zu 0:37 Wir vergessen den Schlögl, denn an seiner Grafik sieht man garnichts. Man kann Energiequellen mit verschiedener Leistungsdichte und Verfügbarkeit nicht miteinander vergleichen.
wenn man dem strom wirklich einen realen preis gibt und die strombörse wirklich bis zum konsumenten bringt (z.b. jede minute einen eigenen preis), dann wird sich vieles was die spitzen betrifft schnell selbst lösen. speziell für betreiber von solarpanels ist es von den kosten her effektiv ein paar akkus dazu zu schalten und damit den preis zu optimieren. auch verbraucher wie kühlhäuser können vor einer üblichen preissteigerung (mittags) mal ordentlich runter kühlen und später wieder einschalten, wenn der preis wieder günstiger ist. auch zentrale klimaanlagen in großen gebäuden können so einen kältepuffer nutzen um so ihren strompreis zu optimieren.
Ein interessanter Vortrag, der die Grünen Ziele bestätigt, auch wenn der Pessimismus über die Realisierbarkeit sehr groß ist. Ohne Anfang der Energiewende wird es kein Ende des Klimaschadens geben. Wer also den Anfang verweigert, wird auch das (gute) Ende nicht erreichen. Ich empfehle das Buch "Globale Abkühlung" von Hans-Josef Fell.
natürlich hat er davon gehört. und man sieht auch, daß es noch keine alternative für jeden anwender ist. wie soll sowas eine alternative zu einem seat ibiza sein? das geht sich finanziell hinten und vorne nicht aus. vielleicht schaut das in 20 jahren anders aus, aber jetzt ist das wirklich nur eine alternative für 1-2% der leute.
Wie die meisten neuen Technologien kommt das "Gute" von oben nach unten. Ein Seat Ibiza wird vermutlich erst in 5-10 Jahren ordentlich verfügbar sein. In der Oberklasse sind aber E Autos in den USA mit 50% Marktanteil absolut führend. In Deutschland sind E-Autos in dieser Klasse mit aktuell 8% bei den Neuzulassungen am wachsen...
58:20: Power2Gas Technologie? Ich hab gehört wir haben ein sehr gutes Gas Netz in Deutschland. Wäre doch der ideale Energiespeicher. Man müsste nur Überkapazitäten von Regenerative aufbauen - wär das keine Lösung?
P2G funktioniert mit purem Methan, das ist fast wie normales Erdgas. Man mischt dem (hochexplosiven, gefährlichen) Wasserstoff einfach etwas C aus der Luft (aus CO2) hinzu, voilá -> CH4 ! Man arbeitet aber noch am Wirkungsgrad will ich hoffen ;) wobei man bei einer Verbrennungstechnologie nie (?) besonders hoch damit fahren wird. Letztendlich könnte ich mir eher vorstellen, dass Batterien / Brennstoffzellen das Problem von Energiespeicherung übernehmen. Interessant hierzu ist das ZAC+ Projekt mit ZnO-Brennstoffzellen (sehr günstig!)
naja, jedes transportmittel mit reiner e-funktion zu ersetzen kann schon sein. aber mehr als 50% damit abzudecken halte ich für absolut machbar. auch im lkw-bereich z.b. mit wechselakku.
Nach Ihrer Aussage Beendet sich der unkonntrolierte Konsum erst mit dem nicht mehr leisten konnen . somit schaue ich viele Handlungent als einen Ruchschritt an . Egal ob Politisch oder Privat .
Damals gab es doch schon den Tesla Model S mit 500 km Reichweite. warum redet er diesen usninn daß 500 km umöglich sind und es nie geben wird? bald ist der 1000 km Tesla auf dem Markt!
