Henüz yeterince geliştirilmediği için çok sıkıntısı var ama daha üst modellerde menzil daha fazla olduğu için daha az sıkıntı çıkacaktır muhtemelen lakin bence yakıt tüketimini hesaba kattığımız zaman o fiyata değiyor
ekonomik olmadigi kismina pek katilmiyorum. kullandigi arac uzun yol icin elverisli bir arac degil zaten. videonun ortasinda saydigi dezavantajlarinda zaten bu durumu anlatiyor. zoe sehirici icin dizayn edilmis. kisa mesafeler, bol stop & go'lu ve az yük ile yapilan mesafeler icin. ayni yolu mesela bir tesla model 3, hyundia ioniq 5, vw id 3, skoda enyaq yada bir polestar 2 ile yapsa cok daha farkli sonuclar cikar. hem menzinler daha büyük akülerinden dolayi daha fazla ve 120-130 kmh hizla gidilince elektrik hacmi zoedeki gibi tavan yapmiyor. ama sarj aginin henüz cok kötü oldugu gercegini göz önüne sürüyor. sarj noktalari otoyollarda cok az, olan yerlerdede sadece 1-2 sarj imkani var ve dogrudürüst calismiyorlar. ZES'e rekabet artmasi gerek. rekabet olmadikca büyüme ve kalitede iyilesme de olmaz.
Emeğiniz için teşekkür ederiz. Bu videodan şunu anlıyorum: Elektrikli araçlar için henüz erken. 23.Ekim. 2022 itibariyle 843 km de 1524 lira çok fazla. Dizel araçla 843 kmde en fazla 843*5=42 litre mazot harcanır. 42*26,35=1100 lira ile gidilebilir. Benzinli araçla 843 kmde en fazla 843*6=51 litre benzin harcanır. 51*20,60=1050 lira ile gidilir. Lpg li araçla 843 kmde en fazla 843*6*1,2=61 litre lpg harcanır. 61*10,12=617 lira ile gidilir... Zaman kaybı, yaşanılan stres de cabası...
Elektrikli araçlar şehir içi avantajlı, hele evden şarj yapıyorsanız. Daha iyi bir planlama ile şehirler arası da gidilir. Şarj istasyon yatırımları da artıyor, bugün gittiğiniz yerde yoksa haftaya kurulmuş oluyor.
video güzel ancak şöyle ozetleyeyim yolculuğunu, bende zoe sahibiyim, 4,5 saat şarjda duymuşsunuz, çünkü çok hızlı gitmişsiniz 90 100 km aralıklarında gitseniz hem menziliniz 400 km olacak en kötü klima açık olduğundan 380 olacaktır, bu şekilde her batarya dolulugunda 100 km daha fazla gitmiş olursun, hızlı gidip az menzil de sarji bitirip şarj etmek için güneşte beklemek yerine yavaş gidip daha çok yol kat edip klima altin da gitmek daha mantıklı, siz hızlı gittiği nizi sanıyorsunuz ama oysa daha yavaş gitmişsiniz saat 80 km hızla gitmişsiniz gibi, 3 gün önce full doldurup 3 kişi 95 sabit hızda gittim sahil yolunu 301 km yol yaptım %20 şarjım vardi, çok rahat 400 km yi görüyor bu koşulda, cuma ankara ya gideceğim kayit yapacağım paylaşacağım, kazasız surusler
Cok tesekkur ederim yorumlariniz icin, kesinlikle ayni fikirdeyim daha cok zaman kaybettigim konusunda ama yavas gidemiyorum 😂 çok sıkıldım uzun yolda, bir de ilk elektrikli araçla uzun yol deneyimiydi o yüzden belki de zamanla alışıcam yavaş gitmeye :) size de kazasız sürüşler ✌🏻
teşekkür kendinizi alistirirsaniz yavaş gitmeye çok daha verimli olacaktir bende öyleydim daha önceleri elektirik aracım yokken sürekli hızlı giderdim sonra hız sınırlayıcı kullanarak başladım kendimi alıştırmaya ve tasarruf odaklı surusler yapmaya başladım şimdi tasarruf lu kullanmaktan zefk alıyorum hızlı gidince çabuk düşen menzil moralimi bozuyor
Ben daha cok sehir icinde kullandigim icin bana uygun bir arac. Kullanirken de baya keyif aliyorum. Biraz kullanim aliskanliklariniza gore degisiyor. Eger cok sehirler arasi yol yapiyorsaniz, videodaki gibi biraz cileli ama sehir ici kullanicisi iseniz ve sarj noktalari yakinda ya da evde varsa super! Bununla ilgili ayrica bir video yükleyecegim kanala takipte kalin ✌🏻 :))
Öncelikle samimi paylaşım için teşekkürler İkinci olarak bu tecrübeyi paylaştığınız için teşekkürler Üçüncü olarak, şu anda elektrikli araçları kullanan ve tüm yönleriyle kamuya açan sizin gibi kişiler gelecekteki araç sahipleri ve bilhassa üreticiler için bulunmaz bilgi kaynağısınız. Teşekkürler
Yaa cok cok tesekkur ederim, boyl dusunmenize ve aktarmaniza cok mutlu oldum :)) 💫💫💫 umarim onumuzdeki videolarda da ayni seyi hissetitebilirebilirim. Cok cok tesekkurler 🙏🏻
Emek için teşekkürler. Elektrikli araçlar için daha çooooook yol var, şehir içi kısa mesafe belki ama şehirler arası şuan için çok zor, birde 1000 TL nin üstünde bir rakam ödeyeceğiz abi yok kalsın ben dizel linea ile 1300tl ye 900km yol yaptım, rahat rahat 2 dakikada da dolumu yapıp bastım gaza 😂 Çektiğin eziyete değmez
bence eziyet değil de motor sesinin olmayışı arabanın rahatlığı çok iyi geliyor bana bende hiç elektirikli bi arabaya binmeden önce aynını düşünüyordum ama baktım normal arabalarda özellikle dizelde beynimiz yok oluyormuş maliyet konusunda haklısın ama bide şöyle düşün 50 dk bekleyince sana kimse 300 lira vermiyor ama petrolheadlik başka motor sesi uzun yolda beyin ağrıtsada yerli yerinde olunca çok zevkli subaru wrx sti olsa o ses çekilir :DDDD
Sadece para olarak değerlendirmemek lazım. Dizel çevreye etkisi ile bunun ki bir değil. Avrupadaki gibi düzenlemelerle bu araçlar mantıklı hale gelmeli. Ben benzine ne kadar öderim diyip sığır bir hesap yapmamak lazım. Sürdürebilirlilik, enerji bağımlılığı gibi bir sürü etken var. Kuzey ülkelerin yeni satılan arabaların neredeyse tamamı elektrikli ki bu adamlar tüm avruapaya arabalarıyla seyahat ediyor ama satış rakamları artıyor. Şu elektrikli araç olayını iyi anlatmak, anlamak lazım.
@@oktayi çevre konusunda bir felakettir pilli arabalar... toplam kalite diye düşünüyorsunuz.. ancak toplam maliyet düşünmüyorsunuz!!!... konunun uzmanı olarak söyleceğim şey şudur, yapılmak istenen uzaktan kontrol ve seyehat özgürlüğünüzü elinizden almaktır... ancak köle zihniyetli insanlar için; özgürlük tabiki önemli bir şey değildir.. onlar bir çuval yem'e özgürlüğünü satar.. kartal ile tavuk arasında çok fazla morfolojik fark yoktur...
Merhaba. Sizinle aynı zamanda Bursa merkezden Kalkan'a 650 km yol gittik. Benimle beraber iki yetişkin bir çocuk tam dolu bagaj. 8 buçuk saatte hedefimize vardık. Rota olarak Kütahya tarafını kullandım. km başına 1 tl yakıt harcamışım. Gidiş dönüş 650 + 650 = 1300 tl ye mal olmuş. Gidişte 2 kere mola verdik. ilk mola da kahvaltı yaptık. İkinci mola da benzin aldık. Buna rağmen 8,5 saat sürdü yolculuk. Araç yaris hibrit. Araç 100 km. de ortalama 5 litre benzin harcadı. Keyifli çok da yormayan bir yolculuk geçirdik diyebilirim. Bu sene 9. sene oldu aracı alalı. Şu an 108.000 km. Ön disk ve balata, akü (12v olan) bu sene değişti. 80.000km de şanzıman yağı değişti. Bunun haricinde yıllık yağ ve filtre değişimleri hariç bir masrafı olmadı. Batarya durumunu ölçtürmedim ama şu ana kadar bir sıkıntı yaşamadım. Tavsiye ederim. Yaris hibrti ve yaris cross hibrit 1.5 lt. motor hacminde olduğu için mtv avantajı da var. Yol tutuş ve hızlanma kabiliyeti dip gaz da gayet başarılı. Sollamalarda hiç tedirgin olmadım şu ana kadar. Yakıtı ekonomik. Bagaj küçük ve yalıtım zayıf. Bir de cvt şanzıman olmasından dolayı uzun süren rampa tırmanışlarda motor gürültülü çalışıyor. Bilgi amaçlı paylaşmak istedim. Sizi de takip ediyorum. Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Bir ara zoe bakmıştım ama videolarınızı izleyince açıkçası hibritlerin daha avantajlı olduğu tescillenmiş oldu adeta. İlerde nasıl olur bilemiyorum...
Aslinda yorumlarda cogumuz hakli olarak fiyat konusunda uzun yolda cok da tutumlu olmadigindan bahsetmis. Zoe aslinda sehir ici kullanimi ve evden sarj imkani olanlar icin cok pratik bir cozum. Diger markalarin uzun yol icin daha uygun olan "long range" versiyonlari zorluklari bir nebze azaltiyor. (500+km menzil ve daha hizli dolum zamanlari) Lakin onlar da ulkemiz sartlarinda cok ucuk fiyatlara satiliyor. Uzun suredir aklimda olan bir modeldi, cok tesekkurler emeginiz icin.
Elektirikli araçlar ile alakalı en samimi video. Yakıt tüketimini en samimi şekilde gösteren video. Hiç bir videoda bukadar yaktığını kimse söylemiyor DC Şarjile. Sürekli ev enerjisini söyleyip duruyorlar ve hiç samimi değiller ! Cunkı evde kaç kişi şarj edebilir ve yavas sarj ile kim bekler saatlerce. DC Şarj dısındaki şarj türleri masal sadece
şehir içi için çok ideal olduğu aşikar, 400km şehir içinde sürebiliyor olmak iyi bir menzil dolum maliyetine göre. Ancak uzun yolda hala fosil yakıt özellikle bu kadarlık bir yolu tek seferde yapılabilecek olması durumunuda düşününce mantıklı kalıyor. Detaylı karşılaştırma için teşekkürler :)
Merhabalar hesaplamalar tekrar yapılırsa, fikirleriniz değişir. Ayrıca 2.5 Tl lik elektrikği yaklaşık 10 Tl ye satan firmalar kontrol edilip tavan ücreti uygulaması yapılmlı. Elektrikli araçların gelimesi lazım. Bakım gideri, çevre kirliliği, döviz gideri gb sebelerden.
Merhaba emeğiniz için çok teşekkürler. Benim için uzun menzilli ve bol bol bilgilendirici bir deneyim oldu. Aracım(Tiguan 2014) (100km/h -110km/h) hızlarda 6-8 litre arası otalama(7 litre) benzin yakıyor.İstanbul-kalkan 843/100*8litre = 67.44 litre yakıt(max) sarfiyatı oluyor. 67.44*21.37(benzin/litre) = 1,441.19tl yapıyor. Kısa özet 843km yi 100-110 sabit hızla 1,441.19tl ye gidiyorum. Benzinli araçla 10-11 saat(max 12) arasında mola ile tahmini süre olacaktır diye düşünüyorum. Genel görüşüm 2 saat aracı şarj etmek için harcanan süre her durduğunuzda da masraf etmenize neden olacaktır çünkü aracı şarj ederken market alışverişi vs... ekstra tüketim olarak yansıyacaktır. Kısa özet elektrikli araç min menzil 600-700 km olmadığı ve şarj süresi kısalmadığı sürece Hibrit dışında bir model almayı kendim için mantıklı bulmuyorum. Böyle güzel videoların gelmesi dileğiyle...
Tebrik ediyorum sizi bir çok kanallarda öve öve bitiremedikleri elektrikli araçları araçlarda her yönüyle ve tarafsız bir video yaptığınız için paylaşım için teşekkür ediyorum
1.6 136bg dizel astra ile 1500-1600 km yolu 2400 Tlye yakın mazotla bitirdim. (Zaman zaman 180-200leri görerek performanslı kullanım ve ufak kısımlarda şehir içi dur kalk trafik sonucu) sakin kullanımda çok rahat 1500-2000 tlye gidilir. Elektrikli araçlar için hazır değiliz ve yolumuz uzun. Her istasyonda 30-40 dakika beklemekte cabası. Yakıt ortalamam 5.0dı.
Citroen EC4 bakarken çok iyi denk geldi videonuz ve şu an için bende elektrik işinin henüz erken olduğunu farkettim. Eylül ayı başında Citroen dizel aracım ile 4 kişi tam dolu bagaj ile 900 liraya aynı yolu gittim. Şarj istasyonu tecrübelerinizi izlerken bana bir sıkıntı bastı 😅 Güzel video için teşekkür ederim
elektrikli araçla uzun yol hem zaman açısından hem de maddi açıdan zarar. Dediğiniz gibi sarj istasyonları yetersizliği ve sarj süresinin uzun olması vakit kaybı hadi bu vakit kaybını maddi olarak geri dönüşü olsun dersen , son zamlarla buda mümkün değil :) Fakat şehir içi kullanımda elektrikli araçlar gayet mantıklı , zaten geri dönüş enerjisiyle kendini sarj edebiliyor bunun yanında size sessiz ve seri bir kullanım deneyimi yaşatıyor. Genel açıdan değerlendirdiğimizde ise kesinlikle lpg diğer tüm yakıtlardan uzun yolda avantajlı . Ben 2009 model 1.4 albea kullanıcısıyım ve aracım benzin / lpg li , lpg fiyatları 12 lirayken 90-100 sabit klima açık araç yüklü ( sizin şartlarınızla aynı şartlarda ) km başına uzun yolda 1 lira yakıyordu . Şuan 10-11 lira bantlarında lpg ve bu şuan tahminim 80-90 kuruş civarıdır. Sizinle aynı şartlarda bu yolu kendi aracımla çıktığımı düşündüğümde 110-130 km klima açık araç yüklü bir halde bu yolu hem 10 saat gibi bir sürede tamamlayıp hem de 900-1100 gibi bir akaryakıt fiyatıyla ( yol durumunu çok iyi bilmediğim için aralığı geniş tuttum ) tamamlayabilirdim diye düşünüyorum ( ki burada araç farkı ortaya çıkıyor albea rüzgardan klima açıklığından , yükten , fazlaca etkilenen bir araç , günümüz modern lpgli civic gibi araçlar çok daha tasarruflu olacaktır çünkü klima ,rüzgar, ağırlık gibi etkenlerden kendi aracım kadar kesinlikle olumsuz etkilenmiyorlardır buda yakıt tüketimine olumlu dönüş sağlar) Lpg li araba çekmez gitmez gibi bir algı var , buna nispeten katılıyorum tabi ki dizel ve turbo benzinli araçlar özellikle yokuş performansında çok daha iyiler fakat sabit hız düz yol şartında zaten 140 km otoyol hız sınırı var , yakıt fiyatları sebebi ile araç az yaksın diye artık çoğu kişi 110-130 sabit gidiyor ,zaten bu hız aralıklarında problem yaşamıyoruz lpgli araç ile :) o zaman lpg şu dönemde uzun yol kullanımlarında dizel benzin ve elektrikli araçlardan daha mantıklı duruyor hem de dizel ve benzine göre daha çevreci , ama iş şehir içine geldiği zaman özellikle sıkışık trafikli büyükşehirlerde elektrikli ve hybrid araçlar candır . Keyifli sürüşler dilerim .
yolunuz açık olsun elektrikli arabalar için samimi ve gerçekçi bir rehber , deneyim videosu olmuş benzer videolarda da farklı tecrübleerinizi paylaşmanız dileğiyle
Emeğinize sağlık, şehir içi kullanım açısından bence hiç bir elektrikli araç sorun yaratmaz, mutlaka şarj edilecek bir yer bulunur ve menzil gündelik kullanım açısından rahatça yeter (ben İstanbul'da yaşayan biri olarak buna eminim) Videonun ve yorumların üzerinden biraz zaman geçmiş ama elektrikli araç alma arefesinde olan ve seçenekleri kısıtlı olan biri olarak benim açımdan çok faydalı videolar emin olun. Uzun yol kısmına gelince ; şu an Fethiye'de tatildeyim ve dizel otomatik bir araç kullanıyorum, burada litresi 37,3 TL ve bugün (9.8.2023) okuduğuma göre motorine 4 TL daha zam gelecekmiş (inşallah ben dönene kadar gelmez) Cumartesi İstanbul'a döneceğim ve muhtemelen bir depo tüketir araç. 60 litrelik deponun 50 lt'sini tüketsem bile güncel rakamlarla yaklaşık 1850-2000 TL arasında bir maliyetim olacak, zam gelirse daha da pahalıya patlar. Elektrikli aracın aynı yolda bu kadar maliyetli olmayacağına eminim, varsın 3-4 kez durmak zorunda kalayım. Sanırım maliyet avantajına değer :)
Su anda son zamanlarda artsn benzin ve akaryat fiyatlarindan sonra sanirim elektrikli daha uyguna geldi ama elektrige de zam geldi. Siradaki video o olacak takipte kalin :)
Onur bey harika videolar çekiyorsunuz , elektrikli otomobiller özellikle ilgi alanım olduğu için hayranlıkla takip ediyoruz. Video serilerinize Togg ile devam etmeniz dileğiyle :)
Mükemmel motive edici yorumunuz icin cook tesekkur ederim :) Elimden geldigince Togg ile ilgili de bilgiler paylasmaya calisacagim :) Kendinize cok iyi bakin ✌🏻
Yeni ranger raptor almışken şehir için zoe bakıyorum uzun zamandır. Kullanıcı deneyimi için iyi olacak benim için, izlediğim ilk bölüm. Muhtemelen diğer videolara da izleyip yorum yaparım. Güzel, bilgilendirici ve hoş sohbet bir kanal :) Sonrasında bmwnin elektrikli motorsikletini aldıktan sonra zoe alacağım sanırım.. Bu arada araba sever ve rally sporunu kalpten sever birisi olduğum için raptor aldım. Ancak istanbulda şehiriçi git gel her gün 36km kullanıyorum. Ve trafikte kalınca biraz sıkılıyorum :)) O yüzden zoe!
