Estuviste muy bien, solo que hay modelos que se apiolaron y SI trae dos negativos. Y alimenta x positivo con el mismo de la retroiluminacion, y conectas directamente el negativo de la selectora. Uno es el negativo general y oro del neutro. Saludos
Hola, consulta: se me desconectó/desoldo el cable que alimenta la luz del cadrante...¿se puede desarmar este velocimtero para volver a soldar el cable? Graciad
Hola! Si se puede, pero no está pensado para ello. Tenes que deformar la pestaña de la tapa de cristal. No hay de otra. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola! Te muestro un modelo que podrías colocar: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-828025645-relay-rele-chevrolet-meriva-4-terminales-24435922-_JM Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal!
Hola Abel! No idea!, nunca lo instalé en uno! Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Buenas noches desde España, me has iluminado en un problema que llevaba una semana sin ser capaz de resolver! Gracias!! Tengo una pregunta, que tipo de rele nos valdría? Gracias
Martin, muchas gracias! De nada. Cualquier relé automotriz te puede funcionar, no sé si allá podrás conseguir uno de estos: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-828036929-relay-rele-ralux-158-_JM Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola Kata. Cualquier relé normal abierto que podés conseguir en una casa de encendido. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Excelente tutorial. Compre la moto usada y le pusieron este velocímetro, le dejaron el neutral sin conectar, cuando hice las pruebas, note que necesita positivo la luz verde. Te pregunto, hay manera de que le llegue señal positiva del neutral modificando el sensor del motor o agregando un rele sin tocar los rele que tiene la moto?
Ariel, muchas gracias por la buena onda! Si, fíjate que en el vídeo explico cómo hacer llegar positivo a la luz de neutral con un relé, además, en los comentarios del vídeo deje un link para que te puedas descargar un diagrama en donde indica como podés hacer para que llegue positivo a la luz de neutral. Saludos, buenas rutas y acordate de suscribirte a mi canal!
Excelente explicacion. Si el velocimetro tuviese indicador de presion de aceite que tambien trae negativo habria que conectar un rele previo como en el indicador de neutral, verdad? Gracias de antemano. Sds
Hola Esteban. Probá con conectarlo directamente a masa, que es lo mismo. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Muy buen dato. Que cosas sacaste para usar en el velocímetro digital? Vos qué la tenés clara. La Sapu trae un tacómetro digital. Yo consigo un tablero retro de un cg del 80 que es a tripa. Se puede hacer algo??? Digo para que me mida las RPM?
Lo que saque del velocímetro "mecánico" del otro vídeo fue la entrada de la tripa. Ahí instalé un sensor VSS de Volkswagen Gol 1.6 para que le informe al velocímetro digital la velocidad de la rueda. De todos modos fúe en balde, ya que a las pocas semanas comenzaron a entrar velocimetros digitales que ya tienen integrada la entrada de la tripa del velocímetro, por consiguiente no necesitas realizar ninguna adaptación. Sobre la consulta que me realizas sobre la adaptación del velocímetro de la Honda CG, lo que se me ocurre es: desarma el velocímetro de la Sapucai 150 que tenés y adaptale al otro velocimetro. Es decir, saca el mecanismo de RPM del velocímetro viejo del CG y pone el digital de la Sapucai. Saludos!
@@taller_il_piamontese ahh claro. Y le pongo el cuadrante del cg retro al mecanismo de la Sapu. Muchas gracias por responder todos los mensajes. Un abrazo y ojalá sigas con electricidad fe la moto. No hay muchos tutoriales tan bien explicados.
Hola! Nunca lo probé en un auto. Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Hola ,gracias por compartir , tengo el mismo velocimetro pero cuando pongo un cambio me apaga los otros testigos ( es una xr150 ) puede ser q tenga q ver con que sea corriente alterna ? Saludos
Hola, no ví que conectes la línea al sensor de velocidad. Pero mi pregunta será si puedo utilizar este velocimetro en paralelo con el original al de mi carro, pero compartiendo el mismo sensor. O acaso si empalmo el sensor a ambos sensores habrá distorción en la lectura? Saludos
Hola! Este sensor de velocidad (de rueda) es un sensor hall, que es alimentado por 12V. Recomiendo que consultes el diagrama de tu auto para saber bien las conexiones de alimentación y señal de retorno.
