Доброго времени суток! На ТЛК 200,кнопка быстрого прогрева не только увеличивает обороты, но и активирует вязкостные догреватель, что-то вроде вискомуфты, который нагревается от вращения "ротора в геле, который сопротивляется" и охлаждающая жидкость, омывая сей девайс, нагревается и несёт это тепло сразу в "салон". Есть все основания полагать, что в ТЛК 300 всё аналогично, а не просто повышаются обороты)))
Если машину брать под экспедицию то лучше дизель так как много допов в машину ставить придётся, что приведёт к больше массе авто, а если ездить как есть то бензин моё мнение
Крузак 300 Круто й красивый хороший Я хочу тоже такой же крузак буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник и шашлычок и на море юг и магада и Дальнего востока и хоть поеду на нем Америку у меня много денег тогда куплю себе крузак 300
Посмотоел налог на роскошь и понял что то в этом мире явно не так... и это не так сделать все машины дорогими.. а зп такими же как раньше. Помечтаю да чтоб стоимость авто повышалось как зп, а зп аак стоимость авто и квартир
Меня терзают смутные сомнения,что его кто-то будет брать,как и бензиновую версию.Он перенасыщен электроникой и помощниками,и в 99% покупатели никогда не будут ими пользоваться.Тот,кто не крадет деньги из бюджета,никогда его не купит !!!
Не можешь заработать, укради или забери у кого есть.Задрали плакать уже, а если всё так плохло то не смотри обзоры на машины которые не можешь позволить себе даже во сне.
Кто может себе купить такую машину с новья, да на покатушках ездиют люди на подержанных "прадиках" с 300000км да и то в кредите, все же знают, что даже хорошие мобильники покупают в кредит.
Понятно почему он столько стоит, меньше он и не может стоить. Понятно почему Патриот в четыре раза дешевле. Тойота молодцы конечно, добрые автомобили выпускают.
@@Prime0pt есть такое, это уже не мост. Хотя мне для лайта после аутбэка за глаза хватает. Где на том боялся ехать, на этом с закрытыми глазами, но это про рельеф, зато аут как плоскодонная лодка полз пока ровно.. А Патриот плохой-хороший, как не крути хоть какая-то есть возможность купить его НОВЫМ..
Система E-KDSS ставится только на две комплектации трехсотки: на "Комфорт+" и GR Sport, причем заявлено, что у GR Sport немного другие настройки этой системы.
После 8:11 перестал смотреть этого дилетанта. Когда он сказал про бесполезную функцию прогрева ... 😂😂😂. Это нужно для того что бы в -20 и ниже у дизеля не падала температура двигателя , особенно в пробках и дул комфортный горячий воздух из печки в салон . Стоит специальный типа насос в системе охлаждения ,с геометрией крыльчатки такого типа , что при его вращении образуется кавитация . По простому пузырьки в тосоле и такой тосол быстро прогревается двигателем ... далее данная система отключается и включается при падении температуры тосола на 3-5 градусов . Офигенная штука! Это лучше чем с включенной вэбастой ездить 😂😂😂. Эта система стара как мир и ставится уже далеко не на первом поколении круизёров . Учи мат. часть !
Вам послышалось, переслушайте еще раз этот момент. Автор сказал "ИЗ полезных для России функций - кнопочка прогрева", то есть это перечисление. Сказать, что это функция для России бесполезна, он не мог никак, потому что сам ими же пользуется на своих машинах.
@@OffRoadClubRu В любом случае он не знает назначении этой функции . Сказал что обороты повышает ... . Суть выше мной написанного не меняется . Учи мат. часть !
@@OffRoadClubRu а если сравнить с новым Геликом? Мне думается он и не хуже по проходимости, в том числе 400d и даже G63, а на дороге управляемее и динамичнее. А так на TRX ездил и он размазывает всех. А в говна по уши ездить смысла не вижу. Для этого есть Patrol Y61, TLC70 и 100, 4Runner, Tacoma, Tahoe GMT400.
