Всё прекрасно, однако на мой взгляд думаю поменять выполняя отверстие под штатный патрон, ну есть отверстие под него. Соответственно штатный патрон в штатное отверстие (вставил, повернул). Ну начертить, надфилем поработать, закупить штатный патрон под лампочку) Но спасибо за идею.
Идея отличная, исполнение, правда, на троечку. Первое видео, которое я посмотрел у Дмитрия на канале. После посмотрел все его видео про Дастер. Очень много полезной информации. Дмитрий, спасибо!!!! Успехов Вам!!!
Хорошо что посмотрел ваше видео, теперь буду знать что там нет проводки, а то хотел уже поменять там лампочку, если бы незнал то наверное долго материл сборщиков или ещё хуже подозревал бы официалов в их неблагонадежности
Спасибо. Блин: я четвертый год езжу на таком Дастере, увидел вчера, когда парковался в темноте, что задняя противотуманка справа не горит, думал, менять надо. мне и в голову не пришло, что они тупо ее не поставили. Они скоро колеса начнут ставить по три или по два, как на велосипед.Знал бы, летом запарился тоже подключить. Спасибо за видос!
Москвография, летом хорошо... Но я ставил уже после первого снега на даче на улице при t 0+1. Заехал задними колёсами на бруски, расчистил снег и лежал под машиной на фанере + коврик для тепла. Там же и паял провод к левому плафону. Светил налобным фонариком. Всё получилось отлично.
Привет Дмитрий спасибо за видео. с двумя фонарями и безопаснее и эстетичней Молодец.Потеплеет обязательно себе сделаю,И подсветку багажника по твоему примеру сделал очень удобно.Еще раз Спасибо.
Две недели назад проделал точно такую же доработку. Отличие только в том, что использовал стандартный ВАЗовский патрон под байонетный цоколь, стоимостью 20 руб. А в фонаре высверлил отверстие под патрон с пазами. в результате все плотно и гермитично, как и на левом фонаре. в дополнение поставил китайскую игрушку- противотуманный лазер. А без правого фонаря действительно смотрелось не очень, как будто перегорела лампочка и нет времени ее заменить!
*Открутить саморез* : torx15 Откручивать или очень короткой головкой, или только битой. Мною откручивалось только битой, упирал пальцем снизу и вбок и узкими пассатижами поворачивал биту. *Размеры самореза* : (если потеряется) 18х5 (13мм. резьбовая часть) *Артикул патрона* (для ваз): Nord YADA 904365 Патрон под лампу P21W (1156 одноконт.) с проводами, пластик TM *Диаметр патрона* : D=25,4мм. Мною было использовано перьевое сверло 25мм. Потом шкуркой и надфилем чуть увеличил размер отверстия. Лучший вариант: однодюймовое перьевое сверло.
Нет смысла ставить правый противотуманник. Это специально сделано заводом для того, чтобы было понятно для едущих сзади, что это левый край габарита. Лучше бы поставил плафон заднего хода ещё один - это полезно.
Не долго прослужит такая конструкция.Этот цоколь с такой лампочкой не слабо греется,а летом в жару тем более. И однажды вся эта переделка вывалится наружу и можетпроизойти КЗ. Выход один-светодиодная лампа, и желательно в оба фонаря для симетрии. Да и нагрузка на генератор намного меньше.
Ну и колхоз... На 7:15 я подумал, что фонарь будет просверлен насквозь. Я, когда подключал правую противотуманку, вырезал отверстие под патрон, провода провел в гофре, все соединения пропаял и поставил светодиодные лампы Philips. Светит чуть поярче штатных ламп накаливания, но равномерно по высоте за счет использования патрона. Здесь же провод когда-нибудь перетрется и коротнет при включении. 14:15 - левый фонарь светит на дверь, правый - на пол из-за того, что лампа в фонаре очень низко стоит. То есть сзади едущий водитель в тумане увидит левый фонарь и, вероятнее всего, не увидит правый. И зачем тогда надо было делать весь этот колхоз?
Не надо заниматься ерундой. Покупаешь плафон в магазине, какой тебе нравится, сверлишь дыру, прорезаешь под выступы и вставляешь патрон с лампой. Получается, как заводской. И не надо этой ереси, клеить и тд.
А твоё предложение, конечно, невпердостно рациональное??!!! И это получается точно как заводской. И зачем дырки то резать когда она уже есть. Ты вообще не в теме, знаток.
А если поменяете все лампочки по кругу на светодиодные(Philips а не китайские кукурузы),то ощутите небольшую экономию топлива(1-1,5л).И аккумулятор прослужит дольше.
Всё прекрасно, однако на мой взгляд думаю поменять выполняя отверстие под штатный патрон, ну есть отверстие под него. Соответственно штатный патрон в штатное отверстие (вставил, повернул). Ну начертить, надфилем поработать, закупить штатный патрон под лампочку)
Но спасибо за идею.
Идея отличная, исполнение, правда, на троечку.
Первое видео, которое я посмотрел у Дмитрия на канале. После посмотрел все его видео про Дастер. Очень много полезной информации.
Дмитрий, спасибо!!!! Успехов Вам!!!
Спасибо тебе Добрый человек! А я когда полез, подумал что не могли же они придумать что этот неудобный саморез сделать креплением птф.....😂
Спасибо, не мог снять фонарь, оказывается там с низу саморез, ещё раз спасибо
Хорошо что посмотрел ваше видео, теперь буду знать что там нет проводки, а то хотел уже поменять там лампочку, если бы незнал то наверное долго материл сборщиков или ещё хуже подозревал бы официалов в их неблагонадежности
Молодец, я с дачи возвращаюсь заметил что правая не светит, подумал авто новый и уже лампочка накрылась.
