1 - Radiador. 2 - Buchas eixo traseiro. 3 - Vazamento tampa de Válvulas. 4 - Retentores. (Volante, correia) 5 - Temperatura de arrefecimento. 6 - Cilindro de chave. 7 - TIDI. 8 - Sensor de nível de combustível. 9 - Caixa do filtro de ar. 10 - Mangueira do TBI. 11 - Chave de seta. 12 - Sistema de partida frio. 13 - Folga no virabrequim. 14 - Tuchos hidráulico.
O Radiador do meu danificou essa peça plástica (é 2006), pode ser substituída apenas ela, fiz toda a manutenção do sistema, incluindo limpeza completa até a água sair cristalina, substituição da peça, aditivos... mão de obra e peças + fluídos ficou em 200 reais, tem três anos que arrumei isso, tá zero. Esse vazamento na junta é culpa do próprio mecânico na maioria das vezes não aplica o aperto no sentido e no torque correto.. basta trocar apenas a junta e apertar corretamente, vai ficar anos sem vazamento algum, geralmente até em auto elétricas fazem a troca da mesma, toda revisão da parte de injeção, limpeza do corpo de borboletas, bicos inclusive teste de estanqueidade, substituição de filtro de ar e de combustível, velas, troca dessa junta, check-up do sistema eletrônico (Scanner) não passa de 450 reais e tem que ser feita em qualquer veículo de três em três anos no mínimo... Retentores, tenho o carro desde 2012, o único que deu pau (até o momento) foi o do semi-eixo lado esquerdo no cambio, custa 20 reais mais uns 70 de mão de obra.. Troquei ele e o anel oring (30 reais). Chave de ignição, cilindro.. nunca deu problema. Esse relógio de painel é um lixo mesmo.. o meu tá funcionando, mas no astra 2000 do velho já era.. Boia de nível de combustível, troquei duas já em 8 anos que tenho o veículo. Caixa de filtro de ar não tem segredo.. não tem dificuldade pra tirar a tampa, eu mesmo já troquei filtro de ar duas vezes sussa. Chaves de seta.. até o momento nunca deu problema, não trava a seta... Sistema de partida a frio tem que colocar gasolina aditivada e checar semanalmente o nível, o reservatório do meu já trincou, não custa caro. Esse problema de folga axial excessiva no virabrequim é problema entre o banco e o volante, no meu 2006 que é embreagem hidráulica e no do velho ano 2000 (embreagem mecânica a cabo) nunca deu esse problema, o motor é bem robusto também, ambos 2.0. Barulho em tuchos nada também até o momento, mas se der b.o não vai ser barato mesmo não. Problema crônico, o carro tem muito plástico interno e com o tempo começa os barulhos. A boia do nível de combustível (se andar só no álcool) se desgasta rápido e demanda troca. Mesmo reguladinho o carro tem um consumo elevado.. 6 no álcool e 8,5 na gasolina. Sensores, já troquei o de velocidade que vai no cambio e tem que ser original ! custa uns 80 reais no ML ou até 150 dependendo do lugar.. paralelo dura 30 dias e queima. Sensor de temperatura também, tem que ser original, troquei uma vez. Sensor de pressão de óleo apresentou vazamento troquei um já, custa barato... Válvula termostática e bomba d'água nunca troquei, vou fazer isso por preventiva. Bomba de combustível Bosch e regulador de pressão DS, nunca deram problema ! se o motor perder força do nada ou chega a morrer, 90% de chance de ser mal contato no chicote ou no conector que fica na tampa flange do tanque de combustível, isso aconteceu comigo e eu mesmo encontrei o problema, pois na auto elétrica não conseguem encontrar defeito se não estiver debaixo do nariz. Embreagem não tem vida longa, mas também não dura pouco.. tá na média. A última troca incluindo os cilindros do pedal e da embreagem ficou em 700, peças originais e M.O. troquei duas vezes em 8 anos. Discos e pastilhas de freio dianteiro tem boa durabilidade, troquei uma vez faz uns 6 anos e estão meia vida ainda.. Motor, zerado.. é motor para mais de 200 mil se cuidar. Cambio manual, TEM QUE TROCAR E CHECAR O ÓLEO SIM !! não acreditem no manual quando fala para somente completar.. e o óleo sintético custa caro mesmo, 80 pau o litro, vai 1,6L no cambio manual, a propósito por desleixo eu já fundi um cambio e tive que comprar outro a base de troca, na época desembolsei 1600 fora mão de obra.. 250 reais. Esse cambio não tem vareta ou local pra checar nível então em toda troca de embreagem ou revisão completa de motor.. tem que checar o óleo do cambio também. Tem muito "mecânico" que não olha se você não falar. Suspensão, já substitui bieletas e amortecedores uma vez em 8 anos.. coxins oque ressecar você troca.. Recomendo o carro pelo valor de tabela estar bem acessível, más na possibilidade de pegar um mais novo é óbvio vá no mais novo.
