Как перетереть грунт на бамперах на сухую!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2021
- канал Андрея Бищенкова: / @avtobloggaraj
канал Петра Стойчева
/ @user-ws3tu5fw5h
В Контакте : public162318259
Наша группа вк: kumashov161
Наш магазин:kumashov.ru/ - ยานยนต์และพาหนะ
Привет Дружище!! Как всегда поучительно!!!
Супер как и всегда!!!
Привет Алексей! Некоторые еще любят заливать весь бампер жидкарем, который потом весь в трещинах будет. Вычищать такие пироги еще тот геморрой!
Привет, согласен)))
Привет Алексей. По поводу отличия 5 от 2.5 могу внести свои три копейки. Видел на каком то канале где люди всерьёз заморлчились и применили макросьемку. Так они пришли к выводу что обрабатывать 2.5 более контролируемое и деликатно, но ещё у 2.5 более плотная риска, что увеличивает адгеззию. Но согласен с тем что 2.5 это далеко не понацея и пятеркой все прекрасно получается.
Я думаю например сетка мирка и 3м один и тот же абразив тобиш на 5ку сетка320 на 2,5 кубитрон ну у них разный насып сетка аккуратнее будет
@@user-egorka228 да,согласен,но кубитрон -это не чёткая градация,у него стоит +,но он дольше ходит,а мирка делает качественнее,но умирает быстро,вот и вся разница
Согласен с тобой!
Алексей привет чуть задержался с просмотром взял нелёгкую работу твой видосик в тему у меня в работе бампер крыло порог угол левой передней двери вспоминаю твои уроки помогают супер Диме привет удачи тебе в работе больше снимайте мне пригодиться всё но вы в курсе 🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую! Спасибо что делитесь опытом и полезной информацией! 👍🏻
Привет, всегда пожалуйста!!!
Всё отлично... Для проявки использую всегда пудру. Очень удобно
приветствую Алексей
спасибо за видео
как всегда лайк и как всегда полезная информация Алексей удачи тебе всех благ и конечно же здоровья
Приветствую Алексей. Спасибо за интересный видосик. 🤚👍👍👍
Привет друг!
Привет, Алексей 👍🔥 круто
Привет 🤝
ЗДАРОВ коллега!
Привет друг!
В труднодоступных местах чтобы не матовать руками сложный рельеф можно использовать Усилитель Адгезии, всегда так делаю.
По проявке в баллоне только autop использую, потому что просто в 2 раза дешевле. А body flat guide хоть и лучше на грунте тем что не мажется как сажа, но отдельный продукт держать не охота
Привет Алексей 👍👍👍
Привет 👋
А я и готовлю и крашу на вертолёте как он стоит на машине так и у меня висит (мне так удобнее) ну и если что катаешь его по гаражу когда мешает, а проявку лет пять назад взял реофлекс (но апликатор жуть неудобный руки постоянно грязные) потом нашол 3м с норм апликатором, ну думаю рео кончится и буду как человек уже пару лет так и не могу эту банку добить 😁боди в балоне тоже пользовался удобно 👌добрый день 🖐️🖐️
Привет друг!
👍
привет дружище хотелось бы поделитца с тобой своим опытом насчёт универсальной шпакли на бамперах а переделал я их не одну сотню штук и больше всего я матерюсь и ору шоркая бампер когда на нём намазана какаянибудь универсалка или другая шпакля не по пластику и как ты говориш что это нестрашно вынужден с тобой не согласитца так как универсалка на пластике со временем трескаеца прям на ура не сразу но со временем даже тонкий слой обычно это происходит из за резкой смены температур думаю ты понимаеш о чём я говорю и да ксати затестил все твои подложки пока живые липучка вроде нормально работает шнеки тоже нормально подошли к кансаевским банкам ещё раз спасибо тебе человечище
Пожалуйста 🙂
🤝👍
Здарова друг! Точно так и делаю: плосткостей 400 на машинку а торцый и края 500 на паралоне.
Привет дорогой друг!
Приветствую Пётр
@@GARAGENN Здарова Николай!
