Gpp bro. Tetap pakai sj. Punyaku yg bawaan jg masih dingin andai sealny g bcor. Suaranya memang lebih kasar. Suara berisik sepertinya dari piston2nya. Drpd ganti piston hasil blm tentu bagus, mendingan ganti 1 gelundung sekalian. Tp nnti sj klo memang sdah g dingin.
@@suzukikatana oalah...yg dlu itu 3.2 pke komptesor apa bang? Dan hasil ahirnya dingi mana sma yg pke model katana ori? Dan pemasangan kondensor multiflow sma evap a3 model kijang jauh ga bang sma yg msh ori?
Bg katana ku ac ny hidup normal (dingin) Tapi kalau udah panas (lama pakai ) compresor ny mati, idle up tetap hidup , terkadang mau hidup lagi , kadang gk mau lagi hidup lagi compresor ny
Mas mau tanya, 🙏 Katana saya kalo lagi posisi berhenti sambil nyala AC agak lama pas temperatur mau ke setengah atau menuju setengah tiba2 langsung mati... di starter hidup lagi, tapi agak panjang starternya... Kenapa ya mas... ?? 🙏
Memang pas pakai ac trus macet di siang hari di bawah terik matahari temperaturnya bisa sampai setengah. Klo lebih dari setengah berarti overheat, ac harus dimatikan dulu. Saya pernah ngalami setengah lebih tapi mesin g mati. Utk kasus ini saya tidak tau pasti mas bro. Soalny setau saya di katana g ada sistem otomatis mesin mati saat overheat. Dan ini blm smpai setengah, harusnya masih aman klo sensor temperaturnya masih normal. 🙏
@@suzukikatana ga tau juga mas... tp kayaknya belum, soalnya pas dibuka tutup headnya mesin penuh dgn kerak oli... Tapi tadi aku abis cuci karbu soalnya aku kira karna ada saluran yg nyumbat sama bagian pompa akselerasi ada yg kotor dll... malah ga perlu nunggu lama / panas dulu... Baru hidup ac, rpmnya malah langsung nyendat2 turun gitu... kalo dibiarin lama2 mesinnya jadi brebet kyk mau mati... tapi Kalo langsung digas kyk ada suara kemelitik kecil bgt... Itu kenapa ya mas... 🙏😬 Abis itu aku stel delco karna aku pikir gara2 pengapiannya kurang pas. Sama pas lg brebet itu agak keluar asap hitam tipis bgt.... Stel dalam posisi hidup sampe dapet langsam yg pas.. (posisinya di tengah agak ke kanan sedikit bgt) Dan karbu agak di stel ulang sampe nyendat2nya ilang... Aku bawa jalan agak sedikit enak mas... Tapi abis itu kumat lagi... Tapi nyendatnya agak mulai tipis... Kira2 itu masalahnya apa yo mas... ?? Kalo ac nya dimatiin normal bgt mas.. ga nyendat2 digas langsung ngisi, udah pas stelannya kalo lagi ga pake ac... Tp kalo ac lagi hidup, waduh 🤦 masalah nyendat2nya itu yg ga hilang2 mas sampe sekarang...
@@sigitoktamara1502 idle up nya normal kan bro? Jadi klo ac hidup harusnya rpmny naik sampai seribuan. Seribu lebih dikit jg gpp. Cb stel baut penyeyel idle up nya bro. Barangkali stelannya terlalu kecil.
Tanya bro punya saya klau kondisi ideal rpm 1000 itu ga kuat 10drjat ..tapi klau sambil jln rta2 rpm 2000 -3000 itu mampu 10drjt dan kompresor bsa cut of normal ..apakah itu kompresor sendiri harus ganti .mksh
Terimakasih tutorialnya sangat bermanfaat sekali untuk saya, tadinya ga tahu jd tahu tentang pemasangan kompresor AC dan isi freon 👍🙏
Makasih mas bro sdah mampir..
Sangat mengedukasi ❤
Baik om terima kasih infonya saya mau bongkar kompresor dan ganti seal sesui video jenengan..matur suwun tutor videonya
Mantap mas, katana saya kok ga ada pentil HP sama LPS nya?
Brarti memang g dipasang mas. Klo g ada resikonya klo bocor freon habis, kompresor masih nyala bsa merusak kompresor.
@suzukikatana iya mas makasih infonya, rencana mau saya benerin, lama ga ngonten mas?
@@ckfcukfuck323iya mas. Sdah disibukkan pekerjaan mas bro
Mas, itu selang HP dari kompresor ke kondensor ukuran berapa?
Info olshop yg rekomended dong bang
Ada di deskripsi bro
@suzukikatana gak bisa di buka om
Klo buang freon lewat dop yg ada di kompresor bisa mas?
Sy mau copot instalasi ac nya.
Bisa mas bro...
Tp tetep hati2 bro waktu lepas kompinen. Rakutnya masih ada tekanan tggi. Pakai kacamata sebaiknya buat jaga2 klo nyembur ke muka.
Mas punya saya bunyi2 di kompresoe, apa masi bisa di bnarin??
Madi dingin ACnya😊
Gpp bro. Tetap pakai sj. Punyaku yg bawaan jg masih dingin andai sealny g bcor. Suaranya memang lebih kasar. Suara berisik sepertinya dari piston2nya. Drpd ganti piston hasil blm tentu bagus, mendingan ganti 1 gelundung sekalian. Tp nnti sj klo memang sdah g dingin.
Ketika kompresor ac tersebut di vacum, apakah oli yang di dalamnya tidak ke sedot vacum tersebut om?