Gaston, de nada! Con un relé normal abierto (un relé común) va bien. Por lo general los que se consiguen son los de la marca "Ralux" Decile que te de el mas chico (hablando en dimensiones) que tenga, así lo podes acomodar en la moto. Saludos, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal!
@@taller_il_piamontese estaria necesitando un videito urgente de como conectarlo jajaja.. te mando un abrazo y si sabes de alguien que armo sobre mi problema avisame jaja.. muchas gracias Pablo
Conecte tal cual los colores nada más que el rojo lo conecte con el marrón x no tengo rojo en mí terminal pero me falta un verde que en el tablero no me vino.como hago? Me ayudaría mucho tu repuesta.gracias
Hola Martin. Tendrias que medir con un multimetro para despejarte esa duda. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Buenas, si me podrías ayudar con esto te lo agradecería. Compre el mismo velocímetro y tengo problema por el tema de la tripa, no conseguí para mi moto( dr350) y no sé si existirá uno universal o algo q tenga la misma rosca que el velocímetro. Gracias.
Matias, buenas noches. Ni idea!, me mataste! Consultá en la casa de repuestos. Llevá el velocimetro que compraste y el re envio de tu moto y que te den un cable que sea compatible con el re envio de tu moto y con la rosca del velocimetro. Saludos y buenas rutas!
Franco! Quizás haya conectado el negativo del velocímetro al negativo que viene desde el neutro de la caja de velocidades. Espero que te ayude. No te olvides de suscribirte a mi canal. Un fuerte abrazo y buenas rutas!
@@cenaidamorenogiraldo2098 Ah!, ok. En este caso el velocimetro no viene preparado para desarmar. En mi caso los desarme para poder utilizar algunas piezas del mismo en otro proyecto. Si lo queres abrir, por donde está el cristal tenes que levantar la pestaña de chapa con mucho cuidado y poco a poco vas a poder quitar el cristal y recien ahí accesar al velocimetro. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Pavlo. Muchas gracias por la buena onda. Si, se regula, pero no por diámetro, sino por perímetro. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@pavloleal7773 ahí estoy viendo que me estás consultando por el velocímetro mecánico, y no el digital. No sé cómo podrías realizar la configuración en este velocímetro. Saludos.
Muchas gracias Gustavo!, pero permitime que disienta con vos. FIjate que en el terminal 30 del rele, entra la linea 15 (es decir, el positivo de la linea de contacto) En este tipo de reles, la bobina que lo compone no tiene "lado", por ende, es indistinto si pongo en el terminal 85 un "negativo", o un "positivo", y lo mismo ocurre en el caso del terminal 86 del rele. Ahora, si es un rele conprotección electronica, hay que consultar con el diagrama del mismo la conexión sobre la orientación del mismo. Un fuerte abrazo, buenas rutas, y no te olvides suscribirte al canal!
Si, entiendo lo que decis, pero no me funciono de la forma que pusiste, tuve que cambiar a la forma que te dije... por suerte pude dejarlo funcionando como tiene que ser. Te agradezco el video
Matías, perdón, pero recién ahora veo tu comentario. Te paso el link del otro velocimetro: th-cam.com/video/6I5h_DoHYvI/w-d-xo.html Espero que te ayude. Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Franco!, quizás hayas tomado como negativo para iluminar el tablero el negativo que viene desde el neutro de la caja de velocidades. No te olvides de suscribirte a mi canal. Un abrazo y buenas rutas!
Hola Leonardo. Si, tengo taller para realizar la instalación. Por el momento estoy atendiendo en el barrio de Mataderos de Capital Federal. Te paso mi mail y vamos arreglando desde ahí: sebastianpcigna@gmail.com Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Genio perdón por molestarte. Pero estoy en problema. Lo compré ayer. Lo coloque en base al original. Pero pasa esto. Me anda todo pero cuando pongo primera, la luces de testigos de alta y guiños deja de funcionar. O me andan todos pero el neutro nunca se apaga. Que está pasando ? DAME UNA MANO POR FA QUE NO TENGO LUCHA IDEA !
Emanuel! Fíjate que en los comentarios dejé un diagrama de las conexiones que corresponde a este velocímetro. Para comprobar la instalación de tu moto tenés que usar o una lámpara de prueba o lo que te recomiendo mejor un tester. Un fuerte abrazo y buenas rutas.