Такая бессмыслица накатывать одну и туже колею в разных режимах. В долларах цена стабильна в отличии от обесценивающегося. Лучше мостовых 70ки, 80ки по надежности нет
Почему вы все возвращаетесь к прошлому про надёжность и прочие прелести жизни? Забудьте, время тех машин прошло! Смотрим сейчас что есть на рынке, это крузак, это гелик и ранглера, о что осталось от вездиходов, и то чт продаётся сейчас в салонах!
Ехать в снежную/песчаную/грязную гору на понижайке - заведомо бессмысленная фигня! Зачем удрачивать двигатель? Понижайка нужна только в крутых, скальных подъемах, при формировании горных рек, на сверхкрутых уклонах при спуске!
На арабском сайте Тойоты про лебедки для 300-ки ни слова, а вот австралийский сайт Тойоты действительно заявляет для LC 300 электролебедку Warn, но только в виде аксессуара и в составе с передним силовым металлическим бампером-"кенгурятником", который ставится взамен штатного пластикового бампера. Мы же в финале говорим про штатную лебедку, уже с завода установленную в штатный бампер, как было, например, у той же "восьмидесятки".
@@OffRoadClubRu я понял ! И спасибо за Связь с Вашими подписчиками , за ответы ….. ! Я видел в какой-то из арабских стран , не ОБЯЗ в ОАЭ , что лебедка была ! Найду - сообщу ! Спасибо !)
Автор явно не понимает, для чего нужны режимы Глубокий снег и Песок. Эти режимы не дают закапаться машине, и как только машина прекращает двигаться, обрубается тяга, чтобы машина на зарылась до брюха.
динамичная езда на лэндкрузере...ахахахах насмешили.....для быстрой приятной езды это европейцы....японцы только дизель и не верьте бортовому компу...по расходу топлива разница бензина и дизеля будет очень большая....не верте маркетологам!!!
Ну да, клёво.. Когда тачка не твоя, а журналистская. А если ты слил 15М, и сгорела форсунка ЕГР, стоимость 200-300К, еще и ждать 2-3 месяца, и не факт, что найдут, и вероятно, она так же сгорит... Дизель не очень как то. На новой дорогущей!!! тачке
Мужчина, а вы все это кому говорите? А точнее бормочете тихонько. Такое ощущение, что изучаете авто вместе с нами, а должны уже нам показывать и обьяснять. А почему про цены на ТО нет инфы, про пробег между ТО? Да там цифры: "обнять и плакать". Мое мнение - дорестовая бензиновая 200-ка. Езжу 11-год и хоть бы хныкнула. Пробег 262000 и все мои. Единственный косяк-парадокс - это ее надежность. Из-за того, что не ломается, начинаешь забивать на нее, а потом спохватываешься, когда уже "давно пора бы", но бегемот все терпит и до дома довозит
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Как по мне, то мой выбор Toyota land cruiser 70 series 🇯🇵💪👍 ( тяжелая семидесятка)!!!!! За видео обзор благодарю
Понравилось очень,как все четко и понятно,по простому рассказываете.Буду дальше смотреть!Расскажите про 200-дизель,с 12-15 год
Было бы хорошо
Поставил лайк про 300 крузер и лайк оказался по счёту 300, это знак!!!
Владельцы нексий и логонов активно комментирует, ха-ха)))
Отличный подробный обзор авто, особенно технических решений по днищу и мотору 👍🏻
Один из адекватных блогеров. Говорит по существу.
Всем привет! Обзор хороший! Благодарю за информацию!
Пенсию получу в марте и куплю!
За тысячу человек😊
Разница все же есть, в системе e-kdss, это отличительная опция GR Sport комплектации
В комфорт+ она тоже есть.
Классный обзор, Спасибо ❤👍🏻
Да что тут говорить, офигенная тачка!!!
Молодцы ребята, приятно смотреть!
Спасибо за обзор! Очень интересно, и доходчиво. Продолжайте в том же духе 👍
Informativno, spasibo.
самый классный тест для правильных ценителей
Оу какой интересный подход к обзору автомобиля. Очень понравился
Молодец отлично 👍 все ясно и понятно продолжай дальше.
Лайк за бензин
Отличный обзор!
Очень хорошая машина!!!❤
Хорошие обзоры у Вас получаются.
Разжевали разницу между бензином и дизелем диванному эксперту, можно хоть зачёт сдавать. Спасибо вме понятно!
Доброго времени суток!
