Svaka čast momci. Kada se sjetim kako smo 70-tih godina prošlog vijeka teško dolazili do bilo kakvih informacija o SP u motociklizmu i F1, u pozitivnom smislu tako zavidim ovoj djeci danas.
Hvala.🙂 Naš posao je takođe s jedne strane lakši, s druge strane ne nužno teži, koliko kompleksniji - izdvojiti drvo od šume. Danas znamo čim se neko probudi da li je lepo spavao i šta je doručkovao. Svakako se ne žalimo, naprotiv, a fenomenalno je i što možemo da se ovako povežemo. San o povezanom svetu je trebalo upravo ovome da doprinese, da delimo uzajamna intersovanja, emocije i razmišljanja. Hvala još jednom. ✊ P.S. Lep vam je video iz kanjona Vrbasa.🌞 th-cam.com/video/CRqxgVHhS3E/w-d-xo.html
Hvala na podeli na segmete, nadaam se da ce to postati praksa. Neki od nas nisu u mogucnosti da ispate ceo podkast odjednom, pa je ovo prilicno prakticno. Pozdrav
Radićemo na tome da budu podeljeni, izbegavali smo takvu podelu, pošto volimo digresije, ali deluje nam da možemo ipak na veće celine da podelimo ipak podkaste i tako olakšamo praćenje. Hvala vama na podršci i povrantim informacijama. 💪
@@InfinityLighthouse pozdrav od Bosanca koji vas prati iz Belgije. Big Rossi fan, fan svih Talijana u svjetskom prvenstvu, posebno nove garniture iz Rossijeve akademije. Iduće sezone biti će : Go Petronas Yamaha, go!!! ;)
Inace ne komentarisem, ali ovooo.... svaka Vam cast. Srdjane ti kad bi ratna dejstva prenosio ljudi bi gledali 😆 Dejan je takodje ekstra i lijepo ga je vidjeti opustenog i nasmejanog. Infinity duo 😅
Daijiro Kato je bio moj ljubimac i zauvijek će ostani moj najdraži navijač. Ja sam isto jedan od tih koji je zavolio Setea kad nas je Daijiro napustio. Pedrosa je vozač kojeg sam pratio u svim klasama i može se reći da je on čovjek za kojeg sam najduže navijao. Znao sam da kad 2012. nije osvojio naslov da je to to, i pomirio sam se s tim da nikad neće osvojiti naslov, ali jednostavno sam volio tog malog, ali ogromnog čovjeka. Daijiro je neprikosnoveni broj 1 za mene i nikad ga nitko neće dostići kod mene, to je čovjek zbog kojeg sam zavolio moto utrke, ali Dani je odmah do njega. Sjećam se i borbi Eliasa, Poggialia, Nieta. A ova 2012. je sezona kada sam postao veliki obožavatelj Maniaca i on je bio moj prirodni nasljednik Danija kao najdražeg vozača, ali eto svašta se izdogađalo i isplivao je El Diablo koji me oduševio prošle sezone. Ali ova kazna za Maniaca je sramotna i on je samo žrtveno janje.
Svaka cast ljudi za podcast! Inace setih se jos jednog dokaza komentatorske kletve, Srdjan: "Moje predvidjanje je Lecuona na podijumu u Valensiji". Mesec dana kasnije dve trke u Valensiji Lecuona ne vozi... :)
Hvala, bilo nam je i zabavno i bili su nam i čast i zadovoljstvo da prođemo ovako kroz istoriju jednog od velikana sporta. 🙂 A, što se tiče "komentatorske kletve", samo da ne sazna Erve Ponšaral.😉
Au, 5 sati uzivo... Nestvarno, svaka cast! O Madjarskoj 2007, navodno, posle Q, Alonso je pretio Ronu Dennisu da ce da otkrije sta se radi u McL, a Ron Dennis je odlucio da sam to prijavi.
Konačno uspeh da odslušam do kraja... I jedno pitanje mi se vrzma nakon slušanja priče o konstrukciji motora i svemu... A koje motore voze domaćini podcasta? :)
Људи свака част на емисији. Ово је први пут да сам прикован 5 сати за екраном још од маестралног филма Било једном у Америци :) . Свака част врхунска емисија задовљство је слушати вас и гледати, све најбоље поздрав!
