Купили LADA XRAY 5 лет назад. Вот вам реальный отзыв: По трассе отлично едет, есть небольшое ощущение "пошатывания" при боковом ветре (не кретично). Хорошо себя чувствует на мокрой дороге. На юг в крым 2 раза ездили (Тольятти-Гурзуф). На серпантине ведет себя отлично. Зимой, отлично себя показал. ABS и ESP срабатывает. Был момент, когда нужно было уход в сторону и резкое торможение... История реальная - сзади заметил что водитель большой бэхи заснул или свой "писюн" разглядывал, а мы стояли сзади за фургоном на светофоре, резкий уход вправо и торможение (место позволяло), гавнюк затормозил только перед самым фургоном... Всегда смотрю как за мной останавливаются и стараюсь держать дистанцию чуть по более перед машиной впереди, для маневра, мало ли чего... Далее... Так что рвануть быстро, она может. Резина Мишленовская родная летняя до сих пор стоит, зимнюю Nokian hakkapeliitta 7 купили сразу. Еще проедет 1-2 сезона. Как любитель иногда пошалить в агрессивной манере езды, минусов особых не заметил, разве что это не порш или субарик))). Ребенок которому 12 лет сейчас, прекрасно себя чувствует в ней на заднем сиденье. Пакеты заготовлены, но ни разу не воспользовались. В основном, супруга за рулем, манера езды от спокойного до агрессивной. Проблемки две: сцепление и большой расход масла (видимо "масложорка"). Причем по первой, пенять на манеру езды, не стоит. Это не только у нас на нашей проявляется, читал у других тоже самое. Причем сцепление меняли по гарантии, проблема осталась. А, как проявляется? Переключаешь передачу, чтобы тронуться допустим назад или на первую, прекючил, а результата нет... Во время движения проблемы не обнаружили. ТО проходили вовремя, как что не нравиться или подозрение сразу к дилеру, практически в 98% случаев проблемы не было или топливо залили такое. Заправляли 92 и 95 практически всегда Роснефть. Масло льем Sintec, поначалу год-полтора лили японское. Машинка любит хорошо быть прогретой перед поездкой иначе дергается. Для этого у нас есть автозапуск старлайн (покупали и ставили у дилера). Кстати мне есть с чем сравнивать, так как ездил всегда практически на иномарках. Извените, но я теперь, за отечественный автопром ....Не на все 100% на 80% точно! Чего не хватает, ХЗ... наверное шильдик Тойота или Мерседес))) Пробег 150 320 км.
Да всем он доволен, че ты докопался! Это самое главное, когда клиент доволен и похер чем именно. Это единственно верное определение по совокупности восприятия.
Зачем нужен полный привод???. Нахера. Вы говно месите каждый день??. Каждый день в деревню ездите??. Наверно процентов 90 стоят в пробках почти все время стоят. А в пробке он нужен??. Полный привод это доп. Расход топлива доп. Запчасти.
Нужна возможность выбора комплектаций с полным приводом. Для тех, кто говно каждый день месит. А другие, кто не месит, возьмут комплектацию с передним приводом. У других производителей паркетников есть комплектации с полным приводом.
@@СергейБелый-ц3и Возьми ниву. Про возможность выбора скажу так. Ты делаешь табуретки, хорошие,по сто рублей штука. У тебя спрос, продаются хорошо. Тут прихожу я и требую стул. Мне на нём удобнее сидеть. Согласен с возможностью выбора? Тебе надо перенастроить производство, настроить станки. Стул выходит по тысяче штука. Я делаю круглые глаза и отказываюсь брать. Потом ты кое как этот стул продаёшь. Скажи, тебе лично эта суета нужна? Ты потерял прибыль, а я на каждом углу кричу, что ты отказываешься делать дешёвые стулья. Вот тебе и свобода выбора. Она денег стоит.
Такая же история . взял с рук с 2018 года. пробег был 42000. Не жалуюсь. Конечно пришлось поменять рабочий цилиндр сцепления где-то на 85000км. Есть недостатки конечно. Иногда сразу не включается первая или задняя передача. Два раза приходится нажимать на сцепление. Масложора вообще нет. Двигатель 1,6. Сейчас пробег 103000 км. Износились опоры передних стоек. Больше никаких проблем. Недавно установил газ оборудование. (Пропан) мне кажется едит даже лучше чем на бензине. Вообщем мне нравится. Не жалею что купил
Норм машина, 2 года катаюсь и без проблем. Те кто верит в магическую силу шильдика покупая ведро за 2,5🥭, можете дальше покупать и так же думать,наивные.
Шильдик шильдиком, но сядьте на пример в Тойоту , даже ехать ни куда не надо просто по сидеть, та даже хундай креты достаточно чтобы почувствовать разницу
Нормальная машина. По городу 10.3 расход зимой. Летом не помню. машина 1.6 2019 года конец ноября. Все устраевает. Все удобно. До этого был Солярис 2013 года. Икс рей больше нравиться. Владею 1 год.
Достали горе обзорщики, специалисты двоечники. Сначало купи и поездий хотя бы на 20-30 ти машинах. Перебери сам моторчик, подвари кузов, узнаешь устройство , что такое лонжерон, суппорт радиатора, что усиленно что нет , покрась сам компрессором, узнаешь хоть какую то пусть устаревшую технологию. В знаниях - 0, ничего делать тоже. Зато языкоооом. Не таких ли мальчиков цезарь любил в походы брать?
У меня во владении было больше десятка машин, сам мотор на святогоре и приоре перебирал, семерку красил. Еще вопросы? Я ему говорю, что сидеть в машине новой не удобно, а он мне советует лонжерон переварить. Где логика?
+100 Там же подогрев не постоянно лупит - а по мере нагрева автоматом отключается, по мере охлаждения включается Кнопка включается один раз в ноябре и выключается в мае Все какие дебилы вообще могли додуматься требовать от кнопки еще какой то индикации.. Они что, в нее собрались каждый день пальцами тыкать ?
У Димы был канал. Он его забросил. Теперь ходит по другим каналам и советует другим бросать каналы. Спасиб конечно за совет, но я им не воспользуюсь. А тебе, кстати, советую не бросать начатое. Так сказать обменялись советами😅
Обзор отличный! А недостатки...Время летит, народ избалован иномарками, а мы в свое время ездили и на Москвичах и на Запорожцах с куда более многочисленными и существенными недостатками и считали это за счастье. Вот лично для меня отсутствие полного привода, выштамповка на крыльях, неудачное расположение кнопок и так далее- вовсе не недостатки, а конструктивные особенности автомобиля. Хотите полный привод- Нива, Шнива, Дастер и еще куча машин. Хотите автомат... Да сколько угодно. Ну и так далее. А вообще- симпатичная машинка. Интересно, а по проходимости он как? А вообще-то чего это я? Обычный хетчбек с увеличенным клиренсом...
неадекватный разбор. по существу придирки к дизайну. а по двигателю бла бла бла - где то там чето ломается. но не конкретная проблема конкретного авто.
Уменя был такой иксрей 2020 г пробег был 140 000 покупал с салона в трейд ин сдавал Весту 2016 года 160000 пробега . После Весты Иксрей сразу отличается в худшею сторону тем что все кочки и камушки на дороге у икс рея бьет сразу в руль , и скрип салона очень сильный прям снуля с салона он уже скрипит
@@Adam-jr9sl 7 лет прожил в японии все местные хуями обкладывали местный автопром из нормальных хвалили только ниссан а про тойоту говорили как про ведро древнее которое постоянно ломается и течёт
Владею автомобилем почти 4 года, пробег 110 000, за всё время из поломок замена шаровой опоры с водительской стороны. Не увидел яму,был сильный удар, порвал резину и погнул литой диск. Шаровая отлетела через 2 месяца,думаю это последствия того удара,прошло с того момента больше года, пока больше ничего не аукнулось. Про руль соглашусь,даже с моим 1,69 неудобно, пришлось привыкать. Про подогрев,ну, возможно, да, проблема,но не для меня,я привык быстро,а вот пассажиры находят далеко не сразу. Двигатель 1,6 приора, проблем пока не было, вообще. По поводу обрыва ГРМ - всё-таки есть смысл брать Getz, он подороже, проблем с ним нет, поменял на 70000, пожалел, был как новый, даже ролики не люфтили. Следующий раз меняю на 120. Можно купить и дешёвый ГРМ, к нему сразу берите комплект поршней и клапанов :-) у меня на 1,6 клапана гнёт, поторопился с покупкой, с июня 2018 пошли безвтыковые. Сколы по кузову есть, камнями пару раз сильно попадало, не ржавеет, не гниёт. В целом доволен машиной, особенно после Форда. Сейчас думаю обновить, но новый икс уже не тот, а брать что-то другое страшно, а вдруг не будет настолько надёжный как этот. В общем то у меня всё, надеюсь кому-нибудь было полезно. P.S. брал в апреле 2018го, в максимальной комплектации,но на ручке, робот тогда был ужасен. Отдал 720000. Смотрю на нынешние цены и понимаю, что за миллион икс рей точно брать не буду :-)
Я тебе так скажу - сейчас любой бюджетный автомобиль любого бренда будет надёжный. Веста, икс рей, Солярис, Рио, поло, Логан - все пять-семь лет без проблем отходят)
@@СергейБелый-ц3и я и не спорю, возможно это так. Однако на момент покупки "пустой" поло был дороже на 100 тысяч. А тут климат контроль, не ахти какой, но справляется. Полный обогрев лобового, аудиосистема с навигатором, авто свет, дождь ну и т.д. За эти деньги ничего и рядом не стояло (я про новый авто). Сейчас всё сильно поменялось.
