vs500 에쿠스 60km~260km

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2022
  • 날씨도 선선하니 혼자 새도우복싱하기 딱좋은날씨입니다
    시간날때마다 하나씩 업글중이고
    현재는 약 400마력 50토크입니다
    271km인데 계기판은 260km붙은채
    표현이 안되네요

ความคิดเห็น • 313

  • @user-fm3oi8hb8f
    @user-fm3oi8hb8f 2 ปีที่แล้ว +90

    진짜 타우는 갬성쥭이네요.. 에쿠스때의 미션은 눙물이.. ㅠㅠ

  • @whoo-
    @whoo- 10 หลายเดือนก่อน +49

    200을 넘겼는데도 펀치력이 ㄷㄷ
    역시 타우!!

    • @whoo-
      @whoo- 10 หลายเดือนก่อน +9

      에쿠스 시절에도 계기판디자인이 정말 멋지네요

    • @user-fm3wo2xi3b
      @user-fm3wo2xi3b 4 หลายเดือนก่อน

      배기량이 5천인데 당연한것을

    • @Sm6vsg90
      @Sm6vsg90 3 หลายเดือนก่อน +1

      마력치고 개쳐느린데 헛소리는 ㅋㅋㅋ

  • @user-ew4ob3ed9j
    @user-ew4ob3ed9j 2 ปีที่แล้ว +23

    와 가속도 가속이지만
    진짜 소리 끝장나네요.
    패밀리 카 + 펀 카
    합리적인 가격으로
    두마리 토끼를 잡다니

  • @user-lt3xy6ph8t
    @user-lt3xy6ph8t 2 ปีที่แล้ว +21

    와 ㄷㄷ 힘으로 밀어 버리네 ㄷㄷ 부럽네요

  • @user-kb3vf1bb7p
    @user-kb3vf1bb7p 2 ปีที่แล้ว +18

    역시 대배기량 자연흡기 엔진이 좋음

  • @veilsideevolutionv2238
    @veilsideevolutionv2238 2 ปีที่แล้ว +35

    이영상을 보니..ㅠㅠ2004/2005년에 한창 주말마다 송악 갔을때가 생각나네요~~ 이벤트성으루 에쿠스 아카디아 다이너스티 엑스지등등 눈물나게 재미있었는데.. 이젠 세월이 흐르고 내 심장도 쫄깃해졋지만..
    v8은 과분하여..그래도 v6는 포기하기 싫어서 아직도 소장중인데.. 이놈의 발목이 반응도 안해주고.. ㅋㅋㅋ 세월에 장사없지만 그래도 관리하면서 세차하고 광내고..한시간은 휠만 닦는 재미로.. 그냥 눈요기로살고있습니다..ㅋㅋ

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +4

      ㅎ이제는 다시는 느낄수없는 그열기를 느끼셨군요

    • @xglove9805
      @xglove9805 2 ปีที่แล้ว +7

      정감있고 헝그리한 느낌의 동호회와 튜닝문화 저도 그립네요ㅎ
      요즘도 안 그런거는 아니지만 요즘 튜닝이나 자동차 문화와 카페 동호회 온오프 모임 분위기도 많이 달라졌더군요
      어린 나이 때 첫 차로 현대 뉴그랜저 XG S30 슈퍼형을 타면서 다음카페 자동차 동호회 '명가재건' 온오프 모임 진짜 참 푹 빠져서 열성을 다해 활동했던 때가 엊그제 같으나 지금은 마흔 셋 아저씨가 됐네요ㅎ
      아카디아 엔터 포텐샤 다티 뉴그랜저 체어맨 XG 등등 정션 VIP 자세 튜닝(에어서스) 또는 반대로 달리기 튜닝(일체형) 하면서 재밌었죠ㅎ

    • @goldstar1664
      @goldstar1664 2 ปีที่แล้ว +2

      @@xglove9805 저도 명가재건 활동 많이 했었어요.. 오랜만에 듣는 이름에 무지 반갑네요 ^^

    • @user-nt3qx1ok5j
      @user-nt3qx1ok5j หลายเดือนก่อน

      연비가…

  • @ID-ey8uy
    @ID-ey8uy 2 ปีที่แล้ว +7

    워매... 지리것다...