Salvei até o video nos favoritos! Eu pretendo trocar meu Polo 2003 em um Astra 2010, estou pesquisando e confesso que tenho um medo enorme de pegar uma bomba, por isso tds os videos nessa mesma pegada eu salvo. Outra coisa que também tenho medo é de comprar carro em outro estado, não sei como irá funcionar o esquema, não vou ter uma mecânico conhecido pra dar o veredito sobre o carro.. Enfim, ainda nem achei o carro e já estou me cagando todo kkk, peço a Deus que eu consiga fazer um bom negócio.
Meu astra é 2011, está bem conservado, de tudo que você falou a única coisa que já necessitou de reparos foi o vazamento na junta e na tampa de válvulas e ficou super barato, o meu está com 49 mil km apenas, eu gosto muito do astra, meu pai tem um monza tubarão 95, dois excelentes GM's na minha opinião, meu sonho é um dia ter um Cruze Turbo.
Show seus vídeos. Sou um feliz dono de um astra 2010 está na família desde de 0km hj com 113 mil km já tive que mexer na parte de arrefecimento do meu trocamos radiador bomba d'água e mangueiras e foi só o resto e só manutenção preventiva e felicidades kkk Faz uma pré compra dos jettas tsi de 200 e 211 CV
super dicas mesmo para quem e leigo na compra do primeiro carro,onde a pessoa somente ve o exterior achando que esta fazendo uma boa compra, agradecido mesmo otima explanaçao !
Sou dono de uma Astra 06 126cv , sai de um Corsa C 1.0 pro Astra e digo que esses problemas ai são reais kkkkk principalmente batida de tucho e sensor de nível de combustível, no Corsa eu tive esses dois problemas infelizmente , já no Astra não estou tendo esses problemas, mas conheço quem teve Astra e teve tbm esses problemas. Achei as dicas super válidas, parabéns pelo ótimo trabalho! (y)
Tenho um Vectra B com motor 2.0 8v como no vídeo e digo que as dicas também cabem pra esse modelo. Compilado muito bom. Ótimos carros, porém com a idade vem aparecendo essas coisas para serem feitas.
Vai da sorte tbm. Comprei um veículo 0 km, e com 2.500 km deu vazamento no cárter, com 4.500 km deu problema no volante, fazia muito barulho. Carter foi resolvido na garantia, já o volante, mesmo trocando peças na garantia não ficou bom...vendi o veículo com 9.000 km....
Sensacional o video meu amigo...!!! Principalmente com relação ao primeiro item. Me ajudou bastante. Minha caixa de filtro de ar está com os pinos quebrados e faz exatamente o barulho que vc comentou quando em algumas ocasiões o motor passa por rotações abaixo de 1000 rpm. Principalmente quando sai em primeira marcha. Parabéns e muito obrigado!
Jonas Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
Com esse vídeo o bom é levar o carro no mecânico de confiança pra análisar o carro.......se ele apontar os detalhes vc compra já sabendo o que tem pra fazer ... aí coloca na balança e vê se vale o investimento.....ou faz tua oferta ao vendedor......ok
Valeu Felipe. É que tem uma legião de gados dos carros que acha que o vídeo é pra falar mal do carro.... é pra ajudar apenas a não comprar uma bomba... fogo viu!
Super top o vídeo, só regular melhor o áudio ficou um pouco baixo... Várias dicas boas, é melhor saber esses tipos de detalhes sim muito bem observado parabéns e obg... ✨👏✨👏✨👏
Tenho um Astra 2009/10 comprado zero Km. Está hoje com 2.800km originais. Não apresenta defeito algum. Mas depois dessas dicas, estou pensando em vender antes que comecem os problemas. Andei e ando muito pouco com ele.
Tenho um sedan 2007, 0 ítem 8 - Sensor de nível de combustível. Resumindo, coloque genuína GM ou bosch (original), apesar de custar mais que o dobro da paralela, vale muito a pena, senão depois de algum tempo, vai ter que pagar mão de obra novamente. Detalhe interessante, sugiro trocar junto a vedação do tanque, para não vazar combustível ( é barata, coloquei DS e é muito boa), pois a borracha da vedação usada pode estar marcada pelo aperto da instalação anterior. Funcionando a um ano perfeitamente.
@@PedroHenrique-tv4kj Eu comprei o meu 2000 1.8 sedan por 12.000 e em cinco anos gastei mais 12.000, quando comprei eu não vi coisas básicas como ar condicionado(sem funcionar) , pneus e amornecedores, ano passado fiz o motor inteiro. Para me consolo eu não pago mais IPVA e o carro ta inteiraço.
se DEUS quiser vou abraçar um 2011 esse ano que vai vir , não me assusta estes tipos de defeitos . sou eletricista de auto . faço a manutenção do escort ap 1.8 tanto mecânica como elétrica . existem donos que são parasitas e quando folga um parafuso o cara já está na casa do mecânico querendo namorar com ele . depois fala do carro . por isso a idéia é o cara criar coragem e fazer suas manutenções . pelo menos básica .