Ok, die Technologieentwicklung von Batterien hat er vielleicht unterschätzt. Doch hat sich das Elektroauto trotzdem noch nicht durchgesetzt. Man wollte 2020 eigentlich schon bei 10% der Neuzulassungen sein, wovon man noch weit entfernt ist. Überhaupt bin ich 2020 eher noch skeptischer als vor 10 Jahren, ob das mit der Energiewende in einem kurzfristigen Zeitrahmen machbar ist. Viele der Probleme, allem voran die Speicherung der Energie zur Verstetigung erneuerbarer Energien, sind nach wie vor eigentlich ungelöst. Und in der einen Sache hat er leider vollkommen Recht. Die Politik verkündet vor allem Ziele, ohne eine wirkliche Vorstellung davon zu haben, wie die umgesetzt werden können.
@@MG-ye1hu Da liegst du falsch. Solche Entwicklngen gehen immer in S-Kurven. Das fängt ganz langsam an, steigert sich erst langsam, dann immer heftiger und dann innerhalb von 2-3 Jahren und knallt die entwicklung nur so los. Und genau das erleben wir im moment. So in 2 Jxhren kommt der Moment wo das Elektroauto nicht mehr aufhaltbar ist und bis 2030 ist die Entwicklung zu 80% vollbracht. Der Rest ist nru noch ein Abgesang Genauso ist es mit den Erneuerbaren. Was wir bisher gemacht habne ist nichtmehr als ein „Anlauf nehmen“ die eigentliche entwicklung fängt jetzt erst an und geht rasend schnell weil die Kosten mittlerweile lächerlich niedrig sind. Wird ebenfalls bis 203/35 so weit sein.
@@FidelKastrat Was das Elektroauto angeht, zweifele ich auch nicht, dass es sich irgendwann durchsetzen wird. Und gewiss wird es, wenn einmal ein kritischer Punkt erreicht ist, sehr schnell gehen. Ob das bis 2030 oder 2040 der Fall sein wird ist allerdings im Moment schwer zu sagen. Die bisherigen Prognosen waren jedenfalls eher zu optimistisch gewesen. Bei den erneuerbaren Energien bin ich allerdings viel skeptischer. Der Preis der Anlagen ist ja überhaupt nicht das Problem. Das Problem ist die Volatilität, und dass ein unstetes Angebot nicht in den Strommarkt integrierbar ist und durch die Abnahmegarantie überkleistert doch nicht gelöst wird. Und das ist eben ein gigantisches Problem, das sich nicht von selber in Luft auflöst. Ich hoffe auch, dass sich irgendwann eine tragbare Lösung abzeichnet, doch bis 2035 sehe ich das nicht.
![[오늘 이 뉴스] '이재명 무죄'에 뒷목 잡더니..순간 얼어붙은 보수 집회 (2024.11.25/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/Mt0b9Lq20m0/mqdefault.jpg)
aus Bayreuth? Sollte die Uni nach Guttenberg nicht in Buyreuth umbenannt werden...? ;)
zu 0:37
Wir vergessen den Schlögl, denn an seiner Grafik sieht man garnichts.
Man kann Energiequellen mit verschiedener Leistungsdichte und Verfügbarkeit nicht miteinander vergleichen.
Bei "alle seriösen Wissenschaftler wissen: ja, den (anthropogenen Treibhauseffekt) gibt's" bin ich ausgestiegen... da bleib ich lieber unseriös....
Stefan Lo
Ich bin ausgestiegen als erzählt wurde, dass die Erde rund ist!
wenn man dem strom wirklich einen realen preis gibt und die strombörse wirklich bis zum konsumenten bringt (z.b. jede minute einen eigenen preis), dann wird sich vieles was die spitzen betrifft schnell selbst lösen.
speziell für betreiber von solarpanels ist es von den kosten her effektiv ein paar akkus dazu zu schalten und damit den preis zu optimieren.
auch verbraucher wie kühlhäuser können vor einer üblichen preissteigerung (mittags) mal ordentlich runter kühlen und später wieder einschalten, wenn der preis wieder günstiger ist. auch zentrale klimaanlagen in großen gebäuden können so einen kältepuffer nutzen um so ihren strompreis zu optimieren.