  • @RICHbmd
    @RICHbmd 2 ปีที่แล้ว +16

    그냥 힘으로 밀어붙이네요 ㄷㄷ

  • @2khee1004
    @2khee1004 ปีที่แล้ว +7

    진자 지린다.. 저게 어떻게 세단 엔진 소리냐...

  • @user-dl7yb4jr7r
    @user-dl7yb4jr7r 10 หลายเดือนก่อน +5

    역시 잘나가네요
    숏바디인가요? 리무진인가요?
    풀악셀이신거죠?
    스무스하게 밟으시는분들도 계셔서 한번 질문 드려봤습니다. ㅎ

  • @left-handed.92
    @left-handed.92 8 หลายเดือนก่อน

    안 지치고 계속 밀어주네요 굳굳

  • @Neffercara
    @Neffercara 2 ปีที่แล้ว +2

    ASMR이 따로 필요없네요

  • @otoo919
    @otoo919 8 หลายเดือนก่อน

    어이가없어서ㅋㅋㅋㅋㅋ웃음밖에 안나오네 와..😮

  • @1tonBONGO
    @1tonBONGO 2 ปีที่แล้ว +5

    흔들리지않는 편안함!

  • @newworld2580
    @newworld2580 8 หลายเดือนก่อน

    타우5.0 휸다이 희대의 엔진이죠.. 펀치력 어마어마함

  • @GomGG
    @GomGG 2 ปีที่แล้ว +2

    멋지네요

  • @user-ys7cs1dp1k
    @user-ys7cs1dp1k 2 ปีที่แล้ว +2

    소리 죽인다...

  • @leedooyoung1
    @leedooyoung1 4 หลายเดือนก่อน +1

    역시 후빨은 배기량이 깡패네.. 그나저나 오래된 에쿠스 인데도 에쿠스는 저때 부터 계기판이
    디지털계기판 이군요!

  • @user-qj9me3jo6m
    @user-qj9me3jo6m 2 ปีที่แล้ว +1

    꾸준하게 밀어주네요 굿굿

  • @driveismylife6378
    @driveismylife6378 2 ปีที่แล้ว +40

    시원하게 잘나가네 ㄷㄷ

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +3

      요즘차에 비해 눈물납니다 ㅜㅜ

  • @dmajor6232
    @dmajor6232 2 ปีที่แล้ว +14

    아 역시 밀어주는힘이.. 스트레스없이 잘나가내요

  • @user-pe4xq9iu6b
    @user-pe4xq9iu6b 2 ปีที่แล้ว +1

    엔진음이 고음이네 역시팔기통

  • @GenesisCoupe38
    @GenesisCoupe38 8 หลายเดือนก่อน +2

    확실히 5천cc라서 200 이후로도 가속력이 안죽네요

  • @NTS_1
    @NTS_1 2 ปีที่แล้ว

    배기 튜닝했나요?. AMG소리랑 비슷하네요

  • @user-ub6mi7il9l
    @user-ub6mi7il9l 2 ปีที่แล้ว +5

    흡배기맵핑까지해서 대략비용과 마력어느정도나오나용?