@@taller_il_piamontese genio discúlpame. Ya conecte todo con las pruebas y me falta la neutral. Entendí perfecto el tEma del relé. El tema ahora es cuál compro ?? Podrías mostrame una foto o un link de mercado libre para ver y comprarlo. Por favor AUXILIO JAJA
@@taller_il_piamontese perdón no se entendió. Queria saber que relé comprar. Que me tires un nombre o algo. O un link de mercado libre. Algo para que sepa cuál comprar.
@@emasueldo6153 te paso un modelo de rele: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-828036871-relay-rele-universal-multifuncion-doble-ref-12v-40a-5t-ralux-_JM Saludos.
Ey bro, tu vídeo está genial, pero la verdad soy algo tronco para estos temas, acabo de comprar este velocímetro y no me interesa conectar tantos indicadores en si, lo unico que quiero es que prenda la luz de fondo del velocímetro, para eso veo que dijiste que el rojo es positivo y el negro va a tierra pero mi problema es que no se de dónde agarrar ese positivo, ví que mencionaste que se manda a línea 34 y no se que más pero no entiendo ese lenguaje técnico bro, cabe mencionar que mi moto no trae batería, la hago funcionar a patada si no lo conectaría directamente de la batería,alguna sugerencia?
Hola! Perdón, pero se me complica mucho explicarte por este medio como podrias dar un positivo en la moto si por un lado no tenes conocimientos tecnicos..., mas que nada para no ponerte en riesgo a vos y a tu moto. Mil disculpas. Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Muchas gracias, me solucionaste el problema de la neutral. Saludos
Muy buena data Pablo...gracias por el video...
De nada y gracias por la buena onda!
Seguire subiendo mas videos con m{as y distintos temas de electricidad, electrónica y mecánica de motos.
Saludos!
mil gracias . me salvaste las papas !!
Exelente video!! Espero con ansias el velocimetro digital para la sapu, que también lo quiero poner
Genio saludos!
Suscripto
Muchas gracias por la buena onda Matias!
Cuando tenga un cachito de tiempo armo un viedeo y lo explico.
Un fuerte abrazo!
Estuviste muy bien, solo que hay modelos que se apiolaron y SI trae dos negativos. Y alimenta x positivo con el mismo de la retroiluminacion, y conectas directamente el negativo de la selectora. Uno es el negativo general y oro del neutro. Saludos
Buenisimo el dato!
Muchas gracias!
Saludos!
Muy buen tío mi futuro youtuber
Muy util el video gracias pablo abrazo!
Muchas gracias por la buena onda!
De nada!
Un abrazo!
Dale pablo si ya estoy supcrito ah tu canal!!
Hola, consulta: se me desconectó/desoldo el cable que alimenta la luz del cadrante...¿se puede desarmar este velocimtero para volver a soldar el cable? Graciad
Hola!
Si se puede, pero no está pensado para ello.
Tenes que deformar la pestaña de la tapa de cristal.
No hay de otra.
Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Bien mano si me sirvio
Hola te consulto es para moto y auto..o solo motos..
Hola!
Nunca lo instale en un auto, pero con las adaptaciones correctas quizás funcione.
Seguime en Instagram: taller_il_piamontese
Hola como.estas?? Que reley le pones al neutro??
Hola!
Te muestro un modelo que podrías colocar: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-828025645-relay-rele-chevrolet-meriva-4-terminales-24435922-_JM
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal!
servira para un vocho escarabajo??
Hola Abel!
No idea!, nunca lo instalé en uno!
Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Buenas noches desde España, me has iluminado en un problema que llevaba una semana sin ser capaz de resolver! Gracias!! Tengo una pregunta, que tipo de rele nos valdría? Gracias
Martin, muchas gracias!
De nada.
Cualquier relé automotriz te puede funcionar, no sé si allá podrás conseguir uno de estos: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-828036929-relay-rele-ralux-158-_JM
Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola querido, que tipo de relee lleva ??
Hola Kata.
Cualquier relé normal abierto que podés conseguir en una casa de encendido.
Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola, cómo estás? Sabes por qué de a momento me titila la luz de fondo? En algunas marchas. Muchas gracias!
Federico!