Здравствуйте 2020 году купил лада хрей второя комлектация кондер магнитола два стеклоподьемника , на счёт не достатки самой на дверях стекло болтается, потом без печки если включать хоть летом хоть зимой быстро потеет и жестковато и всё минусы для меня.
У меня Х Рей 16 года. Вторая после базы комплектация. Оптима Адвансед. Купил в конце декабря. Кузов оцинковка. Мультируль задний датчик дождя. Подушки стеклоподъёмники. Короче полный фарш. За пять лет пробег 31000 км. Движок 1.6 два раза ездил на дальнобой по 1400 км туда и столько же обратно. Нареканий нет никаких. После Калины так вообще огонь. А что вы хотели за 600 000 ? Вон берите Джили Атлас Про за два ляма.
@@СергейБелый-ц3и Может и не понял, только таких непонятливых тут собралось не мало (комменты почитай). Все не могут быть идиотами, если все говорят что- то не то, это значит, дело не во всех, это значит дело в Тебе.
Я не буду с тобой спорить. Миллионы мух же ошибаться не могут. Если тебе легче живется с мыслью, что проблема во мне, а не в тебе-я не буду этот мирок рушить.
Ролик полностью справляется со своим заданием-подрывать задницы таких, как ты) я прям кайфую с тебя, ты наверное на улице с каждой лавочкой в спор вступаешь, объясняешь ей, что она не права и живет неправильно😃
Поэтому делают комплектации с полным приводом. Кому-то он нужен 3-4 раза за сезон. А кому-то каждый день. Если бы у икс рея был полный привод, это значительно расширило бы его аудиторию.
@@mylittlepenus о, еще один защитник устаревших технологий) да если бы в икс рее мотор от газонокосилки стоял, тебе бы норм было) зачем требовать от производителя современные моторы и технологии? Давайте на собачьих упряжках кататься) у лады свой путь, шеснарь от приоры и передний привод до конца 23 века выпускать будут. А ты будешь это защищать, оправдывая свою покупку.
Полный привод это фича внедорожников Чувак походу разницы не понимает между внедорожником и кросовером. Донедавна на рынке АСХ от Мицубиси, Каджары от Рено шли только на передних приводах. А то, как Хрей проходит на своем приводе те кочки, где Мицу Аутлендер застревает на своем псевдо-полном - уже вообще стало общеизвестным правилом
У меня при средней скорости 25 км/ч (в мск по пробкам), расход 8,3 на роботе . На трассе с боксом при 130-150, расход около 9-ти. Приезжал курьер ко мне на механике, сказал что вообще в «шоке» от расхода, меньше 7-ми литров по городу у него получается (правда может там 1,6). Но 11 литров, вообще не представляю какой режим движения должен быть, если только с прицепом.
Порой эти сказочники удивляют. Принимают средний расход за городской и потом всем рассказывают, как у них машина ест на 2-3 литра меньше, чем указано в характеристиках
Не получится у него меньше 7 литров на 1,6 Владею 1,6 (вазовский двигатель, механика) - только на обкатке было 6,7 (когда 70 кмч ползешь на пятой по трассе) В обычном режиме ниже 7,2 даже по трассе не получается. Обычно смешанный режим 7,5 -8,2 литров получается. причем, на 92 бензине расход где то на 1 литр меньше, чем на 95м.. А зимой с прогревами расход от 9,5 литров и под 11 может быть спокойно). Но меньше 7 литров я хз как это вообще можно на нем сбить... Ездить 60-70 на пятой постоянно без минимальных ускорений разве что... Судя по отзывах , движок 1,8 более экономичный, чем 1,6 (типа , более новый - следовательно, более технологичный) Может, на 1,8 и можно как нибудь выкрутить на расход ниже 7 литров, но на 1,6 - невозможно
Так минусы в чём? Не нравится выштамповка на кузове? Это вкусовщина, а не минус. Тем более лишняя выштамповка повышает жёсткость кузова. Руль далеко? Ты с начало сядь правильно за руль Руки в локте согнуты и колени. Мотор старый и другого не будет. Но он едет и надёжный. А минус у машины только один - цена.
Ну насчёт выштамповки не спорю, вкусовщина. Хотя из моих знакомых она никому не нравится. Сесть правильно? На ролике прекрасно видно, что я полностью придвинувшись, с подушкой под спиной с трудом руль достаю. Как мне ещё по-другому сесть? Заметь, что в икс рее кросс таких проблем уже нет, я даже ролик на канале выпускал сравнительный. Мотор надёжный? А ничего, что 1.8 с производства уже сняли, как раз из-за надёжности? 1.6 может и надёжный, но он уж точно никуда не едет, тут даже 1.8 только по тяге норм, на разгон приора объезжает (также ролик на канале есть)
Ну не совсем правильно сравнивать этот авто с солярисом. Интересней было бы сравнение с фордом эко-спорт. имхо Добавлю в копилку минусов, касательно интерьера: - Бардачок без боковых стенок. При открытии, провода зарядки и другие вещи норовят вывалится. Диагностический разъем зачем-то перенесли вглубь бардачка. Наверное чтобы на сто мастер ковырялся в ваших вещах. - Под болтами крепления внешних салазок передних кресел зачем то предусмотрели технологические ДЫРЫ в ковре. Сам ковер очень тонкий и во многих местах под ним пустоты. Под ковром у водителя пенопласт, который продавливается пяткой правой ноги и там образуется водоем из талой воды и грязи. - Если приоткрыть боковые стекла, то они начинают болтаться с огромным люфтом. У меня Instinct, но управление стеклоподъемниками примитивное без доводки или закрытия с центрального замка. - Я не знаю ни одного икс-рэя у кого бы не лопнула кожа на подушке водительского сидения. У всех в одном и том же месте. Некоторые успевают заменить обивку по три раза за гарантийный срок. То же самое про протирание краски в арках задних дверей. Рекомендация производителя - подкрасить и залепить эти места пленкой. - На всех трех задних дверях в салоне имеется незакрытый пластиком метал. Видимо ностальгия по УАЗу буханке. - На ручке ручного тормоза кожуха нет, но есть огромная щель - "монетоприемник" между передними сидениями. - На руле не предусмотрена кнопка перехода к следующему треку/радиостанции. - Экран бортового компьютера большой, но не информативный. Используется меньше половины пространства. Нет показаний остатка топлива в литрах. Есть очень грубая и неточная шкала. Кстати, при таком "неприличном" расходе топлива, бак в 50л явно маловат. - И как в 2015 году можно было выпускать автомобиль и не предусмотреть место для телефона?!!! - в багажнике плафон освещения утопили, а розетку 12В почему-то забыли утопить. В итоге ее крышку очень легко сломать при погрузке габаритных вещей. Зато оставили огромную дыру вокруг скобы замка багажника. Если при погрузке вы туда уроните ключи или еще что-то мелкое-важное, можете справедливо вспомнить горе-конструкторов. - про виброизоляцию сказать нечего. Ее почти нет. Мелкие вибрации (грубый асфальт, шипованную резину, работу трансмиссии) вы будете не только слышать, но и ощущать руками, ногами и позвоночником. (но на свежем гладком асфальте это все мгновенно прекращается) Это все копеечные по сравнению со стоимостью авто вопросы. Но их много и они очень сильно портят удовольствие от езды.
У моей пробег 90т, ни каких проблем нет,мотор н4м ,мосложора нет,всё устраивает. Приведите пожалуйста альтернативный пример. Меня полностью устраивает,
1. отсутствие полного привода. это тупо хэтч, полный привод изначально не подразумевался, жаль конечно) 2. х-штамповка. у меня самого 16 колеса. с ними уже норм смотрится. на стартовой комплектации, вот 15' там ка корги)) а накладки как у кросса выглядят колхозно. 3.подогрев. да, дико неудобно. в планах хочу вынести на переднюю панель рядом с ручкой коробки. благо слоты под 2 кнопки есть. 4. руль. вот индивидуальная придирка. я длиннорукий, жена компактная. И обоим удобно, регулируем только сидушку под себя и все. И кстати, салазки достаточно длинные, чтобы почти вжаться в руль. Нафига еще ближе то?) 5. на автомате не ездил и не хочу) не могу сказать, насколько он стремный. 6. на двигле 1,6 106лс не жрет масло. тачка конечно тяжеловата для него, но и движок сам по себе высокооборотистый, поэтому дать просраться ему все равно надо давать. 7. расход топлива. в основном по городу ежедневно, + поездки по трассе пару раз в неделю на 50-60 км. расход показывает 10,4 стабильно. но по пробегу и литрам по чекам на заправке фактический расход 8,4. Так что мозги у него тугенькие. обманывает. 8. двухцветный салон норм смотрится) брали ее, ибо одноцвет стремно выглядит.
