Witam, Ja posiadam Kymco mxu 550 od 3 miesięcy i same z nim problemy szczegóły opisałem na wspaniały vlog, przebieg zaledwie 1200 km 1. Luz na kierownicy ze wspomaganiem 2. Przepalający się bezpiecznik nagminnie (temat ogarnięty już) 3. Quad na początku był żwawy teraz jest zamulony nikt z tym nic nie potrafi zrobić 4. Cieknący olej od strony prawego dekla gdzie znajdował się dawniej szarpak w starszych modelach. Wymieniony simmering i nadal cieknie. 5. Ciężkie palenie czasami trzeba kręcić 10 sekund
Z opisu wynika że chyba trafiłeś na wadliwy egzemplarz. Z niczym podobnym się nie spotkałem a mamy w grupie 3 szt kymco . Właściwie są to 700 . Może ten nowy model 550 jest z jakąś wadą lecz nie słyszałem aby opinie na jego temat były nie wporzadku . Napisz do wspaniałego VLOGA . Może Łukasz coś więcej wie . Pozdrawiam
Dlatego dobranie właściwych ludzi nie obejdzie się bez późniejszej selekcji . Ktoś dochodzi , ktoś odchodzi . Ważne żeby było fajnie . 3 maj się i powodzenia
@@ATV89 a Ja mogę osobiście powiedzieć że zaszczyt mam z fajnym Gościem latać oczywiście chłopaki też są porządku.Mysle nad zmianą sprzętu ale to narazie są tylko przymiarki 😜
@@tomaszCanAm wzajemnie. Ty należysz do grupy , nie jesteś na gościnnych występach pamiętaj 🤝. No to ja czekam na prywatne info co i kiedy . Musimy się przygotować jakoś 😎. Dawaj halo
Pytanie o opony. Ile z tego przebiegu mogło być zrobione po asfalcie? Facet w salonie powiedział mi że jak dwa razy do niego przyjade na serwis to będzie już widać że zaczęły się ścierać. Mam na serwis w jedną stronę 25km. Czy nie przegiął?
@@ATV89 Hmm ale przecież nie podałeś swojego nr a y*t kasuje kom z linkami i dlatego chciałem kontakt. nagrałem krótki film z luzem na kierownicy i chciałem o to zapytać...
31500zl za 2021r 5500km niby po wymianie tulejek w zawieszeniu i olei z kufrem i grzanymi manetkami to dobra oferta? ma olx z Białegostoku, YT kom z linkiem mi skasowal
Sory za tamtą odpowiedź. Myślałem o Odesie . Jeśli chodzi o Kymco to tak . Może być cena , przebieg uczciwy . Ale musisz zbadać zawieszenie i pasek bo jak będzie kumulacja to koszty rosną . Cała zawiecha przód i tył bez amorków z klockami 5 kpl bez amorków + pasek gdyby trzeb było wymienić to ze 3300 + robota . Olej z filtrem niecałe 200 więc to najtańsze . Jest dużo rzeczy do sprawdzenia . Właśnie w filmie o tym opowiadam
@WojtekCBRF da radę wyczuć . Musisz polatać . Poruszać . Nie może przerywać . Musi płynnie ruszać . Tylko że one mają jeden problem . Nawet jak jest dobry pasek to zbiera się w cvt straszny syf . Ten syf powoduje często trudnośc przy ruszaniu , taki dziwny dźwięk i szarpnięcie . Dlatego w nich często cvt trzeba przedmuchać . Co wymianę oleju minimum . Druga opcja to taka ze można sprawdzić vmax. Jak pasek będzie dobry to będzie dociągal do max na talerzu. Wtedy prędkość powinna być conajmniej 112/115 w gore . Jak nie będzie chciał lecieć tyle może to być oznaka że pasek jest zużyty . Warto potargować się o to . A dużo ludzi nie wymienia .
Witam, Ja posiadam Kymco mxu 550 od 3 miesięcy i same z nim problemy szczegóły opisałem na wspaniały vlog, przebieg zaledwie 1200 km
1. Luz na kierownicy ze wspomaganiem
2. Przepalający się bezpiecznik nagminnie (temat ogarnięty już)
3. Quad na początku był żwawy teraz jest zamulony nikt z tym nic nie potrafi zrobić
4. Cieknący olej od strony prawego dekla gdzie znajdował się dawniej szarpak w starszych modelach.
Wymieniony simmering i nadal cieknie.