Buenas!, todo en orden.
¿El problema lo estas teniendo con este velocímetro que expliqué o con el original de la moto?
Excelente tutorial. Compre la moto usada y le pusieron este velocímetro, le dejaron el neutral sin conectar, cuando hice las pruebas, note que necesita positivo la luz verde. Te pregunto, hay manera de que le llegue señal positiva del neutral modificando el sensor del motor o agregando un rele sin tocar los rele que tiene la moto?
Ariel, muchas gracias por la buena onda!
Si, fíjate que en el vídeo explico cómo hacer llegar positivo a la luz de neutral con un relé, además, en los comentarios del vídeo deje un link para que te puedas descargar un diagrama en donde indica como podés hacer para que llegue positivo a la luz de neutral.
Saludos, buenas rutas y acordate de suscribirte a mi canal!
Excelente explicacion. Si el velocimetro tuviese indicador de presion de aceite que tambien trae negativo habria que conectar un rele previo como en el indicador de neutral, verdad? Gracias de antemano. Sds
Hola Esteban.
Probá con conectarlo directamente a masa, que es lo mismo.
Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Muy buen dato. Que cosas sacaste para usar en el velocímetro digital? Vos qué la tenés clara. La Sapu trae un tacómetro digital. Yo consigo un tablero retro de un cg del 80 que es a tripa. Se puede hacer algo??? Digo para que me mida las RPM?
Lo que saque del velocímetro "mecánico" del otro vídeo fue la entrada de la tripa.
Ahí instalé un sensor VSS de Volkswagen Gol 1.6 para que le informe al velocímetro digital la velocidad de la rueda.
De todos modos fúe en balde, ya que a las pocas semanas comenzaron a entrar velocimetros digitales que ya tienen integrada la entrada de la tripa del velocímetro, por consiguiente no necesitas realizar ninguna adaptación.
Sobre la consulta que me realizas sobre la adaptación del velocímetro de la Honda CG, lo que se me ocurre es: desarma el velocímetro de la Sapucai 150 que tenés y adaptale al otro velocimetro.
Es decir, saca el mecanismo de RPM del velocímetro viejo del CG y pone el digital de la Sapucai.
Saludos!
@@taller_il_piamontese ahh claro. Y le pongo el cuadrante del cg retro al mecanismo de la Sapu. Muchas gracias por responder todos los mensajes. Un abrazo y ojalá sigas con electricidad fe la moto. No hay muchos tutoriales tan bien explicados.
@@fernandocasalone muchas gracias y de nada!
Espero en las próximas semanas subir más vídeos pero ya desde el taller.
Un fuerte abrazo!
Hola pregunta sirve para un auto?
Hola!
Nunca lo probé en un auto.
Un abrazo, y no te olvides de suscribirte a mi canal. Me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @taller_il_piamontese
Buen video...este velocímetro se puede conectar a un sensor inductivo de 2 hilos...en un vehiculo
Hola Deivy!
En el caso de este velocímetro no tenes manera de realizarlo.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Muy buen video Pablo. Para cuando el tutorial del otro velocímetro? Saludos.
Muchas gracias Fernando!
Pronto!, ya estoy armando el material!
Un fuerte abrazo!
Hola ,gracias por compartir , tengo el mismo velocimetro pero cuando pongo un cambio me apaga los otros testigos ( es una xr150 ) puede ser q tenga q ver con que sea corriente alterna ?
Saludos
Hola.
No, me parece que hiciste mal una conexión.
Habría que ver la moto.
Saludos.
Hola, no ví que conectes la línea al sensor de velocidad. Pero mi pregunta será si puedo utilizar este velocimetro en paralelo con el original al de mi carro, pero compartiendo el mismo sensor. O acaso si empalmo el sensor a ambos sensores habrá distorción en la lectura? Saludos
Hola!
Este sensor de velocidad (de rueda) es un sensor hall, que es alimentado por 12V.
Recomiendo que consultes el diagrama de tu auto para saber bien las conexiones de alimentación y señal de retorno.
Yo lo compré en mercado libre y el comprador me dijo que funcionaba con la tripa del velocímetro. El Hall es otro tipo de sistema?
Buenas Pablo, Te hago una consulta, que modelo tiene qe ser el rele para hacer funcionar el neutro ?
