【納車】中古のレガシィB4を購入しました

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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    / @pppsi5
    #納車
    #LEGACYB4
    #MT車

ความคิดเห็น • 85

  • @pppsi5
    @pppsi5  3 ปีที่แล้ว +6

    Twitter twitter.com/@pppsi5

  • @のこき-g2j
    @のこき-g2j 4 ปีที่แล้ว +48

    俺も19歳でbl レガシィ買って29歳になった今でも乗ってる
    すごくお気に入り

  • @simosatoko
    @simosatoko 4 ปีที่แล้ว +44

    自分も大学生で、夏からb4乗る予定なので楽しみすぎてやばいです。

  • @こざぽんやす雪
    @こざぽんやす雪 4 ปีที่แล้ว +13

    自分もいま大学生でbl後期のb4乗ってます!レガシィの良さに惹かれる同世代がいて嬉しい限りです🙇‍♂️🙇‍♂️

    • @konjak7610
      @konjak7610 2 ปีที่แล้ว

      レガシィを中古で購入する際に気をつける事みたいなのってありますか?

  • @sky8816
    @sky8816 4 ปีที่แล้ว +11

    私も2020年2月までBL5 D型6MTに乗ってました。16万キロのったのでアテンザMT車にのりかえましたが、圧倒的にこの型のレガシィの法がいいです。正直手放したことを後悔しています。
    是非大切に乗ってください!

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!大切に乗ります!

  • @WatercolorLaboratory
    @WatercolorLaboratory 4 ปีที่แล้ว +2

    オジサンです。ツーリングワゴンを16年、25万キロ乗ってます。あっちこっち部品交換してやりくりしていますが、マニュアル車に
    乗りたくてレボーグは全く買う気にならず、このまま修理して乗り続けます。さすがに私のはヘッドライトが黄ばんでいますので、
    ヤフオクで手に入れた、ぴっかぴっかの新品同様のものと交換します。とても良い車ですので、大事に乗り続けて下さい。それから、
    整備工場のおやっさんが、最近の車は大事に乗ると70万キロ位乗れると言ってましたよ。

  • @tz1309
    @tz1309 4 ปีที่แล้ว +18

    修復歴ありはちゃんと見れる人なら
    逆に安く買えるいい車なのだろうけど一般人には怖くて買えへーん

  • @mirumiru0307
    @mirumiru0307 4 ปีที่แล้ว +14

    かっこいいですね!
    私も同い年で結局インプレッサ買いましたが、この型のレガシィもずっと検討してたので羨ましいです(^^)

  • @kochiya555gt4
    @kochiya555gt4 4 ปีที่แล้ว +7

    元、前期BL5乗りです。
    免許取って初のマイカーで4年間乗りましたが良い車でしたよ!
    長距離も楽で足回りが靱やかで安定した走りに魅力を感じます。
    2500回転からがパワーバンドの美味しいところで街乗りでも使えてパワフルでした。
    現在はFD3S乗りですが、0-100kmがほぼ互角の速さだった為、レガシィの速さにはびっくりでした。
    まさに羊の皮をかぶった狼です。
    大人しい外装とは裏腹に4駆と低速から効き出すレスポンス寄りのターボの組み合わせは抜群ですね。

  • @you7810
    @you7810 3 ปีที่แล้ว +6

    いいですね〜♪
    私が二十歳の時は、こんなに安く買えなかったです
    羨ましい♪

  • @なんじょるの-u6y
    @なんじょるの-u6y 4 ปีที่แล้ว +16

    レガシィのドアはこの世代までのやつがかっこいいよね、サッシュレス最高!

    • @東西南奴
      @東西南奴 4 ปีที่แล้ว

      そうかな?それは偏見だよ。俺もレガシィに乗ってるけどね。どの歴代のレガシィもそのレガシィのカッコ良さや味があるよ( ´∀`)

    • @なんじょるの-u6y
      @なんじょるの-u6y 4 ปีที่แล้ว +1

      東西南奴
      私のコメントに「個人的に」を付け加えておいてくださいd( ̄  ̄)

    • @東西南奴
      @東西南奴 4 ปีที่แล้ว

      @@なんじょるの-u6y
      気を悪くさせたらごめんなさいね( ´∀`)

    • @Enneko-j1q
      @Enneko-j1q 3 ปีที่แล้ว

      安全性が問題視されて5台からかわったんでしたっけ?