  • @opelkorea9632
    @opelkorea9632 2 ปีที่แล้ว +36

    이번 G90에도 일렉트릭 슈퍼차저랑 같이 해서 LWB 모델에만이라도 넣어줬으면 좋았을텐데

    • @scuderiaunjae7073
      @scuderiaunjae7073 2 ปีที่แล้ว +14

      이젠 자연흡기를 없애는 분위기라 ㅠ

    • @wpqlwpql
      @wpqlwpql ปีที่แล้ว +6

      사실 저런게 지구온난화 선두주자 엔진들이라서 다운사이징하는 분위기죠 ㅋㅋ

    • @A8Dn
      @A8Dn 11 หลายเดือนก่อน +3

      @@wpqlwpql 생각보다 자동차 배기가스가 지구온난화에 주는 영향은 별로 없는데.. 지구상의 자동차 만 대가 4기통에서 8기통으로 바뀌어도 화력발전소 하나 만들어지면서 생기는 온실가스보다 증가량이 훨씬 적을걸요?

    • @domodomo7160
      @domodomo7160 10 หลายเดือนก่อน

      @@A8Dn화력발전소는 필요하잖아요..

  • @user-jx7mb2rc8l
    @user-jx7mb2rc8l 2 ปีที่แล้ว +19

    에쿠스에도 디지털 클러스터가 들어갔었구나

    • @user-hs5rx9ej4c
      @user-hs5rx9ej4c 2 ปีที่แล้ว

      엥? 1998년에 데뷔한 XG그랜저에도 들어갔음....
      1999년에 데뷔한 각쿠스에도 당연히 들어갔고...

    • @user-ov8ck9yq9w
      @user-ov8ck9yq9w 2 ปีที่แล้ว +1

      13년 페리이후 5.0은 기본 3.8은 프레스티지모델에만 디지털계기판입니다.

    • @h.s3418
      @h.s3418 2 ปีที่แล้ว +16

      @@user-hs5rx9ej4c슈퍼비전말구요 디지털이요ㅎ

    • @opwer333
      @opwer333 2 ปีที่แล้ว +18

      @@user-hs5rx9ej4c 풀 LCD 말씀하시는거임

  • @user-ov8ck9yq9w
    @user-ov8ck9yq9w 2 ปีที่แล้ว +3

    15년식380타는데 500꼭 타고싶네요

  • @user-wx7pz7hw4l
    @user-wx7pz7hw4l 4 หลายเดือนก่อน

    와 에쿠스도 디지털 계기판이 있었나요?? 신기하네요 ㅎㅎㅎ

  • @user-xh3zz6jv3v
    @user-xh3zz6jv3v 10 หลายเดือนก่อน +1

    이런거 보면 자꾸만 v8로 최고속 300넘는 차 한번쯤 타보고 싶네요. 지금차는 217 리밋 ㅜㅜ

  • @YMm018
    @YMm018 2 ปีที่แล้ว +3

    저기요!!! 동전떨어트리셨어요!!!!!!!!!!

  • @ds5vth
    @ds5vth 2 ปีที่แล้ว +26

    직빨좋네요.비록 지금은 구형이 되었지만, 아직까지 빠지질않습니다.eq 5.0 인데 저렇게 달려보진 못하네요. 겁나서 ㅎㅎ

    • @user-mk3sr9hl5h
      @user-mk3sr9hl5h 2 ปีที่แล้ว +5

      EQ 5.0 그 귀한..

    • @ds5vth
      @ds5vth 2 ปีที่แล้ว +9

      @@user-mk3sr9hl5h 조금더귀한 리무진입니다 ㅎ

  • @user-se9hk9te9n
    @user-se9hk9te9n 5 หลายเดือนก่อน +2

    터널인거 같네요.
    터널에서는 가속이 좀 유리하죠.
    그리고 계기판상 260이면 실속 240~245정도 되는것 같아요.

