Молодец, отличный обзор, без предвзятости, как это обычно бывает у других. Особенно зацепила фраза, что, типа зачем тебе велюровый потолок, когда есть подогрев руля - в точку! Для меня автомобиль - это средство передвижения, главное, чтобы в нём было удобно и тепло, а чем он обделан и как прошиты строчки (на что любит обращать внимание один небезызвестный бородатый блогер), не так важно.
Ну Давидыч обычно и на цену обращает внимание, когда говорит про строчку. Он ни разу ещё не сказал: Оо, в этом Хёндэ строчка кривая, там, или в Форде. Он всегда ебёт премиум бренды, которые продают свои тачки за 5-10-20 миллионов рублей и дороже. Естественно, там за такие суммы должна быть строчка из золотой нити, а не как седло на ишаке!
Всё так и есть. Мой Икс Рей 2020го года. Инстинкт 1.8л. механика тоже. Но серебро с чёрным. Масло не жрёт. Ни разу не доливал за 16000км. Езжу не очень много, только летом. Самая дальняя поездка на 3000 км. Машина послушная, управляемая, разгоняется на трассе 160км. спокойно. Минусы для меня - короткие передачи 1-2. Багажник маловат конечно, но не смертельно 😉 Не хватает 6й скорости. Всё. Это все минусы для меня. По поводу телефона - через блютуз подключается к мультимедиа и кидайте свой телефон хать в багажник. Управление звонками на руле, слышимость прекрасная. Главное, чтоб на телефоне была установленна громкость звонка громче. Почему то звонок телефона и мультимедиа завязаны. Громкость разговора управляется с руля. Может я привык, но подлокотник мне совершенно не мешает добраться до ручника. Во мне 180см. роста. Всё остальное - полностью согласен. Да, круиз контроль отрабатвывает прекрасно. Руль по высоте и по вылету отлично подгоняется. Машиной очень доволен. Веста в плюсе только по багажнику и по пространству для задних пассажиров. Но я езжу один всегда или с женой иногда. Но Веста ниже, вылет больше и угол меньше.
Ты все врешь! Это ведро очередное от АвтоВАЗа на котором ездить не возможно! А так сам 3й год на иксрей кросс откатываю, ебал я ваших китайцев и прочее с ценником х2, у авто тупо нет конкурентов, но я вам об этом не говорил, берите Китай!
Ценник конеш большой чё сказать, но в машинах от автоваза не набито столько электроники как во многих других. Они надёжны особенно с восмиклапанным мотором и вероятность, что где то она заглохнет очень мала по сравнению с многим другим автопромом
Здравствуйте. У Лада Х-рей 2018г.есть штатный обогреватель водительского сидения, но не подключён. Где искать провода обогревателя, чтобы подключить и пользоваться?
Xray cross в комплектации люкс купил в мае 2021. Машиной доволен , но поскольку это автоваз ( до этого был солярис 2011 года ) есть мелкие недочёты. 1.По поводу ручника - поднимать ничего не приходиться, просто со временем привыкаешь и понимаешь как надо его опускать. 2. Да, нет места для телефона и прочей мелочи от слова совсем , но опять же можно подключиться через apple car play или android по блютус ,и телефон убрать в карман . 3. Обогрев лобового есть, и даже если приглядеться на лобовом видна сетка ( как я понимаю это нагревательные элементы , хотя могу ошибаться ) но греет минут пять. 4. Мультимедиа - такая же как и в видео . Стабильно раз в неделю перезагружаю так как зависает. Из плюсов - у меня механика 1.8 с шайбой переключения режимов. Спорт режим - при его активации чувствую небольшой разгон . Режим зима - если в обычном начинаю где-то буксовать чуть чуть , то включив его выезжаю легко . В общем машина хорошая , но … )
@@ARScar не, это я к тому что греет долго. Опять же - я могу сравнить только с солярисом который был у меня. В нем подогрев осуществлялся за счет подачи теплого воздуха на лобовое стекло из салона. А на иксрее вроде и сетка есть, а создаётся ощущение что обогревается так же - горячим воздухом. А обзор машины классный - спасибо )
Слово "достаточно" определяет положительный исход фразы. Достаточно мало- это каламбур.😊 в остальном позитивный хороший ролик, не плохо было б упомянуть про имитацию блокировки на кросс версии. Лайк.
Спасибо за обзор, на октябрь 2022 их почти не осталось в салонах, берем за 1.2 комфорт с разными опциями.. 1.6 двигатель и 106 лошадок..)) кто бы знал что за год или два столько изменится.. а я их тестировал в 2017 году в Ижевске на заводе..))
Посмотрел обзор. На 3+ для начала пойдет. Вариатор 20 ого года брал за 1млн 3тыс +допы 45тыс ,проехал 24 т.км . Из недостатков, обмерзание дворников в снегопад ,это жесть,недостаточно печки салона при температурах ниже 20 градусов,полка багажника при длительной нагрузке в 25 кг диформируется. С остальным можно мириться . Машина эгоиста ))) переднее пассажирское сиденье складывается вперед, получается полноценное спальное место но одно. Проходимость с системой распределения крутящего момента заметно лучше чем у других переднеприводных автомобилей. Удачи вам ,набираитесь опыта и все будет на 5.
Очень приятная машина 2 года пользования. 1.8 МКПП люкс престиж. Живу не в городе. Машинка тащит везде, шайба помогает. Не Нива, но все же, да и комфортнее.
