Teknik bilgilerde hata varsa affola. Fizik konulardan çok iyi değilimdir. Elektrik direnç bilim insanları derken bu videoda fazla uzmanlık alanımızdan çıktık ama en iyi şekilde anlatmaya çalıştık. İyi seyirler dileriz
Anlatım beş para etmez.bir gram şeker için bir kilo keçi boynuzu çiğnetmeye benziyor lafı neden uzatıyorsunki araza sebebi şu suder dersin insanların kafasını çöp tenekesine çevirmeyelim
@@hasantasdemir532 Hasan bey öyle olan videomuz var zaten, bu videoda başlangıçta söylediğim gibi daha teknik bilgi aırlıklı olsun diye düşünük. yine de düşüncenizi paylaştığınız için teşekkürler iyi seyirler dileriz
Ustam benim bir sorum olacak . Benim bir Peugeot 206 gti m var. Araçta stop etme sorunu var rastgele zamanlarda rolanti dalgalanıp stop ediyor . Sıcakta soğukta farketmiyor . Aklımıza gelen herşeye bakıldı ama bir sonuç alamadık . Rastgele youtubeda gezerken videonuza denk geldim ve aklıma geldi . Araç herhangi bir uyarı ışığı yakmıyor ama aracın rastgele zamanlarda stop sorunu şarj dinamosundan kaynaklanıyor olabilir mi ? Böyle bir ihtimal olabilir mi?
@@hasantasdemir532daha güzelini sen video olarak paylaş fazla konuşma tabirini dikkat et insanlar emek verip anlatıyor sense anca şeytanlık kıskançlık içinde yaşam arasındasın.
Senden daha kral bir girişimci görmedim. "Ne yapsam ne yapsam... TH-cam kanalı açsam ama içerik ne olacak? Buldum, Peugeot alıp arıza konusunda bilgilendirici videolar paylaşayım :)"
Bu girişim sayılmaz malum küçük kanallar pek para kazanmıyor Sercan bey, ileride belki kazanır ama şimdilik kanalımızdan maddi beklentim yok. 16 yıldır otomotiv sektöründe çalışıyorum maksat tecrübeleri anlatalım diye başladık. :) Teşekkürler iyi seyirler dilerim.
Teknik bilgilerde hata değil, doğru aradım ama bu sizi sevmemize engel değil. Emeğiniz için teşekkür ederiz. Zaten araç tamiri ve modifikasyonu hakkında bilgi sahibiyim. Sizi bir şey öğrenmek için izlemiyorum. İnsanlara faydanız olsun diye çok emek veriyorsunuz. Kaliteli paylaşımlar ve değerli bilgiler veriyorsunuz. Net bir anlatımınız var. Kanalınız desteği hak ediyor. O yüzden abone olmuştum. Sağolun, var olun. Sizin gibi değerli insanlara ülkece ihtiyacımız var.
gerçekten tebrik ve teşekkür ederim mükemmel bir şekilde gayet açıklayıcı bir video olmuş emeğine sağlık bir sorum olacak konjektör neden arizalanir peki
Videolarinizi buyuk bir ilgiyle takip ediyor, size ve bilginize guveniyor, saygi duyuyorum. Bir noktada eksik bir bilgi olmus. Dogru akim insani carpar. Hemde alternatiften daha da tehlikelidir. Aracta carpmamasinin sebebi insan vucudundan gecen akimin 12 v gerilimde cok cok dusuk olmasidir. Sebebi ise insanin da vucudunda bir direnc olmasidir. Carpilmamamizi saglayan akude 12 v olmasidir. Yani gelrilimin dusuk olmasidir. İnsan 40 50 v civarindan sonra her iki gerilimde de carpilabilir. Bu yuzden elektrikle ugrasirken dogru yada alternatif olsun cok dikkatli olunmalidir. Guzel videolarinkz icin tesekkur ederim
Ustam iki şeyi düzeltmeme izin ver Birincisi alternatif akımı tesla buldu İkincisi doğru akım araçta düşük olduğundan çarpımıyor çok yüksek olan doğru akım alternatif akımdan daha tehlikelidir. Paylaşımlarını beğenerek izliyorum ama düzeltme yapmasam olmazdı kolaylıklar dilerim
1) 14V bir Şarj Dinamosu yerine 12V ya da 140A yerine 130A bir dinamo takmak; her ikisi de ayrı ayrı ne tür problemlere yol açabilir bunu sormak istiyorum. Piyasaya baktığımda binek araçlar için şu an Amper değeri yüksek bazı dinamolar pek listelenmiyor ya da ben bulamadım. 2)Bir de akü kutup başına bağlı akım sensörü ile ilgili de minik bir bilgi eklerseniz sevinirim. Bunun özellikle olmadığı araçlarda(varsa tabi), araç nasıl bir şarj yöntemi uyguluyor? Not: Bir videonuz yok ki izlemeyelim. Ağzınıza sağlık.
Selam Hocam Çok iyi anlattınız arabalarda bazen 2 yakıt deposu olur onlar hakkında bilgi verirmisiniz 1de yakıt deposundan enjektörlere kadar giden yolu
Anlatiminiz tatmin edici 6 Yıldır w210 2000 motor araç kullanıyorum,şanzıman yağını deyistim, motor yağ ve filitre dışında başka bir bakım yapmadim,hiç bir sıkıntıda yaşamadım,sarz ve marş motoru bakımı yaptırmak gerekir mi, İzmir'den teşekkürler.
slm peugeot 206 1,4 2001 model lpg benzinli aracım bazen çukura girip sarsıldığında voltaj 17 ve 18 voltlara kadar cıkıyor sisteme baglı tüm ışıklar ve fan hızı azalıp çoğalıyor motor devri yükselip düşüyor araç yürürken teklemeler oluyor ekranda akü lambası yanıp sönüyor ve tekrar çukura girip çıktığında düzeliyor ama akü lambası kısık bir şekilde duruyor ışıklar ve motor stabil bir şekilde çalışıyor. Sorumu yanıtlarsanız sevinirim iyi çalışmalar.
