이건 예상 못했다! 익스플로러 반전 시승기 (팰리세이드랑 가격이?)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- #포드 #익스플로러
포드 익스플로러를 시승했습니다.
별 기대 없었어요.
'뻔한 미국 SUV겠거니' 생각했습니다...만, 오잉?
탄탄한 성능에, 쓸만한 연비까지!
그리고 큰 거 한 장 할인받으면 가격도 5천만 원대라니.
예상치 못했던 반전 시승기~
지금부터 환카!
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00:00 (오프닝) 이럴 줄은 몰랐네?
01:13 (외관) 남성미 물씬 미국 SUV
04:22 (운전석) 진짜 솔직히 말하면
06:52 (뒷좌석) 팰리세이드와 비교하면
11:25 (엔진) 진짜 연비 안 좋을까?
15:20 (변속기) 굳이 10단 필요한가?
16:25 (하체) 예상과 너무 다른데?
19:55 (ADAS) 기본적인 기능 다 있다
21:44 (총정리) 큰~거 한장 할인?! - ยานยนต์และพาหนะ
![GV80, 팰리세이드 대신 포드 익스플로러 사보니...[실생활 후기]](http://i.ytimg.com/vi/MQAo49OOAn8/mqdefault.jpg)
팰리세이드와 가장 큰 차이는 안전 입니다. 미국의 교통안전평가기관에서 평가한 결과를 보더라도 사고 시 승객의 안전을 잘 지켜주는 정말 훌륭한 차 입니다.
멋진풍경..멋진 차..멋진 광형님 까지👏👏
좋은영상 감사합니다.
좋은 댓글 감사합니다! 😊
확실히 이전 세대의 전륜 기반의 익스보다 후륜 기반인 현세대의 익스가 주행성이 많이 좋은 느낌이네요. 머리쪽이 회전할 때 잘 돌아나가는 느낌이네요…
2.3시승하고 3.0출고했습니다.
2.3도 출력에 답답함은 없는데 3.0은 완전 다른차라고 생각될 정도입니다.
1년 반 정도 타고있는데 잔고장도 없고 뽑기를 잘한건지 블루스크린 이슈도 아직 안 터지고 있네요
22년식 1년6개월째 운행중..가성비대비 절대 후회안됨..집소리로 서비스한번 받았고 서비스 친절하고...튼튼하고.차박도 자주하고
사천이랑 인접한 고성까지...멀리도 오셨네요 고생많으십니다~!
차 정말 잘나갑니다
연비 부담없어요❤
포드코리아 지난해 매출액도 3388억원으로 전년 대비 30% 감소했고 영업손실은 49억원으로 적자 전환했습니다. 한국 시장에서 판매가 부진하자 비용 절감 차원에서 미국 본사가 현지 법인 철수를 결정한 것으로 업계는 보고 있습니다.
철수와 관련해 포드코리아 관계자는 "현재 비즈니스 변경을 위해 준비를 하고 있지만 철수는 아니다"고 말했습니다.
앞으로 두 딜러사가 임포터, 판매, AS 등을 모두 담당하는 만큼 국내 시장에서의 마케팅이나 신차 수급에 적극적으로 나설 것으로 기대됩니다.
왜 구독자가 빨리 안늘죠?
잘나가는 자동차 채널보다 영상과 편집이 상당히 좋으시고 말씀도 너무 잘하시는데....
아무튼 잘보고 있습니다.
감사합니다😊
주목을 끌만한 신차가 안나와서 그럴듯. 팰리 풀체인지 나오는 시기에 확 늘어나지 않을까여
아버지랑 형 저 해서 셋다 익스플로러 타는데 너무 좋고 풍절음, 서비스 불량 다 헛소리 같습니다 풍절음 따질거면 대중교통을 타고 서비스센터 프리미어로만 다녀서 모르겠지만 굉장히 양호합니다. 짱 좋습니다ㅎ
포드세일즈서비스코리아 법인이 철수합니다. 줄여서 포드코리아 법인
철수하죠.
포드세일즈서비스코리아 딜러사는
새롭게 태어납니다. 즉
포드 차량은 판매와 서비스를 지속
제공합니다.
익스플래 오너로서
익스 영상 감사합니다~~ 포드가 더 분발해야할텐데...
감사합니다! 저도 포드가 빨리 판매량도 오르고 정상화 됐으면 좋겠습니다.
