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自国の要望ばかり押し通してては相手にされる訳がない。
お幸せな国民が揃っているんですね❣、しかし政府迄がお幸せとは❓、素晴らしいお国です事❣❣❣。
将来を見通して準備するそれができるか出来ないかの差が出るんだな
公共事業等のインフラ整備の基本的条件は、安全性と耐久性でしょう。安かろう、速かろうはどこかで問題が発生すると思います。
後は、信頼性と信用です。
えーと、融資された５兆円はネコババされたということなんですかね？
タイトル詐欺じゃないですかね。5兆円もブラジルに融資されたなんて事実はありませんし。なんかこの動画と同じようなタイトルで、複数のアカウントでバラまかれているようですね。
どこの国も、公共事業の見積りの甘さは問題だね。一退一路にならないようにしましょう。
中韓の上前跳ねるポンコツ感、サンバの為に一年ずつ暮らしてろよ笑草
受注したければ、予算も資金も用意して、企画を持って来い❗
しかしC国に形ばかりの高速鉄道をひいてもらったインドネシアよりはまだ始まってないだけましかも。
こんな条件で、入札してくれると本気で思い込んでるのかな？ブラジル政府は。
天国のアントニオ猪木が見たら、激怒必至です。
自国で鉄道産業をを育てて他国に依存するのではなく１００年くらい掛けて、焦らず計画すれば、採算はとれるかどうかはわからないが、鉄道はできると思う。
100％の勾配？ すごいね。エレベーター？ 普通、鉄道や道路の勾配は0/00(パーミリ)を使うのでは？
ブラジルのマトグロッソ州のクイアバ市は２０１４年のワールドカップの時に空港から市内迄役２０km弱の電車を通そうと幹線道路を小さくしたが、そこで工事が止まって線路すら敷いていない状態、１０年経っても何も進まないのはブラジルあるある、お役所関係や政府関係各所政治家、建築関係各所のお偉い方々が全て予算を盗んでいく。
営業速度を200Kにすればかなり安く上がる、ブラジルのメンツで高速鉄道を南アメリカで最初に運航したいんだろうけど、実力に合わせなければ確実に失敗する。
要求があまりにも利己的すぎる気がするけど
ハイリスクノーリターン😂
バランスシートじゃなくて、ベネフィット／コストなのね！😂
地図が無いと、よくわからんなｗｗ
シムシティーの難しいバージョン😂
弊社の目の前の道路も10年以上工事中ですけどね～
SF映画の「未来世紀ブラジル」で揶揄されてるようにブラジル政府ってめっちゃ官僚的で話が通じないって事なのかなあ
「100%の急勾配」まで見た。
箱根登山鉄道の様にスイッチバックで登る高速鉄道も面白いかも( ´∀`)
見栄張って失敗したパターンね(笑)
軽井沢⇔横川のアプト式は廃線に為って、碓氷峠を賃バスが走ってます。
K国による5兆円融資の話は何処へ？こんなタイトル詐欺やらなくても十分興味深い話なのに。
どうせ解説するならブラジルの詳細な地図を出してどの区間にルートを通したいのかを見せてほしいわ。
電車通したければ、発電所用意しろ❗
3:00「ひゃくパーセント」tanΘ=1Θ=45°になるンですけど… うｐ主さん
まあ頑張れ
アントニオ猪木に謝れ。
もとい。エレベーターではなくエスカレーター！
関空(嗤
博奕打ちでも こんなのやらない おめでとう
高速鉄道事業を民間企業に移管し計画を認可・・・・認可したら 計画が進むものではないだろう（笑）何を考えているのかなブラジル政府！
融資の中から韓国が抜いてるな😬間違いないねとサンドも言っていたな😜
さすがにブラジルさんは業が強すぎませんかネ、若く勢いのある国と云っても経験者の話は聞くべきだと思いますけどね中国と韓国を外したのはさすがと思いましたが、自分の要求だけ通すやり方は無理を引き起こす基に成りますのでおやめください。
