Кайф поездки на 124-м, невозможно перепутать, и чем больше на нем ездишь, тем больше хочется. Он как наркотик, не хочется пересаживаться на другую машину....
Правидьные колёса именно на 300е-24 это 15й диаметр дисков, со своим вылетом. И в наше время такой автомобиль хорошо использовать как машину выходного дня, как игрушку, он дарит эмоции!)
Этот автомобиль эталон стиля и технических решений, ремонтировать его если и приходится то постоянно восхищаешься решениям инженеров, поскольку все удобно и продумано.
Привет из Питера! Владею аналогичным 124 92 года, спортлайн с кондеем. Это мой третий 124-тик и 9 по счету олдбенц. 24-клапанный мотор - бензин, воздух и искра плюс зеркальная МКПП делают этот мерс уникальным. Раньше тоже считал, что Мерседес должен быть на автомате, но теперь очень доволен. Если хотите более собранную и заниженную подвеску, то надо ставить спортлайн и 17' колеса. Подписка, буду следить за судьбой бэнца.
Очень порадовал момент с sti, так как во время фразы "респект, класс, отличный автомобиль" на заднем фоне заезжает на парковочку вольво 855 белая. Жаль, что не моя)
Привет земляки! Купил себе более редкий вариант в РБ м104 мотор 300Е-24 по вину 3.4 amg коробка механика гетраг и дифиренциал ASD. Но есть проблемы, бывшие владельцы в виду того что авто мощный давали ему как говорится и в хвост и в гриву в следствии чего(я так думаю) свернули кардан на нём имеются следы сварки. Есть вообще подозрение что кардан и редуктор стоят не родные, в следствии чего есть вибрации по кузову. Хотел спросить, может подскажите какой у Вас стои кардан и редуктор(передаточное число). Буду очень благодарен если поможите. Сам не могу пока найти ни какой информации.
Говорите звук бархатный, а моя супруга боится звука рядной шестерки при разгоне, после того как я разок в отсечку на светофоре дал, она надолго это запомнила, теперь стараюсь при ней больше 3к оборотов не давать.
Был у меня такой 124-й, в таком же цвете и с таким же салоном, на вёслах и даже изначально с родной магнитолой Becker. Двигатель только стоял 2.0D и 4МКПП. Остались только положительные впечатления о нём. Сидения эти, кстати стандартные по форме для 124-го. Ничего спортивного в них нет)
@@БольшойАвтоблогчтоб понять Гетраг это или нет надо заглянуть под хвост и посмотреть глазами, там будет написано английскими буквами. А если это мерсо коробка то там будет например 715.433 или 717.456 и.т.д. и т.п.
124 это легенда!!!
Кайф поездки на 124-м, невозможно перепутать, и чем больше на нем ездишь, тем больше хочется. Он как наркотик, не хочется пересаживаться на другую машину....
Да, но настоящий 124-й должен быть все же с мотором на 6 цилиндров.
Привет с США! Обожаю Немецкую Классику!! Сам восстанавливаю и спасаю эти машинки здесь!🤝🙂
Правидьные колёса именно на 300е-24 это 15й диаметр дисков, со своим вылетом. И в наше время такой автомобиль хорошо использовать как машину выходного дня, как игрушку, он дарит эмоции!)
Этот автомобиль эталон стиля и технических решений, ремонтировать его если и приходится то постоянно восхищаешься решениям инженеров, поскольку все удобно и продумано.
Выпуск отличный, жду следующую серию)
Постараемся на треке сравнить его с Ладой Вестой)
@@БольшойАвтоблог а почему с вестой? В ролике сравнивали с поло седан, может тогда уже с ним и сравнить?)
Поло Седан тоже будет, да.
Привет из Питера!
Владею аналогичным 124 92 года, спортлайн с кондеем.
Это мой третий 124-тик и 9 по счету олдбенц.