Usta opel vectra b 1.8 benzin arabamızda calısır vaziyette iken aku söktük kutub basını söker sökmez araba tekleme yapmaya basladı ve stop ettik akuyu geri takıp marş denedik hicbirşekilde calısmadı marş basıyo ama sanki benzin pompa arızası gibi oldu calısmadı hic almadı benzin pompa saglam ses geliyo ama arac calısmıyo önerin nedir
S.a Ford focus 2 dizel aracımin şarj dinamosu farları kirpiyordu yani dengesiz şarj ediyordu ama şarj lambası yakmıyor son zamanlarda ikaz lambası ABS lambası ve ekranda hidrolik direksiyon elektrik arızası vermeye başladı sizce şarj dinamosundan mi yapıyor
Selam ustam. Passat b7 akü bitmiş dediler yeni akü aldim taktim ölçüm... araç ronaltida calisirken 12.6 v elektirik veriyo lamba yanmiyor belirti yok... gaz basinca 12.8 gazi birakinca devir saati duserken 13.5 olup anlik 12.6 ya dusuyor sebeb ne olur ustam lutfen yardimci olurmusun ???
Abi yeriniz neresi benim aracın aküsü sürekli gidip geliyor oto elktrikçiye götürdüm bi oluyo bi olmuyo volvo v40 2018 model iki tane aküaü var normal aküde sıkıntı yok ama start stop aküsü sürekki gidiyo uzun yol yapınca mevcut diyo 10 sn sonra yine gidiyo yeriniz varsa size göstermek istiyom
Selamlar ustam Toyota enjeksiyonlu 96 model araba soğuk havada marş çok yavaş çeviriyor. Vede alternatör aküyü tam dolduramıyor. Sebebi ne olabilir. hava ısınınca güneş görünce normal gibi. Akü sıfır.
Faydalı bilgiler için teşekkürler. Aracım Hyundai i10 2017 model otomatik. Şarj dinamosu bölgesinde sabah ilk çalıştırma da gıcır gıcır ses yaparak çalışıyor. Ayrıca D konuma gelince ses artırıyor. 2 dakika sonra ses bitiyor. Soru nedir ustam?
Hocam soyle bisorunun var Arac rolantide 12.4 veya 11.90 enerji var ve sarj lambasi sonuk yaniyor Ama dev. 2000 üzerine çikinca 13.4 14.00 goruyor ve sarj lambasi sonuyor Usta kaputu bile acmadan komple dinamo deyiscek dedi bulundugum yerde en yakin tamirci 100 km otede burdaki usta beni yiyecek gibime geldi sorun nerden kaynakli olabilir sizce
Benim araç 1.3 multijet fiat fiorino.Ticari taksi olarak kullanıyorum.2 şer ay arayla 3 kez olmak üzere şarj dinamo kasnak bilyesi değiştirdim.ustalar sadece bozulmuş ses yapıyor diyor.ama neden bu bilyeler bozuluyor bununla ilgili tatmin edici cevap alamadım.sizin fikriniz nedir acaba?ben 2 ayda bir kasnak bilyesimi degiştirecem
Merhaba ustam. 307 ömrümü yedi valla. Arızalı olduğu düşünülmeyen şarj dinamosunun saydığınız bütün belirtileri arabamda var. Airbag ışığı, rölantide dalgalanma, sert direksiyon gibi. Birde bunun yanında rölantide dalgalanma başlayınca farlar ve iç aydınlatmalarda kısılıp parlıyor. Size sormak istediğim araba çalışırken 13,80-13,94V arası okuyorum aküden. Bu değer normalmi acaba? 14V u görmüyorum. Bana düşük gibi geldi. Eğer düşükse sorun şarj dinamosundamıdır, konjektördemi nasıl anlayabilirim? Teşekkürler. Emeğinize sağlık.
Abi sert şekilde çukura girdim akü ikaz ışığı yaktı… sebebi ne olabilir malum sanayiye düştük mü donumuza kadar soyuyorlar.. basit birşey ise kendim yapabilirmiyim
@@mehmetsirininanc1027 Öncelikle 11,8 biraz düşük 12,3 - 12,4 minimum kabul ederiz genelde. Araç çalışırken 13,5 normal gibi duruyor. şarj için o yüzden bir işlem yapmanıza gerek yok araç aküyü kendi şarj edecektir ama araç kullanırken minimum donanım açın. far teyp klima vs kullanımı zaruri değilse birkaç gün kullanmayın akü toplayacaktır, toplamaz ise değişim gerekli olabilir Mehmet bey
Ustam kolay gelsin. Aracımı aldıktan sonra yeni bir Akü aldım. Yeni aküyü aldıktan 1 hafta sonra aracım çalışmadığı halde aküm bitmişti. Ardından Akü bozuk diye iade ederek bosh marka Akü aldım. Aynı sorunlar devam etti. Aracı 3 gün çalıştırmasam Akü bitiyor. Elektrikçi elektrikçi çok gezdim. Araçta kaçak olmadığını söylediler hep. En son bir usta efb aküyü tavsiye etti. 4 aydır sorunum yoktu. 2 bin km yol yaptım geldim. Düşük voltaj Uyarısı aldım. En son cumartesi aracı çalışırtırdım. Bugün çalıştırmaya çalıştım ama Akü yine bitmişti. Bir türlü çözüm üretemiyorlar. Alternöter de defalarca sorun yok dediler.. Çözüm üreten hiç yok var mı bir bir tavsiyeniz. Yardımcı olun lütfen.
