vites değiştirirken debriyaj nasıl bırakılır! @Zafer AKSOY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- İletişim GSM: 0 536 830 96 59
FACEBOOK : / zafer.aksoy.5074
İNSTAGRAM : zaferaksoy_akademi
Web : zaferaksoyakademi.com
#debriyaj #debriyajnasılbırakılır #zaferaksoydebriyaj
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.7 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/2rPGOyKs0VE/mqdefault.jpg)
Yav kardeşim youtubede araba nasıl kullanilir diye binlerce video var ama debriyaj vites atımında nasıl bırakılmalı diye hic video yoktu gençlere yardımcı oldun eyvallah
😂
Aynen iki sattir ariyom
@@ahmetcan1196 :)
Hiç 10-15 dk lık videolara gerek yok sade anlaşırız anlatıyor hoca ellerine sağlık 🙏
🙋♂️👍
bırakmıyor hocam ne yaptımsa bırakmadı peşimi eve kadar gelmiş peşimden Saygılar...
Ömer Faruk ESER eğer bana diyor san kendi türkçe ne iyi bak bakalım harf ve yazım hataları var
+Zafer AKSOY Akademi (gsm:0536 830 96 59) hocam guzel anlatmissin bende de o sikinti var arbayi oksurtuyorum
hocam vites değiştirirken ayamızı gazdan çekiyomuyuz
Zafer AKSOY Akademi hocam rica ediyorum tam uygulamalı olarak bununla alakalı bir video daha çeker misiniz? vites değişimi sonrası gaza basmayla alakalı
öncelikle merhaba ben almanyada bir sürü kursundayim ama mağlesef iki araba arasina ya da geri park yapmayi bir türlü ögrenemedim debriyaji hep hizli kaldiriyorum direksiyonu ayni andada direksiyonu cevirmem gerekirken ayagimi ayarliyamiyorum ve birde mesafeyi
Kavrama bir anda olmaz, balata volanta oturdukça oluşur. Bu sebepten çok yavaş sürüşlerde debrijaj kavrama noktasında yavaşca oturtulur. Bu daha sağlıklıdır. Zaten çoğu araçta kavrama noktası yukarıdadır, o noktaya gelene kadar daha seri, kavrama kısmında biraz daha yedirerek bırakılır ki güzelce zorlamadan otursun baskı. Ama çok seri sürüşlerde, hızlı vites değişimlerinde, şanzıman mili ile volantın devir arasında çok fark olmayacağından vites değişimi de hızlı ve sorunsuz olacaktır dolayısıyla debriyaj çok hızlı bırakılabilir. Atıyorum trafikte sakin giderken kavrama sakince yapılır, 0-100 denemesinde debriyaj hızla bırakılır, hatta çok seri sürüyor ve vitesi çok hızlı değiştiriyorsanız yarım debrijay bile kavramayı o kadarcık aralamasıyla vites değişimine fazlasıyla yeterli olur. Fakat bunun dışında normal sürüşte asla yarım debriyaj kullanılmamalı baskı balatanın ömrü açısından. Kısa sürüş tipine göre debriyaj da farklı şekilde kullanılır ve bu anlatmakla olmaz, tecrübeyle kendiliğinden oturur.
Benim araba öne atlıyordu vites değiştirdiğimde. Bu taktiği uygulamaya başladım ve anlaşılmıyor artık. Allah razı olsun hocam.
6 ay önce ehliyetimi aldım. Hem uzun yol hem de şehir içinde rahat bir şekilde araba kullanabiliyorum. Ama yine de sizin gibi değerli bir hocadan dersleri dinlemek istedim. Eksiklerim mutlaka vardır, bunu da derslerinizi dinleyerek tamamlayacağım. İyi çalışmalar hocam
4 yıl olmuş ama helal olsun size. Bilinçli sürücü olmak önemli. Ben de ehliyeti yeni aldım. Buradan kendimi geliştirmek istiyorum. En nihayetinde 1 tonluk metal yığını kullanıyoruz. Kendimize ve başkalarına zarar vermemek için gerekli önemleri almamız gerekiyor.