Rica ederim ne demek 🙏🏻 cok hizli zam geldi bu arada elektrik fiyatlarina o yuzden belki eski videolardir. bir de evden sarj etme durumlari var. Tesekkur ederim :)
Çok çok teşekkür ederim :) Her Çarşamba aksatmadan videolar gelecek, aynı zamanda bugün kısa kısa çektiğim videolar var, onları da aralarda paylaşacağım. :) ✌🏻
Video çok güzel olmuş, eline sağlık. Zoe uzun yol arabası olmayınca, yolcu ve yük fazla olunca, bir de şarj cihaz ağı henüz yetersiz olunca işkence gibi bir deneyim olmuş. Çekilmez.
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş Emeğinize sağlık. Sıcaktan çok muzdarip olmuşsunuz. Aracınızın içine geçecek sıcağı kesmek için ve klimadan tasarruf için kaliteli bir cam filmi yaptırmanızı tavsiye ederim.
Klimayı otomatikte açmak yerine en düşük derecede orta kafemede ve hava sirkülasyonu araç içinden olacak şekilde ayarlamalar fayda var, sürekli klimayı son ayar çalıştırmak yerine. Yakıtınız için daha iyi olur ve beş on dakikaya da araç içi serinler
Senin hataların benim görüşüme göre şunlar; 1- Çok sıcakta yola çıkmak. 2- Sadece ZES ile planlama yapmak. 3- Motor gücün çok düşük olmasına rağmen aracı çok yüklemen. 4- Çok hızlı gelmen. Bu konularda biraz hassas olursanız eminim çok daha uzun yol alabilirsiniz.
Elinize emeğinize sağlık. Bende benzinli C3 aircross var 1.2 130 bg turbolu. Ortalam 5.7 ile gidiyorum uzun yolu. 100 km de 120 TL yapıyor. Artık dizelin benzin ile fiyat farkından mantığı kalmadı bence. Elektirikli araçta sanırım şehir içi için mantıklı belki. Yeni nesil benzin ve vites kombinasyonu yakıt tüketimini baya düşürdü. Dizel bile mantıklı gelmiyor. Km bakım yakınlığı ( benzinli 15 bin km'de dizel 10bin km de bakıma giriyo) , bakım ücreti yüksekliği, alırken ki fiyat farkı. Dizel az yakıyor belki ama bugün 4.5 litre yakan dizel araba ile 6 lt yakan benzinli araba aynı fiyata denk deliyor. 100 lt dizel 2744 TL ye dolarken 100 lt benzin 2063 TL ye doluyor
Benim eski aracim da 2012 C3’dü. 1.4 benzinli ama ben 100km icin 8.7 yakiyordum ortalama. Sizin C3 baya tasarruflu kazasiz belasiz kullanin insallah. Eger elektrikli araci evde sarj edebiliyorsaniz o zaman gercekten uygun oluyor. Bununla ilgili karsilastirmali anlatilan bir video hazirliyorum su anda. Ben hep disardaki sarj istasyonlarinda sarj etmek zorunda kaliyorum, sitede oturdugum ve kiraci oldugum icin. Yine uygun bence ama tabii ki elektrikli araci tercih etme sebebi degil bence de. Ayrica bir de bakimlarda oldukca dusuk paralar harcaniyor elektrikli araclarda, ilk bakima gittigimda mutlaka cekecegim. Duydugum kadariyla sadece hava filtresi ve yazilim guncellemesi varsa o yapiliyor. Burdan da ekstra bir tasarruf olacaktir. Zaman icinde tum detaylari paylasmaya calisacagim, daha net bir karsilastirma olacaktir. Tesekkur ederim ✌🏻
@@charge1 tabi ev elektirigi daha ucuz. Elektirikli araç alacaktım aslında ama biz eşimle sürekli geziyoruz. Çok guvenenedim. Geçen hafta Ege'ye gittik. Kasımda karsdeniz. Kesin yolda kalırız 🤣 yeni teknoloji 6 ileri eat şanzıman vs tüketimi baya dusuruyor. Bide ben sakın kullanıyorum. Şehir içi 6.4 gördüm bugün. üye oluyorum sayfanıza . Bekliyoruz yeni videolarinizi 🙏
Yolda kalmazsiniz bence ama stres bir tik yüksek oluyor ne yalan soyliyim 😂 simdiden tüm yolcuklariniz keyifli gecsin insallah. Tesekkur ederim, yarin hemen yeni bir video geliyor sonrasinda ise her Carsamba paylasmaya devam edecegim. Begenmenize cok sevindim :)) 🙏🏻
uzun yolda gerçekten eziyet. Benzin+lpg li bir arac gunumüz ekonomisinde kat kat daha uygun ve hesaplı. Uzun yolda başka dert yokmuş gibi şarj düşünerek gitmek bir hayli mental olarak yorucu.
Planlı seyahatler için şuan bekleme süreleri uygun. Yarın öbür gün elektrikli araç sayısı hissedilebilir oranda artarsa uzun yolda yeterli dolum noktası olmayacak. Çünkü herkes benzer kilometrelerde mola vermek isteyecek. Yani herkes aynı noktada durmaya çalışınca ve şarj süresini de hesaba katınca asıl sıkıntılar önümüzdeki 3-4 yıl içinde görülmeye başlar. Şuan alıp kullanmak için en uygun zamanlar. Ama tabi mesafe noktasındaki sınırlamalar olsun acil durumlarda şarj ve şarj istasyonu gibi sıkıntılardan bir yerden bir yere gitmekte sorun çıkarması olsun bunlar düşündürücü şeyler. Her şeye rağmen elektrikli araçlar olması gereken bir dönüşüm. Umarım hızla yaygınlaşır. Sadece çevreci kafası ile söylemiyorum bunu elektrikli araçlar teknoloji dünyasına ve güvenliğe katacakları düşünüldüğünde büyük bir ihtiyaç.
sayı artınca talep de artacak bu doğru, ama talep atınca her benzin istasyonu elektrik sarjına yatırım yapmak isteyecek bence. her benzinlikte elektrik sarjı olursa sıkıntı cıkacağını sanmam.
@@Aybo__ elektrikle ilgili şuanda ele alınan başka sorunlar da var. Mevcut altyapılar karşılamıyor. Birde her yerde sayıları artınca anlık çekecekleri güç muazzam seviyelere gelecek. Avrupa da da bunun yatırımları çalışmaları sürüyor. Bizde ne kadar hızlı gelişir. Buraya girmeye yatırım yapmaya çalışan şirketler var. Aralarındaki rekabet işi nereye götürür buda önemli. Mesela şuanda evde şarj etmekle istasyonda şarj etmek arasında ücret noktasında çok fark varmış. Birkaç kanalın bu noktadaki hesaplamalarına baktım. Evde şarj eden neredeyse bedava yolculuk yaparken istasyon kullanımında ücret benzini de dizeli de geçiyor. Teknoloji ucuzlasa bile döviz inmeden elektrik fiyatları ucuzlamaz. Bakalım sorunlar ne kadar hızlı giderilecek. Artık tamamen elektrikli araçlara hatta otonom araçlara geçmeliyiz. Ama henüz ne araçlar ne yollar ne altyapı buna uygun değil sanırım oturması bir 10 seneyi bulacak.
@@umutyuksel242 katılıyorum size, benim de elektrikliye geçme niyetim var ama benim de çekincem üstündeki piller eskiyince ne olacak, ne kadar maliyet çıkacak vs. Yoksa yılda uzun yola 2 3 kere çıkıyoruz. Şehir içi kullanımda wall box ile çok uygun oluyorlar. Bundan 10 sene sonra içten yanmalı araçlar iphone 14 yanında nokia 3310 gibi kalacak orası kesin.
Video için teşekkürler, elektrikli şarj istasyonları sayısı arttıkça elektrikli araçlar yaygınlaşır güzel olur diye düşünürken sayıları artarken ücretlendirmeleri de artmış bulunuyor. Kesinlikle şu an DC şarj istasyonları uygun değil. Şarj ücreti fazlalığı ve şarj süresi uzun sürmesi sebebi ile uzun yolda eV araçlar hala uyun değil...
Sabriniza ve emeğinize sağlık bir Zoe 40 kullanıcısı olarak bir kaç kez Amasya İstanbul 700 km (Beylikdüzü) tecrübem oldu biraz sabır istiyor mümkün olduğunca Eco modunda kullanılmalı yoksa hızdan kazandigin zamanı zaten şarj ederken kaybediyoruz ☹️sharz ve voltrun istasyonları da zes ve esarj a alternatif kullanılabilecek istasyonlar böyle videoların devamını bekleriz 😇
Cok cok tesekkur ederim :) ben de hizdan mi zaman kaybetsem yoksa sarj’dan mi zaman kaybetsem arasinda surekli ikilemde kaldim. Voltrun ce sharz sehirler arasi yollarda denk gelmedim daha cok sehir merkezlerinde varlar. Sharz’da ZOE’nin topraklama secmesinden dolayi hep sorun yasadim ama voltrun deneyimim tertemizdi. :) Her Carsamba videolar paylasmaya devam edecegim, sizin de video fikirleriniz varsa hep paylasin lutfen cekerim 😇
2 senedir elektrikli araç kullanıyorum. Planlama yaparsanız Ankara’nın batısında sıkıntı çekmezsiniz. Plug&share yanında ABRP programını kullanırsanız hangi noktada kaç dakika şarj yapacağınıza kadar önceden etkili bir planlama yapabilirsiniz.
kesinlikle keyifli video olmuş konuya gelince kesinlikle çok pahalı bizim dacia logan mcv 1.5 ile 1600 tl lik mptorin ile temiz 1000 km yol yapıyorum fazlası var eksiği yok
Müstakil bir eviniz varsa AC şarj istasyonu bağlatarak ve çatınıza birkaç güneş paneli bağlayarak bayağı ekonomik bir hale getirebilirsiniz yakıtınızı. Uzun yol için ise bir tane benzinli bir motora ihtiyaç var.
Merhaba Onur bey, videoyu çok beğendim onun için önce size teşekkür etmek istiyorum. Bende Kadıköy’de yaşıyorum, geçen eylül başında İzmir Urla’ya bir yolculuk yaptık ve İzmir otoyolundan gittik(köprüden geçmekle beraber) 1 çocuk toplamda 4 kişi ve araç clio benzinli ve otomatikti. Gidişte yaklaşık 520 km yol kat ettik ve ful depo yola çıktık otele geldiğimizde daha 150 km gidecek yakıtımız kalmıştı. Ful deponun 45 Lt olduğunu düşünürsek ortalama ful klima açık ve tam dolu bagajdı ve 3 tane en buyuk boy valiz vardı km de ortalama bize 8.8 lt /100 km verdi ve ben otobanda Mercedes BMW solladım ve 145 km - 150 km hız yaptım ortalamam 130 idi en düşük yani bir depo ful benzinli otomatik bir araçla 700 km şehir dışı yol gidiyorsunuz benzini de 20,60 derseniz 900-TL maliyeti oluyor. Benim anladığım kadarıyla benzinle dizelin maliyeti fiyat politikalarıyla aynı hale geldi. Bu koşullarda bence elektrikli araç şehir dışı hiç ekonomik değil, yaşadığınız eziyete ben açıkçası üzüldüm. Ülkemizdeki petrol istasyonu işletmeciliği yapan firmalar akaryakıtı tek bir yerden aldıklarını gördüğümüzde ve bu akaryakıt üreten rafinerinin büyük hissesinin bir ailenin hakimi olduğunu düşünürsek, rafineri sahibinin üst düzey yöneticilerinin yaptığı basın açıklamasında, “çevre dostu enerjiye geçmek için çalışmalara başladık 10 yıl içerisinde bunun sonucunu kamuoyuna duyuracağız” demesi sonucunda ülkede elektrikli araç istasyon durumu maalesef vasat ve pahalı kalacağı görülmektedir.
Merhaba Ahmet Bey, videoyu begenmenize cok sevindim. Ayrica bu kadar detayli yorum yaptiginiz icin de ayrica cok tesekkur ederim 🙏🏻 Togg ile birlikte 600’den fazla istasyon kurulacagi soyleniylr ayrica Tesla da istasyon kurulumlarina basladi, bakalim ben de merakla takip ediyorum. Takip ettiklerimi de ayrica sizlerle paylacagim. Tekrar tesekkur ederim :) Not: Clio benim eski aracim C3 gibi yakiyormus, ama insan arada benzinli araci ozlemiyor degil 😶 :)
Deneyiminizi bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederim. Ben Renault Kadjar kullanıcısıyım ve C4 E için araştırma yapıyordum. C4 E nin menzili WLPT ye göre 350 km. ama bunu ancak şehir içinde gerçekleştirebiliriz. Şehirlerarasında gaz pedalına basıp 110-120 km sürat ile seyredince 250 km çıkarabilir mi, bilemiyorum. Motorin kullanan aracım 110-125 km hız da max. 5,4 lt mazot yakıyor. Sizin ZES den almış olduğunuz elektrik ile karşılaştırınca neredeyse kafa kafaya bir maliyet hesabı çıkıyor. Sayenizde şimdilik ELEKTRİKLİ ARAÇ dan caydım. Şarj istasyonunda cepleri boşaltmak bir yana bekletilmeniz hiç hoş değil. Adamlar nasılsa değneksiz köyde dolaşıyorlar, umurlarında bile değil çalışmayan aletler. Sağlıcakla kalın...
Durun durun hemen vazgeçmeyin yaa :) daha videoların devamı gelecek. Bir de şöyle bir şey var şehirler arası oladuğu için sürekli DC (yani hızlı şarj) ile şarj etmek zorunda kalıyoruz o yüzden normal ücretlerden daha pahalaı oluyor. Evden şarj etsek çok daha uyguna geliyor takipte kalın :)
@@charge1 DC olmadan şarj etmek uzun süre alacağı için İstanbul dan çıkmamamız gerekir. EPDK elektrikli otomobil kullananlar için mutlaka indirimli tarife uygulatmalı. Siz bir yerden başlamışsınız ve inşallah gönlünüzün istediği şekilde olur ama yeni başlayacaklar için biraz ürkütücü bir durum var şu anda...
