wat mij weer opvalt, is dat er WEER NIET voldoende afstand werd gehouden en dat veel mensen NIET anticiperen en langzamer gaan rijden als ze zwaailichten zien, dit is meestal de reden van aanrijdingen op de snelweg, daarom rijbewijs inname bij bumperkleven en (te) hart rijden bij gevaar aanduidingen (zo als zwaailichten) en zeer hoge boete - ik spreek helaas uit ervaring omdat ik zelf als dierenambulance ook vaak langs de weg sta, velen rijden (veel te hart) als blinden voorbij als je langs de weg aan het werk ben
Vorig jaar ben ik gestopt voor een ongeval die voor mij gebeurde. Het was extreem glad en in 20 minuten tijd ben ik 5 ongevallen voorbij gereden, en dit was de 6e. Meneer reed misschien 60 en gleed zo van de weg af tegen bomen in de middenberm. Ik heb toen precies dezelfde ervaring gehad als die jij beschrijft. Ik had een lichtgevend gevarendriehoek neergezet (het was donker) en uiteindelijk stond er ook ambulance en politie bij, we stonden op de linker baan van een tweebaans N weg (80km/h) in een bocht en mensen kwamen al die tijd voorbij alsof ze een rally moesten winnen. Ik stond daar niet lekker, en snap nu nog beter hoe hulpverleners zich moeten voelen langs de weg.
@@IJubane Wat men ook vergeet is dat je als persoon ca. 50% kans hebt om te overlijden als je met 50 km/h wordt aangereden. Veel bestuurders denken alleen aan zichzelf. O ja, de winterbanden vind ik de grootste grap ooit. Ik heb al meer dan 13 jaar mijn autorijbewijs en deze winter pas voor het eerst winterbanden onder de auto (ging afgelopen december naar Duitsland). Het is belangrijker om je rijgedrag aan te passen dan winterbanden onder de auto te leggen. Ja, winterbanden hebben iets meer grip, maar dat geldt alleen als je ook je rijgedrag aanpast. Ik geloof dat je beter met zomerbanden kunt rijden als jij je rijgedrag aanpast dan dat je er winterbanden onder legt en dat jij je rijgedrag niet aanpast
Moeilijk te onderbouwen in de rechtbank. Snelheidslimiet daar is ligt wss rond de 100 en gezien de weersomstandigheden waarschijnlijk rond de 50. Aan de snelheid te zien reden de auto's ±25 dus je kan het de bestuurder wettelijk gezien niet verwijten. Alsnog ontzettend asociaal maar helaas niks aan te doen
@@tmprijsemus2798 helaas kan dat alleen staande houden d.m.v. meningen over de betreffende snelheid. Zeg niet dat het onmogelijk is maar de onderbouwing wordt het lastigste gezien de bestuurder hier een ander perspectief op kan hebben. Er is geen harde lijn van te hard of niet door een x maximumsnelheid
@@Unbreakable2070 In de rechtzaal pak je iemand niet aan op zijn snelheid maar op gevaarlijk rijgedrag. Geen voldoende afstand houden, laat anticiperen en een ongeval veroorzaken is alles wat nodig is. Dat hij/zij te hard ging zal zijn straf niet verhogen of verlagen maar alleen maar een klein bedrag bij de boete toevoegen
Weer eens een geval van mensen die niet meer dan 10 meter voor hun auto kijken of zelfs op hun telefoon zitten oid. Deze keer liep het gelukkig nog net goed af.
De gemiddelde autochauffeur: matig geconcentreerd en zichzelf overschattend… De Politie: kinderachtige automatische snelheidsbekeuringenkjes…. En verder totaal niet aanwezig totdat het is misgegaan.. (en bovendien vaak een slecht voorbeeld als het gaat om afstandhouden, richting aangeven enz.!!) Geen wonder dat het aantal verkeersslachtoffers stijgt… het zou raar zijn als het niet zo was!!
Maat snapt niks van hoe Nederland werkt. De politie gaan niet over boetes geven voor dit soort dingen of flitsen van auto's. Ze voeren uit maar kiezen niet om dat wel of niet te doen. Politie moet hier ook niet aanwezig zijn.
Gelukkig hebben we Gijsbert die effe de belangrijkste open deuren intrapt, anders hadden we natuurlijk nooit geweten wat hier fout ging
Hahaha, echt hè? En dan te bedenken dat hij daar óók nog voor betaald wordt 😂
Die gijsbert is zo een hinderlijke gozer
wat mij weer opvalt, is dat er WEER NIET voldoende afstand werd gehouden en dat veel mensen NIET anticiperen en langzamer gaan rijden als ze zwaailichten zien, dit is meestal de reden van aanrijdingen op de snelweg, daarom rijbewijs inname bij bumperkleven en (te) hart rijden bij gevaar aanduidingen (zo als zwaailichten) en zeer hoge boete - ik spreek helaas uit ervaring omdat ik zelf als dierenambulance ook vaak langs de weg sta, velen rijden (veel te hart) als blinden voorbij als je langs de weg aan het werk ben
Vorig jaar ben ik gestopt voor een ongeval die voor mij gebeurde. Het was extreem glad en in 20 minuten tijd ben ik 5 ongevallen voorbij gereden, en dit was de 6e. Meneer reed misschien 60 en gleed zo van de weg af tegen bomen in de middenberm.