Hocam debriyaj bırakmayı sizin sayenizde öğrendim. Bugün direksiyon sınavından geçtim. Geçişlerim çok yumuşaktı, hissedilmedi bile. Çok teşekkür ederim. :)
Ay o kadar guzel anlatmissinizki ehliyet alamıyordum sırf bu debriyaj bırakamadım için ama artik ben debriyaci birakmicam o beni bırakacak anladım :)
vay bee ilk izlediğim araba kullanma videolarındandı, şimdi usta şoför gibi kullanıyorum, ilk zamanlar çok korkardım trafiğe çıkmaya artık sıkıldım bile trafikten alıştıkça çok rahat kullanıyor insan ve bi büyüsü kalmıyor araba kullanmanın hele manuel vites tam eziyet dur kalklarda
Hoca doğru söylüyor, hem arabanıza hemde yan koltuğunuzdakilere rahatsızlık vermemek için bunu yapın:)
deviri gazlandirman lazim yavas cekerken yoksa babanizdan dayak yiyebilirsiniz
Altın değerinde bir bilgi👍👍Bize söylenen yavaş yavaş çekmemiz gerektiği olmuştu.Bu yüzden birçok insan araç kullanmaktan soğudu ben de dahil..Ayağımızı serbest bırakmak yerine debriajla savaşıyorduk adeta..O mesafeyi tutturmak kâbus gibiydi.Emeğinize sağlık..
🤗😊👍
Kimse beni bırakamaz ben ne zaman istesem o zaman bırakırım.
Ali Aslan 😂
Ali Aslan :D
salaksın ki
Aahahha 😀😀
hızlı bırak yavaş bırak serbest bırak falan böyle kalıplarla insanların kafasını karıştırmayın püf nokta kavrama noktasında bırakmak vitesi aldıktan sonra ha hızlı çekmişim ha yavaş çekmişim değişen birşey yok. bazı araçlar aşağıdan kavrıyor vitesi almışsa sen hala yavaş bırakıyorsan boş yere balata yersin. Bazısıda en tepede kavrıyor aşağıdan yukarı yavaş yavaş çekersen yine balata yersin kavrama noktasına kadar hızlıca kaldırıp kavrarken yavaşça bırakmak en iyisidir.
Ayneen öylee dostummm çok iyi anlatmışsın bende öyle yapıyorum.
mikrop erdal
+Saygın Zeytin :)))
Saygın Zeytin '
Saygın Zeytin heryerdesin:)
Videolarınız cok faydalı. Onlarca videonuzu izledim,hepsi beni bir adım ileri taşıdı diye düşünüyorum. Geçen haftasonu da direksiyon sınavından geçtim. Bundaki payınız için çok teşekkür ederim🌸
Katkım ve faydam olduysa Ne mutlu tekrardan aynı şeyleri söylüyorum ama sizlere ve diğer arkadaşlara bu kadar mesafeden bir şeyler anlatabiliyorsam Bu benim için büyük bir mutluluk Sizlerde kanalı ve videoları sosyal medyada paylaşırsanız daha fazla sürücü adayına katkımız olacaktır Şimdiden teşekkür ederim
Debriyajı tam kavrama ve sürme konusunda kesinlikle ilk öğrenme dönemlerinizde dur kalk yapmayı öğrenin.Ayrica manunel araç kullananlar için ilk frenleme teknikleri çok önemli 2 ve 3. Vites aralariklarinda aracınız düz yolda giderken frenleme mesafe kontrolü tekniklerini öğrenirseniz araca daha çabuk ısınırsınız.Yokus ve park olayını dur kalk ve frenleme tekniklerini öğrendikten sonra daha kolay çözersiniz.
Abicim sayende hayatimda ilk kez araba kullandim ve gayet basariliydi ilk kez bir aracin direksiyon koltugunda olmama ragmen tesekkurlerimi sunuyorum
kiloluyuz hocam debriyajın anası alıyo zaten ben dokununca
Murat Celep kilo ver
Aliyo mu xd
Murat Celep :D
😂😂😂
Ne güzel anlattınız o kadar ders aldım hiç böyle faydalı olmadı süpersiniz 👏👏👏
debriyaj bırakmayı sizin sayenizde çözdüm ve trafige cıktım tesekkür ederim🙏
1:26 çok açıklayıcı oldu hocam sağ olun :)
Rica ederim :) katkım ve faydam olduysa Ne Mutlu 👍
Evet, cok guzel anlatmissiniz. Ben bir kademe daha ileri gotureyim. Debriyajin boslugunu alma ve kavarama baslagici / kismi kavrama noktasina kadar cabukca birakak gelip , o noktadan tam kavrama gerceklesen noktaya kadar daha yumusak ayni sizin yaptiginiz gibi yapmak. Cunku , bosluk yani pedal dipte konumdan yaklasik yarim kavramaya kadar yavas gelmenin bir manasi yok. Hatta dik yokuslardan 1 den 2 ye gecene kadar tekrar 1 e dusmek zorunda kalabilirsiniz.