Evet kesinlikle EPDK farkli bir tarife vs uygulamali. Yurt disinda temiz enerji oldugu icin bir cok ayricalik sunuluyor ama TR’de henuz elektrikli arac kullancilari icin bir ayricalik bulunmuyor malesef. Biraz daha bekleyip gorecegiz. Tesekkur ederim 🙏🏻
Merhaba. e-C4 için Bjorn Nyland'ın gerçek hayat test videosuna bakabilirsiniz. 90 km/s için yaklaşık 300 km, 120 km/s için ise 200 km olarak ölçülmüş menziller sırasıyla. %75'i geçirmeden şarj edeyim derseniz, 24 dakikaya ihtiyacınız oluyor ve bu değerler sırasıyla 200 km ile 130 km gibi noktalara denk geliyor. Tek kişi için, bahar mevsiminde yapılan testler, hava sıcaklığı olarak. Kışın daha da düşecektir. Senaryoları kafanızda canlandırabilirsiniz. Fikir vermesi açısından yazdım. Kendisinin kanalından çok daha detaylı bilgi edinebilirsiniz.
Bende zoe 2014 vardı 150 km zar zor gidiyordu. Ama çok seviyordum. Şarj istasyonu sayısı az olmasına ragmen zevkle kullanıyordum. Sessiz sürüşün zevki acayip. Şarj süresi felan insanın gözüne gelmiyor. Zoe 50 de şarj etme istasyon bulma açısından hiç sorun yaşanacagını sanmıyorum. Plug share uygulamasını indirin ne kadar istasyon olduğunu görürsünüz. Kötüyü görmeyen iyiyi anlayamaz ...
Araci kullanmayi ben de cok seviyorum, yoksa uzun yol icin hic bir mantigi kalmiyor. Ben sehirden cikmiyor gibi bir durumdayim O yuzden ben de keyifle kullaniyorum ✌🏻
güzel paylaşım genellikle ekonomik yönden tasarruf etmek isteyenlerin tercihi olma yolunda giden bu sistemden firmaların alışveriş ve konaklama konusunda yardımcı olmaları gerekiyor gibi geldi bana. menzili aşan durmlarda 300km üzeri her 100 km de 1 saat konaklama ve gerekli olmayan ihtiyaçları zaman harcamak için satın almak pek ekonomik değil bu zamanı eğlenceli ve ekonomik hale getirmek tabiki bu hizmetleri veren firmalar tarafından sağlanabilir yada makul hale getirebilir. mesela bir örnek belli bir yükleme karşılığı belirtilen güzergahta alışveriş indirimi yada promosyonlar gibi
Hocam kanalın hayırlı olsun. Ben de bir zoe kullanıcısı olarak diyebilirim ki minimum tüketim için 95-105 km sınırını pek aşmamak gerekiyor. Sürüş modun hep B de olsun. Uzun yolda menzilin kısalmasının bir sebebide aracın şehir içi trafikteki gibi verimli bir rejenerasyon yapamaması. Şarj istasyonlarında yaşadığın aksilikle ilgili zaten elden birşey gelmiyor ordaki vakit kaybının telafisi yok maalesef. Şehir içinde sakin bir sürüşle 13,5 kw nın üstüne hiç çıkarmıyorum tüketimi. Şarjımı kendi evimde yaptığım için tüketimim 1.5 dizel bir araca göre 1/6 mertebesinde. Yaptığım her 1000km de dizel e göre kaba hesapla 1400 tl para cebimde kalıyor.
Cok tesekkur ederim kanal ile ilgili yorumlar icin ✌🏻 cok cok iyi bir tasarruf evden sarj etmek tebrik ederim! Uzun yolda b moduna hic almadim sanki araba gitmede zorlanir gibi geliyor ama denediyseniz bir sey diyemem tabii ki. Abone olmayi unutmayin, iyi hafta sonlari! Tesekkur ederim tekrar :)
Çok verimli bir video olmuş. bende ciddi ilgiliyim elektrikli araçlara. şarj istasyonlarının azlığı bir kenara hızlı şarj çok çok şart. özellikle şehirler arası güzergahta. bu iş Türkiye de uzun sürecek o kesin, yerli araç piyasaya indiğinde bir kargaşa çıkacak sonrasında düzelir diye tahmin ediyorum ama temelde yapılan araçların ve istasyonların mutlaka hızlı şarjı destekliyor olması gerek. sizin yaşadığınız sorun hem istasyon yetersizliği hem de aracınızın menzili ile ilgili. bu kadar düşük km hızlara erişebilen aracın kw tüketimi 130 km de çok daha fazla tüketmesi ile direkt ilgili maalesef. hızlı şarj istasyonu olsa idi sürenin yarısında doluluğa ulaşacaktınız. 2.15 saat tam şarj normal dolum süresi iken hızlı şarj da bu 1.05'e iniyor. KW ücretleri çok pahalı, 3 üniteyi 48 güneş paneli ile bütün gün dolu tutabilirler araziler müsait ancak ithal enerjiyle doldurmak daha kolay geliyor. 2-3 TL civarına kolaylıkla satın alabileceğimiz enerjide bile kendimizi ithalat'a bağlıyoruz. konu uzun.. kitaplar makaleler bile yazılabilir. emeğinize ve vaktinize sağlık. sevgiler.
Sıkıntı 130 km hızla gitmeniz, oysa 100 - 110 bandında gitseydiniz daha az mola daha az zaman kaybı yaşayacaktınız...hız ile kazandığınız zamanın çok daha fazlasını şarj ile kaybettiniz...şehirler arası 100 km sabit hızlarda 280-300 km leri rahat görüyor şarj molalarınızı 250 km ye göre planlamış ve buna göre de hızı oturtsaydınız üç şarj molası ile gidilebilir...
@@charge1 🤣🤣🤣 ama EV işinin yolu bu, benzinli aracım ile otobanda 140-170 gidiyorum bazen 200 ve üstü anlık çıkmaları görüyorum ama EV tam tersi, fast edie bu zoe nin piri uzun yolda çok rahat 300 km leri görüyor. İzlediğimde 80-110 km hızlar da kullanıyor...
Durumu göstermek için bu video nun çekildiğini varsayarsak, başarılı bir uygulama olmuş. Ama gerçekten de elektrikli bir araba ile 800 - 900 km benzinli gibi yol gidileceğini (bugün itibari ile) düşünüyorsak, bunun kolay olmadığını bilmek zor değil..
Zoe'nin DC şarj hızları oldukça düşük max 46kW 10-80% arasında ise ortlama 41kW civarı bir şarj hızı var asıl problemli noktalardan biri bu bence. Eylül 2024 tarihinde artık 100kW DC şarj hızları yeni araçlarda standart haline geldi. Ek olarak yüksek 100km/h üstü hızlarda rüzgar direncinin hıza bağlı üssel olarak artması tüketimi doğal olarak arttırmış.
uzun yolda 2 liraya yakın şehir içinde 1.30 lara yakın km başına tüketim var gözüküyor. yavaş şarj da tatmin edici değil. acil bi işimiz çıksa veya bi uzun yola gidelim desek eziyet. yani elektrikli araba tercih etmemize daha uzun zaman var gibi gözüküyor. bilgilendirici video olmuş teşekkürler
2-3 sene içinde ortlama menziller 600-700 km olacak, şarj istasyonu sayısı artacak ve süreler kıasalacak. değişime direnmenin manası yok :) Zoe ile uzun yol yorar evet, uzun yol için uygun bir elektirkli değil zaten. Ama çok bilgilendirici bir video olmuş, teşekkürler
Yapılması gereken,İstanbul-Ankara vb.gibi Ana yollara,Alttan wireless şarj teknolojisi gelistirilse,araćlarda bu teknolojiye uygun üretilir,zırt pırt şarj sorunu da biter.Elektrikli araç Şehir içine elzem,şehirlerarası erken bence.
@@charge1 menziller artmadıkça ve ülkede şarj istasyonu yaygınlaşmadıkça şehir içi kullanıcılara onlarda da özellikle müstakil hayat yaşayanlara hitap ediyor şimdilik. İstanbul içi uçtan uca yapılacak kimi zaman trafikten dolayı 3 saatlere varan seyahatlerde de sıkıntı çıkarır gibime geldi. Ara bir noktada avmde mola verip bir sonraki güne hazırlanmak gerekir sanki...
Antalya Mersin arasında çok ekonomik olmayan bir sürüş ile 1300₺’ye gidip geldim(940km toplam). Araç 1.5 tsi golf benzinli. Ekonomi açısından çok bir fark yok. Teknoloji ilerledikçe daha iyi olacaktır.
Bir de buna ek olarak, sürekli durup 40-60dk vakit geçirmen gerekiyor. O sırada da yemek yiyorsun vs vs, orada "zoraki" para harcamış oluyorsun. Aynı yolu benzinli ile gitse eminim (3 kişi için) en az 400-500 lira daha az harcamış olarak sırf yoldaki molalarda harcanan para yüzünden.
gayet aydınlatıcı ve faydalı bir video, elinize sağlık. son yaptığım yolculuğumu paylaşayım sizlerle... 2020 Honda CİVİC 1.5 Vtec Turbo 182 Hp CVT otomatik aracım ile (benzinli) Ürgüp-İstanbul-Ürgüp (İstanbul şehir içi çılgın trafikte) toplam 1498 Km uzun yol+ 270 km şehiriçi toplam 1768 Km yol yaptım. toplam tüketilen benzin 113 litre. 100 km'de 6,4 litre. Benzinin litresi ( 5 Eylül 2022 OPET) 19,50 TL idi. yani 1,25 TL yakmışım kilometre başına...bir depo ile 640-680 Km yapıyor. Klima kullanımı, hız ortalaması, yük durumu ve trafiğe girme durumu daha insancıl olsaydı 1 TL civarında yakacağına eminim. Tabi ki şehir içi 8-10 litre bandında yaktığını belirtmem gerek. Bu durumda sizin 1,33 TL/km tüketiminiz ekonomik olmaktan çok uzak. Şehir içi kullanmaya devam :)))
Aynı yolu benzinli bir araba ile aynı ücrete gitmek mümkün gibi. Bugün tsi bir passat veya golf leon ile aynı paralara kalkana gidilir. Yanlış anlamadıysam benzinliden daha ekonomik demişsiniz ama bence değil. Zamanı da işin içine katarsak uzun yolda avantajı yok. Şehir içi daha mantıklı tabi. İçerik güzel. Ellerinize sağlık
Ne olursa olsun, ne şekilde gidilerse gidilsin şarj fiyatları fazla. Elektrikli aracın çok espirisi kalmıyor. Elektrikli araçların asıl albenisi: 1. Batarya teknolojisinin daha hafif, yaklaşık 2 katı kapasiteli, daha ucuz (değisme zamanı geldiğinde) olacağı zaman, 2. Şu andan en az 2 kat daha hızlı şarj ve çok daha ucuza şarj edileceği zaman Alınabilir, tercih edilebilir olacaktır.
2 katı kapasiteyi düşündüm hakkaten çok güzel olurdu 👍
2 ปีที่แล้ว
Emek için öncelikle teşekkürler. Genel olarak elektrikli araçlarlar uzun yolda zaman kaybettirebiliyor ama şarj istasyonlarında yaşanılan aksaklıklar, Zoe gibi bir araçla yolculuk ile elektrikli arabalar ile uzun yola çıkılmaz gibi bir algı oluşmuş vidyoda. Evet elektrik pahalandı, evet istasyonlar arızalı olabilir, içten yanmalılar aynı maliyete daha hızlı gidiyor olabilir ama yılda kaç kere uzun yola gidiliyor, kaç kere bu şekilde aksaklık olabilir. 1 yıl içindeki genel yakıt ve bakım maliyetlerine, çevreye duyarlılığına, araçların daha performanslı ve verimli olmasına bakmak gerekiyor. Özetle ilk uzun yol deneyiminde elektrikli araçlar için daha zaman var algısı biraz yanlış olmuş. Teşekkürler.
Tesekkur ederim, o algi benim aceleciligimden yanlis anlasildiysa kusura bakmayin ama elektrikli araclar gibi bir genelleme yapmaktan mumkun oldugunca kacindim. Durum tamamen Zoe ile :)
Aracımı 1 hafta önce aldım 2021 3800 km de bende bayram sonu adana İstanbul yapmayı planlıyorum . Sanki sizin yaşadıklarınıızı yaşayacağım gibi duruyor :)
videodan çıkartacağımız sonuç Türkiye elektrikli araçlarla uzun yol yapmaya henüz hazır değil. 300-400 lira tasarruf için bu ızdıraba vakit kaybına değmez.şehir içi için bir şey diyemem. sevgili kardeşim videon detaylı ve açıklayıcı olmuş. teşekkürler.
uzun yolda 100km ortalamada 5.5 lt yakan dizel araçlar 750 km yi 26 lira dizel ücreti ile 1080 liraya yaklaşıyor gidiyor 1800 liraya değil aracın doğru menzil hesabı bir depo dizel ile şu kadar gidiyor şeklinde yapılmaz.
Çok açıklayıcı akıcı güzel bir video olmuş öncelikle tebrik ederim. Sabırsız bir insanım elektrikli arabanın en azından şu an benim için şehir içi dışında bir cazibesi olmadığını anladım. Maddi durumlar la alakalı biraz ama en düşük olarak 2.0 motor harici arabalar la pek yola gitmiyorum ve basıyorum da hızınıza göre gittiginiz yol normal ama arada ki 4.5 saat sarj süresi beni çıldırttı oturduğum yer de ben strese girdim 😀 Bazı arkadaşlar da değinmiş bir video da sanki bedavaymış gibi anlatılan elektrikli araçlar hatta iddialı konuşmalara denk geldim birisi yaktığınız paranın 100 de 1 i gibi bir yorum yapmıştı thorun damadı herhalde arkadaş para vermiyor elektriğe 😀 Daha çok yolu var elektrikli araçların bence pes etmemek lazım denemek analiz etmek başarının devamını diliyorum.
2004 model 330ci 3.0 231hp araba 130 140 ful klima ile 10 lt ortalama ile gider. 850 km için 85 lt yakıta ihtiyaç duyar. Benzin lt 20.6 tl den 1750 TL ye gider. 5 saatlik zaman kaybı cebinize kalır. Aynı araç şehir içinde 14 lt yakar. Buda km de 2.88 TL yapar. Sizin verilerinize göre şehir içi 1.32 TL yakıyor Zoe. Şehiriçi için güzel rakam. Ama şehirler arasında hiç ekonomik olmayan bir araba bile Zoe ye tüketim de rakip olabiliyor olması ilginç olmuş 😃
Güzel ve Bilgilendirici Video için teşekkürler. Elektrikli araçların bakım, sigorta ve vergi masraflarını bilmiyorum ama şuan Ülkemiz için pek efektif olduğunu da söyleyemem. Dizel veya aynı sınıftaki düşük hacimli benzinli bir araç ile aynı yakıt sarfiyatı ile maceraya girmeye hiç gerek yok. Hatta çevreciyim, doğayı düşünüyorum gibi bir kafa tipine sahipseniz Lpg'li bir araç ile çok daha uyguna kesintisiz, dertsiz, tasasız bir seyahat çok daha gerçekçi ve ucuz.. ( 1.3 Mazda2 Lpg ile 100Km'de 7.5 Lt gibi yakıyor, yani 100 km'de 75 TL civarı )
Yorumunuz ve beğendiğiniz için çok teşekkürler ✌🏻 evet şehirler arası yol için Zoe uygun değil ama zaten daha çok şehir içi için tasarlanmış bir araç sanırım.
@@charge1 Şarj istasyonlarını şehir içinde kullandığımızda da sanırım Lpg 'li bir araç ile aynı veya yakın bir maliyete gelecek. Ev şarjını kullandığımızda ne kadar bir sarfiyat yapıyor onu da paylaşabilirseniz, düşünen arkadaşlar için güzel bir yardımınız daha olabilir. Çünkü yüksek bir ilgi var ama maliyet olarak çoğu kişinin pekte hayal ettiği düzeylerde değil gibi gözüküyor .
1.4 2001 corolla lpg li aracımız ile full depo yola çıktım. 200 km yol yaptım yolun çoğunluğunu süratli gittim 150-160 ile. 200de depoyu tekrar doldurdum ve 200₺ ye doldu. Şu an lpgli araç çok daha mantıklı geliyor bana.