Да уж.Я тут поддался рекламе и заказал тест-драйв на Нива Тревел... Ну, что сазать? Не должно быть такого спецтранспорта в 21 веке как бы все не пыжились.
@@Alex16Nov я хочу иксрей кросс, но, к сожалению, не могу позволить потратиться на автомобиль, который больше ляма. Красная цена ему 800-900 в топе. Но информация от реальных владельцев все равно интересна.
Что ещё хотел добавить педальный узел узок зимой когда в зимних батинках 44раз.бывает нажимаю две педали сразу газ и тормоз. Блок стеклопадьемников не удачно расположен задним не могу пользоваться локоть упирается в спинку сиденья а кисть так закручиваеш просто кошмар. Бачек омывайки если не полный то в салоне слышно как хлюпает жидкость.
Нормальная тачка. Цена у неё только не Нормальная. За год в цене +200.000₽. Вот это государство 🥸🇷🇺👏 И с наличием беда, плюс навязанные допы. Вот и выходит на сайте одна цена, в салонах где какая. Не иначе как бандитизм 90х и развод на лоха это не назовешь и это на официальном, мать его, уровне! 🤣🤦♂️
Все таки лучше чуть добавить и весту св кросс взять !! И багажник побольше. И тележка подвески современее , рулится лучше , сзади сидеть намного просторнее !!
Вот все об этом говорят.Но вот лично мне нужна именно Х-ray cross. Я 95% езжу один в машине, багажник эспалинский мне не нужен, так как для покупок в Ашане его хватает, а для всего остального есть доставка.Перевезти 2 доски или 4 мешка цемента, которых как всегда не хватило при строительстве на Ладе я перевезу. Мне нужна высокая машина для зимы и достаточно компактная для города для 2-х человек. Зачем компактная? Мне эти 50 см. длины очень помогут при парковке во дворе, особенно зимой. А для всех остальных "сверхзадач" , коих раз два и обчёлся, у меня есть "Крокодил".* Ниссан Патфайндер.
Еще минус что лобовая левая стойка (назовём её так)закрывает обзор и ничего не видно. Очень широкая приходится крутиться вперёд назад. А так нормальная машина, коробка долго думает, машина для пенсионеров
Купил в 23.5.2016год В максималке с ниссан мотор и коробка рено. Машина эгоист для двоих сади только дети, платформа ВО поэтому на ухабах всё в руль бьёт, свечки по всему салону когда от города Камышина ехал на Саратов, так свернула не слышал только зимой когда мороз потому то пластик дубовый. Шаровые умерли на 47тыс,так на форуме у всех ходят 50тыс+-.Сгнили шины обогрева лобового на 4 зиму. Сади надо ставить брызговики у меня начали облазить задним арки, на форуме у всех кто не дорабатывал брызговики. Продал на 5год машину с 54 тыс. пробега.потомучто 3детей и они растут а зади место всё меньше и меньше. А так машина нравилась ниссан мотором, коробкой рено, климат чётко работал, электро обогрев лобового, пока шины не сгнили, сидишь высоко, свет хороший.
На счет поведения вариатора - вполне себе вменяемая штуковина. После автомата даже немного приятнее ощущается. Машина очень плавно идёт, на небольших скоростях хорошо ускоряется (резко перестроиться или повернуть на оживлённом перекрёстке - кайф. Но только после обкатки). Вообще стоит первые 2,5-3 тысячи покататься спокойно. После этого машина оживает. По эргономике ручника и расположению стеклоподъёмников - да терпимо. Можно было бы сделать удобнее, но… в целом быстро привыкаешь и не испытываешь уже каких - то неудобств. В целом если оценивать машину в сборе - 9/10 я бы поставил. В машине реально есть всё, что необходимо и даже немного больше. Тепло зимой, прохладно в жару. Если при покупке сможете договориться с диллером по допам - будет вообще хорошо. Газ упоры под капот, тонировка, защита - это прям надо ставить)
@@ARScar пластиковый пыльник. С учётом наших не вычещенных от снега дворов - лучше поставить стальную. На предыдущей машине я пластик вырвал зимой 2020 =)
@@ARScar я просто пересел на кросс в августе этого года - уже в курсе всех нюансов)))) если из не сильно снежного региона - то тут да, пыльник служит как защита вполне себе (с учётом клиренса особенно). А если снега в регионе много - рекомендую задуматься о железке под днищем. Ну правда будет полезно и спокойнее)) И на счёт допов написал - сейчас пока что нереально машину взять без допов как таковую (надеюсь, временно), но с дилерами можно договориться о сумме по допам и набрать то, что нужно. Вот я предложил свой комплект - все равно за РРЦ не купить (можно, но только в глубокой теории)
Тут лада слукавила, а точнее это правда лишь от части. Спереди реальный клиренс, а сзади даже чутка больше. Но если берёте как я на вариаторе, то защита картера чутка выпирает и тем самым отъедает просвет (хоть и не намного). В итоге цифры маленько не соответствуют, хотя их за глаза хватает. С текущей зимой 2021 всё гуд, даже после мощных снегопадов.
@@stan6886 Вполне возможно... Случаем не xray? От вида трансмиссии просвет отличается. Но всё же это глобально не влияет на проходимость, ведь её добиться на переднем приводе крайне трудно даже с большем клиренсом.