Спасибо. Блин: я четвертый год езжу на таком Дастере, увидел вчера, когда парковался в темноте, что задняя противотуманка справа не горит, думал, менять надо. мне и в голову не пришло, что они тупо ее не поставили. Они скоро колеса начнут ставить по три или по два, как на велосипед.Знал бы, летом запарился тоже подключить. Спасибо за видос!
Москвография,
летом хорошо... Но я ставил уже после первого снега на даче на улице при t 0+1. Заехал задними колёсами на бруски, расчистил снег и лежал под машиной на фанере + коврик для тепла. Там же и паял провод к левому плафону. Светил налобным фонариком. Всё получилось отлично.
Отлично сделал, молодец! А я думал, в противотуманки лампочка сгорела.
Привет Дмитрий спасибо за видео. с двумя фонарями и безопаснее и эстетичней Молодец.Потеплеет обязательно себе сделаю,И подсветку багажника по твоему примеру сделал очень удобно.Еще раз Спасибо.
Две недели назад проделал точно такую же доработку. Отличие только в том, что использовал стандартный ВАЗовский патрон под байонетный цоколь, стоимостью 20 руб. А в фонаре высверлил отверстие под патрон с пазами. в результате все плотно и гермитично, как и на левом фонаре. в дополнение поставил китайскую игрушку- противотуманный лазер. А без правого фонаря действительно смотрелось не очень, как будто перегорела лампочка и нет времени ее заменить!
Анатолий Осипов с какого места от ваза поставили цоколь
*Открутить саморез* :
torx15 Откручивать или очень короткой головкой, или только битой. Мною
откручивалось только битой, упирал пальцем снизу и вбок и узкими
пассатижами поворачивал биту.
*Размеры самореза* : (если потеряется)
18х5 (13мм. резьбовая часть)
*Артикул патрона* (для ваз):
Nord YADA 904365 Патрон под лампу P21W (1156 одноконт.) с проводами,
пластик TM
*Диаметр патрона* :
D=25,4мм.
Мною было использовано перьевое сверло 25мм. Потом шкуркой и надфилем
чуть увеличил размер отверстия.
Лучший вариант: однодюймовое перьевое сверло.
Нет смысла ставить правый противотуманник. Это специально сделано заводом для того, чтобы было понятно для едущих сзади, что это левый край габарита.
Лучше бы поставил плафон заднего хода ещё один - это полезно.
Спасибо.Давай теперь в багажник доп фонарь )
Не долго прослужит такая конструкция.Этот цоколь с такой лампочкой не слабо греется,а летом в жару тем более. И однажды вся эта переделка вывалится наружу и можетпроизойти КЗ. Выход один-светодиодная лампа, и желательно в оба фонаря для симетрии. Да и нагрузка на генератор намного меньше.
Сергей Тюсин, спасибо за совет, может когда-нибудь и лампочками займусь
Сергей Тюсин, я не думаю, что летом в жару они часто будут работать
Классно кулибин молодец , а от какой бутылки лучше взять горлышко с пробкой от колы , пепси колы или фанты .
Ну и колхоз... На 7:15 я подумал, что фонарь будет просверлен насквозь.
Я, когда подключал правую противотуманку, вырезал отверстие под патрон, провода провел в гофре, все соединения пропаял и поставил светодиодные лампы Philips. Светит чуть поярче штатных ламп накаливания, но равномерно по высоте за счет использования патрона.
Здесь же провод когда-нибудь перетрется и коротнет при включении. 14:15 - левый фонарь светит на дверь, правый - на пол из-за того, что лампа в фонаре очень низко стоит. То есть сзади едущий водитель в тумане увидит левый фонарь и, вероятнее всего, не увидит правый. И зачем тогда надо было делать весь этот колхоз?
i guess I am kinda off topic but do anybody know of a good site to watch newly released tv shows online ?
@Rene Tommy lately I have been using flixzone. Just search on google for it :)
@Larry Alan Yup, been using flixzone for years myself :)
@Larry Alan thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D Appreciate it !!
@Rene Tommy you are welcome :D
Не надо заниматься ерундой. Покупаешь плафон в магазине, какой тебе нравится, сверлишь дыру, прорезаешь под выступы и вставляешь патрон с лампой. Получается, как заводской. И не надо этой ереси, клеить и тд.
А твоё предложение, конечно, невпердостно рациональное??!!! И это получается точно как заводской. И зачем дырки то резать когда она уже есть. Ты вообще не в теме, знаток.
Колхозника не вытравить... )))
А если поменяете все лампочки по кругу на светодиодные(Philips а не китайские кукурузы),то ощутите небольшую экономию топлива(1-1,5л).И аккумулятор прослужит дольше.
😂😂😂
Подскажите у меня такой шумный дастор или все такие просто гул на бошку давит до этого был нисан тиида.
Один в один обмен. Да. Он шумнее. Тиидку прогретую вообще не слышно было. Но гул?... Такого нет.
Зачем вообще брать горлышко?! Пером высверливаешь , паяльником плавишь места замков патрона для лампы и все плотно закрывается
по плавится это хозяйство.
как дастик после перечисленных авто
MIKHAIL SIYANOV, нормально, а так у каждого из перечисленного свои плюсы и куча минусов
Спасибо
Очень КОЛХОЗНО!!!!
Не вижу смысла в проделанной работе.
Замовиль днище авто и подквпотное пространство
Колхоз рулит!
колхоз