05 - Convoyage Catamaran Lagoon 560 Barcelone Las Palmas Canaries
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Deuxième partie du convoyage, petit film retrouvé dans mes archives, avec commentaires et musique.
Qualité pas top pour la vidéo mais jolie navigation.
Attribution des musiques :
Inflection
by Scott Buckley
released under CC-BY 4.0.
Free download - licence
www.scottbuckley.com.au
Soar
by Scott Buckley
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![20 euros aux Canaries || LAS PALMAS [Vlog 219]](/img/n.gif)
Vidéo très intéressante. Merci pour ces explications
Graag gedaan
Merci gratitude 🌞👍💗
Merci à vous pour votre gentillesse
J'adore vos vidéos, vous ne vous mettez pas en avant, zen, tranquille,je ne suis qu'un petit voileux avec un 23 pieds, mais c'est un plaisir de vous suivre, juste un très léger reproche qui provient peut-être de votre Belgitude( avec tout mon respect ), ne vous inquiétez pas même les Français n'arrivent pas à le prononcer ! Torrevieja se prononce torrevvierrrra ( c'est le berceau de ma famille )
Tout d'abord un grand merci pour vos commentaires gentils et élogieux. Désolé pour la prononciation de votre belle région. Il n'y a pas de petits voileux il n'y a que des amoureux de la mer qui font du bateau et quelque soit celui-ci.
merci pour les renseignements qui vont nous servir . tres sympa de vos rensegnements a bientot pour la nouvelle videos .
Pas de problème, si cela peut vous aider cela me fait plaisir.
merci pour la vidéo!
Merci à vous pour le gentil message
bonjour philippe merci pour tes videos! toujours sympa a voir!!! mon mari et moi envisageons de partir pour un tour du monde a la voile et nous voudrions savoir si un lagoon 410 frari l'affaire qu'en pense tu,? sinon quel autres propositions tu aurais a nous conseiller! merci d'avance! et attendons de nouvelles videos!! a bientot!!
Le Lagoon 410 est un bateau maniable et facile à skipper Mais il a à mes yeux beaucoup de défauts. Les moteurs sont sous les lits, cela veut dire qu'il faudra chaque fois que vous voulez vérifier quoique ce soit, enlever matelas et toutes parures des lits. Même si c'est pour simplement vérifier le niveau d'huile. L' espace dans les jupes est plus que minimaliste si vous devez travailler sur les mèches de safrans il faudra vous contorsionner, cela m'est arrivé. A cause du meuble dossier et de l'assise de la table à carte l'espace dans le carré est très réduit, j'avais supprimé la fameuse assise, je ne sais si vous l'avez vu dans mon petit film sur ma deuxième transat. Mer de face le bateau tangue un maximum, toujours dans mon petit film le long de la Sicile j'avais fait un arrêt forcé à Siacca. Bateau très très bruyant, peut-être celui que j'avais à l'époque??? Pour de petit navigation parfait mais certainement pas pour un tour du monde. Je choisirai alors plutôt le 380 qui est beaucoup plus pratique et à peine plus petit en plus sur le marché de l'occasion vous en trouverez facilement à des prix raisonnable.
Je suis en train de refaire le film sur le 410 et j'y ajouterai des commentaires.
Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas .
Encore super merci pour votre gentil commentaire.
Philippe
@@philippeotto4670 merci pour vos precieux renseignements qui nous aiderons bien pour la suite.si j'ai besoin d'autres infos je vous recontacterais.dans l'attente de votre prochaine video .a bientot . antoine et jakie.
Donc Marin qualifié Philippe est d'experiences convoyeur de bateau 😀 beau métier 😉
Non je n'ai fait que quelques convoyages dont celui que vous avez vu avec le 560.
Mais de toutes les manières merci pour vous êtes intéressé à mes petits films.
@@philippeotto4670 Ok, merci Philippe 😀
Il y a moyen de faire de la voile... avec se truc 😜👍
Alors pas facile, cela tangue énormément quand la mer est de face.
En dessous de 10 nds de vent...Bof
Mais très confortable au portant et les cabines sont vraiment spacieuses
La cabine proprio c'est Versailles, bureau, penderie, douche et sortie donnant sur le cockpit.
Le flybridge c'est pas mon truc, dès qu'il fait mauvais temps et bien là haut tu es rincé voir frigorifié.
Il y a une fermeture pour en cas de pluie ou mauvais temps, empêcher l'eau de dégouliner dans le cockpit.
Il faut juste ne pas oublier de la fermer... ou de l'ouvrir quand on monte rapidement sur le fly car alors comme c'est transparent on se tape la tête dedans...vécu
Cela reste un bateau pour faire du charter aux Antilles.
Merci de regarder mes petits films , bonne journée.
@@philippeotto4670 oui je suis d'accord avec toi, pour le cabotage au moteur excellent bateau, il n'aurait pas du lui mettre de mat... c'est pas pour nous les voileux 🤣😉⛵👌🍷