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あんなでかいのが浮くだけでもすごいのに、台風が来ている中でフラフラになりながらも、ビシッと着陸決めるのもすごいよな…。
本当におっしゃる通りだと思います。
やっぱりここの強風との戦い動画は非常に見ごたえあります!
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。
最悪なコンディションの中冷静に着陸させる判断力と操縦は素晴らしいです実はこの次の日の強風に飛行機は大変だろうな、想いを馳せました
これだけのコンディションの中でも平然とトライしてくる姿勢・・・。本当に頭が下がりますよね。
かっこえぇーなパイロット。しかし、こんな暴風雨の中エンジンが正常に燃焼しているのがすげぇーな
完璧に制御しきっているのが凄いですよね。
雨の中何度も移動しながらの撮影お疲れ様です😆Zariさんのこのタイプの動画が一番好きです💦パイロットの方々本当に凄いですね✨飛行機乗りたくなります✈️ホヌがHAWAIIに飛び始めてほんとに嬉しい💕いつも寂しそうに停まったままでしたので…。いつか乗りたい🎵これからも楽しみに待ってます🎥
ご丁寧なコメントをありがとうございます。カメさんたちにはまだまだ試練の日が続くと思いますが、いずれ必ず、またハワイの空へと戻ってくれる日が来ることを信じて待ちたいと思っております。
台風の中の撮影ご苦労様でした😌ゴーアラウンドになったことはありませんが、台風接近中のため目的地に着陸できない場合は目的地変更になりますとの機内アナウンスは聞いたことがあります😰そのメッセージにはお客様と貨物を安全に運びたいというパイロットの気持ちだということをこの動画を見て理解することができました😊
カーゴ系の飛行機、ネットで買ったり、送ったり、next day shippingしたり、必死な思いで運んでくれてありがとうって思いました。
本当、こうした飛行機たちの頑張りによって私たちの生活が便利になっている部分は絶対にありますよね。
B787の運転手をしているものです。「接地点を探る」という表現をされていますが、ちょっと違います。確かに社内規程に「この範囲内に接地することが望ましい」と定めはありますが、ガスト成分のあるラフエアー内の着陸(特に成田南西風強風時)などでは、滑走路末端を概ね50ftで通過した後には風の増減で生じる急な沈み込みやフローティングに対応しながらフレア操作に入ります。なので、飛行機の姿勢が細かく変化するのは、その操作の結果であって「接地点を探っている」わけではありません。
ご覧いただきありがとうございます。そして、日々の大変なお仕事、本当にお疲れさまでございます。さて、こんな素人にも貴重なご指摘をいただき、本当にありがとうございました。この「設置点を探る」という言葉ですが、もうかなり以前の話になりますが、博物館で開催された現役機長さんと語るイベントで、えらく感銘を受けた言葉なのでございます。だいぶ前のことですので、細かい数字や状況は覚えておりませんが、少し白髪混じりの機長さんが、今回いただきました趣旨のご説明とほぼ同じようなお話をされました後「私たちも人間なので、決して”下に目がある”というワケではないが、操縦桿や前方の景色、そして計器の中から、じーっと下を見ているんです。そして、”ここ”っていう接地点を探して、一番安全なところで下りているんです。だから、パイロットは、下にも目を持っていないといけないんです」・・・と。この時、パイロットという職種の方々はそこまで気を遣い、ないはずの部分まで”心の眼”を研ぎ澄ませているんだなぁ・・・と、本当に心揺さぶらされた気がいたしました。表現と実際とが違うようにお感じになられたのは、ひとえに動画の作り手である私自身の語彙力のなさによるものと心よりお詫び申し上げますが、この言葉は、そうした「心の眼」という感動を強く感じたがゆえの言葉でございますことをご理解下さりますれば幸いです。
@@zari-g お返事ありがとうございます。飛行機を愛されている投稿者様に少しでも「現場のリアル」を知って頂きたくコメントさせて頂きました。決して悪い意味で申し上げておりませんのでご承知おきください。時々自分自身が操縦する機体がアップロードされたりしてますので大変嬉しく思います。これからも拝見させて頂きます。頑張って下さい。