익스6세대 현재오너로 한 말씀 드리자면 3.0은 연비는 모르겠고 2.3 기준으로 지방도시에서 태기엔 부족함 없고 연비도 9키로 복합 평균 나옴~
차가 무거워 정차하고 출발할때 연비가 극악이고 고속이나 국도 신호 별로 없는 곳은 13이상 나옴 유지비 별로 안들고 승차감도 쾌적함~ 어른들 동승하면 매우 좋아함~자영업하는터라 가끔 꾀 큰 짐을 싣고 가는데도 좋음~
단점~우리나라 기준으로 에프터 마켓 시장이 좁아서 차 악세서리 살때 알리에서 사게됨
사고는 아직 없는데 수리비가 비싸다 전해 듦
수입차중 가성비 차~
비엠gt 타다 이차로 바꾼 후 기름값 말고는 다 좋음~~
3.0오너입니다
리뷰잘봤습니다
22년식 현재 4만넘었는데 장점과 단점은 리뷰와 비슷합니다
패밀리카지만 운전자를 위한 차 다라는 느낌이 강합니다
주행성능은 리뷰와같이 핸들링은 생각하는 되로 움직이고 고속주행은 무척편안 합니다. 2열은 독립시트라 크게불편한거는 없는데 국산차에비해 리클라이닝이 짧아서 불편하다 느끼실수 있습니다만 승용보다는 편합니다 3열은 카니발 빼고 편한차 없어서 패스 gv80 3열보단 넓어요 ㅎ 차체가크다보니 구축아파트 주차불가합니다 폭이 넓고 문이 두꺼워서 못내릴수 있습니다 ㅡㅡ 연비는 8정도나오고요 6.7천차 연비운운하기는 개인적으로 의미없다봅니다 한달해바야 10만원안쪽차이 아닌가요?
수리비 걱정들하시는데 가해자만아니면 굳이..아 그리고 보증은 5년10만입니다 물론 일반 보증포함. 2년동안 정비비용 제로입니다 6만까지 엔진오일도 무상교체라 (평생쿠폰받으신분도 있는걸로압니다)차는 용도에 맞게 타보시고 결정들하세요 저는 약간후회합니다 에비에이터를 못산게😊
21년11월 출고하고 저도 에비에이터 살걸했는데.. ㅎㅎ 그래도 만족하고 잘 타도 있습니다. 패밀리카탈을쓴 아빠차죠.ㅎㅎ
@@purple-duckkim6742 정확하십니다 좋은 드라이브되세요
팰리2.5하브 기다리고있는데 비슷한크기차량 나오길래봤습니다 ~
희대의 잘못된 상식
1.미국인들은 마감에 민감하지 않다
2.일본인들은 경차를 좋아해서 탄다
가격만 보면 익스플로러 2.3하고 그랜드체로키 리미티드랑 비슷한데 어떤게 더 좋을까요?! 익스플로러는 페이스리프트 전이고 그랜드체로키는 풀체인지된지 얼마 안됐는데요!
팰리랑 익스 둘다타보고 익스출고했습니다 팰리보단 안정성, 주행질감, 코너링, 차체강성에서 압도적으로 완승입니다
오너 등판😆
리얼후기 다 맞는 말씀요.
BMWX5 벤츠S450
타면서 이가격의 이정도의 주행질감 정말 놀랍니다.
국산 SUV 옵션만 빼면
기본기 안정성 비교가 안되요~
숨은 고수를 찾은 느낌입니다.
6세대란걸 보면 왜 그런지 생각해보시면 아실듯
@@user-ql1ke7fd2f 저도 GLE쿠페 타고 있고 좁아서 익스플로러 시승했는데 가속성능과 고속 주행질감이 좋아서 깜짝 놀랬습니다 바닥을 누르고 달리더군요 그런데 시내주행땐 다소 딱딱한 승차감이 좀 걸리더군요
정말 실용적인 SUV 😊
이거 이상은 사실~~~
희한하게 수치상 보다도 일단 느끼는 체감상은 역시 싼타페나 쏘렌토가 넓어 보이네요. 잘보았습니다
익스 여전히 멋져, 그리고 광형은 늘 리뷰하는 차 컨셉에 맞춰서 옷 챙겨 입고 오는 것도 멋짐 ㅋ
덩치 큰 미국산 대형의 suv인데 내장재의 살짝 아쉬운 조립마감과 단차들, 디지털 기술이 화려하게 감싸는
요즘 차들과는 다른 부분들, 기름 먹는 것도 살짝 신경 쓰이는게 미국차 답지만 그래도 이전보다 좀 더 세세
한 부분들에 신경을 쓴 것 같아 보이는군요...