OVa sezona moto GPja me jako podseca nasezonu Formule E 2018/19, mozda najludju sezonu tog takmicenja koju sam gledao. Uglavnom tada je bilo mislim 7 razlicitih pobednika na prvih 7 trka, i potpuni haos je bio u plasmanu sve do pred kraj, kada je Zan Erik Vernj "dodao gas" i pobedio u Monaku i Bernu i time obezbedio titulu. Inace drugari gledajte Formulu E, to je sjajno takmicenje, imaju sve sto trazimo od trkanja osim zvuka :) :)
@@nikolanixy9757 Boost su uveli pre mislim dve sezone kada su ojacali baterije dovoljno da mogu da završe trku bez promene bolida u boxu. Poenta je bila da se ubaci neka vrsta taktike u trku, jer bez toga bi bio čist sprint. E sad, poenta boosta (4 minuta imaš 25% više snage motora) je da ti moraš dva puta tokom trke da ga aktiviraš, a aktiviraš ga tako što u krivini u kojoj je to naznačeno prolaziš širom putanjom i time gubiš neko vreme (tipa sekund ili dva). Tako je ubačen element gde vozači i ekipe moraju da prave taktiku kada gube malo vremena da bi onda dobijali, meni je to skroz super rešenje, kad već nema pit stopa i zamena guma. A što se staza tiče, činjenica je da staze tipa Berna ili Marakeša su katastrofa, ali isto tako imaju neke super staze tipa Berlina. Uglavnom, to je sport koji napreduje svetlosnom brzinom, mislim da su oni dobili 5 fabričkih ekipa ta tri sezone, to se nigde ne dešava.
@@nikolanixy9757 Nema na cemu , pazi ja generalno ne volim ulicne staze, volim kad ima mesta za trkanje i preticanje. Doduse, ovde stvar izvlaci to sto su mali bolidi pa cak mogu i u Monaku da se preticu.
@@nikolanixy9757 I to a i to sto Monako voze svake druge sezone, mislim zbog neke Monte Carlo classic trke koja se u isto vreme odrzava :) Ali pozitivno je sto je cak i tamo bilo preticanja
Nije baš tako bilo, ali je blizu.😊 Aleks Baroš, na Teh 3 Jamahi (s Goloazom kao sponzorom), je završio Veliku nagradu Francuske u Le Manu na poziciji broj 3, tako da je Jamaha imala jedan plasman na pobedničko postolje, što ne umanjuje Rosijev uspeh. Treba uzeti u obzir i da je Jamaha, predvođena Masaom Furusavom, napravili veliki tehnički iskorak izmeđiu 2003. i 2004, ali opet, ne umanjuje Rosijev veličanstveni uspeh i osvajanje prve titule za Jamahu od 1992. i šampionske krune Vejna Rejnija. Veliki pozdrav iz "Studija na kraju Univerzuma".🙂
Ja nemam emocije što se tiče skandala - trebali su da budu kažnjeni i vozači jer je potez tima omogućio vozačima da osvoje te bodove i time oštetio druge koji se bore za titulu.
@Infinity Lighthouse Svi znamo da je poslednji vozač koji je uspeo da osvoji titulu bez ostvarene pobede u sezoni bio Emilio Alzamora. Moje pitanje je, a ko je bio prvi vozač koji je to učinio, koje godine i u kojoj klasi? Pozdrav
Detalj koji nismo analizirali, a sjajan je iz perspektive 2020. i toga koje je sve društvene promene doživeo i ceo svet u četvrtini veka ere Rosija. Pri čemu je i dalje zadržao oznaku Rosi. Fascinantno je i to. Hvala vam.
@Infinity Lighthouse Koje godine se poslednji put desilo da Honda ne pobedi ni na jednoj jedinoj trci u najjačoj klasi? I jedan predlog za Vas kako biste povećali broj pretplatnika na Vaš kanal je taj da titlujete emisije na engleski. Pozdrav još jednom i pozdravite nam puno Aleksandra Džankića.