На ТЛК 200,кнопка быстрого прогрева не только увеличивает обороты, но и активирует вязкостные догреватель, что-то вроде вискомуфты, который нагревается от вращения "ротора в геле, который сопротивляется" и охлаждающая жидкость, омывая сей девайс, нагревается и несёт это тепло сразу в "салон".
Есть все основания полагать, что в ТЛК 300 всё аналогично, а не просто повышаются обороты)))
Расход бензина значительно выше , чем на дизеле ….
Расскажите как летят форсунки и ЕГР
шикарный авто! лучшее, что можно взять за эти деньги
У ГР Спорта по-другому точки аммортов крепятся, панара есть. Не совсем точно вы рассказали
Ставишь проставку под стойку и получаешь увеличение хода подвески вместе с небольшим лифтом.
Кнопка PWR HEATER и запускает догреватель, а как следствие, повышает обороты.
Если машину брать под экспедицию то лучше дизель так как много допов в машину ставить придётся, что приведёт к больше массе авто, а если ездить как есть то бензин моё мнение
Все хорошо только от заправки далеко не уезжайте😁
По лифту и тюнингу есть решение, уровень трд про
Бензин мощнее , но и расход больше ( вот и думайте )
А он имеет значение при такой цене авто?
Поставь ГБО и наслаждайся
Вот вы специалисты!
Спасибо! Не купить , но интересно вас послушать.
Какая защита карьера на «спорте» ? У меня трехсотый «комфорт плюс» с пластиковой защитой …
Это машина а на подводная лодка
21:10 не совсем промерзший песок
-НЕ ЗАЕХАЛ
Ну было предсказуемо , ПЕСОЧЕК ПОДМЕРЗ 😂😂😂😂😂😂
Такой оборотень я не могу 😂😂😂😂😂
Крузак 300 Круто й красивый хороший Я хочу тоже такой же крузак буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник и шашлычок и на море юг и магада и Дальнего востока и хоть поеду на нем Америку у меня много денег тогда куплю себе крузак 300
Вот это мужик, а то плачут где денег взять) Слова начало поступков, так что обязательно купишь.
Навигация опять 1812 г. ?! Ну как так-то?
добротный обзор
Не знаю, на ходу у GR-sport версии и 70-й по подвеске есть отличие. И наличие обновлённой kdss здесь есть, в других нет.
В комфорт+ она есть.
Посмотоел налог на роскошь и понял что то в этом мире явно не так... и это не так сделать все машины дорогими.. а зп такими же как раньше.
Помечтаю да чтоб стоимость авто повышалось как зп, а зп аак стоимость авто и квартир
Меня терзают смутные сомнения,что его кто-то будет брать,как и бензиновую версию.Он перенасыщен электроникой и помощниками,и в 99% покупатели никогда не будут ими пользоваться.Тот,кто не крадет деньги из бюджета,никогда его не купит !!!
@Ivan Ivanov да это нытики, всегда недовольные, лежа на диване смотрят всякую пропоганду в интернете, и жалуются
Не можешь заработать, укради или забери у кого есть.Задрали плакать уже, а если всё так плохло то не смотри обзоры на машины которые не можешь позволить себе даже во сне.
Лайк за дизель
Кто может себе купить такую машину с новья, да на покатушках ездиют люди на подержанных "прадиках" с 300000км да и то в кредите, все же знают, что даже хорошие мобильники покупают в кредит.
Понятно почему он столько стоит, меньше он и не может стоить. Понятно почему Патриот в четыре раза дешевле.
Тойота молодцы конечно, добрые автомобили выпускают.
Патриот в 6 раз дешевле если что
@@Prime0pt тем паче...
Вот и езжу я на Патриоте, и очень нравится.
@@ДенисКоньшин-ц6с мне не нравится в последей модификации патриота что вместо шаров поставили шрусы и что рулевой демфер поставили внизу.
@@Prime0pt есть такое, это уже не мост. Хотя мне для лайта после аутбэка за глаза хватает. Где на том боялся ехать, на этом с закрытыми глазами, но это про рельеф, зато аут как плоскодонная лодка полз пока ровно.. А Патриот плохой-хороший, как не крути хоть какая-то есть возможность купить его НОВЫМ..
