На последней параллели , видать банка , а то и две сдохло Или попробовать , каждую параллель отдельно зарядить до 4,2в. Разрядить и снова зарядить. Там уже видно будет, где слабое звено)
Менять такой элемент или несколько элементов бесполезно. У новых элементов внутреннее сопротивление будет меньше, а емкость больше. Лучше делать новый АКБ.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста -Дело в том,что у меня на скорости отключается электровелосипед, и на вело-компьютере, где данные заряда акума - включается сигнал с красным прямоугольником.Что это может быть?
Здравствуйте. Возможны две основные причины. Или ВМС аккумулятора срабатывает по перегрузке. Или контроллер мотора видит проблемы с АКБ. Надо смотреть.
Как всегда все круто
Спасибо!
Молодец пацан
Здрасвуйте,при измерении на 2х банках 3,88 на 3х остальных 3,91 это значение сильно критично? Или акумулятор полностью перебирать?
Здравствуйте, такое расхождение не критичное если после заряда и балансировки уменьшается до 0,05 В.
Напишите какое напряжение после полного заряда.
@@alexsolar9065 4,11/4,10/4,12/4,13/4,08
На последней параллели , видать банка , а то и две сдохло
Или попробовать , каждую параллель отдельно зарядить до 4,2в. Разрядить и снова зарядить. Там уже видно будет, где слабое звено)
а как выдрать приваренный элемент вышедший из строя? как его в группе обнаружить? его сразу видно?
Менять такой элемент или несколько элементов бесполезно. У новых элементов внутреннее сопротивление будет меньше, а емкость больше. Лучше делать новый АКБ.
@@alexsolar9065 А что делать если веломотор.рф продали батарею которая накрылась через 90 циклов и там в любом случае придется менять
@@masterkit9517 Один элемент менять это не панацея. Выше описал почему. АКБ с такой заменой долго не прослужит.
Согласен с вами полностью. Пример подобный, это поменять сезонную резину на авто , но не все четыре колеса, а три.
А плату бмс отпаивать надо что бы параллель замерить каждую?
Нет, не надо.
А есть мысли, почему плата бмс отдала концы?
Перегруз при торможении. Такое часто бывает.
@@alexsolar9065 Это на прямоприводных моторах, где рекуперация, такая беда случается? правильно понимаю?
@@happylife41 На любом. Резко затормозил, а газ не сбросил. Все БМС если слабая - вылетела.
Бмс обычно имеет защиту по перегрузу и по идее, если зажать тормоз и вжарить газ, бмс уйдет в защиту, а не сгорит.
@@samroman8695 Так должно быть. Но не всегда так происходит)
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста -Дело в том,что у меня на скорости отключается электровелосипед, и на вело-компьютере, где данные заряда акума - включается сигнал с красным прямоугольником.Что это может быть?
Здравствуйте. Возможны две основные причины. Или ВМС аккумулятора срабатывает по перегрузке. Или контроллер мотора видит проблемы с АКБ. Надо смотреть.
@@alexsolar9065 Спасибо большое за ответ.Вы имеете ввиду bms плату акумулятора и сам акумулятор?
@@МихаилСветлов-я3с Да. Плата БМС на аккумуляторе. А сколько акб пошел примерно? Сколько км? Возможно сам АКБ уже устал.
@@alexsolar9065 Кареточному мотору бафанг 750 и АКБ - 1год и 3 месяца. Наездил - 3278 км
@@МихаилСветлов-я3с Чтобы точно ответить надо смотреть. Для хорошего АКБ это не срок.