Poslednji put se dogodilo da Honda ne pobedi 1981. godine, dok je još uvek u eri dvotaktaša pokušavala sa svojom četvorotaktnom NR500 lepoticom od četiri ovalna cilindra, zasnovanoj na V8 motoru, sa osam svećica i 32 ventila bezuspešno parira Jamahi i Suzukiju. Od 1982. Fredija Spensera i jedne sezone trocilindrične NS500, pre nastanka legendarne V4 NSR500 i potom V5 RC211V, V4 RC212V i V4 RC213V Honda nije bila bez pobede u najjačoj kategoriji svetskog prvenstva u motociklizmu. Što se tiče prevođenja i titlovanja na engleski, najpre hvala za predlog. Pokušaćemo da to efikasno izvedemo, dosta je vremena i ljudi potrebno da se precizno transkribuje i potom prevede, pa nam nije bio prioritet, ali pišemo na spisak želja. Gledamo i neka automatska rešenja. Veliki pozdrav od cele ekipe i prenećemo pozdrave Aleksandru. Hvala vam. 🙂
@Infinity Lighthouse Odgovor je naravno tačan, a odgovor na drugo pitanje ću vam proslediti sledeće nedelje kada bude izašao novi MotoGP podkast, ukoliko ga vi sami već ne nađete pre toga. I molim Srđana da se ispravi u vezi poslednje dvostruke pobede Suzukija, pošto smo mi bili ti koji su bili u pravu, dok su ovi iz MotoGP-a bili ti koji su pogrešili. Ukoliko Suzuki jednog dana bude imao privatni tim i bude imao 3 vozača na pobedničkom postolju, onda će ta trka za VN Z. Nemačke '82 biti tačan odgovor, pošto ovako nije. Evo i potvrde: Poslednja DVOSTRUKA pobeda Suzukija je ostvarena (pošto na zvaničnom sajtu MotoGP-a nema rezultata za ovu trku): en.wikipedia.org/wiki/1981_Finnish_motorcycle_Grand_Prix i Poslednja TROSTRUKA pobeda Suzukija je ostvarena: www.motogp.com/en/Results+Statistics/1982/WGER/500cc/RAC/Classification
I dalje mislim da je rosi od 2013 na foru i na stecenu slavu od ranije u moto gp.u Sukob rosija i markeza je poceo van staze kad je u jednom intervjuu markez na pitanje novirara da li mu je rosi bio idol i uzor kad je bio mali markez odgovorio ne nije nisam cak imao ni njegov poster u sobi. Tu pocinje ta neka rosijeva netrpeljivost koja sa posle prenosi i na stazu
Možda 2013. i jeste iskoristio stečenu slavu da se vrati u Jamahu, ali kada se pogledaju rezultati, bio je najbolji Jamahin vozač 2014, 2016. i 2018, tako da iako slava možda jeste pomogla, nije bilo bez trkačkih osnova, naprotiv. Inače, Lorenco je hvalio Rosijevu formu 2015. godine. Kada je reč o odnosima između Markeza i Rosija, netrpeljivost je rasla tokom 2015. godine, kada je i kulminirala, ali je Markez toliko puta ponovio da mu je Rosi bio idol, da se smatra ustanovljenom činjenicom. Prilažemo na kraju odgovora nama zanimljiv intervju iz britanskog Gardijana, u kojem direktno kaže da mu je Rosi bio idol i referenca, a u istom razgovoru se jasno vidi da je ceo svet slutio da njihov prijatan odnos neće dugo trajati, iako je Markez rekao da se nada da se to neće dogoditi, mada je istovremeno lepo objasnio i kako može doći do razlaza - slični jedan drugom, željni istog. Teško je kada su takva dva šampiona na istom mestu u isto vreme da ne dođe do frikcije i sukoba. Često pričamo o Seni i Prostu, slična je situacija i ovde, iako Rosi i Markez nisu ista generacija. Možda je čak bolje poređenje - Sena i Šumaher - i upravo se pitamo da li bi ovako izgledali njihovi dueli, da je bilo samo malo drugačije u Imoli 1994. Ko zna. Kada već spominjemo Senu, naš san je da je u nekom drugom univerzumu Roland Racenberger postao stručni konsultant za ORF i komentarisao te duele Sene i Šumahera, a danas priča o Hamiltonu, dok se u prenos uključuju i Sena i Šumaher da daju svoje viđenje o onome što je LH postigao. Suština je da verujemo da smo veoma, veoma srećni što u isto vreme imamo Rosija i Markeza na stazi, uključujući i njihove duele, a da sve to sa strane i dan danas komentariše veliki Đakomo Agostini. Neka se i ne podnose, poštuju se, živi su i zdravi, to je najvažnije. A, možda smo mi samo previše nežni. 🙂 www.theguardian.com/sport/2015/apr/27/marc-marquez-valentino-rossi-motogp
Da se Rossi povukao 2008. poslje 8. titule imao bi u 210 startova , 150 podijuma... možda brojke nisu sto posto tačne uglavnom 3 četvrtine svojih trka je završio na podiumu. Mislim da to nikada niko nebi oborio, takav rekord
Nije mi jasno da je tolika "legenda", a nikakav poseban ispraćaj za odlazak iz motoGP- a nije doživio niti od navijača, a od Yamahe još manje??? Gdje je problem??? Imam dojam da je bolje prošao Dovi..