Не слышал о таких проблемах на этом авто, шутки шутками а по качеству новых иномарок он уже вполне конкурентоспособен, но тут больше к вопросу качества иномарок, хотя и новый уровень Веста/иксрей отрицать трудно
Android auto и apple car play, там тоже есть, мультимедийка огонь, а главное что Машина мозги не делает, купил и пользуешься, даже у весты качество хуже почему-то
У меня икс рей кросс 18г.выпуск. Машина на трассе ведет себя отлично рулиться цепкая вообще четвертый год эксплуатации альтернативы на замену не вижу. И на трассе и на рыбалку зимнею идет здорово!!!
Я 4 года этот бред эксплотировал, и сам я тоже из пермского края и знаю о чем говорю. Если разогнать эту машину больше 110, то ты ее начинаешь ловить на трассе.
Я и не говорил, что у меня крос был. Но если у простого клиренс до 200мм, а у кроса больше 200мм, я не думаю что он лучше стал вести себя на трассе. Для токого высокого клиренса, машина слишком лёгкая. Эта машина только в городе ездить, и то не удобно. Передние стойки очень широкие что сильно снижает видимость. А про расход топлива я вообще молчю, такое ощущение что у нас все стали милиордерами или бензин стоит 10 рублей. Плюс расход масла не мизерный. Я понимаю людей кто ее взял за такие деньги, сейчас они будут расхваливать ее как не знаю что. Я отмаился. Тоже послушал жену в свое время, смотри какая красивая, высокая как раз на дачу ездить 😂😂😂. Машина полностью не удобная в внутри, места мало. После дальних поездок можно сразу идти к массажисту.👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Вот такое же впечатление осталось после 4-х лет XRAY 1.8 л МКПП. Но если основательный вывод делать, то стремления быстрее сбагрить машину у меня не возникало.
На дороге будут больше подрезать ) ну а в функционале асх ещё и сосет, там где я паркуюсь на хрюше только полный привод рискует а это уже совсем другие деньги
Извините, друзья, но я купил нового дастера. Да потому что на ладах полный привод не завезли. Как бы вы клиренс не рекламировали, лада останется моноприводной.
Дастер 4х4? Тогда это разные авто и в цене, за свои деньги иксрей хорош, выбирал между ним и дастрером/каптюром но в 19 году цена за 4х4 Рено была в 2 раза выше, а проходимости для города у иксрей более чем достаточно, грублю паркуясь в сугробах с 4х4 рядом уже 3ий год, в остальном супер для передвижения для города.. один минус- это не черный гелик, на дороге многие лезут подрезая
я про машинку , а ты про меня )) чай не пирожок ты сударЪ ?? Наверно умный ты до одного места .. тебе не нравится ?? А всем кому нравится значит дураки , логично .. умно, 😉 позиция прям .
@@ivanV5Vxoma Ты извини что то я погорячился. Я имел виду что за токую цену можно взять Б\У иномарку в хорошем состоянии и не париться что она через четыре года (примерно) начнёт валиться
@@антондеревягин-д5д у меня было 300-350 взял жене кей-кар яппи . Все супер , 3 дня ездили парки , кино , магазины . 146 рублей заправил 😀 Старт-стоп, 4wD 2015 год . Обслужили масла везде мотор , варик , задний редуктор , раздатка . Воздушник , диски и колодки торм жидкость , свечи . Масло каждые 7000 км . Диск торм перед 1000 рэ например . Но вот рычаги перепрессовка . Запчастей нет , все заказ . 2015 года , все морозы ездила прошлый год -28 картонка на морду проволкой прикрутил и этот год -20 без картонки . Новый аккум .
Да вы задолбали хейтеры. Вам просто заняться не чем. Если бы один в один вышла машина под маркой Рено или даже Ниссан. То же самые писали бы как машина крутая. Просто у русских какой то червь с рождения в голове.
Нормальный авто. Имею Х Рей Кросс в максимальной комплектации на механике 1,8 . Пробег уже 96 тыс км- без проблем. На днях выпал снег до 20-22 см. Выехал с использованием шайбы в положении снег до очищенной дороги метров 100. Толкал снег бампером (местами) и с трудом , но выехал. И это здорово. Авто для неприхотливых людей. Выпуск 2018 г. Ржавчины нет. Подвеска родная. До этого ездил на разных б/у иномарках, при покупке думал о Ладе хуже, чем вышло на самом деле. В своём классе и ценовой категории (повторюсь) - нормальный авто.
Я котался на весте и иксрей, иксрей трамвайные пути и лежачие полицаи лучше глотает, да согласен в весте места больше но она тяжолая двс слабоват для её.
@@ВикторПятков-щ2щ Веста на ручке проблем нет с динамикой,а подвеска на бездорожье более комфортная.ЖД пути(трамвай или поезда)как и искуственные неровности проходит отлично.Но каждому своё.Авто с короткой базой будет на неровностях более проходимой по геометрии за счёт меньших вывешиваний колёс,а по трассе менее устойчивой на высоких скоростях.По балансу проходимости,управляемости и комфорту Веста превосходит X RAY и РЕНО Сандеро на базе которого создан XRAY
Молодец, отличный обзор, без предвзятости, как это обычно бывает у других. Особенно зацепила фраза, что, типа зачем тебе велюровый потолок, когда есть подогрев руля - в точку! Для меня автомобиль - это средство передвижения, главное, чтобы в нём было удобно и тепло, а чем он обделан и как прошиты строчки (на что любит обращать внимание один небезызвестный бородатый блогер), не так важно.
