Skyteam Skymax Lifan etc.: 10+1 updates for chinese bikes which are not too expensive Dax-Tobi 180

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
  • This time a video, which is dedicated to the riders of replica-bikes such as Skyteam Dax, Skyteam Monkey, Skymax, Lifan, Baotian, T-Rex etc.: all in all 12 hints and tips how to update your bike without maximum effort and not too expensive!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 20

  • @dax-tobi
    @dax-tobi  5 หลายเดือนก่อน +2

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  • @ErwinMaue-vh1ps
    @ErwinMaue-vh1ps 23 วันที่ผ่านมา +2

    ALLES SCHÖN UND Gut...Es ist eine schöne Spielerei Wichtig wäre die Beschaffung besserer Ersstzteile zu erfasen und den Beschaffungsweg... Gute Händler aufzuzeigen. DANKE L.G.GRÜSSE Erma Skypteam Fan ..😂😢😮

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  22 วันที่ผ่านมา

      Hallo Erwin, danke für Deinen Kommentar und den Hinweis!

    • @ErwinMaue-vh1ps
      @ErwinMaue-vh1ps 22 วันที่ผ่านมา +1

      @@dax-tobi Ja bist schon ein sehr guter Aber mit 60 Jahren Erfahrung in dieser Materie sehe ich die Probleme für Alte Schrauber etwas differenzierter ...mit schönen Videos alleine ist es nicht getan..
      Da gibt es Tatsächlich ab und zu schmutzige ✋️ 👐 🙏

  • @bjornhaarbusch9534
    @bjornhaarbusch9534 5 หลายเดือนก่อน +2

    Hallo,
    DAX-TOBI
    Danke für die Guten Tips freue mich schon auf die nächsten Videos von dir... 👍 👍 👍.

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  5 หลายเดือนก่อน

      Hallo Björn,
      vielen Dank für Deinen netten Kommentar!

  • @mhi7079
    @mhi7079 5 หลายเดือนก่อน +2

    Hallo Dax-Tobi,
    ich verfolge gerne deinen Kanal und kann deine Aussagen nur bestätigen. Habe selber 3 70er Original-Daxen mit Klappergabel und noch zwei weitere in Teilen und eine Skymax 160. Die rennt wie verrückt, aber an der musste ich noch viel mehr machen und reparieren als du in dem kurzen Film zeigen konntest. Vor allem der Zongchen-Motor ist sehr empfindlich und hat fast kein Ursprungsteil mehr drin nach 7000km, von Getriebe bis Kolben und Ventile, alles schon mal kaputt gewesen. Macht aber trotzdem sauspass!

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  5 หลายเดือนก่อน

      vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Ich glaube, da sind wir uns alle einig: egal ob Replika oder originale Dax - es macht enorm Laune, mit solch einem Mini-Bike unterwegs zu sein und man erntet bei seinen Mitmenschen durchweg nur positive Reaktionen. Es hat mir jedenfalls noch niemals einer einen nennen wir es mal "bösen Finger" gezeigt...

  • @KPS-en8fz
    @KPS-en8fz 5 วันที่ผ่านมา +1

    Hallo Tobi, hier noch ein Update den ich an meiner 2023er Skymax 125 gemacht habe.
    Ich habe das vordere 16er Ritzel gegen ein 17er getauscht, dann war allerdings die Kette zu kurz und die habe ich dann gegen eine D.I.D. 420 getauscht. Mit dem 17er Ritzel sind die unteren Gänge jetzt besser nutzbar und im 4. ist das Drehzahlniveau etwas niedriger. Vmax ist jetzt 90 kmh aber das reicht mir völlig. Hinten ein kleineres Ritzel wäre natürlich auch eine Option gewesen...

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  5 วันที่ผ่านมา +1

      Das hört sich ja super an - danke für Deinen Kommentar!

    • @KPS-en8fz
      @KPS-en8fz วันที่ผ่านมา

      @@dax-tobi Was ist denn deine empfohlene 'Idealübersetzung' für eine 125er China Dax; Ritzel vorne, Ritzel hinten? Und noch eine Frage: alle wieviel km sollte man die Ölzentrifuge reinigen?

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  วันที่ผ่านมา

      ganz ehrlich: ich kann Dir da mit keinerlei Daten mehr dienen, weil ich seit fast 10 Jahren nur noch originale Dax/Monkey aus Japan fahre.

  • @msgraderbull
    @msgraderbull 23 วันที่ผ่านมา +1

    Servus Tobi, ich frag dich mal. Bei meiner skyteam 125 er geht auf einmal der 4 Gang nicht mehr rein. Springt rein und raus und man merkt dass er sich nicht komplett rein drücken lässt, zu wenig weg. Hast du da eine Idee? Danke Gruß Christian

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  23 วันที่ผ่านมา

      mein kleiner Neffe hätte jetzt geantwortet: "Das klingt irgendwie gefährlich!" - aber recht viel mehr fällt mir dazu auch nicht ein und alles was ich dann von mir geben würde wäre reine Spekulation. Daher mein Aufruf an die Community: kennt irgendjemand diese Problematik, hat schon mal was ähnliches erlebt oder kann dem Christian mit sonstigen sachdienlichen Hinweisen dienen?

  • @sallerarmin1563
    @sallerarmin1563 5 หลายเดือนก่อน +1

    Du machst das Super ich bin KFZ-Mechanicker👍👍👍👍👍👍👍👍

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  5 หลายเดือนก่อน

      Hallo Armin, danke für das Lob!

  • @sallerarmin1563
    @sallerarmin1563 5 หลายเดือนก่อน +1

    Wolte mal eine Dax von einen Kolegen ab Kaufen.Leider ist er Ferstorben und die Dax wurde Verschrotet 😪

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  5 หลายเดือนก่อน +1

      oh, das ist schade. Möchte nicht wissen, wie vielen Daxen es ähnlich ergangen ist, weil die Nachkommen nichts damit anzufangen wussten.

  • @jimpanse887
    @jimpanse887 หลายเดือนก่อน

    Hm...mit dem Gaser und Filter biste aber schon , je nach Region schnell mal am Sack....wäre sinnvoll zu erwähnen dass mineralisches Öl wegen der Kupplung genommen werden sollte!
    Zwecks " Umbau auf originalen Rahmen" , scheinste entweder einen guten TÜVer zuhaben?!

    • @dax-tobi
      @dax-tobi  หลายเดือนก่อน

      Hallo, danke für den Kommentar und den Hinweis mit dem mineralischen Öl.
      Bezüglich meiner Dax und ihren Eintragungen: sh. mein Video Episode 126 ab 05:28