Srdjane, pogresno si poredjao vozace na cilju u trci u Australiji 2015. Markez je bio prvi, a Lorenco drugi (ti si rekao suprotno). I razlika je bila 2.5 desetinke, sto je poe meni vazan pokazatelj da je Markez vozio i tu i sledecu trku u Maleziji za sebe, a ne za Lorenca. Da je hteo da pomogne Lorencu, on ne bi za 3. pozicije u poslednjem krugu na toj trci jurio pobedu. I ne bi u 10oj krivini pretekao Lorenca i otkinuo mu 5 bodova. Tom pobedom je ustvari ucinio Rosiju, koji je btw na kraju te trke imao 11 bodova prednosti nad Lorencom. Maksimalno postovanje za oba vozaca imam, ali moje misljenje je da je u Maleziji radio adrenalin na obe strane i Rosi je tu popustio i sam sebi naneo stetu. Sama cinjenica da je optuzivao Markeza jos pre trke u cetvrtak je pokazatelj da je on u glavi imao problem sa Markezom i to nije mogao da izbaci, a trebao je. Trebao je i samo da odveze najbolje sto moze, ne popije kaznu, i tako ne oduzme sam sebi titulu.
Svaka čast momci preko 5h snimanja nemam reči kapa dole
Hvala, bilo je zadovoljstvo. 🙂
Možda namjerno, možda slučajno, ali ovaj koncept da dva maestra pričaju mladom pulenu priču o legendarnom Rosiju !
Romantiku budi italijan !
Nije nam palo na pamet, ali lepo to složi kosmos. 🧔🙂👨🏻
@@InfinityLighthouse qq
Svaka čast momci. Kada se sjetim kako smo 70-tih godina prošlog vijeka teško dolazili do bilo kakvih informacija o SP u motociklizmu i F1, u pozitivnom smislu tako zavidim ovoj djeci danas.
Hvala.🙂 Naš posao je takođe s jedne strane lakši, s druge strane ne nužno teži, koliko kompleksniji - izdvojiti drvo od šume. Danas znamo čim se neko probudi da li je lepo spavao i šta je doručkovao. Svakako se ne žalimo, naprotiv, a fenomenalno je i što možemo da se ovako povežemo. San o povezanom svetu je trebalo upravo ovome da doprinese, da delimo uzajamna intersovanja, emocije i razmišljanja. Hvala još jednom. ✊
P.S. Lep vam je video iz kanjona Vrbasa.🌞 th-cam.com/video/CRqxgVHhS3E/w-d-xo.html
Najbolji podcast za sve ljubitelje VR/46
🏁🏁🏁
Hvala, nadamo se za ljubitelje MotoGP-a i sporta uopšte, pa i života. Čudesna je to priča.
Miodrag na aparatima🤣
Lepo sam rekao.Vi ste INSTITUCIJA💪
Hvala, samo ekipa zaljubljenika u auto-moto sportove. 💪🔥🏍️ 🏎️🙂
Wow 5h jedva cekam
Hvala na podeli na segmete, nadaam se da ce to postati praksa. Neki od nas nisu u mogucnosti da ispate ceo podkast odjednom, pa je ovo prilicno prakticno. Pozdrav
Radićemo na tome da budu podeljeni, izbegavali smo takvu podelu, pošto volimo digresije, ali deluje nam da možemo ipak na veće celine da podelimo ipak podkaste i tako olakšamo praćenje. Hvala vama na podršci i povrantim informacijama. 💪
Ovo je sve shto mi treba ovakve podcastove o Motogp i o Rossi gledao sam pola lajv pa sad ostatka bez reči sam kolko je dobro ovo👏👏👏
Hvala.🙂🙂
Zašto ovo gledam 5. put....zato što je super!!!
ovo treba djeci pusiti u školi na satu povijesti..
veliki lajk i cekkamo sljedecu epizodu
Hvala. 💪
5 sati i 20 minuta! Kapa dole!!! uhvatio sam deo pred kraj nekih 2 sata xD
Hvala, mi smo uživali. 🙂
u 3 puta san mora gledat kako bi povata sve , svaka cast
Hvala. 💪🙂
Posle ovakve emisije jedino preostaje da Bred Pit licno uradi prevod za kultni podcast
Bred ko? 😉 Šalu na stranu, ali ne bismo se žalili, naprotiv.😅 Veliki pozdrav.✊
Srđan je živa enclikopedija za moto gp. Pozdrav is Sarajevo Velika nagrada jugoslavije u moto gp ko se sjeća
Pre nego što počnem da gledam, aj' pomozi bože!
