Было три машины аллион, премио 240 и калдина 241 все с мотором 1zz fe, заводились до -33 с брелка без пробоем от 33 до 37 уже не всегда иногда приходилось выходить крутить ключем с37до -43 только ключем. Это без прогревов но при условии что в 9 вечера приехал с работы то в 8 утра заведеться, ниже 43 температуры были пару раз всего в -47 машина не завелась но после снятия акума и отогрева его, еще и на улице потеплело до -42 завелась, так что при хорошем масле свечах и аккумуляторе заморозить эти машины почти нереально
Здравствуйте, Делаю видеоподборку по запускам двигателей в морозы, можно ли пожалуйста использовать фрагмент Вашего видео в подборке? Спасибо заранее за ответ! Поздравляю с наступающим новым годом!
@@shulgin_ant я через пару минут увидел что уже к вам заходил спрашивал пару лет назад под видосом с Авенсис, извините что мучал снова) запишу себе что нельзя чтобы снова не мучить когда запутаюсь) все равно с новым, и всего хорошего!)
В Тюмени есть контора. Фары отправлялись им, неделю они делали, и вот результат. Я потом, через года 3-4 вскрывал, менял кольца (глазки). В настоящее время эта технология устарела. Кольца (ангкльские глазки) были газоразрядные, типа ксенона, на них шли свои блоки розжига, отдельные от блоков розжига головного света. Сейчас всё проще - есть светодиодные кольца, не требующие блоков розжига. Всё есть в сети, ищи
Оба чувствительны к качеству масла. 2.0 вдобавок чувствителен к качеству бенза, ибо впрыск. Но мне больше нравится 2.0; было 2 машины с таким двигателем. По надежности примерно одинаковые, оба цепные. Лучше брать после 2005, что 1,8 что 2,0 потому что после 2005 в обоих движках устранили заводские недочеты
@@ИлкинОруджов-ф6с от 500к. Я б сделал так. Купил бы хлам на себя зарегал, и конструктор взял с аука за 250-300к. перевариваешь планку и вешаешь номера, катаешься.
@@МаксимЗобнин-ч2п блин, точно, пересмотрел сейчас, вспомнил. Думаю, роли это не сыграло, потому что 7 часов на таком морозе это глубокая заморозка. Вот если бы период был 2-3 часа, тогда да
Было три машины аллион, премио 240 и калдина 241 все с мотором 1zz fe, заводились до -33 с брелка без пробоем от 33 до 37 уже не всегда иногда приходилось выходить крутить ключем с37до -43 только ключем. Это без прогревов но при условии что в 9 вечера приехал с работы то в 8 утра заведеться, ниже 43 температуры были пару раз всего в -47 машина не завелась но после снятия акума и отогрева его, еще и на улице потеплело до -42 завелась, так что при хорошем масле свечах и аккумуляторе заморозить эти машины почти нереально
карина 99 год , всегда с брелка. никаких проблем
На будущее браток заводи машину с отключенным обдувом это создает нагрузку и издает лишний звук
Здравствуйте, Делаю видеоподборку по запускам двигателей в морозы, можно ли пожалуйста использовать фрагмент Вашего видео в подборке? Спасибо заранее за ответ! Поздравляю с наступающим новым годом!
Здравствуйте, нет, нельзя
@@shulgin_ant я через пару минут увидел что уже к вам заходил спрашивал пару лет назад под видосом с Авенсис, извините что мучал снова) запишу себе что нельзя чтобы снова не мучить когда запутаюсь) все равно с новым, и всего хорошего!)
@@WymiataczPlays и вас с праздниками
@@shulgin_ant просто ради интереса, а почему нельзя то?)))
@@rus_gt4 потому что я этого не хочу
брррррр) без котла 220 вообще не завожу)))
Где замутил такие фары
В Тюмени есть контора. Фары отправлялись им, неделю они делали, и вот результат. Я потом, через года 3-4 вскрывал, менял кольца (глазки). В настоящее время эта технология устарела. Кольца (ангкльские глазки) были газоразрядные, типа ксенона, на них шли свои блоки розжига, отдельные от блоков розжига головного света. Сейчас всё проще - есть светодиодные кольца, не требующие блоков розжига. Всё есть в сети, ищи
Каждый такой запуск постепенно аукается
Какой мотор надёжный 1.8 или 2
Оба чувствительны к качеству масла. 2.0 вдобавок чувствителен к качеству бенза, ибо впрыск. Но мне больше нравится 2.0; было 2 машины с таким двигателем. По надежности примерно одинаковые, оба цепные. Лучше брать после 2005, что 1,8 что 2,0 потому что после 2005 в обоих движках устранили заводские недочеты
1,8 с 2005г., автомат
Какое масло льёшь ?
И ты ещё мил человек на ножник её поставил в такой минус
Лучше не мучать малышку без надобности
Ответь пожалуйста ошибку в другом видео, Авенсис
Приветствую, какое масло залито?
Привет, ZIC X9 LS 5w30, лил его круглый год
На климате бы показал, что -40
климат меншье 30 не показывает. Если - это -35, если - - это -40 и выше
Да по хрусту снега и так слышно что лютый мороз
Машина не заморожена !
Даже пар изорта у водилы не едет ! Полный гон !!!
Сколько стоит
Что
Тойота калдина
@@СаламКыргызстан-б1щ Много
@@shulgin_ant каких много? Ты норм можешь ответить? Взял за 370к 2.0 , и это дешево
@@ИлкинОруджов-ф6с от 500к. Я б сделал так. Купил бы хлам на себя зарегал, и конструктор взял с аука за 250-300к. перевариваешь планку и вешаешь номера, катаешься.
На улице 65. Машина не заводилась. Неделю
Если б ночью не заводил то замёрзла бы..
Я и не заводил
@@shulgin_ant а в 3 часа ночи?
@@МастерЦкс-ы4п что в 3 часа ночи?
@@shulgin_ant ну вы говорили, что заводили машину в 3 часа ночи, а сейчас 10 утра
@@МаксимЗобнин-ч2п блин, точно, пересмотрел сейчас, вспомнил. Думаю, роли это не сыграло, потому что 7 часов на таком морозе это глубокая заморозка. Вот если бы период был 2-3 часа, тогда да
Здравствуйте какой город у вас?
Здравствуйте, Барнаул, а что?
@@shulgin_ant да не че! Служил в Амуре а сам в с Улан-Удэ если че
@@Lecha1991 рад за тебя