自国の要望ばかり押し通してては相手にされる訳がない。
お幸せな国民が揃っているんですね❣、しかし政府迄がお幸せとは❓、素晴らしいお国です事❣❣❣。
将来を見通して準備する
それができるか出来ないかの差が出るんだな
公共事業等のインフラ整備の基本的条件は、安全性と耐久性でしょう。安かろう、速かろうはどこかで問題が発生すると思います。
後は、信頼性と信用です。
えーと、融資された５兆円はネコババされたということなんですかね？
タイトル詐欺じゃないですかね。5兆円もブラジルに融資されたなんて事実はありませんし。
なんかこの動画と同じようなタイトルで、複数のアカウントでバラまかれているようですね。
どこの国も、公共事業の見積りの甘さは問題だね。一退一路にならないようにしましょう。
中韓の上前跳ねるポンコツ感、サンバの為に一年ずつ暮らしてろよ笑草
受注したければ、予算も資金も用意して、企画を持って来い❗
しかしC国に形ばかりの高速鉄道をひいてもらったインドネシアよりはまだ始まってないだけましかも。
こんな条件で、入札してくれると本気で思い込んでるのかな？ブラジル政府は。
天国のアントニオ猪木が見たら、激怒必至です。
自国で鉄道産業をを育てて他国に依存するのではなく１００年くらい掛けて、焦らず計画すれば、採算はとれるかどうかはわからないが、鉄道はできると思う。
100％の勾配？ すごいね。エレベーター？ 普通、鉄道や道路の勾配は0/00(パーミリ)を使うのでは？
ブラジルのマトグロッソ州のクイアバ市は２０１４年のワールドカップの時に空港から市内迄役２０km弱の電車を通そうと幹線道路を小さくしたが、そこで工事が止まって線路すら敷いていない状態、１０年経っても何も進まないのはブラジルあるある、お役所関係や政府関係各所政治家、建築関係各所のお偉い方々が全て予算を盗んでいく。
営業速度を200Kにすればかなり安く上がる、ブラジルのメンツで高速鉄道を南アメリカで最初に運航したいんだろうけど、実力に合わせなければ確実に失敗する。
要求があまりにも利己的すぎる気がするけど
ハイリスクノーリターン😂
バランスシートじゃなくて、ベネフィット／コストなのね！😂
地図が無いと、よくわからんなｗｗ
シムシティーの難しいバージョン😂
弊社の目の前の道路も10年以上工事中ですけどね～
SF映画の「未来世紀ブラジル」で揶揄されてるようにブラジル政府ってめっちゃ官僚的で話が通じないって事なのかなあ
「100%の急勾配」まで見た。
箱根登山鉄道の様にスイッチバックで登る高速鉄道も面白いかも( ´∀`)
見栄張って失敗したパターンね(笑)
軽井沢⇔横川のアプト式は廃線に為って、碓氷峠を賃バスが走ってます。
K国による5兆円融資の話は何処へ？
こんなタイトル詐欺やらなくても十分興味深い話なのに。
どうせ解説するならブラジルの詳細な地図を出してどの区間にルートを通したいのかを見せてほしいわ。
電車通したければ、発電所用意しろ❗
3:00「ひゃくパーセント」
tanΘ=1
Θ=45°
になるンですけど… うｐ主さん
まあ頑張れ
アントニオ猪木に謝れ。
もとい。エレベーターではなくエスカレーター！
関空(嗤
博奕打ちでも こんなのやらない おめでとう
高速鉄道事業を民間企業に移管し計画を認可・・・・認可したら 計画が進むものではないだろう（笑）何を考えているのかなブラジル政府！
融資の中から韓国が抜いてるな😬間違いないねとサンドも言っていたな😜
さすがにブラジルさんは業が強すぎませんかネ、若く勢いのある国と云っても経験者の話は聞くべきだと思いますけどね
中国と韓国を外したのはさすがと思いましたが、自分の要求だけ通すやり方は無理を引き起こす基に成りますのでおやめください。