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限界ニュータウン探訪記を見て初めて知る概念ランキング不動の1位「みなし解散」
客観的に見ると、廃止寸前のコミュニティバスでド田舎へ行って藪漕ぎして帰るだけという余りにシュールな情景に思わず笑ってしまいました。
少子高齢化、人手不足、地方公共交通機関の問題まで掘り下げる社会ドキュメンタリーも兼ねるこのすごさよ
ありがとうございます！
住んで働いて、この発信力。最強のフィールドワーカーですがな。
怪我が無くて良かったです。バスも電車の話も歓迎です。調べ込まないお気軽動画も息抜きに配信して頂きたいです。
自分も不動産営業(賃貸)から路線バスの運転手に転職したので親近感すごいです…。(都内なので昼夜問わず満員に近いのでほんと疲れます)
ムヒ代に使ってください
バスの風景とブログの始まりの思い出のトークが完全に気持ちよかった。
「どこにでもあるような平凡な放棄分譲地」とかいうパワーワード
千葉だとマジで放棄分譲地は当たり前のようにそこら中にあります。
一面葛に覆われているものの空が見えるので「人気の住宅地」は流石に吹いたわ
@@urawanda ひでぶ
「磯村建設みたいなキャッチコピー」の例えがわかるほど鍛えられてしまいました🤣
なぜか少しだけ雑草の知識もついてくる不思議なチャンネル
残って欲しい人材は去るが、残って欲しくない土地は残る名言です。
奥さんよくついて行ってくれるなぁ
本当ですね。流石に藪の中までは付いてきてはいないと思いますが、その場合、今回のように足を踏み外したりしていないか、心配してはいそうですね。
バカじゃないのの一言で終わらないばかりか、ついてきてくれるという…旦那さんの仕事を応援する感覚かもしれませんが
女性が同伴してるだけで怪しさ半減、トラブルリスクも減るというのを理解しているのでしょうね。
しかし、旦那が藪漕ぎしてる間、放棄分譲地の前でたたずむ一人の女性というのも怪しさ満点
藪の中で足を踏み外した拍子にスマホがどっかに飛んでいって助けを呼べなくなる可能性もなくはないので、声が聞こえる範囲で待ってるのかも
1.1万再生で1400いいねはすごい動画の質の高さが表れてるな
何故こうにも、吉川さんの動画は毎回が興味深く楽しいんだ。研究熱心ぶりに本当、頭が下がります。
20:15「人気の住宅地という感じです」人 気 の 住 宅 地 （葛だらけの放棄分譲地）
葛には大人気のお住まいですね！
葛食べ放題！
植物に人気の…
吉川さんのぶらぶら散歩動画大好物です。何時間でも聞いてられます。
動画を楽しめるのはもちろんのこと、コメント欄にも笑わせてもらえて楽しい時間です😂
地面師が絶対見ない動画。
1km^2くらい土地がまとまっていても興味がなさそうです。
地面師が手を出してもすんなり登記申請完了しそう
ピエール瀧が「もうええんですか？」とききなおすレベル
あるいは、かつての地面師が跋扈した証拠動画、とも言えるw
@@removed_gu むしろ元の所有者は「代わりに売ってくれてありがとう」と感謝しそうです。
いつも探訪お疲れ様です。山倉もそうですが、旧山田町、栗源町、それから小見川東庄の山間部区間は通学困難な地域で、高校の同級生達は雪が降るとバスも走れず、地元から出る手段がないので、通学不可になっていた事を思い出しました。利根川と常陸利根川の中洲にあたる地域も同様に通学困難で2000年代後半まで渡船が残っていましたが、千葉交通も今まで良く路線を維持して来てくれたものだと思います。近隣自治体に縁があるものとして、今回、貴重な記録を残して下さってありがたく思います
放棄分譲地を絡めた こう云う雑記帳のような動画も味わい深くて好きです！
バスの運転手さんには本当どんな路線でもありがたいし尊敬してます。かならありがとうございました！と元気な声でお礼言ってる
お疲れ様でした。回転場『かいてんば』という表現がプロっぽくていいですね。(元名古屋市バス運転手より)
田舎の路線バス事情が分かって面白かったです👍
視聴者ご希望だった、吉川さんの藪漕ぎ動画、残暑の厳しい中お疲れ様でした！
夏草や 投機家どもが 夢の跡
今回の動画も放棄分譲地の現在を知るという点では、参考になったのではないかと思います。またバス運転手時代の話も聞けて面白かったです。
「町民・総ぐるみでテロ・ゲリラを」……さすが成田周辺w
そういや前職はバス運転手だったんだなと今更ながら思い出しました。「限界バス路線探訪記」なんかやってくれたら嬉しいかも。
激しく同意！😄
なんなら綿貫さんとコラボでも😊
ほんわかしたBGMから緊迫感のあるBGMに切り替わる瞬間がかっこよすぎました分譲地だけでなく、街そのものが放棄されていっているのかもしれませんね……
北東からしゃしゃり出てきたで笑いましたw吉川さんの言葉選びのセンスほんとすごいですよねしかも解説も分かりやすいし
今回のこういう「無目的」探訪記なども、味があっていいな･･･とは感じるんですけど･･･バス路線廃止に間に合ってよかったですね･･･
