Bravo pour cette adaptation du gréement à vos besoins et pour toutes vos idées, encore une fois vous m'espantez! Merci de partager tout ça avec vos vidéos
Très bonnes vidéos, vous êtes une inspiration pour moi !! Je vais prendre mon wharran et partir dans les Caraïbes ! tu m'as prouvé que c'était possible ! des câlins du Brésil !!!
Je pense au contraire qu'ils ont très bien compris et qu'ils aiment l'esprit des catamarans Wharram , c'est juste que 4 personnes de taille quasi adulte maintenant sur un pahi 31, ça devient difficile pour un minimum de confort ! donc ils adaptent comme ils peuvent, en restant fidèle quand même au matériau de construction. Perso j'aurais plutôt choisi une sorte de Dodger en toile épaisse , plus aérodynamique et repliable, qui aurait été plus rapide à construire et avec plus de possibilité de hauteur sous barrot, variable en hauteur par exemple, qu'on pourrait abaisser pendant la navigation pour réduire le fardage. A mon avis ça aurait été aussi plus facile à installer. Mais leur choix est intéressant . Et je pense que pour le gréement pince de crabe c'est tout à fait dans l'esprit Wharram, comme il y a aussi certains modèles ethniques de ce style chez ce constructeur. Super résultat ! Bravo
Merci c'est bien résumé. Pour ce qui est du choix de construire en dur c'est le fruit de notre expérience de transatlantique. Quand ça tape fort pendant plusieurs jours la toile finit toujours par laisser passer l'eau quelque part
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Bravo pour cette adaptation du gréement à vos besoins et pour toutes vos idées, encore une fois vous m'espantez! Merci de partager tout ça avec vos vidéos
Merci à vous 😊
je trépigne d'impatience car on se régale de vous voir sur l'eau ..........😊
Vraiment passionnantes ces expérimentations tout en maîtrise théorique. Hâte de voir la suite !
Merci beaucoup ! Il y en aura d'autres bientôt des vidéos !
Quel bateau magnifique.
Très bonnes vidéos, vous êtes une inspiration pour moi !! Je vais prendre mon wharran et partir dans les Caraïbes ! tu m'as prouvé que c'était possible ! des câlins du Brésil !!!
Go oui vas y c'est possible!
Well done , bravissimo , super :"encore , encore" !!
Merci, thank you, obrigada, bientôt les videos de tests en navigation
A good job guy! A bientôt sur l'eau
Merci on a hâte de te voir naviguer aussi!
Passionnant 👍 merci de nous montrer d’autre monde de la voile 🙏
Avec plaisir on adore ça
Vivement la suite ❤. Vraiment formidable 🥰
Merci beaucoup 🤩 la suite arrive bientôt
you are the best of the best. always a group of four.❤
Thank you we just live our Dreams attention the maximum level!
Welkom in aruba🎉
Nice to meet you
VOUS ETES VRAIMENT PASSIONNANTS. VIVEMENT LE SUITE. MERCI POUR TOUTES LES EXPLICATIONS SUR CE NOUVEAU GREMENT DONNEZ ENCORE PLEINS D INFO.
Merci de votre soutien. Oui nous allons faire d'autres vidéos
C'est énorme
Merci!!!!
Pourquoi pas un petit foc pour le pré ?
Vous n'avez décidément rien compris à l'esprit Wharram, autant acheter une caravane flottante en plastoque
La comparaison manque de subtilité
Je pense au contraire qu'ils ont très bien compris et qu'ils aiment l'esprit des catamarans Wharram , c'est juste que 4 personnes de taille quasi adulte maintenant sur un pahi 31, ça devient difficile pour un minimum de confort ! donc ils adaptent comme ils peuvent, en restant fidèle quand même au matériau de construction. Perso j'aurais plutôt choisi une sorte de Dodger en toile épaisse , plus aérodynamique et repliable, qui aurait été plus rapide à construire et avec plus de possibilité de hauteur sous barrot, variable en hauteur par exemple, qu'on pourrait abaisser pendant la navigation pour réduire le fardage. A mon avis ça aurait été aussi plus facile à installer. Mais leur choix est intéressant . Et je pense que pour le gréement pince de crabe c'est tout à fait dans l'esprit Wharram, comme il y a aussi certains modèles ethniques de ce style chez ce constructeur.
Super résultat ! Bravo
Merci c'est bien résumé.
Pour ce qui est du choix de construire en dur c'est le fruit de notre expérience de transatlantique. Quand ça tape fort pendant plusieurs jours la toile finit toujours par laisser passer l'eau quelque part