Bugün İlk girişte direksiyon sınavını geçtim ve komisyon tebrik etti bugünün en iyisiydin diyerek ve kurs hocamdan çok Zefer hocanın videoları etkili oldu gerçekten çok ama çok teşekkür ederim.
Net temiz anlaşılır bir eğitimci =zafer aksoy sağolsın saygılar 👏
🤗😊
Abi haftaya ehliyet sınavım var ama hayatımda hiç araç kullanmamış biri olarak bu bilgiler bana öz güven verdi çok sağolun
Hocam ehliyet sınavını ilk seferde geçtim dün.Sizin aracılığınizla alacak olan adaylara sesleniyorum ben sıfır bilgi ile oturdum sakin olun.Ve o iyi komisyonun gelmesini bekleyin .Bariz bir hata yapmazsanız geçersiniz .Çok kasmayin.Zafer hocam da güzel anlatıyor pekistirmek için güzel bir kanal . Teşekkürler
Aracımı yeni aldım son derece acemiyim paylaşmış olduğunuz eğitim videoları çok değerli son günlerde imkan buldukça izleyip bilgi sahibi oluyorum devamını ilgi ile bekliyorum
Çok açık ve net anlatıyorsunuz teşekkürler
allah icin su millete nasil sinyal verilir onuda anlatin 😂😂
çok güzel anlatım.. anlaşılır bi şekilde kafa karıştırmadan
Hocam gerçekten o kadar ayrıntılı anlatiyorsunuz ki diğer videolarinizida tek tek izledim 3. Dersimde uyguladım.hocam dediki bu hafta kendi arabanizda fazlasıyla çalışmışsın.oysaki sadece sizi izledim ve uyguladım.bir sorunumda bu konu idi debriyaji direk bırakıyordum.bunuda uygulayacağım.çok teşekkürler😊😊😊
zafer hocam ben uzun zamandır takipçinizim ilk sınavda kaldım ama (yalnız)sizin videolarınızı düzenli olarak ve dikkatli olarak izlediğimde kusursuz bir şekilde tam puanla geçtim size çok teşekkür ederim ben burdan herkese sizin videolarınızı tavsiye ediyorum size prof demek az olur bence bu işin kitabını yazmış hakkıyla ve de layıkıyla hakeden on numara bir eğitimcisiniz
10 yıldır araba kullanıyorum sayende debriyaj etkisini öğrendim. eyvallah😊
en sarsıntısız vites geçişleri sizin dediğiniz şekilde olur tebrik ederim.
Hocam anlatımınız harika çok eğitici sizden ricam yaklaşan kar ve buzlu havalarda karşılaşabileceğimiz sorun bunlara dair çözümler araç kullanmada nelere dikkat edeceğimize dair video hazırlayabilirsiniz sevinirim. Teşekkürler
debriyajı yavaş bırakmanıza gerek yok işin bir kaç püf noktası var onları uyguladığınızda debriyajı yavaş birakmaniza gerek kalmayacak , mesela 3. viteste 100 km hizla rampa cikiyorsunuz devir 5000 4.vitese alacaksınız 3.viteste 5000 devirde 100 ile giderken 4.viteste 100 ile 3500 devirde gider siz debriyaja basip 4.vitese attiginizda vites tam 3500 devir e duştugunde pedali birakirsaniz araç sarsıntısız ve güç kaybına uğramadan vites geçişini tamamlamış olur,vites düşürürkende eğer motor freni yapmak için düşürüyorsanız vitesi düşürdükten sonra debriyajı kavrama noktasında tutup aracınıza zarar vermeden frenlerinizi zorlamadan yavaşlatırsınız üstelik enjeksiyonlu araçlarda bu yapilan yakıt tasarrufu yapmanızı sağlar,eğer rampada aracınızın motor gücü yetersiz kaldigindan dolayi vites dusurmek istiyorsaniz ilk anlattiğımin mantiginda vites dusurmeniz gerekiyor yani 4.viteste 3000 devirde 90 ile gidiyorsunuz araciniz zorlaniyor yavaslamaya basliyor 3. vitese atacaksiniz yani devir yükselecek 4500 devire yaklasacak gaza hafif basarak deviri yükseltip debriyaji birakirsaniz arac hiz kaybetmeden ve sarsilmadan vites gecisini tamamlamis olur bu yazdiklarim butun manual araclar icin gecerlidir pratik yaparak alışılır
Hic bir sey anlamadim.