Slm aleyküm Bi kac videonuzu izledim Fiatdoblo 2014 aracımda motor yağsoğutucu parcası oluklarında antıfiriz akıntısı mevcut parcanın altına bakdımda aracın altı koruma panelinde kırmızı antıfiriz akıntısı azda olsa mevcut bu arıza ile ilgili ne yapmam gerekir yardımcı olursanız cok sevinirim tşkler
Merhaba hocam bende Skoda felicia 1.3 enjeksiyonlu araç var tüpte hiçbir sorun yok ama benzinde gaz kesiyor özelikle araç ısınınca yapıyor hiç kimse çözemiyor lütfen bana yardımcı ol değişmedik parça kalmadı
Merhaba bende renault master3 var kaloriferi acinca motor devri yukseliyor kalorifer kontrol panelinin arkasina gelen kablolu soketi sökünce devir normale dönüyor bunun nedeni konjektor degistirdim sorun yine aynı şarz dinamosuna baktirdım ondada sorun yok sorunun ne oldugunu cozemedik Cevaplarsaniz sevinirim teşekkürler
merhabalar 93 model reno 9 fairway aracımın şarj dinamosunda şöyle bir sorunum var aracı çalıştırmadan önce aküm 12.6 v gösteriyor çalıştırdıktan sonra bu 14.2 v civarı oluyor (rolantide) buraya kadar herşey normal fakat araçta elektrikli aksamları örneğin farlar sinyal kalorifer silecekler teyb vs açınca arabayı tekrar ölçtüğümde bu gerilim 12.1 v ye kadar hatta 11.8 v a kadar geriliyor gaza bastığımdada herhangi bir değişiklik olmuyor bu sorunu nereden yapar sorunu nerede aramalıyım başka akü ile denedim bir farklılık olmadı aracımdaki akü 72A
Ustam basarilarinizin devamini dilerim bende opel meriva b 2011 var elfireni elektronik bunlarda el fren arza lanbasiyla beraber abs esp ve fren ikaz isigi yaktiginda el frenini cekmiyo abs esp devre disi arabayi kapatip yarimsaat bekledimmi normale donuyo yazin bikere yapti simdilerde 3kere yapti bidaha yapmadi direksiyonu tam cevirdimmi voltaj 11 volta dusuyo calisir vaziyette arabada tum rezistans ve farlar acik oldunda bide dreksiyonu parketmek icin cok cevirdimde elektirik 10 volta dusuyo ozellikle direksiyonu cevirince tum sistemler aktifken altarnator kasnagi arzali ses yapiyo ek frenini cekmedinde gaza sonuna kadar basiyorum ikaz lanbalari yandiginda el frenini cekiyo ama isiklar sonmuyo yarimsaat kapatirsam arabayi tekrar calistirisam sonuyo
Video için teşekkür ederim bende 2004 XT 307 var sıfır aküm var birgunde bitiyor. Takviye yaptığımızda tek marşta çalışıyor kaçak testi yaptığımızda kaçak yok sorun şarj dinamosu olabilirmi
İyi akşamlar 15 gün önce ikinci el 2013 model bir satin aldım Petek soğuk üfleme yapması ile ustaya gittim aracımda termostat olmadığını söyledi yeni termostat koydu fakat araç kabul etmedi hararet yükseldiğini söyledi bu konuda yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
Iyi aksamlar fb7 kasa honda kullanicisiyim. Aracimin klimasini acinca klima motoru devreye girip cikiyo belli araliklarla. Bu normal bir durum mu acaba. Sogutmasi gayet iyi.
sa ustam bende 95 model r9 spring var 2 ayda 3 sefer konjektör bozdu bu bi kac kün önce akü lambası yine ara ara yanmaya başladı elektrikçi yine konjektörü bozuyor dedi ne yapabilirim sürekli konjektör bozuyor ?
Ustam kolay gelsin. Benim araç ta aynısı elinizdeki araçlara şarz dinamosunun artı kutubu manifoldun korumasının saçına deydiği için araya birşey koymuş üstad keçe gibi birşey onun adı ögrenebirmiyim ustam aynı sorun bendede var oksijen sensoru yüksek devir yazdında kaputu açtımda şase yapıp koruma vidaları yanmış idareten ayarladım lakin geçici ustam birde artı kutbunda şarz dinamusunun bağlı oldu yerde ufak çatlak vardı şimdi büyümüş biraz neyapmam lazım sorun yaratırmı bu halde üstad binsem
Ağzınıza sağlık güzel anlatımdı , konu dışı ama 2 sorum var , benim aracım 1997 reno brotvey direksiyonu tam sol yapınca ve düz giderken de bazen araç ısınana kadar sağ ön amatisör den çatırtı geliyor , ön camları indirip ve kaldırdığımda sona geldiğinde akü şarj lambası yanıyor ,düğmeyi bıraktığımda sönüyor , bu sorunumu nasıl gideririm , tehlikeli bir durum olurmu , teşekkürler
Öncelikle amortisör konusunda sorun amortisör üst takoz ve bilyası gibi duruyor. Aracı çalıştırınca birisi direksiyona geçip tam sağ tam sol yapsın siz ulenin üstüne elinizi koyun çıtırdı çıkıyorken o kısımda elinizde titreşim hissedip hissetmediğinize bakın. bunu nasıl yapılacağını anlattığımız video linkini aşağıda bırakıcam. Ak lambasına gelecek olur isek geçenlerde bir araç tamir ettik klima açınca akü lambası yanıyordu sigorta tablasından cam modülüne kablo çekmişler ordan şase alıyordu. Elektriksel sorunlar için ciddi yada değil yorum yapamıyoruz malum yılalrca kullansanız sorun olmayada bilir bir kısa devre ile yangına da sebep olabilir incelemeden birşey demek zor Süleyman bey. geç cevap için üzgünüz. sağlıklı günler iyi seyirler dilerim şu videoya göz atın sonuna kdar izelemenizi tavsiye ederim th-cam.com/video/tGBpOIYdyko/w-d-xo.html
Ustam citroen saxo aracımın 2 ay once kömürlerini değiştirdim v kayışı değişti fakat bu gün aracımdan yanık kokusu geldi ve duman çıkıyordu dinamodan kıvırlcımlar çıktığını fark ettim sebebi nedir acaba
Merhaba focus 2 aracımızda gazda tekleme vardı bobin buji ve buji kabloları değiştikten sonra tekleme kesildi ancak bujilerin Su almasından dolayı tekleme tekrardan başladı bu nedenle kontak spreyi ile bujilerin başlarını ve buji kablolarını temizledim tertemiz oldu ancak tekleme hala mevcut acaba kontak spreyi yağlı olduğu için olabilir mi ne yapmam gerekir
Ustacım benim araba sabah ilk marşta bi kusma sesi yapıyor, kontağı kapatıp tekrar marşa basınca sıkıntı olmuyor. Hatta ilk kontağı çeviriyorum marşa basmadan kapatıp tekrar kontağı çevirip marşa basınca da sıkıntı yok. Acaba sorun marşta mı yoksa benzin pompasında mı?