Boas dicas!! O meu a caixa de ar já tá quebrada. Tive que fazer um ajuste técnico. Quase troquei o batente do amortecedor achando que era ele o problema...
Mas com menos de 12 mil pra carro usado é uma das melhores escolhas vectra ou astra ambos completos e muito confortável os 2........eu compraria o astra sedan 2000 ou o vectra gls 97.....
Alegria só dos mecânicos que sabem resolver os BOs....meu cambio deu pau no eixo piloto e não achei peça e nem câmbio pra trocar....fizeram uma gambiarra pra andar e tá com um barulho de engrenagem chato da porra. Já troquei tudo que era trocável do carro e continua aparecendo problema, cada dia uma novidade....não recomendo pegar mais astra, o ultimo que saiu já tem 10 anos.....muito complicado achar um que o dono teve todo o cuidado de manter, fazer revisões, etc.
E ai blz Tipo se eu piso acelero uns dez minutos andando rapido e usando o freio quando paro cinto um cheiro de queimado mas não é pneu ok Oque pode ser tem alguma dica?
Tenho um astra 2005 e chegou nos 140.000km. Maioria dos problemas que você apontou eu tive que consertar no mecânico kkk Teria alguma sugestão de revisões preventivas depois dos 150.000km?
cara quase todos esses problemas ai eu ja tive no meu corsa modelo montana 1.0, tudo farinha do mesmo saco esses carros da chevrolet mas mesmo assim estou querendo pegar um vectra elite porq comfio na mecanica ,pelo menos as peças nâo e tao cara rsrsrs..
Se eu estiver vendendo um carro e o comprador, ao encontrar um problema, pedir para descontar do valor de venda do carro, mostro o valor do anúncio. O valor do anúncio inclui o carro e seus defeitos como está. Nada de desconto porque tem uma correia rachada ou com folga em qualquer peça.
Tudo é questao como o dono do carro usa ele. Quem acha que é um tanque de guerra passa por cima de tudo. Vai quebrar mesmo. Liga como se tivesse torqueando um parafuso quebra a chave mesmo. Anda a mais de 140 km 180 km vai ferver logo loogo e vai beber mais combustivel. Comparando um uno na estrada e um astra consumo quase nao muda, vai como vc acelera eles todos consomem mais a verdade vai ver no final da viagem qual te deu mais conforto e seguranca. O 1.o ou o 2.0
Estou no mesmo rolo,mesmo carro...Só q o q eu mais gostei,tem RS no doc.O meu Classic é mais completo ainda,ano 13/14,mas tem Air Bag e ABS,já o astra não
Adoro seu canal colega, tenho vontade de comprar o astra já estou pesquisando alguns más acho que já devo separar 5 mil reais pra manutenção preventiva?
Em peças não, as peças são bem baratas, salvo uma coisa ou outra que deve um pouco caro, o custo maior mesmo é a mão de obra. Mas assim, carro é dono, não importa o ano , se não estiver bem cuidado vai ser b.o sim!
Tenho um e já tive que gastar uma grana nele. A manutenção não é cara, mas se o antigo dono deixou acumular vai ficar complicado pra você. Já leva alguém que manja de carro pra olhar e testa tudo.
Todos os vídeos que eu assisto ao respeito do Astra,falam que é um carro gastador. Porque será? Será que é mesmo.? Comprei um 09/10 , lindo, conservado, está apenas com a kilometragem um pouco alta, uso apenas gasolina,e , sempre consegui as médias de 09 a 10 kl no ciclo urbano. Na rodovia apenas uma vez que fiz a média. Consegui,13.8 . Expliquem pra mim. Como um carro com essa média é gastador? Estou mais do que satisfeito com ele. Não vendo tão cedo. O carro é espetacular, arranca olharem por onde passa. Insufilmado , reboque, ponteira inox dupla oval 3.5 polegadas,friso cromado e um som maravilhoso.
tenho um 2010 e acho o consumo normal, Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
O carro que vou ver tá com o ponteiro de temperatura de arrefecimento passado do meio, dependendo do problema vou gastar muito? Não tenho noção dessas coisas
Mano boa noite estou querendo né trocar de carro atualmente tenho um celta 2004 mais estou querendo pegar um astra Hatch qual modelo e ano vc me indicaria?
Isso aí e problema que pode ter em qualquer carro usado e simples pra min problema sério e problema de estrutura lataria aí sim não tem concerto um carro batido nunca vai ficar igual um original
Concordo amigão, mecânica se o cara fez pelo menos o básico, troca de óleo e fluidos, já está de bom tamanho, o resto se arruma cm o tempo, agora carro ruim de estrutura não tem jeito.
Esse cara aí tá desmotivado a galera que tá pensando em comprar um Astra. Vish quanto péssimo, esse cuidados é pra todos carros usados que for comprar !
Sim, chama-se pré compra. VAle a pena pagar para um BOM profissional checar antes da compra. Com isso, você se resguarda e conhece vários detalhes do carro até mesmo para negociar o valor.