Genel bir yorum olarak ise "elektrikli araca hazır değiliz" görüşündeki arkadaşlara şunu söylemek istiyorum; - AC şarj istasyon altyapısı çoktan hazır hale geldi ülkede. Mevcut elektrikli araç sayısı göz önüne alındığında gereksiz sayıda bile denebilir. - DC istasyon altyapısı ise ülkenin doğusunda henüz var olamamış durumda ancak batıda araç sayısına oranla şu aşamada hiç kötü değil. En azından istasyonlarda kuyruk falan oluşmuyor. Planlı hareket ederseniz şarj sorunu kesinlikle yaşamazsınız. - Şu aşamada asıl sorun istasyon ağı değil. Bu ağ zaten kısa sürede istenen noktaya gelecek. Asıl sorun elektrik fiyatlarındaki akıl almaz artış. Buna rağmen evden inanılmaz derecede ucuza şarj etmek halen mümkün. Lakin uzun yolda DC şarja ihtiyacınız var ve kW/s başına 10 TL'ye dayanmış durumda fiyatlar. Benzinli araçtan bile pahalıya geliyor. Şu anda 10 yerine 2,5 lira ödüyor olsaydık yorumların rengi çok daha farklı olacaktı. Bu konuların çözümü ise devlet teşviklerinden geçiyor aslında ama o kadar farklı bir noktadayız ki, insanlar başka şeylere odaklanıp, asıl sorunu kaçırıyorlar. Elektrikli araç düşmanlığını bırakmak gerek. Bir şekilde bu geçiş yaşanacak. Hem de tahmin ettiğimizden çok daha kısa sürede. Direnmek yerine adapte olmaya çalışmak, okumak, bilgilenmek gerek. Bu şekilde geçiş sürecini minimum sorunla atlatmış oluruz. Benzer bir videoyu yakında ben de çekeceğim. Umarım faydası dokunur herkese. İyi sürüşler.
Yazdıklarını dikkatlice okudum. Bugun dc nın kw fıyatı 9.8 tl , 1 sene sonra 15 yada 18 liraya çıkarsa kim neden hızlı sekılde elektırıklı araca gecsın ? Afedersın ama dc şarj fıyatları resmen çıkarcılık boyutunda pahalı ve elektırıklı arac sayısı arttıkca benzin ve mazotta oldugundan daha anormal fiyatlara cıkabılır ki gorunen o. 1 Kw dc şarj 9.8 anormal bir rakam ! 1 sene sonra dediğim gibi 15 liraya çıkmış olsa 50 kw lık zoe nın bataryası 750 liraya şarj olur ve şehirler arası yolsa 300 km yolu 750 lıraya gıtmıs olursun. Arac km de basına 2.5 lira yakmıs olur. Önce vatandasım lehine bir adım atılsın... Benım kişisel görüşüm kesinlikle ve kesinlikle elektirikli arac şu anda almamak ve 5 sene sonra ne durumda oldugunu ızlemek... Bu dc şarj fiyatları ile elektirikli arac falan kullanılmaz. Ayrıca kimse 2 saat AC sarjı falanda beklemez öyle bir sey yok. Evde şarj olayına gelırsek ben apartmanda oturuyorum ev 3. kat. Benım ve benım gibi milyonlarca insan evden falan şarj edemez. Villada oturmuyoruz ! Elektirikli arac yaygınlasmadan dc nın kw fıyatı 9.8 tl olursa , arac yaygınlassın 15 , 20 lirayada cıkar o fıyat. Çok çok dikkat etmek gerek, cunkı vatandasın maddı olarak lehınde yapılan hıc bır sey yok
@@serhatmirkelam Çok basit; evden şarj edebiliyorsanız bedavaya geziyorsunuz. Mevcut elektrik fiyatları ile bile bedava. 2 katına çıksa bile bedava rakiplerine göre. Hele ki evinizde elektrik üreten biriyseniz, hakikaten bedava. Kimse 5 sene oturup beklemez. Şehirlerarası sürekli uzun yol yapan kişiler için geçerli söyledikleriniz. Onun dışındaki kesimi ilgilendirmiyor pek.
@@fakamada Benim evden darj durumum soz konusu deil, apartman dairesinde yasiyorum ve sehir ici arac kullanmiyorum denecek kadar az. Evde sarj imkani olan icin uygun sadece bu
Çok güzel detaylı bir anlatım olmuş emeğinize sağlık 🙏 Ben elektirikli araçlara şu aşamada çok çekimser bakıyorum henüz alt yapı olarak hazır olunmadığı kanaatindeyim özellikle uzun yol konusunda şehir içinde sıkıntı yok tabi ki 😁 Yaptığınız yolu kendi aracım üzerimden hesapladım klima açık halde 31 Ekim 2022 tarihi güncel fiyatlar ile 0.70 0.80 kuruş arası yakıyor uzun bir süre daha değiştirmemem lazım sanırım aracımı 😅
Cok tesekkur ederim, begenmenize cok sevindim 🙏🏻 Cok uzun yol yapiyorsaniz en azindan ZOE tercihiniz olmasin cunku tam sehir ici araci oldugunu anladim. Sehir ici videolari da gordukten sonra karariniz verin bence :)
@@charge1 Böyle detaylı gerçek hayata dayalı video çeken çok fazla olmuyor, genelde test sürüşü tarzında hep incelemeler. Sizinki baya iyi olmuş. Corsa e, mokka e, zoe arasında gidip geliyorum o yüzden izlemiştim çok faydalı oldu 👍
Güzel bilgilendirici video olmuş. Emeğine sağlık. Şunu anladım ki şehir içi elektrik çok mantıklı, fakat uzun yolda benzin yada dizel mantıklı. Zaten uzun yolda elektrik fazla tükettiğinden km maliyeti yüksek oluyor. Zaman size kalıyor.( 4.5 saat zaman kaybı çok ciddi bir değer)
Evet bence de, 2 tane daha uzun yol videosu var ama sehir ici videolari da cekecegim planlar arasinda. Hepsinin farkini net bir sekilde gosterebilirim umarim. Videoyu begenmenize cok sevindim, tesekkur ederim :)
Soğuk bir yerde yaşıyorsanız Benzinli araç binin ya da garajlı eviniz olursa ne isterseniz ona binin çünkü hepsinin maliyeti kafa kafaya birbirine yakın oluyor.
Aynı istanbul kaş yolunu bende gittim .kadıköyden tam 860 km.3 kişi bagaj dolu aracımız polo1.0 tsi higline ortalama 100km yakıtsarfiyatı 5.2 km 110-120 km hızla 9,5 saatte 20 şer dakka 2 mola dahil yakıt sarfiyatımız 44 litre benzin 20,3 tl den 893 TL Yani elektrikli araç almak hem sarfiyat hemde zaman açısından sadece zulüm .
Sehirler arasi icin istedigimiz sevdigimiz rakamlar :) elektrikli arac icin sehirler arasi yolculuk icinse emekli olsam tingir mingir gitsem belki bu kadar yormaz ✌🏻
Elektrikli arabalar çok yaygınlaşırsa bence sarj istasyonlarını hem fazla yapmalılar hemde elektrikli cihazlar ısınır üzerine bir gölgelik yapacak tente vs. yapılmalı bence bi de yaygınlaşması iyi olur hem çevreye zarar verici durumu yok hemde petrolden ucuz şehir içi için kullanımda konuşuyorum uzun yolda masraflı gibi
Şimdi hem videoyu yapan arkadaş hemde aşağıda yorumlarda elektrikli zamanı değil demişler ama durum şöyle ucuz elektrikli alırsan bu yaşadığınız normal reno gibi, ama gidip bmw mercedes tesla hatta vw alırsanız bir şarj ile antalyaya rahat gidersiniz. Bmw ve mercedes 700 km ler görüyor, tesla da aynen 600-700 km gidiyor , valkswagen 500 km civarı gidiyor Veya yeni Cupra oda öyle yani mola da tek şarj ile 1000 km ye kadar gidersiniz bu araçlarla. Ama hyundai, reno vs bunların şehir içi araçları ile dur kalk dur kalk her dakika şarj ederseniz.
19 derece klima çarpmıyor mu ? Birde yaktı masrafına dururken yaptığınız harcamaları da ekleyin derim. Normal benzinli bir arça olsaydı kahve lavabo molası verip yolu bitirirdiniz
dacia sandero stepway dizel ortalama uzun yolda 4.5 litre yakiyor sehir ici 6 yakiyor 38 lt falan gidicektir 850 km de yani 1010 tl şu an ki dizel fiyati ile adam 1500 tl harcadi bidr kaybedilen 4.5 saat elektirikli araçlar uzun yolda kesinlikle mantiksiz ama şehir icinde evimden prizden dolduruyum dersen kesinlikle mantikli bence
Videonun özetine yardımcı olabilir misiniz? 3 kişi ve dolu bağajla 100 kmde kaç kw enerji tükettiniz? bu enerjiyi kaç saatte geri araca yüklenir? 100 km gitmek için ödenilen para hesabı nasıldır?
Yeni keşfettim sizi çok güzel video olmuş emeğinize sağlık. Ben de elektrikli araç almayı düşünen birisiyim. Uzun yolda böyle bir sonuçla karşılaşmayı az çok bekliyorsunuz zaten. Ama uzun yolda mazotta başa baş olması şehir içinde oluşturduğu farkı hesaba katarsak hiç önemli değil. Uzun yola çok sık çıkmayan insanlar için elektrikli araba çok mantıklı bence.
Aynen ben de araci alirken bunu dusundum ben de yilda 1 ya da 2 kere sehir disina cikiyorum o yuzden bunu goze alarak araci aldim. Izlediginiz ve yorumladiginiz icik cok tesekkurler :)) ✌🏻
Biz de elektrikli Fiat 500 La Prima aldik. Asiri memnunuz cok keyifli bi araba. Tek pedal surus modu guzel, arabanin tasarimi guzel. Aslinda Hyundai Ioniq 5 alacaktik biraz butcemizi asti. Irlanda'da bazi noktalarda ucretsiz sarj edebiliyorsun dusun yaptigimiz kari :D Ama hizli sarjda 30 dk sarj edince esb connectorlarda toplam €6 tutuyo bu da bana 250 km menzil veriyor yine canima minnet. Uzun yolda insanlar diyor menzil bittikce beklicek miyiz diye de bi zahmet uzun yolda 30 dk kahve molasi ver de sarj ediver, ayilirsin hem.
Off ucretsiz sarj 😍 evet uzun yolda beklemek 3. Ve 4. Moladan sonra biraz eziyet oluyor kabul edelim :) Fiat elektrikli keyifli bir araba ama TR’de yok sanirim su an. Keyifli surusler ✌🏻
@@charge1 çok teşekkürler! Bu mola konusunda işte menzil devreye giriyo. Şu an avrupa marketinde tesla harici hyundai ve kia çok popüler bu yüzden. Bu arada imkanın olursa mutlaka hyundai ioniq 5 ile bi video çekmeni tavsiye ederim. Aracın test sürüşü oldukça keyifli. Umarım türkiyede de elektrikli arabalar yaygınlaşır tabii sanırım o saçma vergilendirmenin ortadan kalkması lazım bunun olması için… Size de bol keyifli sürüşler 🙌🏻
Uzun yolda özellikle yazın elektrikli araba çok zahmetli, şarj peşinde koşup saatlerce beklemek çok zor, dizel bir arabayla çok daha kolay uzun yollar, 67 litre depoyu doldurup 800 KM yol gidebiliyorum.
Tabii ki oyle dizel ya da benzinli aracin konforu su anda uzun yolda daha iyi, hic tartisilmaz. Ama iste elektrikli araci benim gibi seviyorsaniz 😶 :))
Lpg li araç ile istanbuldan Tokata 800 km yolu 2 depo lpg ile gittim. Lpg depom 34-35 litre alıyor. Ortalama 65 litre tüketim oldu. Lpg fiyatı ortalama 10 tl şuan. Yani 650-700 tl aralığında 800 km yol gittim ve lpg doldurmak 3-4 dk. 😁 elektrikli araç eziyet gerçekten. Hem de ucuz da değilmiş. Video için teşekkürler, elektrikli araç almaktan vazgecirdigi için.
Elektrikli araclarin uzun yolda ekonomik olmadiğını, sarj etmenin eziyet haline geldigini acik sekilde gosteren guzel bir video emeginize saglik...
yeni yeni çıkıyor elektrikli araçlar 5 seneye fln kalkaz böyle dertler
Henüz yeterince geliştirilmediği için çok sıkıntısı var ama daha üst modellerde menzil daha fazla olduğu için daha az sıkıntı çıkacaktır muhtemelen lakin bence yakıt tüketimini hesaba kattığımız zaman o fiyata değiyor
Çok teşekkür ederim, beğenmenize sevindim ✌
ekonomik olmadigi kismina pek katilmiyorum. kullandigi arac uzun yol icin elverisli bir arac degil zaten. videonun ortasinda saydigi dezavantajlarinda zaten bu durumu anlatiyor. zoe sehirici icin dizayn edilmis. kisa mesafeler, bol stop & go'lu ve az yük ile yapilan mesafeler icin. ayni yolu mesela bir tesla model 3, hyundia ioniq 5, vw id 3, skoda enyaq yada bir polestar 2 ile yapsa cok daha farkli sonuclar cikar. hem menzinler daha büyük akülerinden dolayi daha fazla ve 120-130 kmh hizla gidilince elektrik hacmi zoedeki gibi tavan yapmiyor. ama sarj aginin henüz cok kötü oldugu gercegini göz önüne sürüyor. sarj noktalari otoyollarda cok az, olan yerlerdede sadece 1-2 sarj imkani var ve dogrudürüst calismiyorlar. ZES'e rekabet artmasi gerek. rekabet olmadikca büyüme ve kalitede iyilesme de olmaz.
Kesinlikle katiliyorum.uzun yol icin uygun oldugunu dusunmuyorum bence eziyet
Emeğiniz için teşekkür ederiz.
Bu videodan şunu anlıyorum: Elektrikli araçlar için henüz erken.
23.Ekim. 2022 itibariyle 843 km de 1524 lira çok fazla.
Dizel araçla 843 kmde en fazla 843*5=42 litre mazot harcanır. 42*26,35=1100 lira ile gidilebilir.
Benzinli araçla 843 kmde en fazla 843*6=51 litre benzin harcanır. 51*20,60=1050 lira ile gidilir.
Lpg li araçla 843 kmde en fazla 843*6*1,2=61 litre lpg harcanır. 61*10,12=617 lira ile gidilir...
Zaman kaybı, yaşanılan stres de cabası...
Rica ederim. Esas hesaplamalar icin ben tesekkur ederim 💫 yorumlarda bir cok kisinin sorularina cevap olmusunuz :) tekrar tesekkurler ✌🏻✌🏻
Kesinlikle birkaç yıl daha benzinli araca devam.
Elektrikli araçlar şehir içi avantajlı, hele evden şarj yapıyorsanız. Daha iyi bir planlama ile şehirler arası da gidilir. Şarj istasyon yatırımları da artıyor, bugün gittiğiniz yerde yoksa haftaya kurulmuş oluyor.