1. Отсутствие полного привода - Это кроссовер, а не внедороник. Полный привод значим только внедорозникам. Кроссоверам он и на фиг не нужен (только повышает расход, а на проходимости никак не сказывается из за муфты)
Минусы - отсвечивает торпедо в лобовое стекло в солнечный день. Сильные блики. Работа климат-контроля. Холодный воздух даже при выставленных 26 град. С. Сильно дует! С полным приводом согласна. Я даже написала вопрос на Автоваз. Ответили, что для Икс Рея полный привод не планируется. Руль не регулируется по вылету - тоже согласна. Я приспособилась к посадке, но эту опцию хотелось бы иметь. Масло доливала только во время обкатки - 500 мл, потом все нормально. Бензин - зима 10,5 литров, лето - за городом показал 7,5 литров на 100 км. Для дачников и семейных людей может быть маловат багажник, но мне нормально. Робот иногда тупит, надо приспособиться. Думаю, правильно ли сделала, что взяла робот, а не механику. Но в пробках на роботе проще. Пока все.
Смотря для каких целей. Если нужно недорогое, семейное авто - в самый раз. Ну, а если "пантануца пирид поцонами и покатать цёлак на задним сидении", то наверное, действительно стоит рассматривать другие, гораздо более дорогие варианты
Есле ладу нерасматривать как надежную машину а как пацанцкую но сука эта на Приоре можна стиль сделать и четка четыра гранта самые четеньки тачки для пацанов и именно выбрал ну или ещё да пацанцкий тачек из вмв на каких лучше пантоваца Е34 Е46 Е36. Е39 вотэта самые топовые бэхи из всех астальных вот пацанцкие машины я перечислил из ваза и из вмв ещё на двенахе можна есле ее сделать на спорте и она на шеснаре и на дросилях пиздец Даш газ улетит иты вместе ней я видел такие тачки Ани прут быстро вот и зашто я люблю ладу из на калисества тюненга
Прокладку надо поменять между рулем и спинкой сиденья. Научитесь правильно водить. На салярисе 1.4 ездил по трасе 5.5 по городу 7. На хрэе 6 и 8 соответственно пробег 189ткм
Хорошо о человеке судить по пятиминутному ролику. Ребенок? Мне через несколько месяцев 30 стукнет,работаю с 18 лет, отцу помог с покупкой этой машины.Умные люди, к которым ты видимо себя причисляешь, незнакомых людей в комментариях не оскорбляют, да и чужие деньги не считают.
@@СергейБелый-ц3и ну, вот такая обратная связь, выглядишь юным, голос высокий. И не хватает главного качества автообзорщика: они не засирают, то чего не знают, просто не озвучивают, или предупреждают о субъективно своего мнения. Ты по сути топчешь достижения своего отца, который купил это авто, кстати не самое дешёвое, он, наверное, не идиот. Взгляд со стороны.... субъективный, считай это так
Я не засираю. Но это ролик про минусы. Я перечислил то, что мне не нравится в этой машине. Есть ролик с плюсами, в нем я говорю о том, почему мы икс купили. Вроде логично. У любого товара есть положительные и отрицательные стороны, я на этом и строю формат.
@@СергейБелый-ц3и владею х рей, все там удобно, настроить надо правильно. Нашел первое попавшееся видео как все настроить🤓th-cam.com/video/lsB1_x66EwA/w-d-xo.html
У меня друг на гвоздях лежит, тоже говорит, что удобно. А когда из другой машины в икс рей садишься-сразу разницу чувствуешь. До этого была калина-даже в ней сидеть удобнее.
Да почему столько дизов? Понабегали любители автоваза: "Ой вот езжу уже 3 года ничему не жалуюсь и поставлю дизлайк, потому что мою машину не похвалили" ну что за бред? И наставили на видео с плюсами Лады Икс Рей свои лайки
Езжу на икс рее и проехал довольно много, из минусов не хватает 6 передачи, а если хочешь другое покупай другой авто. Я доволен! Ну купи дороже и раздувай....Солярис по ходовые намного хуже,
У Весты SW 1,6 расход тоже конский. Чтобы на трассе уложиться в 7 литров, надо ехать как овощ, ловя воздушные потоки, и глядя на расходомер. Если ни в чём себе не отказывать, будет 9. По городу 11. Летом, если повезёт. У кума на Оптиме GTS такой расход, но там, извините, 170 кобыл
Да розовых цветов обшивки салона нет, это раз. Расход средний 8,0. Это два. Коротконогий длиннорук, смешно. Да регулировка только вверх-низ руля это жаль,но не хватает движение салазок с твоим ростом. Да если передвинуть макс. в перед у тебя ноги за уши зайдут это три. Мои согласия при таком классе: сиденья не удобные, 1.6 двиг. маловат, ветра на трассе боится и ффффсе
Надо было еще сказать про подсветку кнопок на руле!!!!!!!!! ЕЕ НЕТ! Я купил в максимальной комплектации, подъезжает брат на весте и.. он замечает что у меня ничего на руле не горит, а у него подсвечиваются кнопки.. ЭТо КАК??
Не любая хороша Не скажешь же, что какой-нибудь кореец хороший - там без разницы какая прокладка.. Немец, японец - да, любая хороша.. Китаец.. - ну, да засисит от прокладки.. Кореец - где найти хоть одну чтобы была хоть более менее ? Нет хороших, какую прокладку ни подсовывай
Езжу на икс рее и проехал довольно много, из минусов не хватает 6 передачи, а если хочешь другое покупай другой авто. Я доволен! Ну купи дороже и раздувай....
@@СергейБелый-ц3и ну конечно нет, основной её минус - цена, обзорность из- за широких арок, небольшой багажник, 15 диски , ну а так тележка в супермаркет по сугробам....небольшим сугробам!
@@СергейБелый-ц3и после того как и икс и Веста появились в продаже я протестил обе сразу в один день, это то случай когда предпочтение отдал иксу, незнаю- молодежнее наверно, а батя из каких побуждений взял?
Компактность и большой клиренс. Он хотел машину повыше, ему на дачу ездить, но чтобы она была покороче (удобнее парковаться, места возле дома для парковки мало). Ну и двигатель помощнее хотелось.
Из всех минусов только 1 минус реальный, про кнопку обогрева, реально неудобна сделана про 1.8 ни кто не заставляет его брать, бери 1.6 и не парься, остальные минусы чисто придирка))
Как раз наоборот - кнопка сделана так как и надо Ты же не тыкаешь в нее пальцем кажджых десять минут Она включается один раз в октябре-ноябре, и выключается в мае, когда холода прошли Там обогрев от Рено работает в автоматическом режиме. Нагрелось - отключилось, остыло - опять включилось на подогрев. Ты же не каждый раз кнопку пальцем тычешь. А нажимаешь ее два раза в год - в ноябре включаеь, и второй раз в апреле-мае выключаешь. Как можно было еще удобнее реализовать.. савить эту по сути бесполезную кнопку куда то на панель и там занимать место ?
после хренового бензина глохла. Позаливали экто, отошла. Сейчас бывает при повороте ключа не заводится сразу. Что делать не знаю, так как гна все мои заявления официал срать хотел. Отговариваются, пишут что всё работает. Поломка то плавающая. Так машина нормальная
я не знаю как я езжу или как другие? Но у меня была калина, бортовой показывал 11 л. сейчас гранта тоже 11 л. что зимой что летом. 8 клап. Думал обкатка, но нет как был так и есть. Машине 4 года. Правда стартую в переди планеты всей на светофорах, скорей всего дело в прокладке между сидением и рулем)
Да нормальный это расход-зимой 12 с прогревами у автора ролика. У меня пежо 408 1,6 на механике. Зимой по городу 12,езжу спокойно. Летом 10, если 92. По трассе 6,если 90 км/я ехать. как и указано в характеристиках.нет чудес на свете!
Самый тупой обзор. ГРМ ему не нравится. Посадка. Топливо. Скажи сразу, была задача - обсирать. ГРМ у всех клапана гнёт, и не касается, это шевролет, или японец, типа хонды. Топливо евро-5 они все жрут. Самый экономичный был 126 движок, после этого нам указала на дверь. И в конце концов, там за углом за 50 тонн зелени немцев продают. Иди, купи, и радуйся.
@@СергейБелый-ц3и ну летом и на автомате в 9 уложиться не проблема, даже около 7.5. Я даже 5.6 выдавливал. Правда ехать приходится в режиме тошниловки, оптимальная скорость где-то 40-45км или сразу 80-93км.
@@СергейБелый-ц3и 7 лет откатался на калине , расход был в пределах 7,4 хз может быть привыкли на автомате ездить, а здесь механика ,тут самому переключать надо.
На самом деле на одной и той же машине у разных людей расход может достаточно сильно отличаться. Поэтому я всегда довольно аккуратно про расход говорю.
У Лансера 1,5 - сказка. По трассе 5,0, по городу со светофорами - под 6,8, с пробками - под 7,8 (ниже, чем по паспорту заявлено даже) машина супер по расходу
Нихера по существу. Бывает так бывает так.. ты про свою машину рассказывай. У икс рея достаточно минусов про которые ничего не говоришь. А несешь всякую дичь про если бы у бабушки был....
Ну вот с автоматом не соглашусь. Ниссановский автомат, который ставится на гранту, конечно надёжен, но много весит, и всего 4 ступени, поэтому и без того немаленький расход вырастет ещё больше. Реношный автомат, те же яйца, только при этом ещё тупой и ломучий. Поэтому вариатора этой машине самый раз. Робот говно редкостное, к нему надо привыкать.
Покупалась машина не мне, а отцу. Плюс до покупки эти минусы были не очевидны (ну кроме внешки), поэтому рассказываю об этом другим, чтобы будущие покупатели знали, на что обратить внимание.