  • @黒レガ-l9p
    @黒レガ-l9p 4 ปีที่แล้ว +7

    納車おめでとうございます㊗️ 初めてのマイカーにBL5を選択するとはセンス抜群です!とっても良い車ですよね✨大切になさってくださいね😆

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @ももも-p8n7d
    @ももも-p8n7d 4 ปีที่แล้ว +14

    レガシィかっこいいですね!BL5も買おうか悩んでました😂
    僕も最近中古のアルテッツァを50万円で買ったので近しいものを感じます笑

    • @おのい
      @おのい 3 ปีที่แล้ว +1

      アルテッツァいいですね!
      自分も最近ようやくお金が溜まったのでテッツァ買おうと思ったら高騰してて買えませんでした(泣)

    • @おのい
      @おのい 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ItalisuNoTami アルテッツァなんか10万くらいで買えた車なのに70万もしましたからね…
      ま、結局買ったんですが

  • @user-pj1hu9hd6c
    @user-pj1hu9hd6c 3 ปีที่แล้ว +3

    18歳で大学生になったばかりです!免許もまだですが120万で後期型のsti購入しました!
    借金がかなりやばめです🥺

  • @小虎凜-o1p
    @小虎凜-o1p 3 ปีที่แล้ว +1

    鍵の挿し方に親近感。。。ストラップ付ける側、下にしますよね。デラ行くと必ずスバルマーク上にして返されます。つけてるストラップがねじれるのでモヤっとします。

  • @kawasemsy
    @kawasemsy 4 ปีที่แล้ว +15

    僕も大学生でレガシィ(BL5)に乗ってます!
    加速もいいし、かっこ良すぎる!!
    楽しすぎて年3万キロくらい走っちゃってます笑(ガソリン代‥)
    これからの投稿楽しみにしてます!

    • @こよなくあいす
      @こよなくあいす 4 ปีที่แล้ว +2

      コメント失礼します!維持費どれぐらい言ってますか😅笑笑

  • @yusuke8933
    @yusuke8933 4 ปีที่แล้ว +3

    以前乗っていました。同じMTで
    柿本のマフラー、車高調入れたりして
    また乗りたくなりました。
    大人しく乗ってても楽しいし、回せば3000rpm付近からもりもりトルク
    が発生しそのままリミッターまでスムーズに回るので楽しいですよ
    オイル交換等消耗品豆にやって丁寧に乗れば長く乗れます。
    因みに自分が乗っていたのは後方扉のキーレスが壊れた位でそれ以外は問題なかったです。

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      僕の車も後方のキーレスが壊れてます笑
      是非レガシィのリピーターになって欲しいです!

  • @Sかいさん
    @Sかいさん 3 ปีที่แล้ว +4

    自分も19でBL5のMT乗ってます 安かったけどかっこいいし楽しい車ですね!

  • @syousa333
    @syousa333 3 ปีที่แล้ว

    23歳の時に新車でこれのspecB買って、15年壊れる気配なしで乗れてます。
    とてもいい車で未だに飽きません。
    レガシィで素敵なカーライフをお送りください。

  • @弁慶岬
    @弁慶岬 4 ปีที่แล้ว +9

    カッコえぇ〜(*゚▽゚*)
    10万キロの車ってこの先何年くらい乗れるんすかね?
    長く乗れるなら自分も新しい車に拘らず過去の名車に乗りたいな

  • @pppsi5
    @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +24

    大事に乗っていきます!

    • @田中道一
      @田中道一 4 ปีที่แล้ว +1

      オイル交換が大事

    • @田中道一
      @田中道一 4 ปีที่แล้ว +2

      すごいな〜SUBARUは富士重工良い車です

    • @東西南奴
      @東西南奴 4 ปีที่แล้ว +2

      納車おめでとう。どうか事故には十分に気を付けて楽しいカーライフをね。車もバイクもそうだけどマメにきちんとメンテをして大事に可愛がってあげるといざ何かあった時は多少のムリは利いてくれるよ。まるで生き物と同じ。大事にしてあげてね( ´∀`)

  • @0821keitora
    @0821keitora 4 ปีที่แล้ว +3

    はじめまして、自分も前期BL乗りです
    アイコンにしてる車です!
    自分は車の動画はあげてませんが
    外装紹介くらいはやるかもです笑
    これから楽しみに見させていただきます!