드론 굿
덩치에 안맞게 네비 귀요미네 ㅋㅋ 차량가격은 착하네
광형 쵝오!!
익스 안전 최고등급..진짜 4시간가도 느낌은 1시간쫌더탄느낌..그만큼 편안하다는얘기..저도 지금익스 3년째 타고있지만 국산차처럼 쫌타면 실증은 안나요..또한 한번나오면 5년은 그냥 동일모델로간다는거..구형이안된다는거지요..탈수록 좋다고느끼는 차에요..앞으로 미국차만탈려고해요..좀더큰차..익스페디션.네비게이트.타호.에스컬레이트 타고싶네요
덤프다음으로 튼튼한 포드 익스플로러 맞나요?저는 애와 와이프때문에 저차에 관심이 많습니다
프리미엄 3.0타고있는데 사시면. 후회하지는않습니다. 복합연비 9키로이상.
@@good0712 패밀리카론 일품 패션카들이랑 비교불가더군요
출연자를 일단 여성분과 번갈아가며 해보세요 구독자 올라갈거같아요 촬영은 역대최고 편집응악도 역대최고 입니다
우와~ 여기는 어디에 있는 주차장인가요?
꼭 한 번 가보고 싶네요.
경남 고성의 문수암이란 곳입니다. 경치 끝내줘요😃
@@fancar. 고맙습니다~ 답변도 해주시고~^^
꼭 한번 가봐야겠어요~
환카 파이팅!
익스 타보면 약간 토크는 붙는데 어느시점부터 힘이 안붙는느낌이에요
수비비 엄청남.. 가장중요.. 각오 하고 타야함
이 차타다가 사고나서 파손된거 고치려면 부품도 비싸서 보험사에서 포기하라고함 직접 훼사원처럼 고치면 유튜브각
첨에 나오는 사찰이 경남 남해 보리암인가요??
큰 불상이 있는곳은 고성 약사전이고 리뷰차량이 주차된곳은 문수암으로 보이네요
일단 실내 마감이랑 단차 너무 심하네요
저건 좀 아니듯 😂😂😂
디자인이 올드한건 그럴수 있어도 저런 조립 마감 단차 이런거는 제대로 해놔야지
현재 익스플로러 타고 있지만 진짜 고속도로에서 무난하게 운전해야 10~12키로 연비를 볼 수 있어요... 일반 도로에서 달려볼까?하면 4키로 연비도 나옵니다
연비 좋으네요
익스 신차출고후 3년째 타는데요. 실내디자인은 비교되는게 맞다쳐도...팰리같은차는 비교대상 아닌것같아요ㅋㅋ
@@user-xe7gb8ru2w 지인이 팰리 타다가 후방추돌 당했는데 3열까지 먹히는거 보고 다른차 알아보더군요 말이 패밀리카지 뒤에 애들 있었으면 큰일날뻔 했다네요
안전등급 높은 차 입니다. 펠리랑 비교가 안되죠
지인분이 동해물과백두산이 마르고닳도록 최고라하길래 태워달라고 해서 타보니 1열은 진짜 괜찮은데 2열은 정반대로 불편감이 있음 퉁퉁댐 본인 1년에 2만 가까이 타는데 연비 6키로대 나오고 고속 12는 나온다길래 너무 안나오길래 놀랐음
포드 생존자
미국차들의 종특.
좀 팔린다 싶으면.
가격엄청 올려서 소비자로부터
외면받게 만듬. ㅋㅋㅋ
희한하게 미국차들만 그래. ㅎㅎ
요즘 경차제외 "왜이렇게 안나가?" 하는 차량 있나 싶네요
유리미션은 괜찮나??
그래도 디자인만큼은 5세대~~!!
연식변경을 통해서 엄청난 가격인상을 해대던 포드 코리아가.. 철수설까지 들려오고(본사는 아니라고하지만).. 지금와서 할인하고 씁쓸해 보입니다.
포드입장에서는 현대기아가 눈에 가시일겁니다.현대기아없었으면 한국시장에서 할인 없이 떵떵거리며 비싼값에 철수없이 팔수 있었을텐데 하고.그쵸.?
포드 코리아가 철수하는거지 딜러사와 포드는 그대로 유지됩니다.
익스플로러는 몇년동안 5천만원대로
지속 판매했습니다. 공식적인 보여지는
가격은 올랐지만 오른만큼 할인으로
실 구매가는 변하지 않았습니다.
