TAGLIANDO Completo + CANDELE + BATTERIA su Fiat Panda 312 TwinAir 0.9 Natural Power
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Come effettuare un TAGLIANDO COMPLETO con Sostituzione dell'OLIO MOTORE, di tutti i FILTRI, le CANDELE e la BATTERIA
➡️ SERVICE Fiat Panda 312 0.9 Twin Air NaturalPower (Terza serie): operazione uguale a tutte le auto con motore 0.9 TwinAir 3° serie (Fiat 500, Punto, Lancia Ypsilon, ecc.)
🔵 Specifiche olio motore e RICHIAMO da parte di FIAT, come sostituire il filtro olio, aria, abitacolo, come cambiare le CANDELE e la BATTERIA 👉 Guarda il Video fino alla Fine!
ATTENZIONE: IL LIVELLO DELL'OLIO SULL'ASTINA SI CONTROLLA AVVITANDO IL TAPPO E NON SOLO APPOGGIANDOLO AL COPERCHIO!
00:00 Intro
00:48 Quale olio?
02:35 Sostituzione Candele
08:40 Apertura Cartuccia Filtro Olio
10:00 Scarico Olio Motore
13:05 Sostituzione Filtro Olio
17:00 Filtro Abitacolo Antipolline
19:07 Sostituzione Batteria
21:17 Rabocco Olio Motore
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👇VIDEO - Test Batteria + Alternatore👇
• Test BATTERIA e ALTERN...
✅ Olio Motore 0w30 C2: amzn.to/2PTPON1
✅ Filtro Olio BOSCH F026407159: amzn.to/3sETNM5
✅ Filtro Aria BOSCH F026400378: amzn.to/31GVD36
✅ Filtro Antipolline Abitacolo UFI 5321000: amzn.to/3sKQEKN
✅ Candele Iridio NGK IRIDIUM ILKR9G 8: amzn.to/3rK1W0n
✅ Batteria VARTA 52Ah: amzn.to/39AFi4w
✅ Pasta Grasso al Rame Antigrippaggio: amzn.to/3vFliH6
ATTREZZI UTILI:
✅ Set Valigetta Attrezzi 1/2" e 1/4" PROXXON 23286: amzn.to/3e62Hhc
✅ Set Valigetta Attrezzi 3/8" PROXXON 23282: amzn.to/3q9cBkt
✅ Set Valigetta Bussole, Torx, Esagono incassato PROXXON 23290: amzn.to/2MGVRDv
✅ Set Valigetta Bussole Profonde PROXXON 23292: amzn.to/3854LlO
✅ Set Giraviti cacciaviti Taglio/Croce Cromati BETA 1263: amzn.to/38467gL
✅ Set Giraviti cacciaviti Taglio/Croce Cromati punta nera BETA 1203: amzn.to/2OiZrUG
✅ Set Giraviti cacciaviti Taglio/Croce con impugnatura in Legno WIHA Made in Germany:
✅ Set Giraviti cacciaviti Taglio/Croce BOSCH PROFESSIONAL 1600A016BF Lama continua e calotta in acciaio: amzn.to/3r79pqV
✅ Set Cacciaviti a testa ESAGONALE PROXXON FLEX-DOT 22644: amzn.to/3bYtWYs
✅ Set Cacciaviti a Brugola PROXXON FLEX-DOT: amzn.to/3sNWmuK
✅ Set Cacciaviti Torx PROXXON FLEX-DOT: amzn.to/3q9FnBG
✅ Set Chiavi poligonali BETA: amzn.to/3r7dzPz
✅ Set Chiavi combinate a forchetta e poligonali BETA 42/S17: amzn.to/3kFsTk0
✅ Chiave dinamometrica PROXXON Microclick 100 3/8" (20-100 Nm): amzn.to/307e7sL
✅ Chiave dinamometrica PROXXON Microclick 30 1/4" (6-30 Nm): amzn.to/3qirT6M
✅ Torcia Led portatile BOSCH Professional: amzn.to/3qdgDs0
✅ Torcia Led portatile Magnetica BOSCH Professional: amzn.to/3relo5U
✅ Carrellino 3 ripiani BETA C51: amzn.to/3kHr1HG
✅ Sedia sgabello girevole con vassoio BETA 2250: amzn.to/3rpnm3P
✅ Cavalletti AUTO: amzn.to/2O0INcG
✅ USAG 2550 Crick Sollevatore Idraulico 3T: amzn.to/3sKh9iV
✅ Estrattori a Ragno BGS - varie misure: amzn.to/3vbVTVj
✅ Pressa Idraulica 12t: amzn.to/3t3TV7u
MUSIC:
Track: Electro-Light - Where It All Began (feat. Danyka Nadeau) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/WhereItAllBegan
Watch: • Electro-Light - Where ...