Es para una Gn 125
Saludos y gracias
Gaston, de nada!
Con un relé normal abierto (un relé común) va bien.
Por lo general los que se consiguen son los de la marca "Ralux"
Decile que te de el mas chico (hablando en dimensiones) que tenga, así lo podes acomodar en la moto.
Saludos, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal!
@@taller_il_piamontese estaria necesitando un videito urgente de como conectarlo jajaja.. te mando un abrazo y si sabes de alguien que armo sobre mi problema avisame jaja.. muchas gracias Pablo
Conecte tal cual los colores nada más que el rojo lo conecte con el marrón x no tengo rojo en mí terminal pero me falta un verde que en el tablero no me vino.como hago? Me ayudaría mucho tu repuesta.gracias
Hola Martin.
Tendrias que medir con un multimetro para despejarte esa duda.
Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Hola buenas noches.comprr el mismo reloj y no lo puedo instalar
Buenas, si me podrías ayudar con esto te lo agradecería. Compre el mismo velocímetro y tengo problema por el tema de la tripa, no conseguí para mi moto( dr350) y no sé si existirá uno universal o algo q tenga la misma rosca que el velocímetro. Gracias.
Matias, buenas noches.
Ni idea!, me mataste!
Consultá en la casa de repuestos.
Llevá el velocimetro que compraste y el re envio de tu moto y que te den un cable que sea compatible con el re envio de tu moto y con la rosca del velocimetro.
Saludos y buenas rutas!
que rele usas compa?¡ muy bueno el video!!!
Hola Gabriel, uso un relay normal abierto.
Un abrazo buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
hola, coloque el mismo velocimetro en una hd 250 pero cuando meto el cambio me corta el indicador de luz alta y los giros tambien
Franco!
Quizás haya conectado el negativo del velocímetro al negativo que viene desde el neutro de la caja de velocidades.
Espero que te ayude.
No te olvides de suscribirte a mi canal.
Un fuerte abrazo y buenas rutas!
Hola tú me podrás como lo desarmarse tengo uno igual pero se me desconecto uno de los cables negros gracias
Hola!
Disculpá, no entiendo bien lo que me decís.
@@taller_il_piamontese Hola que si me podrías decir como lo desarmaste tengo uno igual pero se me desconecto uno de los cables negros gracias
@@cenaidamorenogiraldo2098 Ah!, ok.
En este caso el velocimetro no viene preparado para desarmar.
En mi caso los desarme para poder utilizar algunas piezas del mismo en otro proyecto.
Si lo queres abrir, por donde está el cristal tenes que levantar la pestaña de chapa con mucho cuidado y poco a poco vas a poder quitar el cristal y recien ahí accesar al velocimetro.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Hola! Muy buena info, una consulta, sabés si ese velocímetro se regula de alguna manera según el diámetro de la rueda? O para que rodado es? Saludos
Pavlo.
Muchas gracias por la buena onda.
Si, se regula, pero no por diámetro, sino por perímetro.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
@@taller_il_piamontese como sería? Tengo una hunter 150 rodado 18
@@pavloleal7773 ahí estoy viendo que me estás consultando por el velocímetro mecánico, y no el digital.
No sé cómo podrías realizar la configuración en este velocímetro.
Saludos.
@@taller_il_piamontese dale gracias igual y muy completa la info de tus videos saludos!!!
Bien explicado loco, lo unico que esta mal es la coneccion del relay, los positivos van en el 30 y 85 y en el 86 viene la masa del neutro
Muchas gracias Gustavo!, pero permitime que disienta con vos.
FIjate que en el terminal 30 del rele, entra la linea 15 (es decir, el positivo de la linea de contacto)
En este tipo de reles, la bobina que lo compone no tiene "lado", por ende, es indistinto si pongo en el terminal 85 un "negativo", o un "positivo", y lo mismo ocurre en el caso del terminal 86 del rele.
Ahora, si es un rele conprotección electronica, hay que consultar con el diagrama del mismo la conexión sobre la orientación del mismo.
Un fuerte abrazo, buenas rutas, y no te olvides suscribirte al canal!
Si, entiendo lo que decis, pero no me funciono de la forma que pusiste, tuve que cambiar a la forma que te dije... por suerte pude dejarlo funcionando como tiene que ser. Te agradezco el video
oablo cuando conectas el otro velocimetro?