Ein interessanter Vortrag, der die Grünen Ziele bestätigt, auch wenn der Pessimismus über die Realisierbarkeit sehr groß ist. Ohne Anfang der Energiewende wird es kein Ende des Klimaschadens geben. Wer also den Anfang verweigert, wird auch das (gute) Ende nicht erreichen. Ich empfehle das Buch "Globale Abkühlung" von Hans-Josef Fell.
Aha, da scheint ja jemand auf dem neusten Stand zu sein... Hat der "Kollege" schon mal was von einem Tesla gehört? Wohl nicht...
Wollte Tesla nicht den absoluten Elektrosmog, überall in der luft?^^
@Daniel Brandl
Für Oberschlaumeier: "Tesla" ist doch eine Spinne die spinnt wie ein obergescheiter Spinner, oder ?
natürlich hat er davon gehört. und man sieht auch, daß es noch keine alternative für jeden anwender ist. wie soll sowas eine alternative zu einem seat ibiza sein? das geht sich finanziell hinten und vorne nicht aus.
vielleicht schaut das in 20 jahren anders aus, aber jetzt ist das wirklich nur eine alternative für 1-2% der leute.
Wie die meisten neuen Technologien kommt das "Gute" von oben nach unten. Ein Seat Ibiza wird vermutlich erst in 5-10 Jahren ordentlich verfügbar sein. In der Oberklasse sind aber E Autos in den USA mit 50% Marktanteil absolut führend. In Deutschland sind E-Autos in dieser Klasse mit aktuell 8% bei den Neuzulassungen am wachsen...
zu 0:47
Unsinn, natürlich gibt es einen Selektionsdruck hin zu einer verbesserten Photosynthese.
58:20: Power2Gas Technologie? Ich hab gehört wir haben ein sehr gutes Gas Netz in Deutschland. Wäre doch der ideale Energiespeicher. Man müsste nur Überkapazitäten von Regenerative aufbauen - wär das keine Lösung?
P2G funktioniert mit purem Methan, das ist fast wie normales Erdgas. Man mischt dem (hochexplosiven, gefährlichen) Wasserstoff einfach etwas C aus der Luft (aus CO2) hinzu, voilá -> CH4 !
Man arbeitet aber noch am Wirkungsgrad will ich hoffen ;) wobei man bei einer Verbrennungstechnologie nie (?) besonders hoch damit fahren wird.
Letztendlich könnte ich mir eher vorstellen, dass Batterien / Brennstoffzellen das Problem von Energiespeicherung übernehmen. Interessant hierzu ist das ZAC+ Projekt mit ZnO-Brennstoffzellen (sehr günstig!)
energie -> HO -> methan -> energie...was glaubste, was da noch hinten raus kommt? afaik 25%...
"Bis zum Jahr 2050 wird das nichts (mit den Batterieautos)" - Ein echter Experte. ;-)
naja, jedes transportmittel mit reiner e-funktion zu ersetzen kann schon sein. aber mehr als 50% damit abzudecken halte ich für absolut machbar. auch im lkw-bereich z.b. mit wechselakku.
zu 47:50
Unfug: Natürlich hat die Evolution die Photosynthese optimiert. Für Schattenpflanzen ist das Licht limitierend.
***** jo die aussage ist schon komisch, mit sicherheit widerlegbar!
optimiert schon. aber ist das ein lokales optimum oder ein absolutes optimum. das kann man nicht so einfach beantworten.
zu 38:20
Unfug: ein Vergleich von Energiequellen mit ganz unterschiedlichen Leistungsdichten,
wiederum Äpfel mit Birnen ...
de.wikipedia.org/wiki/Desertec
Nach Ihrer Aussage Beendet sich der unkonntrolierte Konsum erst mit
dem nicht mehr leisten konnen . somit schaue ich viele Handlungent als einen
Ruchschritt an . Egal ob Politisch oder Privat .
Wir brauchen übrigens auch keine Flugzeuge.