Allah razı olsun hocam çok güzel anlatiyorsunuz 👏👏
Cüzdandan kredi kartı çeker gibi hissettirmeden çekeceğiz ayağımızı...😅
Hocam süper yardımcı olan bi video bu videonun sayesinde vites değiştirirken çok rahatım. Ve aynı zamanda bugünde sınava girdim ilk girişimdi arabayı hiç sarsmadım bu video sayesinde. çok sağolsun var olun sınavı da geçtim şükürler olsun teşekkürler hocam :))
Zafer AKSOY Akademi tamam hocam paylaşıcam sürücü adayı olan arkadaslarıma da önericem sizi herşey için çok teşekkür ederim. İyi akşamlar saygılarımla...
Verdiğiniz bilgiler çok işime yarıyor. Çok teşekkür ederim . Tam bir uzmansınız
artık arabayı ileri hoplatmaktan kurtulcam sağol :) 15 yaşındayım boş yolda babam kullandırıyor
Ayak kasların gelişmesi gerek ve Sırtından destek alman gerek koltuğu tam doldurman gerek Boyun yeterlimi araç kullanmaya
Debriyajı yavaş brakmak mesele değil Araç harekete geçtiği anda Patates çuvalı kadar serbest durup Geriye doğru itelenirken birden aracın ani ileri fırlaması ondan oluyor yada stop etmesi
Ben araba sürmeyi öğrenirken babam 2-3 denemde demişti Patates çuvalı gibi oturma Sağlam otur Araç harekete geçerken Aynen 1 torpa patatesin geriye Yattığı gibi Harekete geçerken araç Sen okadar sakin duruyorusn ki Ayağın geriye birden atıyor
Bunu kafamda canlandırdıktan sonra evet babam haklıydı FİZİK KURALI BU Araç harekete geçtiği anda içinde bulunan tüm serbest cisimleri geriye iteliyor bir kuvvet uyguluyorve Debriyajın tam kavrama noktası olduğu için Birden ya patinaj yapacak ya Stop edecek
Aracın harekete geçmesi bize SÜPRİZ olmasın Sürücü olarak buna hazır olalım SAĞLAM duralım Muhallebi gibi manevralar ile Sağa sola Frenle öne Gazla arkaya yığılmayalım (KEMER TAKARAK KENDİMİZİ ARACIN BİR PARÇASI OLARAK SABİTLEYELİM Bacaklarımızın daha sağlam ve İstikrarlı Çalışacağını farkedeceksiniz) Debriyajı yavaş bırakınca araç hareket eder Bu çok basit gibi görünsede Herkesin ilginç bir şekilde zorlanma sebebi bu FİZİK KURALLARINI hiçe saymaları Aracın bir parçası gibi Kendimizi sabitlemeliyiz Kemer ile bu mümkün Ayağınızı çekerken 1cm bile geriye yığılıyorsanız Aracınızın kavrama noktası ondan Büyük bir farkla etkilenir çünkü Ayağınızın ağırlığı sizin kontrolünüz dahilinde değil Geriye yığılmanın etkisi ile İstemsiz kalkıyor
boyum gayet yeterli :) 1:65 gibi boyum var zaten
CLIO PATRA öm
hoca genel anlamada dogru soyluyor. falat siz bu birakma islemini deneme yanilma ve zamanla gelistirebilirsiniz. her aracta farklilik gosterir. brodway , toros ve corolla gli debriyaji alakasiz üç araç modelidir. her birinin ayri bir kullanimi vardir.