Ну Давидыч обычно и на цену обращает внимание, когда говорит про строчку. Он ни разу ещё не сказал: Оо, в этом Хёндэ строчка кривая, там, или в Форде. Он всегда ебёт премиум бренды, которые продают свои тачки за 5-10-20 миллионов рублей и дороже. Естественно, там за такие суммы должна быть строчка из золотой нити, а не как седло на ишаке!
@@red_rusich кого он может ебать если он ни кто))
Строчка и материал это маркетинг, замена масла, как можно позже тоже.
Дружище, спасибо за обзор!
Хорошая речь, без слов паразитов , мата и э-канья, ме-канья.
Спасибо, так держать!
Благодарю
А ты наверное смотрел чтобы без мата было!?
Класс тачка гоняю уже третий год , доволен как слон .
Друг, расскажи как сейчас ?
@@СергейЖаров-ц4ю😂😂😂 пиз... а ему, сломался
Как она сейчас?
Очень хороший автомобиль. Некоторыми недооценен, ну и пусть.
Дак и пускай берут китайцев, 3й год полет отличный!
он оцинкованый ?
Очень хороший, но очень маленький.
Плохой автомобиль, за 3,5 года эксплуатации лампочка в фаре перегорела
@@Stas6360оцинкован,, тачка класс 3 года езжу все ок
Всё так и есть. Мой Икс Рей 2020го года. Инстинкт 1.8л. механика тоже. Но серебро с чёрным. Масло не жрёт. Ни разу не доливал за 16000км. Езжу не очень много, только летом. Самая дальняя поездка на 3000 км. Машина послушная, управляемая, разгоняется на трассе 160км. спокойно. Минусы для меня - короткие передачи 1-2. Багажник маловат конечно, но не смертельно 😉
Не хватает 6й скорости. Всё. Это все минусы для меня.
По поводу телефона - через блютуз подключается к мультимедиа и кидайте свой телефон хать в багажник. Управление звонками на руле, слышимость прекрасная. Главное, чтоб на телефоне была установленна громкость звонка громче. Почему то звонок телефона и мультимедиа завязаны.
Громкость разговора управляется с руля. Может я привык, но подлокотник мне совершенно не мешает добраться до ручника. Во мне 180см. роста. Всё остальное - полностью согласен.
Да, круиз контроль отрабатвывает прекрасно.
Руль по высоте и по вылету отлично подгоняется. Машиной очень доволен. Веста в плюсе только по багажнику и по пространству для задних пассажиров. Но я езжу один всегда или с женой иногда. Но Веста ниже, вылет больше и угол меньше.
Ты все врешь! Это ведро очередное от АвтоВАЗа на котором ездить не возможно! А так сам 3й год на иксрей кросс откатываю, ебал я ваших китайцев и прочее с ценником х2, у авто тупо нет конкурентов, но я вам об этом не говорил, берите Китай!
Молодцы, интересно и приятно смотреть, дальнейшего развития каналу!
Благодарю
Ценник конеш большой чё сказать, но в машинах от автоваза не набито столько электроники как во многих других. Они надёжны особенно с восмиклапанным мотором и вероятность, что где то она заглохнет очень мала по сравнению с многим другим автопромом
это 16клапановая
Всё правда и по существу. Жаль что больше делать не будут. Хорошая машинка.
А чё случилось? Разучились что-ли?
Да резко разучились после 24 февраля 22года.
Багажник маловат
@@zhekal.5265 да маловат но выручает что кузов хэтчбек при желании можно загрузить больше чем в седан.
@@Nurlan2702nurikникогда не умели
Обзор отличный , речь автора превосходна , смотрел на одном дыхании . Эх приложить бы все эти старания да к настоящему автомобилю .
Добрый день. Там коробка воющая вазовская или рено?
Спасибо за хороший обзор. Напишите пожалуйста полное название двигателя с нашей коробкой передач, спасибо Сергей
Здравствуйте. У Лада Х-рей 2018г.есть штатный обогреватель водительского сидения, но не подключён. Где искать провода обогревателя, чтобы подключить и пользоваться?
Познавательный обзор !! Хорошая понятная подача ! Наилучший обзор из того что смотрел !!
Я думаю, что не каждый "дядя Вася в гараже"
возьмётся за замену ремня ГРМ на 1.8.
Хлопотно это.
Любой
Ну если он у тебя не порвался то меняется без проблем.
Да там беда ,сам уже боюсь
мой рост 183 ..и вполне комфортно что спереди и на задних сидушках..потолки высокие....в сравнении с опелем инсигния на х рей гораздо комфортнее
Xray cross в комплектации люкс купил в мае 2021. Машиной доволен , но поскольку это автоваз ( до этого был солярис 2011 года ) есть мелкие недочёты. 1.По поводу ручника - поднимать ничего не приходиться, просто со временем привыкаешь и понимаешь как надо его опускать. 2. Да, нет места для телефона и прочей мелочи от слова совсем , но опять же можно подключиться через apple car play или android по блютус ,и телефон убрать в карман . 3. Обогрев лобового есть, и даже если приглядеться на лобовом видна сетка ( как я понимаю это нагревательные элементы , хотя могу ошибаться ) но греет минут пять. 4. Мультимедиа - такая же как и в видео . Стабильно раз в неделю перезагружаю так как зависает. Из плюсов - у меня механика 1.8 с шайбой переключения режимов. Спорт режим - при его активации чувствую небольшой разгон . Режим зима - если в обычном начинаю где-то буксовать чуть чуть , то включив его выезжаю легко . В общем машина хорошая , но … )
Подогрев лобового есть, я и не говорил что его нет) спасибо за развёрнутый отзыв
@@ARScar не, это я к тому что греет долго. Опять же - я могу сравнить только с солярисом который был у меня. В нем подогрев осуществлялся за счет подачи теплого воздуха на лобовое стекло из салона. А на иксрее вроде и сетка есть, а создаётся ощущение что обогревается так же - горячим воздухом. А обзор машины классный - спасибо )
Как дела с расходом масла на 1.8?