Selamün Aleyküm. Müsadenizle bir sorum olacak. 1. Soru Aracımız 2004 1.2 Benzinli yarı otomatik Corsa 87.000 km de SÜBAP İTİCİ arızası verdi Motor yağı 10 ×40 yerine yanlışlıkla 5 ×40 yağ konulmuş SUBAP İTİCİ arızasının nedeni yanlış yağ konması olabilirmi. 2. Soru arıza nedeni yanlış yağ konması ise yağı değiştirdiğimizde arıza düzelirdi. Teşekkür ederim.
Merhaba öncelikle dilinize sağlık. 2021 corsa aracım var ve geçtiğimiz haftalarda krank kasnağının balanslı döndüğünü gördüm. Motor bloğuna yakın bölgedeki küçük kademeli kasnakta balans göremedim fakat en dışta kalan büyük çaplı kasnak sanırım 1mm civarı yalpalı dönüyor. Kabul edilebilir mi bilmiyorum. Her halükarda servise götürüp servis kaydı açtıracagim ama varsa da sorun inşallah kasnaktandır. Daha önce buna benzer bir durumla karşılaştınız mi? Kranktan korkuyorum daha araç 12000 km' de.
krank yalpa yapamaz. yapsa direk kol kırar araç, o yüzden krankta birşey yoktur merak etmeyin ferhat bey, kasnağı ters takılan araç bile görüyoruz. basit bir sorundur diye tahmin ediyorum. kasnak kolay kolay eğrilmez montaj hatası olabilir. Telekkürler iyi seyirler dilerim.
Öyle yorumlar var ki 🤬🤬 Size sabır diliyorum. İnternette "usta arabadan gırç tık gırç tık diye ses geliyor. Neden olur bu. Nesi arızalı" diyen adam kafasıyla yazılmış.
Usta emeğinize sağlık. Konjektör videonuzu bulamadım link var mı? Benim sorun şu, araç Abs lambası yakıyor ve radyatör fanı çok sık açıyor. Gözle kontrol ettiğimde, dinamonun üstüne yukarıdan yağ akmış.
Teknik bilgilerde hata varsa affola. Fizik konulardan çok iyi değilimdir. Elektrik direnç bilim insanları derken bu videoda fazla uzmanlık alanımızdan çıktık ama en iyi şekilde anlatmaya çalıştık. İyi seyirler dileriz
Ağzınıza sağlık kolay gelsin
Anlatım beş para etmez.bir gram şeker için bir kilo keçi boynuzu çiğnetmeye benziyor lafı neden uzatıyorsunki araza sebebi şu suder dersin insanların kafasını çöp tenekesine çevirmeyelim
@@hasantasdemir532 Hasan bey öyle olan videomuz var zaten, bu videoda başlangıçta söylediğim gibi daha teknik bilgi aırlıklı olsun diye düşünük. yine de düşüncenizi paylaştığınız için teşekkürler iyi seyirler dileriz
Ustam benim bir sorum olacak . Benim bir Peugeot 206 gti m var. Araçta stop etme sorunu var rastgele zamanlarda rolanti dalgalanıp stop ediyor . Sıcakta soğukta farketmiyor . Aklımıza gelen herşeye bakıldı ama bir sonuç alamadık . Rastgele youtubeda gezerken videonuza denk geldim ve aklıma geldi . Araç herhangi bir uyarı ışığı yakmıyor ama aracın rastgele zamanlarda stop sorunu şarj dinamosundan kaynaklanıyor olabilir mi ? Böyle bir ihtimal olabilir mi?
@@hasantasdemir532daha güzelini sen video olarak paylaş fazla konuşma tabirini dikkat et insanlar emek verip anlatıyor sense anca şeytanlık kıskançlık içinde yaşam arasındasın.
Valla Öğretmen gibi anlatıyon ve bizler de öğrenci gibi zevle dinliyoruz. Eline emeğine sağlık 👏👏👍
Teşekkürler Alparslan bey iyi seyirler dilerim 👍👍
Abi sen negüzel insansın.İlmin zekatını veriyorsunuz.
Teknik konular olmasına rağmen anlaşılır şekilde anlattığınız için teşekkürler. Yine altın değerinde bilgiler vermişsiniz.
Teşekkürler Ahmet bey iyi seyirler dilerim
Senden daha kral bir girişimci görmedim. "Ne yapsam ne yapsam... TH-cam kanalı açsam ama içerik ne olacak? Buldum, Peugeot alıp arıza konusunda bilgilendirici videolar paylaşayım :)"
Bu girişim sayılmaz malum küçük kanallar pek para kazanmıyor Sercan bey, ileride belki kazanır ama şimdilik kanalımızdan maddi beklentim yok. 16 yıldır otomotiv sektöründe çalışıyorum maksat tecrübeleri anlatalım diye başladık. :) Teşekkürler iyi seyirler dilerim.