    • @NFSMW05
      @NFSMW05 4 หลายเดือนก่อน

      제네시스 BH에서는 100KM/H구간에서 5에서 10정도 차이나던데 에쿠스도 그 쯤 인거같더군요

  • @user-us6ij3bf9y
    @user-us6ij3bf9y 2 ปีที่แล้ว +2

    와 고속에서 역시 잘나가는구만

  • @ppaha
    @ppaha 2 ปีที่แล้ว +7

    이차는 뭐뭐 만지신건가요? 쏘나타 터보보고 구독중입니다. 오랜만에 들어왔더니 영상이 있네요 ㅎㅎ

  • @scuderiaunjae7073
    @scuderiaunjae7073 2 ปีที่แล้ว +3

    역시 V8인가 소리 괜찮네

  • @xd400
    @xd400 2 ปีที่แล้ว +2

    배기하신건가요? 완전 머슬카네

  • @user-fk9rq2mt1y
    @user-fk9rq2mt1y 2 ปีที่แล้ว +1

    ㅈㄴ빠르네ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ss5nc9ey9d
    @user-ss5nc9ey9d 2 ปีที่แล้ว +3

    돈이 문제지 차는 역시 대배기량 가솔린이지 ..

  • @LivingUS2013
    @LivingUS2013 2 ปีที่แล้ว +4

    역시 고배기량

  • @user-fw3ef7sj6e
    @user-fw3ef7sj6e 2 ปีที่แล้ว

    엔진음이..심장떨려요!! 저 태워주세요!

  • @kisstherain5611
    @kisstherain5611 2 ปีที่แล้ว +38

    과속 할때 TCS off 해놓는게 효율적인가요? 안전상 문제는 없는지 궁금합니다.

    • @user-is1by2ce3d
      @user-is1by2ce3d 2 ปีที่แล้ว

      안전상 문제로 오프

    • @kwakkumi5834
      @kwakkumi5834 2 ปีที่แล้ว +27

      저러다 털리면 쑤셔 박는거죠

    • @ililllilil3230
      @ililllilil3230 2 ปีที่แล้ว +1

      출력제어를 안해서 힘을 그대로 노면에 뿌리죠 안끄면 엔진제어들어가서 안나가요 한번해보세요

    • @user-pn8ew5kk2i
      @user-pn8ew5kk2i 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ililllilil3230 제 차가 베라3.8인데 TCS 끄고 저렇게 풀악셀밟으면 영상처럼 나가려나요? 과속 별로 안좋아해서 120정도로만 다니는데 ㅎㅎ 베라가솔린V6 는 자연흡기인가요? 내 차인데 모르겟네요 ㅋㅋㅋ

    • @bokim792
      @bokim792 2 ปีที่แล้ว +20

      저 속도에서 털릴때, 가장 안전한 방법은 핸들놓고 가슴에 교차로 손 얹은 다음 가드레일 처박고 멈추는 것입니다.
      그래도 끄시겠습니까?

  • @Jingeun_Drift86
    @Jingeun_Drift86 2 ปีที่แล้ว +75

    현대 1.6T만 타봐서 람다V6나 타우V8은 도시 전설처럼 듣기만 했는데
    V8의 감성(사운드), 출력 뭐하나 빠지는거 없는 웰메이드 엔진인건 확실 한 듯 하네요
    속도계와 사운드에 집중해서 미션에 대한 평가는 없지만, 계기판 반응이 느려서 그렇지 계기판과 속도계를 비교해보면
    미션 변속 속도도 상당히 좋은 것 같습니다. 변속 속도가 느리다면, 속도계가 한번씩 범칫 할텐데 꾸준하게 잘 올라가네요
    디지털 계기판의 반응이 느려서 그렇지 미션도 상당한 수준 급인거 같습니다. 한 브랜드의 기함일만 하다고 생각하네요
    감마2 1.6T랑 타우V8은 확실히 현대가 잘 뽑아낸 엔진인거 같습니다.