Недостатки явно надуманные. А движки разные на него сейчас есть и автомат коробка. Остальное вообще мелочи. Я бы купил такую тачку, но в версии кросс круче смотрится.
Автомат коробка на икс рей не ставится. Можете дилеру позвонить и уточнить, если мне не верите. Движок можно сказать один остался, 1.6. А 1.8 в силу его проблемности теперь ставят только на кроссовые версии, судя по всему в дальнейшем от него вообще откажутся.
@@СергейБелый-ц3и Смотрю на сайте автоваз, и там указано 2 двигателя 1,6, и 2 коробки, мт, и автомат. И на всех моделях лада указано что есть коробка автомат. Кроме Нивы и ларгуса.
Там наверняка указана автоматическая трансмиссия. А это не значит, что коробка автомат. В случае с икс реем это значит либо робот, либо вариатор. Как раз про то, о чем я говорил в ролике. На робот было миллион жалоб по алгоритму его работы, вариатор очень капризный и в большинстве случаев менее надёжный, чем классический автомат. Автомат ставится в АвтоВАЗе только на гранту.
@@СергейБелый-ц3и Робот неоднократно дорабатывался автовазом, после жалоб владельцев. И меня он устроит. Трансмиссия автоматическая есть?-есть! А какая там именно далеко не каждый пользователь будет выяснять. не та цена, чтоб так докапывались до авто.
Ну устроит так устроит. Меня вот не устроил. И судя по продажам, где большинство людей предпочли механику-их тоже не устроил. Цена не такая, чтобы докапываться? Уже за миллион перевалила. Да и на более дешёвой Гранте автомат есть. Если бы все так относились и не докапывались-нам бы до сих пор семёрку продавали за миллион.
А зачем колеса чтоб выпирали?Внимательно изучите этот вопрос.Плассмассоаые накладки может и смотрится красиво,кому как,клеятся на 3м скотч,сборник грязи.этот двигатель пора землёй натирать.Конский расход топлива.Двухцветный то же полное гов....но.Это божья коровка а не машина.
У нового Додж чарджер тоже похожая выштамповка, тоже отстой?? Угар масла есть на всех моторах. Клапана гнет на многих машинах. Все перечисленные минусы не существенны и не обоснованны, они подходят только для конкретного человека , скорее это не минусы а желание насрать на что либо. Обзор ни о чем
Чего все доебываются до кнопок подогрева у Рено.Был Степвей ничего страшного У меня сейчас Рио часто случайно включаю.Полный привод дороже и не все нужен,главное клиренс
Насчёт регулировки руля по вылету - согласен на все 100%!!! Мне крайне неудобно в XRAY, из-за этого отказался от покупки. Хотя дизайн авто мне нравица :)
ха-ха..брат,ты взял машину подешевле а потом жалуешься,)))..мне нравится лада по любому,хоршая машина или не очень,я иномарку не брал и брать никогда не буду,у меня лада икс рей кросс..я не пожалел денег на допы,навешал что хотел,и не надо лохматить бабушку)))пофиг на иномарки,
реально разумнее купить набор этих пластиковых некрашенных обвесов, обклеить ими по бокам и будет кросс Разве что шильдика не будет с надписью кросс и заднего плафона для пассажира. В остальном получится дешевле, чем покупать сразу кросс с салона
вариатор экономичней чем старый автомат на гранте. Робот позволяет выехать из снега и грязи, как на механике, в отличии от автомата и вариатора. Двигатель 1.8 высокофорсированный и при появлении расточек под клапана снизится мощность
@@СергейБелый-ц3и спасибо за хороший обзор. Единственная проблема Хрюши - это нежелание руководства завода вкладываться в модернизацию моделей. Хрей выпускают уже пять лет и давно назрел его глубокий рестайлинг
Вариатор никуда не едет, как и автомат на гранте, да ещё в добавок тупит страшно + проблемы с технической частью. Адаптации спасают не сильно. Декабрь 2021 АвтоВАЗ решил убрать "великолепный" 1.8 двигатель. Масложор так и не победили.
Какой ты умный. А я не знал. Спасибо, что открыл мне глаза. Мой невнимательный Константин, я в ролике два раза сказал про то, что это ролик про минусы, а отдельно будет про плюсы.
Какой смешной обзорщик)), важный и глупый)
молодой еще. да глуповат.))))
Смысле глупый ну у иксрэй убрали клинененье рулевой рейки
Купили LADA XRAY 5 лет назад. Вот вам реальный отзыв: По трассе отлично едет, есть небольшое ощущение "пошатывания" при боковом ветре (не кретично). Хорошо себя чувствует на мокрой дороге. На юг в крым 2 раза ездили (Тольятти-Гурзуф). На серпантине ведет себя отлично. Зимой, отлично себя показал. ABS и ESP срабатывает. Был момент, когда нужно было уход в сторону и резкое торможение... История реальная - сзади заметил что водитель большой бэхи заснул или свой "писюн" разглядывал, а мы стояли сзади за фургоном на светофоре, резкий уход вправо и торможение (место позволяло), гавнюк затормозил только перед самым фургоном... Всегда смотрю как за мной останавливаются и стараюсь держать дистанцию чуть по более перед машиной впереди, для маневра, мало ли чего... Далее... Так что рвануть быстро, она может. Резина Мишленовская родная летняя до сих пор стоит, зимнюю Nokian hakkapeliitta 7 купили сразу. Еще проедет 1-2 сезона. Как любитель иногда пошалить в агрессивной манере езды, минусов особых не заметил, разве что это не порш или субарик))). Ребенок которому 12 лет сейчас, прекрасно себя чувствует в ней на заднем сиденье. Пакеты заготовлены, но ни разу не воспользовались. В основном, супруга за рулем, манера езды от спокойного до агрессивной. Проблемки две: сцепление и большой расход масла (видимо "масложорка"). Причем по первой, пенять на манеру езды, не стоит. Это не только у нас на нашей проявляется, читал у других тоже самое. Причем сцепление меняли по гарантии, проблема осталась. А, как проявляется? Переключаешь передачу, чтобы тронуться допустим назад или на первую, прекючил, а результата нет... Во время движения проблемы не обнаружили. ТО проходили вовремя, как что не нравиться или подозрение сразу к дилеру, практически в 98% случаев проблемы не было или топливо залили такое. Заправляли 92 и 95 практически всегда Роснефть. Масло льем Sintec, поначалу год-полтора лили японское. Машинка любит хорошо быть прогретой перед поездкой иначе дергается. Для этого у нас есть автозапуск старлайн (покупали и ставили у дилера). Кстати мне есть с чем сравнивать, так как ездил всегда практически на иномарках. Извените, но я теперь, за отечественный автопром ....Не на все 100% на 80% точно! Чего не хватает, ХЗ... наверное шильдик Тойота или Мерседес))) Пробег 150 320 км.
Спасибо!
Сколько заплатили за такой отзыв тазика?
Масложёр рулит))
двигатель 1,8?
Не едет она совсем. Валкая на трасе
разочарован папкиной машиной)0
Это видео один сплошной минус, как в принципе и автор этого видео
Только из за вмятин на дверях брать эту машину не стрит...
да не бери, у меня уже третий год и я доволен
Можно поинтересоваться, чем именно доволен?
@@СергейБелый-ц3и Соотношением цены и качеством
Это очень размытый ответ. Так про любую машину можно сказать. Конкретно что в икс рее тебе нравится?
@@СергейБелый-ц3и главное ездит да Ладно
Да всем он доволен, че ты докопался! Это самое главное, когда клиент доволен и похер чем именно. Это единственно верное определение по совокупности восприятия.
Зачем нужен полный привод???. Нахера. Вы говно месите каждый день??. Каждый день в деревню ездите??. Наверно процентов 90 стоят в пробках почти все время стоят. А в пробке он нужен??. Полный привод это доп. Расход топлива доп. Запчасти.
Нужна возможность выбора комплектаций с полным приводом. Для тех, кто говно каждый день месит. А другие, кто не месит, возьмут комплектацию с передним приводом. У других производителей паркетников есть комплектации с полным приводом.
Я бы взял себе полный привод
@@СергейБелый-ц3и Возьми ниву. Про возможность выбора скажу так. Ты делаешь табуретки, хорошие,по сто рублей штука. У тебя спрос, продаются хорошо. Тут прихожу я и требую стул. Мне на нём удобнее сидеть. Согласен с возможностью выбора? Тебе надо перенастроить производство, настроить станки. Стул выходит по тысяче штука. Я делаю круглые глаза и отказываюсь брать. Потом ты кое как этот стул продаёшь. Скажи, тебе лично эта суета нужна? Ты потерял прибыль, а я на каждом углу кричу, что ты отказываешься делать дешёвые стулья. Вот тебе и свобода выбора. Она денег стоит.
@@grixg6560 Возьми полноприводный Дастер. Он около двух лямов, разве тебе кто мешает?
Хорошо сказал. Тебе бы в отдел маркетинга автоваза, объяснять клиентам, почему все автопроизводители автомобили выпускают, а мы табуретки.
После твоего ролика, я понял что ты только и можешь чтоб мыть машины .
Тоже терпеть не могу этих сопляков молокососов, мнящих себя умниками!
