크레인(liebherr ltm1055)을 조종해 보아요~

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2021

ความคิดเห็น • 20

  • @tv-du9nx
    @tv-du9nx 3 ปีที่แล้ว +2

    안전작업 하시고~~
    지상에 파일럿!!~~ 응원합니다 ^^

    • @user-liebherr
      @user-liebherr  3 ปีที่แล้ว +1

      앗 방금 구독 눌렀습니다. 친절한 영상설명덕분에
      저도 공부 열심히 하고 있습니다. 좋은영상 앞으로도 잘 부탁드립니다(_ _)

  • @user-vg2bx7fc6r
    @user-vg2bx7fc6r 3 ปีที่แล้ว +2

    사장님에 능력치는 대단하심니다

    • @user-liebherr
      @user-liebherr  3 ปีที่แล้ว +1

      누구든지 하고자 하는 자신감만 있다면 저보다 훨씬 잘하실겁니다.. 저도 흉내만냅니다ㅠ

  • @HaRu_Crane
    @HaRu_Crane 3 ปีที่แล้ว +2

    맹꽁이 갔으면 똥꼬 힘들어갔겠네요😁😁😁

    • @user-liebherr
      @user-liebherr  3 ปีที่แล้ว +1

      제차면 힘 엄청들어가고, 50톤 맹꽁이는 그런대로 할만했을거같아요 ㅎ

  • @user-rt1er9ep7d
    @user-rt1er9ep7d 3 ปีที่แล้ว +2

    혹시 광주아닌가요?
    저 멀리보이는 빨간차 저희차같은데 ㅋㅋㅋ

    • @user-liebherr
      @user-liebherr  3 ปีที่แล้ว

      제이 차량이시죠??ㅎㅎㅎ 아이..... 맞으신지요ㅎ

    • @user-rt1er9ep7d
      @user-rt1er9ep7d 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-liebherr 네 맞습니다 ㅋㅋㅋ

    • @user-liebherr
      @user-liebherr  3 ปีที่แล้ว

      @@user-rt1er9ep7d 허벌판에 날씨덥고 고생 많으시겠어요...ㅠ 볼후크에 어익후..ㅠㅠㅋ

  • @user-sn5gj2oq3n
    @user-sn5gj2oq3n 3 ปีที่แล้ว +2

    앞짐하면 위험하지 않나요?ㄷㄷ

    • @user-liebherr
      @user-liebherr  3 ปีที่แล้ว +2

      요령만 알면 덜위험합니다ㅎ

    • @user-sn5gj2oq3n
      @user-sn5gj2oq3n 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-liebherr 요령 어떤건지요ㅜㅜ

    • @user-liebherr
      @user-liebherr  3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-sn5gj2oq3n 저는 저런물건 앞으로 눕일때 일단 지면에서 한뼘정도 띄우고 물체가 가만히 있는상태에서 줄을 내리는게 아니고 붐내리기를합니다.
      그럼 거리는 딜레이가있어서 바로날라가지않고,
      물건이 땅에 닿습니다. 그럼 이미 센터가 약간 밖으로 나가있죠. 그상태에서 윈치를 초저속으로 천천히 내리고 붐도 살짝씩 내려서 센터를 좀더 뒷쪽으로 보냅니다. 그리고 살짝 기운다 싶으면 윈치로만 천천히20프로정도 기울기로 내리고 그후에 붐을 천천히 숙여서 물건의 70프로정도 센터까지 숙이면서 윈치를 풀어줍니다. 그럼 땅바닥에 완전히 누으면 붐을 쭉 숙여서 나머지 센타를 100프로 뒤로 맞춰줍니다. 사람마다 방식은 다르지만 조금이라도 도움이 되셨으면 좋겠습니다.

    • @user-liebherr
      @user-liebherr  3 ปีที่แล้ว +1

      앗 어제꺼영상을설명네요...ㅠ
      모르시는분들은 립벨은 뒷작업이 제원이 좋은걸로아십니다. 실제로도 맞구요, 그 이유는 뒷공간이 짧기때문이죠. 근데 실질적인 오바작업은 앞제원이 훨씬 좋습니다. 왜냐하면 카고크레인차량 적재함쪽으로 작업많이하시죠? 운전석쪽으로 작업 잘 안돌리시죠? 턴테이블이 뒤로 멀리있을 수록 제원이 좋습니다. 반대로 립벨기준 턴테이블에 후방뒷자키까지거리가 짧습니다. 그래서 오바 이상하게되면 쉽게 들리지만, 앞작업으로 하게되면 차가 길어서 거리상은 멀지만 턴테이블과 앞 범퍼까지의 길이가 길기때문에 쉽게 안들립니다.

    • @user-sn5gj2oq3n
      @user-sn5gj2oq3n 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-liebherr 설명 감사합니다!!구독해서 좀더 배워야겠군요ㅜㅜ앞자키 지나가면 톤수가 반으로 줄어들어가고 약한줄 알았네요. 운전석쪽으로 가끔 들어달라는데 엄청후달려했는데 영상보다가 운전석쪽으로 돌리시길래 질문드렸습니다.ㅋㅋ쉽게 안들린다니 잘배웠습니다!!

  • @user-kf7xr1rn8n
    @user-kf7xr1rn8n 27 วันที่ผ่านมา

    30미터에 1톤 갖고빌빌 싸노
    립벨이 저럼 안되는데