Почитал коменты... все такие профи, мужиков охаили. Купите себе такой и попробуйте, снимите видео и выложите! Мужики красавчики, успехов вам, меньше поломок! Сам являюсь обладателем такого чуда, не жалуюсь.
Да правильно как могут так и сняли впринцепи многие и так снять не могут. Я тоже являюсь владельцем караката поменяй те покрышки на шестерню и пайдет намного лучше Я сам ободрал кразяки конечно научился, но результат стоил того проходимость повысилась а особенно с луж на кромку льда стал вылазить.
Хоть кто то видео снял как ходят эти вездеходы, а то у всех все хорошо. Снег с водой для них беда. Одно мужики, техника если в такое содится лапник с ветками хорошо помагает, я в этом году на мтз 82 без цепей по снегу немог гружоный с делянки выйти, лапник кидал и по нему напонижайке полз, в снегу мелкий кустарник и лапник хорошо помагает.
Дааа! По весне вообще жестко. Снег, грунт со льдом, колеса вообще не цепляют. Каждую весну так шпилимся. А какая у вас резина стоит? Интересно. Хочу урал колхоз втюхать.
@@user-mp6xl8qd3p на зис5 у нас были Урал, высокие, весной неплохо греб. А то, что на вашем видео бездорожье, так его одинаково не любит любой легкий вездеход. Межосевая блокировка с понижением гораздо лучше самоблока. А если сделаем злее протектор, то увеличим нагрузку на трансмиссию. Да и закапываться будет. Не побуксуешь особо. Я на своем сейчас дрова вожу. Резина от 66 го. Ободрано плохо, давление 0,5 всегда, а колеса деревянные. Еду с дровами, овраг пересекаю, пониженную и блокировку, 35 градусов, лезет, не буксует. Чууть газку добавил и все, тогда начинает прыгать. А ваша машинка мне нравится, с умом сделали.
sorry to be so offtopic but does someone know of a tool to log back into an instagram account?? I stupidly lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me
@@user-mp6xl8qd3p при проезде ручьёв, где упирается в кромку льда , на спущенных шинах лучше выбирается. Так же при выходе из колеи. Но шины должны быть на бедлоках. По насту то же должен идти , хотя сам не попадал. Но по мягкому грунту иде лучше
На спущенных колёсах перед упирался бы, но изначально меньше ступеньку впереди себя делал и зад на большей площади больше сцепление было толкал бы эффективней. Колеса надо безкамерные делать на бедлоках.и спускать и накачивать и ремонтопригодность вес одни плюсы
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Почитал коменты... все такие профи, мужиков охаили. Купите себе такой и попробуйте, снимите видео и выложите! Мужики красавчики, успехов вам, меньше поломок! Сам являюсь обладателем такого чуда, не жалуюсь.
комикадзы💪👍🔥есть что вспомнить хоть👍💪😁
Да правильно как могут так и сняли впринцепи многие и так снять не могут.
Я тоже являюсь владельцем караката поменяй те покрышки на шестерню и пайдет намного лучше
Я сам ободрал кразяки конечно научился, но результат стоил того проходимость повысилась а особенно с луж на кромку льда стал вылазить.
Хороший, мощный каракат . Хороший отдых.
Да, едем - каждый год пилимся. Дорогу всегда заваливает лесом
не дома же штаны просиживать...
Хорошее видео . Спасибо .
И Вам !
Хоть кто то видео снял как ходят эти вездеходы, а то у всех все хорошо. Снег с водой для них беда.
Одно мужики, техника если в такое содится лапник с ветками хорошо помагает, я в этом году на мтз 82 без цепей по снегу немог гружоный с делянки выйти, лапник кидал и по нему напонижайке полз, в снегу мелкий кустарник и лапник хорошо помагает.
Лопата стальная нужна в комплект. Что бы наст не ногами долбить. Кресло прикольное.
Лопата есть, хай джек хочу.
На кресле Барин?
Ох и туристы вы ребята
Привет мужики, переломка она и есть чтобы рулём работать лучше проходимость, и электро уселителя не хватает вам.
С первых секунд вопрос зачем такой технике мост через ручей
там сильное течение. Если есть возможность проехать по мосту - лучше по мосту.