@@akifozkalay mtv?
hahaha lpg tercih et honda civic kullan.
video güzel ancak şöyle ozetleyeyim yolculuğunu, bende zoe sahibiyim, 4,5 saat şarjda duymuşsunuz, çünkü çok hızlı gitmişsiniz 90 100 km aralıklarında gitseniz hem menziliniz 400 km olacak en kötü klima açık olduğundan 380 olacaktır, bu şekilde her batarya dolulugunda 100 km daha fazla gitmiş olursun, hızlı gidip az menzil de sarji bitirip şarj etmek için güneşte beklemek yerine yavaş gidip daha çok yol kat edip klima altin da gitmek daha mantıklı, siz hızlı gittiği nizi sanıyorsunuz ama oysa daha yavaş gitmişsiniz saat 80 km hızla gitmişsiniz gibi, 3 gün önce full doldurup 3 kişi 95 sabit hızda gittim sahil yolunu 301 km yol yaptım %20 şarjım vardi, çok rahat 400 km yi görüyor bu koşulda, cuma ankara ya gideceğim kayit yapacağım paylaşacağım, kazasız surusler
Cok tesekkur ederim yorumlariniz icin, kesinlikle ayni fikirdeyim daha cok zaman kaybettigim konusunda ama yavas gidemiyorum 😂 çok sıkıldım uzun yolda, bir de ilk elektrikli araçla uzun yol deneyimiydi o yüzden belki de zamanla alışıcam yavaş gitmeye :) size de kazasız sürüşler ✌🏻
teşekkür kendinizi alistirirsaniz yavaş gitmeye çok daha verimli olacaktir bende öyleydim daha önceleri elektirik aracım yokken sürekli hızlı giderdim sonra hız sınırlayıcı kullanarak başladım kendimi alıştırmaya ve tasarruf odaklı surusler yapmaya başladım şimdi tasarruf lu kullanmaktan zefk alıyorum hızlı gidince çabuk düşen menzil moralimi bozuyor
Deneyecegim :) sehir icinde tasarruflu surusler yapmak cok daha kolay ama uzun yolda baya zorlayici oldu. Bakalim 😂
Ben daha cok sehir icinde kullandigim icin bana uygun bir arac. Kullanirken de baya keyif aliyorum. Biraz kullanim aliskanliklariniza gore degisiyor. Eger cok sehirler arasi yol yapiyorsaniz, videodaki gibi biraz cileli ama sehir ici kullanicisi iseniz ve sarj noktalari yakinda ya da evde varsa super! Bununla ilgili ayrica bir video yükleyecegim kanala takipte kalin ✌🏻 :))
Arkadaşlar neden kendinize bu zulmü yapiyorsunuz alin bi mazotlu araba tertemiz binin. Elektrikli araclarin daha en az bi 10 yili var
Öncelikle samimi paylaşım için teşekkürler
İkinci olarak bu tecrübeyi paylaştığınız için teşekkürler
Üçüncü olarak, şu anda elektrikli araçları kullanan ve tüm yönleriyle kamuya açan sizin gibi kişiler gelecekteki araç sahipleri ve bilhassa üreticiler için bulunmaz bilgi kaynağısınız. Teşekkürler
Yaa cok cok tesekkur ederim, boyl dusunmenize ve aktarmaniza cok mutlu oldum :)) 💫💫💫 umarim onumuzdeki videolarda da ayni seyi hissetitebilirebilirim. Cok cok tesekkurler 🙏🏻
Emek için teşekkürler. Elektrikli araçlar için daha çooooook yol var, şehir içi kısa mesafe belki ama şehirler arası şuan için çok zor, birde 1000 TL nin üstünde bir rakam ödeyeceğiz abi yok kalsın ben dizel linea ile 1300tl ye 900km yol yaptım, rahat rahat 2 dakikada da dolumu yapıp bastım gaza 😂 Çektiğin eziyete değmez
Cok tesekkur ederim begendigine cok sevindim :))
bence eziyet değil de motor sesinin olmayışı arabanın rahatlığı çok iyi geliyor bana bende hiç elektirikli bi arabaya binmeden önce aynını düşünüyordum ama baktım normal arabalarda özellikle dizelde beynimiz yok oluyormuş maliyet konusunda haklısın ama bide şöyle düşün 50 dk bekleyince sana kimse 300 lira vermiyor ama petrolheadlik başka motor sesi uzun yolda beyin ağrıtsada yerli yerinde olunca çok zevkli subaru wrx sti olsa o ses çekilir :DDDD
Sadece para olarak değerlendirmemek lazım. Dizel çevreye etkisi ile bunun ki bir değil. Avrupadaki gibi düzenlemelerle bu araçlar mantıklı hale gelmeli. Ben benzine ne kadar öderim diyip sığır bir hesap yapmamak lazım. Sürdürebilirlilik, enerji bağımlılığı gibi bir sürü etken var. Kuzey ülkelerin yeni satılan arabaların neredeyse tamamı elektrikli ki bu adamlar tüm avruapaya arabalarıyla seyahat ediyor ama satış rakamları artıyor. Şu elektrikli araç olayını iyi anlatmak, anlamak lazım.
@@oktayi çevre konusunda bir felakettir pilli arabalar... toplam kalite diye düşünüyorsunuz.. ancak toplam maliyet düşünmüyorsunuz!!!... konunun uzmanı olarak söyleceğim şey şudur, yapılmak istenen uzaktan kontrol ve seyehat özgürlüğünüzü elinizden almaktır... ancak köle zihniyetli insanlar için; özgürlük tabiki önemli bir şey değildir.. onlar bir çuval yem'e özgürlüğünü satar.. kartal ile tavuk arasında çok fazla morfolojik fark yoktur...
Benim 2.0 vectra lpg de 900 tl ye gider
Merhaba. Sizinle aynı zamanda Bursa merkezden Kalkan'a 650 km yol gittik. Benimle beraber iki yetişkin bir çocuk tam dolu bagaj. 8 buçuk saatte hedefimize vardık. Rota olarak Kütahya tarafını kullandım. km başına 1 tl yakıt harcamışım. Gidiş dönüş 650 + 650 = 1300 tl ye mal olmuş. Gidişte 2 kere mola verdik. ilk mola da kahvaltı yaptık. İkinci mola da benzin aldık. Buna rağmen 8,5 saat sürdü yolculuk. Araç yaris hibrit. Araç 100 km. de ortalama 5 litre benzin harcadı. Keyifli çok da yormayan bir yolculuk geçirdik diyebilirim. Bu sene 9. sene oldu aracı alalı. Şu an 108.000 km. Ön disk ve balata, akü (12v olan) bu sene değişti. 80.000km de şanzıman yağı değişti. Bunun haricinde yıllık yağ ve filtre değişimleri hariç bir masrafı olmadı. Batarya durumunu ölçtürmedim ama şu ana kadar bir sıkıntı yaşamadım. Tavsiye ederim. Yaris hibrti ve yaris cross hibrit 1.5 lt. motor hacminde olduğu için mtv avantajı da var. Yol tutuş ve hızlanma kabiliyeti dip gaz da gayet başarılı. Sollamalarda hiç tedirgin olmadım şu ana kadar. Yakıtı ekonomik. Bagaj küçük ve yalıtım zayıf. Bir de cvt şanzıman olmasından dolayı uzun süren rampa tırmanışlarda motor gürültülü çalışıyor. Bilgi amaçlı paylaşmak istedim. Sizi de takip ediyorum. Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Bir ara zoe bakmıştım ama videolarınızı izleyince açıkçası hibritlerin daha avantajlı olduğu tescillenmiş oldu adeta. İlerde nasıl olur bilemiyorum...
Aslinda yorumlarda cogumuz hakli olarak fiyat konusunda uzun yolda cok da tutumlu olmadigindan bahsetmis. Zoe aslinda sehir ici kullanimi ve evden sarj imkani olanlar icin cok pratik bir cozum. Diger markalarin uzun yol icin daha uygun olan "long range" versiyonlari zorluklari bir nebze azaltiyor. (500+km menzil ve daha hizli dolum zamanlari) Lakin onlar da ulkemiz sartlarinda cok ucuk fiyatlara satiliyor. Uzun suredir aklimda olan bir modeldi, cok tesekkurler emeginiz icin.
Kesinlikle katiliyorum ✌🏻 ben tesekkur ederim izleyip yorumunuzu belirttiginiz icin 🙏🏻
Elektirikli araçlar ile alakalı en samimi video. Yakıt tüketimini en samimi şekilde gösteren video. Hiç bir videoda bukadar yaktığını kimse söylemiyor DC Şarjile. Sürekli ev enerjisini söyleyip duruyorlar ve hiç samimi değiller ! Cunkı evde kaç kişi şarj edebilir ve yavas sarj ile kim bekler saatlerce. DC Şarj dısındaki şarj türleri masal sadece
Yorumunuz için çok teşekkür ederim ✌🏻bu yorumlar beni çok motive ediyor. özellikle hız arttırınca oldukça yakıyor.
şehir içi için çok ideal olduğu aşikar, 400km şehir içinde sürebiliyor olmak iyi bir menzil dolum maliyetine göre. Ancak uzun yolda hala fosil yakıt özellikle bu kadarlık bir yolu tek seferde yapılabilecek olması durumunuda düşününce mantıklı kalıyor.
Detaylı karşılaştırma için teşekkürler :)
Rice ederim, begenmenize sevindim :)
Bencede fosil yakıta devam
Merhabalar hesaplamalar tekrar yapılırsa, fikirleriniz değişir. Ayrıca 2.5 Tl lik elektrikği yaklaşık 10 Tl ye satan firmalar kontrol edilip tavan ücreti uygulaması yapılmlı. Elektrikli araçların gelimesi lazım. Bakım gideri, çevre kirliliği, döviz gideri gb sebelerden.
Yeni videoda bunlardan bahsedecegim 2 video sonra :)
Merhaba emeğiniz için çok teşekkürler. Benim için uzun menzilli ve bol bol bilgilendirici bir deneyim oldu.
Aracım(Tiguan 2014) (100km/h -110km/h) hızlarda 6-8 litre arası otalama(7 litre) benzin yakıyor.İstanbul-kalkan 843/100*8litre = 67.44 litre yakıt(max) sarfiyatı oluyor. 67.44*21.37(benzin/litre) = 1,441.19tl yapıyor.
Kısa özet 843km yi 100-110 sabit hızla 1,441.19tl ye gidiyorum.
Benzinli araçla 10-11 saat(max 12) arasında mola ile tahmini süre olacaktır diye düşünüyorum.
Genel görüşüm 2 saat aracı şarj etmek için harcanan süre her durduğunuzda da masraf etmenize neden olacaktır çünkü aracı şarj ederken market alışverişi vs... ekstra tüketim olarak yansıyacaktır.
Kısa özet elektrikli araç min menzil 600-700 km olmadığı ve şarj süresi kısalmadığı sürece Hibrit dışında bir model almayı kendim için mantıklı bulmuyorum.
Böyle güzel videoların gelmesi dileğiyle...
Tebrik ediyorum sizi bir çok kanallarda öve öve bitiremedikleri elektrikli araçları araçlarda her yönüyle ve tarafsız bir video yaptığınız için paylaşım için teşekkür ediyorum
Begenmenize cok sevindim 🙏🏻 izlediginiz icin ben tesekkur ederim :) umarim gelecek videolari da yine ayni sekilde begenirsiniz :) iyi haftalar !
1.6 136bg dizel astra ile 1500-1600 km yolu 2400 Tlye yakın mazotla bitirdim. (Zaman zaman 180-200leri görerek performanslı kullanım ve ufak kısımlarda şehir içi dur kalk trafik sonucu) sakin kullanımda çok rahat 1500-2000 tlye gidilir. Elektrikli araçlar için hazır değiliz ve yolumuz uzun. Her istasyonda 30-40 dakika beklemekte cabası. Yakıt ortalamam 5.0dı.
Şimdilik en iyi çözüm hibrit otomobiller
Citroen EC4 bakarken çok iyi denk geldi videonuz ve şu an için bende elektrik işinin henüz erken olduğunu farkettim. Eylül ayı başında Citroen dizel aracım ile 4 kişi tam dolu bagaj ile 900 liraya aynı yolu gittim. Şarj istasyonu tecrübelerinizi izlerken bana bir sıkıntı bastı 😅 Güzel video için teşekkür ederim
Ben tesekkur ederim ne demek :) simdiden hayirli olsun kazasiz belasiz surun insallah 🙏🏻
Ec4 iyi fiyatı var ama araç yok
Yararlı bir video,iyi fikir veriyor.Tek şarjla 1000 km gitmeli ki rahat rahat uzun yola gidelim.
elektrikli araçla uzun yol hem zaman açısından hem de maddi açıdan zarar. Dediğiniz gibi sarj istasyonları yetersizliği ve sarj süresinin uzun olması vakit kaybı hadi bu vakit kaybını maddi olarak geri dönüşü olsun dersen , son zamlarla buda mümkün değil :) Fakat şehir içi kullanımda elektrikli araçlar gayet mantıklı , zaten geri dönüş enerjisiyle kendini sarj edebiliyor bunun yanında size sessiz ve seri bir kullanım deneyimi yaşatıyor.
Genel açıdan değerlendirdiğimizde ise kesinlikle lpg diğer tüm yakıtlardan uzun yolda avantajlı . Ben 2009 model 1.4 albea kullanıcısıyım ve aracım benzin / lpg li , lpg fiyatları 12 lirayken 90-100 sabit klima açık araç yüklü ( sizin şartlarınızla aynı şartlarda ) km başına uzun yolda 1 lira yakıyordu . Şuan 10-11 lira bantlarında lpg ve bu şuan tahminim 80-90 kuruş civarıdır. Sizinle aynı şartlarda bu yolu kendi aracımla çıktığımı düşündüğümde 110-130 km klima açık araç yüklü bir halde bu yolu hem 10 saat gibi bir sürede tamamlayıp hem de 900-1100 gibi bir akaryakıt fiyatıyla ( yol durumunu çok iyi bilmediğim için aralığı geniş tuttum ) tamamlayabilirdim diye düşünüyorum ( ki burada araç farkı ortaya çıkıyor albea rüzgardan klima açıklığından , yükten , fazlaca etkilenen bir araç , günümüz modern lpgli civic gibi araçlar çok daha tasarruflu olacaktır çünkü klima ,rüzgar, ağırlık gibi etkenlerden kendi aracım kadar kesinlikle olumsuz etkilenmiyorlardır buda yakıt tüketimine olumlu dönüş sağlar) Lpg li araba çekmez gitmez gibi bir algı var , buna nispeten katılıyorum tabi ki dizel ve turbo benzinli araçlar özellikle yokuş performansında çok daha iyiler fakat sabit hız düz yol şartında zaten 140 km otoyol hız sınırı var , yakıt fiyatları sebebi ile araç az yaksın diye artık çoğu kişi 110-130 sabit gidiyor ,zaten bu hız aralıklarında problem yaşamıyoruz lpgli araç ile :) o zaman lpg şu dönemde uzun yol kullanımlarında dizel benzin ve elektrikli araçlardan daha mantıklı duruyor hem de dizel ve benzine göre daha çevreci , ama iş şehir içine geldiği zaman özellikle sıkışık trafikli büyükşehirlerde elektrikli ve hybrid araçlar candır . Keyifli sürüşler dilerim .
yolunuz açık olsun elektrikli arabalar için samimi ve gerçekçi bir rehber , deneyim videosu olmuş benzer videolarda da farklı tecrübleerinizi paylaşmanız dileğiyle
Begendiginiz icin cok tesekkur ederim, umarim gelecek videori da begenirsiniz. 🙏🏻
Elektrikli araçlar için menzil ve şarj altyapısı için en az 10 yıl var. Ayrıca şarj sürelerinin maksimum 15-20 dk olması gerek.
Emeğinize sağlık, şehir içi kullanım açısından bence hiç bir elektrikli araç sorun yaratmaz, mutlaka şarj edilecek bir yer bulunur ve menzil gündelik kullanım açısından rahatça yeter (ben İstanbul'da yaşayan biri olarak buna eminim) Videonun ve yorumların üzerinden biraz zaman geçmiş ama elektrikli araç alma arefesinde olan ve seçenekleri kısıtlı olan biri olarak benim açımdan çok faydalı videolar emin olun. Uzun yol kısmına gelince ; şu an Fethiye'de tatildeyim ve dizel otomatik bir araç kullanıyorum, burada litresi 37,3 TL ve bugün (9.8.2023) okuduğuma göre motorine 4 TL daha zam gelecekmiş (inşallah ben dönene kadar gelmez) Cumartesi İstanbul'a döneceğim ve muhtemelen bir depo tüketir araç. 60 litrelik deponun 50 lt'sini tüketsem bile güncel rakamlarla yaklaşık 1850-2000 TL arasında bir maliyetim olacak, zam gelirse daha da pahalıya patlar. Elektrikli aracın aynı yolda bu kadar maliyetli olmayacağına eminim, varsın 3-4 kez durmak zorunda kalayım. Sanırım maliyet avantajına değer :)
Su anda son zamanlarda artsn benzin ve akaryat fiyatlarindan sonra sanirim elektrikli daha uyguna geldi ama elektrige de zam geldi. Siradaki video o olacak takipte kalin :)
Onur bey harika videolar çekiyorsunuz , elektrikli otomobiller özellikle ilgi alanım olduğu için hayranlıkla takip ediyoruz. Video serilerinize Togg ile devam etmeniz dileğiyle :)
Mükemmel motive edici yorumunuz icin cook tesekkur ederim :) Elimden geldigince Togg ile ilgili de bilgiler paylasmaya calisacagim :) Kendinize cok iyi bakin ✌🏻
katarlı ingiliz toggunun reklamını tapan Türk olamaz
Yeni ranger raptor almışken şehir için zoe bakıyorum uzun zamandır. Kullanıcı deneyimi için iyi olacak benim için, izlediğim ilk bölüm. Muhtemelen diğer videolara da izleyip yorum yaparım. Güzel, bilgilendirici ve hoş sohbet bir kanal :) Sonrasında bmwnin elektrikli motorsikletini aldıktan sonra zoe alacağım sanırım.. Bu arada araba sever ve rally sporunu kalpten sever birisi olduğum için raptor aldım. Ancak istanbulda şehiriçi git gel her gün 36km kullanıyorum. Ve trafikte kalınca biraz sıkılıyorum :)) O yüzden zoe!