    • @omagarihare
      @omagarihare 2 ปีที่แล้ว +14

      판매량이 적어서 그렇지 k9 g90 5.0 둘다 인젝터쪽 문제가 좀 있어요

    • @galaxywinmac9601
      @galaxywinmac9601 2 ปีที่แล้ว +35

      @@omagarihare 고배기량 엔진에 인젝터 안나가는 차 어디있습니까 ㅋㅋ
      5.0은 감수하면서 타야죠

    • @omagarihare
      @omagarihare 2 ปีที่แล้ว +17

      @@galaxywinmac9601 그렇긴하죠 근데 출고 2년만에 두번이나 뻗어서 ㅠㅠ

    • @user-bp5rm4gd7v
      @user-bp5rm4gd7v 2 ปีที่แล้ว +2

      @@omagarihare 고질병이군요 ㅠㅠ

    • @user-gc1un3dk4s
      @user-gc1un3dk4s 2 ปีที่แล้ว +24

      좋은 엔진은 맞는데
      타우 저 엔진이 오일을 좀 먹습니다
      460 500두대 탔어요
      제 생각에 현대에서 만든 최고의 엔진은 디젤 R엔진입니다
      비엠 벤츠 아우디도 못비비죠ㅋㅋ

  • @user-ov7gm2fz7o
    @user-ov7gm2fz7o 2 ปีที่แล้ว +2

    영상에 기름값 만원을.. 써버리네요

  • @windingkingBH
    @windingkingBH ปีที่แล้ว

    배기 순정이에요???

  • @user-ej7tq3uw6l
    @user-ej7tq3uw6l 4 หลายเดือนก่อน +1

    저때 당시에 전자식 계기판이라니...ㄷㄷ

  • @SDFSDFSRDFD
    @SDFSDFSRDFD 23 วันที่ผ่านมา

    개지려버리네...

  • @ho98977
    @ho98977 2 ปีที่แล้ว +2

    100번째 좋아요는 제가 ㅎㅎ
    260으로 달리는 기분어때요?
    경험해보고싶네요

  • @g3cat18
    @g3cat18 2 ปีที่แล้ว +1

    와 무섭다;

  • @user-rc5id8xw9v
    @user-rc5id8xw9v 2 ปีที่แล้ว +7

    차잘나가는거보다 250넘게 계속 밟을수있는 딴딴한 심장이 부럽네요
    나이가들수록 과속하는게 무서움

  • @Red86782
    @Red86782 2 ปีที่แล้ว +1

    개쩐다

  • @user-xs7pb5bs9n
    @user-xs7pb5bs9n 2 ปีที่แล้ว +4

    계기판 순정인가요?

    • @KWonta222
      @KWonta222 ปีที่แล้ว

      순정입니다

  • @user-yt6wt9re2l
    @user-yt6wt9re2l 2 ปีที่แล้ว

    밋션 속도지리네

  • @dodo-nb8mf
    @dodo-nb8mf 2 ปีที่แล้ว

    인생은 한번이라구 친구

  • @user-jk2im9bi6w
    @user-jk2im9bi6w 7 หลายเดือนก่อน

    엔진 소리미쳤네

  • @METAMORPHOSISxxx
    @METAMORPHOSISxxx 6 หลายเดือนก่อน

    장로님 에쿠스 달린다

  • @user-qg6lt3ci4l
    @user-qg6lt3ci4l ปีที่แล้ว +1

    4단에서 200드가네요 ㄷㄷ

  • @user-zz7gm5cl1b
    @user-zz7gm5cl1b 2 ปีที่แล้ว

    와ㄷㄷ

  • @다락
    @다락 10 หลายเดือนก่อน +2

    0:13

  • @user-xt6hp3qx3m
    @user-xt6hp3qx3m 2 ปีที่แล้ว +16

    RPM 올릴때
    튀기는 소리 들리시지요?

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +10

      튀긴다는소리듣고
      이상해서 점화코일 빼보니 빠져있었네요 지적 감사합니다 ㅎ

  • @gganarieggjut5748
    @gganarieggjut5748 2 ปีที่แล้ว +3

    키로수 좋네요 궁

  • @KEN-dz1ep
    @KEN-dz1ep 2 ปีที่แล้ว

    고배기량 v8은 역시 다르구만..

  • @user-mk3sr9hl5h
    @user-mk3sr9hl5h 2 ปีที่แล้ว +3

    나중에 중고로 에쿠스 VS500 구입할까하는데 어떤가요?