국산차야 말로 꾸준히 고공행진이죠
@@yzxca5년동안 페리모델도 안가져온 주제에 가격 더 올리면 양아치죠
미국 재고 물량 소진 목적인데 당연히 5천대 해줘야지
5년동안 물가 상승은 생각안하시고
페리 없으니 가격 올리면 양아치라니요ㅎㅎ
국산차는 5년동안 모델 변경 두번하고 천만원
올라있던데요ㅎㅎ 싼타페도 4천만원에서 5천만원이 됐습니다ㅎㅎ
누가 더 양아치일지요?
타보지도 않고 입으로 떠드는 사람 진짜 많네ㅋㅋ
익스 사려고 최근 시승만 5번넘게해봤는데(2.3,3.0 모두) 차 외관은 진짜 멋있고 실내는 올드하지만 그냥 저럭 탈만했음~ 문제는 자체가 높아서 탑승시 개방감이 없고 너무 답답함!!헤드룸 공간이 별로 없다는 이야기!!2열시트는 2.3 기준 성인이 타기에는 개 불편함!!
승차감은 묵직하니 좋았고 특히 고속에서 뛰어남!!
소음은 엔진음이 실내로 크게 유입되는 수준!!
총평은 운전자를 위한 차로는 좋아보이나~ 패밀리카로는 좀 애매함(가족들 태우고 때려 밟을것도 아니고....)
그럼에도 불구하고 외관이 너무 멋져 사고싶은 차!!!
키가 얼마시길래...헤드룸 여유 많습니다.
엔진소음요?? 타보신거 맞죠??3년차 익스 오너입니다.
주변사람들 엔진 시동 꺼진거냐고 물어보는 사람 많습니다.
디젤이라고 생각했는데 휘발류라고 하니 조용한거 인정하던데... 10분 20분 시승한걸로 모든걸 판단하시기엔 좀 무리가 있지 않을까요?
엔진음이 실내로 유입? 시동만 걸어 보셨던지 아니면 v6이상만 타 보셨던지.
오너인데... 사람마다 느끼는바는 다르다고 하겠지만 소음? 이런 리뷰는 처음이네요
@@user-be8vx1gj5e 익스플로러는 스포티한 감성이 있어서 핸들링과 코너에서도 잘 잡고 갑니다 고알피엠에선 엔진음이 좀 거칠게 들어오죠 그래서 가족과 이동할땐 살살 저 알피엠으로 다니면 부드럽게 다니고 혼자 탈땐 스포츠모드로 그냥 쏩니다 왜? 운전재미가 있거든요 헤드룸 부족 하다는건 아마 시트가 많이 올라간 상태였을 껍니다
파일럿 타고 있지만 익스로 버꾸고싶어요
잘보다가 시내에서6나오고 고속도로 11까지나온다구요?
헐....,
연비가 아쉽네.. 만약 이렇게 된다면. 펠리 가솔린 이 더 좋지 않나 십은데. 가격도 중고 비슷 비슷 하고.
가격 좀만싸고 3열 좀 넓고 센테페시아 좀 세련되게 만들고 as비용좀 싸고 그럼 사고싶음 ㅋ ㅋ
2열이 상당히 불편 합니다 뒤에 어른들 타기 힘든 시트 입니다
사람 마다 다르지만 시트 허벅지 부분이나 각도가 너무 불편 합니다
계기판 성애자 김한용이 리뷰했음 가루가 되게 까일 차.
금전, 시간 여유 되면 익스플로러 사지 전시장가서 보니까 문짝이 튼실해보임 팰리는 에휴..
저 꼬라지를 보고 저 돈 주고 사고 싶냐 ㅋㅋ 마감 상태봐라
@@neweastwater 어 사고싶다 팰리꼬라지보단 낫다
익스2.3리미티드 22년도에 신차출고하고 스트레스 겁나 받다가 도저히 못참아서 이번주 수요일에 2천만원넘게 감가맞고 중고차매매상에 판매했습니다. 왜 판매하는지 이유를 적을 필요가 없는게 누구나 다 아는... 여기 댓글에도 적혀있듯이 그런 이유(댓글로 작성하기에는 너무 많음)때문입니다. 광고가 넘 많아요
이번 세대 익스플로러는 미국에서도 잔고장으로 이슈가 정말 많았습니다.
저도 2.3 22년 7월 출고입니다. 벌써 5만5천키로 운행중인데 저는 만족하며 타고있습니다.