@@_FoxMulder пока все в норме . За 12 000 км пробег - еще не менял и не доливал . Скоро на первое ТО -там видно будет
Какой расход бензина средний и стиль вождения?
Вой коробки передач присутствует?
как всегда хороший обзор
Благодарю 🖐️
Про морковку улыбнуло. 😄
Спокойно, мудро, толково! Благодарю!
Слово "достаточно" определяет положительный исход фразы. Достаточно мало- это каламбур.😊 в остальном позитивный хороший ролик, не плохо было б упомянуть про имитацию блокировки на кросс версии. Лайк.
Как думайте вибрат какой механический или автомат в етот машине обзор делалиже спасиба за атвет
Механика
А как в мультимедийной системе (навигатор и тд) подключается интернет?
Смотрю видео, в 2024 году, цены ваши слушаю и удивляюсь. Сейчас гранта стоит 🍋
Информативно, для меня было полезно.
П как на счет краш теста???
И по ощущениям,как будто совсем мало места внутри …что сзади что спереди
В своём бюджете ,ему нет равных. Машина прекрасная. Очень удивила шумка. Бюджетные иномарки рядом не стояли по шумке.
Владею простым Xray, тоже поразила шумоизоляция. На летней резине с поднятыми стеклами можно разговаривать в пол голоса на скорости около сотки.
Да есть уже даже от шумофщиков обзоры подтверждающие что шумка тут сильно лучше конкурентов по деньгам
Классный обзор, подписка👍
Благодарю
Спасибо за комфортный обзор, развития каналу! Приятно смотреть ролик.
Единственное, чего у него ТЕПЕРЬ нет - доступной для всех цены.
он по прежнему дешевле конкурентов) просто на всё цена поднялась...
а что за трек? Арсений будь другом подписывай музыку...мне музыка заходит...шазамить вот сейчас не могу((дома все спят
Где же эти цены
У меня кросс вариатор, еще года нет. Первая машина по мне так👍
Спасибо за обзор, на октябрь 2022 их почти не осталось в салонах, берем за 1.2 комфорт с разными опциями.. 1.6 двигатель и 106 лошадок..)) кто бы знал что за год или два столько изменится.. а я их тестировал в 2017 году в Ижевске на заводе..))
в 2017 кроссов не было еще.
@@Vlad_i_Myr кроссов нет
Беру в 2023 за 1.9 млн. Новый. Еле нашёл.
Про шайбу че ничего не сказал!?вещь хорошая,юзаю 2 года ,доволен ,особенно зимой,дорогу особо не выбираешь!!
Шикарная машина,сними обзор гранту кросс амт пожалуйста
На гранту есть обзор на канале
@@ARScar с коробкой амт нет это самый доступная машина не с ручной АКПП а с роботом,ведь мало кто сейчас хочет покупать ручную коробку передач
А вы ничего не путаете ? Точно имеете ввиду логан-ваз .
Чем воняет в салоне подскажите, мне кажется резинки по дверям когда нагревается, просто убивает запах 🙄
Самый главный минус на х рей 2017 нет показаний температуры двигателя😢
Всё супер конечно, но только не понял, какой же он,этот прогнозируемый ресурс двигателя?!))
Когда вышла ВАЗ-2110 говорили что кузов оцинкованный,и ещё,-"А вы разве видели ржавые машины".Но время всё раставило на свои места.
Посмотрел обзор. На 3+ для начала пойдет. Вариатор 20 ого года брал за 1млн 3тыс +допы 45тыс ,проехал 24 т.км . Из недостатков, обмерзание дворников в снегопад ,это жесть,недостаточно печки салона при температурах ниже 20 градусов,полка багажника при длительной нагрузке в 25 кг диформируется. С остальным можно мириться . Машина эгоиста ))) переднее пассажирское сиденье складывается вперед, получается полноценное спальное место но одно. Проходимость с системой распределения крутящего момента заметно лучше чем у других переднеприводных автомобилей. Удачи вам ,набираитесь опыта и все будет на 5.
Спасибо, но это не совсем обзор. А именно За и Против. Много других обзоров на канале, если интересно ознакомиться)
Езжу на кроссе, нормальная машина, не хуже многих китайцев
Полочка для телефона удобная. За рулём телефоном не надо пользоваться.👍Обзор хороший.
Отличный грамотный обзор. Спасибо. Подписался
Катаюсь 2 с половиной года всё норм , да минус багажник ну а так всё ок , всем удачи на дороге!!!!!!!!!!
С вариатором? 1,8 ?
1.8 на механике.
Не скажешь, какой средний расход бензина?