いつもの景色が動画の中にあるってなんだか不思議な気分
栗源町の名前を言ってくれてありがとうございます。出身者です。軽便鉄道の廃止は戦争の為ではありません。その前から廃止案が議会で何度も出てました。やはり乗客が少なく採算が合わなかったそうです。
コメ主さん田舎だと意外と鉄道は使わない人が多いかもしれませんね。儂が以前(30年くらい前)仕事の関係で群馬県に住んでましたが駅で右往左往してたお爺さんが居ましたけどその人は70年生きてて初めて電車に乗るからわからないって言ってましたよ。(^^;
広告のダルマセリカが懐かしいです！
5:19 地図左上に「成田新幹線（予定線）」という表記が・・・貴重な地図を見せて頂きありがとうございました。
もはや探検家か冒険者のような活動で頭が下がります。
吉川様こんにちは。『雑談程度に』と動画の内容について触れていましたが、動画終了時間まで情報量が盛りだくさんで笑ってしまいました🤭季節を問わず、いつも完全防備をされて収録されていることは知っていましたが、四つん這いになってまで先を進もうとした姿勢に吉川様の気概を感じ取りました💦そして、転んだ箇所まで図面で解説する姿、私の脳内バズりまくりでしたよ😂これからも、お身体に気をつけて動画の収録を頑張ってくださいね🍵
帰りのバス運転手さんもまさか分譲地の内見帰りのお客さんを乗せているとは思ってないでしょうね笑
「内見帰り」で笑ってしまった。売れ筋の物件なら業者から貰ったパンフやおみやげなんかを手に持ってそうですが、このお客（吉川）さん、なんだか服のあちこちに草や笹が付いてるし、どこかで転んだのかズボンの膝あたりは泥で汚れてるしで、怪しさ爆発ですね
ここだけの話、帰りのバスの運転手さんは以前の大先輩だったんですが、入れ替わりの激しい職場なので、さすがに気が付かなかったみたいです
「吉川さんと行く限界ニュータウン探訪」みたいなの千葉交通主催でやろう！ バスドライバー時代のこぼれ話も聞きたいです（メンバーシップ側でもよいので）。
バスを貸し切ってツアーにしても人が集まりそうw
四つん這いになって進むとか･･･害獣とか毒蛇などの危険はないんですかね？擁壁から落ちてご無事でなによりでした･･･国内で、しかも関東地域で「冒険」が出来る土地が残っていたなんて･･･ある意味、感動でした･･･
あとから知ったのですが、この時期はマダニの孵化が始まるみたいで…バスが無くなるので仕方なかったですが、この時期は撮影にもならないので放棄分譲地はダメですね…
@@urbansprawl-zero STFSは本当に怖いので吉川さんも十分お気をつけください。
土曜の夜、無敵の状態で観れるの嬉しすぎる。幸せです。
最後の分譲地での篠竹効果すごいですね、でも他と比べてぽっかり空いているところから、ある程度まで草刈り業者が活躍していたんじゃ無いかな、とも思いました。あと足を踏み外して捻挫とかにならなくてよかったです、最悪のパターンだと、廃墟訪問している方が藪の下にあった防火水槽か何かに落ちてお亡くなりになった事例もあるので、本当にお気をつけて・・・。
なっちゃんww微妙に古くないwせめて缶のフタが取れるくらいの頃のが出てくれれば..！！
虫の大群、四つん這い、落下、と体を張った取材お疲れ様でした…！！千葉県には市原にも「ゆうしゅうだい」という団地がありますがそちらは大人気のエリアです。
30秒で完成しそうな社章w
知り合いの印刷屋に作ってもらったクオリティ
いかにも安っぽい会社
消しゴムハンコっぽい
40年前には千葉交通のバスで乗客自分だけの状況けっこうありました。子供心ながらにこれでやっていけるのか？とは思いましたね。
空き缶でバズろうとしてるのかわいい笑
限界分譲地のバス運転手事情のお話大変興味深い内容でした！ 過酷な放棄分譲地探索もお疲れ様です😊
廃止路線バスと限界住宅とは興味深いコラボですね。私からすると、今回も十分に見応えのある動画で、やはり吉川さんの動画は、単に放棄地を訪ねる他 のユーチューバーの動画とは、一線を画すると思います。
吉川さんを知って、生まれて初めて覚えた言葉分筆みなし解散草刈り業者
勉強になるよね
@@ゆう-s6m 一筆と言うのが土地に関する単位だということも。
情報が薄いとかとんでもない個人的には一歩として踏み入りたくない場所です見てるだけで全身が痒くなりましたw😊
20:15 人気（にんき）の住宅地だけど人気（ひとけ）の無い住宅地。
今回はいつもの放棄分譲地の概要と社畜ジャパンのバス運転手の口コミを合わせたような内容で斬新で面白かったです
最近、八街に引っ越して来たのでこの辺り散策しようとしてたので無茶苦茶勉強になります！
吉川さんの広告に対する毒舌論評からしか得られない笑いがあるあと分譲地の紹介シーンに入るタイミング(14:26ごろ)でBGMが切り替わる所が芸が細かい！
やっぱりいつものこのBGMだよね～（不穏なBGMで好きｗ）
地元の駅きてるやん！って思ったらバスの車窓から実家見えて草佐原の高校に通う学生除いたら何人利用してるのか考えるのが恐ろしい路線ですね