Хорошая машина ,взял 2020 года . двигатель 1,6 . пустую вообще брал в любой мороз заводится .купил годовалую у знакомого за 420 тысяч
Такая же история . взял с рук с 2018 года. пробег был 42000. Не жалуюсь. Конечно пришлось поменять рабочий цилиндр сцепления где-то на 85000км. Есть недостатки конечно. Иногда сразу не включается первая или задняя передача. Два раза приходится нажимать на сцепление. Масложора вообще нет. Двигатель 1,6. Сейчас пробег 103000 км. Износились опоры передних стоек. Больше никаких проблем. Недавно установил газ оборудование. (Пропан) мне кажется едит даже лучше чем на бензине. Вообщем мне нравится. Не жалею что купил
Норм машина, 2 года катаюсь и без проблем. Те кто верит в магическую силу шильдика покупая ведро за 2,5🥭, можете дальше покупать и так же думать,наивные.
аналогично
Шильдик шильдиком, но сядьте на пример в Тойоту , даже ехать ни куда не надо просто по сидеть, та даже хундай креты достаточно чтобы почувствовать разницу
Ведро у тебя
Езжу на икс рее и проехал довольно много, из минусов не хватает 6 передачи, а если хочешь другое покупай другой авто. Я доволен!
Нормальная машина. По городу 10.3 расход зимой. Летом не помню. машина 1.6 2019 года конец ноября.
Все устраевает. Все удобно. До этого был Солярис 2013 года. Икс рей больше нравиться. Владею 1 год.
Достали горе обзорщики, специалисты двоечники. Сначало купи и поездий хотя бы на 20-30 ти машинах. Перебери сам моторчик, подвари кузов, узнаешь устройство , что такое лонжерон, суппорт радиатора, что усиленно что нет , покрась сам компрессором, узнаешь хоть какую то пусть устаревшую технологию.
В знаниях - 0, ничего делать тоже.
Зато языкоооом.
Не таких ли мальчиков цезарь любил в походы брать?
У меня во владении было больше десятка машин, сам мотор на святогоре и приоре перебирал, семерку красил. Еще вопросы?
Я ему говорю, что сидеть в машине новой не удобно, а он мне советует лонжерон переварить. Где логика?
работу подогрева сидений можно ощутить 5 точкой, какая нужна индикация ещё?
можно шубу постелить и вообще попогрей не нужен
+100
Там же подогрев не постоянно лупит - а по мере нагрева автоматом отключается, по мере охлаждения включается
Кнопка включается один раз в ноябре и выключается в мае
Все
какие дебилы вообще могли додуматься требовать от кнопки еще какой то индикации.. Они что, в нее собрались каждый день пальцами тыкать ?
Да не обижайтесь вы владельцы Хреев
Мальчика убила кнопка, ну пожалейте пацана!!!
ОБЗОРЩИК. ПОЛНЫЙ. 000
Да ну? А под прошлым видео (про плюсы икс рея) ты писал, что обзор отличный. Может ты просто любишь, когда твою машину хвалят?
Чуваааак🤣завязывай с обзорами
твой канал вдохновил меня! Теперь буду еще и обзоры на пылесосы делать. Составлю тебе конкуренцию))
@@СергейБелый-ц3и ох, блин, ты еще и подготовился 🤣🤣🤣чувак, я не веду канал, потому что реально оцениваю свои силы. Чего и тебе желаю
У Димы был канал. Он его забросил. Теперь ходит по другим каналам и советует другим бросать каналы. Спасиб конечно за совет, но я им не воспользуюсь.
А тебе, кстати, советую не бросать начатое. Так сказать обменялись советами😅
Обзор отличный! А недостатки...Время летит, народ избалован иномарками, а мы в свое время ездили и на Москвичах и на Запорожцах с куда более многочисленными и существенными недостатками и считали это за счастье. Вот лично для меня отсутствие полного привода, выштамповка на крыльях, неудачное расположение кнопок и так далее- вовсе не недостатки, а конструктивные особенности автомобиля. Хотите полный привод- Нива, Шнива, Дастер и еще куча машин. Хотите автомат... Да сколько угодно. Ну и так далее. А вообще- симпатичная машинка. Интересно, а по проходимости он как? А вообще-то чего это я? Обычный хетчбек с увеличенным клиренсом...
Ступайте с миром....
Выссона из пальца большо не очем говорить?
Господи, это городской автомобиль! Какой полный привод.
Ролик бесполезный
неадекватный разбор. по существу придирки к дизайну. а по двигателю бла бла бла - где то там чето ломается. но не конкретная проблема конкретного авто.
Так я про модель говорю, а не про конкретную машину. А про дизайн было всего две придирки.
ДА после Х все стали делать выштампы, корейцы, китайцы и не чё катаются. Мне нравится.
Уменя был такой иксрей 2020 г пробег был 140 000 покупал с салона в трейд ин сдавал Весту 2016 года 160000 пробега .
После Весты Иксрей сразу отличается в худшею сторону тем что все кочки и камушки на дороге у икс рея бьет сразу в руль , и скрип салона очень сильный прям снуля с салона он уже скрипит
Отличны автомобиль переживает по пробегу все иностранные тазы включая японские тазы
Смеюсь
Видать не видал японцев
@@Adam-jr9sl
7 лет прожил в японии все местные хуями обкладывали местный автопром из нормальных хвалили только ниссан а про тойоту говорили как про ведро древнее которое постоянно ломается и течёт
Владею автомобилем почти 4 года, пробег 110 000, за всё время из поломок замена шаровой опоры с водительской стороны. Не увидел яму,был сильный удар, порвал резину и погнул литой диск. Шаровая отлетела через 2 месяца,думаю это последствия того удара,прошло с того момента больше года, пока больше ничего не аукнулось. Про руль соглашусь,даже с моим 1,69 неудобно, пришлось привыкать. Про подогрев,ну, возможно, да, проблема,но не для меня,я привык быстро,а вот пассажиры находят далеко не сразу. Двигатель 1,6 приора, проблем пока не было, вообще. По поводу обрыва ГРМ - всё-таки есть смысл брать Getz, он подороже, проблем с ним нет, поменял на 70000, пожалел, был как новый, даже ролики не люфтили. Следующий раз меняю на 120. Можно купить и дешёвый ГРМ, к нему сразу берите комплект поршней и клапанов :-) у меня на 1,6 клапана гнёт, поторопился с покупкой, с июня 2018 пошли безвтыковые. Сколы по кузову есть, камнями пару раз сильно попадало, не ржавеет, не гниёт. В целом доволен машиной, особенно после Форда. Сейчас думаю обновить, но новый икс уже не тот, а брать что-то другое страшно, а вдруг не будет настолько надёжный как этот. В общем то у меня всё, надеюсь кому-нибудь было полезно.
P.S. брал в апреле 2018го, в максимальной комплектации,но на ручке, робот тогда был ужасен. Отдал 720000. Смотрю на нынешние цены и понимаю, что за миллион икс рей точно брать не буду :-)
Я тебе так скажу - сейчас любой бюджетный автомобиль любого бренда будет надёжный. Веста, икс рей, Солярис, Рио, поло, Логан - все пять-семь лет без проблем отходят)
@@СергейБелый-ц3и я и не спорю, возможно это так. Однако на момент покупки "пустой" поло был дороже на 100 тысяч. А тут климат контроль, не ахти какой, но справляется. Полный обогрев лобового, аудиосистема с навигатором, авто свет, дождь ну и т.д. За эти деньги ничего и рядом не стояло (я про новый авто). Сейчас всё сильно поменялось.
@@a_place_of_sadeness ну тут я согласен, все остальное стоило дороже. А сейчас все стоит непомерно дорого.
Здравствуйте 2020 году купил лада хрей второя комлектация кондер магнитола два стеклоподьемника , на счёт не достатки самой на дверях стекло болтается, потом без печки если включать хоть летом хоть зимой быстро потеет и жестковато и всё минусы для меня.
У меня Х Рей 16 года. Вторая после базы комплектация. Оптима Адвансед. Купил в конце декабря. Кузов оцинковка. Мультируль задний датчик дождя. Подушки стеклоподъёмники. Короче полный фарш. За пять лет пробег 31000 км. Движок 1.6 два раза ездил на дальнобой по 1400 км туда и столько же обратно. Нареканий нет никаких. После Калины так вообще огонь. А что вы хотели за 600 000 ? Вон берите Джили Атлас Про за два ляма.
Нет пневмоподвески,кошмар!
Согласен)
Выключил на полном приводе. Совет, специально для особо тупых:- "хочешь полный привод, купи полный привод"!
Спасибо, я в советах особо умных не нуждаюсь. Грустно, что ты не понял, о чем речь в ролике шла.
@@СергейБелый-ц3и
Может и не понял, только таких непонятливых тут собралось не мало (комменты почитай). Все не могут быть идиотами, если все говорят что- то не то, это значит, дело не во всех, это значит дело в Тебе.
Я не буду с тобой спорить. Миллионы мух же ошибаться не могут. Если тебе легче живется с мыслью, что проблема во мне, а не в тебе-я не буду этот мирок рушить.
Ролик полностью справляется со своим заданием-подрывать задницы таких, как ты) я прям кайфую с тебя, ты наверное на улице с каждой лавочкой в спор вступаешь, объясняешь ей, что она не права и живет неправильно😃
Кстати а бмв вообще машина или таз если судить по цена качество?
Полный привод жрет и нужен 3-4 раза за сезон.
Поэтому делают комплектации с полным приводом. Кому-то он нужен 3-4 раза за сезон. А кому-то каждый день. Если бы у икс рея был полный привод, это значительно расширило бы его аудиторию.
