Sportzylinder selbst bauen Teil 2 | Überströmer | Jannick fährt
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2021
- Simson, tuning, Zylinder, 50 ccm, 50er, Sport, Moped, kostenlos, Anleitung, Tutorial, fräsen, Eigenbau
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Einen wunderschönen guten Hallo wünsche ich euch und willkommen zu einem neuen Video auf meinem Kanal. Heute möchte ich euch den lange angekündigten 2. Teil meiner Sportzylinder Reihe präsentieren und hoffe, einigen von euch damit weiter helfen zu können.
Musik:
• DEAF KEV - Invincible ... - ยานยนต์และพาหนะ
Wenn jetzt noch der 3. Teil vor Saisonanfang kommt, wäre es perfekt.
🤣🤣
Da brauchst du nicht noch ne Anleitung. Einlass einfach auf 145-150 GradKW , entgraten, saubermachen, fertig biste. Da muss der arme Kerl nicht erst noch ein Video machen, obwohl ich sie gerne angucke😄
@@TD-SimsonTuning wie viel mm wären das?
@@TD-SimsonTuning und die Kanalbreite dann?
@@dennis4bl120 habe ich weiter unten schon beantwortet
So lange darauf gewartet das ich es mittlerweile selbst kann, aber super erklärt ich hoffe du wirst wieder aktiver
junge wie geil :) bitte mehr davon, im Netz gibt's kaum Erklärungen. Danke dir :D
Foren helfen
@@nils2tr so is es
7:50 jeder der fräst kennts, die berühmte Graugussgusche😂☝️ordentlich erklärt wie immer
Frag mich auch jedes mal wie das geht, ich seh immer aus wie als ob ich durch den Schornstein gefallen bin
sehr schönes video, immer wieder schön 🔥
Jetzt noch der Einlass 😊
Sehr schönes video
Servus
Woher ist der Winkelfräser
Saubere Arbeit Jannick.👍🏻 Die Kanäle sehen schön sauber gefräst aus. Hast du den Tunnel der Überströmer auch verbreitert so dass die Horizontalwinkel Stimmen?
Geiles Video. Habe lange drauf gewartet. Wollte mal fragen was für Fräser du verwendest?
Endlichh 👍🏼🔥
@Jannik fährt
Kannst du bitte noch ein Video für den Einlass machen, bzw. Maße der Unterkante Einlass sowie die Breite geben, ich würde gerne ein Zylinder nach deiner Anleitung fräsen
Bitte ein Fahrvideo des Zylinders.
MfG
Moin, Falls hier wer bescheid weiß, welchen kugelfräser würdet ihr empfehlen für überströmerbearbeitung, also durchmesser Länge vlt sogar direkt Link wäre mega geil.
Wo hast du den winkelfräser her? Hab sowas nirgends gefunden. Gibt es ne grobe Anleitung zum nachbauen? Welchen Motor hast du verbaut und warum?
👍
Hallo Jannick, kannst du bitte sagen wo man die Fräse für das bearbeiten der Überströmer kaufen kann ?
gruss
Muss ich auch bei dieser Steuerzeit den Abstand vom Kolben im OT zur Laufbuchsenoberkante auf mein Steuerzeitenmaß rauf addieren?
Woher weiß man, wie breit die Überströmer maximal sein dürfen?
Man könnte theoretisch auch 22mm machen.
Wo ist der 2te Teil vom reso bauen?
Was ist das für ein Fräser den du für die Kanäle benutzt ist der selbst gebaut ???
Das heißt die überströmer werden nur nach oben und richtung einlass vergrößert?
wo ist der Winkelfräser her ?
Hallo Jannick ich fahre eine Puch maxi mit einem 50er Sport Zylinder, der auslass ist 19 am zylinder aber mein krümmer 22, bringt das viel wenn ich den anpasse auf den krümmer oder sollte man wenn schon den ganzen auslass bis in die laufbuchse vergrößern?
Bischen Drehmoment könnte kommen aber denke nicht groß spürbar. Du kannst natürlich in der laufbuchse den Auslass Kanal noch nen ticken breiter machen, höher würde ich nicht empfehlen da du dadurch die steuerzeit veränderst und somit sich das drehzahlband weiter nach hinten verschieben würde.
wann kommt der 2. Teil vom Auspuff bauen
Wie heisst der stabschleifer mit dem du die zylinder von innen bearbeitest?
Fräserwinkelvorrichtung
Kamerakind Felix hat aber ein ganz Zittrigen Tag erwischt
Kannst mal part 2 vom Auspuff video machen
Wo hast du dein Winkelfräser gekauft ?
Den kannst du dir selber bauen. Ich habe mir auch einen gebaut. Läuft wunderbar. Der erste Zylinder ist auch schon fertig. Bin gerade dabei eine Anleitung zu erstellen zum Bau eines Fräsers und Zylinderänderung (60ccm Almot zu LT60Reso). Veröffentlichtlichen werde ich es im Frühjahr wenn das Setup richtig abgestimmt ist und es gut läuft.
@@AudioMonkeysGarage das klingt ja sehr interessant bin gespannt
@@raffaelne6483 du kannst dir einen kleinen Vorgeschmack holen auf meiner Homepage auf der Simsonseite. Link findest du in meinem Kanal.
@@AudioMonkeysGarage voll die Fake-News....
wo hast du den winkelfräser her?
Ist eigentlich fast immer Eigenbau
@@nils2tr ist sowas kosten aufwendig?
Wenn man ihn selber macht kostet er schon um die 100€
@@nils2tr also bei mir lagen die Kosten mit allem drum und dran bei 30€
@@TD-SimsonTuning Was genau braucht man dafür alles? Gibt es dazu eine Anleitung? Finde nirgends etwas dazu
Schingeling der Kameramann😁
wie kann man dich kontaktieren
Wenn man jetzt seinen Zylinder genau nach deiner Anleitung bearbeitet hat. Auslass und die Überströmkanäle.
Wie funktioniert jetzt die Sache mit dem Einlass.
Macht es Sinn diesen um 2mm nach unten richtung Kurbelwelle zu vergrößern und 1mm bis 2mm den Einlass zu vergößern? Also sage ich mal 1mm in jede Richtung.
Einlass dazu wäre bei 145-150 Grad
@@TD-SimsonTuning wie viel mm wären das von zylinder Oberkante und wie weit in die Breite vergrößern?
@@z3ntaurtv765 150°kw entsprechen 69mm von Oberkante Laufbuchse. Also, wenn der Kolben 50mm hoch ist, sonst musst du halt um das Maß ,was er kürzer ist , weniger wegnehmen. Beim 16er Vergaser kannst du die Originale Breite beibehalten und solltest die Übergänge glätten😁 Gerngeschehen
@@TD-SimsonTuning Alles klar, danke für die schnelle Antwort
@@TD-SimsonTuningWie hast du das genau berechnet?
Felix der alte Gauner
Ich finde deine Videos gernicht so schlecht, allerdings kann ich mit den ganzen Fakten und Rechnungen noch nichts anfangen. Könntest du das alles nochmal langsamer in einem Video erklären?