💪
@@InfinityLighthouse Samo da javim da sam preživeo ovu epizodu. Ko će pre u penziju, Rosi ili Hamilton?
Svaka cast na trudu, sadrzaju i posvecenosti! Otvarajte Patreon!
Hoćemo, verujemo da smo rešili i pitanje papirologije. Hvala.🙂
Sinoć bio pet sati sa vama, sada opet gledam ispočetka nakon što su se utisci slegli ;)
Dakle, družimo se i družimo. Hvala. ✊🙂
@@InfinityLighthouse pozdrav od Bosanca koji vas prati iz Belgije. Big Rossi fan, fan svih Talijana u svjetskom prvenstvu, posebno nove garniture iz Rossijeve akademije.
Iduće sezone biti će : Go Petronas Yamaha, go!!! ;)
Čist hedonizam u 5 sati 20 minuta i 18 sekundi!!! Uživali smo kao i vi,pozdrav celoj ekipi i samo nastavite ovako✊✊✊
Hvala, hoćemo. 🙂 Veliki pozdrav od cele ekipe. ✊
Inace ne komentarisem, ali ovooo.... svaka Vam cast. Srdjane ti kad bi ratna dejstva prenosio ljudi bi gledali 😆 Dejan je takodje ekstra i lijepo ga je vidjeti opustenog i nasmejanog. Infinity duo 😅
Pet i po sati vas slušam, a mogu još toliko iako skoro da ne pratim motogp. :)
Hvala, nadamo se da ćete naći još zanimljivih tema i biti sa nama. Veliki pozdrav. 🙂
Je l stvarno ovo 5:20:18 trajala emisija?? Pa ovo je stvarno na kraju univerzuma.. Nevera 😮
Da, bukvalno traje 5:20:18. Rađen uživo, bez prekida. 🕺
Daijiro Kato je bio moj ljubimac i zauvijek će ostani moj najdraži navijač. Ja sam isto jedan od tih koji je zavolio Setea kad nas je Daijiro napustio. Pedrosa je vozač kojeg sam pratio u svim klasama i može se reći da je on čovjek za kojeg sam najduže navijao. Znao sam da kad 2012. nije osvojio naslov da je to to, i pomirio sam se s tim da nikad neće osvojiti naslov, ali jednostavno sam volio tog malog, ali ogromnog čovjeka. Daijiro je neprikosnoveni broj 1 za mene i nikad ga nitko neće dostići kod mene, to je čovjek zbog kojeg sam zavolio moto utrke, ali Dani je odmah do njega. Sjećam se i borbi Eliasa, Poggialia, Nieta. A ova 2012. je sezona kada sam postao veliki obožavatelj Maniaca i on je bio moj prirodni nasljednik Danija kao najdražeg vozača, ali eto svašta se izdogađalo i isplivao je El Diablo koji me oduševio prošle sezone. Ali ova kazna za Maniaca je sramotna i on je samo žrtveno janje.
Koji se vi carevi, svaka vam čast
Hvala, samo ekipa zaljubljenika u MotoGP / F1 / NASCAR / reli...🙂🙂🙂
Svaka cast ljudi za podcast! Inace setih se jos jednog dokaza komentatorske kletve, Srdjan: "Moje predvidjanje je Lecuona na podijumu u Valensiji". Mesec dana kasnije dve trke u Valensiji Lecuona ne vozi... :)
Hvala, bilo nam je i zabavno i bili su nam i čast i zadovoljstvo da prođemo ovako kroz istoriju jednog od velikana sporta. 🙂
A, što se tiče "komentatorske kletve", samo da ne sazna Erve Ponšaral.😉
Svaka cast sjetili ste se moga prvog idola Fast Freddia.
Hvala. Brzi Fredi je legenda ovoga sporta, a slabi smo na sve u MotoGP-u.😀
Au, 5 sati uzivo... Nestvarno, svaka cast! O Madjarskoj 2007, navodno, posle Q, Alonso je pretio Ronu Dennisu da ce da otkrije sta se radi u McL, a Ron Dennis je odlucio da sam to prijavi.