9.4 на трассе не лётаю 117 на круизе 8-9
Тачка по кайфу
А можно без вставок без музыкальных вставок с бесталанной певичькой?
Можно не смотреть если не нравится
на инстинкте ( вариатор) катаюсь 1,5 года........доволен
Хороший обзор Спасибо
Все в точку. Но прежний автомобиль (хуиндай соната 5) дорогу держал лучше особенно зимой.
Очень приятная машина 2 года пользования. 1.8 МКПП люкс престиж. Живу не в городе. Машинка тащит везде, шайба помогает. Не Нива, но все же, да и комфортнее.
Масло жрет?
@@ДмитрийИванов-т4ы за год по 1 литру
Да уж.Я тут поддался рекламе и заказал тест-драйв на Нива Тревел... Ну, что сазать? Не должно быть такого спецтранспорта в 21 веке как бы все не пыжились.
@@РустемКамалов-ж9з за год это немного
@@Alex16Nov я хочу иксрей кросс, но, к сожалению, не могу позволить потратиться на автомобиль, который больше ляма. Красная цена ему 800-900 в топе. Но информация от реальных владельцев все равно интересна.
5:24 там что сварные швы ржавеют?
Что ещё хотел добавить педальный узел узок зимой когда в зимних батинках 44раз.бывает нажимаю две педали сразу газ и тормоз. Блок стеклопадьемников не удачно расположен задним не могу пользоваться локоть упирается в спинку сиденья а кисть так закручиваеш просто кошмар. Бачек омывайки если не полный то в салоне слышно как хлюпает жидкость.
По мне так этот блок стеклоподъемников хоть в багажнике пускай делают пользуюсь раз в год.
Взял иксрей крос 4НМ хороший автомобиль все есть я думаю он лучший из всех лад
Спасибо за ролик.,👍👍👍
Вообще то зимой когда идёт снег то на улице тепло.
Я свой хрей комфорт брал в феврале 22го года брал за 980
Нормальная тачка. Цена у неё только не Нормальная. За год в цене +200.000₽. Вот это государство 🥸🇷🇺👏 И с наличием беда, плюс навязанные допы. Вот и выходит на сайте одна цена, в салонах где какая. Не иначе как бандитизм 90х и развод на лоха это не назовешь и это на официальном, мать его, уровне! 🤣🤦♂️
Все таки лучше чуть добавить и весту св кросс взять !! И багажник побольше. И тележка подвески современее , рулится лучше , сзади сидеть намного просторнее !!
Вот все об этом говорят.Но вот лично мне нужна именно Х-ray cross. Я 95% езжу один в машине, багажник эспалинский мне не нужен, так как для покупок в Ашане его хватает, а для всего остального есть доставка.Перевезти 2 доски или 4 мешка цемента, которых как всегда не хватило при строительстве на Ладе я перевезу. Мне нужна высокая машина для зимы и достаточно компактная для города для 2-х человек. Зачем компактная? Мне эти 50 см. длины очень помогут при парковке во дворе, особенно зимой. А для всех остальных "сверхзадач" , коих раз два и обчёлся, у меня есть "Крокодил".* Ниссан Патфайндер.
Не знаю. В минске веста св кросс в максималке дешевле хрея кросс в максималке.
Молодец автор, очень хорошо рассказал!
Еще минус что лобовая левая стойка (назовём её так)закрывает обзор и ничего не видно. Очень широкая приходится крутиться вперёд назад. А так нормальная машина, коробка долго думает, машина для пенсионеров
Пересел с иномарки на X рей и не жалею
Лайк за песню в начале 😂
Купил в 23.5.2016год В максималке с ниссан мотор и коробка рено. Машина эгоист для двоих сади только дети, платформа ВО поэтому на ухабах всё в руль бьёт, свечки по всему салону когда от города Камышина ехал на Саратов, так свернула не слышал только зимой когда мороз потому то пластик дубовый. Шаровые умерли на 47тыс,так на форуме у всех ходят 50тыс+-.Сгнили шины обогрева лобового на 4 зиму. Сади надо ставить брызговики у меня начали облазить задним арки, на форуме у всех кто не дорабатывал брызговики. Продал на 5год машину с 54 тыс. пробега.потомучто 3детей и они растут а зади место всё меньше и меньше. А так машина нравилась ниссан мотором, коробкой рено, климат чётко работал, электро обогрев лобового, пока шины не сгнили, сидишь высоко, свет хороший.
Это сильно разные авто с иксрей кросс, тут моторы и коробки в основном русские и подвеска сильно лучше чем у обычного иксрей
Машина хорошая,но багажник для собачки отсутствует,а ведь машина для природы,нет указателя температуры жидкости,а это важней тахометра
Купил. Кайфую.
Ты давай тут агитацию наркотиков прекращай
😀😀😀👍
На счет поведения вариатора - вполне себе вменяемая штуковина. После автомата даже немного приятнее ощущается. Машина очень плавно идёт, на небольших скоростях хорошо ускоряется (резко перестроиться или повернуть на оживлённом перекрёстке - кайф. Но только после обкатки). Вообще стоит первые 2,5-3 тысячи покататься спокойно. После этого машина оживает.
По эргономике ручника и расположению стеклоподъёмников - да терпимо. Можно было бы сделать удобнее, но… в целом быстро привыкаешь и не испытываешь уже каких - то неудобств.