撮影お疲れ様でした!濃霧の時の動画からいつも悪天候時の動画楽しませていただいています!貴重な動画ありがとうございます‼️
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。少しでもお楽しみいただけましたなら幸甚です。
時折ランダムに拝見する程度なんですけど、解説が丁寧でわかり易く編集も軽快で飽きがこないです。実はこの日、成田に行く用事がありましたがキャンセルして都内におりました。行っていたらずぶ濡れ必至でしたね。都内も昼過ぎまで凄まじい雨だったのが夕方から晴れ渡り、五輪閉会式の頃はまるで何事もなかったかのようでした。夏休みのこの時期、通常なら遅延やキャンセルでターミナル内に旅客があふれていたことでしょう。さすがにカーゴは飛んでいるのですね。(成田~アンカレッジの直行カーゴがあるとは。)操縦は大変ではあるけれど、“これだからパイロットはやめられない!”と感じるところもあったりして?最後のベトナムエアは昔の旅行を思い出しました。まだ日本から直接ベトナムには行けず、個人ビザも取得できなかった頃。バンコックでビザと設立ホヤホヤのベトナムエアのチケットを取得。ホーチミン着陸時、いつタッチしたかわからないスムーズさ。旅客機本来の離着陸プロトコールではないでしょうが、機内の一部乗客は喝采していました。元軍人パイロットだったかもしれません。長文失礼しました。
こちらこそ、ご丁寧なコメントをありがとうございます。様々な環境の中でも、まるで当たり前のように機体を操るパイロットの方々のご苦労は、今も昔も変わらないかも知れませんよね。このクールさとアツさの同居こそが、独特のカッコよさになっているのかも知れませんし・・・。
飛行機が好きで、こちらにお邪魔しました。なぜか涙が出ました。チャンネル登録させてもらいました。なかなか飛行機に乗って出かけることができないので、Zari-Gさんの動画を観させて頂きます。
こちらこそご覧いただきありがとうございます。少しでもお楽しみいただけましたなら幸甚です。
この台風の中、成田に通ってる主さんもすごい笑
撮る方はただのもの好きという言葉で片付きそうですが、こうした日に操縦しているパイロットの方々のご苦労は、言語に絶するものがありそうですよね。
雨の中撮影お疲れ様でした!飛行機も大変ですがzariさんも大変だったことでしょう。体に気をつけてお過ごし下さい。不謹慎だけどゴーアラ集はカッコいい!
撮る方は好きでやっているので問題ないにせよ、操縦する方のご苦労は本当に大変なものがありますものね。そうした努力に裏打ちされたシーンだからこそ、もしかしたらとてもカッコよく見えるのかも知れませんよね。
いやぁ〜、今回もまたいいモノ見せて頂きました。まだ背筋がゾクゾクしてます。みんな凄いですね!
極限の緊張状態の中でのクールなお仕事ぶり・・・。本当にすごいことですよね。
運航乗務員さんにも頭が下がりますが、この天候の下撮影してくださり有難うございます。車で移動するのも大変ですね。接地の瞬間は思わず息を止めてしまいます。
これだけのコンディションの中でも、当たり前のように下りてきて、当たり前のように接地してゆく・・・。ホント、すごいことですよね。
こんばんは🤗🆙お疲れさまです!大変な悪天候の中、離着陸にパイロットや管制官の凄まじい風雨との戦いを見せて頂きまして、ありがとうございます!凄いなぁって感動しました。撮影👀📷✨もホントにどしゃ降りの中お疲れさまです😌💓 悪天候の中パイロットや、管制官、この上ない撮影📷Zariちゃんさま!ホントにお疲れさまです😌💓いつも素晴らしい撮影📷✈️👀と編集ありがとうございます♪✈️👍又どうぞ宜しくお願い致します(^.^)
全編どしゃ降りの中の撮影でございましたなら「そうそう!えらいだろー!」的な自慢もできるのでございますが、あまりの強い雨に、実質30分も経たずに退散してしまったのでございます。こんなポンコツに比べますと、やっぱり操縦する側の方々の肝はドーンと座っていらっしゃいますよね。
@@zari-g さまありがとうございます🤗ポンコツ!そんなこんな最高😃⤴️⤴️👍感動しております!残暑ありますのでご自愛なさって頑張って下さいませ(^-^)/又楽しみにお待ちしています!宜しくお願い致します✈️👍💞ありがとうございます!BGMもいいですよね~👍
表現力が豊か。映像内容が引き立ちます。でも、管制官からの警告やパイロットとのやり取りってどうして分かるのですか?