Eu também do nessa dúvida mais só vejo orçamentos absurdos nos grupos de honda civic, troca de peças e muito caro, Quaker manutenção vai 6, 8 , 10 mil brincando e sem fazer motor em. Então já tô entre o Corolla 2001 ou um astra ou vectra , tá difícil.
Estou vendo dois Atras para compra. Astra 2010 Advantage com 150 000 Km cambio manual, você acha que vale a pena investir, estou vendo também um Astra Advantage Sedan 2008 cambio automatico com 120 000 km. Desde já agradeço.
1 - Radiador.
2 - Buchas eixo traseiro.
3 - Vazamento tampa de Válvulas.
4 - Retentores. (Volante, correia)
5 - Temperatura de arrefecimento.
6 - Cilindro de chave.
7 - TIDI.
8 - Sensor de nível de combustível.
9 - Caixa do filtro de ar.
10 - Mangueira do TBI.
11 - Chave de seta.
12 - Sistema de partida frio.
13 - Folga no virabrequim.
14 - Tuchos hidráulico.
👌
Traduzindo compra zero kkkk
é uma lista de auto peças é ? kkkkk DEUS me livre !
Daqui a pouco vou ter que trocar todo o MOTOR . 😱😱😱😱😱😱
@@edsonboa2085 quer moleza? Senta no pudim ou compra um onix !😂
Eis um vídeo de quem realmente quer apresentar um carro detalhadamente, ao invés de muitos outros que só querem SE APARECER!!!!! PARABÉNS!!!!!
O Radiador do meu danificou essa peça plástica (é 2006), pode ser substituída apenas ela, fiz toda a manutenção do sistema, incluindo limpeza completa até a água sair cristalina, substituição da peça, aditivos... mão de obra e peças + fluídos ficou em 200 reais, tem três anos que arrumei isso, tá zero. Esse vazamento na junta é culpa do próprio mecânico na maioria das vezes não aplica o aperto no sentido e no torque correto.. basta trocar apenas a junta e apertar corretamente, vai ficar anos sem vazamento algum, geralmente até em auto elétricas fazem a troca da mesma, toda revisão da parte de injeção, limpeza do corpo de borboletas, bicos inclusive teste de estanqueidade, substituição de filtro de ar e de combustível, velas, troca dessa junta, check-up do sistema eletrônico (Scanner) não passa de 450 reais e tem que ser feita em qualquer veículo de três em três anos no mínimo... Retentores, tenho o carro desde 2012, o único que deu pau (até o momento) foi o do semi-eixo lado esquerdo no cambio, custa 20 reais mais uns 70 de mão de obra.. Troquei ele e o anel oring (30 reais). Chave de ignição, cilindro.. nunca deu problema. Esse relógio de painel é um lixo mesmo.. o meu tá funcionando, mas no astra 2000 do velho já era.. Boia de nível de combustível, troquei duas já em 8 anos que tenho o veículo. Caixa de filtro de ar não tem segredo.. não tem dificuldade pra tirar a tampa, eu mesmo já troquei filtro de ar duas vezes sussa. Chaves de seta.. até o momento nunca deu problema, não trava a seta... Sistema de partida a frio tem que colocar gasolina aditivada e checar semanalmente o nível, o reservatório do meu já trincou, não custa caro. Esse problema de folga axial excessiva no virabrequim é problema entre o banco e o volante, no meu 2006 que é embreagem hidráulica e no do velho ano 2000 (embreagem mecânica a cabo) nunca deu esse problema, o motor é bem robusto também, ambos 2.0. Barulho em tuchos nada também até o momento, mas se der b.o não vai ser barato mesmo não.
Problema crônico, o carro tem muito plástico interno e com o tempo começa os barulhos.
A boia do nível de combustível (se andar só no álcool) se desgasta rápido e demanda troca.
Mesmo reguladinho o carro tem um consumo elevado.. 6 no álcool e 8,5 na gasolina.
Sensores, já troquei o de velocidade que vai no cambio e tem que ser original ! custa uns 80 reais no ML ou até 150 dependendo do lugar.. paralelo dura 30 dias e queima.
Sensor de temperatura também, tem que ser original, troquei uma vez.
Sensor de pressão de óleo apresentou vazamento troquei um já, custa barato...
Válvula termostática e bomba d'água nunca troquei, vou fazer isso por preventiva.
Bomba de combustível Bosch e regulador de pressão DS, nunca deram problema ! se o motor perder força do nada ou chega a morrer, 90% de chance de ser mal contato no chicote ou no conector que fica na tampa flange do tanque de combustível, isso aconteceu comigo e eu mesmo encontrei o problema, pois na auto elétrica não conseguem encontrar defeito se não estiver debaixo do nariz.
Embreagem não tem vida longa, mas também não dura pouco.. tá na média. A última troca incluindo os cilindros do pedal e da embreagem ficou em 700, peças originais e M.O. troquei duas vezes em 8 anos.
Discos e pastilhas de freio dianteiro tem boa durabilidade, troquei uma vez faz uns 6 anos e estão meia vida ainda..
Motor, zerado.. é motor para mais de 200 mil se cuidar.