А кому то он нужен 4-5 месяцев в году.
И цена за полный привод +100000
@@mylittlepenus о, еще один защитник устаревших технологий) да если бы в икс рее мотор от газонокосилки стоял, тебе бы норм было) зачем требовать от производителя современные моторы и технологии? Давайте на собачьих упряжках кататься) у лады свой путь, шеснарь от приоры и передний привод до конца 23 века выпускать будут. А ты будешь это защищать, оправдывая свою покупку.
Полный привод это фича внедорожников
Чувак походу разницы не понимает между внедорожником и кросовером.
Донедавна на рынке АСХ от Мицубиси, Каджары от Рено шли только на передних приводах. А то, как Хрей проходит на своем приводе те кочки, где Мицу Аутлендер застревает на своем псевдо-полном - уже вообще стало общеизвестным правилом
Хксрей замечательный автомобиль!Сбалансированность 89.9%.
Шутишь?
100%
Реально, сам доволен
Второй год катаюсь и кайфую
У меня при средней скорости 25 км/ч (в мск по пробкам), расход 8,3 на роботе . На трассе с боксом при 130-150, расход около 9-ти. Приезжал курьер ко мне на механике, сказал что вообще в «шоке» от расхода, меньше 7-ми литров по городу у него получается (правда может там 1,6).
Но 11 литров, вообще не представляю какой режим движения должен быть, если только с прицепом.
Порой эти сказочники удивляют. Принимают средний расход за городской и потом всем рассказывают, как у них машина ест на 2-3 литра меньше, чем указано в характеристиках
Не получится у него меньше 7 литров на 1,6
Владею 1,6 (вазовский двигатель, механика) - только на обкатке было 6,7 (когда 70 кмч ползешь на пятой по трассе)
В обычном режиме ниже 7,2 даже по трассе не получается. Обычно смешанный режим 7,5 -8,2 литров получается. причем, на 92 бензине расход где то на 1 литр меньше, чем на 95м..
А зимой с прогревами расход от 9,5 литров и под 11 может быть спокойно).
Но меньше 7 литров я хз как это вообще можно на нем сбить... Ездить 60-70 на пятой постоянно без минимальных ускорений разве что...
Судя по отзывах , движок 1,8 более экономичный, чем 1,6 (типа , более новый - следовательно, более технологичный)
Может, на 1,8 и можно как нибудь выкрутить на расход ниже 7 литров, но на 1,6 - невозможно
Так минусы в чём? Не нравится выштамповка на кузове? Это вкусовщина, а не минус. Тем более лишняя выштамповка повышает жёсткость кузова. Руль далеко? Ты с начало сядь правильно за руль Руки в локте согнуты и колени. Мотор старый и другого не будет. Но он едет и надёжный. А минус у машины только один - цена.
Ну насчёт выштамповки не спорю, вкусовщина. Хотя из моих знакомых она никому не нравится.
Сесть правильно? На ролике прекрасно видно, что я полностью придвинувшись, с подушкой под спиной с трудом руль достаю. Как мне ещё по-другому сесть? Заметь, что в икс рее кросс таких проблем уже нет, я даже ролик на канале выпускал сравнительный.
Мотор надёжный? А ничего, что 1.8 с производства уже сняли, как раз из-за надёжности? 1.6 может и надёжный, но он уж точно никуда не едет, тут даже 1.8 только по тяге норм, на разгон приора объезжает (также ролик на канале есть)
Ну не совсем правильно сравнивать этот авто с солярисом. Интересней было бы сравнение с фордом эко-спорт. имхо
Добавлю в копилку минусов, касательно интерьера:
- Бардачок без боковых стенок. При открытии, провода зарядки и другие вещи норовят вывалится. Диагностический разъем зачем-то перенесли вглубь бардачка. Наверное чтобы на сто мастер ковырялся в ваших вещах.
- Под болтами крепления внешних салазок передних кресел зачем то предусмотрели технологические ДЫРЫ в ковре. Сам ковер очень тонкий и во многих местах под ним пустоты. Под ковром у водителя пенопласт, который продавливается пяткой правой ноги и там образуется водоем из талой воды и грязи.
- Если приоткрыть боковые стекла, то они начинают болтаться с огромным люфтом. У меня Instinct, но управление стеклоподъемниками примитивное без доводки или закрытия с центрального замка.
- Я не знаю ни одного икс-рэя у кого бы не лопнула кожа на подушке водительского сидения. У всех в одном и том же месте. Некоторые успевают заменить обивку по три раза за гарантийный срок. То же самое про протирание краски в арках задних дверей. Рекомендация производителя - подкрасить и залепить эти места пленкой.
- На всех трех задних дверях в салоне имеется незакрытый пластиком метал. Видимо ностальгия по УАЗу буханке.
- На ручке ручного тормоза кожуха нет, но есть огромная щель - "монетоприемник" между передними сидениями.
- На руле не предусмотрена кнопка перехода к следующему треку/радиостанции.
- Экран бортового компьютера большой, но не информативный. Используется меньше половины пространства. Нет показаний остатка топлива в литрах. Есть очень грубая и неточная шкала. Кстати, при таком "неприличном" расходе топлива, бак в 50л явно маловат.
- И как в 2015 году можно было выпускать автомобиль и не предусмотреть место для телефона?!!!
- в багажнике плафон освещения утопили, а розетку 12В почему-то забыли утопить. В итоге ее крышку очень легко сломать при погрузке габаритных вещей. Зато оставили огромную дыру вокруг скобы замка багажника. Если при погрузке вы туда уроните ключи или еще что-то мелкое-важное, можете справедливо вспомнить горе-конструкторов.
- про виброизоляцию сказать нечего. Ее почти нет. Мелкие вибрации (грубый асфальт, шипованную резину, работу трансмиссии) вы будете не только слышать, но и ощущать руками, ногами и позвоночником. (но на свежем гладком асфальте это все мгновенно прекращается)
Это все копеечные по сравнению со стоимостью авто вопросы. Но их много и они очень сильно портят удовольствие от езды.
У моей пробег 90т, ни каких проблем нет,мотор н4м ,мосложора нет,всё устраивает.
Приведите пожалуйста альтернативный пример.
Меня полностью устраивает,
масложор встречается на 1.8 моторе. Про H4M ничего в ролике не говорилось.
Лью ниссановское , от замены, до замены.
В авто все устраивает. Н4М
1. отсутствие полного привода. это тупо хэтч, полный привод изначально не подразумевался, жаль конечно)
2. х-штамповка. у меня самого 16 колеса. с ними уже норм смотрится. на стартовой комплектации, вот 15' там ка корги))
а накладки как у кросса выглядят колхозно.
3.подогрев. да, дико неудобно. в планах хочу вынести на переднюю панель рядом с ручкой коробки. благо слоты под 2 кнопки есть.
4. руль. вот индивидуальная придирка. я длиннорукий, жена компактная. И обоим удобно, регулируем только сидушку под себя и все. И кстати, салазки достаточно длинные, чтобы почти вжаться в руль. Нафига еще ближе то?)
5. на автомате не ездил и не хочу) не могу сказать, насколько он стремный.
6. на двигле 1,6 106лс не жрет масло. тачка конечно тяжеловата для него, но и движок сам по себе высокооборотистый, поэтому дать просраться ему все равно надо давать.
7. расход топлива. в основном по городу ежедневно, + поездки по трассе пару раз в неделю на 50-60 км. расход показывает 10,4 стабильно.
но по пробегу и литрам по чекам на заправке фактический расход 8,4. Так что мозги у него тугенькие. обманывает.
8. двухцветный салон норм смотрится) брали ее, ибо одноцвет стремно выглядит.
1. Отсутствие полного привода - Это кроссовер, а не внедороник. Полный привод значим только внедорозникам. Кроссоверам он и на фиг не нужен (только повышает расход, а на проходимости никак не сказывается из за муфты)
Минусы - отсвечивает торпедо в лобовое стекло в солнечный день. Сильные блики. Работа климат-контроля. Холодный воздух даже при выставленных 26 град. С. Сильно дует! С полным приводом согласна. Я даже написала вопрос на Автоваз. Ответили, что для Икс Рея полный привод не планируется. Руль не регулируется по вылету - тоже согласна. Я приспособилась к посадке, но эту опцию хотелось бы иметь.
Масло доливала только во время обкатки - 500 мл, потом все нормально. Бензин - зима 10,5 литров, лето - за городом показал 7,5 литров на 100 км. Для дачников и семейных людей может быть маловат багажник, но мне нормально.
Робот иногда тупит, надо приспособиться. Думаю, правильно ли сделала, что взяла робот, а не механику. Но в пробках на роботе проще.
Пока все.
Руль далеко, ты в Тигуан1 сядь
А мне кольца не нравятся у Ауди, значит машина плохая? ))
Покупать машину с передним приводом ,а потом жаловаться что нет полного привода ,ору
Претензия в целом к модели, что нет комплектаций с полным приводом.
@@СергейБелый-ц3и значит её не стоило покупать вообще
@@СергейБелый-ц3и а на хрена он нужен полный привод больше гимороя
Тебе не нужен. Другому нужен. У всех потребности разные. Я ж не пытаюсь доказать, что он конкретно тебе нужен.
@@СергейБелый-ц3и если тебе нужен полный привод купи уаз или суцуки джимми да езди в в пробке на полном своём приводе. Или ты трофи ман.