貴重な映像をありがとうございます!動画を拝見してる中で展望室窓の撥水性に気を取られることもしばしば…笑
ガラス1枚とっても、職員の方が本当に綺麗に清掃されていらっしゃいますものね。ありがたいことです。
Zari-G さんの動画は毎日楽しみにしてます。ただあの成田を見ていると”日本に帰りたいなぁ〜,とホームシックになります。
Awesome video!!
Thank you for watching!
飛行機動画はZariさんのが一番見やすい❗️BGMもいいですね😃
引き込まれる動画!!
この状況じゃ、ゴーアラどころかランウェイクローズが適切な判断なんじゃ・・・と言いたくなるくらいにエグイ!よく事故が起きなかったですよホントに・・・
台風直撃する19日土曜に成田着陸を目指しています。コレ見てモチベ上げてます。
当日は大変な天気でしたものね。ただ、定期便でダイバートした便はなかったはずですので、無事に到着できたことと拝察しております。
カメさん可愛い……
カメさんたちの笑顔が、心からの笑顔になってくれる日を待ちたいですよね。
とても面白いと言ってはパイロット、管制官の皆様にもZari-G様にも失礼ですね。ホント素晴らしい動画です。オリンピックが終わるのを待ってくれていた風神雷神様にも感謝。専門性の高い動画は通りすがりの者には一々???ですがとっても面白いです。ファンの皆様には当たり前の用語や現象ですね。暴風雨の中、仕事をきっちりされる専門職の皆様に驚きと尊敬の念が溢れます。それにしても貨物便は相当無理してでも着陸!凄技炸裂!
本当にタフなコンディションではございますが、そうした中でも次々と難なく着陸を決めてくれる飛行機とパイロット・・・。ホント、頭が下がりますよね。
お疲れ様でした!
ご覧いただきありがとうございます。
ゴーアラウンドは弱さじゃ無い旅客便だろうが貨物便であろうが機長の判断で着陸🛬をやり直すその決断は素晴らしい事だと思います😊Zari-Gさんの何時も素敵な動画を拝見しております、これからも頑張ってください💪(`・ω・´)身体には気を付けて動画投稿を頑張ってください✨
過分なお気遣いをいただき、本当にありがとうございます。少しでもお楽しみいただけましたなら、撮りに行った甲斐もあったと申すものでございます。
HONUに乗って早くハワイに行きたい!おばあさんですがこんな映像を見ると胸がいっぱいに😢
ご覧いただきありがとうございます。カメさんが1日でも早く”本来の職場”に戻れる日がやって来ることを祈りたいですよね。
このコンディションできっちり着陸してくれるパイロットに敬礼(^_^ゞ
本当におっしゃる通りですよね。
悪天候の中お疲れ様でした。九州地方の方に、台風🌀9号が、接近していた頃です。鹿児島県に、8月8日の朝上陸しました。暴風域は無かったですが、風🍃と雨☔が酷かったです。長崎自動車道が、佐賀県の一部区間で、通行止めになったので、長崎から、熊本・大分・宮崎に向かう高速バスが、終日運休になりました。長崎から、福岡に向かう高速バスが、通行止めになった区間を、一般道に迂回して運転してました。台風🌀は嫌ですね。
九州方面もさぞや大変なこととお察し申し上げます。どうぞくれぐれもご安全にお過ごし下さいませ。
この悪天候でも素晴らしいカメラワーク!いつも楽しませていただいてます!ちなみに離合という言葉をご存知ということは、主さんは西の方ですか??
ご覧いただきありがとうございます。西の方には憧ればかりがございますが、現実的には生まれも育ちも千葉県佐倉市という、根っからの”ド東”人間でございます(苦笑)。
質問があります。4:49から流れてくるBGMの曲名は何でしょうか?