구매 고려 중인데 몇가지만 말씀해 주실 수 있을까요
@@wisemini6046 저도 구매전에 wisemini6046님처럼 실제 차주한테 좀 물어보고 샀었어야 하는데 말이죠... 낮은연비, 단차, 실내잡소리, 저단미션에서 울컥거림등은 충분히 이해하고 수용가능한 단점인데요. 제가 판매한 결정적인 이유는 미션때문이었습니다. 처음 출고받고 후진기어넣으면 차가 퉁~하고 튕기길래 센터갔더니 다 그렇다면서(수입할때 오일을 충분히 안넣어서 그렇다는둥 그렇게 얘기함) 그래서 미션 학습같은걸 반나절받고 1년정도는 문제없이 타고 다녔습니다. 그런데 시간이 지나자 후진할때 또 살짝 튕겨나가기 시작하더라구요. 근데 이게 평지에서는 그나마 괜찮은데 살짝만 경사진 곳에서는 살짝만 튕겨도 앞뒤에 차가 있으면 부딪히겠더라구요. 저는 충분히 그걸 컨트롤 할 수 있지만 와이프가 운전할때는 이거 충분히 접촉사고가 발생할 수 있겠다는 생각이 들었습니다. 익스플로러 미션은 정말......ㅠㅠ 그래서 판매하였죠.... 센터에서 잡지 못했던 실내잡소리도 한몫하였구요. 암튼 광활한 트렁크와 4륜구동의 안전성, 튼튼함등은 익스플로러를 타고다니는동안에 만족했던 부분입니다. 참고만 하시고 구매는 잘판단하셔서 하세요^^
21년 8월출고 전혀 스트레스 없이 만족하며 타고 있습니다 너무 좋은데요 저는
포드 철수하지 않나요 곧? 미국 공시자료만 봐도 아시아 작은시장들 이미 다 뺐고 한국도 얼마 안남았던데
저 사찰은 어디일까요
경남 고성 문수암입니다! 경치 멋있어요
2열승차감이 별로임 패밀리카인데
포드가 철수하는건 많이 아쉬움
v6 기준 연비
서울 및 수도권 시내 4.6
고속도로 100km 항속: 10.5
80~90 항속 : 11.5~12
포드철수 확정.... 아쉽
부품값이 겁나비싸지공임 펠리타그냥
연비도 팰리 가솔린 3.8보다 심하게 않좋네.
안
펠리랑 비교자체가 굴욕인데..
기름처먹는 하마!!!! 우리나라엔 안맞는 차
신형이 나왔는데 구형을.....
포드는 한국서 철수.😂
법인만 철수하는걸로 아는데 ..,, 소비자한테 더 잘된거 아닌가요? 수입사 2곳의 결정권이 높아 현지화에 도움될거 같아요
솔질히 펠리나오면서 개폭망한차임
에이~내장은 우리나라가 너무 요란한거지..저정도면 편한거지
협찬 받았으면 표기하세요. 2천cc초반의 에코부스터하고 3.8 자연흡기 연비 비교도 어이 없고, 어따 힘을 얘기해요ㅋ 여러번 어이없네ㅋㅋ
힘은 터보가 좋은게 맞습니다.
엔진 회전질감 차이는 펠리가 더 좋겠죠.
타보시면 다릅니다.
나사가 있는 미국입니다.
기술은 보이지 않죠
협찬 받으셨나.
팰리 오너고요.. 익스 3열 앉아서 2열 뒤로빼고 위자를 거의 90도로 세우고 레그룸 운운하시는게 어의 없네.
팰리는 2열 편하게 앉고 3열도 편하거든?
그리고 내장. 외장. 성능 아무리비교해도 2000만원 이상 어디다 쳐 발랐는지 모르겠는차를 어따 비비십니까.
고작 흉기가지고 부심부리네 ㅋㅋ 누가보면 슈펴카 타는줄 어따비비네 ㅇㅈㄹ하네
어우 부심이 어마어마하네
하체를 보시오..
팰리 부심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익스3.5 10년 탔어요 미국차 후지다고 말하지만 그렇다고 펠리 따위가 비빌차는 아닙니다 ㅎㅎ
리뷰한다는 형이 고속도로 연비 11이 좋다고 하고있네 아무리 돈받고 쓰는 리뷰라지만 너무하네 람보르기니빼고 고속도로 연비 11안나오는 차가 있긴하냐 심지어 포르쉐도 110킬로 정속주행하면 11찍는다 알만한 사람이 주위에 두명이나 익스플로 사고 1년안에 팔고 국산차로 왔다
포르쉐 연비 좋은 것도, 연비 11이 보통인 것도 맞습니다. 지인의 익스플러 안 좋더라고도 할 수 있죠.