Оказывается все версии, в т ч. GR можно на бензин взять.
Разве GR не отличается от обычной системой kdss в подвеске?
Система E-KDSS ставится только на две комплектации трехсотки: на "Комфорт+" и GR Sport, причем заявлено, что у GR Sport немного другие настройки этой системы.
Скажите пожалуйста когда ждать журнал 4х4 Полный привод ? Или он совсем исчез ?
Да когда он будет? Я его с 2010 года жду)))
Когда?😂
После 8:11 перестал смотреть этого дилетанта. Когда он сказал про бесполезную функцию прогрева ... 😂😂😂. Это нужно для того что бы в -20 и ниже у дизеля не падала температура двигателя , особенно в пробках и дул комфортный горячий воздух из печки в салон . Стоит специальный типа насос в системе охлаждения ,с геометрией крыльчатки такого типа , что при его вращении образуется кавитация . По простому пузырьки в тосоле и такой тосол быстро прогревается двигателем ... далее данная система отключается и включается при падении температуры тосола на 3-5 градусов . Офигенная штука! Это лучше чем с включенной вэбастой ездить 😂😂😂. Эта система стара как мир и ставится уже далеко не на первом поколении круизёров . Учи мат. часть !
Вам послышалось, переслушайте еще раз этот момент. Автор сказал "ИЗ полезных для России функций - кнопочка прогрева", то есть это перечисление. Сказать, что это функция для России бесполезна, он не мог никак, потому что сам ими же пользуется на своих машинах.
@@OffRoadClubRu В любом случае он не знает назначении этой функции . Сказал что обороты повышает ... . Суть выше мной написанного не меняется . Учи мат. часть !
Двигатель прогревается быстрее чем бензинка с этой функцией
В салоне манагер сказал что нажатием этой кнопки включается электрофен и если его не хватает, то вкл вебасто
@@OffRoadClubRu а если сравнить с новым Геликом? Мне думается он и не хуже по проходимости, в том числе 400d и даже G63, а на дороге управляемее и динамичнее. А так на TRX ездил и он размазывает всех. А в говна по уши ездить смысла не вижу. Для этого есть Patrol Y61, TLC70 и 100, 4Runner, Tacoma, Tahoe GMT400.
Такая бессмыслица накатывать одну и туже колею в разных режимах. В долларах цена стабильна в отличии от обесценивающегося. Лучше мостовых 70ки, 80ки по надежности нет
Почему вы все возвращаетесь к прошлому про надёжность и прочие прелести жизни? Забудьте, время тех машин прошло! Смотрим сейчас что есть на рынке, это крузак, это гелик и ранглера, о что осталось от вездиходов, и то чт продаётся сейчас в салонах!
33 дюймовые колеса на трехсотик можно поставить , а вот 35-37 это тюнинг.
Ехать в снежную/песчаную/грязную гору на понижайке - заведомо бессмысленная фигня! Зачем удрачивать двигатель? Понижайка нужна только в крутых, скальных подъемах, при формировании горных рек, на сверхкрутых уклонах при спуске!
им только по асфату ездить
Лебедка есть в арабских версиях !!!!!
На арабском сайте Тойоты про лебедки для 300-ки ни слова, а вот австралийский сайт Тойоты действительно заявляет для LC 300 электролебедку Warn, но только в виде аксессуара и в составе с передним силовым металлическим бампером-"кенгурятником", который ставится взамен штатного пластикового бампера. Мы же в финале говорим про штатную лебедку, уже с завода установленную в штатный бампер, как было, например, у той же "восьмидесятки".
@@OffRoadClubRu я понял ! И спасибо за Связь с Вашими подписчиками , за ответы ….. ! Я видел в какой-то из арабских стран , не ОБЯЗ в ОАЭ , что лебедка была ! Найду - сообщу ! Спасибо !)
Не стоит он этих денег. Не является он премиальным внедорожником, поэтому и стоить должен дешевле. Да и качеством не тянет на свою цену.
обоснуйте) Назовите конкурентов)
@@AsviqTeam пример вам в виде Эскалейда. Цена примерно такая же, но это уже премиум сегмент)
@@andreyvolk001 пффффф 🤣 српанили
@@AsviqTeam так ценовая то категория одна, а сегменты разные)
@@andreyvolk001 А проходимым и надежным?)