不動産的要素は薄いが動画的密度は高い! 興味深く視聴させていただきました。
いつも面白い動画をありがとうございます！地方は全く違いますが、以前吉川さんと同じ仕事をしていました！お客さんとのコミュニケーションや街や自然の四季を感じる点もあってその点では楽しく仕事ができましたが、低賃金・長時間拘束残業休日出勤の嵐で長く続けてもまともに家族を養えない事、将来性や自分への交通刑罰のリスクの高さを感じて転職しました。吉川さんのバスのお話良く分かります…、
久しぶりの文句言いながら薮漕ぎするスタイルの動画嬉しいです！
音楽の二段構え良いですね勝利確定ならぬ敗北確定BGMって感じです
最近は限界ニュータウンというより終了ニュータウンって感じですね
もうね、タイトルが文学的なのよ（笑）
そして、誰もいなくなった
車載動画、ドライブ動画も大好物です!風光明媚な自然、町並みが流れる景色良いですよね〜それに主様の興味深いトークも合わさり、これはもう欲張りセットですよｗ
こんな素晴らしいチャンネルがあるとは…見事な調べです。何より現地の具合と登記の内容の比較は古地図マニアにも嬉しい話。分譲地は過去の遺構が新しければ追えるのですね。もうどうにも…道すら形が変わってしまっているケースとか、追いきれない思い出が頭をよぎります。楽しい動画を有難うございました。お怪我なきよう、お気をつけて。
町民総ぐるみでテロ、ゲリラを防止しようのパワーワード
バス勤務時代の田舎路線話など興味深く面白かったです😊ぜひまたネタが薄いと感じたら脱線話を織り込んでアップしてほしいですね😊
こういう行ってみた系動画が好きなんでまた出してください！
😮どんな動画でも知らない土地や当時の日本の勢いみたいな物を感じられて、楽しく拝見しています。
吉幾三さんのおらの村には電気がねぇ！を体現した土地が千葉県に…感慨深いですね（棒
旦那さんのマニアックな活動に同行してくれる奥様もすばらしい
"そして分譲地が残った"のタイトルを見て私の中で大澤誉志幸の曲"そして僕は途方に暮れる"がBGMとして脳内再生されました〜😅😅
0:46 薄い本でよく見る田舎のバス停
バスの話面白いです
こういう軽めのも悪くないです。吉川さんのバス運転手時代の話も聞けてよかったです。
探訪記というよりも探検記で、ワクワクしました！足を踏みはずした時のお怪我はないとのことでしたが、後々痛いところが出てきたりしますのでくれぐれもお気をつけて。取材動画楽しみにしています。
ある意味「限界ニュータウン探訪記episode zero―映像版―」といった感じで、普段動画ばかり見ている民にも吉川さんの以前がどのような経歴だったのかよく分かる、ある意味面白い動画でした。
お疲れ様です 交通系の話も好きなので元バス運転手さんのお話も興味深かったですこのあたり？は最近出来たおふろcafe「かりんの湯」にサウナ入りに千葉北西部から60キロ車を飛ばしてます近くには畑とゴルフ場と浅間台SL(ジムカーナコース)しかない凄い場所ですが、キャンプ場も併設されてるので結構賑わっていますね
当たり前のように登記簿がポロポロ出てくるチャンネル
初めまして。ブログ時代からファンの者です。ブログか著書で、奥様と二人で訪問の方が購入検討者っぽく見えるので、一人でバシャバシャ現地風景を撮影＆怪しまれるよりは良い。みたいな記述を見たことあります。今回、往路のバスで奥様も同乗とありますが、藪漕ぎ探索をしている時はどうされていたのでしょうか？冬場ならともかく、この季節での『訪問記』お疲れ様でした。22:45からおっしゃられている通り、久しぶりにブログを感じさせる動画だと思いました。
さすがに今回は、妻は分譲地の外で待っていました。一人でも来れなくはなかったですが、バス自体久々だったので興味があったのか、聞いたら行くと言うので、2人で行きました。
佐原の雰囲気いいですね。遊びに行ってみようかな。
優秀台と名乗るのは市原市の有秋台だけにしてほしいです(笑)最初の方のBGMは久々に聴けてうれしかったです！
子供の頃、五井駅から市原の山倉に向かう途中に住んでいました。近くを通るバスに、小さな弟と一緒に手を振ると、運転手さんが手を振り返してくれることがあり、嬉しかったですね。「山倉」違いではありますが。
楽しみにしてた時間です😊
4:10 もう調べる前にアレの気配に敏感になってる吉川さん面白いです🤣今回の訪問はもはや冒険家の域ですね😅まさに道無き道をゆくって趣きです。バス路線の問題は地方ならどの地域も該当しそうですね。地域の足が無くなるって致命的ですよね。のどかな風景も人が作り出した物ですし、それが静かに消えていくのは寂しいです。バス運転手だった吉川さんなら尚更かと思います😕
…樅ノ木は残った、を思い出します…バス路線の荒廃は時代の流れを感じますね
足を踏み外した記念に登記見てて笑っちゃった
廃止の月だけ大繁盛はあるあるです。バスが無くなるのは寂しい、廃止バスと放棄分譲地のコンビは新しいスタイル
配信嬉しい
限界ニュータウンファンとしては放棄分譲地がどこにでもある千葉県北東部は素晴らしすぎると改めて思いました。
