【ゆっくり解説】新幹線はやぶさ(E5系・H5系)解説 誕生の歴史とグランクラスの豪華さに衝撃
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- #スカイ三平
メインチャンネルのはやぶさ解説からスピンオフして、新幹線はやぶさ(E5系・H5系)の解説をします
JR東日本、JR北海道の新幹線です
はやぶさが誕生した歴史、誕生するまでの車両を紹介します
そして、はやぶさにも設定されているグリーン車を超えたグランクラスも紹介します
宇宙ヲタクの地上解説なんて、どこに需要があるんですかねえ・・・
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鉄道愛好家ですが、スカイさんらしいスタイルで解説してくれたので鉄道愛好家的には他の鉄道愛好家の動画と比べて新鮮でした！！！
ありがとうございました😊
銀河鉄道では無いが線路を発射台にして打ち上げをする未来が来る可能性は有るんですかね！
H5系は100億の赤字出して走らせてるから違う意味で豪華な運用なのよね
札幌まで延伸までの辛抱
はやぶさという命名は新青森まで新幹線が延伸した際に公募されたものでしたが、実は最多案ははやぶさではなく、はつかり、かつてこの地を走っていた特急の名前でした。
また、はやぶさはかつて九州を走る列車の名称でもあったため、はやぶさで決まったときには地元住民の反発と落胆は少なからずありました。
新幹線は鉄道技術の最先端なので、歴代新幹線の台車とかパンタグラフとか比べるだけで非常に興味深いですね。
ハヤブサスピンオフ面白かったです。いつかメインでも触れられたスズ菌 隼もお願いします。
3:03
ﾋﾟｼｯ
ｺﾞｰｰｰｰ
ﾎｰｰﾎｹｷｮ🌸
はやぶさは、よく利用させて頂いております。色と流線形のフォルムが気に入ってます。
繁盛期に、何でもいいから席を取れって感じで取れたたのがグランクラスでした。
成程、軽食付きでしたから、Aの方だったんですね。Bもあるんだ。普段着で乗ってました。
広くて席を気軽に倒せてｂｂｂ
快適過ぎて、あっという間に目的地に到達した感じでした。
面白かったです。
大人の事情（？）で320km/h出せるのは宇都宮～盛岡の間だけで盛岡以北は260km/h。
平均速度はいまだに山陽新幹線「のぞみ」「みずほ」がトップ。
盛岡以北でも320km/hが出せるように試験運転をやっているそうです。（路線的には問題ないらしい。）
大人の事情（？）を解決できるように水面下でいろいろやっているようです。
はやぶさの解説お疲れ様でした！。
いっそ鳥の解説もと言って見るテスト。
次回を楽しみにしていますので、くれぐれもご自愛くださいませ。
N700Sがアメリカ、E5がインドに輸出される予定ですね
やっぱりBGMはdelight!