сгорела форсунка на 6000 км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! беда, а правду не говорят
Приора?
10 лямов для бездора??? Большой вес и море пластика,бездор противопоказан
У 300х пневмоподвеска есть?
Нет. Ни в одной комплектации
@@BARANkinAA это печально
Как же мне внешний вид его нравится, ну проходимость хорошая.
Я под ---- ся ✍✍ пожалуйста и вы..
Обзор хороший! Спасибо большое! Есть вопрос по радиаторам интеркулера на бензинке. Они там есть или нет?! Ведь бензиновая версия тоже турбированная!
В бензинке интрач на голове блока
Радиаторы есть.
Такое ощущение, что он специально не даёт дизелю ехать как надо! Прям антиреклама дизеля. Проплаченный обзор!
Ощущение будто перепутали и наоборот на бензинке ездят, а думают, что на дизеле.
Просто св основном арабы это бензин
Автор явно не понимает, для чего нужны режимы Глубокий снег и Песок.
Эти режимы не дают закапаться машине, и как только машина прекращает двигаться, обрубается тяга, чтобы машина на зарылась до брюха.
Ценник то близкий к 450 Лексусу,но там v8 а здесь развод
Бак один , подвеска отличается ( наличие KDSS ) , клиренс выше . Обзор не профессионален ! Извините !
Это вообще-то и в комфорт+ есть.
@@ДжорджРусинов KDSS , кстати , у Комфорта , и у GR - разные !
@@jbrnd0079 ну это да.
Про буквы долго рассказывал 😂😂😂
Такое ощущение как будто под нос себе бормочит
Во блин 😂 зачем газ сбрасывать то ? Чтобы дизель обосрать ?
Согласен смешно!
Не жму на газ - не едет!)
Думает идиоты смотрят 😂 момента не хватает на дизеле 😂
Прокладка ни о чем😂
2UZ и 1HD вот это моторы. Сейчас чем новее модель, тем меньше объём мотора. Эта машина для любовницы, которая будет на ней понтоваться по городу.
Ты сам только что видел его возможности, так что за пиздёж?
Это стереотипы
динамичная езда на лэндкрузере...ахахахах насмешили.....для быстрой приятной езды это европейцы....японцы только дизель и не верьте бортовому компу...по расходу топлива разница бензина и дизеля будет очень большая....не верте маркетологам!!!
редукторы другие
Мне нравится как все переобулись , машина говно и перечеркивает все преимущества крузера…
можете ролик не смотреть ! весь ролик балабольство и в кадре не нужный человек !
Обычная машина.
Все же машина и некрасивая, и выглядит как авто для колхозника. 200ка гораздо представительнее.
Некрасивая машина.
Зачем так вести обзор ??Зачем жевать слова бывает не понятно
Короче фигня японская, могли уж как то по интереснее сделать а не только пластик поменять
Ага - ултраурановоплазменный внедорожник из жидкого металла! Тоже хочу такой!)
Езди на уазиках 😂
@@murzakhmat7705 Он хотя бы остался верен себе :)
Вообще в целом 300тка отдыхает, салон тесный, качество этого салона гавно, алюминиевая игрушка
Ну да, клёво.. Когда тачка не твоя, а журналистская. А если ты слил 15М, и сгорела форсунка ЕГР, стоимость 200-300К, еще и ждать 2-3 месяца, и не факт, что найдут, и вероятно, она так же сгорит... Дизель не очень как то. На новой дорогущей!!! тачке
Егр вырезается как бы))
Мужчина, а вы все это кому говорите? А точнее бормочете тихонько. Такое ощущение, что изучаете авто вместе с нами, а должны уже нам показывать и обьяснять. А почему про цены на ТО нет инфы, про пробег между ТО? Да там цифры: "обнять и плакать". Мое мнение - дорестовая бензиновая 200-ка. Езжу 11-год и хоть бы хныкнула. Пробег 262000 и все мои. Единственный косяк-парадокс - это ее надежность. Из-за того, что не ломается, начинаешь забивать на нее, а потом спохватываешься, когда уже "давно пора бы", но бегемот все терпит и до дома довозит