  • @jjyoo
    @jjyoo 2 ปีที่แล้ว +1

    배기음보소 ㄷㄷㄷㄷ

  • @user-ko5bk7ym1w
    @user-ko5bk7ym1w 2 ปีที่แล้ว +3

    역시 na엔진에 끝

  • @user-hu9xt8kg5g
    @user-hu9xt8kg5g 9 หลายเดือนก่อน

    배기가 독립배기 인가요???

  • @psungdo
    @psungdo 2 ปีที่แล้ว +3

    내차도 14년식vs 500 순정인데 240 리밋이던데.. 리밋해제인가요?

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +5

      순정도 255리밋입니다
      세팅은 흡기배기맵핑요

  • @bridhy302
    @bridhy302 4 หลายเดือนก่อน

    제프도 탑재했던 타우엔진 ㅠㅠ 그립다.

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml 2 ปีที่แล้ว +1

    주행가능거리가 5키로가 사라졌네

  • @rhjb1234
    @rhjb1234 2 ปีที่แล้ว

    0:14

  • @user-mr4yv4fj2f
    @user-mr4yv4fj2f 2 ปีที่แล้ว +5

    초반에 저렇게 속도는 유지한 채 알피엠만 올리는건 어떻게 하는건가요?

    • @user-qt7uw6hg3w
      @user-qt7uw6hg3w ปีที่แล้ว +4

      수동모드로 넣었잖아… 아이고 두야

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml 2 ปีที่แล้ว +5

    할배우드만 아니면 진짜 하나 중고로 업어오고싶은 차

    • @user-eg4mw8ur2i
      @user-eg4mw8ur2i 2 ปีที่แล้ว +1

      랩핑하면됨

    • @user-eg4mw8ur2i
      @user-eg4mw8ur2i 2 ปีที่แล้ว +1

      핑계ㄴㄴ

    • @SW-ow5ml
      @SW-ow5ml 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-eg4mw8ur2i 뭐 핑계까진 아니고 차에 손대는걸 싫어해서요^^

    • @Joh-ayo
      @Joh-ayo 2 ปีที่แล้ว

      굳이 할배우드 아니여도 중후하게 멋진 할배같음...

    • @user-co8oj6xq7m
      @user-co8oj6xq7m 2 ปีที่แล้ว

      저 할베우드는 페리전(09~12년)이고 페리후는(13~15년)까이는 디자인은 아닙니다

  • @xanaduz76
    @xanaduz76 2 ปีที่แล้ว +82

    타우 엔진 그냥 길가다보면 구현 에쿠스네 하고 보지만 막상 직빨 때려밟으면 어지간한 차는 점이 된다는

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +9

      8기통 감성으로탑니닷ㅎ

    • @xicoman8385
      @xicoman8385 2 ปีที่แล้ว +9

      이번 새로운 g90보다도 강하죠 12년식은 430마력 52토크 괴물?이죠...지금g90은 400마력대가 없죠... 이전 g90도 425마력이었고...뭐 이엔진 그대로 내연기관은 종칠각이죠

    • @ll4980
      @ll4980 2 ปีที่แล้ว +1

      @@xicoman8385 g90l 풀체인지 415마력이에요

    • @alphak4581
      @alphak4581 2 ปีที่แล้ว +3

      @@xicoman8385 힘, 토크 자체는 지금 것도 타우 못지 않음 ㅋㅋ 8기통 감성 찾으면 답 없긴 하다만

    • @user-yk7di5vl7e
      @user-yk7di5vl7e ปีที่แล้ว +5

      개인적으로는 성능 안좋아도 8기통.
      어차피 일정수준 이상 밟을 일 자체도 없는데 8기통 사운드 무시 못함.
      발로 느껴지는 페달 떨림. ㅋㅋㅋㅋ

  • @10zion46
    @10zion46 2 ปีที่แล้ว +11

    에쿠스에 디지털 클로스터가 들어가 있나요??