Ik heb toen precies dezelfde ervaring gehad als die jij beschrijft. Ik had een lichtgevend gevarendriehoek neergezet (het was donker) en uiteindelijk stond er ook ambulance en politie bij, we stonden op de linker baan van een tweebaans N weg (80km/h) in een bocht en mensen kwamen al die tijd voorbij alsof ze een rally moesten winnen. Ik stond daar niet lekker, en snap nu nog beter hoe hulpverleners zich moeten voelen langs de weg.
@@IJubane Wat men ook vergeet is dat je als persoon ca. 50% kans hebt om te overlijden als je met 50 km/h wordt aangereden. Veel bestuurders denken alleen aan zichzelf. O ja, de winterbanden vind ik de grootste grap ooit. Ik heb al meer dan 13 jaar mijn autorijbewijs en deze winter pas voor het eerst winterbanden onder de auto (ging afgelopen december naar Duitsland). Het is belangrijker om je rijgedrag aan te passen dan winterbanden onder de auto te leggen. Ja, winterbanden hebben iets meer grip, maar dat geldt alleen als je ook je rijgedrag aanpast. Ik geloof dat je beter met zomerbanden kunt rijden als jij je rijgedrag aanpast dan dat je er winterbanden onder legt en dat jij je rijgedrag niet aanpast
Respect voor jullie ❤
Die hufter reed vreselijk veel te hard . Rijbewijs innemen
Moeilijk te onderbouwen in de rechtbank. Snelheidslimiet daar is ligt wss rond de 100 en gezien de weersomstandigheden waarschijnlijk rond de 50. Aan de snelheid te zien reden de auto's ±25 dus je kan het de bestuurder wettelijk gezien niet verwijten.
Alsnog ontzettend asociaal maar helaas niks aan te doen
@@Unbreakable2070 je MOET je snelheid aanpassen aan de weg-, zicht- en weersomstandigheden. Dat laat zich dus niet vertalen in bijvb max.50 km/u
Je hebt gelijk hoor, die kneus reed veel te snel.
@@tmprijsemus2798 helaas kan dat alleen staande houden d.m.v. meningen over de betreffende snelheid. Zeg niet dat het onmogelijk is maar de onderbouwing wordt het lastigste gezien de bestuurder hier een ander perspectief op kan hebben. Er is geen harde lijn van te hard of niet door een x maximumsnelheid
@@Unbreakable2070 In de rechtzaal pak je iemand niet aan op zijn snelheid maar op gevaarlijk rijgedrag. Geen voldoende afstand houden, laat anticiperen en een ongeval veroorzaken is alles wat nodig is. Dat hij/zij te hard ging zal zijn straf niet verhogen of verlagen maar alleen maar een klein bedrag bij de boete toevoegen
Deze mensen horen niet thuis op de weg man ze kunnen niet eens rijden!
Gijsbert waarom snapt u het verschil niet tussen een chauffeur en een automobilist??? Chauffeur is een titel
Het was godzijdank je tijd nog niet kerel! Maar wat een blindgangers rijden er toch rond...pfff
Wat doet die Gijsbert nou? Wat voegt hij toe? Captain Gijsbert Obvious.
Weer eens een geval van mensen die niet meer dan 10 meter voor hun auto kijken of zelfs op hun telefoon zitten oid. Deze keer liep het gelukkig nog net goed af.
Alsjeblieft haal gijbert weg hij voegt letterlijk niks toe en de meeste vinden hem gruwelijk irritand
Dankjewek Gijsbert. We love you❤💞
dit gebeurt als je onder winterse omstandigheden op zomerbanden rijdt.
Waarom gebruikt de weginspecteur in dit geval wel de Fend-off positie maar daarbij niet zijn DRIP?
Kan een storing zijn, DRIP is niet verplicht overigens.
De gemiddelde autochauffeur: matig geconcentreerd en zichzelf overschattend…
De Politie: kinderachtige automatische snelheidsbekeuringenkjes….
En verder totaal niet aanwezig totdat het is misgegaan.. (en bovendien vaak een slecht voorbeeld als het gaat om afstandhouden, richting aangeven enz.!!)
Geen wonder dat het aantal verkeersslachtoffers stijgt… het zou raar zijn als het niet zo was!!
De politie niks.. de Politiek(het rijk, gemeente) gaat over het beleid bij de politie.
@@Realistic265 Dat klopt…
En ik denk dat er veel meer toezicht en handhaving in het verkeer nodig is…..
@@henktulp4400 100% mee eens
Maat snapt niks van hoe Nederland werkt. De politie gaan niet over boetes geven voor dit soort dingen of flitsen van auto's. Ze voeren uit maar kiezen niet om dat wel of niet te doen.
Politie moet hier ook niet aanwezig zijn.
Allebei de auto's die inreden op de hulp dienste waren aan het haasten... Rijbewijs innemen
👼
Als autos konden vliegen..... (en dat kan).