Matías, perdón, pero recién ahora veo tu comentario.
Te paso el link del otro velocimetro: th-cam.com/video/6I5h_DoHYvI/w-d-xo.html
Espero que te ayude.
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
coloque el mismo, el testigo del neutro y luz de contorno del reloj anda perfecto pero cuando meto el cambio me corta el indicador de luz alta y giros
Franco!, quizás hayas tomado como negativo para iluminar el tablero el negativo que viene desde el neutro de la caja de velocidades.
No te olvides de suscribirte a mi canal.
Un abrazo y buenas rutas!
Hola pablo pregunta tenes talle para colocarlo?
Hola Leonardo.
Si, tengo taller para realizar la instalación.
Por el momento estoy atendiendo en el barrio de Mataderos de Capital Federal. Te paso mi mail y vamos arreglando desde ahí: sebastianpcigna@gmail.com
Un abrazo, buenas rutas y no te olvides de suscribirte a mi canal.
Genio perdón por molestarte. Pero estoy en problema. Lo compré ayer. Lo coloque en base al original. Pero pasa esto. Me anda todo pero cuando pongo primera, la luces de testigos de alta y guiños deja de funcionar. O me andan todos pero el neutro nunca se apaga. Que está pasando ? DAME UNA MANO POR FA QUE NO TENGO LUCHA IDEA !
Emanuel!
Fíjate que en los comentarios dejé un diagrama de las conexiones que corresponde a este velocímetro.
Para comprobar la instalación de tu moto tenés que usar o una lámpara de prueba o lo que te recomiendo mejor un tester.
Un fuerte abrazo y buenas rutas.
@@taller_il_piamontese genio discúlpame. Ya conecte todo con las pruebas y me falta la neutral. Entendí perfecto el tEma del relé. El tema ahora es cuál compro ?? Podrías mostrame una foto o un link de mercado libre para ver y comprarlo. Por favor AUXILIO JAJA
@@emasueldo6153 buenas!
Muchas gracias por suscribirte.
No entiendo la pregunta que me haces: "El tema ahora es cuál"?
@@taller_il_piamontese perdón no se entendió. Queria saber que relé comprar. Que me tires un nombre o algo. O un link de mercado libre. Algo para que sepa cuál comprar.
@@emasueldo6153 te paso un modelo de rele: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-828036871-relay-rele-universal-multifuncion-doble-ref-12v-40a-5t-ralux-_JM
Saludos.
Ey bro, tu vídeo está genial, pero la verdad soy algo tronco para estos temas, acabo de comprar este velocímetro y no me interesa conectar tantos indicadores en si, lo unico que quiero es que prenda la luz de fondo del velocímetro, para eso veo que dijiste que el rojo es positivo y el negro va a tierra pero mi problema es que no se de dónde agarrar ese positivo, ví que mencionaste que se manda a línea 34 y no se que más pero no entiendo ese lenguaje técnico bro, cabe mencionar que mi moto no trae batería, la hago funcionar a patada si no lo conectaría directamente de la batería,alguna sugerencia?
Hola!
Perdón, pero se me complica mucho explicarte por este medio como podrias dar un positivo en la moto si por un lado no tenes conocimientos tecnicos..., mas que nada para no ponerte en riesgo a vos y a tu moto.
Mil disculpas.
Buenas rutas, no te olvides de suscribirte a mi canal y me podés seguir en Instagram para ver mis trabajos: @il_piamontese
Vos no estabas en el itca el año pasado o te confundo con otra persona?
Ariel, no sé dónde me habrás cruzado, es probable que me hayas visto como alumno en la carrera de MyEM de segundo año en el ITCA.
IL PIAMONTESE. Jaja. Si, es ahi. Yo tambien curse ahi. Iba con un virago 750 verde.
@@arielangel5115 Si, me acuerdo!
Hermosa la moto!, te felicito!
Gracias locazo, la tuve que vender para poder mudarme, duro desprenderme de ella. Un abrazo grande y buenas rutas!!
tengo una zanella ceccato 150 me compre el mismo velocimetro
Matias, ¿cual de los dos?
Saludos!
No te olvides de suscribirte!
Un fuerte abrazo y buenas rutas.
¿Cual de los dos?