Cambio manual, TEM QUE TROCAR E CHECAR O ÓLEO SIM !! não acreditem no manual quando fala para somente completar.. e o óleo sintético custa caro mesmo, 80 pau o litro, vai 1,6L no cambio manual, a propósito por desleixo eu já fundi um cambio e tive que comprar outro a base de troca, na época desembolsei 1600 fora mão de obra.. 250 reais. Esse cambio não tem vareta ou local pra checar nível então em toda troca de embreagem ou revisão completa de motor.. tem que checar o óleo do cambio também. Tem muito "mecânico" que não olha se você não falar.
Suspensão, já substitui bieletas e amortecedores uma vez em 8 anos.. coxins oque ressecar você troca..
Recomendo o carro pelo valor de tabela estar bem acessível, más na possibilidade de pegar um mais novo é óbvio vá no mais novo.
Show
Astra ou vectra .?
Salvei até o video nos favoritos! Eu pretendo trocar meu Polo 2003 em um Astra 2010, estou pesquisando e confesso que tenho um medo enorme de pegar uma bomba, por isso tds os videos nessa mesma pegada eu salvo. Outra coisa que também tenho medo é de comprar carro em outro estado, não sei como irá funcionar o esquema, não vou ter uma mecânico conhecido pra dar o veredito sobre o carro.. Enfim, ainda nem achei o carro e já estou me cagando todo kkk, peço a Deus que eu consiga fazer um bom negócio.
E aí irmão? Comprou o astrao?
Meu astra é 2011, está bem conservado, de tudo que você falou a única coisa que já necessitou de reparos foi o vazamento na junta e na tampa de válvulas e ficou super barato, o meu está com 49 mil km apenas, eu gosto muito do astra, meu pai tem um monza tubarão 95, dois excelentes GM's na minha opinião, meu sonho é um dia ter um Cruze Turbo.
Show. Astra é um espetáculo
Show seus vídeos. Sou um feliz dono de um astra 2010 está na família desde de 0km hj com 113 mil km já tive que mexer na parte de arrefecimento do meu trocamos radiador bomba d'água e mangueiras e foi só o resto e só manutenção preventiva e felicidades kkk
Faz uma pré compra dos jettas tsi de 200 e 211 CV
Valeu Gismar. Do Jetta ja fiz faz tempo. Segue th-cam.com/video/JdQkgQt5jFY/w-d-xo.html
Muito bons esses vídeos, tudo bem detalhado, parabéns mano!
Vlw manos. Tmj!!
super dicas mesmo para quem e leigo na compra do primeiro carro,onde a pessoa somente ve o exterior achando que esta fazendo uma boa compra, agradecido mesmo otima explanaçao !
Não precisa retirar o comando de válvulas para trocar os tuchos e aproveita e troca vedados e balancim. Ótimo vídeo.
Sou dono de uma Astra 06 126cv , sai de um Corsa C 1.0 pro Astra e digo que esses problemas ai são reais kkkkk principalmente batida de tucho e sensor de nível de combustível, no Corsa eu tive esses dois problemas infelizmente , já no Astra não estou tendo esses problemas, mas conheço quem teve Astra e teve tbm esses problemas. Achei as dicas super válidas, parabéns pelo ótimo trabalho! (y)
Tenho um Vectra B com motor 2.0 8v como no vídeo e digo que as dicas também cabem pra esse modelo. Compilado muito bom. Ótimos carros, porém com a idade vem aparecendo essas coisas para serem feitas.
Rapaz tu entende mesmo de astra, eu já estou no meu segundo astra e já tive que sanar uns 4 b o desses que você citou aí rsrs,
Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
Meu primeiro carro tô querendo um astra ano que vem com fé em Deus🙏🙏
Mano na boa.
Tenho um Kadett GLS / 98 e um Astra 2007 e cara, na boa.
Sou muito sortudo mesmo. Esses defeitos aí, passei longe.
Carros muito bons !!
Não anda com eles?
Vai da sorte tbm.
Comprei um veículo 0 km, e com 2.500 km deu vazamento no cárter, com 4.500 km deu problema no volante, fazia muito barulho.
Carter foi resolvido na garantia, já o volante, mesmo trocando peças na garantia não ficou bom...vendi o veículo com 9.000 km....
Opa . Gostei muito desta ideias . Me ajudou muito porque quero comprar um astra . Estou olhando um astra do ano 2000 gl 1.8 .
Vou pega um Astra 2009/2010 advange 2.0 meu primeiro carro 😍🚗🚀🛸
Sensacional o video meu amigo...!!! Principalmente com relação ao primeiro item. Me ajudou bastante.
Minha caixa de filtro de ar está com os pinos quebrados e faz exatamente o barulho que vc comentou quando em algumas ocasiões o motor passa por rotações abaixo de 1000 rpm. Principalmente quando sai em primeira marcha.
Parabéns e muito obrigado!