結構鉄道の運転手事情の解説動画はありますがバスの運転手事情の解説は結構珍しいですね、(まさか資産価値0さんが元バス会社勤務だったとは)こういった地方閑散路線バスの運転手のシフトが一人で丸一日の運行を担当してるなんて…毎回大変な動画撮影ご苦労様です
2個目の分譲地の左側の土地のように、まだ分譲地にされずに山林とかのままの方がソーラー発電所として利用されてたのかと思うと不動産って何が正解かわからんね…今採算どうかはわからんけど、10年くらい前の補助金時代なら結構収入があったはず
新作有り難うございます、バス好きなので最高です
バスマニアも取り込んでいきましょうｗ
人気の分譲地😆草木が生い茂ってる時期の藪漕ぎお疲れさまでした！
今度ヤブに入る際は森林香と云う強力な赤い防虫線香を持参されると良いですよ!
田舎の路線バスは悪循環ですよね・・・。私の実家の方でも路線バスの便数は激減しました。母校の小学校も廃校です。そのような場所でも分譲地があったというのが驚きです。やはり関東は凄いですね。
小学校の廃校とともに廃止している路線も多いですよね。私の地元も、廃校とともに消えた路線があります。
団塊世代が家を建て、団塊ジュニア世代が通った郊外の分譲地の小学校も統廃合がすすんでしますね。田舎だけの傾向ではないですね。少子化でその頃の３分の１にシュリンクするんだから。
解決方法は結構簡単ですよ。自動車の維持費が安すぎるんです。年間300万円程度の自動車保有税をかければ売れなくなるし所有不可になります。一気に公共交通機関のバスが延びる。1970年代まで電車やバスが利用されていたのは自家用車は高級品だったため。といってもトヨタと日産だけで日本経済４％支えてるのであり得ないんですけどね＾＾
儂の住まいは23区内ですけどやはり統廃合で小学校が減りました。でその跡地は介護施設になるようです。なんかシュールな話です。(^^;
自分もＫ電鉄関係沿線在住で、バスもＫグループですが２０年以上前はロクでも無い運転士がいて、舌打ちやら客に文句を云ったりとか呆れたものです（当然一部）温厚な私でも、あまりに酷い奴にさすがに呆れて降りるときに直接文句を云ったことがありますが・・・軽い口げんかに😂自分も旧国営鉄道会社にいたので、現場職員に酷い奴がいるのは体感していましたけども。それが今では、アイツらは何処へ消えたのか・・・割に合わんと、トラック運転手に転職したのですかね。今は逆に運転士さんは良い人が多いのに、客に酷いのが多いのに呆れます。その上運転士不足。丁度良い塩梅が無いなぁ、と。
逆に悪態をつく運転手がいた方が良かったのかも・・・？トラック運転手でも今はドラレコ晒し上げ系TH-camrに取り上げられたら終わりなので、そういった気質の人は相当減ったでしょう。どこに行ったんでしょうね。
直接文句言うのはとても迷惑ですよ。武勇伝みたいに語らないで！遅延にもなるしマジで迷惑男ですね。本当に苦情があるなら本店に行って自動車運転管理士に言いなさい。悪質クレーマー乙であります！
@@346チャンネル 今から考えるに🤔あの横暴運転士にも「抑止力」という効能があったのか🤣荒れる学校を治安維持する暴力教師のような・・・バカ生徒とバカ教師でバカしあっとけ、と思いますね😝 関わりたくないものですわ。
@@1892.maebashi 今はそうなるんでしょうな・・・残念でした、車庫の終点で他に客も居なかったし。営業所に文句云うほどでもない。そいつにも家族が居るだろうしね。それで終わり。あと、国鉄ではそうだったが、駅長や助役など当局側と労働組合に護られた職員側とがいがみ合っていたりすると、駅に文句を云っても意味が無い。直接云うのがベスト。駅長や助役などが悪質職員を注意しても「オマエラの云うことなんかきかないぞ！」そんな態度を取れるのは敵対組合があるからだ。当局と組合の二元体制、崩壊した組織。それくらい昔は酷かった。客商売じゃ無いんだから。その後継会社にいたんで内部からも感じた。知りもしないで現行基準で云いなさんな。
@@TinySnowFairySugar その独自理論がモンスタークレイマーそのもの。現行法を無視して昔はこうだっただのなんだの、そういうジジイが世の中を可笑しくしてるんだよ。気が付け。運転手に絡んでクレームとか知能指数ゼロ！
公共交通が無くなると外部からの流入が途絶え、ますます過疎化と悪い意味での「濃度」が上がる。
限界ニュータウン探訪記を見て初めて知る概念ランキング不動の1位
「みなし解散」
客観的に見ると、廃止寸前のコミュニティバスでド田舎へ行って藪漕ぎして帰るだけという余りにシュールな情景に思わず笑ってしまいました。
少子高齢化、人手不足、地方公共交通機関の問題まで掘り下げる
社会ドキュメンタリーも兼ねるこのすごさよ
ありがとうございます！
住んで働いて、この発信力。最強のフィールドワーカーですがな。
怪我が無くて良かったです。
バスも電車の話も歓迎です。
調べ込まないお気軽動画も息抜きに配信して頂きたいです。
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「どこにでもあるような平凡な放棄分譲地」とかいうパワーワード
