Buenas, una pregunta muy importante. Tu donde com pras la cosas para la moto, los carburadores, los tubos de escape, cilindros, cigueñales, etc... Es que quiero comprarle cosas a mi moto y no se donde comprar las cosas, me podrías aconsejar un poco, gracias, espero que veas este comentario ya que me serviría de muy gran ayuda, no te enfades si te pongo este mensaje en todos los videos. Gracias.
siy el unico que se ha dado cuenta de que la junta del cilindro esta al reves? el agujero que sobre sale hacia la parte de la transmision, debe ir en la del encendido
Buenas. He desmontado el cárter del variador y debajo del embrague caído me he encontrado como un retén partido en 3. De donde puede ser ese retén???????.
Buen video colega , una cosa estoy montando mi jog y la pregunta es ,ay k po erle el filtro de gasolina por cojones ? Eske me tira gasolina y sale como por el variador , donde el engranaje de arranque no se si me explicado bien gracias y saludos espero respuesta o a k se debe eso
Ese chaval está bien montado pero te ha faltado junta entre Carter y Carter,sobre la arandela que le colocas al variador y pósteriormente las estrías de arranque eso no va ahí ,la junta del cilindro que lleva un agujero pequeño va para el otro lado donde va la bomba de aceite,no es por criticar es para que lo sepas...Total, decir que esta bien montado pero te faltan esos detalles 🤗🤗
respecto al montaje del cigueñal lo as hecho bien¡¡ pero ponerle ese piston con cojidas para que te joda la camisa del cilindro eso no es de ser responsable por que si por suerte la camisa esta bien lo suyo es ponerle un piston nuevo que ya vienen grafitado el repuesto para ese cilindro¡¡¡ para un mayor rendimiento y bruñir la camisa antes de montarlo un top negro para jog si lo retocas bien da muy buena potencia en bajos y medios le colocas una chaveta de avance top al cigueñal i va de fabula y si al piston le rebajas un poco las faldas para que pese menos mas potencia consigues sacarle si vieras lo que los chavales en mis tiempos les hacian a los cilindros top de ire de las big jog y la zip fliparias
otra cosa ... saves lo de la parte de arriba del piston que tiene toques de que es no? es de que el piston sube y roza contra culata o contra bujia por poner mucho grosor de juntas en el carter a que esta con los esparragos .... y ultimo ese piston si lo esprimes no dura ni 2 meses usandolo si lo tratas bien aguantara bastante mas... (todo es por tu bien ya que ami nadie me enseño y tube que aprender a base de romper , como lo que tedigo del piston etc etc
Si pones juntas d mayor grosor el cilindro sube y queda mas espacio entre la culata y el piston, no le veo ninguna lógica. Y si el piston rozara con la culata no quedaria asi ya te lo digo, si hubiera un squish muy reducido y el espacio entre culata y piston fuera muy comprimido habria autodetonaciones en la culata. Si fuera un cacho de bugia la picada no seria solo en el lado de la admision. A no ser que la lleve muy pobre de mezcla o baja de aceite, esto es una frenada que ha tenido el piston en cuanto le ha entrado mierda por no llevar filtro. Siesq stoy harto de decirlo, ponedle filtro a la moto tocayos!! Jajaj
@@tiktakasetapalagarga en mi caso me paso por poner dos juntas iba la chispa mal y la explosion hacia que rompiera partes de la cabeza del pistos que sumando golpeaban en la culata ...... pero no en un dia pasa eso xD
@@tiktakasetapalagarga lo que no puede la gente es meter un 28 como si llevara un polinievolution pa correr que con un 19 21 o 17ymedio vas sobraooooo enfermo con una trompetita y suena mejor que con un 28 pa un 70 pobre XD
Así se habla jaja "Si tiene que partir, partirá"
Bua genial, ahora ya se montar un cigüeñal nuevo gracias por el video like
Se puede usar un soplete portátil para dilatar el rodamiento? Ya q no poseo pistola de calor
Flipante
Buenas, una pregunta muy importante.
Tu donde com pras la cosas para la moto, los carburadores, los tubos de escape, cilindros, cigueñales, etc...
