Bel video! Avete scelto proprio la vettura giusta....A me capitano tutte queste qua! Delle sudate elettrizzanti! In 6 ore è da mission impossible...dai che la tiri fuori lo stesso! Poi se dobbiamo parlare del settore, sono doloracci! Purtroppo gli amatori vengono colpiti da centinaia di prodotti che sembra facciano miracoli...ma non li fanno. Spendono un sacco di soldi e se un prodotto non li soddisfa...pronto un altro di un'altra marca e via soldini....poi se si devono rivolgere ad un detailer, apriti cielo!...la solita...costi troppo...e cosa farai mai...la macchina me la tengo così...faccio io o mio cuggino...basta un pò di sgrassatore...io faccio tutto con l'ammoniaca... Poi è ovvio che la professionalità si logora e perde di credibilità...il settore in parte è morto...per chi lavora male soprattutto...per chi ha ancora professionalità, passione e spirito di sacrificio esiste e resiste...ovviamente non si possono fare grandi numeri!! Forza e coraggio!! Grazie Luca per la tua schiettezza!!
ma diciamo ke oggi come oggi usare una rotativa su un colore nero o scuri e in adeguato...a mio pare puoi fare ...sai quanti corsi devi fare...x evitare danni...esperienza possibilmente molti cofani da recupero...infatti nasellino spiega bn...
Non è propriamente vero :) anzi... Diciamo che negli ultimi anni si è spinto tutto sulle rotorbitali per venderne a pacchi e lanciare sul mercato centinaia di finti Detailer e spalmapolish che cadono tutti come birilli quando si ritrovano di fronte alle "vecchie guardie". La rotativa rimane l'unico strumento insostituibile del vero car detailing, ci vuole manico, ma i risultati che si possono ottenere sono anni luce migliori
Ma se si evita di fare cose spericolate, si sta attenti, si procede piano e, in generale, si è prudenti, si può iniziare a usare la rotativa anche senza fare corsi appositi? Io l 'ho usata lì da te da Carismatix per la prima volta e, a parte gli ologrammi che ho rimosso con la rotorbitale in fase di finitura, mi sono trovato bene.....
@@lucameconio6341 Certo che sì. Senza corsi ovviamente bisogna essere pronti ad accettare di fare un danno sbagliando. Ma è solo sbagliando e sbagliando di grosso, che si impara davvero
Il proprietario della car ringrazia tutta la squadra dell giornata,era da vedere come è rimasto allibito del risultato❤
Bel video! Avete scelto proprio la vettura giusta....A me capitano tutte queste qua! Delle sudate elettrizzanti! In 6 ore è da mission impossible...dai che la tiri fuori lo stesso!
Poi se dobbiamo parlare del settore, sono doloracci! Purtroppo gli amatori vengono colpiti da centinaia di prodotti che sembra facciano miracoli...ma non li fanno. Spendono un sacco di soldi e se un prodotto non li soddisfa...pronto un altro di un'altra marca e via soldini....poi se si devono rivolgere ad un detailer, apriti cielo!...la solita...costi troppo...e cosa farai mai...la macchina me la tengo così...faccio io o mio cuggino...basta un pò di sgrassatore...io faccio tutto con l'ammoniaca...
Poi è ovvio che la professionalità si logora e perde di credibilità...il settore in parte è morto...per chi lavora male soprattutto...per chi ha ancora professionalità, passione e spirito di sacrificio esiste e resiste...ovviamente non si possono fare grandi numeri!!
Forza e coraggio!! Grazie Luca per la tua schiettezza!!
Bel Video 📹 😊
ma diciamo ke oggi come oggi usare una rotativa su un colore nero o scuri e in adeguato...a mio pare puoi fare ...sai quanti corsi devi fare...x evitare danni...esperienza possibilmente molti cofani da recupero...infatti nasellino spiega bn...
Non è propriamente vero :) anzi... Diciamo che negli ultimi anni si è spinto tutto sulle rotorbitali per venderne a pacchi e lanciare sul mercato centinaia di finti Detailer e spalmapolish che cadono tutti come birilli quando si ritrovano di fronte alle "vecchie guardie". La rotativa rimane l'unico strumento insostituibile del vero car detailing, ci vuole manico, ma i risultati che si possono ottenere sono anni luce migliori
Ma se si evita di fare cose spericolate, si sta attenti, si procede piano e, in generale, si è prudenti, si può iniziare a usare la rotativa anche senza fare corsi appositi? Io l 'ho usata lì da te da Carismatix per la prima volta e, a parte gli ologrammi che ho rimosso con la rotorbitale in fase di finitura, mi sono trovato bene.....
@@lucameconio6341 Certo che sì. Senza corsi ovviamente bisogna essere pronti ad accettare di fare un danno sbagliando. Ma è solo sbagliando e sbagliando di grosso, che si impara davvero
@@LucaCanella80 ok...recuperero'magari in carrozzeria dei vecchi cofani su cui esercitarmi. Grazie...torna in Italia!!! 🙃 🙃 🙃
grazie Maestro Luca
Nasello for president ❤
Non sei l’unico😂
Minchia quanto rosico non essere arrivato in tempo a prendere un posto