В целом если оценивать машину в сборе - 9/10 я бы поставил. В машине реально есть всё, что необходимо и даже немного больше. Тепло зимой, прохладно в жару.
Если при покупке сможете договориться с диллером по допам - будет вообще хорошо. Газ упоры под капот, тонировка, защита - это прям надо ставить)
Защита уже в базе будет, это не доп)
@@ARScar пластиковый пыльник. С учётом наших не вычещенных от снега дворов - лучше поставить стальную. На предыдущей машине я пластик вырвал зимой 2020 =)
@@ARScar я просто пересел на кросс в августе этого года - уже в курсе всех нюансов)))) если из не сильно снежного региона - то тут да, пыльник служит как защита вполне себе (с учётом клиренса особенно). А если снега в регионе много - рекомендую задуматься о железке под днищем. Ну правда будет полезно и спокойнее))
И на счёт допов написал - сейчас пока что нереально машину взять без допов как таковую (надеюсь, временно), но с дилерами можно договориться о сумме по допам и набрать то, что нужно. Вот я предложил свой комплект - все равно за РРЦ не купить (можно, но только в глубокой теории)
@@acmpa7273 Спасибо за развернутый совет, надеюсь кому то пригодится)
Газ упоры зачем!? Надёжней клчерги нет!! Да и капотик там легкий, защита металическая идет с машиной, если только тонировка но и фаркоп не помешает.
С ростом метр шестьдесят, хрей идеальная машина для меня
Покупали бы охотнее если бы он был на базе дастера
У меня стоял выбор. Либо x-рей, либо веста кросс. Веста понравилась много больше. Этот вообще не зашол. Посадка не понравилась совсем.
@@Alex16Nov мне веста-кросс пришлась по душе. Да, посадка немного пониже, это так. В остальном полный зачот.
Езжу и наслаждаюсь.
А есть ли там по факту 195-215 клиренс на его колесах
Тут лада слукавила, а точнее это правда лишь от части. Спереди реальный клиренс, а сзади даже чутка больше. Но если берёте как я на вариаторе, то защита картера чутка выпирает и тем самым отъедает просвет (хоть и не намного). В итоге цифры маленько не соответствуют, хотя их за глаза хватает. С текущей зимой 2021 всё гуд, даже после мощных снегопадов.
@@АлексейСлободян-й8ж на ютубе смотрел ребята на кросе 175 намерили
@@stan6886 Вполне возможно... Случаем не xray? От вида трансмиссии просвет отличается. Но всё же это глобально не влияет на проходимость, ведь её добиться на переднем приводе крайне трудно даже с большем клиренсом.
У кузена на новом 1,8 треснул напополам коленвал. При этом он сумел доехать своим ходом до дилера. Какой ещё а/м так сможет? 😆
Тут конкурентов нет 💯%,ни разу не слышал о таких проблемах на новом автомобиле
ну коленвал в этой машине не обязательная вещь коленвал можно вообще выкинуть и ТАЗО Lada X Ray Cross поедет правда только с горки.
Шутник!
Не слышал о таких проблемах на этом авто, шутки шутками а по качеству новых иномарок он уже вполне конкурентоспособен, но тут больше к вопросу качества иномарок, хотя и новый уровень Веста/иксрей отрицать трудно
Из всех минусов что назвали ничего существенно важного, все отлично
Катаюсь седьмой год. Машина отличная, безпроблемная.
А если рост небольшой, а морковка большая удобно будет ездить.
Это у владельцев Уаз Патриот нужно спрашивать, они знают
Это, наверное, Снеговик из мультика про Новый год!
Android auto и apple car play, там тоже есть, мультимедийка огонь, а главное что Машина мозги не делает, купил и пользуешься, даже у весты качество хуже почему-то
Потому, что это перелицованный Сандеро..
Да для наших широт, такчка космос!
Почему все молчат о поведении этой машины на трассе? На трассе ее водит, постоянно приходится подруливать.
У меня икс рей кросс 18г.выпуск. Машина на трассе ведет себя отлично рулиться цепкая вообще четвертый год эксплуатации альтернативы на замену не вижу. И на трассе и на рыбалку зимнею идет здорово!!!
Я 4 года этот бред эксплотировал, и сам я тоже из пермского края и знаю о чем говорю. Если разогнать эту машину больше 110, то ты ее начинаешь ловить на трассе.
Я и не говорил, что у меня крос был. Но если у простого клиренс до 200мм, а у кроса больше 200мм, я не думаю что он лучше стал вести себя на трассе. Для токого высокого клиренса, машина слишком лёгкая. Эта машина только в городе ездить, и то не удобно. Передние стойки очень широкие что сильно снижает видимость. А про расход топлива я вообще молчю, такое ощущение что у нас все стали милиордерами или бензин стоит 10 рублей. Плюс расход масла не мизерный. Я понимаю людей кто ее взял за такие деньги, сейчас они будут расхваливать ее как не знаю что. Я отмаился. Тоже послушал жену в свое время, смотри какая красивая, высокая как раз на дачу ездить 😂😂😂. Машина полностью не удобная в внутри, места мало. После дальних поездок можно сразу идти к массажисту.👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
И вам удачи на дорогах.
Вот такое же впечатление осталось после 4-х лет XRAY 1.8 л МКПП. Но если основательный вывод делать, то стремления быстрее сбагрить машину у меня не возникало.
Клиренс хорош но подвеска позвоночник ломает
Слишком жёсткая?