Show demais Marck. Abração
@@SJCUSADOS Vc está em São José dos Campos né? Sou da ZO de São Paulo. Preciso fazer uma revisão geral no meu carro.
excelentes dicas. estou no meu terceiro astra. Completo, Robusto, Nervoso e Raiz
Cara, parabens pelo conteúdo!! Obrigado!
Jonas Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
Parabéns!. Ótimo vídeo!, bem detalhado 👍
ótimas dicas parceiro tô querendo comprar o primeiro carro e já vou ficar ligado nessas dicas vou ver se acho um astra 2.0
Com esse vídeo o bom é levar o carro no mecânico de confiança pra análisar o carro.......se ele apontar os detalhes vc compra já sabendo o que tem pra fazer ... aí coloca na balança e vê se vale o investimento.....ou faz tua oferta ao vendedor......ok
Como não deixar um like e não se inscrever? Tem conteúdo de sobra, parabéns vídeo excelente!!!
Valeu Felipe. É que tem uma legião de gados dos carros que acha que o vídeo é pra falar mal do carro.... é pra ajudar apenas a não comprar uma bomba... fogo viu!
@@SJCUSADOS Exatamente, todos os carros terão seus defeitos e quanto mais eu souber deles, vou saber lidar com mais facilidade, mais uma vez obrigado!
Super top o vídeo, só regular melhor o áudio ficou um pouco baixo... Várias dicas boas, é melhor saber esses tipos de detalhes sim muito bem observado parabéns e obg... ✨👏✨👏✨👏
Eu tô querendo sair de um carro popular e pegar um Astrão
É isso!
SHOW !!!
2
Mano não vai se arrepender !
Tô nessa tbm,astra e nave
Carrão, comprei um astra sedan 2004, só alegria pretendo ficar um bom tempo com ele 😍🙌
Com quantos km vc pegou seu astra?
Tenho um Astra 2009/10 comprado zero Km. Está hoje com 2.800km originais. Não apresenta defeito algum. Mas depois dessas dicas, estou pensando em vender antes que comecem os problemas. Andei e ando muito pouco com ele.
Seu carro esta zerado.
Não sei de onde tu é mas se esperar um tempo tenho interesse em comprar
Opa eu quero ver este astra se não vendeu anida
Eu compro
Comprei uma ADV branco hatch 09/09 na sexta. Muita alegria.
Tenho um sedan 2007, 0 ítem 8 - Sensor de nível de combustível.
Resumindo, coloque genuína GM ou bosch (original), apesar de custar mais que o dobro da paralela, vale muito a pena, senão depois de algum tempo, vai ter que pagar mão de obra novamente. Detalhe interessante, sugiro trocar junto a vedação do tanque, para não vazar combustível ( é barata, coloquei DS e é muito boa), pois a borracha da vedação usada pode estar marcada pelo aperto da instalação anterior. Funcionando a um ano perfeitamente.
Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
Pura verdade eu gastei 5 mil depois que comprei o meu 2011 .mas agora está ok não me arrependo ,mas nois aprende apanhando 😂😂
Foi qual carro?
@@PedroHenrique-tv4kj Eu comprei o meu 2000 1.8 sedan por 12.000 e em cinco anos gastei mais 12.000, quando comprei eu não vi coisas básicas como ar condicionado(sem funcionar) , pneus e amornecedores, ano passado fiz o motor inteiro. Para me consolo eu não pago mais IPVA e o carro ta inteiraço.
@@silneves2012 kkkkkk seu consolo é meu também, aposentado o filhão rsrs
@@kharolinevieira5366 Sim hehe, ele ta lindo ainda, agora é só alegria!!!
@@silneves2012 astra vale a pena gastar pra deixar filé
se DEUS quiser vou abraçar um 2011 esse ano que vai vir , não me assusta estes tipos de defeitos . sou eletricista de auto . faço a manutenção do escort ap 1.8 tanto mecânica como elétrica . existem donos que são parasitas e quando folga um parafuso o cara já está na casa do mecânico querendo namorar com ele . depois fala do carro . por isso a idéia é o cara criar coragem e fazer suas manutenções . pelo menos básica .
Aprendi muito com esse video ,show.
Quando fizer o vídeo tira o som amigo....o som atrapalha te ouvir!!!😆👍
Boas dicas!! O meu a caixa de ar já tá quebrada. Tive que fazer um ajuste técnico. Quase troquei o batente do amortecedor achando que era ele o problema...
"ajuste técnico" é apelido para gambiarra? Rs
Mas com menos de 12 mil pra carro usado é uma das melhores escolhas vectra ou astra ambos completos e muito confortável os 2........eu compraria o astra sedan 2000 ou o vectra gls 97.....
Dicas muito top estou na busca pelo astra....
tenho um vectra acho muito top bom video....
Alegria só dos mecânicos que sabem resolver os BOs....meu cambio deu pau no eixo piloto e não achei peça e nem câmbio pra trocar....fizeram uma gambiarra pra andar e tá com um barulho de engrenagem chato da porra. Já troquei tudo que era trocável do carro e continua aparecendo problema, cada dia uma novidade....não recomendo pegar mais astra, o ultimo que saiu já tem 10 anos.....muito complicado achar um que o dono teve todo o cuidado de manter, fazer revisões, etc.