전 하도 익스플로러 연비 안 좋다는 인식이 많아, 그 정도 아니고 평균은 한다고 말씀드린 겁니다.
그리고 아무리 익명이라지만 말투는 좀 고치시길... 언제 봤다고 반말인가요? 키보드 워리어로밖에 안 보여요.
@@fancar. 익스 6세대 2.3오너입니다. 2톤 대형 가솔린 SUV의 연비가 하브정도 일꺼라고 생각하시나요? 이런차 살때 연비 당연히 감당하고 사는겁니다. 이차 구매전 펠리 3.8 4일 몰고 버렸습니다. 펠리세이드 3.8 가솔린 연비 얼마 나올거 같으세요? 트래버스 얼마나올까요? 22년 7월 출고 현재까지 55,000km 주행했습니다. 년에 한 3만 탑니다. 이차 공식연비 8~11정도 입니다. 제차 총 연비 계기판에 9.6찍히고요 . 고속도로 정속주행하면 12~14까지 찍힙니다.
디젤차만 타시나요? 이 무게에 대형 SUV에 가솔린이면 연비 좋은겁니다. 고급 스포츠카랑 고중량 대형 SUV와 비교는 애초에 맞지 않습니다.
@@fancar. 아.. 쓰다보니 환카님 댓글에 써벼렸어요...
익스 17년식 2.3 qm3 두대 있는데 qm3야 연비로 타는애라 말할것도 없지만 익스 그덩치에 10-12 정도 나오면 잘나오는거 맞죠 가솔린인데요 모하비 렉스턴 디젤 14-15 나오려나요?
익스정도면 실주행에서 쏘나타그랜져 비슷할거고 무게 생각하면 나쁘지않다 이게 맞는거같은데요
@@user-mh1yr9hb2m 전에 렉스턴스포츠 탔었습니다. G4렉스턴과 같은 2.2디젤인데 솔직히 연비 현재 익스보다 총 연비 1키로? 정도 높은 수준으로 비슷했습니다. 운전패턴이나 습관은 바뀐거 없습니다. 국도, 고속도로 주행 비율이 작게 처도 70%정도 됩니다.
너네 들이 미국차를 아냐? 난 1974년 미국에서 부터 2024까지 전세계를 다니며 미국차를 탔다. 미국차가 왜 좋은지 아냐? 고장이 적고 정비가 수월하며 내구성이 뛰어나기 때문이다. 중동지역에 가면 200만 킬로 넘은차가 수두룩 하다. 쿠바에 가면 1940년 대 차들이 잘 굴러간다. 껍질 만 번드르르한 한국차와 비교가 되냐?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ왜 화났어 아기야
어디서뺨따구맞고오신듯
대한민국에서 이상하게 미국차에 대한 이상한 편견이 생겨나서 참 안타깝기만 합니다. 자동차 역사, 미국차 역사를 보면 참 흥미롭습니다. 6세대 익스 첨으로 미국차 타보면서 느끼지만 자동차를 만드는 역사가 오래된 회사는 무시할게 못됩니다. 실내는 아쉬울지 모르겠으나 질리지 않습니다. 가장 중요한 주행할때 느낌은.. 운전하고 싶은 차입니다. 6세대 후륜기반 사륜 준대형 SUV 잘 만들었다고 생각합니다. 추후 애들 크면 링컨 에비에이터를 노리고 있습니다~
화내지마~~~~~~~^^
주행환경이 다르죠 우리는 새차사서 30만키로 넘기기가 쉽지 않은데 미국차들은 100만키로 넘디는 차들도 쉽게 보입니다 마트가는데 100키로미터씩 가는데 ㅋㅋ그러다 보니 내구성이나 잔고장은 없고 기본적으로 튼튼합니다 자가 정비의 나리답게 정비도 쉽습니다 하지만 조잡스러운 마감 퀄리티와 90년대 실내 디자인은 한국인이 극협합니다 ㅎㅎ
포드코리아 철수 확실한가요 광환기자님?
포드 코리아는 철수합니다만... 그전부터 수입을 해 오던 딜러사가 그 운영을 맡아 진행 한다 합니다.
포드세일즈코리아 법인이 철수고 한국시장은 대표딜러사에서 똑같이 운영됩니다. 한국 딜러사에서는 반기는 분위기구요.
올드해요