    • @studiobdsj7629
      @studiobdsj7629 2 ปีที่แล้ว +2

    • @Kimmanduk
      @Kimmanduk 2 ปีที่แล้ว +2

      와 저도 신기했었눈데

    • @user-kn1py2sf1u
      @user-kn1py2sf1u 2 ปีที่แล้ว +3

      후기형만요

    • @opwer333
      @opwer333 2 ปีที่แล้ว +2

      13년형 페이스리프트부터요 페리 전은 없습니다

  • @user-xk2yc9rc9l
    @user-xk2yc9rc9l 11 หลายเดือนก่อน

    국산엔진중 압축비가 가장높은 엔진....

  • @user-jc1jh7gm6s
    @user-jc1jh7gm6s 5 หลายเดือนก่อน

    역시 에쿠스는
    안나가는게 아니라 안밟는거였음 ...

  • @user-le3wk9mm3o
    @user-le3wk9mm3o 11 หลายเดือนก่อน

    요즘 영상이 없으신데 혹시 초과속으로 입건되셨나요…

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  11 หลายเดือนก่อน +2

      아뇨 잘살아있습니다 ㅎ

  • @user-ol2bl3oz1h
    @user-ol2bl3oz1h 2 ปีที่แล้ว +3

    대배기량은 속도보다 주행가능거리 떨어지는게 재밌음

  • @user-jr7rf8hx6f
    @user-jr7rf8hx6f 2 ปีที่แล้ว +15

    예전 각쿠스4500 도 고속도로에서 rx-7을 데리고 놀았다는 아는사람들만아는 전설속 이야기

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +6

      ㅎㅎ 저와같은 아재이시군요

    • @user-vv9wc3kg4n
      @user-vv9wc3kg4n ปีที่แล้ว

      로터리 부서질까봐 못따라 오는듯

  • @BMWFM
    @BMWFM 5 หลายเดือนก่อน

    미션 헐렁헐렁한거 보소ㅎㅎㅎ

  • @ilililillililii
    @ilililillililii 2 ปีที่แล้ว +3

    쏘나타 어떻게하셨는지 궁금합니다 ㅎㅎ

  • @e5521xg
    @e5521xg 4 หลายเดือนก่อน

    와..에쿠스는 240에서 리밋 안걸려있나보네요;

  • @user-rp8fz5kg8j
    @user-rp8fz5kg8j 2 ปีที่แล้ว +2

    배기량이 깡패지

  • @user-le3wk9mm3o
    @user-le3wk9mm3o 2 ปีที่แล้ว +3

    혹시 쏘나타는 어떻게 됐나요??

  • @user-dr1zv8dc4r
    @user-dr1zv8dc4r 4 หลายเดือนก่อน

    보면서느끼는게 저걸 미는게 대단한거같음

  • @user-tc2fe2nb3o
    @user-tc2fe2nb3o 9 หลายเดือนก่อน

    이차 몇년식이게요

  • @user-sg1ej5we1s
    @user-sg1ej5we1s 2 ปีที่แล้ว

    계기판 개조하신건가?

    • @UE-bluesky
      @UE-bluesky 2 ปีที่แล้ว +1

      저거 순정입니다

  • @user-ps8gr5wx1n
    @user-ps8gr5wx1n 2 ปีที่แล้ว +8

    빠르닷ㄷㄷ 하체는 세팅좀 하셔나요?