@@OnlineTamirci Kızmadın inşallah abi, benim derdim arıza çıkaran pejo ile:) Videoların tamamıyla bilgilendirici ve değerli. Teşekkür ederim
Teknik bilgilerde hata değil, doğru aradım ama bu sizi sevmemize engel değil. Emeğiniz için teşekkür ederiz. Zaten araç tamiri ve modifikasyonu hakkında bilgi sahibiyim. Sizi bir şey öğrenmek için izlemiyorum. İnsanlara faydanız olsun diye çok emek veriyorsunuz. Kaliteli paylaşımlar ve değerli bilgiler veriyorsunuz. Net bir anlatımınız var. Kanalınız desteği hak ediyor. O yüzden abone olmuştum. Sağolun, var olun. Sizin gibi değerli insanlara ülkece ihtiyacımız var.
Ustaların ustası Allah razı olsun Allah seni sevdiklerine bağışlasın inşallah çok teşekkür ederim faydali bilgiler için
abi benim merak ettiğim , ustan nasıl bir insandı , nasıl öğrendin bu kadar şeyi , teşekkürler
süper anlatım teşekkür ederim.
Estagfurullah kardeşim...mükemmel bir anlatım... Hakkı'nı helal et harika bilgiler...emeğine sağlık
Teşekkürler Kemal bey iyi seyirler dilerim 👍👍
gerçekten tebrik ve teşekkür ederim mükemmel bir şekilde gayet açıklayıcı bir video olmuş emeğine sağlık bir sorum olacak konjektör neden arizalanir peki
Videolarinizi buyuk bir ilgiyle takip ediyor, size ve bilginize guveniyor, saygi duyuyorum. Bir noktada eksik bir bilgi olmus. Dogru akim insani carpar. Hemde alternatiften daha da tehlikelidir. Aracta carpmamasinin sebebi insan vucudundan gecen akimin 12 v gerilimde cok cok dusuk olmasidir. Sebebi ise insanin da vucudunda bir direnc olmasidir. Carpilmamamizi saglayan akude 12 v olmasidir. Yani gelrilimin dusuk olmasidir. İnsan 40 50 v civarindan sonra her iki gerilimde de carpilabilir. Bu yuzden elektrikle ugrasirken dogru yada alternatif olsun cok dikkatli olunmalidir. Guzel videolarinkz icin tesekkur ederim
Dinlerken benimde rahatsız olduğum noktaydı. Sizin yorumunuzun aynısını yazacakken baktım ki var.
Alternatör(şarj dinamosu) çalışıp, çalışmadığını anlamanın çok kolay yolu var.
Baseus dijital çakmak telefon şarj başlığı alın. Aracınıza taktığınızda 13~14.2V gösterirse aracınız şarj ediyordur. Stop ettiğinizde akünüz max 12.9V gösteriyorsa akünüz iyidir.
Ustam iki şeyi düzeltmeme izin ver
Birincisi alternatif akımı tesla buldu
İkincisi doğru akım araçta düşük olduğundan çarpımıyor çok yüksek olan doğru akım alternatif akımdan daha tehlikelidir.
Paylaşımlarını beğenerek izliyorum ama düzeltme yapmasam olmazdı kolaylıklar dilerim
1) 14V bir Şarj Dinamosu yerine 12V ya da 140A yerine 130A bir dinamo takmak; her ikisi de ayrı ayrı ne tür problemlere yol açabilir bunu sormak istiyorum. Piyasaya baktığımda binek araçlar için şu an Amper değeri yüksek bazı dinamolar pek listelenmiyor ya da ben bulamadım. 2)Bir de akü kutup başına bağlı akım sensörü ile ilgili de minik bir bilgi eklerseniz sevinirim. Bunun özellikle olmadığı araçlarda(varsa tabi), araç nasıl bir şarj yöntemi uyguluyor? Not: Bir videonuz yok ki izlemeyelim. Ağzınıza sağlık.
Şarjdan. Gidelim akü nasıl dolar kaç km de dolar araç boşta çalışınca dolarmı bir sonraki video
Selam Hocam Çok iyi anlattınız arabalarda bazen 2 yakıt deposu olur onlar hakkında bilgi verirmisiniz 1de yakıt deposundan enjektörlere kadar giden yolu
On numara beş yıldız
jarz dinamaso neden surekli bozulur ...isitma bujileri arizali .ondan olabilirmi
Arac akuyu 14.3 lerde sarj edıyor. Bazen 12.1 e dusuyor. Bır sure boyle gıdıyor. Aku ışığı yanıyor. Sonra kndı kndıne yıne 14.3 lere çıkıyor. Konjektörden mı kömurden mı sızce
Anlatiminiz tatmin edici 6 Yıldır w210 2000 motor araç kullanıyorum,şanzıman yağını deyistim, motor yağ ve filitre dışında başka bir bakım yapmadim,hiç bir sıkıntıda yaşamadım,sarz ve marş motoru bakımı yaptırmak gerekir mi, İzmir'den teşekkürler.
slm peugeot 206 1,4 2001 model lpg benzinli aracım bazen çukura girip sarsıldığında voltaj 17 ve 18 voltlara kadar cıkıyor sisteme baglı tüm ışıklar ve fan hızı azalıp çoğalıyor motor devri yükselip düşüyor araç yürürken teklemeler oluyor ekranda akü lambası yanıp sönüyor ve tekrar çukura girip çıktığında düzeliyor ama akü lambası kısık bir şekilde duruyor ışıklar ve motor stabil bir şekilde çalışıyor. Sorumu yanıtlarsanız sevinirim
iyi çalışmalar.
