【吹田機関区】出区ラッシュ！頑張れEF66 Part2

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吹田機関区にはEF66がまだ数両配属されているが、じわじわとEF210に置き換えられて数を減らし続けている。EF66の姿はいつまで拝み続けられるのだろうか？

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人気機関車型？乗れる？審査にて黒字列車創作？四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両在る列車？、しばらく後に営業です。

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EF66と言えば、2013年に貨物列車を牽引して東海道本線岐阜羽島~関ヶ原間を走行中に出火トラブルに見舞われて自走できなくなって6時間も立ち往生すると言う悲惨な目に遭ってしまった過去がある。その時は救援に駆けつけてきたEF210に後ろから押され救われた。