Song: Electro-Light & Shiah Maisel - Letter [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: NCS.io/Letter
Watch: • Electro-Light & Shiah ...
Song: Steve Hartz - Never Give Up [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: NCS.io/NeverGiveUp
Watch: • Steve Hartz - Never Gi...
Song: Zack Merci & Arcana - Love Potion [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: NCS.io/LovePotion
Watch: • Zack Merci & Arcana - ...
Song: Janji - Heroes Tonight (feat. Johnning) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/ht
Watch: • Janji - Heroes Tonight...
Song: Axollo - Silence (ft. Josh Bogert) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/ASilence
Watch: • Axollo - Silence (ft. ... - ยานยนต์และพาหนะ
![AMMORTIZZATORI Anteriori + SUPPORTI con Cuscinetti [Fiat Panda 312 Natural Power / 4x4]](http://i.ytimg.com/vi/nFAKycwgduk/mqdefault.jpg)
complimenti per il video e le vari precisazioni
Grazie mille!
Bravo e molto preciso...
Grazie mille!😁
Buon video
Salve, ottimi video ed esaustivi....una domanda hai mai cambiato il filtro del modulo twinair air .i non riesco ad entrare con chiave a boccola da 15... Dovrei limarla per farla passare.. sbaglio qualcosa!?
Complimenti, sei stato preciso, esaustivo e professionale! Due chiarimenti, se puoi: non si vede come allenti la fascetta metallica del tubo aria. Con la punta di un cacciavite? Poi, cosa metti sulla filettatura delle candele, una pasta antigrippaggio? E questo ti permette di abbassare la coppia di serraggio, o usi sempre la coppia che useresti senza la pasta? Grazie!
Ciao, grazie mille!
Per la fascetta, basta inserire la punta di un cacciavite piatto e fare un po' di leva: si molla subito..
La pasta antigrippaggio é del grasso al rame: serve per fare in modo che con le alte temperature e gli sbalzi il metallo della testa non si fonda con quello della candela, evitando così di fare forza quando si va a svitare o peggio che si rovini la filettatura o addirittura si spezzi.. La coppia di serraggio non cambia, é uguale
Okay, grazie mille e avanti così!
Ciao, complimenti per il video. Ben fatto. Ho anche io una Panda TwinAir a metano con l'asta di verifica livello olio di plastica ed è praticamente illeggibile. Quella che vedo nel video sembra di quelle di metallo, è originale? altrimenti, sai darmi indicazioni su dove acquistarla?
Ciao grazie mille😁 No, purtroppo anche quella é l'originale in plastica e hai ragionissima, si fa fatica a leggere il livello
Ciao Efrem. Premetto che sei un punto di riferimento importante per me che ho una panda Twin air metano. Ho letto in rete che ad ogni tagliando deve essere anche sostituito il filtro presente sul modulo twin air. Mi puoi dare delucidazioni in merito? È possibile anche pulirlo o va necessariamente cambiato? E poi ad ogni tagliando (15000km)? Ti ringrazio anticipatamente
Ciao ti ringrazio! Da manuale una volta smontato bisogna per forza sostituirlo, ma non ad ogni tagliando.. considera che la mia panda ha 235mila km e mai sostituito😂
Io ho una Panda del 2019 1,2 il mio libretto porta olio 5w40 quale olio va messo ora 0w30 ??