Usta opel vectra b 1.8 benzin arabamızda calısır vaziyette iken aku söktük kutub basını söker sökmez araba tekleme yapmaya basladı ve stop ettik akuyu geri takıp marş denedik hicbirşekilde calısmadı marş basıyo ama sanki benzin pompa arızası gibi oldu calısmadı hic almadı benzin pompa saglam ses geliyo ama arac calısmıyo önerin nedir
S.a Ford focus 2 dizel aracımin şarj dinamosu farları kirpiyordu yani dengesiz şarj ediyordu ama şarj lambası yakmıyor son zamanlarda ikaz lambası ABS lambası ve ekranda hidrolik direksiyon elektrik arızası vermeye başladı sizce şarj dinamosundan mi yapıyor
Selam ustam. Passat b7 akü bitmiş dediler yeni akü aldim taktim ölçüm... araç ronaltida calisirken 12.6 v elektirik veriyo lamba yanmiyor belirti yok... gaz basinca 12.8 gazi birakinca devir saati duserken 13.5 olup anlik 12.6 ya dusuyor sebeb ne olur ustam lutfen yardimci olurmusun ???
bu video bir daha çekilmeli
Ustam Benim araç mavi arıza lambası yaktı bazen marşa basıyorum birincisin de almıyor ikincisin de alıyor acaba sorun nerdedir
Abi yeriniz neresi benim aracın aküsü sürekli gidip geliyor oto elktrikçiye götürdüm bi oluyo bi olmuyo volvo v40 2018 model iki tane aküaü var normal aküde sıkıntı yok ama start stop aküsü sürekki gidiyo uzun yol yapınca mevcut diyo 10 sn sonra yine gidiyo yeriniz varsa size göstermek istiyom
Selamlar aracım butono bastımmı çıt diyor çalışmıyor akü işareti yanıyor sebebi nedir teşekkürler
Selamlar ustam Toyota enjeksiyonlu 96 model araba soğuk havada marş çok yavaş çeviriyor. Vede alternatör aküyü tam dolduramıyor. Sebebi ne olabilir. hava ısınınca güneş görünce normal gibi. Akü sıfır.
Faydalı bilgiler için teşekkürler. Aracım Hyundai i10 2017 model otomatik. Şarj dinamosu bölgesinde sabah ilk çalıştırma da gıcır gıcır ses yaparak çalışıyor. Ayrıca D konuma gelince ses artırıyor. 2 dakika sonra ses bitiyor. Soru nedir ustam?
Hocam
Şarj dinamosu revize edildi. Fakat rölantide gösterge titriyor.
Uzunları yakınca araç gürültüsü artıyor. Neden olur ?
Hocam soyle bisorunun var
Arac rolantide 12.4 veya 11.90 enerji var ve sarj lambasi sonuk yaniyor
Ama dev. 2000 üzerine çikinca 13.4 14.00 goruyor ve sarj lambasi sonuyor
Usta kaputu bile acmadan komple dinamo deyiscek dedi bulundugum yerde en yakin tamirci 100 km otede burdaki usta beni yiyecek gibime geldi sorun nerden kaynakli olabilir sizce
Benim araç 1.3 multijet fiat fiorino.Ticari taksi olarak kullanıyorum.2 şer ay arayla 3 kez olmak üzere şarj dinamo kasnak bilyesi değiştirdim.ustalar sadece bozulmuş ses yapıyor diyor.ama neden bu bilyeler bozuluyor bununla ilgili tatmin edici cevap alamadım.sizin fikriniz nedir acaba?ben 2 ayda bir kasnak bilyesimi degiştirecem
Merhaba ustam. 307 ömrümü yedi valla. Arızalı olduğu düşünülmeyen şarj dinamosunun saydığınız bütün belirtileri arabamda var. Airbag ışığı, rölantide dalgalanma, sert direksiyon gibi. Birde bunun yanında rölantide dalgalanma başlayınca farlar ve iç aydınlatmalarda kısılıp parlıyor. Size sormak istediğim araba çalışırken 13,80-13,94V arası okuyorum aküden. Bu değer normalmi acaba? 14V u görmüyorum. Bana düşük gibi geldi. Eğer düşükse sorun şarj dinamosundamıdır, konjektördemi nasıl anlayabilirim? Teşekkürler. Emeğinize sağlık.
Abi sert şekilde çukura girdim akü ikaz ışığı yaktı… sebebi ne olabilir malum sanayiye düştük mü donumuza kadar soyuyorlar.. basit birşey ise kendim yapabilirmiyim
Merhaba aracım seat Leon mk3 2015 Leon style DSG
Akü marş 3 sn geç basıyor . Aküye baktığımızda 11.8 volt veriyor . Şarj dinamosu çalışıyor. Şarj dinamosu çalıştığında 13.5 volt görüyor .
Aküyü nasıl şarj cihazı ile edebilirim . Agm varta 70 AMP start stop çalışmıyor
Teşekkürler
@@mehmetsirininanc1027 Öncelikle 11,8 biraz düşük 12,3 - 12,4 minimum kabul ederiz genelde. Araç çalışırken 13,5 normal gibi duruyor. şarj için o yüzden bir işlem yapmanıza gerek yok araç aküyü kendi şarj edecektir ama araç kullanırken minimum donanım açın. far teyp klima vs kullanımı zaruri değilse birkaç gün kullanmayın akü toplayacaktır, toplamaz ise değişim gerekli olabilir Mehmet bey
@@OnlineTamirci sizlere teşekkür etmek istiyorum . Elektrik kaçağı Veya sigorta patlamış olabilir mi.?
