Täitsa mõnus vaatamine.Ise pole 2aastat sinna kanti käinud oli palju tuttavaid kohti ja ka uusi.Augustowi ringi pole ma sõitnud,ehk kunagi satun ka sinna.
kui head rehvid all ja taganttuul siis ka 90 ära ei meelita kuidagi või:P aga jah oi kui hea vaatamine ikka:) nagu oleks ise terve reisi kaasa teind:D tee kindlasti veel selliseid! BIG LIKE!!!
Kiirus on piiratud elektrooniliselt, kui kiirus täis siis kütust peale ei anta rohkem. Kui küngas on allamäge siis saab inertsi mõjul (40 tonni ju) korraks kiiremini veerema aga siis tuleb ise pidurdama hakata, sest see jääb ju tagantjärgi näha. Ja veokikontrollijad ju kui šhaakalid, otsivad, mille eest trahvi teha!
Rehvidest niipalju, et ka minu omal on tavalised nn europlastmass rehvid. Sealpool pigem probleemiks sõiduvõtted. Libedaga tuleks erinevalt "lõunamaa meestest" pidureid vähem tallata, rooliga sujuvamalt ringi käia ja enne libedaid tõuse tuleb hoogu anda, mitte pidurdada, nagu nemad.....
Kui see pole iganädalane, pole häda midagi jah. Saab 3x süüa ja sellevõrra saab reisi ilma 24h autos tegemata ära teha. Tüütuim asi laevas on, et oled 4 mehega kitsas kajutis.
Eks seda otsustavad bossid :D Laevasõiduga saab Sõiduaegasid kokku hoida (meil ju iga minut salvestub ja väga täpselt seadustega paigas) ja ei pea koduteel siis lisa 24h puhkama
Täitsa mõnus vaatamine.Ise pole 2aastat sinna kanti käinud oli palju tuttavaid kohti ja ka uusi.Augustowi ringi pole ma sõitnud,ehk kunagi satun ka sinna.
Hea vaadata. Ise saan aasta lõpus C&CE tehtud.
Teie firma söidab Eesti siseseid ka?
osa autod käivad Scandinaavias, osa Euroopas ja osa kodutööl. :D
kui head rehvid all ja taganttuul siis ka 90 ära ei meelita kuidagi või:P aga jah oi kui hea vaatamine ikka:) nagu oleks ise terve reisi kaasa teind:D tee kindlasti veel selliseid! BIG LIKE!!!
Kiirus on piiratud elektrooniliselt, kui kiirus täis siis kütust peale ei anta rohkem. Kui küngas on allamäge siis saab inertsi mõjul (40 tonni ju) korraks kiiremini veerema aga siis tuleb ise pidurdama hakata, sest see jääb ju tagantjärgi näha. Ja veokikontrollijad ju kui šhaakalid, otsivad, mille eest trahvi teha!
Rehvidest niipalju, et ka minu omal on tavalised nn europlastmass rehvid. Sealpool pigem probleemiks sõiduvõtted. Libedaga tuleks erinevalt "lõunamaa meestest" pidureid vähem tallata, rooliga sujuvamalt ringi käia ja enne libedaid tõuse tuleb hoogu anda, mitte pidurdada, nagu nemad.....
Just nimelt, sõiduvõtted-number 1. Videotest on näha sinu sujuv, enesekindel ja rahulik sõit. Strong like for you drivestyle.
Kas laevaga sõit on alati Eestist Saksamaale minnes, et sõiduaegasid optimeerida või pigem erand?
Eks sõltub firmadest, koorma sihist ja sõiduaegadest jah. Meie käime laevaga suhteliselt harva.
@@arvo557 autojuhi seisukohast on pigem tore laevaga üks ots teha või pigem tüütu ootamine sadamas ja laevas passimine?
Kui see pole iganädalane, pole häda midagi jah. Saab 3x süüa ja sellevõrra saab reisi ilma 24h autos tegemata ära teha. Tüütuim asi laevas on, et oled 4 mehega kitsas kajutis.
Vahva vaadata :)
Sellist pikemat ja detailsemat kraami pole ammu kohand. Nonäe, mõttekoht :)
Miks laevaga minna Saksamaale, mitte sõites läbi Poola? Laev peaks kallim/ajakulukam olema ju kokkuvõttes.
Eks seda otsustavad bossid :D Laevasõiduga saab Sõiduaegasid kokku hoida (meil ju iga minut salvestub ja väga täpselt seadustega paigas) ja ei pea koduteel siis lisa 24h puhkama
Reisul käiakse alati kaks autot koos ?
entzzzzz , ei üldjuhul ikka üksi, väga harva kui kogu reis kellegiga koos
Kas netist jookseb eesti raadio?
Ei, mälupulgalt. Kodusest netist laadisin alla ja nüüd nagu järelkuulamine
Väga ilus video mis seletab ära täpselt milline on rekka juhi elu.
See on vana video aga kas tohib küsida mis su kaas reisia nimi oli ?
Kolleeg oli Joel
ohhh fuck, Victoria Seaways (DFDS) - kõige halvem praam mida ma elu jooksul näinud olen.
sõidukitest sedasi mööda lastes on raske uskuda, et piira rakendub ...
Sõidukad näevad mingit imelikku valget asja (meie kutsume seda lumeks) ja ongi kiirus alla 80. Sõidan tõesti vaid 89km/h