yani. ben bunu diyorum. zaman
Sağ olun hocam ehliyet almama daha 1 sene var ama ben sizi videolarınızı izleyip önceden pratik yapıyorum :)
Rica ederim kardeşim bir katkım oluyorsa ne mutlu
aldınmı
@@1emreckrr evet
Geçen gün arabayı rampada stop ettirdim ve günlerdir neden stop etti diye düşünüyorum ve şimdi anladım ki vites değişikliğinde debriyaji hızlı bırakmış olmalıyım.tesekkur ederim.kolay gelsin iyi çalışmalar.
hocam merhaba, ankarada oldaysınız keşke :) ehliyetim kenarda duruyordu sayenizde cesaret geldi.. şimdi akşamları eşimle çalışıyoruz videolarınızı izliyorum sürekli ,insan beyni tekrarlayınca olayı kapıyor valla çok teşekkürler:) ayrıca facede ekleme değil de takip seçeneği eklerseniz memnun oluruz saygılar:)
vee ben sınavımı geçtim. Katkınıza, emeğinize teşekkür ederim 🙏🙏
Anlatım şekliniz açık ve net süper anlattınız denedim ve gerçekten dediğiniz gibi çok sağolun.
ben de hep bunu merak ederdim yavaş bırakınca devir düşüyo hızlı bırakınca sarsıyodu çok sağolun.
GARDAŞ O BAKARAK DEĞİL, YAPARAK ÖYLENİLİR YALNIZ. PRATİK/UYGULAMA. YİNEDE EMEĞE SAYGI TABİ SAĞOL. :)
Benim kullandığım araçta debriyaj çok hafif bu neden olabilir ? (Araç dizel)
hocam sokak aralarında bayır yukarı çıkarken dönüş yapmak istediğimizde döneceğimiz taraftan araç geldiğinde yapacağımız pedal hareketleri nasıl olmalı böyle bir video da çeker misiniz tşkler
yarıya kadar hızlı çekersin sonra gaza hafif basarken yarıdan sonrasını yavaşça çekersin bu kadar basit...
Ali Desidero hoca tersini söylemiş ama yarıya kadar kontrollü sonra hızlı demiş
@@enesercan3170 ben yarıya kadar ne hızlı ne yavaş çekiyorum gerçekrem ne çok hızlı ne çok yavaş olmak gerekiyo sonra hafif gaza dokunup ayağı aynı tempoda bırakıyorum ama bunlar geröekten 1 saniyede olan şeyler tamamen alışkanlık..
Harikaaaa harikaa Allah razı olsun hocam😊😊 bu kadar kolay olması inanılır gibi değil ne hocalar ne de bana araba kullandıranlar bu şekilde asla anlatmadı . Dün trafiğe çıktım yine sert bırakmaktan gerçekten araba kullanmaktan soğudum yapamıyorum diye. Bunu hemen denicem.
anlatim sekliniz ve sakinliginiz gercekten harika.videolarinizi yeni kesfettim ve arkadaslarima da oneriyorum
O kadar guzel anlatmışsınız ki sayenizde gectim diyebilirim teşekkürler.
Araba sürmesini ögrenmek istiyorsanız boş bi arazide sürekli deneme yapın kendi başınıza. Ya da yanınızda iyi süren biri olsun. Kısacası arabanın tepesine çıkmadan sürmeyi ögrenemezsiniz. Sürekli pratik yapmanız lazım direksiyona vb şeylere alışmanız için. Kısacası youtube'da video izleyerek araba sürmesini ögrenemezsiniz pratik şart.
ani bi video uğruna debriyajın ırzına geçtin helal olsun senden isteğim araba sürerken bunları canlı video halinde bizlere aktarman teşekkürler kolay gelsin
şu debriyaj olayını bir türlü anlayamiyordum. sayenizde ogrendim hocam.tesekkurler
Zafer hocam 1-2gün öncesi fites atarken cok heyecan yaptım olduda motor çok bagirtim çok istop etim ama sayenizde görerek yapmaya uğraşıyorum 😅😅 teşekkür ederim 🙏🙏
👍🤗👏
Teşekkür ederim çok iyi anlatmişsiniz
Rica ederim :) katkım ve faydam olduysa Ne Mutlu
2 de 2 yaptın. 2 videonu izledim. 2 sinde de güzel pratik basit anlaşılır bilgi öğrendim.