Ciao! Stavo cercando qua su TH-cam delle info per quanto riguarda le coppie di serraggio...
Le coppie di serraggio delle candele e tappo coppa olio sono le stesse di una panda 3 serie 169a4000 a gpl del 2019??
Grazie!!
Ciao, no, essendo motori diversi quasi sicuramente le coppie non sono le stesse.. al momento non le ho davanti per il tuo motore, ma appena mi capitano ti faccio sapere
Ciao, scusa ma il livello dell'olio si misura avvitando il tappo(come mi hanno detto in fiat) oppure semplicemente appoggiandolo come si vede nel tuo video? Grazie!!
Ciao, ti ringrazio per avermelo ricordato.. Sí per il livello preciso bisogna avvitare il tappo: il video é tagliato, non stavo controllando il livello finale ma solamente il primo pieno, per poi successivamente accendere l'auto ed effettuare il rabocco definitivo. Lo specifico ora nella descrizione e metto in evidenza il commento, utilissimo per tutti. Grazie mille
Ciao. Confermi che per questa panda va bene l'olio 0W-30 ACEA C2? Inoltre, vista la tua esperienza con la motocicletta, useresti il filtro aria BMC anche per la panda? Grazie
Ciao, come spiegato nel video, confermo che Fiat ha fatto richiamo indicando di utilizzare quel tipo di olio.
Il filtro aria sportivo é consigliato per far respirare molto meglio il motore: bisogna però eseguire la corretta manutenzione allo stesso, andando a pulirlo e lubrificarlo con prodotto apposito, altrimenti perde il potere filtrante e diventerebbe deleterio
Ciao, si potrebbe fare un video guida per il cambio filtro sul modulo twinair? Pare sia molto importante per salvaguardare il modulo stasso che in caso di rottura costa un bel po' di soldini...
Ciao, appena ho occasione lo faccio senz'altro
ciao nel sostituire la batteria ho visto che hai semplicemente smontato i poli senza batteria tampone per non perdere i dati centralina.mi confermi che sulla- panda cross 0.9 twinair turbo S&S 85cv 4x4- è possibile il distacco della batteri così come lo vedo in video? grazie
Ciao, sí certo puoi staccare normalmente
ciao, una domanda sul dentino presente sul filtro olio; quando oggi ho fatto il cambio ho inserito la calotta con il filtro nella scatola del filtro; ho iniziato a girare e il filetto si è preso fino a battuta; dove ho serrato a 25nm; non ho prestato molta attenzione al dentino sinceramente; quello che volevo sapere è se siccome sono riuscito ad avvitarlo il dentino è entrato sicuramente nella sua sede oppure posso aver corso il rischio di aver montato il filtro in maniera non corretta e quindi è meglio ricontrollare?
grazie!
Ciao, ruotando la calotta insieme al filtro, questo si sarà posizionato nella sua sede, altrimenti non saresti arrivato a battuta... può darsi che si sia rotto o piegato il pirulino del filtro ma non credo, é improbabile
@@garage-19 grazie, per sicurezza ho provato a smontarlo per vedere ed era tutto ok; ho fatto qualche prova e mi sembra tutto come dici tu, ovvero avvitando la calotta il dentino appena trova il buco si incastra, il filtro smette di girare e si avvita solo la calotta
Ciao io ho la cross 4×4 benzina l'olio è uguale a quello che hai usato qui nel tagliando? Grazie di tutto
Ciao, se il motore é diverso(fire 1.2), l'olio non é uguale
Ciao una cortesia avrei bisogno di sapere che chiave devo comprare e dove per smontare le candele della mia panda Twinair grazie mille..
Ciao, puoi utilizzare un bussolotto lungo di misura 16mm, ad esempio nel mio kit proxxon da 3/8 ho questo (ovviamente da utilizzare con cricchetto e apposita prolunga): amzn.to/3sh0wAB
Oppure, se vuoi avere una chiave specifica che utilizzi solo per candele da 16 c'é questa T: amzn.to/3qCB0oU
Grazie mille compro direttamente la chiave grazie ancora gentile e disponibile come sempre..