Mohon di jawab
Tidak bro. Vacum tidak akan kuat menghisap olinya karena posisi hisapan vacumnya di bagian atas,
Bang mau tanya kalo ganti kompresor AC bawaan katana ke punya xenia apakah bisa lebih ringan beban ke mesinnya?
Ini kataba yg dlu udah ganti 1 set 3.2jt itu bukan bang
Bukan bang. Beda mobil. Ini sy sdah ada set ac bawaan.
@@suzukikatana oalah...yg dlu itu 3.2 pke komptesor apa bang? Dan hasil ahirnya dingi mana sma yg pke model katana ori?
Dan pemasangan kondensor multiflow sma evap a3 model kijang jauh ga bang sma yg msh ori?
@@IrfanSkyFreestylerLebih dingin kompresor denso bang. Yg dulu pakai sanden 1 paketan.
Coolgear itu. Magnetkw
Makasih mas bro..yg ori bawaan masih disimpan. Smpe skrg masih dingin utk sementara.
Bg katana ku ac ny hidup normal (dingin)
Tapi kalau udah panas (lama pakai ) compresor ny mati, idle up tetap hidup , terkadang mau hidup lagi , kadang gk mau lagi hidup lagi compresor ny
Ukuran seal shaft lip pnya ori katana brpa ?
Oli nya di isi berapa om? Kalau di bongkar semua?
Mas mau tanya, 🙏
Katana saya kalo lagi posisi berhenti sambil nyala AC agak lama pas temperatur mau ke setengah atau menuju setengah tiba2 langsung mati... di starter hidup lagi, tapi agak panjang starternya...
Kenapa ya mas... ?? 🙏
Memang pas pakai ac trus macet di siang hari di bawah terik matahari temperaturnya bisa sampai setengah. Klo lebih dari setengah berarti overheat, ac harus dimatikan dulu. Saya pernah ngalami setengah lebih tapi mesin g mati. Utk kasus ini saya tidak tau pasti mas bro. Soalny setau saya di katana g ada sistem otomatis mesin mati saat overheat. Dan ini blm smpai setengah, harusnya masih aman klo sensor temperaturnya masih normal. 🙏
Apa pernah ganti piston/oversize?
@@suzukikatana ga tau juga mas... tp kayaknya belum, soalnya pas dibuka tutup headnya mesin penuh dgn kerak oli...
Tapi tadi aku abis cuci karbu soalnya aku kira karna ada saluran yg nyumbat sama bagian pompa akselerasi ada yg kotor dll... malah ga perlu nunggu lama / panas dulu...
Baru hidup ac, rpmnya malah langsung nyendat2 turun gitu... kalo dibiarin lama2 mesinnya jadi brebet kyk mau mati...
tapi Kalo langsung digas kyk ada suara kemelitik kecil bgt...
Itu kenapa ya mas... 🙏😬
Abis itu aku stel delco karna aku pikir gara2 pengapiannya kurang pas. Sama pas lg brebet itu agak keluar asap hitam tipis bgt....
Stel dalam posisi hidup sampe dapet langsam yg pas.. (posisinya di tengah agak ke kanan sedikit bgt)
Dan karbu agak di stel ulang sampe nyendat2nya ilang...
Aku bawa jalan agak sedikit enak mas...
Tapi abis itu kumat lagi... Tapi nyendatnya agak mulai tipis...
Kira2 itu masalahnya apa yo mas... ??
Kalo ac nya dimatiin normal bgt mas.. ga nyendat2 digas langsung ngisi, udah pas stelannya kalo lagi ga pake ac...
Tp kalo ac lagi hidup, waduh 🤦
masalah nyendat2nya itu yg ga hilang2 mas sampe sekarang...
@@sigitoktamara1502 idle up nya normal kan bro? Jadi klo ac hidup harusnya rpmny naik sampai seribuan. Seribu lebih dikit jg gpp. Cb stel baut penyeyel idle up nya bro. Barangkali stelannya terlalu kecil.
Kenapa gak dibuka lama ajaa?
Spill tokonya beli dimana abang
Ada linknya di deskripsi bang..👌
Mash normal gk mas kompresornya?. Terimakasih 🙏
Masih bro. Masih dngin smpe skrg
Tanya bro punya saya klau kondisi ideal rpm 1000 itu ga kuat 10drjat ..tapi klau sambil jln rta2 rpm 2000 -3000 itu mampu 10drjt dan kompresor bsa cut of normal ..apakah itu kompresor sendiri harus ganti .mksh
Masih bagus mas bro. Punya saya cut off nya jg klo sambil jalan bro. 👍
ac saya ketika on mesin terasa berat bngt dan boros bbm om , kira2 kenapa ya om? ada masalah dengn kompresornya kah ? posisi ac masih dingin om
Ya memang seperti itu mas bro. Maklum mesin cuma 1000cc.
Mas, Katananya sdh pakai CDI kah ? ... rpm rendah nya stabil yaaa
Iya bro. CDI, sdah stabil.skrg. pernah ga stabil.gara2 dinamo ampere tegangannya kurang, sama busi hampir mati satu.
@@suzukikatana kerennn video nya, salam sehat selalu ya mas... tks
Yang kw nya dah ko brati om?
Beda mobil bro. Yg pake sanden dah dipakai orang lain.
Kompresor saya pas nyala suara brisik banget😊
Sama kaya punyaku yg lama bang. Masih dingin?
@@suzukikatana masih dingin um apa masih aman ya
@@hudionoadi9408 sama bro. Puny saya jg masih dingin. Pakai aja bro. Klo dah g dingin baru dipikirin lg. 👍
Merek e apa mas
merk nya denso, tp entah asli denso atau ga saya ga tau bro. ada yg bilang ini merknya cool gear.