И на старуху бывает проруха! Не хочу больше себе каракат , это условный вездеход
Колеса разверни получше пойдёт и приспускать нужно. а так 🔥👍
Борта фанерой нарастите по выше, прямо к перилам на саморезы
Надо сделать. Ездить удобнее.
Братья--мозахисты! Правильно говорят: Сколько вложил в технику, на такую сумму и ездить будешь!!
Не дома же сидеть...
Дааа! По весне вообще жестко. Снег, грунт со льдом, колеса вообще не цепляют. Каждую весну так шпилимся. А какая у вас резина стоит? Интересно. Хочу урал колхоз втюхать.
у нас резина УРАЛ
@@user-mp6xl8qd3p на зис5 у нас были Урал, высокие, весной неплохо греб. А то, что на вашем видео бездорожье, так его одинаково не любит любой легкий вездеход. Межосевая блокировка с понижением гораздо лучше самоблока. А если сделаем злее протектор, то увеличим нагрузку на трансмиссию. Да и закапываться будет. Не побуксуешь особо. Я на своем сейчас дрова вожу. Резина от 66 го. Ободрано плохо, давление 0,5 всегда, а колеса деревянные. Еду с дровами, овраг пересекаю, пониженную и блокировку, 35 градусов, лезет, не буксует. Чууть газку добавил и все, тогда начинает прыгать. А ваша машинка мне нравится, с умом сделали.
Купите лебедку лрку. Выручит всегда. А лучше электрическую.
Есть она.
Блокировки нужны и трактор.Наверно уже по цене сопоставимо.
Вездеход сами делали? Я бы колеса по злее поставил и самоблок хотя-бы в передок, а так все супер, видно, что дорого не из простых.
да. самоблок нужен. лучше назад.
@@user-mp6xl8qd3p считаете, что в задний мост самоблок лучше будет?
@@ВездеходыКОСАЧТюмень не порвет его,-мост ваз
Каракат хороший но без блокировок. Надо самоблоки в мосты и горя знать не будут
Да . начнётся другое горе - полуоси и хвостовики ...
Кресло, конечно, идея зашибись.
это просто чудо идея. взял от старого кресла - влез как тут и был - без зазоров даже. 2 человека сидят. без проблем.
sorry to be so offtopic but does someone know of a tool to log back into an instagram account??
I stupidly lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me
@Mark Andre instablaster =)
Ему бы безкамерки, да и колесики спустить. Пер бы как надо
Колёса сильно наказаны, если немного подпустить пойдет лучше
там наст был. спускать колеса не было смысла...
@@user-mp6xl8qd3p при проезде ручьёв, где упирается в кромку льда , на спущенных шинах лучше выбирается. Так же при выходе из колеи. Но шины должны быть на бедлоках. По насту то же должен идти , хотя сам не попадал. Но по мягкому грунту иде лучше
На спущенных колёсах перед упирался бы, но изначально меньше ступеньку впереди себя делал и зад на большей площади больше сцепление было толкал бы эффективней. Колеса надо безкамерные делать на бедлоках.и спускать и накачивать и ремонтопригодность вес одни плюсы
А цепи, если на колеса, легче-б наверно было-бы!
вряд ли, он просто упирается в снег и не едет.
@@user-mp6xl8qd3p снег грысть бутет цепями и зацеп как поземле
Не езди с такими друзьями которые только и смотрят
Что я передумал такое чудо покупать. Спсб за сэкономленые дукаты
Татьяна Чернявая, передумал покупать - ты женщина или мужик. От лица мужика пишешь... Дукат ты нашь...
На сэкономленные дукаты шубу купишь.
Обратно то как выезжали, все ратаяло ?
да. уже лучше обратно ехали.
с чего мосты мужики?
ВАЗовские
Долго шли на полегон выстрелить один патрон
НЕ ДОЛГО. ВСЕ ПОЧТИ ЕХАЛИ.
Чьё производство данной технике
В Вологде делали 3 года назад. Но сечас делают везде.
Шатун35
За рулем ездюк
Не говори... Шумахеры-то дома все сидят
Парни вездеход не Нижнеудинский?
нет. Вологодский
на нем надо еще уметь ездить.что не сочетается с этими водятелами
толпа лентяев