Tesekkur ederim 🙏🏻 tam sehir ici arabasi o yuzden sehir ici kullanacaksaniz tercih edebilirsiniz :)
Çok sağolun güzel bilgilendirici bir video olmuş
size teşekkür ediyorum dürüstlüğünüZ için
sizden önce zoe ile videolar izledim
70km 10 tl elektrik harcamış güya
Rica ederim ne demek 🙏🏻 cok hizli zam geldi bu arada elektrik fiyatlarina o yuzden belki eski videolardir. bir de evden sarj etme durumlari var. Tesekkur ederim :)
Emeğinize sağlık , çok güzel ve yararlı bir video olmuş :) devamını bekliyoruz
Çok çok teşekkür ederim :) Her Çarşamba aksatmadan videolar gelecek, aynı zamanda bugün kısa kısa çektiğim videolar var, onları da aralarda paylaşacağım. :) ✌🏻
Üçüncü izleyişim. Bayılıyorum bu videoya ya. Çıkamıyorum
Ahaha :)) 🖤🖤
keşke batarya ömrünün 200bin kilometre olduğunu ve batarya değişiminin 4bin dolar olduğunuda söyleselerdi =)
Sadece elektrikli araçlara özel bir kanal olarak devam ederse çok güzel olur. Sadece Zoe değil, diğer modellerde gelmeli. Başarılar
Elimden geldigince diger modeller ve elektrikle ilgili baya bir icerik cekmeye calisacagim :) cok tesekkur ederim 🙏🏻
Video çok güzel olmuş, eline sağlık. Zoe uzun yol arabası olmayınca, yolcu ve yük fazla olunca, bir de şarj cihaz ağı henüz yetersiz olunca işkence gibi bir deneyim olmuş. Çekilmez.
Cok tesekkur ederim 🙏🏻🙏🏻
video için teşekkürler, c4 e almayı düşünüyordum vazgeçtim resmen eziyet bu araçlar uzun yolda benzinli c4 ile devam
C4 cok guzel oldu ben de bakiyorum. Sehir ici icin guzel araclar ✌🏻
Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş Emeğinize sağlık. Sıcaktan çok muzdarip olmuşsunuz. Aracınızın içine geçecek sıcağı kesmek için ve klimadan tasarruf için kaliteli bir cam filmi yaptırmanızı tavsiye ederim.
Cam filminin ne kadar koyu olanı trafikte sorun yaratmıyor bilmiyorum. Ama araştırıp deneyeceğim teşekkür ederim :)
@@charge1 videosunu da bekliyoruz 👍🏻
@@tolga_firat ahah tamamdır :) Son İzmir'den İstanbul'a uzun yol videosunu düzenliyorum şu an. Sonrasında sıralama ✌✌
Klimayı otomatikte açmak yerine en düşük derecede orta kafemede ve hava sirkülasyonu araç içinden olacak şekilde ayarlamalar fayda var, sürekli klimayı son ayar çalıştırmak yerine. Yakıtınız için daha iyi olur ve beş on dakikaya da araç içi serinler
Kesinlikle oyle ama maalesef otomatikte istedigim performansi alamadim, hava cok sicakti
Sana helal olsun çok sağlam video
Çekmişsin adamsın sen
Tesekkur ederim :)
Çok güzel ve faydalı bir paylaşım olmuş emeğine sağlık. Elektrikli araç bildiğin işkence. Birkaç sene bekleyelim bakalım
uzun yolda biraz işkence olmadı değil, ne videoda da söyledim zaten :) uzun yol dışında şehir içinde güzel ama. Ayrica cok tesekkur ederim 🙏🏻
Senin hataların benim görüşüme göre şunlar;
1- Çok sıcakta yola çıkmak.
2- Sadece ZES ile planlama yapmak.
3- Motor gücün çok düşük olmasına rağmen aracı çok yüklemen.
4- Çok hızlı gelmen.
Bu konularda biraz hassas olursanız eminim çok daha uzun yol alabilirsiniz.
Elinize emeğinize sağlık. Bende benzinli C3 aircross var 1.2 130 bg turbolu. Ortalam 5.7 ile gidiyorum uzun yolu. 100 km de 120 TL yapıyor. Artık dizelin benzin ile fiyat farkından mantığı kalmadı bence. Elektirikli araçta sanırım şehir içi için mantıklı belki. Yeni nesil benzin ve vites kombinasyonu yakıt tüketimini baya düşürdü. Dizel bile mantıklı gelmiyor. Km bakım yakınlığı ( benzinli 15 bin km'de dizel 10bin km de bakıma giriyo) , bakım ücreti yüksekliği, alırken ki fiyat farkı. Dizel az yakıyor belki ama bugün 4.5 litre yakan dizel araba ile 6 lt yakan benzinli araba aynı fiyata denk deliyor. 100 lt dizel 2744 TL ye dolarken 100 lt benzin 2063 TL ye doluyor
Benim eski aracim da 2012 C3’dü. 1.4 benzinli ama ben 100km icin 8.7 yakiyordum ortalama. Sizin C3 baya tasarruflu kazasiz belasiz kullanin insallah. Eger elektrikli araci evde sarj edebiliyorsaniz o zaman gercekten uygun oluyor. Bununla ilgili karsilastirmali anlatilan bir video hazirliyorum su anda. Ben hep disardaki sarj istasyonlarinda sarj etmek zorunda kaliyorum, sitede oturdugum ve kiraci oldugum icin. Yine uygun bence ama tabii ki elektrikli araci tercih etme sebebi degil bence de. Ayrica bir de bakimlarda oldukca dusuk paralar harcaniyor elektrikli araclarda, ilk bakima gittigimda mutlaka cekecegim. Duydugum kadariyla sadece hava filtresi ve yazilim guncellemesi varsa o yapiliyor. Burdan da ekstra bir tasarruf olacaktir. Zaman icinde tum detaylari paylasmaya calisacagim, daha net bir karsilastirma olacaktir. Tesekkur ederim ✌🏻
@@charge1 tabi ev elektirigi daha ucuz. Elektirikli araç alacaktım aslında ama biz eşimle sürekli geziyoruz. Çok guvenenedim. Geçen hafta Ege'ye gittik. Kasımda karsdeniz. Kesin yolda kalırız 🤣 yeni teknoloji 6 ileri eat şanzıman vs tüketimi baya dusuruyor. Bide ben sakın kullanıyorum. Şehir içi 6.4 gördüm bugün. üye oluyorum sayfanıza . Bekliyoruz yeni videolarinizi 🙏
Yolda kalmazsiniz bence ama stres bir tik yüksek oluyor ne yalan soyliyim 😂 simdiden tüm yolcuklariniz keyifli gecsin insallah. Tesekkur ederim, yarin hemen yeni bir video geliyor sonrasinda ise her Carsamba paylasmaya devam edecegim. Begenmenize cok sevindim :)) 🙏🏻
Dostum yıllardır dizel araç kullanıyorum. Bakımları yazdığın gibi 10 binde değil 15 binde oluyor
uzun yolda gerçekten eziyet. Benzin+lpg li bir arac gunumüz ekonomisinde kat kat daha uygun ve hesaplı. Uzun yolda başka dert yokmuş gibi şarj düşünerek gitmek bir hayli mental olarak yorucu.
Planlı seyahatler için şuan bekleme süreleri uygun. Yarın öbür gün elektrikli araç sayısı hissedilebilir oranda artarsa uzun yolda yeterli dolum noktası olmayacak. Çünkü herkes benzer kilometrelerde mola vermek isteyecek. Yani herkes aynı noktada durmaya çalışınca ve şarj süresini de hesaba katınca asıl sıkıntılar önümüzdeki 3-4 yıl içinde görülmeye başlar. Şuan alıp kullanmak için en uygun zamanlar. Ama tabi mesafe noktasındaki sınırlamalar olsun acil durumlarda şarj ve şarj istasyonu gibi sıkıntılardan bir yerden bir yere gitmekte sorun çıkarması olsun bunlar düşündürücü şeyler. Her şeye rağmen elektrikli araçlar olması gereken bir dönüşüm. Umarım hızla yaygınlaşır. Sadece çevreci kafası ile söylemiyorum bunu elektrikli araçlar teknoloji dünyasına ve güvenliğe katacakları düşünüldüğünde büyük bir ihtiyaç.
sayı artınca talep de artacak bu doğru, ama talep atınca her benzin istasyonu elektrik sarjına yatırım yapmak isteyecek bence. her benzinlikte elektrik sarjı olursa sıkıntı cıkacağını sanmam.
@@Aybo__ elektrikle ilgili şuanda ele alınan başka sorunlar da var. Mevcut altyapılar karşılamıyor. Birde her yerde sayıları artınca anlık çekecekleri güç muazzam seviyelere gelecek. Avrupa da da bunun yatırımları çalışmaları sürüyor. Bizde ne kadar hızlı gelişir. Buraya girmeye yatırım yapmaya çalışan şirketler var. Aralarındaki rekabet işi nereye götürür buda önemli. Mesela şuanda evde şarj etmekle istasyonda şarj etmek arasında ücret noktasında çok fark varmış. Birkaç kanalın bu noktadaki hesaplamalarına baktım. Evde şarj eden neredeyse bedava yolculuk yaparken istasyon kullanımında ücret benzini de dizeli de geçiyor. Teknoloji ucuzlasa bile döviz inmeden elektrik fiyatları ucuzlamaz. Bakalım sorunlar ne kadar hızlı giderilecek. Artık tamamen elektrikli araçlara hatta otonom araçlara geçmeliyiz. Ama henüz ne araçlar ne yollar ne altyapı buna uygun değil sanırım oturması bir 10 seneyi bulacak.
@@umutyuksel242 katılıyorum size, benim de elektrikliye geçme niyetim var ama benim de çekincem üstündeki piller eskiyince ne olacak, ne kadar maliyet çıkacak vs. Yoksa yılda uzun yola 2 3 kere çıkıyoruz. Şehir içi kullanımda wall box ile çok uygun oluyorlar. Bundan 10 sene sonra içten yanmalı araçlar iphone 14 yanında nokia 3310 gibi kalacak orası kesin.
Video için teşekkürler, elektrikli şarj istasyonları sayısı arttıkça elektrikli araçlar yaygınlaşır güzel olur diye düşünürken sayıları artarken ücretlendirmeleri de artmış bulunuyor. Kesinlikle şu an DC şarj istasyonları uygun değil. Şarj ücreti fazlalığı ve şarj süresi uzun sürmesi sebebi ile uzun yolda eV araçlar hala uyun değil...
Sabriniza ve emeğinize sağlık bir Zoe 40 kullanıcısı olarak bir kaç kez Amasya İstanbul 700 km (Beylikdüzü) tecrübem oldu biraz sabır istiyor mümkün olduğunca Eco modunda kullanılmalı yoksa hızdan kazandigin zamanı zaten şarj ederken kaybediyoruz ☹️sharz ve voltrun istasyonları da zes ve esarj a alternatif kullanılabilecek istasyonlar böyle videoların devamını bekleriz 😇
Cok cok tesekkur ederim :) ben de hizdan mi zaman kaybetsem yoksa sarj’dan mi zaman kaybetsem arasinda surekli ikilemde kaldim. Voltrun ce sharz sehirler arasi yollarda denk gelmedim daha cok sehir merkezlerinde varlar. Sharz’da ZOE’nin topraklama secmesinden dolayi hep sorun yasadim ama voltrun deneyimim tertemizdi. :) Her Carsamba videolar paylasmaya devam edecegim, sizin de video fikirleriniz varsa hep paylasin lutfen cekerim 😇
2 senedir elektrikli araç kullanıyorum. Planlama yaparsanız Ankara’nın batısında sıkıntı çekmezsiniz. Plug&share yanında ABRP programını kullanırsanız hangi noktada kaç dakika şarj yapacağınıza kadar önceden etkili bir planlama yapabilirsiniz.
Plug&share kullaniyorum ama ABRP’ye bakacagim. Tesekkur ederim 🙏🏻
şu an için elektrikli araç =şehir içi görünüyor ❤
Tamamen o yuzden aldim zaten sehir disina cikmiyorum gibi bir sey :)
kesinlikle keyifli video olmuş konuya gelince kesinlikle çok pahalı bizim dacia logan mcv 1.5 ile 1600 tl lik mptorin ile temiz 1000 km yol yapıyorum fazlası var eksiği yok
Cok teskkur ederim begenmenize sevindim :) boyle diye diye tekrar dizele dondureceksiniz beni 😂
@@charge1 üzücü ama maalesef gerçek 🤭🤭
Araç yüklü ve klimalar açık geldiği için normal elektrikli araçlarda enerjiyi en çok harcayan şey klimalar bunun bilincinde hareket etmek gerekir
Müstakil bir eviniz varsa AC şarj istasyonu bağlatarak ve çatınıza birkaç güneş paneli bağlayarak bayağı ekonomik bir hale getirebilirsiniz yakıtınızı. Uzun yol için ise bir tane benzinli bir motora ihtiyaç var.
Merhaba Onur bey, videoyu çok beğendim onun için önce size teşekkür etmek istiyorum. Bende Kadıköy’de yaşıyorum, geçen eylül başında İzmir Urla’ya bir yolculuk yaptık ve İzmir otoyolundan gittik(köprüden geçmekle beraber) 1 çocuk toplamda 4 kişi ve araç clio benzinli ve otomatikti. Gidişte yaklaşık 520 km yol kat ettik ve ful depo yola çıktık otele geldiğimizde daha 150 km gidecek yakıtımız kalmıştı. Ful deponun 45 Lt olduğunu düşünürsek ortalama ful klima açık ve tam dolu bagajdı ve 3 tane en buyuk boy valiz vardı km de ortalama bize 8.8 lt /100 km verdi ve ben otobanda Mercedes BMW solladım ve 145 km - 150 km hız yaptım ortalamam 130 idi en düşük yani bir depo ful benzinli otomatik bir araçla 700 km şehir dışı yol gidiyorsunuz benzini de 20,60 derseniz 900-TL maliyeti oluyor. Benim anladığım kadarıyla benzinle dizelin maliyeti fiyat politikalarıyla aynı hale geldi. Bu koşullarda bence elektrikli araç şehir dışı hiç ekonomik değil, yaşadığınız eziyete ben açıkçası üzüldüm. Ülkemizdeki petrol istasyonu işletmeciliği yapan firmalar akaryakıtı tek bir yerden aldıklarını gördüğümüzde ve bu akaryakıt üreten rafinerinin büyük hissesinin bir ailenin hakimi olduğunu düşünürsek, rafineri sahibinin üst düzey yöneticilerinin yaptığı basın açıklamasında, “çevre dostu enerjiye geçmek için çalışmalara başladık 10 yıl içerisinde bunun sonucunu kamuoyuna duyuracağız” demesi sonucunda ülkede elektrikli araç istasyon durumu maalesef vasat ve pahalı kalacağı görülmektedir.
Merhaba Ahmet Bey, videoyu begenmenize cok sevindim. Ayrica bu kadar detayli yorum yaptiginiz icin de ayrica cok tesekkur ederim 🙏🏻 Togg ile birlikte 600’den fazla istasyon kurulacagi soyleniylr ayrica Tesla da istasyon kurulumlarina basladi, bakalim ben de merakla takip ediyorum. Takip ettiklerimi de ayrica sizlerle paylacagim. Tekrar tesekkur ederim :) Not: Clio benim eski aracim C3 gibi yakiyormus, ama insan arada benzinli araci ozlemiyor degil 😶 :)
@@charge1 İnşallah dediğiniz gibi olur Onur bey, ben yanılmış olurum. Sevgilerim ve saygılarımla 👋
Deneyiminizi bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederim. Ben Renault Kadjar kullanıcısıyım ve C4 E için araştırma yapıyordum. C4 E nin menzili WLPT ye göre 350 km. ama bunu ancak şehir içinde gerçekleştirebiliriz. Şehirlerarasında gaz pedalına basıp 110-120 km sürat ile seyredince 250 km çıkarabilir mi, bilemiyorum. Motorin kullanan aracım 110-125 km hız da max. 5,4 lt mazot yakıyor. Sizin ZES den almış olduğunuz elektrik ile karşılaştırınca neredeyse kafa kafaya bir maliyet hesabı çıkıyor. Sayenizde şimdilik ELEKTRİKLİ ARAÇ dan caydım. Şarj istasyonunda cepleri boşaltmak bir yana bekletilmeniz hiç hoş değil. Adamlar nasılsa değneksiz köyde dolaşıyorlar, umurlarında bile değil çalışmayan aletler. Sağlıcakla kalın...