千葉だとマジで放棄分譲地は当たり前のようにそこら中にあります。
一面葛に覆われているものの空が見えるので「人気の住宅地」は流石に吹いたわ
@@urawanda ひでぶ
「磯村建設みたいなキャッチコピー」の例えがわかるほど鍛えられてしまいました🤣
なぜか少しだけ雑草の知識もついてくる不思議なチャンネル
残って欲しい人材は去るが、残って欲しくない土地は残る
名言です。
奥さんよくついて行ってくれるなぁ
本当ですね。流石に藪の中までは付いてきてはいないと思いますが、
その場合、今回のように足を踏み外したりしていないか、心配してはいそうですね。
バカじゃないのの一言で終わらないばかりか、ついてきてくれるという…旦那さんの仕事を応援する感覚かもしれませんが
女性が同伴してるだけで怪しさ半減、トラブルリスクも減るというのを理解しているのでしょうね。
しかし、旦那が藪漕ぎしてる間、放棄分譲地の前でたたずむ一人の女性というのも怪しさ満点
藪の中で足を踏み外した拍子にスマホがどっかに飛んでいって助けを呼べなくなる可能性もなくはないので、
声が聞こえる範囲で待ってるのかも
1.1万再生で1400いいねはすごい
動画の質の高さが表れてるな
何故こうにも、吉川さんの動画は毎回が興味深く
楽しいんだ。研究熱心ぶりに本当、頭が下がります。
20:15
「人気の住宅地という感じです」
人 気 の 住 宅 地 （葛だらけの放棄分譲地）
葛には大人気のお住まいですね！
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植物に人気の…
吉川さんのぶらぶら散歩動画大好物です。
何時間でも聞いてられます。
動画を楽しめるのはもちろんのこと、コメント欄にも笑わせてもらえて楽しい時間です😂
地面師が絶対見ない動画。
1km^2くらい土地がまとまっていても興味がなさそうです。
地面師が手を出してもすんなり登記申請完了しそう
ピエール瀧が「もうええんですか？」とききなおすレベル
あるいは、かつての地面師が跋扈した証拠動画、とも言えるw
@@removed_gu むしろ元の所有者は「代わりに売ってくれてありがとう」と感謝しそうです。
いつも探訪お疲れ様です。
山倉もそうですが、旧山田町、栗源町、それから小見川東庄の山間部区間は通学困難な地域で、高校の同級生達は雪が降るとバスも走れず、地元から出る手段がないので、通学不可になっていた事を思い出しました。
利根川と常陸利根川の中洲にあたる地域も同様に通学困難で2000年代後半まで渡船が残っていましたが、千葉交通も今まで良く路線を維持して来てくれたものだと思います。
近隣自治体に縁があるものとして、今回、貴重な記録を残して下さってありがたく思います
放棄分譲地を絡めた こう云う雑記帳のような動画も味わい深くて好きです！
バスの運転手さんには本当どんな路線でもありがたいし尊敬してます。
かならありがとうございました！と元気な声でお礼言ってる
お疲れ様でした。
回転場『かいてんば』という表現がプロっぽくていいですね。
(元名古屋市バス運転手より)
田舎の路線バス事情が分かって面白かったです👍
視聴者ご希望だった、吉川さんの藪漕ぎ動画、残暑の厳しい中お疲れ様でした！
夏草や
投機家どもが
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今回の動画も放棄分譲地の現在を知るという点では、参考になったのではないかと思います。
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そういや前職はバス運転手だったんだなと今更ながら思い出しました。
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なんなら綿貫さんとコラボでも😊
ほんわかしたBGMから緊迫感のあるBGMに切り替わる瞬間がかっこよすぎました
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北東からしゃしゃり出てきたで笑いましたw
吉川さんの言葉選びのセンスほんとすごいですよねしかも解説も分かりやすいし
今回のこういう「無目的」探訪記なども、味があっていいな･･･とは感じるんですけど･･･
バス路線廃止に間に合ってよかったですね･･･
いつもの景色が動画の中にあるってなんだか不思議な気分
栗源町の名前を言ってくれてありがとうございます。
出身者です。
軽便鉄道の廃止は戦争の為ではありません。
その前から廃止案が議会で何度も出てました。
やはり乗客が少なく採算が合わなかったそうです。
コメ主さん
田舎だと意外と鉄道は使わない人が多いかもしれませんね。
儂が以前(30年くらい前)仕事の関係で群馬県に住んでましたが駅で右往左往してたお爺さんが居ましたけどその人は70年生きてて初めて電車に乗るからわからないって言ってましたよ。(^^;
広告のダルマセリカが懐かしいです！