Hvala vam. 😀 Da, hvala vam, tako je - Alonso je pretio, pa je Denis otišao kod Mozlija i ostalo je istorija. Formula 1.
Konačno uspeh da odslušam do kraja... I jedno pitanje mi se vrzma nakon slušanja priče o konstrukciji motora i svemu...
A koje motore voze domaćini podcasta? :)
Srđan kao ninja učitelj 😂😂😂
🇯🇵🙂
Људи свака част на емисији. Ово је први пут да сам прикован 5 сати за екраном још од маестралног филма Било једном у Америци :) . Свака част врхунска емисија задовљство је слушати вас и гледати, све најбоље поздрав!
Šta da kažemo kada nas stavite u rečenicu s velikim Serđom Leoneom? Grazie.🦁 Svako dobro i sve najbolje. ✊
Profa
OVa sezona moto GPja me jako podseca nasezonu Formule E 2018/19, mozda najludju sezonu tog takmicenja koju sam gledao. Uglavnom tada je bilo mislim 7 razlicitih pobednika na prvih 7 trka, i potpuni haos je bio u plasmanu sve do pred kraj, kada je Zan Erik Vernj "dodao gas" i pobedio u Monaku i Bernu i time obezbedio titulu. Inace drugari gledajte Formulu E, to je sjajno takmicenje, imaju sve sto trazimo od trkanja osim zvuka :) :)
@@nikolanixy9757 Boost su uveli pre mislim dve sezone kada su ojacali baterije dovoljno da mogu da završe trku bez promene bolida u boxu. Poenta je bila da se ubaci neka vrsta taktike u trku, jer bez toga bi bio čist sprint. E sad, poenta boosta (4 minuta imaš 25% više snage motora) je da ti moraš dva puta tokom trke da ga aktiviraš, a aktiviraš ga tako što u krivini u kojoj je to naznačeno prolaziš širom putanjom i time gubiš neko vreme (tipa sekund ili dva). Tako je ubačen element gde vozači i ekipe moraju da prave taktiku kada gube malo vremena da bi onda dobijali, meni je to skroz super rešenje, kad već nema pit stopa i zamena guma. A što se staza tiče, činjenica je da staze tipa Berna ili Marakeša su katastrofa, ali isto tako imaju neke super staze tipa Berlina. Uglavnom, to je sport koji napreduje svetlosnom brzinom, mislim da su oni dobili 5 fabričkih ekipa ta tri sezone, to se nigde ne dešava.
@@nikolanixy9757 Nema na cemu , pazi ja generalno ne volim ulicne staze, volim kad ima mesta za trkanje i preticanje. Doduse, ovde stvar izvlaci to sto su mali bolidi pa cak mogu i u Monaku da se preticu.
@@nikolanixy9757 I to a i to sto Monako voze svake druge sezone, mislim zbog neke Monte Carlo classic trke koja se u isto vreme odrzava :) Ali pozitivno je sto je cak i tamo bilo preticanja
2004 je Rossi uzeo titulu sa yamahom koja prethodne godine nije imala ni jedan podijum Brivio je to rekao u filmu fastest :P veliki pozdrav iz Loznice
Nije baš tako bilo, ali je blizu.😊 Aleks Baroš, na Teh 3 Jamahi (s Goloazom kao sponzorom), je završio Veliku nagradu Francuske u Le Manu na poziciji broj 3, tako da je Jamaha imala jedan plasman na pobedničko postolje, što ne umanjuje Rosijev uspeh. Treba uzeti u obzir i da je Jamaha, predvođena Masaom Furusavom, napravili veliki tehnički iskorak izmeđiu 2003. i 2004, ali opet, ne umanjuje Rosijev veličanstveni uspeh i osvajanje prve titule za Jamahu od 1992. i šampionske krune Vejna Rejnija. Veliki pozdrav iz "Studija na kraju Univerzuma".🙂
Ja nemam emocije što se tiče skandala - trebali su da budu kažnjeni i vozači jer je potez tima omogućio vozačima da osvoje te bodove i time oštetio druge koji se bore za titulu.