-> ET3 Project zieht einem den Boden unter den Füßen weg, reibungslose und damit effiziente Logistik
Meine Einwände werden offenbar von der Uni-Bayreuth ignoriert.
Ignoranz endet immer in Blödheit!
zu 28:40
Unfug: die CO2-Werte aus der Eiszeit sind über Jahrhunderte gemittelte Werte
Hans Meier
Nein! Jeder Schneefall in der Antarktis hat genau den CO2-Gehalt archiviert, den er zu diesem Zeitpunkt hatte! Keine Mittelwerte!
Ich sage nur:
Prof. Eduard Heindl - Lageeneriespeicher
einfach mal bei TH-cam suchen
Eine Zuschauerin verließ den Raum bei der ersten Lüge
Damals gab es doch schon den Tesla Model S mit 500 km Reichweite. warum redet er diesen usninn daß 500 km umöglich sind und es nie geben wird? bald ist der 1000 km Tesla auf dem Markt!
Nur werden Sie sich nie einen Tesla leisten können! ;-)
Ok, die Technologieentwicklung von Batterien hat er vielleicht unterschätzt. Doch hat sich das Elektroauto trotzdem noch nicht durchgesetzt. Man wollte 2020 eigentlich schon bei 10% der Neuzulassungen sein, wovon man noch weit entfernt ist.
Überhaupt bin ich 2020 eher noch skeptischer als vor 10 Jahren, ob das mit der Energiewende in einem kurzfristigen Zeitrahmen machbar ist. Viele der Probleme, allem voran die Speicherung der Energie zur Verstetigung erneuerbarer Energien, sind nach wie vor eigentlich ungelöst.
Und in der einen Sache hat er leider vollkommen Recht. Die Politik verkündet vor allem Ziele, ohne eine wirkliche Vorstellung davon zu haben, wie die umgesetzt werden können.
@@MG-ye1hu Da liegst du falsch. Solche Entwicklngen gehen immer in S-Kurven. Das fängt ganz langsam an, steigert sich erst langsam, dann immer heftiger und dann innerhalb von 2-3 Jahren und knallt die entwicklung nur so los. Und genau das erleben wir im moment. So in 2 Jxhren kommt der Moment wo das Elektroauto nicht mehr aufhaltbar ist und bis 2030 ist die Entwicklung zu 80% vollbracht. Der Rest ist nru noch ein Abgesang
Genauso ist es mit den Erneuerbaren. Was wir bisher gemacht habne ist nichtmehr als ein „Anlauf nehmen“ die eigentliche entwicklung fängt jetzt erst an und geht rasend schnell weil die Kosten mittlerweile lächerlich niedrig sind. Wird ebenfalls bis 203/35 so weit sein.
@@FidelKastrat Was das Elektroauto angeht, zweifele ich auch nicht, dass es sich irgendwann durchsetzen wird. Und gewiss wird es, wenn einmal ein kritischer Punkt erreicht ist, sehr schnell gehen. Ob das bis 2030 oder 2040 der Fall sein wird ist allerdings im Moment schwer zu sagen. Die bisherigen Prognosen waren jedenfalls eher zu optimistisch gewesen.
Bei den erneuerbaren Energien bin ich allerdings viel skeptischer. Der Preis der Anlagen ist ja überhaupt nicht das Problem. Das Problem ist die Volatilität, und dass ein unstetes Angebot nicht in den Strommarkt integrierbar ist und durch die Abnahmegarantie überkleistert doch nicht gelöst wird. Und das ist eben ein gigantisches Problem, das sich nicht von selber in Luft auflöst. Ich hoffe auch, dass sich irgendwann eine tragbare Lösung abzeichnet, doch bis 2035 sehe ich das nicht.
wie rückständig geht´s eigentlich noch?
immer wieder die grauen Köpfe ...
ΔΡΥΟΣ ΠΕΣΟΥΣΗΣ ΠΑΣ ΑΝΗΡ ΞΥΛΕΥΕΤΑΙ