5:19 地図左上に「成田新幹線（予定線）」という表記が・・・貴重な地図を見せて頂きありがとうございました。
もはや探検家か冒険者のような活動で頭が下がります。
吉川様こんにちは。『雑談程度に』と動画の内容について触れていましたが、動画終了時間まで情報量が盛りだくさんで笑ってしまいました🤭
季節を問わず、いつも完全防備をされて収録されていることは知っていましたが、四つん這いになってまで先を進もうとした姿勢に吉川様の気概を感じ取りました💦そして、転んだ箇所まで図面で解説する姿、私の脳内バズりまくりでしたよ😂これからも、お身体に気をつけて動画の収録を頑張ってくださいね🍵
帰りのバス運転手さんもまさか分譲地の内見帰りのお客さんを乗せているとは思ってないでしょうね笑
「内見帰り」で笑ってしまった。売れ筋の物件なら業者から貰ったパンフやおみやげなんかを手に持ってそうですが、このお客（吉川）さん、なんだか服のあちこちに草や笹が付いてるし、どこかで転んだのかズボンの膝あたりは泥で汚れてるしで、怪しさ爆発ですね
ここだけの話、帰りのバスの運転手さんは以前の大先輩だったんですが、入れ替わりの激しい職場なので、さすがに気が付かなかったみたいです
「吉川さんと行く限界ニュータウン探訪」みたいなの千葉交通主催でやろう！ バスドライバー時代のこぼれ話も聞きたいです（メンバーシップ側でもよいので）。
バスを貸し切ってツアーにしても人が集まりそうw
四つん這いになって進むとか･･･害獣とか毒蛇などの危険はないんですかね？
擁壁から落ちてご無事でなによりでした･･･
国内で、しかも関東地域で「冒険」が出来る土地が残っていたなんて･･･ある意味、感動でした･･･
あとから知ったのですが、この時期はマダニの孵化が始まるみたいで…バスが無くなるので仕方なかったですが、この時期は撮影にもならないので放棄分譲地はダメですね…
@@urbansprawl-zero STFSは本当に怖いので吉川さんも十分お気をつけください。
土曜の夜、無敵の状態で観れるの嬉しすぎる。幸せです。
最後の分譲地での篠竹効果すごいですね、でも他と比べてぽっかり空いているところから、ある程度まで草刈り業者が活躍していたんじゃ無いかな、とも思いました。
あと足を踏み外して捻挫とかにならなくてよかったです、最悪のパターンだと、廃墟訪問している方が藪の下にあった防火水槽か何かに落ちてお亡くなりになった事例もあるので、本当にお気をつけて・・・。
なっちゃんww
微妙に古くないw
せめて缶のフタが取れるくらいの頃のが出てくれれば..！！
虫の大群、四つん這い、落下、と体を張った取材お疲れ様でした…！！千葉県には市原にも「ゆうしゅうだい」という団地がありますがそちらは大人気のエリアです。
30秒で完成しそうな社章w
知り合いの印刷屋に作ってもらったクオリティ
いかにも安っぽい会社
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40年前には千葉交通のバスで乗客自分だけの状況けっこうありました。
子供心ながらにこれでやっていけるのか？とは思いましたね。
空き缶でバズろうとしてるのかわいい笑
限界分譲地のバス運転手事情のお話大変興味深い内容でした！
過酷な放棄分譲地探索もお疲れ様です😊
廃止路線バスと限界住宅とは興味深いコラボですね。私からすると、今回も十分に見応えのある動画で、やはり吉川さんの動画は、単に放棄地を訪ねる他 のユーチューバーの動画とは、一線を画すると思います。
吉川さんを知って、生まれて初めて覚えた言葉
分筆
みなし解散
草刈り業者
勉強になるよね
@@ゆう-s6m 一筆と言うのが土地に関する単位だということも。
情報が薄いとかとんでもない
個人的には一歩として踏み入りたくない場所です
見てるだけで全身が痒くなりましたw😊
20:15 人気（にんき）の住宅地だけど人気（ひとけ）の無い住宅地。
今回はいつもの放棄分譲地の概要と社畜ジャパンのバス運転手の口コミを合わせたような内容で斬新で面白かったです
最近、八街に引っ越して来たのでこの辺り散策しようとしてたので無茶苦茶勉強になります！
吉川さんの広告に対する毒舌論評からしか得られない笑いがある
あと分譲地の紹介シーンに入るタイミング(14:26ごろ)でBGMが切り替わる所が芸が細かい！
やっぱりいつものこのBGMだよね～（不穏なBGMで好きｗ）
地元の駅きてるやん！
って思ったらバスの車窓から実家見えて草
佐原の高校に通う学生除いたら何人利用してるのか考えるのが恐ろしい路線ですね
不動産的要素は薄いが動画的密度は高い! 興味深く視聴させていただきました。
いつも面白い動画をありがとうございます！
地方は全く違いますが、以前吉川さんと同じ仕事をしていました！
お客さんとのコミュニケーションや街や自然の四季を感じる点もあってその点では楽しく仕事ができましたが、低賃金・長時間拘束残業休日出勤の嵐で長く続けてもまともに家族を養えない事、将来性や自分への交通刑罰のリスクの高さを感じて転職しました。