E ai blz
Tipo se eu piso acelero uns dez minutos andando rapido e usando o freio quando paro cinto um cheiro de queimado mas não é pneu ok
Oque pode ser tem alguma dica?
gostei da esplicação já tive um, astra
Eu já quase desistindo de comprar um astra. O carro é lindo e tem uma boa performance mas o bolso que manda kkkk dá muito problema.
Tenho um astra 2005 e chegou nos 140.000km.
Maioria dos problemas que você apontou eu tive que consertar no mecânico kkk
Teria alguma sugestão de revisões preventivas depois dos 150.000km?
Cara mantém o padrão de checar tudo 2 x por ano completo e boa.
Correia dentada, tensor, velas, junta tampa de válvulas, concessionária 200$
Boa noite a todos adoro esse carro mais meu sonho de consumo e o azera
Vixe
Valeu gostei do vídeo super dica Boa
Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
cara quase todos esses problemas ai eu ja tive no meu corsa modelo montana 1.0, tudo farinha do mesmo saco esses carros da chevrolet
mas mesmo assim estou querendo pegar um vectra elite porq comfio na mecanica ,pelo menos as peças nâo e tao cara rsrsrs..
Se eu estiver vendendo um carro e o comprador, ao encontrar um problema, pedir para descontar do valor de venda do carro, mostro o valor do anúncio. O valor do anúncio inclui o carro e seus defeitos como está. Nada de desconto porque tem uma correia rachada ou com folga em qualquer peça.
quem nao entende de mecanica pode pedir ao propietario que esta vendendo o carro para levar em uma oficina e olhar todos esses pontos ?
Faz um vídeo do Corolla. Se possível manua apati de 2010
Tudo é questao como o dono do carro usa ele. Quem acha que é um tanque de guerra passa por cima de tudo. Vai quebrar mesmo. Liga como se tivesse torqueando um parafuso quebra a chave mesmo. Anda a mais de 140 km 180 km vai ferver logo loogo e vai beber mais combustivel. Comparando um uno na estrada e um astra consumo quase nao muda, vai como vc acelera eles todos consomem mais a verdade vai ver no final da viagem qual te deu mais conforto e seguranca. O 1.o ou o 2.0
Top o vídeo
Estou a procura de um astra acho top esse carro !
Mas estou com medo de pegar um ferrado .
Acho que vou ficar com o classic 2014 mesmo 😔
Mano só se vive uma vez
@@inconvenientecomedy pior coisa o cara passar a vida toda sonhando em ter um astra e nunca ter.
Estou no mesmo rolo,mesmo carro...Só q o q eu mais gostei,tem RS no doc.O meu Classic é mais completo ainda,ano 13/14,mas tem Air Bag e ABS,já o astra não
Gostei mano obrigado pelas dicas
Muito bom esse video!
Bem instrutivo!!
Valeu!!
Tenho uma Saveiro 2012, tô querendo um astra mais só compro cm desconto, 1 de 22 mil só pago 16 mil , separo 6 mil pra dá uma geral
Meu irmão. Eu ia comprar um astra pra mim, depois dessas dicas...eu quero que vc me diga qual o carro melhor pra comprar sem esses problemas todos!!😆
Um zero kk
Adoro seu canal colega, tenho vontade de comprar o astra já estou pesquisando alguns más acho que já devo separar 5 mil reais pra manutenção preventiva?
Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
Gostei das dicas 👏👏👏
Muito bons os conselhos!
Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
Um Vectra B do ano 97 até 01 no valor de até 13 mil reais, teria muitos gastos? Falando sobre o motor 2.0/2.2 8v.
Obrigado!
Em peças não, as peças são bem baratas, salvo uma coisa ou outra que deve um pouco caro, o custo maior mesmo é a mão de obra. Mas assim, carro é dono, não importa o ano , se não estiver bem cuidado vai ser b.o sim!
Tenho um e já tive que gastar uma grana nele. A manutenção não é cara, mas se o antigo dono deixou acumular vai ficar complicado pra você. Já leva alguém que manja de carro pra olhar e testa tudo.
Todos os vídeos que eu assisto ao respeito do Astra,falam que é um carro gastador. Porque será? Será que é mesmo.? Comprei um 09/10 , lindo, conservado, está apenas com a kilometragem um pouco alta, uso apenas gasolina,e , sempre consegui as médias de 09 a 10 kl no ciclo urbano. Na rodovia apenas uma vez que fiz a média. Consegui,13.8 . Expliquem pra mim. Como um carro com essa média é gastador? Estou mais do que satisfeito com ele. Não vendo tão cedo. O carro é espetacular, arranca olharem por onde passa. Insufilmado , reboque, ponteira inox dupla oval 3.5 polegadas,friso cromado e um som maravilhoso.
tenho um 2010 e acho o consumo normal, Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
O carro que vou ver tá com o ponteiro de temperatura de arrefecimento passado do meio, dependendo do problema vou gastar muito? Não tenho noção dessas coisas
Pretendo conpra um vectra gls 1998
Parabéns irmão eu também tenho um Astra e realmente ele vaza aí nessa lateral que você mostrou
Valeu demais Pedro
Ótimo vídeo esses vídeos nos ajuda bastante tô querendo comprar um astra 2.0 2p 2005 12.500 vale a pena guerreiro
Vale sim. Baita nave.