Думаю сандеро степвей или иксрэй
Х рей современнее смотрится
Если всё как говорит автор, неплохо!
Хороший обзор, без мы бе и эээ👍👍
хороший обзор
Привет Пермь,,,
Кросс мне больше нравится ....
Привет
Жену спросил хрей нравится ? Говорит короткая. Тогда Ларгус? Она говорит длинная машина. Ага нам надо Дачия Логан 2 кросс фургон, но она у румын.
Не знает мат часть, три двигателя , две мех коробки , один робот и вариатор
Подогрев руля на руле )))))))
Кросс хоть как то смотрится более менее чем обычный. Может за это и переплачивают люди. Ну и приятные дополнительные штуки за эту переплату)
Крч, Икс Рей - это ASX для бедных, глобально ничем не хуже, но понтов меньше
На дороге будут больше подрезать ) ну а в функционале асх ещё и сосет, там где я паркуюсь на хрюше только полный привод рискует а это уже совсем другие деньги
Извините, друзья, но я купил нового дастера. Да потому что на ладах полный привод не завезли. Как бы вы клиренс не рекламировали, лада останется моноприводной.
Дастер 4х4? Тогда это разные авто и в цене, за свои деньги иксрей хорош, выбирал между ним и дастрером/каптюром но в 19 году цена за 4х4 Рено была в 2 раза выше, а проходимости для города у иксрей более чем достаточно, грублю паркуясь в сугробах с 4х4 рядом уже 3ий год, в остальном супер для передвижения для города.. один минус- это не черный гелик, на дороге многие лезут подрезая
Лада Веста и Икх рей оцинкованы до крыши.
Оцинкован полностью с крышей.
Машинка нравиться , вариатор-кросс хочу , жене .
ну ты и дурень же.
я про машинку , а ты про меня )) чай не пирожок ты сударЪ ?? Наверно умный ты до одного места ..
тебе не нравится ?? А всем кому нравится значит дураки , логично .. умно, 😉 позиция прям .
@@ivanV5Vxoma Ты извини что то я погорячился. Я имел виду что за токую цену можно взять Б\У иномарку в хорошем состоянии и не париться что она через четыре года (примерно) начнёт валиться
@@антондеревягин-д5д
у меня было 300-350 взял жене кей-кар яппи . Все супер , 3 дня ездили парки , кино , магазины .
146 рублей заправил 😀
Старт-стоп, 4wD 2015 год .
Обслужили масла везде мотор , варик , задний редуктор , раздатка . Воздушник , диски и колодки торм жидкость , свечи . Масло каждые 7000 км .
Диск торм перед 1000 рэ например .
Но вот рычаги перепрессовка . Запчастей нет , все заказ . 2015 года , все морозы ездила прошлый год -28 картонка на морду проволкой прикрутил
и этот год -20 без картонки .
Новый аккум .
@@антондеревягин-д5д
хоца чтот новое взять .
Но нужно ~ лям . А его нет .
Кредит и прочее нет . Копим копейки-слезы , а не доход .
Оцинкованный кузов простой моторчик что ещё нужно чтобы встретить старость 😂
Цена не актуальна,за 802 его ни где сейчас не купишь
Да вы задолбали хейтеры. Вам просто заняться не чем.
Если бы один в один вышла машина под маркой Рено или даже Ниссан.
То же самые писали бы как машина крутая. Просто у русских какой то червь с рождения в голове.
Респект👍👍👍
Нормальный авто. Имею Х Рей Кросс в максимальной комплектации на механике 1,8 . Пробег уже 96 тыс км- без проблем. На днях выпал снег до 20-22 см. Выехал с использованием шайбы в положении снег до очищенной дороги метров 100. Толкал снег бампером (местами) и с трудом , но выехал. И это здорово. Авто для неприхотливых людей. Выпуск 2018 г. Ржавчины нет. Подвеска родная. До этого ездил на разных б/у иномарках, при покупке думал о Ладе хуже, чем вышло на самом деле. В своём классе и ценовой категории (повторюсь) - нормальный авто.
Дизайн на ВАЗе неплохой стали делать. Спасибо французам))
Французам можно сказать спасибо не только за дизайн)
@@ARScar согласен. Модели ВАЗ в принципе интересней стали))
Стали делать? Вроде лет 5-6 уже они такие
@@stan6886 я только года 3 как в Россию вернулся после длительного перерыва и на отечественного производителя вообще внимания не обращал)
@@stan6886 с 2018
Хороший авто,но Веста мне нравится больше и по месту в салоне и по управляемости.И при всём при этом чуть дешевле X RAY
Веста дороже обычного Хрей.
Я котался на весте и иксрей, иксрей трамвайные пути и лежачие полицаи лучше глотает, да согласен в весте места больше но она тяжолая двс слабоват для её.
@@ВикторПятков-щ2щ Веста на ручке проблем нет с динамикой,а подвеска на бездорожье более комфортная.ЖД пути(трамвай или поезда)как и искуственные неровности проходит отлично.Но каждому своё.Авто с короткой базой будет на неровностях более проходимой по геометрии за счёт меньших вывешиваний колёс,а по трассе менее устойчивой на высоких скоростях.По балансу проходимости,управляемости и комфорту Веста превосходит X RAY и РЕНО Сандеро на базе которого создан XRAY
@@Сергей-л8л7з Ты какие комплектации сравниваешь?