Ciao sabato scorso ho fatto il tagliando e cambio candele alla mia panda, (la stessa macchina del video) subito dopo l'intervento la macchina andava benissimo, ma il giorno dopo è fino ad oggi la macchina borbotta e non va oltre i 3000 giri e inoltre si è accesa la spia avaria motore.
Ho controllato le bobine facendo massa e scintillano benissimo.
Cosa potrebbe essere successo?
Grazie e buona giornata
Ciao, la spia avaria motore con annessa protezione della centralina che non fa superare i 3000 giri può essere causata da tantissime cose: devi collegare uno scanner obd ed effettuare la diagnosi per capire precisamente la causa
Ciao scusa ma il filtro dell ' olio se ho visto bene si smonta dalla parte anteriore della vettura sotto al paraurti? E cm va' smontato il pannello sotto? Grazie
Ciao, il filtro dell'olio si trova a destra guardando il motore, praticamente di fianco al serbatoio del liquido dei freni (quindi nel vano e non da sotto)..
Il pannello sotto in plastica l'ho fatto vedere nel video: ci sono 6 bulloni che lo tengono, basta svitarli😉
@@garage-19 ciao un'altra domanda:vedo pero' che alcune pande lo hanno sulla sinistra sotto il tubo dell aria'! Io ho una panda 4×4 nuova ,lo trovo sempre a destra il filtro dell olio ?grazie
Occhio alle diverse motorizzazioni! Per la 1.3 multijet si trova dove hai detto tu (sulla sinistra guardando il motore, sotto il tubo dell'aria): ho fatto anche un video a riguardo per quella versione lì.. dagli un'occhiata
Ok guardero' quando smontero' il coperchio che sta sopra il motore grazie
Dovresti fare un video per la sostituzione del filtro metano
Grazie per il suggerimento, appena mi capita lo farò senz'altro
ciao e grazie per il video, il tappo della coppa olio va sostituito una volta tolto? non riesco a trovare le specifiche e dove acquistarlo se va cambiato, grazie
Ciao grazie! Se non é rovinato non c'é bisogno di sostituirlo: basta sostituire la rondella in alluminio (o rame) che fa da tenuta
@@garage-19 grazie, si infatti non so che tipo di rondella ci vuole eventualmente, preferirei cambiarla ma se smonto tutto vorrei averla gia a portata di mano, dove si acquista? c'è un link da qualche parte o le specifiche? grazie
Guarda, io ne ho un bel po' di diverse misure.. ad esempio questo kit qui amzn.to/3LcGvze Non so se la rondella specifica la trovi nel kit, ma molto probabilmente sí essendo misure bene o male standard (anche se cambia di poco non importa, ti rendi conto se può andare bene o meno nel momento del rinontaggio)... Ad ogni modo, un qualsiasi autoricambi e anche delle ferramenta ven attrezzate ne hanno sfuse di varie misure: se non vuoi acquistare il kit perché magari non le utilizzi spesso, ti conviene andare in autoricambi con quella vecchia
@@garage-19 le ho trovate dal ricambista, la misura esatta in mm è M12x16 x 1,5 di spessore
Grande, perfetto!
Scusami un informazione io o comprato una panda 2 cilindri 900turbo del 2013. Aveva su 67.000km o fatto fare il servizio da un meccanico, se così si può chiamare. All'ora mi a cambiato l'olio, poi quando a montato il filtro olio, come a spiegato lei che bisogna inserire il puntino rosso, lui non la fatto.a messo dentro 4 litri di olio, a messo in moto, ma non si spegneva più la spia olio sul cruscotto.a messo 2 ore a capire dove aveva sbagliato, poi a capito, a rismontato il filtro olio e la messo corretto.ora quello che volevo dire, e successo qualcosa al motore? A fatto qualche d'anno? Poi mi sembrano tanti 4 litri di olio o sbaglio?