Es que quiero comprarle cosas a mi moto y no se donde comprar las cosas, me podrías aconsejar un poco, gracias, espero que veas este comentario ya que me serviría de muy gran ayuda, no te enfades si te pongo este mensaje en todos los videos.
Gracias.
siy el unico que se ha dado cuenta de que la junta del cilindro esta al reves? el agujero que sobre sale hacia la parte de la transmision, debe ir en la del encendido
Yo me di cuenta ,no pasa na
Esa es ! Vídeo súper completo Koke y comparte 🌚
Buenas. He desmontado el cárter del variador y debajo del embrague caído me he encontrado como un retén partido en 3. De donde puede ser ese retén???????.
No es por sacar defecto pero el pistón está al revés montado los 2 orificios son para abajo para el escape
Buen video colega , una cosa estoy montando mi jog y la pregunta es ,ay k po erle el filtro de gasolina por cojones ? Eske me tira gasolina y sale como por el variador , donde el engranaje de arranque no se si me explicado bien gracias y saludos espero respuesta o a k se debe eso
Pedazo de video broo
Tienes el encendido adelantado?
Ese chaval está bien montado pero te ha faltado junta entre Carter y Carter,sobre la arandela que le colocas al variador y pósteriormente las estrías de arranque eso no va ahí ,la junta del cilindro que lleva un agujero pequeño va para el otro lado donde va la bomba de aceite,no es por criticar es para que lo sepas...Total, decir que esta bien montado pero te faltan esos detalles 🤗🤗
Videazo broo 🔥🔥🔥
respecto al montaje del cigueñal lo as hecho bien¡¡ pero ponerle ese piston con cojidas para que te joda la camisa del cilindro eso no es de ser responsable por que si por suerte la camisa esta bien lo suyo es ponerle un piston nuevo que ya vienen grafitado el repuesto para ese cilindro¡¡¡ para un mayor rendimiento y bruñir la camisa antes de montarlo un top negro para jog si lo retocas bien da muy buena potencia en bajos y medios le colocas una chaveta de avance top al cigueñal i va de fabula y si al piston le rebajas un poco las faldas para que pese menos mas potencia consigues sacarle si vieras lo que los chavales en mis tiempos les hacian a los cilindros top de ire de las big jog y la zip fliparias
Muy buen vídeo bro 💪🏼💚
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ese garaje guapo
otra cosa ... saves lo de la parte de arriba del piston que tiene toques de que es no? es de que el piston sube y roza contra culata o contra bujia por poner mucho grosor de juntas en el carter a que esta con los esparragos .... y ultimo ese piston si lo esprimes no dura ni 2 meses usandolo si lo tratas bien aguantara bastante mas... (todo es por tu bien ya que ami nadie me enseño y tube que aprender a base de romper , como lo que tedigo del piston etc etc
Si pones juntas d mayor grosor el cilindro sube y queda mas espacio entre la culata y el piston, no le veo ninguna lógica. Y si el piston rozara con la culata no quedaria asi ya te lo digo, si hubiera un squish muy reducido y el espacio entre culata y piston fuera muy comprimido habria autodetonaciones en la culata. Si fuera un cacho de bugia la picada no seria solo en el lado de la admision.
A no ser que la lleve muy pobre de mezcla o baja de aceite, esto es una frenada que ha tenido el piston en cuanto le ha entrado mierda por no llevar filtro. Siesq stoy harto de decirlo, ponedle filtro a la moto tocayos!! Jajaj
@@tiktakasetapalagarga en mi caso me paso por poner dos juntas iba la chispa mal y la explosion hacia que rompiera partes de la cabeza del pistos que sumando golpeaban en la culata ...... pero no en un dia pasa eso xD
@@tiktakasetapalagarga lo que no puede la gente es meter un 28 como si llevara un polinievolution pa correr que con un 19 21 o 17ymedio vas sobraooooo enfermo con una trompetita y suena mejor que con un 28 pa un 70 pobre XD
Muy buen video
Buen video 👍💯💪
Como sacaste el encendido con estractor o qM
Saludo
Donde se pueden conseguir los vinilos de tu moto
telodije en tu primer video si no le los comentarios yo no heiteo!!
sube video cada semana por favor
Tienes alguna culata de top para vender
La junta de base esta alreves