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +1

      外装紹介、是非やって下さい!笑
      ありがとうございます!

  • @ktarkun4510
    @ktarkun4510 4 ปีที่แล้ว +3

    落ち着いた雰囲気でいいですね‼️

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +3

      レガシィの動画見てます!
      参考になります

  • @ricky6232
    @ricky6232 2 ปีที่แล้ว +1

    同い年で車持ってるの凄く羨ましいです!! クラッチが恋しいぜ!

  • @れんたろう-g4m
    @れんたろう-g4m 3 ปีที่แล้ว +2

    シフトが入りづらい時は一旦クラッチ戻してね😃

  • @金木研-x2l
    @金木研-x2l 4 ปีที่แล้ว +3

    カッコ良すぎる

  • @MKMOTORSGarage
    @MKMOTORSGarage 4 ปีที่แล้ว +4

    前期型はかっこいいですね!
    自分は後期型ですけど💦

  • @5sos618
    @5sos618 4 ปีที่แล้ว +5

    やっぱサッシュレスだよね!!

  • @altair4022
    @altair4022 3 ปีที่แล้ว +11

    3年後絶対買う
    この代のレガシィ好き

    • @円堂守らない-e8g
      @円堂守らない-e8g 2 ปีที่แล้ว +2

      まだ買う気はあるのか!?

    • @上田勝-q3q
      @上田勝-q3q ปีที่แล้ว

      車買ったか?

    • @altair4022
      @altair4022 ปีที่แล้ว

      バチバチに違う車買いました笑笑

    • @SCULTURA-o9k
      @SCULTURA-o9k ปีที่แล้ว

      なに買ったんだ?

  • @ひろとと-h2f
    @ひろとと-h2f 4 ปีที่แล้ว +2

    かなりかっこ良き

  • @takehiro52v
    @takehiro52v 4 ปีที่แล้ว +5

    この手の車買うといろいろいろ追加していくからお金めっちゃかかるから気を付けてね
    おれのBL5は補修・パーツ交換で車体価格+50万、次の車検時にビルシュタイン交換&足回りブッシュ総交換で50万くらいかかったから
    結果として「無理しても最初からWRX新車で買えばよかった」状態だわ

    • @NO-iu5fo
      @NO-iu5fo 4 ปีที่แล้ว +6

      確かにSUBARUは、補修部品が良いものを使ってるので高いですが
      新車のWRX だと 500万くらいするので、修理して軽量で乗り味の良いBLを乗れるなら良いと思います

  • @宗像蓮
    @宗像蓮 4 ปีที่แล้ว +7

    やっぱどのレガシィもリバース入りづらいんだなー笑

  • @dokintube
    @dokintube 3 ปีที่แล้ว +1

    19歳でBL5を選んでしまいましたか。 しかもマニュアルを・・・そうですか~。
    乗り換えようと思った時、次の車を選ぶのに苦労すると思いますよ? 出来が良いのでw
    インナードアノブが内側に入り込んでドアが開けづらくなるのは「あるある」なので、
    内装剥がして堅めのゴムを挟めば簡単に直せますよ。

  • @田中道一
    @田中道一 4 ปีที่แล้ว +4

    すごいな〜若いのにSUBARU車ナカナカ渋い

  • @konatalove
    @konatalove 4 ปีที่แล้ว +1

    わたしも欲しいと思っています 手軽に乗れるターボ車でマニュアル チャンネル登録しました これから楽しみにしてます

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +1

      na-ta 今しか買えない車だと思うので是非!笑 チャンネル登録して頂き本当にありがとうございます😊

  • @ginginkitty2460
    @ginginkitty2460 3 ปีที่แล้ว +2

    ダッシュボードのパキーン以外は安くて速い最高の車よな
    去年まで乗ってたよん

  • @gp5954
    @gp5954 4 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃカッコいいです! 
    ちなみに諸経費など込みでも50万ですか?
    自分も今大学生でbl5に乗りたいと思ってます。これからも動画投稿楽しみにしています!

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +2

      。泣き虫男 諸経費も込みで50万です!ありがとうございます!!!