  • @BKJUNJA800
    @BKJUNJA800 2 ปีที่แล้ว +4

    행님 고압축하이캠 대기시키놨습니다 오시지용~^^

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +2

      ㅎ 조만간 갈께 기다리랏

    • @BKJUNJA800
      @BKJUNJA800 2 ปีที่แล้ว +1

      @@taemookgang9973 네 오시기전에 미리연락주세요~^^

  • @user-bs8km6mo7d
    @user-bs8km6mo7d 2 ปีที่แล้ว

    배기음이 튜닝이 아닌 순정임? ㄷㄷㄷ

  • @user-hx7yr1jn9g
    @user-hx7yr1jn9g 4 หลายเดือนก่อน +1

    차가 왜이리시끄럽지? 내차도 에쿠슨데 풀악셀시 소리가 다르네요

  • @user-ts7pw8yz4e
    @user-ts7pw8yz4e 2 ปีที่แล้ว

    현기의 특유 소리 ㅋㅋ
    앙~~~~~~~
    너무 실타 ㅋㅋ

    • @KWonta222
      @KWonta222 ปีที่แล้ว

      -뚜벅이-

  • @user-rk9dw5le4b
    @user-rk9dw5le4b 2 ปีที่แล้ว +3

    배기량으로 세금먹이는 법 폐지 기원

  • @user-xv3hu7md5p
    @user-xv3hu7md5p หลายเดือนก่อน +1

    제네시스 프라다 5.0이랑 붙으면 에쿠스 5.0이랑 누가 빠른가요?

    • @user-fn7fg8fi2y
      @user-fn7fg8fi2y 6 วันที่ผ่านมา

      프라다에 한표 입니다

    • @user-xv3hu7md5p
      @user-xv3hu7md5p 6 วันที่ผ่านมา

      @@user-fn7fg8fi2y 정답 ㅎㅎㅎ

  • @감일달려
    @감일달려 หลายเดือนก่อน

    고속안정성은 어떤가요?

  • @champagnepappa
    @champagnepappa 2 ปีที่แล้ว +5

    어디서 이렇게 탈수있나요?? 정보좀 부탁드려요

    • @user-le3vo1ig5j
      @user-le3vo1ig5j 2 ปีที่แล้ว +1

      이건 꿈꾼거 그래픽으로 보여주는겁니다

    • @user-rs7sm1bu6r
      @user-rs7sm1bu6r 2 ปีที่แล้ว +1

      서울경기 제외한 지방 대도시 외곽이면 충분히 타지 않나요

    • @revcount1
      @revcount1 2 ปีที่แล้ว

      인천공항 활주로

  • @koreafuuk
    @koreafuuk 2 ปีที่แล้ว +2

    차주님 흡배맵 세팅이 어떻게 되시는지요? 이번에 리무진을 가져올꺼같아서요 ㅎ

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +1

      리무진은 참으시는게...
      63파이 중통 가변 맵입니다

    • @koreafuuk
      @koreafuuk 2 ปีที่แล้ว

      @@taemookgang9973 리무진은 왜 참으시라는 거죵 ㅠㅠㅠㅠ

    • @taemookgang9973
      @taemookgang9973  2 ปีที่แล้ว +1

      @@koreafuuk 사운드만 듣을렴 독립으로해서 배기하시고 달리기는
      리무진은 g37과 비슷하거나 느릴겁니다ㅜㅜ 뭘해도요

    • @koreafuuk
      @koreafuuk 2 ปีที่แล้ว

      @@taemookgang9973 달리기는 좋아하긴하는데 그냥 5.0사기엔 작아보이기도하고 선택하기가 어렵네요 ㅍ

    • @koreafuuk
      @koreafuuk 2 ปีที่แล้ว

      @@taemookgang9973 안녕하세여 결국 프라다 가져와버렸네요 엔진오버홀진행후 맵을 하려구하는데 다이노에서 실마력이 400나오신건가요!?

  • @kimpro6134
    @kimpro6134 2 ปีที่แล้ว

    겁나힘들게올리는데 ㅎ

  • @gkjnksjxnwowejjru
    @gkjnksjxnwowejjru ปีที่แล้ว

    와 ㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @user-on3ix9kl1v
    @user-on3ix9kl1v 2 ปีที่แล้ว +4

    와 역시 배기량 깡패는 괜히 나온말이 아니다 차중량을 걍 무시해버리네