吉川さんのバスのお話良く分かります…、
久しぶりの文句言いながら薮漕ぎするスタイルの動画嬉しいです！
音楽の二段構え良いですね
勝利確定ならぬ敗北確定BGMって感じです
最近は限界ニュータウンというより終了ニュータウンって感じですね
もうね、タイトルが文学的なのよ（笑）
そして、誰もいなくなった
車載動画、ドライブ動画も大好物です!
風光明媚な自然、町並みが流れる景色良いですよね〜それに主様の興味深いトークも合わさり、これはもう欲張りセットですよｗ
こんな素晴らしいチャンネルがあるとは…見事な調べです。
何より現地の具合と登記の内容の比較は古地図マニアにも嬉しい話。
分譲地は過去の遺構が新しければ追えるのですね。
もうどうにも…道すら形が変わってしまっているケースとか、追いきれない思い出が頭をよぎります。
楽しい動画を有難うございました。お怪我なきよう、お気をつけて。
町民総ぐるみでテロ、ゲリラを防止しよう
のパワーワード
バス勤務時代の田舎路線話など興味深く面白かったです😊
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吉幾三さんの
おらの村には電気がねぇ！
を体現した土地が千葉県に…
感慨深いですね（棒
旦那さんのマニアックな活動に同行してくれる奥様もすばらしい
"そして分譲地が残った"のタイトルを見て
私の中で大澤誉志幸の曲
"そして僕は途方に暮れる"
がBGMとして脳内再生されました〜😅😅
0:46 薄い本でよく見る田舎のバス停
バスの話面白いです
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足を踏みはずした時のお怪我はないとのことでしたが、後々痛いところが出てきたりしますのでくれぐれもお気をつけて。取材動画楽しみにしています。
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お疲れ様です 交通系の話も好きなので元バス運転手さんのお話も興味深かったです
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当たり前のように登記簿がポロポロ出てくるチャンネル
初めまして。ブログ時代からファンの者です。
ブログか著書で、奥様と二人で訪問の方が購入検討者っぽく見えるので、一人でバシャバシャ現地風景を撮影＆怪しまれるよりは良い。みたいな記述を見たことあります。
今回、往路のバスで奥様も同乗とありますが、藪漕ぎ探索をしている時はどうされていたのでしょうか？
冬場ならともかく、この季節での『訪問記』お疲れ様でした。
22:45からおっしゃられている通り、久しぶりにブログを感じさせる動画だと思いました。
さすがに今回は、妻は分譲地の外で待っていました。一人でも来れなくはなかったですが、バス自体久々だったので興味があったのか、聞いたら行くと言うので、2人で行きました。
佐原の雰囲気いいですね。遊びに行ってみようかな。
優秀台と名乗るのは市原市の有秋台だけにしてほしいです(笑)
最初の方のBGMは久々に聴けてうれしかったです！
子供の頃、五井駅から市原の山倉に向かう途中に住んでいました。近くを通るバスに、小さな弟と一緒に手を振ると、運転手さんが手を振り返してくれることがあり、嬉しかったですね。「山倉」違いではありますが。
楽しみにしてた時間です😊
4:10 もう調べる前にアレの気配に敏感になってる吉川さん面白いです🤣
今回の訪問はもはや冒険家の域ですね😅まさに道無き道をゆくって趣きです。
バス路線の問題は地方ならどの地域も該当しそうですね。地域の足が無くなるって致命的ですよね。のどかな風景も人が作り出した物ですし、それが静かに消えていくのは寂しいです。バス運転手だった吉川さんなら尚更かと思います😕
…樅ノ木は残った、を思い出します…バス路線の荒廃は時代の流れを感じますね
足を踏み外した記念に登記見てて笑っちゃった
廃止の月だけ大繁盛はあるあるです。バスが無くなるのは寂しい、廃止バスと放棄分譲地のコンビは新しいスタイル
配信嬉しい
限界ニュータウンファンとしては放棄分譲地がどこにでもある千葉県北東部は素晴らしすぎると改めて思いました。
結構鉄道の運転手事情の解説動画はありますがバスの運転手事情の解説は結構珍しいですね、
(まさか資産価値0さんが元バス会社勤務だったとは)
こういった地方閑散路線バスの運転手のシフトが一人で丸一日の運行を担当してるなんて…
毎回大変な動画撮影ご苦労様です
2個目の分譲地の左側の土地のように、まだ分譲地にされずに山林とかのままの方がソーラー発電所として利用されてたのかと思うと
不動産って何が正解かわからんね…今採算どうかはわからんけど、10年くらい前の補助金時代なら結構収入があったはず
新作有り難うございます、バス好きなので最高です
バスマニアも取り込んでいきましょうｗ
人気の分譲地😆
草木が生い茂ってる時期の藪漕ぎお疲れさまでした！
今度ヤブに入る際は森林香と云う強力な赤い防虫線香を持参されると良いですよ!