@Infinity Lighthouse Svi znamo da je poslednji vozač koji je uspeo da osvoji titulu bez ostvarene pobede u sezoni bio Emilio Alzamora. Moje pitanje je, a ko je bio prvi vozač koji je to učinio, koje godine i u kojoj klasi? Pozdrav
Priznajemo da ne znamo napamet, ali krećemo u istraživanje. Hvala za sjajan izazov.🙂
Šta reći WLF! #46
Detalj koji nismo analizirali, a sjajan je iz perspektive 2020. i toga koje je sve društvene promene doživeo i ceo svet u četvrtini veka ere Rosija. Pri čemu je i dalje zadržao oznaku Rosi. Fascinantno je i to. Hvala vam.
Sampion ove sezone za mene definitivno je Alex Rins,decko je izdominiro.
Sjajan je Rins, malo sreće je nedostajalo kod povrede, ali ostaje da je junački potez povukao da spasi Milera. 👊
Bezeki pobeda danas,Luka treci,ostali iza 5 mesta
Hvala za procenu, nije se baš tako završilo, ali su bile uzbudljive trke. Veliki pozdrav. 🙂
daj bre ljudi nisam spavao celu noc
Nismo ni mi. 😂
@@InfinityLighthouse hhahahhhh
@Infinity Lighthouse Koje godine se poslednji put desilo da Honda ne pobedi ni na jednoj jedinoj trci u najjačoj klasi? I jedan predlog za Vas kako biste povećali broj pretplatnika na Vaš kanal je taj da titlujete emisije na engleski. Pozdrav još jednom i pozdravite nam puno Aleksandra Džankića.
Poslednji put se dogodilo da Honda ne pobedi 1981. godine, dok je još uvek u eri dvotaktaša pokušavala sa svojom četvorotaktnom NR500 lepoticom od četiri ovalna cilindra, zasnovanoj na V8 motoru, sa osam svećica i 32 ventila bezuspešno parira Jamahi i Suzukiju.
Od 1982. Fredija Spensera i jedne sezone trocilindrične NS500, pre nastanka legendarne V4 NSR500 i potom V5 RC211V, V4 RC212V i V4 RC213V Honda nije bila bez pobede u najjačoj kategoriji svetskog prvenstva u motociklizmu.
Što se tiče prevođenja i titlovanja na engleski, najpre hvala za predlog. Pokušaćemo da to efikasno izvedemo, dosta je vremena i ljudi potrebno da se precizno transkribuje i potom prevede, pa nam nije bio prioritet, ali pišemo na spisak želja. Gledamo i neka automatska rešenja.
Veliki pozdrav od cele ekipe i prenećemo pozdrave Aleksandru. Hvala vam. 🙂
@Infinity Lighthouse Odgovor je naravno tačan, a odgovor na drugo pitanje ću vam proslediti sledeće nedelje kada bude izašao novi MotoGP podkast, ukoliko ga vi sami već ne nađete pre toga. I molim Srđana da se ispravi u vezi poslednje dvostruke pobede Suzukija, pošto smo mi bili ti koji su bili u pravu, dok su ovi iz MotoGP-a bili ti koji su pogrešili. Ukoliko Suzuki jednog dana bude imao privatni tim i bude imao 3 vozača na pobedničkom postolju, onda će ta trka za VN Z. Nemačke '82 biti tačan odgovor, pošto ovako nije. Evo i potvrde: Poslednja DVOSTRUKA pobeda Suzukija je ostvarena (pošto na zvaničnom sajtu MotoGP-a nema rezultata za ovu trku): en.wikipedia.org/wiki/1981_Finnish_motorcycle_Grand_Prix i Poslednja TROSTRUKA pobeda Suzukija je ostvarena: www.motogp.com/en/Results+Statistics/1982/WGER/500cc/RAC/Classification
I dalje mislim da je rosi od 2013 na foru i na stecenu slavu od ranije u moto gp.u
Sukob rosija i markeza je poceo van staze kad je u jednom intervjuu markez na pitanje novirara da li mu je rosi bio idol i uzor kad je bio mali markez odgovorio ne nije nisam cak imao ni njegov poster u sobi. Tu pocinje ta neka rosijeva netrpeljivost koja sa posle prenosi i na stazu
Možda 2013. i jeste iskoristio stečenu slavu da se vrati u Jamahu, ali kada se pogledaju rezultati, bio je najbolji Jamahin vozač 2014, 2016. i 2018, tako da iako slava možda jeste pomogla, nije bilo bez trkačkih osnova, naprotiv. Inače, Lorenco je hvalio Rosijevu formu 2015. godine.