Durun durun hemen vazgeçmeyin yaa :) daha videoların devamı gelecek. Bir de şöyle bir şey var şehirler arası oladuğu için sürekli DC (yani hızlı şarj) ile şarj etmek zorunda kalıyoruz o yüzden normal ücretlerden daha pahalaı oluyor. Evden şarj etsek çok daha uyguna geliyor takipte kalın :)
@@charge1 DC olmadan şarj etmek uzun süre alacağı için İstanbul dan çıkmamamız gerekir. EPDK elektrikli otomobil kullananlar için mutlaka indirimli tarife uygulatmalı. Siz bir yerden başlamışsınız ve inşallah gönlünüzün istediği şekilde olur ama yeni başlayacaklar için biraz ürkütücü bir durum var şu anda...
Evet kesinlikle EPDK farkli bir tarife vs uygulamali. Yurt disinda temiz enerji oldugu icin bir cok ayricalik sunuluyor ama TR’de henuz elektrikli arac kullancilari icin bir ayricalik bulunmuyor malesef. Biraz daha bekleyip gorecegiz. Tesekkur ederim 🙏🏻
Merhaba. e-C4 için Bjorn Nyland'ın gerçek hayat test videosuna bakabilirsiniz. 90 km/s için yaklaşık 300 km, 120 km/s için ise 200 km olarak ölçülmüş menziller sırasıyla. %75'i geçirmeden şarj edeyim derseniz, 24 dakikaya ihtiyacınız oluyor ve bu değerler sırasıyla 200 km ile 130 km gibi noktalara denk geliyor. Tek kişi için, bahar mevsiminde yapılan testler, hava sıcaklığı olarak. Kışın daha da düşecektir. Senaryoları kafanızda canlandırabilirsiniz. Fikir vermesi açısından yazdım. Kendisinin kanalından çok daha detaylı bilgi edinebilirsiniz.
@@fakamada ec4 in problemi aracı alamıyor oluşumuz çünkü Yok
Müzikler çok güzel olmuş sizin sesiniz de öyle
Cok tesekkur ederim, cok sevindim :))
Bende zoe 2014 vardı 150 km zar zor gidiyordu. Ama çok seviyordum. Şarj istasyonu sayısı az olmasına ragmen zevkle kullanıyordum. Sessiz sürüşün zevki acayip. Şarj süresi felan insanın gözüne gelmiyor. Zoe 50 de şarj etme istasyon bulma açısından hiç sorun yaşanacagını sanmıyorum. Plug share uygulamasını indirin ne kadar istasyon olduğunu görürsünüz. Kötüyü görmeyen iyiyi anlayamaz ...
Araci kullanmayi ben de cok seviyorum, yoksa uzun yol icin hic bir mantigi kalmiyor. Ben sehirden cikmiyor gibi bir durumdayim
O yuzden ben de keyifle kullaniyorum ✌🏻
güzel paylaşım genellikle ekonomik yönden tasarruf etmek isteyenlerin tercihi olma yolunda giden bu sistemden firmaların alışveriş ve konaklama konusunda yardımcı olmaları gerekiyor gibi geldi bana. menzili aşan durmlarda 300km üzeri her 100 km de 1 saat konaklama ve gerekli olmayan ihtiyaçları zaman harcamak için satın almak pek ekonomik değil bu zamanı eğlenceli ve ekonomik hale getirmek tabiki bu hizmetleri veren firmalar tarafından sağlanabilir yada makul hale getirebilir. mesela bir örnek belli bir yükleme karşılığı belirtilen güzergahta alışveriş indirimi yada promosyonlar gibi
Guzel fikir 🚀
Hocam kanalın hayırlı olsun. Ben de bir zoe kullanıcısı olarak diyebilirim ki minimum tüketim için 95-105 km sınırını pek aşmamak gerekiyor. Sürüş modun hep B de olsun. Uzun yolda menzilin kısalmasının bir sebebide aracın şehir içi trafikteki gibi verimli bir rejenerasyon yapamaması. Şarj istasyonlarında yaşadığın aksilikle ilgili zaten elden birşey gelmiyor ordaki vakit kaybının telafisi yok maalesef.
Şehir içinde sakin bir sürüşle 13,5 kw nın üstüne hiç çıkarmıyorum tüketimi. Şarjımı kendi evimde yaptığım için tüketimim 1.5 dizel bir araca göre 1/6 mertebesinde. Yaptığım her 1000km de dizel e göre kaba hesapla 1400 tl para cebimde kalıyor.
Cok tesekkur ederim kanal ile ilgili yorumlar icin ✌🏻 cok cok iyi bir tasarruf evden sarj etmek tebrik ederim! Uzun yolda b moduna hic almadim sanki araba gitmede zorlanir gibi geliyor ama denediyseniz bir sey diyemem tabii ki. Abone olmayi unutmayin, iyi hafta sonlari! Tesekkur ederim tekrar :)
@Hurdacı Hurdacı Bey fosil bir yakıt yakan araca göre ne kadar daha tasarruflu olduğunu söyleyebilir misiniz?
Çok verimli bir video olmuş. bende ciddi ilgiliyim elektrikli araçlara. şarj istasyonlarının azlığı bir kenara hızlı şarj çok çok şart. özellikle şehirler arası güzergahta. bu iş Türkiye de uzun sürecek o kesin, yerli araç piyasaya indiğinde bir kargaşa çıkacak sonrasında düzelir diye tahmin ediyorum ama temelde yapılan araçların ve istasyonların mutlaka hızlı şarjı destekliyor olması gerek. sizin yaşadığınız sorun hem istasyon yetersizliği hem de aracınızın menzili ile ilgili. bu kadar düşük km hızlara erişebilen aracın kw tüketimi 130 km de çok daha fazla tüketmesi ile direkt ilgili maalesef. hızlı şarj istasyonu olsa idi sürenin yarısında doluluğa ulaşacaktınız. 2.15 saat tam şarj normal dolum süresi iken hızlı şarj da bu 1.05'e iniyor. KW ücretleri çok pahalı, 3 üniteyi 48 güneş paneli ile bütün gün dolu tutabilirler araziler müsait ancak ithal enerjiyle doldurmak daha kolay geliyor. 2-3 TL civarına kolaylıkla satın alabileceğimiz enerjide bile kendimizi ithalat'a bağlıyoruz. konu uzun.. kitaplar makaleler bile yazılabilir. emeğinize ve vaktinize sağlık. sevgiler.
Cok cok tesekkur ederim, yorumunuzun her bir kelimesine katiliyorum 🙏🏻 motivasyon oldu bana 💫🤜🏻🍺
Sıkıntı 130 km hızla gitmeniz, oysa 100 - 110 bandında gitseydiniz daha az mola daha az zaman kaybı yaşayacaktınız...hız ile kazandığınız zamanın çok daha fazlasını şarj ile kaybettiniz...şehirler arası 100 km sabit hızlarda 280-300 km leri rahat görüyor şarj molalarınızı 250 km ye göre planlamış ve buna göre de hızı oturtsaydınız üç şarj molası ile gidilebilir...
Söylemesi kolay ama yolda cok sıkıldım :)
@@charge1 🤣🤣🤣 ama EV işinin yolu bu, benzinli aracım ile otobanda 140-170 gidiyorum bazen 200 ve üstü anlık çıkmaları görüyorum ama EV tam tersi, fast edie bu zoe nin piri uzun yolda çok rahat 300 km leri görüyor. İzlediğimde 80-110 km hızlar da kullanıyor...
Durumu göstermek için bu video nun çekildiğini varsayarsak, başarılı bir uygulama olmuş. Ama gerçekten de elektrikli bir araba ile 800 - 900 km benzinli gibi yol gidileceğini (bugün itibari ile) düşünüyorsak, bunun kolay olmadığını bilmek zor değil..
Zoe'nin DC şarj hızları oldukça düşük max 46kW 10-80% arasında ise ortlama 41kW civarı bir şarj hızı var asıl problemli noktalardan biri bu bence. Eylül 2024 tarihinde artık 100kW DC şarj hızları yeni araçlarda standart haline geldi. Ek olarak yüksek 100km/h üstü hızlarda rüzgar direncinin hıza bağlı üssel olarak artması tüketimi doğal olarak arttırmış.
6 litre/100 km yakıyorum dizel araçta şehirlerarası 120 140 civarı superb 27 ile çarpabilirsiniz karşılaştırmak için.
uzun yolda 2 liraya yakın şehir içinde 1.30 lara yakın km başına tüketim var gözüküyor. yavaş şarj da tatmin edici değil. acil bi işimiz çıksa veya bi uzun yola gidelim desek eziyet. yani elektrikli araba tercih etmemize daha uzun zaman var gibi gözüküyor. bilgilendirici video olmuş teşekkürler
Ben teşekkür ederim çok sağolun.
Servis ve arıza durumu nedir? Yakıtı anladım ve video ile anlattım ama servis ve arıza durumu ne? Bakımda neler değişiyor?
Onları da anlattığım bir video çekeyim
2-3 sene içinde ortlama menziller 600-700 km olacak, şarj istasyonu sayısı artacak ve süreler kıasalacak. değişime direnmenin manası yok :) Zoe ile uzun yol yorar evet, uzun yol için uygun bir elektirkli değil zaten. Ama çok bilgilendirici bir video olmuş, teşekkürler
Kanalın büyümesi ve ilk takipcilerin olma dileği ile 😊😉✋
Yaaa cansiniz can 🖤🖤💫💫💫🙏🏻🙏🏻
Yapılması gereken,İstanbul-Ankara vb.gibi Ana yollara,Alttan wireless şarj teknolojisi gelistirilse,araćlarda bu teknolojiye uygun üretilir,zırt pırt şarj sorunu da biter.Elektrikli araç Şehir içine elzem,şehirlerarası erken bence.
+1 katiliyorum ama soylediginiz teknoloji bizim icin imkansiz gibi bisey
@@charge1 evet,kabul ediyorum.
Cesur bir insansınız :) sabır ölçümünün farklı bir çeşidi...
:)) çok teşekkür ederim, izlediğiniz için ayrıca teşekkür ederim 🙏🏻
@@charge1 menziller artmadıkça ve ülkede şarj istasyonu yaygınlaşmadıkça şehir içi kullanıcılara onlarda da özellikle müstakil hayat yaşayanlara hitap ediyor şimdilik.
İstanbul içi uçtan uca yapılacak kimi zaman trafikten dolayı 3 saatlere varan seyahatlerde de sıkıntı çıkarır gibime geldi. Ara bir noktada avmde mola verip bir sonraki güne hazırlanmak gerekir sanki...
Antalya Mersin arasında çok ekonomik olmayan bir sürüş ile 1300₺’ye gidip geldim(940km toplam).
Araç 1.5 tsi golf benzinli.
Ekonomi açısından çok bir fark yok.
Teknoloji ilerledikçe daha iyi olacaktır.
Güzel video. Emeğinize sağlık
Tesekkur ederim 🙏🏻
Bir de buna ek olarak, sürekli durup 40-60dk vakit geçirmen gerekiyor. O sırada da yemek yiyorsun vs vs, orada "zoraki" para harcamış oluyorsun. Aynı yolu benzinli ile gitse eminim (3 kişi için) en az 400-500 lira daha az harcamış olarak sırf yoldaki molalarda harcanan para yüzünden.
gayet aydınlatıcı ve faydalı bir video, elinize sağlık. son yaptığım yolculuğumu paylaşayım sizlerle... 2020 Honda CİVİC 1.5 Vtec Turbo 182 Hp CVT otomatik aracım ile (benzinli) Ürgüp-İstanbul-Ürgüp (İstanbul şehir içi çılgın trafikte) toplam 1498 Km uzun yol+ 270 km şehiriçi toplam 1768 Km yol yaptım. toplam tüketilen benzin 113 litre. 100 km'de 6,4 litre. Benzinin litresi ( 5 Eylül 2022 OPET) 19,50 TL idi. yani 1,25 TL yakmışım kilometre başına...bir depo ile 640-680 Km yapıyor. Klima kullanımı, hız ortalaması, yük durumu ve trafiğe girme durumu daha insancıl olsaydı 1 TL civarında yakacağına eminim. Tabi ki şehir içi 8-10 litre bandında yaktığını belirtmem gerek. Bu durumda sizin 1,33 TL/km tüketiminiz ekonomik olmaktan çok uzak. Şehir içi kullanmaya devam :)))
Aynı yolu benzinli bir araba ile aynı ücrete gitmek mümkün gibi. Bugün tsi bir passat veya golf leon ile aynı paralara kalkana gidilir. Yanlış anlamadıysam benzinliden daha ekonomik demişsiniz ama bence değil. Zamanı da işin içine katarsak uzun yolda avantajı yok. Şehir içi daha mantıklı tabi. İçerik güzel. Ellerinize sağlık
Evet gelen yorumlara gore ben de daha uygun olmadigini net gordum (ama uzun yolda). Cok tesekkur ederim ✌🏻
Ne olursa olsun, ne şekilde gidilerse gidilsin şarj fiyatları fazla. Elektrikli aracın çok espirisi kalmıyor.
Elektrikli araçların asıl albenisi:
1. Batarya teknolojisinin daha hafif, yaklaşık 2 katı kapasiteli, daha ucuz (değisme zamanı geldiğinde) olacağı zaman,
2. Şu andan en az 2 kat daha hızlı şarj ve çok daha ucuza şarj edileceği zaman
Alınabilir, tercih edilebilir olacaktır.
2 katı kapasiteyi düşündüm hakkaten çok güzel olurdu 👍
Emek için öncelikle teşekkürler. Genel olarak elektrikli araçlarlar uzun yolda zaman kaybettirebiliyor ama şarj istasyonlarında yaşanılan aksaklıklar, Zoe gibi bir araçla yolculuk ile elektrikli arabalar ile uzun yola çıkılmaz gibi bir algı oluşmuş vidyoda.
Evet elektrik pahalandı, evet istasyonlar arızalı olabilir, içten yanmalılar aynı maliyete daha hızlı gidiyor olabilir ama yılda kaç kere uzun yola gidiliyor, kaç kere bu şekilde aksaklık olabilir. 1 yıl içindeki genel yakıt ve bakım maliyetlerine, çevreye duyarlılığına, araçların daha performanslı ve verimli olmasına bakmak gerekiyor. Özetle ilk uzun yol deneyiminde elektrikli araçlar için daha zaman var algısı biraz yanlış olmuş. Teşekkürler.
Tesekkur ederim, o algi benim aceleciligimden yanlis anlasildiysa kusura bakmayin ama elektrikli araclar gibi bir genelleme yapmaktan mumkun oldugunca kacindim. Durum tamamen Zoe ile :)
Aracımı 1 hafta önce aldım 2021 3800 km de bende bayram sonu adana İstanbul yapmayı planlıyorum . Sanki sizin yaşadıklarınıızı yaşayacağım gibi duruyor :)
videodan çıkartacağımız sonuç Türkiye elektrikli araçlarla uzun yol yapmaya henüz hazır değil. 300-400 lira tasarruf için bu ızdıraba vakit kaybına değmez.şehir içi için bir şey diyemem. sevgili kardeşim videon detaylı ve açıklayıcı olmuş. teşekkürler.
Ben tesekkur ederim, faydali olmasina ve begenmenize cok sevindim 🙏🏻 elimden geldigince deneyimim ne ise onu paylasmaya calisacagim. Iyi haftalar :)
uzun yolda 100km ortalamada 5.5 lt yakan dizel araçlar 750 km yi 26 lira dizel ücreti ile 1080 liraya yaklaşıyor gidiyor 1800 liraya değil aracın doğru menzil hesabı bir depo dizel ile şu kadar gidiyor şeklinde yapılmaz.
Çok açıklayıcı akıcı güzel bir video olmuş öncelikle tebrik ederim. Sabırsız bir insanım elektrikli arabanın en azından şu an benim için şehir içi dışında bir cazibesi olmadığını anladım. Maddi durumlar la alakalı biraz ama en düşük olarak 2.0 motor harici arabalar la pek yola gitmiyorum ve basıyorum da hızınıza göre gittiginiz yol normal ama arada ki 4.5 saat sarj süresi beni çıldırttı oturduğum yer de ben strese girdim 😀 Bazı arkadaşlar da değinmiş bir video da sanki bedavaymış gibi anlatılan elektrikli araçlar hatta iddialı konuşmalara denk geldim birisi yaktığınız paranın 100 de 1 i gibi bir yorum yapmıştı thorun damadı herhalde arkadaş para vermiyor elektriğe 😀 Daha çok yolu var elektrikli araçların bence pes etmemek lazım denemek analiz etmek başarının devamını diliyorum.
