Jacht był przystosowany do rejsów dla większej ilości osób a nie do mieszkania dla pary. To są zupełnie inne wymagania ale fajnie zrobić wszystko pod siebie. Dzięki temu jest okazja poznać jacht od podszewki i złapać z nim większą relację 😊 życzę powodzenia ✌️
Dokładnie, każdy dzień to nowe doświadczenie i ogrom wiedzy o tej jednostce. Mam nadzieję że to się przełoży w przyszłości na szybsze usuwanie awarii i bezpieczeństwo.
Sądzę że instalacja jachtu nie jest obliczona na podłączenie farelki lub grzejnika elektrycznego. Piecyk to 2-3 KW a przyłączenia przynajmniej u mnie 2,2KW i to począwszy od przekroju kabli bezpieczników separatorów i wiele innych rzeczy. To nie jest tak jak w domu.
Spalenie wtyki to tak jak zostało napisane - zaśniedziały albo nie dokręcony przewód we wtyce. Jeżeli chodzi o wywalanie zabezpieczenia to często bywa tak, że mariny specjalnie wstawiają zabezpieczenia nadprądowe 6A żeby żeglarze nie przesadzali z podpinaniem urządzeń. Do prac remontowych na pewno musicie mieć porządny przedłużacz o przekroju 2,5mm. Koniecznie 3 żyłowy. Do tego instalacja 230V na łódce przeglądnięta z grubymi przewodami i dobrym „uziemieniem” żeby nie było tzw elektrokorozji która sieje spustoszenie w sprzęcie metalowym mającym kontakt z wodą. Może też się okazać, że sąsiad będzie miał źle zrobioną inatalacja a wasz jacht będzie robił za „anodę” i będzie Was żarło. Temat rzeka.
Wtyki były stare i prosiły się o wymianę, natomiast dopóki działało kompletnie o tym zapomniałem. Wywalające bezpieczniki były problemem skrzynki, po przezimowaniu podpięliśmy się do najbliższej. Natomiast teraz się przepiąłem do tej samej co wcześniej i problem się sam rozwiązał.
Wtyczki same się nie palą. Stopiło bo: 1) musiała tam być duża oporność == może zaśniedziałe styki czy coś (może warto je rozruszać albo używać względnie nowych) 2) duży prąd powoduje wydzielanie się na takiej oporności mocy. Im większa oporność tym większa moc odkładana w postaci ciepła 3) wyjaśnij czy tam wyskakuje bezpiecznik czy różnicówka. Ewentualnie policz ile powinieneś pobierać a na ile jest bezpiecznik. Jak jest jakaiś spora różnica to gdzieś jeszcze odkłada się moc :-)
Wtyczki już były leciwe, widać było że dużo czasu spędziły będąc wystawione na warunki atmosferyczne. Sam przewód jest ok. Wtyki wymienione na nowe więc teraz działa jak należy. Zamierzałem je wymienić od samego początku, natomiast kompletnie o tym zapomniałem, aż się same o to nie upomniały.
Czy przestawienie zbiorników na rufę nie wpłynie negatywnie na trym jachtu? Ja u siebie celowo umieszczam zbiorniki na wodę, diesla centralnie nad kilem.
@@miru71ogólnie na jachcie są 4 zbiorniki. Dwa w kajucie dziobowej każdy 215 L czyli łącznie 430L. Pod kambuzem jest 65L a pod kanapą 80l. Jak je wytnę i na rufę wstawię 50L x2 to raczej nie powinno to wpłynąć negatywnie. Stracę 45L ale zyskam ogrom przestrzeni do zagospodarowania. Musze też jakoś rozsądnie rozmieścić akumulatory od instalacji fotowoltaicznej. A to będzie znacznie więcej niż 100kg
@@nomad_openmind No i wszystko jasne!👍 Jeżeli planujecie odsalarkę to te 2x215 wystarczą w zupełności. Jakie Accu planujecie? W sensie ile Ah i w jakiej technologii?
Obawiam się, że w takich warunkach ciężko będzie zrobić taki remont. Lepiej się wynieść na zimE do małego wynajętego mieszkania , wszystko wybebeszyć ze środka i po mału do przodu. Obawiam sie, że możecie się zniechęcic, a przed nami 6 miesięcy zimna i ciemności. Powodzenia.pozdr. Ty może byś dał rade ale partnerka straci zapał (może stracić)
W jakim kraju jesteście? Pytam, bo Orlen zamajaczył za oknem... Cieszy, że po całej Europie nasze polskie stacje paliw i to naprawdę na wysokim poziomie 👍🇵🇱
🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🌹
Jacht był przystosowany do rejsów dla większej ilości osób a nie do mieszkania dla pary. To są zupełnie inne wymagania ale fajnie zrobić wszystko pod siebie. Dzięki temu jest okazja poznać jacht od podszewki i złapać z nim większą relację 😊 życzę powodzenia ✌️
Dokładnie, każdy dzień to nowe doświadczenie i ogrom wiedzy o tej jednostce. Mam nadzieję że to się przełoży w przyszłości na szybsze usuwanie awarii i bezpieczeństwo.
Super, miałbym bardzo dużo do powiedzenia, ale nie chcę mi się elaboratów pisać😄 Też mam mieszkalny jacht ale trochę inny👋
Powodzenia w realizacji!
