Wir hatten schon häufiger das Problem das das Radler fest hing und das Gewinde in der Achse durchgedreht ist dann mussten wir die ganze Achse ausbauen und in die Drehbank einspannen und neues Gewinde reindrehen oder gleich neue Achse.die alten knorr bremssättel waren viel besser da konnte man eben ein neuen repsatz reinmachen. Bei den neuen bpw bremssätteln kann man zwar die bremsscheibe wechseln ohne abbauen, wenn der Sattel aber doch mal ab muss hat man probleme. Auf die imbusschrauben kommt man kaum drauf wir mussten da schon häufiger federbrieden lösen also praktisch die achse ausbauen um daran zu kommen. Auch das einstellen nervt da muss man erst den Bolzen Feder und Bügel entfernen um an die Einstellschraube zu kommen die muss man auch noch permanent fest reindrücken und drehen sonst rutscht man drüber ,geil ist das dann noch wenn der Sattel unten hängt und einem ständig die Belege wieder rausfallen.
@@анатолийболдаков-ф8в это плановое т. о. , а не так как у нас, доезжают технику до нуля, на обслуживание нету денег,а если есть то ставят китай, а не оригинал и потом на дороге без обочин и мостах поломки!
Wir hatten schon häufiger das Problem das das Radler fest hing und das Gewinde in der Achse durchgedreht ist dann mussten wir die ganze Achse ausbauen und in die Drehbank einspannen und neues Gewinde reindrehen oder gleich neue Achse.die alten knorr bremssättel waren viel besser da konnte man eben ein neuen repsatz reinmachen. Bei den neuen bpw bremssätteln kann man zwar die bremsscheibe wechseln ohne abbauen, wenn der Sattel aber doch mal ab muss hat man probleme. Auf die imbusschrauben kommt man kaum drauf wir mussten da schon häufiger federbrieden lösen also praktisch die achse ausbauen um daran zu kommen. Auch das einstellen nervt da muss man erst den Bolzen Feder und Bügel entfernen um an die Einstellschraube zu kommen die muss man auch noch permanent fest reindrücken und drehen sonst rutscht man drüber ,geil ist das dann noch wenn der Sattel unten hängt und einem ständig die Belege wieder rausfallen.
Я не давно менял колодки но ступица не такая чистая как этот для меня эта ступица новая🤣
Нам бы такой инструмент,у нас все на пупа приходится таскать.
instablaster...
Немцы знают своё дело и у них нет такого выражения как у русских "и так сойдёт"
Грамотный подход,- новое? Это пособие!!! На грязном и ржавом надо? С каталоговым номерами. Спасибо.
Не вопрос могу помочь. Звонок в БПВ Ост и вам помогут
хе хе новое, на новое меняют, подшипники сухие воткнули, это показуха,давай видос как в дороге, в грязи, с левой стороны, без обочины, или на мосту🤔🤔
@@анатолийболдаков-ф8в вообще все это делается до рейса , сколько ездил на обочине не ремонтировался, всему свое время а иначе точно обочина
@@MrAbelikc 😊на все есть,- господин,"случай"
@@анатолийболдаков-ф8в это плановое т. о. , а не так как у нас, доезжают технику до нуля, на обслуживание нету денег,а если есть то ставят китай, а не оригинал и потом на дороге без обочин и мостах поломки!
Is hub nut on Eco Plus II with integrated ratched-style torque limiter?
😉
HI any bady here
Всё классно на русском языке бы