@@OnlineTamirci ilk başta ısıtma bujisi olabilir mi
Ustam kolay gelsin. Aracımı aldıktan sonra yeni bir Akü aldım. Yeni aküyü aldıktan 1 hafta sonra aracım çalışmadığı halde aküm bitmişti. Ardından Akü bozuk diye iade ederek bosh marka Akü aldım. Aynı sorunlar devam etti. Aracı 3 gün çalıştırmasam Akü bitiyor. Elektrikçi elektrikçi çok gezdim. Araçta kaçak olmadığını söylediler hep. En son bir usta efb aküyü tavsiye etti. 4 aydır sorunum yoktu. 2 bin km yol yaptım geldim. Düşük voltaj Uyarısı aldım. En son cumartesi aracı çalışırtırdım. Bugün çalıştırmaya çalıştım ama Akü yine bitmişti. Bir türlü çözüm üretemiyorlar. Alternöter de defalarca sorun yok dediler.. Çözüm üreten hiç yok var mı bir bir tavsiyeniz. Yardımcı olun lütfen.
Bitik akü şarz dinamosunu bozarmi ve takviye yapmak bozarmi
eyvallah
Slm aleyküm Bi kac videonuzu izledim Fiatdoblo 2014 aracımda motor yağsoğutucu parcası oluklarında antıfiriz akıntısı mevcut parcanın altına bakdımda aracın altı koruma panelinde kırmızı antıfiriz akıntısı azda olsa mevcut bu arıza ile ilgili ne yapmam gerekir yardımcı olursanız cok sevinirim tşkler
Merhaba hocam bende Skoda felicia 1.3 enjeksiyonlu araç var tüpte hiçbir sorun yok ama benzinde gaz kesiyor özelikle araç ısınınca yapıyor hiç kimse çözemiyor lütfen bana yardımcı ol değişmedik parça kalmadı
Bende reno 19 var klima açınca akü bitiriyor kaç amper şarj dinamosu önerir siniz
Merhaba bende renault master3 var kaloriferi acinca motor devri yukseliyor kalorifer kontrol panelinin arkasina gelen kablolu soketi sökünce devir normale dönüyor bunun nedeni konjektor degistirdim sorun yine aynı şarz dinamosuna baktirdım ondada sorun yok sorunun ne oldugunu cozemedik Cevaplarsaniz sevinirim teşekkürler
merhabalar 93 model reno 9 fairway aracımın şarj dinamosunda şöyle bir sorunum var aracı çalıştırmadan önce aküm 12.6 v gösteriyor çalıştırdıktan sonra bu 14.2 v civarı oluyor (rolantide) buraya kadar herşey normal fakat araçta elektrikli aksamları örneğin farlar sinyal kalorifer silecekler teyb vs açınca arabayı tekrar ölçtüğümde bu gerilim 12.1 v ye kadar hatta 11.8 v a kadar geriliyor gaza bastığımdada herhangi bir değişiklik olmuyor bu sorunu nereden yapar sorunu nerede aramalıyım başka akü ile denedim bir farklılık olmadı aracımdaki akü 72A
Ustam basarilarinizin devamini dilerim bende opel meriva b 2011 var elfireni elektronik bunlarda el fren arza lanbasiyla beraber abs esp ve fren ikaz isigi yaktiginda el frenini cekmiyo abs esp devre disi arabayi kapatip yarimsaat bekledimmi normale donuyo yazin bikere yapti simdilerde 3kere yapti bidaha yapmadi direksiyonu tam cevirdimmi voltaj 11 volta dusuyo calisir vaziyette arabada tum rezistans ve farlar acik oldunda bide dreksiyonu parketmek icin cok cevirdimde elektirik 10 volta dusuyo ozellikle direksiyonu cevirince tum sistemler aktifken altarnator kasnagi arzali ses yapiyo ek frenini cekmedinde gaza sonuna kadar basiyorum ikaz lanbalari yandiginda el frenini cekiyo ama isiklar sonmuyo yarimsaat kapatirsam arabayi tekrar calistirisam sonuyo
2013 dizel linea statör yanmış ve dış statöŕ metal kısımda kapakta çatlak var 67000 km araba neden olabilir
Usta kolay gelsın bısey dıcem usta arabanın tup fılıtresı pis olursa cok yakarmı
Video için teşekkür ederim bende 2004 XT 307 var sıfır aküm var birgunde bitiyor. Takviye yaptığımızda tek marşta çalışıyor kaçak testi yaptığımızda kaçak yok sorun şarj dinamosu olabilirmi
Şarj dinamosu nu ölçüm yaptığımızda 14.4 çıkıyor bu arada
Forumdan cevap yazdım
@@OnlineTamirci forumda göremedim usta cevabı
@@OnlineTamirci iletişim no yada adres. Varmı
İyi akşamlar 15 gün önce ikinci el 2013 model bir satin aldım Petek soğuk üfleme yapması ile ustaya gittim aracımda termostat olmadığını söyledi yeni termostat koydu fakat araç kabul etmedi hararet yükseldiğini söyledi bu konuda yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
Iyi aksamlar fb7 kasa honda kullanicisiyim. Aracimin klimasini acinca klima motoru devreye girip cikiyo belli araliklarla. Bu normal bir durum mu acaba. Sogutmasi gayet iyi.
sa ustam bende 95 model r9 spring var 2 ayda 3 sefer konjektör bozdu bu bi kac kün önce akü lambası yine ara ara yanmaya başladı elektrikçi yine konjektörü bozuyor dedi ne yapabilirim sürekli konjektör bozuyor ?
Ustam video kısa ve öz olursa iyi olur,Uzun olunca seyredilmiyo sıkıyo!