Cok tesekkur ederim bunlari duymak cok guzel :) Thor’un damadina geberdim 😂😂 guzel dilekleriniz icin tesekkur ederim tekrar 🙏🏻:))
2004 model 330ci 3.0 231hp araba 130 140 ful klima ile 10 lt ortalama ile gider. 850 km için 85 lt yakıta ihtiyaç duyar. Benzin lt 20.6 tl den 1750 TL ye gider. 5 saatlik zaman kaybı cebinize kalır. Aynı araç şehir içinde 14 lt yakar. Buda km de 2.88 TL yapar. Sizin verilerinize göre şehir içi 1.32 TL yakıyor Zoe. Şehiriçi için güzel rakam. Ama şehirler arasında hiç ekonomik olmayan bir araba bile Zoe ye tüketim de rakip olabiliyor olması ilginç olmuş 😃
Güzel ve Bilgilendirici Video için teşekkürler. Elektrikli araçların bakım, sigorta ve vergi masraflarını bilmiyorum ama şuan Ülkemiz için pek efektif olduğunu da söyleyemem. Dizel veya aynı sınıftaki düşük hacimli benzinli bir araç ile aynı yakıt sarfiyatı ile maceraya girmeye hiç gerek yok. Hatta çevreciyim, doğayı düşünüyorum gibi bir kafa tipine sahipseniz Lpg'li bir araç ile çok daha uyguna kesintisiz, dertsiz, tasasız bir seyahat çok daha gerçekçi ve ucuz.. ( 1.3 Mazda2 Lpg ile 100Km'de 7.5 Lt gibi yakıyor, yani 100 km'de 75 TL civarı )
Yorumunuz ve beğendiğiniz için çok teşekkürler ✌🏻 evet şehirler arası yol için Zoe uygun değil ama zaten daha çok şehir içi için tasarlanmış bir araç sanırım.
@@charge1 Şarj istasyonlarını şehir içinde kullandığımızda da sanırım Lpg 'li bir araç ile aynı veya yakın bir maliyete gelecek. Ev şarjını kullandığımızda ne kadar bir sarfiyat yapıyor onu da paylaşabilirseniz, düşünen arkadaşlar için güzel bir yardımınız daha olabilir. Çünkü yüksek bir ilgi var ama maliyet olarak çoğu kişinin pekte hayal ettiği düzeylerde değil gibi gözüküyor .
2022 ve 2021 modelleri arasında bir fark mı acaba donanımda?
1.4 2001 corolla lpg li aracımız ile full depo yola çıktım. 200 km yol yaptım yolun çoğunluğunu süratli gittim 150-160 ile. 200de depoyu tekrar doldurdum ve 200₺ ye doldu. Şu an lpgli araç çok daha mantıklı geliyor bana.
Genel bir yorum olarak ise "elektrikli araca hazır değiliz" görüşündeki arkadaşlara şunu söylemek istiyorum;
- AC şarj istasyon altyapısı çoktan hazır hale geldi ülkede. Mevcut elektrikli araç sayısı göz önüne alındığında gereksiz sayıda bile denebilir.
- DC istasyon altyapısı ise ülkenin doğusunda henüz var olamamış durumda ancak batıda araç sayısına oranla şu aşamada hiç kötü değil. En azından istasyonlarda kuyruk falan oluşmuyor. Planlı hareket ederseniz şarj sorunu kesinlikle yaşamazsınız.
- Şu aşamada asıl sorun istasyon ağı değil. Bu ağ zaten kısa sürede istenen noktaya gelecek. Asıl sorun elektrik fiyatlarındaki akıl almaz artış. Buna rağmen evden inanılmaz derecede ucuza şarj etmek halen mümkün. Lakin uzun yolda DC şarja ihtiyacınız var ve kW/s başına 10 TL'ye dayanmış durumda fiyatlar. Benzinli araçtan bile pahalıya geliyor. Şu anda 10 yerine 2,5 lira ödüyor olsaydık yorumların rengi çok daha farklı olacaktı. Bu konuların çözümü ise devlet teşviklerinden geçiyor aslında ama o kadar farklı bir noktadayız ki, insanlar başka şeylere odaklanıp, asıl sorunu kaçırıyorlar.
Elektrikli araç düşmanlığını bırakmak gerek. Bir şekilde bu geçiş yaşanacak. Hem de tahmin ettiğimizden çok daha kısa sürede. Direnmek yerine adapte olmaya çalışmak, okumak, bilgilenmek gerek. Bu şekilde geçiş sürecini minimum sorunla atlatmış oluruz. Benzer bir videoyu yakında ben de çekeceğim. Umarım faydası dokunur herkese. İyi sürüşler.
Yazdıklarını dikkatlice okudum. Bugun dc nın kw fıyatı 9.8 tl , 1 sene sonra 15 yada 18 liraya çıkarsa kim neden hızlı sekılde elektırıklı araca gecsın ? Afedersın ama dc şarj fıyatları resmen çıkarcılık boyutunda pahalı ve elektırıklı arac sayısı arttıkca benzin ve mazotta oldugundan daha anormal fiyatlara cıkabılır ki gorunen o. 1 Kw dc şarj 9.8 anormal bir rakam ! 1 sene sonra dediğim gibi 15 liraya çıkmış olsa 50 kw lık zoe nın bataryası 750 liraya şarj olur ve şehirler arası yolsa 300 km yolu 750 lıraya gıtmıs olursun. Arac km de basına 2.5 lira yakmıs olur. Önce vatandasım lehine bir adım atılsın... Benım kişisel görüşüm kesinlikle ve kesinlikle elektirikli arac şu anda almamak ve 5 sene sonra ne durumda oldugunu ızlemek... Bu dc şarj fiyatları ile elektirikli arac falan kullanılmaz. Ayrıca kimse 2 saat AC sarjı falanda beklemez öyle bir sey yok. Evde şarj olayına gelırsek ben apartmanda oturuyorum ev 3. kat. Benım ve benım gibi milyonlarca insan evden falan şarj edemez. Villada oturmuyoruz ! Elektirikli arac yaygınlasmadan dc nın kw fıyatı 9.8 tl olursa , arac yaygınlassın 15 , 20 lirayada cıkar o fıyat. Çok çok dikkat etmek gerek, cunkı vatandasın maddı olarak lehınde yapılan hıc bır sey yok
@@serhatmirkelam Çok basit; evden şarj edebiliyorsanız bedavaya geziyorsunuz. Mevcut elektrik fiyatları ile bile bedava. 2 katına çıksa bile bedava rakiplerine göre. Hele ki evinizde elektrik üreten biriyseniz, hakikaten bedava. Kimse 5 sene oturup beklemez. Şehirlerarası sürekli uzun yol yapan kişiler için geçerli söyledikleriniz. Onun dışındaki kesimi ilgilendirmiyor pek.
@@fakamada Benim evden darj durumum soz konusu deil, apartman dairesinde yasiyorum ve sehir ici arac kullanmiyorum denecek kadar az. Evde sarj imkani olan icin uygun sadece bu
Çok güzel detaylı bir anlatım olmuş emeğinize sağlık 🙏
Ben elektirikli araçlara şu aşamada çok çekimser bakıyorum henüz alt yapı olarak hazır olunmadığı kanaatindeyim özellikle uzun yol konusunda şehir içinde sıkıntı yok tabi ki 😁
Yaptığınız yolu kendi aracım üzerimden hesapladım klima açık halde 31 Ekim 2022 tarihi güncel fiyatlar ile 0.70 0.80 kuruş arası yakıyor uzun bir süre daha değiştirmemem lazım sanırım aracımı 😅
Cok tesekkur ederim, begenmenize cok sevindim 🙏🏻 Cok uzun yol yapiyorsaniz en azindan ZOE tercihiniz olmasin cunku tam sehir ici araci oldugunu anladim. Sehir ici videolari da gordukten sonra karariniz verin bence :)
Cokda umrumuzdaydi senin aracin
İzleme o zaman aslan parçası
@@charge1 bos yapma bos herif
100km'de 6lt yakan bir dizel araç düşünürsek 850 km'de yaklaşık olarak 51lt yakıt harcayacaktır. 51x 26,50 TL (motorin) 1351 TL bir ücret oluyor.
Elime sağlık baya uğraşmışsın 👍
Begenmenize sevindim :)
@@charge1 Böyle detaylı gerçek hayata dayalı video çeken çok fazla olmuyor, genelde test sürüşü tarzında hep incelemeler. Sizinki baya iyi olmuş. Corsa e, mokka e, zoe arasında gidip geliyorum o yüzden izlemiştim çok faydalı oldu 👍
3-5 yıl kadar daha beklemek gerekecek sanırım. Hem istasyonlar kurulacak hem arabalar daha gelişmiş bataryalarla donatılacak.
Güzel bilgilendirici video olmuş. Emeğine sağlık. Şunu anladım ki şehir içi elektrik çok mantıklı, fakat uzun yolda benzin yada dizel mantıklı. Zaten uzun yolda elektrik fazla tükettiğinden km maliyeti yüksek oluyor. Zaman size kalıyor.( 4.5 saat zaman kaybı çok ciddi bir değer)
Evet bence de, 2 tane daha uzun yol videosu var ama sehir ici videolari da cekecegim planlar arasinda. Hepsinin farkini net bir sekilde gosterebilirim umarim. Videoyu begenmenize cok sevindim, tesekkur ederim :)
Soğuk bir yerde yaşıyorsanız Benzinli araç binin ya da garajlı eviniz olursa ne isterseniz ona binin çünkü hepsinin maliyeti kafa kafaya birbirine yakın oluyor.
Aynı istanbul kaş yolunu bende gittim .kadıköyden tam 860 km.3 kişi bagaj dolu aracımız polo1.0 tsi higline ortalama 100km yakıtsarfiyatı 5.2 km 110-120 km hızla 9,5 saatte 20 şer dakka 2 mola dahil yakıt sarfiyatımız 44 litre benzin 20,3 tl den 893 TL
Yani elektrikli araç almak hem sarfiyat hemde zaman açısından sadece zulüm .
Sehirler arasi icin istedigimiz sevdigimiz rakamlar :) elektrikli arac icin sehirler arasi yolculuk icinse emekli olsam tingir mingir gitsem belki bu kadar yormaz ✌🏻
Elektrikli arabalar çok yaygınlaşırsa bence sarj istasyonlarını hem fazla yapmalılar hemde elektrikli cihazlar ısınır üzerine bir gölgelik yapacak tente vs. yapılmalı bence bi de yaygınlaşması iyi olur hem çevreye zarar verici durumu yok hemde petrolden ucuz şehir içi için kullanımda konuşuyorum uzun yolda masraflı gibi
Emeğine sağlık, teşekkürler
Rica ederim, izleyip yorum yaptiginiz icin ben tesekkur ederim 🙏🏻
Şimdi hem videoyu yapan arkadaş hemde aşağıda yorumlarda elektrikli zamanı değil demişler ama durum şöyle ucuz elektrikli alırsan bu yaşadığınız normal reno gibi, ama gidip bmw mercedes tesla hatta vw alırsanız bir şarj ile antalyaya rahat gidersiniz. Bmw ve mercedes 700 km ler görüyor, tesla da aynen 600-700 km gidiyor , valkswagen 500 km civarı gidiyor Veya yeni Cupra oda öyle yani mola da tek şarj ile 1000 km ye kadar gidersiniz bu araçlarla. Ama hyundai, reno vs bunların şehir içi araçları ile dur kalk dur kalk her dakika şarj ederseniz.
19 derece klima çarpmıyor mu ? Birde yaktı masrafına dururken yaptığınız harcamaları da ekleyin derim. Normal benzinli bir arça olsaydı kahve lavabo molası verip yolu bitirirdiniz
Hava cok sicakti sogutmadi o yuzden ✌🏻
Çevre kirletme olayını düşünmezsek ki bu önemli bir konu, LPG daha uyguna geliyor gibi, tehlike boyutu da var elbette.
dacia sandero stepway dizel ortalama uzun yolda 4.5 litre yakiyor sehir ici 6 yakiyor 38 lt falan gidicektir 850 km de yani 1010 tl şu an ki dizel fiyati ile adam 1500 tl harcadi bidr kaybedilen 4.5 saat elektirikli araçlar uzun yolda kesinlikle mantiksiz ama şehir icinde evimden prizden dolduruyum dersen kesinlikle mantikli bence
Sehirler arasi Zoe cok uygun bir arac degil biraz daha sehir ici. Test etmis olduk ✌🏻
Videonun özetine yardımcı olabilir misiniz? 3 kişi ve dolu bağajla 100 kmde kaç kw enerji tükettiniz? bu enerjiyi kaç saatte geri araca yüklenir? 100 km gitmek için ödenilen para hesabı nasıldır?
Yeni keşfettim sizi çok güzel video olmuş emeğinize sağlık. Ben de elektrikli araç almayı düşünen birisiyim. Uzun yolda böyle bir sonuçla karşılaşmayı az çok bekliyorsunuz zaten. Ama uzun yolda mazotta başa baş olması şehir içinde oluşturduğu farkı hesaba katarsak hiç önemli değil. Uzun yola çok sık çıkmayan insanlar için elektrikli araba çok mantıklı bence.
Aynen ben de araci alirken bunu dusundum ben de yilda 1 ya da 2 kere sehir disina cikiyorum o yuzden bunu goze alarak araci aldim. Izlediginiz ve yorumladiginiz icik cok tesekkurler :)) ✌🏻
Şehir içi kesinlikle ancak ev de şarj etmek mümkün olsa on numara olur
Biz de elektrikli Fiat 500 La Prima aldik. Asiri memnunuz cok keyifli bi araba. Tek pedal surus modu guzel, arabanin tasarimi guzel. Aslinda Hyundai Ioniq 5 alacaktik biraz butcemizi asti. Irlanda'da bazi noktalarda ucretsiz sarj edebiliyorsun dusun yaptigimiz kari :D Ama hizli sarjda 30 dk sarj edince esb connectorlarda toplam €6 tutuyo bu da bana 250 km menzil veriyor yine canima minnet. Uzun yolda insanlar diyor menzil bittikce beklicek miyiz diye de bi zahmet uzun yolda 30 dk kahve molasi ver de sarj ediver, ayilirsin hem.
Off ucretsiz sarj 😍 evet uzun yolda beklemek 3. Ve 4. Moladan sonra biraz eziyet oluyor kabul edelim :) Fiat elektrikli keyifli bir araba ama TR’de yok sanirim su an. Keyifli surusler ✌🏻
@@charge1 çok teşekkürler! Bu mola konusunda işte menzil devreye giriyo. Şu an avrupa marketinde tesla harici hyundai ve kia çok popüler bu yüzden. Bu arada imkanın olursa mutlaka hyundai ioniq 5 ile bi video çekmeni tavsiye ederim. Aracın test sürüşü oldukça keyifli. Umarım türkiyede de elektrikli arabalar yaygınlaşır tabii sanırım o saçma vergilendirmenin ortadan kalkması lazım bunun olması için… Size de bol keyifli sürüşler 🙌🏻
ELİNE SAĞLIK ÇOK FAYDALI VİDEO OLYMUŞ
Çok teşekkür ederim ✌🏻
Çok zahmetli geldi bana şarj olayı falan. Alışmışız akaryakıta. Fulle de 5 dakikada öde geç.
Uzun yolda özellikle yazın elektrikli araba çok zahmetli, şarj peşinde koşup saatlerce beklemek çok zor, dizel bir arabayla çok daha kolay uzun yollar, 67 litre depoyu doldurup 800 KM yol gidebiliyorum.
Tabii ki oyle dizel ya da benzinli aracin konforu su anda uzun yolda daha iyi, hic tartisilmaz. Ama iste elektrikli araci benim gibi seviyorsaniz 😶 :))
Açıkcası Elektrikli arabaların erken olduğunu bilmek için bu aksiyona gerek yoktu :) yinede güzel bir bilgi kaynağı oldu bu video.
👍👍
Reno nun kendi sitesin de zoe nin uzun yolda hız ve sıcaklık bilgilerini girip ne kadar menzil verdiğini görebilirsiniz.
Lpg li araç ile istanbuldan Tokata 800 km yolu 2 depo lpg ile gittim. Lpg depom 34-35 litre alıyor. Ortalama 65 litre tüketim oldu. Lpg fiyatı ortalama 10 tl şuan. Yani 650-700 tl aralığında 800 km yol gittim ve lpg doldurmak 3-4 dk. 😁 elektrikli araç eziyet gerçekten. Hem de ucuz da değilmiş. Video için teşekkürler, elektrikli araç almaktan vazgecirdigi için.
Durun durun hemen vezgecmeyin yaa :) rica ederim devaminda fikriniz degisir belki abone olmayi unutmayin :))
@@charge1 66. Aboneniz oldum. 👍
Cansiniz 🖤 :))