Kawasaki w175 Pengapian Hilang, Kok bisa?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Kawasaki W175 mogok
cek dulu komponen ini
Assalamu alaikum, Pada kasus kali ini, masuk lagi Kawasaki W175, dalam keadaan pengapian hilang, langsung saja kita ke video
jangan lupa Like, komentr, dan jangan lupa Subscribe jika kalian menyukai konten kami
#rayhanmotorpku #tutorialsepedamotor
#pengapian #kelistrikanmotor #otomotif #belajarbengkel #wairing
#w175 #kawasaki #w175tr #pengapian #motorcycle #motorclassic
Setelah nonton dgn baik dapat lagi ilmunya...🙏
Terimakasih informasinya kang... informasi yang sangat penting bagi yang punya motor
Terima kasih atas ilmu nya kang semoga bermanfaat bagi penontonnya aminn
IKUT NYIMAK SODARA KU
MANTAP SHARING NYA
SEMOGA SELALU SEHAT DAN JUGA SUKSES CHANNEL NYA..
Mantap kang info menarik ini terimakash
L2 hadir nyimak boss....mantap sllu berbagi pengalaman 👍👍👍
sangat bermanfaat vidio nya bang
Mantappp Kawan Motor nya
Nyimak sodaraku mantap tutorial cara servis motor pengapiannya 👍
kren ini mah krenn bener
Semangat dan sukses
makasih kawan, sukses kembali
Mantap abang
Itu ketarik efek ninggikan stang, dibuat manuver belok malah lebih ketarik kabelnya
masih standar, stang blm di geser2
Gan, kalau lampu utama, sen, lampu spedo, lampu Netral dan starter mati itu kenapa ya? Apakah ada hubungannya dengan kiprok? Jadi, benar2 tidak bisa hidup. Starter pun tidak bisa (seperti motor yang tidak dihidupkan sama sekali)
Cek sekring dan jalur kabel (+) dari aki ke kontak
Motor saya jg w175, skrg mogok. Kmrn udh bongkar ganti klep ktnya bocor. Nyala seminggu trus mati lagi. Sy bengkelin lg smnggu jd trus nyala 2 hari mati lagi. Kr" apakah sama dengan permasalahan ini ya mas??
yups.... di jalur pengapian sepengalaman saya W175 memang kurang efesien, Perlu di rubah jalur nya kang
om mau tanya, kalo kabel engine stop itu warna apa ya ?, saya mau bikin saklar rahasia biar aman motornya,
semoga di jawab terimakasih 🙏🙏🙏,
sukses selalu
Nah, Engine stop itu kalo tidak salah, warna "Coklat sejalur dengan kontak, lalu " biru garis putih" pemutus.
Saran saya jika bikin saklar Rahasia, Mainkan di Massa aja mas... Soalnya lebih safety, Ketika kontak di jebol, seluruh mesin dan rangka akan terputus dari massa, Nah rahasiakan di massa akan mengurangi resiko korsleting atau hubungan Singkat ⚡️
itu kan ada 4 kabel kalo ga salah ada kabel cokelat ada juga cokelat garis putih dari kabel stop engine tuh,
saya mainkan di kabel cokelat garis putih karena tanggung sudah di putus,
saat saklar rahasianya dipake,
motor hanya bisa starrt ga bisa nyala,
apakah aman menggunakan kabel cokelat garis putih?
maaf respon agak lama,mengenai Engine stop itu, sebenarnya kabel nya itu2 aja mas, 4 kabel, Merah ke biru itu stater, coklat dan coklat strip putih itu pemutus dan menghubung arus pengapian
Bang,mau nanya,motor w 175 macet. dari coil apinya kecil banget, trus dari cdi tak tes langsung kebody,apinya besar warnanya merah, dan stlh tak gnti coil ori, motor ttp gak hidup,api dr coil ttp sama,kecil bngt, mslhnya dimana bang.trims
cek holder kanan engine stop
Saya lg ngalami seperti itu ,solusinya gimana ?
Pastikan koil keadaan bagus
Bang sy mau tanya jalur kiprok Kawasaki w175 dr 1-4 warnanya apa aja.thnks !!!
Hitam / Kuning = Massa (-)
Putih / Merah = Input 12 Aki (+)
Putih = Pengisian
Merah ( Lampu)
@@Rayhanmotor terima kasih bang atas balasannya,mudah2n di lancarkan rezekinya dan makin berkembang channelnya....
bang aki kawasaki w175 ga ngisi langkah" pertama pa aja yang di cek dulu ?
Spul pengisian, terus ke kiprok pengisian, Keluarnya menuju ke aki harusnya 12V
Kalau sudah urusan perkabelan, bisa bikin pusing kepala 😩
yang penting tau massa, sama arus aja gan
Bang motor saya mati tiba tiba pas jalan listriknya juga mati semua, tapi aki di cek bagus
Cek kabel klo motor W175
bengkel dimana bos.. motor saya penyakitnya sama persis nii
Pekanbaru mas
Tuh motor ud dimodif kali... Kq sering mati... Coba bawa ke bengkel resmi kawasakinya...
Tidak om, Saya sudah menganalisa, Arus masuk CDI tidak stabil, OF+2
dan untuk jalur masih original, Alhamdulillah Tidak ada kendala sampai saat ini😊
Om kalau di kontak spido ga nyala apanya yah cdi juga kebakar
Kabel dah pokoknya Di Kawasaki W175 memang kabel sangat riskan, Kualitas kabel serasa kabel Merk biasa kalau di toko2 sprepart
Bang, w175 saya kalau stang ke kiri dan lurus ga mau di stater, kalau ke kanan baru hidup,
Tpi kalau diluruskan mati lagi.
Kira² apa nya ya bang
cek Kabel jalur dari holder kanan ke leher, Biasanya ada kabel yg kejepit
Tapi saya cek tadi, koil juga gada percikan bang, apa mungkin akibat koil udah usang juga ?
kalau kabel cdi ke koil ada api ga? kalau ada api koil rusak
Bang, letak pulser w175 dimanaa
Buka blok magnet bang, tepat di atas magnet tapi nempel di bagian Blok magnet
brp harga CDI untuk Kawasaki W175, bang?? 🙏🙏
tergantung daerah bang, Untuk wilayah Pekanbaru dan sekitarnya sekitar 600k
tapi saya sarankan rubah jalur nya dulu, sebelum penggantian CDI, dikarenakan korosif Pada jalur bawaan pada Sebagian unit W175
makasih infonya bang. 👍👍
@@Rayhanmotorsekalian ganti CDI BRT aja bang
@@tristan6509 kembali ke minat masing2... kalau hanya berharap performa naik bekal CDI BRT riskan bang
Bang mau nanya, pj/mj nya w175 tr itu ukurannya berapa ya bg?
W175TR itu setau saya memang ga ada tulisan di PJ/MJ nya ya, tapi sepertinya tidak jauh beda dengan W175 Series yaitu : PJ 42 dan MJ 105
Harga barunya brp itu bang?
Hingga 37jt ytuk yg keluaran pertama, kini mungkin di kisaran 29jt bang
terus juga abis mati punya langsung bocor bensinnya
tolong di perjelas, ini imbuhan kah atau Pertanyaan ?
Motor. Ruet dan ribet produk ribet keruskn bnyak adahal motor baru
Lah saya type TR ga kok, ente aja ribet
Lokasi nya dimana bang
Jakarta pusat
Brti ini ganti CDI baru ya mas?
Pada video ini, ya CDI saya ganti, Soalnya sudah mengandung hihihi