田舎の路線バスは悪循環ですよね・・・。
私の実家の方でも路線バスの便数は激減しました。母校の小学校も廃校です。
そのような場所でも分譲地があったというのが驚きです。やはり関東は凄いですね。
小学校の廃校とともに廃止している路線も多いですよね。
私の地元も、廃校とともに消えた路線があります。
団塊世代が家を建て、団塊ジュニア世代が通った郊外の分譲地の小学校も統廃合がすすんでしますね。
田舎だけの傾向ではないですね。少子化でその頃の３分の１にシュリンクするんだから。
解決方法は結構簡単ですよ。自動車の維持費が安すぎるんです。年間300万円程度の自動車保有税をかければ売れなくなるし所有不可になります。一気に公共交通機関のバスが延びる。1970年代まで電車やバスが利用されていたのは自家用車は高級品だったため。
といってもトヨタと日産だけで日本経済４％支えてるのであり得ないんですけどね＾＾
儂の住まいは23区内ですけどやはり統廃合で小学校が減りました。
でその跡地は介護施設になるようです。
なんかシュールな話です。(^^;
自分もＫ電鉄関係沿線在住で、バスもＫグループですが
２０年以上前はロクでも無い運転士がいて、舌打ちやら客に文句を云ったりとか呆れたものです（当然一部）
温厚な私でも、あまりに酷い奴にさすがに呆れて降りるときに直接文句を云ったことがありますが・・・軽い口げんかに😂
自分も旧国営鉄道会社にいたので、現場職員に酷い奴がいるのは体感していましたけども。
それが今では、アイツらは何処へ消えたのか・・・割に合わんと、トラック運転手に転職したのですかね。
今は逆に運転士さんは良い人が多いのに、客に酷いのが多いのに呆れます。その上運転士不足。丁度良い塩梅が無いなぁ、と。
逆に悪態をつく運転手がいた方が良かったのかも・・・？
トラック運転手でも今はドラレコ晒し上げ系TH-camrに取り上げられたら終わりなので、そういった気質の人は相当減ったでしょう。どこに行ったんでしょうね。
直接文句言うのはとても迷惑ですよ。武勇伝みたいに語らないで！遅延にもなるしマジで迷惑男ですね。
本当に苦情があるなら本店に行って自動車運転管理士に言いなさい。悪質クレーマー乙であります！
@@346チャンネル
今から考えるに🤔あの横暴運転士にも「抑止力」という効能があったのか🤣
荒れる学校を治安維持する暴力教師のような・・・バカ生徒とバカ教師でバカしあっとけ、と思いますね😝 関わりたくないものですわ。
@@1892.maebashi
今はそうなるんでしょうな・・・残念でした、車庫の終点で他に客も居なかったし。営業所に文句云うほどでもない。そいつにも家族が居るだろうしね。それで終わり。
あと、国鉄ではそうだったが、駅長や助役など当局側と労働組合に護られた職員側とがいがみ合っていたりすると、駅に文句を云っても意味が無い。直接云うのがベスト。
駅長や助役などが悪質職員を注意しても「オマエラの云うことなんかきかないぞ！」そんな態度を取れるのは敵対組合があるからだ。当局と組合の二元体制、崩壊した組織。
それくらい昔は酷かった。客商売じゃ無いんだから。その後継会社にいたんで内部からも感じた。知りもしないで現行基準で云いなさんな。
@@TinySnowFairySugar その独自理論がモンスタークレイマーそのもの。
現行法を無視して昔はこうだっただのなんだの、そういうジジイが世の中を可笑しくしてるんだよ。気が付け。運転手に絡んでクレームとか知能指数ゼロ！
公共交通が無くなると外部からの流入が途絶え、
ますます過疎化と悪い意味での「濃度」が上がる。