Ustam kolay gelsin. Benim araç ta aynısı elinizdeki araçlara şarz dinamosunun artı kutubu manifoldun korumasının saçına deydiği için araya birşey koymuş üstad keçe gibi birşey onun adı ögrenebirmiyim ustam aynı sorun bendede var oksijen sensoru yüksek devir yazdında kaputu açtımda şase yapıp koruma vidaları yanmış idareten ayarladım lakin geçici ustam birde artı kutbunda şarz dinamusunun bağlı oldu yerde ufak çatlak vardı şimdi büyümüş biraz neyapmam lazım sorun yaratırmı bu halde üstad binsem
Ağzınıza sağlık güzel anlatımdı , konu dışı ama 2 sorum var , benim aracım 1997 reno brotvey direksiyonu tam sol yapınca ve düz giderken de bazen araç ısınana kadar sağ ön amatisör den çatırtı geliyor , ön camları indirip ve kaldırdığımda sona geldiğinde akü şarj lambası yanıyor ,düğmeyi bıraktığımda sönüyor , bu sorunumu nasıl gideririm , tehlikeli bir durum olurmu , teşekkürler
Öncelikle amortisör konusunda sorun amortisör üst takoz ve bilyası gibi duruyor. Aracı çalıştırınca birisi direksiyona geçip tam sağ tam sol yapsın siz ulenin üstüne elinizi koyun çıtırdı çıkıyorken o kısımda elinizde titreşim hissedip hissetmediğinize bakın. bunu nasıl yapılacağını anlattığımız video linkini aşağıda bırakıcam. Ak lambasına gelecek olur isek geçenlerde bir araç tamir ettik klima açınca akü lambası yanıyordu sigorta tablasından cam modülüne kablo çekmişler ordan şase alıyordu. Elektriksel sorunlar için ciddi yada değil yorum yapamıyoruz malum yılalrca kullansanız sorun olmayada bilir bir kısa devre ile yangına da sebep olabilir incelemeden birşey demek zor Süleyman bey. geç cevap için üzgünüz. sağlıklı günler iyi seyirler dilerim şu videoya göz atın sonuna kdar izelemenizi tavsiye ederim th-cam.com/video/tGBpOIYdyko/w-d-xo.html
@@OnlineTamirci verdiğiniz bilgiler için teşekkürler
Ustam citroen saxo aracımın 2 ay once kömürlerini değiştirdim v kayışı değişti fakat bu gün aracımdan yanık kokusu geldi ve duman çıkıyordu dinamodan kıvırlcımlar çıktığını fark ettim sebebi nedir acaba
Sadece mantık yürüterek soruyorum devirli kullanmak mesela dizeli 3bin 3500 devirde ve kucuk viteslerde dahi böyle kullanmak şarj dinamosunu bozar mı ?
Merhaba focus 2 aracımızda gazda tekleme vardı bobin buji ve buji kabloları değiştikten sonra tekleme kesildi ancak bujilerin Su almasından dolayı tekleme tekrardan başladı bu nedenle kontak spreyi ile bujilerin başlarını ve buji kablolarını temizledim tertemiz oldu ancak tekleme hala mevcut acaba kontak spreyi yağlı olduğu için olabilir mi ne yapmam gerekir
Ustacım benim araba sabah ilk marşta bi kusma sesi yapıyor, kontağı kapatıp tekrar marşa basınca sıkıntı olmuyor. Hatta ilk kontağı çeviriyorum marşa basmadan kapatıp tekrar kontağı çevirip marşa basınca da sıkıntı yok. Acaba sorun marşta mı yoksa benzin pompasında mı?
Selamün Aleyküm. Müsadenizle bir sorum olacak. 1. Soru Aracımız 2004 1.2 Benzinli yarı otomatik Corsa 87.000 km de SÜBAP İTİCİ arızası verdi Motor yağı 10 ×40 yerine yanlışlıkla 5 ×40 yağ konulmuş SUBAP İTİCİ arızasının nedeni yanlış yağ konması olabilirmi. 2. Soru arıza nedeni yanlış yağ konması ise yağı değiştirdiğimizde arıza düzelirdi. Teşekkür ederim.
Hocam peugeot 20041.6 307 aracima 206 1.6 motor attim ama arac cok yuksek rolatinde calisiyor
Verdigi hata koduda p0480 şarz dinamosudan olabilirmi? Saygilar
ustam merhaba aracımın rölantisi düştü ve tekler gibi geliyor. videosunu gönderip fikrinizi almak isterim. aracı hareket ettirmiyorum
merhabalar. Üyelere özel gönderiler kısmında watsap numaram var oradan atabilirsiniz efendim.
Bilgiler için teşekkür ederim güzel video olmuş.sizin iş'yeri adresini alabilirmiyim telefonla'la beraber🙋♂️
Merhaba öncelikle dilinize sağlık. 2021 corsa aracım var ve geçtiğimiz haftalarda krank kasnağının balanslı döndüğünü gördüm. Motor bloğuna yakın bölgedeki küçük kademeli kasnakta balans göremedim fakat en dışta kalan büyük çaplı kasnak sanırım 1mm civarı yalpalı dönüyor. Kabul edilebilir mi bilmiyorum. Her halükarda servise götürüp servis kaydı açtıracagim ama varsa da sorun inşallah kasnaktandır. Daha önce buna benzer bir durumla karşılaştınız mi? Kranktan korkuyorum daha araç 12000 km' de.
krank yalpa yapamaz. yapsa direk kol kırar araç, o yüzden krankta birşey yoktur merak etmeyin ferhat bey, kasnağı ters takılan araç bile görüyoruz. basit bir sorundur diye tahmin ediyorum. kasnak kolay kolay eğrilmez montaj hatası olabilir. Telekkürler iyi seyirler dilerim.
@@OnlineTamirci teşekkür ederim.
👏👏👍👍
Öyle yorumlar var ki 🤬🤬
Size sabır diliyorum. İnternette "usta arabadan gırç tık gırç tık diye ses geliyor. Neden olur bu. Nesi arızalı" diyen adam kafasıyla yazılmış.
Pahalı bi parça wwk grubu orjinalini 8 bin tl 😂
Usta emeğinize sağlık. Konjektör videonuzu bulamadım link var mı?
Benim sorun şu, araç Abs lambası yakıyor ve radyatör fanı çok sık açıyor. Gözle kontrol ettiğimde, dinamonun üstüne yukarıdan yağ akmış.