Fundamentals of Anchoring Operation

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @srupp9271
    @srupp9271 11 หลายเดือนก่อน +1

    excellent video

  • @kyuhoanchoo7841
    @kyuhoanchoo7841 หลายเดือนก่อน

    Excellent jobs!

  • @jellymaster4364
    @jellymaster4364 3 หลายเดือนก่อน +1

    Nice one

  • @aguspurwanto4308
    @aguspurwanto4308 ปีที่แล้ว +1

    Good job brother

    • @TroyCenter
      @TroyCenter 7 หลายเดือนก่อน

      Brother didn’t make this. He stole it.

  • @coniferousforests8030
    @coniferousforests8030 2 ปีที่แล้ว +1

    at 14:48, may I ask why do we need the clearance between the stopper & the link?

    • @ionvoiculescu6928
      @ionvoiculescu6928 2 ปีที่แล้ว

      Checking on the brake. Should you find the next day that the link touches the stopper, it means that the brake doesn't hold.

    • @kms3019
      @kms3019 ปีที่แล้ว

      Captain's holly war.
      Stopper designed to sustain dynamic load while at anchor. You should take load from windlass brake using stopper.

  • @marvinkyamko
    @marvinkyamko 3 ปีที่แล้ว +1

    Shoutout sa taga UC-METC dha.

  • @khanjawaid9459
    @khanjawaid9459 3 ปีที่แล้ว

    Give link for the web site where you are taking these video.

  • @azizbelabedi5280
    @azizbelabedi5280 2 ปีที่แล้ว

    Can I have this subject in document form?

  • @khanjawaid9459
    @khanjawaid9459 3 ปีที่แล้ว

    Boiler videos

  • @moosagb6176
    @moosagb6176 4 หลายเดือนก่อน

    Cap is not necessary on the bridge for captain... actually captain dont give a shit about pilot😂😂😂

  • @TroyCenter
    @TroyCenter 7 หลายเดือนก่อน

    Pirated content from a DVD.