24-клапанный мотор - бензин, воздух и искра плюс зеркальная МКПП делают этот мерс уникальным. Раньше тоже считал, что Мерседес должен быть на автомате, но теперь очень доволен.
Если хотите более собранную и заниженную подвеску, то надо ставить спортлайн и 17' колеса.
Подписка, буду следить за судьбой бэнца.
Спасибо. Мерседес скоро поедет в Питер, может встретимся? Напишите в личку, телеграм @tuteishu. Или в инстаграм нам в личку.
У меня тоже 300Е-24 1993г.в с родным пробегом 139т.км! Но с коробкой автомат 5 ступкой 722.501!
Помню статьи Дмитрия когда он работал в ABW - хорошо получалось. Ну и выпуск интересный, спасибо!
У нас и кроме Дмитрия будут герои, следите за каналом!)
Номер соответствует году выпуска!
зачет!
Спасибо!
Очень порадовал момент с sti, так как во время фразы "респект, класс, отличный автомобиль" на заднем фоне заезжает на парковочку вольво 855 белая. Жаль, что не моя)
Та Вольво еще неплохо газанула по парковке)
Машина хороша, можно ещё спасти )
Хороший мерс
Да, очень неплохой
Был у родственника 230 E sportline 1991 г с точно такой же КПП
Коробка интересная, но нужно конечно привыкать.
Особенно в пробке с 1 на 2 тыкать ).
@@АндрейКуликов-м1й там передачи длинные. На первой можно дубасить чуть ли не до 80, поэтому в пробке неудобств не будет
@@ОлегАндреев-г8э 40км/ч на какой передаче ездить?
@@АндрейКуликов-м1й 1
где следующие серии про этом мерс????
этот мотор создан для атмотюнинга
M104.980 вроде 236 лошадей, если мне память не изменяет.
Привет земляки! Купил себе более редкий вариант в РБ м104 мотор 300Е-24 по вину 3.4 amg коробка механика гетраг и дифиренциал ASD.
Но есть проблемы, бывшие владельцы в виду того что авто мощный давали ему как говорится и в хвост и в гриву в следствии чего(я так думаю) свернули кардан на нём имеются следы сварки. Есть вообще подозрение что кардан и редуктор стоят не родные, в следствии чего есть вибрации по кузову. Хотел спросить, может подскажите какой у Вас стои кардан и редуктор(передаточное число). Буду очень благодарен если поможите. Сам не могу пока найти ни какой информации.
Если у вас мкпп 717.450, то под нее свой кардан по идее. Подобрать с разборов 100% можно. Редуктор 2.87 с блокировкой самое то
Говорите звук бархатный, а моя супруга боится звука рядной шестерки при разгоне, после того как я разок в отсечку на светофоре дал, она надолго это запомнила, теперь стараюсь при ней больше 3к оборотов не давать.
Уменя тоже 300е только автомат,103 матор
А состояние? И где машина находится?
@@БольшойАвтоблог в южном казахстане
Далеко!
У меня есть такой же но чистый спорт лаин с 3.4 амг двигам и заводским зеркалом и не могу продать 3000 хочу
Продали машину?
Был у меня такой 124-й, в таком же цвете и с таким же салоном, на вёслах и даже изначально с родной магнитолой Becker. Двигатель только стоял 2.0D и 4МКПП. Остались только положительные впечатления о нём. Сидения эти, кстати стандартные по форме для 124-го. Ничего спортивного в них нет)
Сиденья нестандарт, у меня тоже был 124-й 2,0д - и там попроще были сиденья).
@@БольшойАвтоблог год другой прост
это не гетраг а своя коробка критин
Спасибо, что посмотрели ролик! И погуглите, сначала это был Гетраг, потом Мерседес начал выпускать ее сам. На М3 Е30 такая же коробка.
@@БольшойАвтоблогчтоб понять Гетраг это или нет надо заглянуть под хвост и посмотреть глазами, там будет написано английскими буквами. А если это мерсо коробка то там будет например 715.433 или 717.456 и.т.д. и т.п.