Смотря для каких целей. Если нужно недорогое, семейное авто - в самый раз. Ну, а если "пантануца пирид поцонами и покатать цёлак на задним сидении", то наверное, действительно стоит рассматривать другие, гораздо более дорогие варианты
Ага ,и выезжать раз в месяц когда ЗП выдали и потом весь месяц Доширак куриный есть
Есле ладу нерасматривать как надежную машину а как пацанцкую но сука эта на Приоре можна стиль сделать и четка четыра гранта самые четеньки тачки для пацанов и именно выбрал ну или ещё да пацанцкий тачек из вмв на каких лучше пантоваца Е34 Е46 Е36. Е39 вотэта самые топовые бэхи из всех астальных вот пацанцкие машины я перечислил из ваза и из вмв ещё на двенахе можна есле ее сделать на спорте и она на шеснаре и на дросилях пиздец Даш газ улетит иты вместе ней я видел такие тачки Ани прут быстро вот и зашто я люблю ладу из на калисества тюненга
Прокладку надо поменять между рулем и спинкой сиденья.
Научитесь правильно водить.
На салярисе 1.4 ездил по трасе 5.5 по городу 7.
На хрэе 6 и 8 соответственно пробег 189ткм
совершенно некомпетентный ребенок.....пургу несет. копейки в жизни сам не заработал. отец его поумнее, купил и ездит
Хорошо о человеке судить по пятиминутному ролику. Ребенок? Мне через несколько месяцев 30 стукнет,работаю с 18 лет, отцу помог с покупкой этой машины.Умные люди, к которым ты видимо себя причисляешь, незнакомых людей в комментариях не оскорбляют, да и чужие деньги не считают.
@@СергейБелый-ц3и ну, вот такая обратная связь, выглядишь юным, голос высокий. И не хватает главного качества автообзорщика: они не засирают, то чего не знают, просто не озвучивают, или предупреждают о субъективно своего мнения. Ты по сути топчешь достижения своего отца, который купил это авто, кстати не самое дешёвое, он, наверное, не идиот. Взгляд со стороны.... субъективный, считай это так
Я не засираю. Но это ролик про минусы. Я перечислил то, что мне не нравится в этой машине. Есть ролик с плюсами, в нем я говорю о том, почему мы икс купили. Вроде логично. У любого товара есть положительные и отрицательные стороны, я на этом и строю формат.
Меня интересует, по возврату он на права на чем здавал
Я купил 2017 Лада х Рэй я на нем ездил 278 тыс матор открываю это норма или она хорошая
Хорошая машина 20г. не знает к чему придраться -60 выдержала норм .мне нравиться !
Моя ласточка 2018 года выпуска заводилась в любой мороз - минус 20-25 град. С.
Как пишут в комментах: "высасоно из пальца", куда тебе ещё ближе руль, локти скоро в спинку седенья упрутся.🤣 тачка огонь.
У тебя зрение плохое? С подушкой под спиной с трудом ладони дотягиваются, при учете того, что сами руки длинющие.
@@СергейБелый-ц3и владею х рей, все там удобно, настроить надо правильно. Нашел первое попавшееся видео как все настроить🤓th-cam.com/video/lsB1_x66EwA/w-d-xo.html
У меня друг на гвоздях лежит, тоже говорит, что удобно. А когда из другой машины в икс рей садишься-сразу разницу чувствуешь. До этого была калина-даже в ней сидеть удобнее.
@@СергейБелый-ц3и у меня до xray была skoda rapid, с салона, сдал по трейд ин. На пробеге 60тыс.
Почему?
Да почему столько дизов? Понабегали любители автоваза: "Ой вот езжу уже 3 года ничему не жалуюсь и поставлю дизлайк, потому что мою машину не похвалили" ну что за бред? И наставили на видео с плюсами Лады Икс Рей свои лайки
Как с языка снял)
половина обзора о фломастерах спор)
Ну так я рассказал о том, что мне не понравилось) это личное мнение)
@@СергейБелый-ц3и название ролика читал свое вот пря из за половины твоих фломастеров не стоит покупать машину
Ну название ролика Почему не стоит покупать икс рей/чем икс рей меня разочаровал. Я лишь дал инфу для размышления как владелец)
Езжу на икс рее и проехал довольно много, из минусов не хватает 6 передачи, а если хочешь другое покупай другой авто. Я доволен! Ну купи дороже и раздувай....Солярис по ходовые намного хуже,
парень, тебе образования добавить... Х-штамповка кузова - дает дополнительную жесткость и ... в том числе , придает автомобилю свое "лицо"
Самый главный минус етого авто-владелец,который приобрел его,а потом с умным видом плюется на свое приобретение.Привет папе.
О чем видео? 5 лет езжу. Качество радует. Иномарки ржавеют за это время. На моей ни пятнышка
А к чему вопрос? Я в ролике ни слова не сказал, что качество плохое, или что машина ржавеет. Я перечислил то, что мне самому в машине не нравится.
Машина норм чем проще тем лучше!Единственный минус это слабоватое железо!
У Весты SW 1,6 расход тоже конский. Чтобы на трассе уложиться в 7 литров, надо ехать как овощ, ловя воздушные потоки, и глядя на расходомер. Если ни в чём себе не отказывать, будет 9. По городу 11. Летом, если повезёт. У кума на Оптиме GTS такой расход, но там, извините, 170 кобыл
Прикольный парнишка. "Нет полного привода, поэтому машина будет конкурировать с хетчбеками".
Да розовых цветов обшивки салона нет, это раз. Расход средний 8,0. Это два. Коротконогий длиннорук, смешно. Да регулировка только вверх-низ руля это жаль,но не хватает движение салазок с твоим ростом. Да если передвинуть макс. в перед у тебя ноги за уши зайдут это три. Мои согласия при таком классе: сиденья не удобные, 1.6 двиг. маловат, ветра на трассе боится и ффффсе
Надо было еще сказать про подсветку кнопок на руле!!!!!!!!! ЕЕ НЕТ! Я купил в максимальной комплектации, подъезжает брат на весте и.. он замечает что у меня ничего на руле не горит, а у него подсвечиваются кнопки.. ЭТо КАК??
Любая машина хорошая, все зависит от прокладки между рулём и сидением....
Ну так катайся на девятке, зачем ты видос про икс рей смотришь? Любая же машина хорошая.
Не любая хороша
Не скажешь же, что какой-нибудь кореец хороший - там без разницы какая прокладка..
Немец, японец - да, любая хороша..
Китаец.. - ну, да засисит от прокладки..
Кореец - где найти хоть одну чтобы была хоть более менее ? Нет хороших, какую прокладку ни подсовывай
Езжу на икс рее и проехал довольно много, из минусов не хватает 6 передачи, а если хочешь другое покупай другой авто. Я доволен! Ну купи дороже и раздувай....
Серёж, это лучшее , цена качество, извини , но все минусы не о чём. Лиха беда начала, будь объективнее, почитай побольше.......
Ну а какие минусы ты бы выделил? Или на твой взгляд машина идеальна?
@@СергейБелый-ц3и ну конечно нет, основной её минус - цена, обзорность из- за широких арок, небольшой багажник, 15 диски , ну а так тележка в супермаркет по сугробам....небольшим сугробам!
Вот про обзорность реально забыл сказать. А багажник кстати по мне так норм. Но он у меня обычно пустой)
@@СергейБелый-ц3и после того как и икс и Веста появились в продаже я протестил обе сразу в один день, это то случай когда предпочтение отдал иксу, незнаю- молодежнее наверно, а батя из каких побуждений взял?
Компактность и большой клиренс. Он хотел машину повыше, ему на дачу ездить, но чтобы она была покороче (удобнее парковаться, места возле дома для парковки мало). Ну и двигатель помощнее хотелось.
Кто нибудь скажет про ниссановский мотор? Только воду все льют
Из всех минусов только 1 минус реальный, про кнопку обогрева, реально неудобна сделана про 1.8 ни кто не заставляет его брать, бери 1.6 и не парься, остальные минусы чисто придирка))
Как раз наоборот - кнопка сделана так как и надо
Ты же не тыкаешь в нее пальцем кажджых десять минут
Она включается один раз в октябре-ноябре, и выключается в мае, когда холода прошли
Там обогрев от Рено работает в автоматическом режиме. Нагрелось - отключилось, остыло - опять включилось на подогрев.
Ты же не каждый раз кнопку пальцем тычешь. А нажимаешь ее два раза в год - в ноябре включаеь, и второй раз в апреле-мае выключаешь.
Как можно было еще удобнее реализовать.. савить эту по сути бесполезную кнопку куда то на панель и там занимать место ?
после хренового бензина глохла. Позаливали экто, отошла. Сейчас бывает при повороте ключа не заводится сразу. Что делать не знаю, так как гна все мои заявления официал срать хотел. Отговариваются, пишут что всё работает. Поломка то плавающая. Так машина нормальная
я не знаю как я езжу или как другие? Но у меня была калина, бортовой показывал 11 л. сейчас гранта тоже 11 л. что зимой что летом. 8 клап. Думал обкатка, но нет как был так и есть. Машине 4 года. Правда стартую в переди планеты всей на светофорах, скорей всего дело в прокладке между сидением и рулем)
Да нормальный это расход-зимой 12 с прогревами у автора ролика. У меня пежо 408 1,6 на механике. Зимой по городу 12,езжу спокойно. Летом 10, если 92. По трассе 6,если 90 км/я ехать. как и указано в характеристиках.нет чудес на свете!