Valla ilk başta bilmiyorum surekli itekliyoedu sizin sayenizde ogrendin sağolun
👍🙋♂️🤗
Cok sert birakirsan motor kulagini koparirsin. Debriyaj daima kontrollu birakilir fakat rampada bu isi daha seri yapman gerek . ama direk ayak pat diye debriyajdan kaldirilmaz.
Aga Aracta Kavrama Noktası Var(Heralde) Debriyajı Yavaş Yavaş Bırakınca Gaz Vermeden gider Ama sonuna kadar bırakınca tabikide stop eder kavrama noktasına gelince yani araç gidince gaz verin hafif hafif Kaldırın Her Araçta Kavrama Noktası Farklıdır Biri En Başta Biri en sonda biri belki ortada ama kavrama noktasına gelmeden gaz verirsen araba gitmeyeceği için boşa verirsiniz Motosiklette Böyle Arabada aynısı geçerlimi bilmiyorum :)
Evet ben bunu sizden öğrendim bu videoda değil ama vites düşürme nasıl olur videonuzda bir baktım ayağınızı hemen çekiyorsunuz ben yavaş yavaş çektiğim için dediğiniz gibi devir düşüyordu araba boğuluyodu teşekkürler
ALLAH razı olsun. Hocam bizim hoca güzel iyi birisi ama bu nokta anlatmadı 4 fazla stop ettirdim, ilk sefer kullandım arabayı 1. Deki gibi yapıyordum ben deniycm bu tekni
Çok bilmiş gibi davranmak için değil ama adv. Seviye sürüş için diyorum, normal yol kullanımı gibi bi otonom sürüşte çok bi' fark olmayacaktır ama hill&t. yapıldıktan sonra olabildiğince ani ve kısa zamanda debriyajı serbest bırakmak gerekir.
Hoca sanirim bütun debriyajlarin sertligini ayni saniyor 😊 ayagini gevsetince her arac farkli gücte itme verir. Hatta ayni marka model araclar bile farkli güçte sertlik verir. Tek bir kriterle anlatmak dogru olmayabilir
Aynen ehliyet aldıgım araçla kendi kullandığımız araç arasında dünya kadar fark vardı ama bu kurs araçları debriyajı için işe yarıyor onlar kendilerini iktiriyorlar
Çok sağol güzel video olmuş bende arabayı zaten yeni öyrendim kullanmayı buda bana bir ders oldu. Teşekkürler.
Cok teşekkür ederim hocam. İnşallah söylediklerinizi uygulayarak.trafikte rahat edicem vites konusunda.
Ehliyeti aldıktan sonra izlemesi ne kadar keyifli 😂😂
@ tessekkür ederim 😊😊
Darısı bana inşallah 😁😁😁
Bizde o günleri görecekmiyiz
Attıktan sonra gaza ayağınızı debriyajdan tam olarak çekmeden basın ki araba kendini atmasın sırf bu yüzden direksiyon sınavını lay lay lom havasında geçtim bu olayı anlattıklarım var ama örnek video göstereceğim kimse yoktu yararlı olmuş video
Cok aciklayici anlatiyosunuz bi cok seyi deneyerek deqil sizden dinleyerek ögrendim
Sesinize ve çoraplarınıza bayıldım teşekürler.
Zafer Hocam gerçekten iyi anlatıyorsunuz
Videolarınız bana okadar faydalı olduki ben sayenizde hiç ders almadan 2yıldır trafiğe cıkıyorum bu hafta sıfır aracımızı teslim alıcaz alırken nelere dikkat etmeliyiz kusurlu olmasından endişeleniyorum bir çok insanın magdur olduğunu gördükten sonra size teşekkür ederim
Teşekkürler çok ... Benzinli arabada geri park etme vidyonuz varmı acaba güzel anlatımlı
Çok teşekkürler. Çok mariflendirici bi video olmüş hocam. Azerbaycandan selamlar
Benimde tek sorunum debriyaj yavaşça kaldırıp son anda hemen çekiyodum bu video yararlı oldu teşekkürler 😊
O bırakmasa ben hayatta bırakmam hocam!
Şimdiye kadar kimseyi yarı yolda bırakmadık Allah'a şükür...