Kada je reč o odnosima između Markeza i Rosija, netrpeljivost je rasla tokom 2015. godine, kada je i kulminirala, ali je Markez toliko puta ponovio da mu je Rosi bio idol, da se smatra ustanovljenom činjenicom. Prilažemo na kraju odgovora nama zanimljiv intervju iz britanskog Gardijana, u kojem direktno kaže da mu je Rosi bio idol i referenca, a u istom razgovoru se jasno vidi da je ceo svet slutio da njihov prijatan odnos neće dugo trajati, iako je Markez rekao da se nada da se to neće dogoditi, mada je istovremeno lepo objasnio i kako može doći do razlaza - slični jedan drugom, željni istog.
Teško je kada su takva dva šampiona na istom mestu u isto vreme da ne dođe do frikcije i sukoba. Često pričamo o Seni i Prostu, slična je situacija i ovde, iako Rosi i Markez nisu ista generacija. Možda je čak bolje poređenje - Sena i Šumaher - i upravo se pitamo da li bi ovako izgledali njihovi dueli, da je bilo samo malo drugačije u Imoli 1994. Ko zna. Kada već spominjemo Senu, naš san je da je u nekom drugom univerzumu Roland Racenberger postao stručni konsultant za ORF i komentarisao te duele Sene i Šumahera, a danas priča o Hamiltonu, dok se u prenos uključuju i Sena i Šumaher da daju svoje viđenje o onome što je LH postigao.
Suština je da verujemo da smo veoma, veoma srećni što u isto vreme imamo Rosija i Markeza na stazi, uključujući i njihove duele, a da sve to sa strane i dan danas komentariše veliki Đakomo Agostini. Neka se i ne podnose, poštuju se, živi su i zdravi, to je najvažnije. A, možda smo mi samo previše nežni. 🙂
www.theguardian.com/sport/2015/apr/27/marc-marquez-valentino-rossi-motogp
Morbideli prvi danas,kvaetararo na podijumu eventualno cetvrti,mir pravi gresku i na kraju dana trka u portimau odlucice sampiona
Bravo za procenu za Morbidelija! Kvartararo nije baš tako odvezao, a Mir ipak šampion. Ali, još jednom drama do samoga kraja.🙂
Da se Rossi povukao 2008. poslje 8. titule imao bi u 210 startova , 150 podijuma... možda brojke nisu sto posto tačne uglavnom 3 četvrtine svojih trka je završio na podiumu. Mislim da to nikada niko nebi oborio, takav rekord
Srećom se nije povukao, pa smo sve ove godine posle toga uživali, koliko god da nije bio u formi. Nisu mu brojevi toliko bitni. Pozdrav od cele ekipe!
Imaš još 5 sati života
Ja:
🙂🙂🙂Hvala vam.🙂🙂
Nije mi jasno da je tolika "legenda", a nikakav poseban ispraćaj za odlazak iz motoGP- a nije doživio niti od navijača, a od Yamahe još manje??? Gdje je problem??? Imam dojam da je bolje prošao Dovi..
Srdjane, pogresno si poredjao vozace na cilju u trci u Australiji 2015. Markez je bio prvi, a Lorenco drugi (ti si rekao suprotno). I razlika je bila 2.5 desetinke, sto je poe meni vazan pokazatelj da je Markez vozio i tu i sledecu trku u Maleziji za sebe, a ne za Lorenca.
Da je hteo da pomogne Lorencu, on ne bi za 3. pozicije u poslednjem krugu na toj trci jurio pobedu. I ne bi u 10oj krivini pretekao Lorenca i otkinuo mu 5 bodova. Tom pobedom je ustvari ucinio Rosiju, koji je btw na kraju te trke imao 11 bodova prednosti nad Lorencom.
Maksimalno postovanje za oba vozaca imam, ali moje misljenje je da je u Maleziji radio adrenalin na obe strane i Rosi je tu popustio i sam sebi naneo stetu. Sama cinjenica da je optuzivao Markeza jos pre trke u cetvrtak je pokazatelj da je on u glavi imao problem sa Markezom i to nije mogao da izbaci, a trebao je. Trebao je i samo da odveze najbolje sto moze, ne popije kaznu, i tako ne oduzme sam sebi titulu.
2015te je MM pobedio. I to upravo govori o tome koliko ta izjava VR nema nikakvog smisla...
Da, o tome smo pričali, MM je pobedio 2015. u Australiji i uzeo poene i Lorencu i Rosiju, ukoliko posmatramo iz perspektive šampionata.