Ciao, se ha corretto subito non ci sono problemi tranquillo, al massimo un occhio di riguardo al contenitore della cartuccia filtro che non perda.. per quanto riguarda la quantità, 4 litri sono eccessivi.. come ti ho già indicato nell'altro video, di libretto porta 2,8 (coppa) e 3,2 (considerando coppa e filtro)
Ok grazie di ❤️
Ciao ,per prima cosa volevo ringraziarti per il video e chiederti un’informazione.
La mia Panda NP twin air ha appena compiuto 3500 km e ho dovuto gia rabboccare con 1/2 kg di olio.
Volevo chiederti se secondo te questa cosa è normale e se è anche normale che l’olio che trovo sull’astina sia già più “scuro”
Grazie in anticipo
Ciao, grazie a te!😁
Da manuale é dichiarato un consumo massimo di 400gr ogni 1000km, quindi sei decisamente nella media.. considera che essendo un bicilindrico turbo consuma abbastanza e col tempo é molto probabile che aumenterà sempre più.
Per il fatto che sia più scuro é anche normale: ti consiglio al prossimo cambio olio di fare prima un bel lavaggio con prodotto apposito
@@garage-19 ciao,grazie per la celere risposta.Non vorrei approfittare della tua disponibilità ma vorrei chiederti un parere/consiglio su quello che sto riscontrando in questi giorni.
Come ti dicevo la macchina ha appenda 3000 km e ho notato che se la lascio fuori dal garage all’accensione fa fatica.
Nel senso che “borbotta” per qualche secondo e anche se provo ad accelerare non risponde.Dopo qualche secondo parte nel modo corretto.
Questa cosa mi succede solo al mattino e solo se a freddo senza nessun messaggio di errore.Freddo per modo di dire perché oggi segnava 19 gradi.
Nel tuo video spiegaci che questa cosa potrebbe essere causata da l’impiego di un’olio scorretto però come ti dicevo io ho rabboccato con Selenia digitek 0-30.
Potrebbero avermi fatto un rabboccò in officina con il 5-40 prima di consegnarmi la vettura?
Se controllo in livello con l’astina vedo che l’olio arriva a 3/4 secondo te portarlo a max potrebbe risolvere il problema?
Leggevo anche possibili problemi al modulo uniair ma già adesso???
Spero che potrai aiutarmi a risolvere questo problema perché sono un po’ preoccupato
Grazie ancora di tutto
Pensavo fossero passati 3500km dopo il tagliando, non che fosse nuova😅
Ad ogni modo, se il problema te lo fa sempre, ad ogni accensione, allora tra le tante cause potrebbe essere la non corretta gradazione dell'olio che fa lavorare male le valvole a freddo.. questa é una probabile causa ma non l'unica (ovviamente bisognerebbe fare delle prove).
Tuttavia, hai detto che il problema si presenta solamente se non parcheggi in garage, difficile allora sia l'olio.. magari é una sciocchezza, solamente della condensa.. oppure una candela che fa scherzi.. fallo notare in assistenza, sicuramente sapranno dirti..
Per quanto riguarda la quantità di olio, ti consiglio di non eccedere e mai andare oltre i 3/4 per farlo arrivare il meno possibile dove non dovrebbe andare (turbina, camera, ecc.).. controllalo più spesso, sí e mi raccomando i rabocchi solo con olio IDENTICO (marca, specifiche, gradazione): utilizzare oli diversi può portare problemini nell'immediato, ma sicuramente risulta deleterio e danni più gravi in futuro
Gianluca, stai tranquillo! Ho lo stesso motore con 11 mila km. Adesso che é nuova lo devi controllare ogni 1500/ 2000 km e cmq se dovesse scendere il livello ti avvisa subito. Io ho verificato che quando manca un quarto ti avvisa. E cmq ho sentito da altri possessori che sui 20 mila si assesta e ne consuma molto meno.
@@vincenzofriguglietti7601 ciao Vincenzo, a me non arriva nessun avviso 😔
Buonasera ma il twin air ha il micro filtro olio come il multiair ?
Buonasera, no sono diversi
@@garage-19 quindi non ha il filtrino ok grazie
@@garage-19 anche il twin air ha il filtro olio sul modulo uniair