Zafer AKSOY Akademi 👆
Hocam gercktn birçok video izledim ama sizin gibi güzel bı şekilde açık ve net anlatan bı hoca gormdm . Bende genelde vites değiştirirken aniden cekiyodm ve peder bu yüzden çok kizyodu ama şimdi öğrendim çok sağolun 😇😇🤗
vallahi tam dediğiniz gibi yapıyorum ben malesef ama siz çok güzel anlatmışsın teşekkür ederim gerçekten cok guzel oldu bu video devamını bekleriz 🖒🖒
çok onemli bir konuyu basitçe anlatmışsınız tesekkürler
hocam on numarasınız. Allah razı olsun.
Hocam arabayı kaldırırken ayak debriyajda olsun yavaş yavaş ayağı çekin kavrama noktasına gelince bıraz gaz vererek aracı kaldırın dediniz bir videoda ama buna uyuduğum zaman benim aracın kavrama noktası çok üstte hep stop ettiriyorum aracı (acemiyim bu arada) debriyajdan ayağı çekerken aynı anda biraz gaz verince araç stop etmediğini gördüm kesin videoların birinde vardır bu ama ben kaçırmış olabilirim bir videonuzda buna yer verirseniz sevinirim hocam teşekkür ederim iyi çalışmalar
şu ana kadar izlediğim en mantıklı anlatım...teşekkür
Teşekkürler işime yaradı Allah razı olsun
Çok net ve doğru anlatım 👍
🙋♂️👍
mantığını kavrayamamıştım debriyajı ne zaman olursa olsun hızlı bırakmaktan korkuyordum ama artık vites geçişlerini daha seri yaparım herhalde
Zafer AKSOY Akademi aynısını babam bile öğretmedi ya hep zorlandım en sonunda hoplata hoplata alıştım başta su hareketi sölese bitmişti baban bile olsa mantıgını kavratamıyor
Sayenizde 2. De direksiyon sınavını geçtim yayın hayatınızda başarılar Zafer hocam saygılarımla
lap diye birden bırakmak o kadar tehlikeli ki, sadece aracın öne yığılmasına neden olmakla kalmıyor, şanzuman dişlilerini tehdit ediyor. Ben bu anlatılan şekilde hiç düşünmemeiştim, o kadar video izledim kimse bu noktadan bahsetmiyor, teşekkürler.
Zafer abi yarın direksiyon sınavım var geçersem burda belirtecem bol bol sizi izledim hadi bismillah
Şiirler ve ben geçtiniz mi
@@fatosesendemir2916 evet geçtim ama sınav sonu hocam dediki ben seni 3 defa bırakırdım diyip hatalarımı saydı:) allahtan komisyon hocaları inisiyatifli çıktı ama galiba hak etmedim
Tebrik ederim hayırlı olsun Güle güle kullanın İyi günlerde kullanın eksiklerinizi ve sıkıntılarımızı da bir an önce çözersiniz umarım hiç acele etmeyin bundan sonrası daha kolay emin olun
@@nazmi.e lütfen trafiğe çıkma.
keşke bütün hocalar sizin gibi olsa
Çok iyi anlıyorsunuz tebrik ederim
Anlatıyorsunuz
🙋♂️👍
İki aydır bunu düşünüyodum bende ilk dediklerinizdenim söyledikleriniz oldukça mantıklı geldi. İnşaallah işe yarar. Ama aklımda bi soru var kullandığım araç kamyonet ve devriyajı oldukça sert kendi kendine iterse biraz hızlı çekmiş gibi olmaz mıyım? Cevap verirseniz sevinirim teşekkürler
mūthiş ya ay çok hareketleri öğrendim sūpersiniz hocam her şeyin kolayi var imiş teşekūrler
gaz verdiğin zaman orantılı olarak el frenini bırakınız el freni cekikken gaza basmak zarar verir.
murat kaneko ne alaka
Savcı dengbej ayağını debriyaj dan çekerse demek istedim
Allah razı olsun sizden cok iyi anladım
Faydalı olabildeysek ne mutlu bizim için. Kazasız günlerde araç kullanmanız dileği ile
2 yıldır arac kullanıyorum hep yanlış yapıyormuşum hocam saolasınız. Ha çok aşırı fark etmiyor ama biraz daha rahat kullanacağımdan eminim