「これを見て」でCM入って笑ったｗ
サムネ詐欺かと思ったら
本物の新幹線だったのは一周回って騙されたｗ
なかなかの解説お疲れ様です、楽しかったです(笑)
鉄道詳しいので質問どうぞ
なんで新幹線E956形電車は
ALFA-Xともいわれています
360km/hに対応させようとしていますね 設計上は400km/h 出ても大丈夫なように設計をしてあるみたい
既存車（E5とH5）との違いは先端部分の「鼻」の長さが1号車は約16メートル、10号車は約22メートルになっている点かな
制御伝送装置にはS-INTEROSを搭載している
S-INTEROSがなにかわからない人向けの 説明は
E235系っていう山手線の新型車両に使われています （旧型車両は2020年１月に山手線から撤退）
他にも 東急2020系 同社6020系 同社3020系に搭載
【補足】（2020系は田園都市線 6020系は大井町線 3020系は目黒線）
まぁざっくり言えばALFA-Xは未来の技術を詰め込んだ車両ですね
長文失礼しました
新幹線 雪 通過 と検索をかけてみてください。
320km/hでかっ飛ばす姿が見えます。
いっつも思うけど解説中のBGMだいすき
シンカリオンの主人公
豪華な車両素敵！乗ってみたいな～
次は、超電導リニアの解説かな？それともatsやatacsとかの解説かなw
宇宙の乗り鉄になりたいが、生きてるうちは無理だろうな。
実は、新幹線の車両は航空技術と無関係ではありません
なにしろ初期の０系の先頭車形状は、ＹＳ１１をモチーフにデザインされています
また、あの複雑な先頭車形状は微気圧派対策だけではありません
初期の０系、１００系、２００系、３００系に共通していることは、高速走行時に後部車両が激しく横揺れするということでした
これを防ぐには車両に垂直尾翼を立てるしかありませんでしたが、前後対象という電車の構造上かなり難しいことでした
そこで、運転席をキャノピー状に突き出すことで、垂直尾翼の代わりにしました
へぇーへぇーへぇー
往復するから色々と対策も大変なんですね
999と聞いて松本零士の沼。この人、ソ連萬歳だったりしないか？
もうひとつこの解説見てて思い出したのがウルトラQ「人工生命M1号」高速鉄道が地上から飛び立ち、軌道上から猿が「わたしはかもめ」と発信するオチ。どちらもソ連映画「宇宙飛行」1936年の礼賛に視える。
もう試してるぽいプロの方達になんだけど…銃のサイレンサー的形状取れないのかな。音ではなく圧力変化なので、隙間を開けた何重にも板置くと効果はあるはずだけど。銃弾の燃焼ガスに比べると時間が長時間&連続的すぎるとか違いはあるからか。
次回はフェリーのはやぶさの解説か
トンネルどんってちゃんと名前ある事象なのね
はやぶさ大好き
新しい車両はピカピカでキレイだなぁ
E5系の先頭部の長さが15mだけどE6系の先頭部の長さが13mなのE5系もうちょい頑張れなかったのかな
まさかの地上デビューw
インド人 「新幹線は上に登りやすくて助かるよｗ ・・・・ｷﾞｬｱ」
銃のサイレンサーの技術ってどうなってんだろ。
あれを新幹線のトンネルドン対策に活かせないかな
雑に言うとトンネルみたいに衝撃波を小分けにします。サプレッサの中身は細かく分けられた部屋がいくつかある感じ。そこから更に銃弾自体の変更をして発射速度を音速以下にしてみたりですね。列車と違って銃弾前方に微気圧波による騒音が発生してもそれ以上の騒音が色々あるので
銃のサイレンサー(サプレッサー)は消耗品で、減音性能が落ちてくると交換となります。お金かかる。
どこぞの解説動画みたいに詳細はURL先の動画観ろみたいな手抜きじゃなく、ちゃんと動画と合わせて解説してくれるから分かり易くて好き
本当にスピンオフだ！ いつもの安定した解説、有難うございます。
宇宙関連の企業の解説もお願いします
戦後国鉄五大事故と西成線列車火災と信楽高原鉄道正面衝突と福知山事故は知っておくとイイゾ
惑星間電車の参考になればいいなあ
鉄道のはやぶさ解説お疲れ様でした。乗り宇宙船・乗り宙船・乗り宙？バブルのころに鹿島建設（だったと思う）が赤道付近に高さ2000ｍの宇宙船発射基地を構想していたのを、思い出した。