5. Ciężkie palenie czasami trzeba kręcić 10 sekund
Z opisu wynika że chyba trafiłeś na wadliwy egzemplarz. Z niczym podobnym się nie spotkałem a mamy w grupie 3 szt kymco . Właściwie są to 700 . Może ten nowy model 550 jest z jakąś wadą lecz nie słyszałem aby opinie na jego temat były nie wporzadku . Napisz do wspaniałego VLOGA . Może Łukasz coś więcej wie . Pozdrawiam
I tu masz rację Michał że atmosfera i pomoc to jest najważniejsza 💪🔥
Dlatego dobranie właściwych ludzi nie obejdzie się bez późniejszej selekcji . Ktoś dochodzi , ktoś odchodzi . Ważne żeby było fajnie . 3 maj się i powodzenia
@@ATV89 a Ja mogę osobiście powiedzieć że zaszczyt mam z fajnym Gościem latać oczywiście chłopaki też są porządku.Mysle nad zmianą sprzętu ale to narazie są tylko przymiarki 😜
@@tomaszCanAm wzajemnie. Ty należysz do grupy , nie jesteś na gościnnych występach pamiętaj 🤝. No to ja czekam na prywatne info co i kiedy . Musimy się przygotować jakoś 😎. Dawaj halo
@@ATV89w jakich okolicach jeździcie?
@@WojtekCBRF okolice Kuligowa
Bardzo fajny materiał
Czekam na Odesa
Dzięki za miłą opinię . Odesik wjeżdża jutro na ogrywkę , wogole to będą dwa , 650 w longu i 1000 Mud . Pozdrawiam
Masz racje ze atmosfera w ekipie jest ważna 😁
Pytanie o opony. Ile z tego przebiegu mogło być zrobione po asfalcie? Facet w salonie powiedział mi że jak dwa razy do niego przyjade na serwis to będzie już widać że zaczęły się ścierać. Mam na serwis w jedną stronę 25km. Czy nie przegiął?
Dużo , około 3, może 4 tys. Większość asfalt i szutry . Wody i błota około 1 tys .
Sprawdzałeś zawory? Wymagały korekty? Przy jakim przebiegu?
Były regulowane przy 5 tys i przy 8,5 tys .
@@ATV89 profilaktycznie czy były jakieś objawy?
@@WojtekCBRF słabiej palił . I przy okazji była świeca wymieniana
mozna do Ciebie jakis kontakt? FB? whats app? mam kilka pytań
Mam whatsapa .
@@ATV89 Hmm ale przecież nie podałeś swojego nr a y*t kasuje kom z linkami i dlatego chciałem kontakt. nagrałem krótki film z luzem na kierownicy i chciałem o to zapytać...
Dobrze gadasz. Pozdro
@@MesykovskyX7X dziękuję za opinię. Pozdrawiam
Pozdro dla szwagra 😂
31500zl za 2021r 5500km niby po wymianie tulejek w zawieszeniu i olei z kufrem i grzanymi manetkami to dobra oferta? ma olx z Białegostoku, YT kom z linkiem mi skasowal
Sory za tamtą odpowiedź. Myślałem o Odesie . Jeśli chodzi o Kymco to tak . Może być cena , przebieg uczciwy . Ale musisz zbadać zawieszenie i pasek bo jak będzie kumulacja to koszty rosną . Cała zawiecha przód i tył bez amorków z klockami 5 kpl bez amorków + pasek gdyby trzeb było wymienić to ze 3300 + robota . Olej z filtrem niecałe 200 więc to najtańsze . Jest dużo rzeczy do sprawdzenia . Właśnie w filmie o tym opowiadam
@@ATV89 a da się sprawdzić przy kupnie pasek bez zdjęcia pokrywy?
@WojtekCBRF da radę wyczuć . Musisz polatać . Poruszać . Nie może przerywać . Musi płynnie ruszać . Tylko że one mają jeden problem . Nawet jak jest dobry pasek to zbiera się w cvt straszny syf . Ten syf powoduje często trudnośc przy ruszaniu , taki dziwny dźwięk i szarpnięcie . Dlatego w nich często cvt trzeba przedmuchać . Co wymianę oleju minimum . Druga opcja to taka ze można sprawdzić vmax. Jak pasek będzie dobry to będzie dociągal do max na talerzu. Wtedy prędkość powinna być conajmniej 112/115 w gore . Jak nie będzie chciał lecieć tyle może to być oznaka że pasek jest zużyty . Warto potargować się o to . A dużo ludzi nie wymienia .
@@ATV89 dzięki, a rolki odchudzałeś wybijając ten pierścień co jest w środku czy może roztaczając go od wewnątrz?
@@WojtekCBRFszlif od wewnątrz aż do uzyskania odpowiedniej wagi . Tylko dobra waga potrzeba , dokładna
Ale nie narzekam
I gites . 👍