Только пятак, других нет. Ништяк
Привет Алексей!!!Это тот сабакевич голосит,который щеночком показывал?Димончику тоже привет
Привет, он самый)))
✌️👍👍👍
А название фирмы губки есть? Или это для мытья посуды губка?!
Если универсалкой только очень тонко и маленькую площадь.
Привет дружище,скажу одно,по пластику шпаклёвку не использовал лет 5,а если бьют бампер,то разницы нет, всё равно перекрашивать
Привет друг мой!
Согласен,Если опять ударят там что по пластику что не пластику, всеравно все потрескается как паутина.
✋👍👍👍🔥
Добрый день, есть вопрос на ржавые детали нанести цинкосодержащий состав , можно на шпаклевать эпоксидный шпаклюй ?
Здравствуйте, на цинк только эпоксидной, это со слов тех кто применял, я так не делал)
@@KUMASHOV Алексей как лучше сделать , цинк на ржавчину и потом шпаклёвку или эпоксидный грунт и эпоксидную шпаклюют ?
Привет, всё супер разсказал, ну кому сложно, после более грубой обработки, перекрываем полиуритановым грунтом мультифиллер, и красим, не рисок , не кисок, просто и классно!!!!
А где этот мультифиллер? Чёт в магазинах и на базах его нет
Привет друг, скоро будет
@@KUMASHOV блин, Вы оперативно отвечаете, подписался, надо у Вас в магазине f37 ,попробовать
Спасибо, в течении дня всегда стараюсь ответить, ну а клиенты магазина получают бесплатную тех поддержку) так что ждемс!
Ну,вот,на самом интересном месте звонок сбил🤔 такая интересная мысль на языке была...про обман зрения при выравнивании ям...а после звонка уже она(мысль) не вернулась. Эх!🤔
Привет, да бывает такое)))
Капоты крыши играют так што намотаешся а про пластик вообще нечего говарить.👍👍👍
Добрый вечер, нужно ли добавлять пластификатор в грунт?
Здравствуйте, если у вас есть возможность температурной сушки, то на бампера не помешает.
🖐🖐👍👍👌👌
На протиры нельзя просто праймер по пластику, чтобы не перегрунтовывать? А на праймер на него и покрасить?
Нет нельзя
@@KUMASHOV а что будет?
Он не несет изоляционных и антикоррозийных свойств. А так ничего не будет
@@KUMASHOVда на пластике не нужно антикорозиционые свойства))) главное чтобы краска не отпала, да и чтобы ореол не было. Как то на перепродажу красил так, на протиры просто чуть чуть праймера, и все хорошо, не было не ареол не чего, все держится, один вон бампер 3 месяца лежит, с ним все отлично
Оу , оу чуть не пропустил.
Это все, здорово, что ты показал, но это все просто, залил деталь , обрабатывай, покажи локально, через еп, через водный грут wbs , как зашпаклевать на wbs лакально???? Вот что интерестно, а это для новичков, 95/ с водой работают, или комбенируют, твердолобые, но это их дело
Привет, сделаю.
Здравствуйте. Я кладу базу, потом базу шкурю #1200 шкуркой. Потом финишная база и лак
Здравствуйте, зачем?
Здравствуйте, зачем?
Здравствуйте, зачем?
@@KUMASHOV здравствуйте. Чтобы полностью убедиться в правильной плоскости. Убрать остатки от шкурки #1000 (может других более грубых). Также меньше шагрени, чтобы потом не полировать.
@@elshadabdullayev8538 интересный подход
Привет! Ваха шумит))) видосы не дает снимать)))
Привет друг мой!
Зачем вообще нужна проявка? Всё изначально ровно делаем и отлично всё видно,слепой может и накосячит.Шпатлёвка по пластику имеет плохую адгезию,универсальная решает.Если стукнул бампер то и специальная отвалится.Годами катаются шпатлёванные бампера!
Проявка чтобы ничего не пропустить, а у нормальной шпатлевки и адгезия нормальная. Ну а вообще кто как хочет так и делает)
Я спилил все ребра
Сначала всегда так, потом на опыте)))
👍