実現していたらな～。同時期NASAから日本に、コロニー（予算４兆円）造ろうぜって、打診があったとか無かったとかｗ
沼ですか…名鉄…
これが有りなら、銀河鉄道９９９の解説も期待できますね
「片道でもいいから俺を宇宙に行かせてくれ」と公言している松本零士作品だし
0:33 音声「5月から」テロップ「3月から」。どっちやねん。😅
インドの隼は牛避ける機構つけないと。
トンネルど〜ん！ ほーほけきょ🐥 笑
動物は慣れちゃうんですねぇ
はやぶさきたー（嬉
新幹線に乗ったこともないのにっ！
次はカワサキの隼をお願いします。
いや、中島航空機のやつを…
先端部がどう見ても横向きに積んだ再突入カプセル。
上野にはあそこしか帰ってきません。
車体は大宮あたりで空力加熱のために燃え尽きます。
飛行機に対抗する速さが欲しかったJR東日本。
先頭車両の乗客数を確保したかったJR東海。
考え方が違うから、直通運転は無いね～。
JR西日本の500系を平気で追い出したJR東海だしね。
それ以前に東海道山陽と東北上越は使用する電気が違うから無理
東海道山陽は交流２５０００Ｖ６０Hzで、東北上越は交流２５０００V５０Hzですから
唯一相互直通できるのは北陸新幹線だけで、長野新幹線用のＥ２とＥ４一編成、Ｅ７とＷ７が５０Ｈｚと６０Ｈｚの双方に対応しています
電光刑事 それは車両側の問題でそれ自体はそんな問題にならないだろ。
折角ならN700sなら改良してポン付けだってしやすくなるし
@@hawktoma317こないだの台風でその点が問題になったんですよね。
正確には300系から引き継ぎ続けた座席定員を崩したくなかったJR東海だね。
在来線車輌の塗装を見てもJR東海の標準化志向が解りますね。
新幹線車輌も100系登場以来30年ぶりぐらいの単一車種統一に戻ったし。
釣りか煽りのどっちかと思ったらガチだった
宇宙ヲタにも実際に宇宙を作って愛でるタイプがいてな
まあおかげで我々は今ここに存在しているわけだけど
私は鉄ちゃんじゃないけど、E5系の営業速度は今の所国内最速だと聞いてます。
グランクラスは株主優待券が売りに出されてる事があるので、運が良ければ乗りやすいですよ。
E5系はやぶさ（ゆーちゃん）！
確かに、沼は、深いですね。
大体、自分のヲタの範囲は、なんらかの形で仕事に携わってきましたが。（笑）
この前やまびこで仙台から東京帰る時はやぶさとすれ違った時俺の車両浮いた感じした気がして怖かったわ
はやぶさに乗るようになったら､のぞみなんか『只のぼったくり』じゃねえか！
はやぶさ乗りました…よ…
でもそんなお高いお席なんて乗れませ〜ん（笑）
宇宙開発事業団の初代理事長の解説動画早よ
参考までに積雪中の走行動画がこの動画の下のお勧めに出てきたので貼っときます
th-cam.com/video/_p1_ui4-LKU/w-d-xo.html
字幕3月なのに5月って言ってる
このチャンネルでグラビティゼロの解説や考察などやってほしい もしくはエイリアンe.t.cなど お願いします
ここがサブチャンネルだったはずなんだがｗ
地上のことをがんばってしゃべったから疲れたのかな。
320km/hかまだまだだな、390km/ｈ出せる鳥の隼の方が早いな
次は釣具の株式会社ハヤブサやってクレメンタイン
N700が東北を走ってほしいし、E5・E6にも東海道を走ってほしいなぁ
沼…W(´▽｀)
これを見てでユリアンの広告出てきて笑ったわ
ははぁんいつもの茶番な。。。。あれ？
うっそだろ！！？？
グランクラスは最高。
だから北海道は毎年赤字だったんですね
パンダグラフw
E5とH5結構違うな…
解説初っ端字幕と音声会ってないの草
九州新幹線 長崎ルートも鳥栖〜佐賀経由で長崎まで全線開通を大いに期待しています‼️
どんなに願っても鳥栖〜長崎フル規格はなりませんよ､､､佐賀に利点なんでないですしオスシ
はやぶさという名称は少し前までは東京～熊本間の寝台列車の名前だったので、賛否両論が出たんですよね
JR東に奪われた！的な反応をする人まで現れて。今ではもう誰も気にしてないと思いますが。
鉄もするのですね(笑)
えー。てっきりブルートレインのはやぶさかと思った（笑）
トンネルドンは本当にドンって音がするんだな。
近隣住民からすりゃ迷惑だなこりゃ。