Самый тупой обзор. ГРМ ему не нравится. Посадка. Топливо. Скажи сразу, была задача - обсирать. ГРМ у всех клапана гнёт, и не касается, это шевролет, или японец, типа хонды. Топливо евро-5 они все жрут. Самый экономичный был 126 движок, после этого нам указала на дверь.
И в конце концов, там за углом за 50 тонн зелени немцев продают. Иди, купи, и радуйся.
Выштамповки сделать не вовнутрь а наружу и норм. арки станут шире
С расходом проблема и у Гранты. Зима, автомат 14.4л АИ-95. Прогревы есть, но не много. У лансера 2.0 на автомате было до 18л.
Ну это на автомате. На второй калине в 9-10 летом укладывался легко (1.6 на 87 сил, механика)
@@СергейБелый-ц3и ну летом и на автомате в 9 уложиться не проблема, даже около 7.5. Я даже 5.6 выдавливал. Правда ехать приходится в режиме тошниловки, оптимальная скорость где-то 40-45км или сразу 80-93км.
@@СергейБелый-ц3и 7 лет откатался на калине , расход был в пределах 7,4 хз может быть привыкли на автомате ездить, а здесь механика ,тут самому переключать надо.
На самом деле на одной и той же машине у разных людей расход может достаточно сильно отличаться. Поэтому я всегда довольно аккуратно про расход говорю.
У Лансера 1,5 - сказка. По трассе 5,0, по городу со светофорами - под 6,8, с пробками - под 7,8 (ниже, чем по паспорту заявлено даже)
машина супер по расходу
А вам походу некогда ничего не нравится. Нормальная машина! И руль я бы не сказал что далеко!
Ну ненравится передвигайся на маршрутке.
Нихера по существу. Бывает так бывает так.. ты про свою машину рассказывай. У икс рея достаточно минусов про которые ничего не говоришь. А несешь всякую дичь про если бы у бабушки был....
Ну давай. По существу. Какие еще минусы у икс рея? Мне вот даже интересно стало.
Мажоры просто рождены для Мерседесов! Нет! Мерседес рождён для мажоров! 😅
Ну вот с автоматом не соглашусь. Ниссановский автомат, который ставится на гранту, конечно надёжен, но много весит, и всего 4 ступени, поэтому и без того немаленький расход вырастет ещё больше. Реношный автомат, те же яйца, только при этом ещё тупой и ломучий. Поэтому вариатора этой машине самый раз. Робот говно редкостное, к нему надо привыкать.
А что надо покупать за эти деньги?
Какой-нибудь металлололм - десятилетку.
Зато с иномарочным шильдиком
What happened to the beautiful 3-door Lada Xray concept car? 😭
it remained a concept
С Ростова до Владикавказа 675 км проехал заправил 41 литр,скорость была 130-140
Скажи друг, у меня 1,6 2020 года. Поршня втыковые или без
если тебе не нравится машина, не покупай ее😉нужно купить феррари😂
Покупалась машина не мне, а отцу. Плюс до покупки эти минусы были не очевидны (ну кроме внешки), поэтому рассказываю об этом другим, чтобы будущие покупатели знали, на что обратить внимание.
Недостатки явно надуманные. А движки разные на него сейчас есть и автомат коробка. Остальное вообще мелочи. Я бы купил такую тачку, но в версии кросс круче смотрится.
Автомат коробка на икс рей не ставится. Можете дилеру позвонить и уточнить, если мне не верите.
Движок можно сказать один остался, 1.6. А 1.8 в силу его проблемности теперь ставят только на кроссовые версии, судя по всему в дальнейшем от него вообще откажутся.
@@СергейБелый-ц3и Смотрю на сайте автоваз, и там указано 2 двигателя 1,6, и 2 коробки, мт, и автомат. И на всех моделях лада указано что есть коробка автомат. Кроме Нивы и ларгуса.
Там наверняка указана автоматическая трансмиссия. А это не значит, что коробка автомат. В случае с икс реем это значит либо робот, либо вариатор. Как раз про то, о чем я говорил в ролике. На робот было миллион жалоб по алгоритму его работы, вариатор очень капризный и в большинстве случаев менее надёжный, чем классический автомат. Автомат ставится в АвтоВАЗе только на гранту.
@@СергейБелый-ц3и Робот неоднократно дорабатывался автовазом, после жалоб владельцев. И меня он устроит. Трансмиссия автоматическая есть?-есть! А какая там именно далеко не каждый пользователь будет выяснять. не та цена, чтоб так докапывались до авто.
Ну устроит так устроит. Меня вот не устроил. И судя по продажам, где большинство людей предпочли механику-их тоже не устроил. Цена не такая, чтобы докапываться? Уже за миллион перевалила. Да и на более дешёвой Гранте автомат есть.
Если бы все так относились и не докапывались-нам бы до сих пор семёрку продавали за миллион.
В кашкаях тоже нет полного привода!и че? есть и 4вд
У меня крос 1.6 инстинкт отлично все машинка радует думаю это лучшая лада
Сняли ее с производства ,неудачная модель но об этом не хотят говорить.
А зачем колеса чтоб выпирали?Внимательно изучите этот вопрос.Плассмассоаые накладки может и смотрится красиво,кому как,клеятся на 3м скотч,сборник грязи.этот двигатель пора землёй натирать.Конский расход топлива.Двухцветный то же полное гов....но.Это божья коровка а не машина.
Главный минус переднеприводного автомобиля в том, что там нет полного привода...на этом выключил и дальше не смотрел.
Сейчас 2022, у икс рей есть автомат. А так, странный обзор.
У икс рей нет автомата. Только вариатор и робот. И это не обзор, а перечисление минусов.
У нового Додж чарджер тоже похожая выштамповка, тоже отстой?? Угар масла есть на всех моторах. Клапана гнет на многих машинах. Все перечисленные минусы не существенны и не обоснованны, они подходят только для конкретного человека , скорее это не минусы а желание насрать на что либо. Обзор ни о чем
Чего все доебываются до кнопок подогрева у Рено.Был Степвей ничего страшного У меня сейчас Рио часто случайно включаю.Полный привод дороже и не все нужен,главное клиренс
Насчёт регулировки руля по вылету - согласен на все 100%!!! Мне крайне неудобно в XRAY, из-за этого отказался от покупки. Хотя дизайн авто мне нравица :)
Кросс тогда посмотрите, там и кресла интереснее
Интересно,а МАМА тебе без шапки разрешает ходить в мороз😂😂😂😂
Таксист прошёл 140000 и даже ремень не менял, ни чего не делал
Это правда, что ремень ГРМ не менял. Я 80000 км. прошел, пока не менял
@@ainagulmereshova6465 что-то бесит меня эти лады по мне ещё хуже и хуже..
То сцена разваливается, то выжимные, то коробки.. Ни какой надёжности
Главное чтобы бате нравилась машина
Ваз любимое авто твоего бати , деда или дяди ... И одна из причин почему ты ещё девственник )))
ха-ха..брат,ты взял машину подешевле а потом жалуешься,)))..мне нравится лада по любому,хоршая машина или не очень,я иномарку не брал и брать никогда не буду,у меня лада икс рей кросс..я не пожалел денег на допы,навешал что хотел,и не надо лохматить бабушку)))пофиг на иномарки,
Ты ещё на ведре не ездил которому 15лет купи за свои деньги тогда будешь ценить сынок
Слушай 😢при чем тут полный привод или выштамповка на 70 %машин есть такое и сложнее во много раз нормальные минусы говори
Чего кросс не взял, ?🙁
Потому что денег на кросс не было🤣
@@СергейБелый-ц3и спасиба зачесность😏
Всегда пожалуйста😉
реально разумнее купить набор этих пластиковых некрашенных обвесов, обклеить ими по бокам и будет кросс
Разве что шильдика не будет с надписью кросс и заднего плафона для пассажира.
В остальном получится дешевле, чем покупать сразу кросс с салона
И ладу хэйтят многа и это меня чуть бесит и злюсь бывает так што аш давление скочит
что ты несешь? какой полный привод? конечно автомобиль не идеален, но и ты не великой авто обзорщик
Если машина плохая значит надо менять прокладку между рулем и сиденьем
вариатор экономичней чем старый автомат на гранте. Робот позволяет выехать из снега и грязи, как на механике, в отличии от автомата и вариатора. Двигатель 1.8 высокофорсированный и при появлении расточек под клапана снизится мощность
Хорошо расписал.
@@СергейБелый-ц3и спасибо за хороший обзор. Единственная проблема Хрюши - это нежелание руководства завода вкладываться в модернизацию моделей. Хрей выпускают уже пять лет и давно назрел его глубокий рестайлинг
Вариатор никуда не едет, как и автомат на гранте, да ещё в добавок тупит страшно + проблемы с технической частью. Адаптации спасают не сильно. Декабрь 2021 АвтоВАЗ решил убрать "великолепный" 1.8 двигатель. Масложор так и не победили.
Зачем купили если он такой ужасный?
Я не говорил, что он ужасный. Я просто минусы машины перечислил.
@@СергейБелый-ц3и у всех машин есть плюсы и минусы, запомни это раз и навсегда
Какой ты умный. А я не знал. Спасибо, что открыл мне глаза.
Мой невнимательный Константин, я в ролике два раза сказал про то, что это ролик про минусы, а отдельно будет про плюсы.