Trzymam kciuki za remonty i przeróbki. Zbiorników bym nie przestawiał ! Ale to twoja chata 🙃
Coraz lepsze te filmiki ,no i mamy tu złotą rączkę .
"Dobrze, że mamy prąd" 😅
Super film pozdrawiam 😀
No tak jest, bycie armatorem to 90% prac przy lodzi i 10% plywania.
Sądzę że instalacja jachtu nie jest obliczona na podłączenie farelki lub grzejnika elektrycznego. Piecyk to 2-3 KW a przyłączenia przynajmniej u mnie 2,2KW i to począwszy od przekroju kabli bezpieczników separatorów i wiele innych rzeczy. To nie jest tak jak w domu.
super, nie ma sie co zrażać, i tak zazdraszczam :)
Spalenie wtyki to tak jak zostało napisane - zaśniedziały albo nie dokręcony przewód we wtyce.
Jeżeli chodzi o wywalanie zabezpieczenia to często bywa tak, że mariny specjalnie wstawiają zabezpieczenia nadprądowe 6A żeby żeglarze nie przesadzali z podpinaniem urządzeń.
Do prac remontowych na pewno musicie mieć porządny przedłużacz o przekroju 2,5mm. Koniecznie 3 żyłowy. Do tego instalacja 230V na łódce przeglądnięta z grubymi przewodami i dobrym „uziemieniem” żeby nie było tzw elektrokorozji która sieje spustoszenie w sprzęcie metalowym mającym kontakt z wodą. Może też się okazać, że sąsiad będzie miał źle zrobioną inatalacja a wasz jacht będzie robił za „anodę” i będzie Was żarło. Temat rzeka.
Wtyki były stare i prosiły się o wymianę, natomiast dopóki działało kompletnie o tym zapomniałem. Wywalające bezpieczniki były problemem skrzynki, po przezimowaniu podpięliśmy się do najbliższej. Natomiast teraz się przepiąłem do tej samej co wcześniej i problem się sam rozwiązał.
Wtyczki same się nie palą. Stopiło bo:
1) musiała tam być duża oporność == może zaśniedziałe styki czy coś (może warto je rozruszać albo używać względnie nowych)
2) duży prąd powoduje wydzielanie się na takiej oporności mocy. Im większa oporność tym większa moc odkładana w postaci ciepła
3) wyjaśnij czy tam wyskakuje bezpiecznik czy różnicówka. Ewentualnie policz ile powinieneś pobierać a na ile jest bezpiecznik. Jak jest jakaiś spora różnica to gdzieś jeszcze odkłada się moc :-)
Wtyczki już były leciwe, widać było że dużo czasu spędziły będąc wystawione na warunki atmosferyczne. Sam przewód jest ok. Wtyki wymienione na nowe więc teraz działa jak należy. Zamierzałem je wymienić od samego początku, natomiast kompletnie o tym zapomniałem, aż się same o to nie upomniały.
Czy przestawienie zbiorników na rufę nie wpłynie negatywnie na trym jachtu?
Ja u siebie celowo umieszczam zbiorniki na wodę, diesla centralnie nad kilem.
Nawet jeżeli, to raczej nie będzie miało większego znaczenia. Z mojego punktu, to nie mam być jacht regatowy tylko cruiser wygodny do życia.
@@nomad_openmind Absolutnie nie o regatach piszę tylko o tym, że jacht będzie przegłębiony na rufę. Skonsultujcie to może z jakimiś fachowcami.
@@miru71ogólnie na jachcie są 4 zbiorniki. Dwa w kajucie dziobowej każdy 215 L czyli łącznie 430L. Pod kambuzem jest 65L a pod kanapą 80l. Jak je wytnę i na rufę wstawię 50L x2 to raczej nie powinno to wpłynąć negatywnie. Stracę 45L ale zyskam ogrom przestrzeni do zagospodarowania. Musze też jakoś rozsądnie rozmieścić akumulatory od instalacji fotowoltaicznej. A to będzie znacznie więcej niż 100kg
@@nomad_openmind No i wszystko jasne!👍 Jeżeli planujecie odsalarkę to te 2x215 wystarczą w zupełności.
Jakie Accu planujecie? W sensie ile Ah i w jakiej technologii?
Obawiam się, że w takich warunkach ciężko będzie zrobić taki remont. Lepiej się wynieść na zimE do małego wynajętego mieszkania , wszystko wybebeszyć ze środka i po mału do przodu. Obawiam sie, że możecie się zniechęcic, a przed nami 6 miesięcy zimna i ciemności. Powodzenia.pozdr. Ty może byś dał rade ale partnerka straci zapał (może stracić)
Nastawialiśmy się że będzie ciężko, na starcie nie będziemy się poddawać.
W jakim kraju jesteście?
Pytam, bo Orlen zamajaczył za oknem...
Cieszy, że po całej Europie nasze polskie stacje paliw i to naprawdę na wysokim poziomie 👍🇵🇱
Aktualnie w Polsce 😁🇵🇱
@@nomad_openmind aaaaa.... no tak.
Ale czy to Niemcy, czy Czechy, czy Słowacja, etc...., nasz Orlen jest obecny i to bardzo cieszy.