Mano boa noite estou querendo né trocar de carro atualmente tenho um celta 2004 mais estou querendo pegar um astra Hatch qual modelo e ano vc me indicaria?
Sai de um gol G4, estou querendo um Astra Elite manual, alguma dica sobre estrutura do carro???
muito bom , gostei do Astra.
Se vc ama astra da uma olhada nessa coletânea de propagandas antigas do lançamento dos astras pelo mundo th-cam.com/video/nE5sENYDBuY/w-d-xo.html
Pelo que entendi esses problemas são mau uso. Tive um astra 2011 e nunca tive nenhum desses problemas!
Caramba. Ja troquei tudo no meu Astea que vc disse. Rs.
Isso aí e problema que pode ter em qualquer carro usado e simples pra min problema sério e problema de estrutura lataria aí sim não tem concerto um carro batido nunca vai ficar igual um original
Concordo amigão, mecânica se o cara fez pelo menos o básico, troca de óleo e fluidos, já está de bom tamanho, o resto se arruma cm o tempo, agora carro ruim de estrutura não tem jeito.
Boas dicas. Vlw.👍👍
Os 140 cavalos trabalham com a temperatura mais fria.
Tava pensando em compra um mas com esses defeitos despenço kkkkk
Tudo barato, gastei quase 6000 no ano com manutenção de um clio 1.6. 😂😂 e pra vender ninguém quer.
Otimas dicas vlw
Esse cara aí tá desmotivado a galera que tá pensando em comprar um Astra. Vish quanto péssimo, esse cuidados é pra todos carros usados que for comprar !
Qual a melhor versão do astra de última geração?
O meu só tive problema com o radiador. 2003 carro top vermelho cardeal.
Sensor de nível ds paguei 70 do meu astra radiador visconde 310 conto
véi eu tenho certeza que não existe nada e nenhum carro perfeito .
Minha picape Corsa ano 2000 tem todos esses defeitos 😂😂😂😂
Eu vendo o vídeo depois de comprar um Astra e ficando preocupado kkkkkkkk
Na compra de um astra recomendo no mínimo 7 mil reais, só pra revisão preventiva?
Carro usado sempre terá suas particularidades .......uns mais uns menos mas terá.......quer ótimo negócio compra carro zero que tenha garantia.....
Faz do golf Sapão
Cx de direção hidráulica da muito problema também
Dica mais importante de todas: PONTOS DE FERRGEM !!!!!!!!!!!!
Pergunta besta, mecânico, eu disse mecânico não Zé ruela, eles costumam cobrar para avaliar todos esses possíveis problemas? Bacana o video
Sim, chama-se pré compra. VAle a pena pagar para um BOM profissional checar antes da compra. Com isso, você se resguarda e conhece vários detalhes do carro até mesmo para negociar o valor.
Fera demais!
Troca de juntas do carte superior e inferior, 240$
To p fazer o cbçt do meu vectra 97. A junta... Só GM? Ou tem alguma 2a linha q vale a pena?
Douglas, sabó, Elring, Taranto.. mas se der pra colocar pelo menos a do cabeçote original... vai de original. Abs
Radiador do polo sedã confortlaine 2010 fica mais caro amortecedor também e caro
otimo video!
Já desanimei kkkk
Eu também kkk
Realmente um pouco desanimador, + no quesito conforto e desempenho nota 10 o astra... Carrão top 👏👏👏
Peguei um civic
Kkkkkk amanhã eu vou olhar uns astras , e já estou desanimando também rsrsrs
E peguei um Vectra 😄
Gente to na dúvida se compro um astra sedan 2.0 2007 ou Civic 2004 manual 1.7, qual vcs me indicariam ?! Obs o astra possui GNV*
Eu também do nessa dúvida mais só vejo orçamentos absurdos nos grupos de honda civic, troca de peças e muito caro, Quaker manutenção vai 6, 8 , 10 mil brincando e sem fazer motor em. Então já tô entre o Corolla 2001 ou um astra ou vectra , tá difícil.
Estou vendo dois Atras para compra.
Astra 2010 Advantage com 150 000 Km cambio manual, você acha que vale a pena investir, estou vendo também um Astra Advantage Sedan 2008 cambio automatico com 120 000 km.
Desde já agradeço.
Vai de manual
@@SJCUSADOS Obrigado!
Desanimando em 3, 2 ...
GASTEI 🙏🙏🙏🤜🤛👊
Cambio automático Astra, É BOM OU PROBLEMA???
Bom desde que tenha a manutenção em dia.
sensor de combustivel e carcaça da valvula termostatica são problematicos