  • @rekodora
    @rekodora 4 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは😃
    これからの動画アップ楽しみにしています‼️
    がんばってください👍

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @スカイ-m1r
    @スカイ-m1r 3 ปีที่แล้ว

    全く同じカラーリングのレガシィ乗ってました。後期でしたけど良い車でした

  • @laurabodewig-kaz7625
    @laurabodewig-kaz7625 4 ปีที่แล้ว +1

    いいですねえ!

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @田沼意次-e1o
    @田沼意次-e1o 4 ปีที่แล้ว +2

    自分もB4specB乗ってたけどいい車だったね
    最終的に20万キロ越えまで乗ったけどクラッチがダメになってやむなく買い替えに
    直前の車検で30万かかってたからそれ以上の出費はさすがに・・・

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +1

      逆に20万キロ越えまでクラッチ使えたんですね!
      2ヶ月後に車検なので覚悟しておきます笑

    • @田沼意次-e1o
      @田沼意次-e1o 4 ปีที่แล้ว +1

      @@pppsi5 部品代だけで20万くらいって言われたからね(笑)
      今はBP5のspecBに乗ってるよ

    • @Enneko-j1q
      @Enneko-j1q 3 ปีที่แล้ว +1

      遊んでたのもありますけどうちは5万キロで納車して8万くらいでクラッチが滑り出し替えました
      丁寧にクラッチを扱うとそんなにもつんですね~!お見事

    • @SE3P-1308
      @SE3P-1308 3 ปีที่แล้ว

      祖父は19万kmで25万くらいかけてクラッチ交換しましたよ

    • @田沼意次-e1o
      @田沼意次-e1o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@SE3P-1308 そうなんだね!
      自分はさすがにそのあといくらかかるんだろうって思ったら交換という選択肢は選べなかったんだよね
      今はBP のスペックBに乗ってるよ

  • @ははーん-v8y
    @ははーん-v8y 3 ปีที่แล้ว +2

    b4とgdaで迷っています。18になって免許取ったらどっちがオススメですか?

    • @pppsi5
      @pppsi5  3 ปีที่แล้ว +1

      ガンガン走るならgdaをオススメします!

  • @こよなくあいす
    @こよなくあいす 4 ปีที่แล้ว

    b4普通にカッケェなあ

  • @og5113
    @og5113 4 ปีที่แล้ว +2

    初めまして!
    中古車を購入するにあたって、本体の支払い価格以外に何万円くらいお金に余裕があればいいと思いますか?

    • @pppsi5
      @pppsi5  4 ปีที่แล้ว +1

      買う車の状態にもよりますが、僕の場合は20万円くらいお金に余裕を持たせてました!

  • @jn5752
    @jn5752 2 ปีที่แล้ว

    レガシィB4って修復歴ありの個体が多い気がするんですけど気のせいですかね?
    自分も欲しいと思ってて、過走行は仕方ないとしても修復歴ありは不安なので。

  • @raidentactical4587
    @raidentactical4587 2 ปีที่แล้ว

    グーネット、カーセンサーで買いましたか?

  • @さきょりん
    @さきょりん 4 ปีที่แล้ว +2

    ブレーキさえ何とかすればスポーツカーに着いてけるいい車です。
    パワステポンプやクラッチ弱いので気をつけてくださいね。

  • @ふなっしー-k8g
    @ふなっしー-k8g 4 ปีที่แล้ว +1

    自分も19でb4買いました

  • @SE3P-1308
    @SE3P-1308 3 ปีที่แล้ว

    祖父のBP5(2.0R/5MT)は2003年モデル(アプライドA)なのですが、走行距離が24万kmを超えましたw
    このBP/BLレガシィの良さはたくさんありますが、サッシュレスもその特徴のひとつですよね(´∀`*)

  • @あなーきーあなあきのくつした
    @あなーきーあなあきのくつした 3 ปีที่แล้ว +2

    十万キロで50マンって安くないですか!?

    • @pppsi5
      @pppsi5  3 ปีที่แล้ว +2

      当時グーネットでは県内で最安値でしたよ!

  • @akasanbaby
    @akasanbaby ปีที่แล้ว

    かっこいいなぁ!購入候補の一台でもあるのですがデメリットあれば教えてください。