Проверка рельсовых направляющих / Рекомендации Darxton
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- darxton.ru/
В этом ролике вы можете увидеть проверку рельсовых направляющих 20 типоразмера таких производителей как :
- HIWIN (Тайвань)
- H.S.A.C (Китай)
- SER
проверка рельсовых направляющих - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
По сопромату у ребят, похоже, кол был.
Каким неучем надо быть, чтобы так измерять отклонение от прямолинейности направляющих. Рельса при установке установится по некой средней линии на плоскости, в которую вы тыкали индикатором. Глупость несусветная. Короче вы проверяли прямолинейность базовой плоскости, причем без учета непрямолинейности самой направляющей. Используйте при таких измерения поверочный инструмент и используйте поверенную базу.
Товарищи, это проверка чего угодно, но не геометрии рельсы. Система не замкнутая, индикатор стоит на одном месте. Я бы еще понял если бы зафиксировали рельсу и гоняли по ней каретку и по ее поверхности мерили. Особенно радует когда вот тут th-cam.com/video/062RnK_oB8A/w-d-xo.html товарищ нежно похлопывает рельсу аки младенца по попке, и индикатор уже показывает более интересные цифры ( и это рядом с кареткой). В общем, используете ГОСТовые методы, берите поверочную плиту, с нормальным допуском, смотрите прямолинейность, параллельность и прочее. а не вот это все.
Т.е вас совсем не смущает что (во первых) при полном проходе датчик возвращается к исходным цифрам, а (во вторых) при полном проходе hiwin датчик практически не меняет показания,хотя на видео видно,что установлен он с преднатягом?
Очень приятно, что вы слышали про ГОСТы и все такое )) Я правда не совсем понял, какой именно ГОСТ вы имеете в виду, возможно ГОСТ 26877-2008? Ну не суть. Дело в том, что они к нашему случаю неприменимы вовсе. Ваш вариант с фиксацией рельса и измерения поверхности покажет бесполезные цифры, проще из носу наковырять. Почему именно так - объяснять аудитории в 1 человек лень, тем более что ютуб так себе формат для научной дискуссии, поэтому приглашаю в тему на форуме, там все и обсудим. www.cnc-club.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=2586&start=1460#p565762
А похлопывание индикатора с микронным делением - вещь обязательная. Причем не только при начале измерений, но и даже при смене направления движения рельса.
Вы, судя по этому замечанию, просто индикатора с микронным делением в руках не держали.
PS. И все-таки интересно, а что там за гост у нас для профильных направляющих? И где же вы видели такую специальную плиту, с нормальным допуском, на которой можно мерять профильные направляющие? Покажите, мы купим.
@@Darxton-official заебись ответил уважаю!
@@cnc-partner Жалко, что ответ идиотский. Неучи восстали.
25микрон это 2,5сотки?😮, микронный интикатореая часового типа? 😮
Поздравляю, вы померяли натяг каретки. У вас как бы видно, вы берёте длинный рельс, и от края до края его меряете, он пытается изогнуться изза плеча длинного, уверен на 90 процентов что покачай вы рельс легонько на выкате - те отклонения у вас бы и скакали на индикаторе.
Натяг? Вы имели в виду люфт? И что, прям видно, как он пытается изогнуться? Реально? Вы это видите? Метровый кусок рельса? У вас отличное зрение.
По поводу 90% - ну вы попали в оставшиеся 10%. Какие-то отклонения можно видеть только когда плечо к 3 метрам подбирается, да и то нет гарантии, что это не швеллер в тисках поехал. А так вы нам здорово льстите, из ваших слов следует что мы способны прилагать руками усилия идеально при движении рельса, так, что индикатор рисует идеально симметричную картину при движении в разные стороны.
я так и не понял это проверка чего если рельсы будут изогнуты дугой при такой проверке показание будут всё равно одинаковы с точными
Приветствую. Нужно состыковать две рельсы разной длины. Как это сделать правильно, чтобы идеально стыковались?
Мда, после слов привалочная поверхность, ну думаю наверное что то дельное покажут ан нет ;) показали отклонение при провисании то есть люфт в каретке.... 🤦♂️
Насколько я помню у этих направляющих не мало параметров(точность, преднатяг и т.д.), можно их в студию?
Instablaster
По глупости рассыпал несколько роликов из каретки, из разных контуров. Все поставил на место. С количеством не перепутал - свободный промежуток в контура меньше чем один ролик. Но после этого каретка стала шуметь и слегка закусывать.
Что я мог сделать не так? Неужели каждый ролик подобран по диаметру к своему контуру, а я их перепутал?
Да нет. Думаю, просто немного мусора попало.
@@Darxton-official нет, я оказывается, неплотно прикрутил уплотнитель. Закусывания исчезли, работа стала тише, но.... Я сглазил, в процессе пересборки я все же потерял один ролик. И боюсь, он закатил я туда, откуда его не достать. При старте каретки и при смене направления слышат я звуки перегруппировки роликов (промежуток появился). Скажите, это чревато? Для самой каретки, для рельса? Можно ролик отдельно купить? У вас например. Я в Воронеже, вроде бы ваш филиал у нас есть.
😂😂😂😂😂😂Бл... где Советское образование
Мда...