他機が着陸してると、安全第一の範囲内での意地もあるでしょうね。
安全を何より尊重した上での判断、本当に敬服するばかりです。
飛行機素人ですが、見入ってました。着陸時の主脚が、頑張って滑走路を捉えようと伸ばしている足に見えて可愛かったです( *´艸`)
まるで「吸い付く」かのようなシーンですものね。このような操縦を難なくこなすパイロットには、本当に頭が下がります。
悪天候の中離着陸するパイロットと撮影者に頭が下がります🙇
撮る方はともかく、運航する側のど根性には頭が下がりますよね。
ゴーアラウンド。自分の技量と状況から判断して、無理せずにチャッチャと諦める。ギリギリまで攻めてみたいけどチキンレースに失敗して墜落しては意味ないから。
初見です!バックミュージックが👍ブファ🙇
今回はBGMカット版なし、分かりました^_^無音でも風の和、エンジン推力が増加する音だけでも最高なのですが、^_^
ホントそうなんですよねぇ・・・。ただ、展望展示室の場合、お客さんの歓声も結構響くものでございまして・・・。ゴーアラ寸前の環境の中、最後のアタックを決めつつある映像と一緒に「ねー、ジュース飲みたーい」「早くご飯食べにいこーよー」なんて入っちゃうと、さすがにちょっと厳しいものもあったりするのでございます(苦笑)。もちろんこちらは「一緒に同じ場所で撮らせていただく身」でございますから、まさか「静かにしてくれ」なんて言えませんもの・・・ね。そうした状況でない限りは、できるだけBGMカット版の制作は続けて参る所存でおりますので、どうぞご勘弁下さいませ。
@@zari-g さん、色々ご苦労があってあの映像、承知しました^_^わざわざご返信ありがとうございました!これからも楽しみにしております^_^
40ノット?で管制塔からも機体が確認できないような状態で運航しているのに驚きました!w 着陸機の返事が遅れたせいでゴーアラウンドさせられた機体は可哀想でしたね。撮影お疲れ様でした!
そう言えば、今日のニュースで亀さん(亀柄飛行機)が亀さんに離陸中断されてましたね(^-^)
久しぶりのゴーアラウンド集ですね!って、そういえば8日はIBの350初飛来じゃ…
確か2回目だった気がします!
ホントそうなんですよねぇ・・・。最初はそのつもりで出掛けたのですが、これだけタフな戦いを見せてくれると、もう、珍飛来機などはどうでもよくなってしまって・・・(苦笑)。
勇気もらいました!
面白い!
貨物機ばかりですね。いつもなら もっと頻繁なんでしょうね。
まだまだ全然戻ってきていない状況ではありますが、一歩ずつでも戻ってくれることを待ちたいですよね。
こ、怖すぎる
滑走路のリクエストができるんですじゃ?
はい。基本的には管制側から指定してきますが、その時その時の状況によってパイロットはリクエストを出すことができますし、それが管制から承認されれば、要求した滑走路の方に下りることが可能となっております。
貴重な映像を届けてくれるのはありがたいです……が!こんな天気の日にお外に出ちゃ駄目でしょっ!!危ないから早くお家に帰りなさい!
いやパイロットすごすぎるこんなの僕パイロットだとしても無理だわ〜wあと本当か知らないけど着陸は副機長がやるみたいよ
悪天候の中お疲れ様でした。#Zari-GChannel さんを応援しています🌈🌴⛵✨�
こちらこそ、いつもご覧いただきありがとうございます。
あんなでかいのが浮くだけでもすごいのに、
台風が来ている中でフラフラになりながらも、ビシッと着陸決めるのもすごいよな…。
本当におっしゃる通りだと思います。
やっぱりここの強風との戦い動画は非常に見ごたえあります!
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。
最悪なコンディションの中冷静に着陸させる判断力と操縦は素晴らしいです
実はこの次の日の強風に飛行機は大変だろうな、想いを馳せました
これだけのコンディションの中でも平然とトライしてくる姿勢・・・。本当に頭が下がりますよね。
かっこえぇーな
パイロット。
しかし、こんな暴風雨の中エンジンが正常に燃焼しているのが
すげぇーな
完璧に制御しきっているのが凄いですよね。
雨の中何度も移動しながらの撮影お疲れ様です😆Zariさんのこのタイプの動画が一番好きです💦パイロットの方々本当に凄いですね✨飛行機乗りたくなります✈️ホヌがHAWAIIに飛び始めてほんとに嬉しい💕いつも寂しそうに停まったままでしたので…。いつか乗りたい🎵
これからも楽しみに待ってます🎥
ご丁寧なコメントをありがとうございます。
カメさんたちにはまだまだ試練の日が続くと思いますが、いずれ必ず、またハワイの空へと戻ってくれる日が来ることを信じて待ちたいと思っております。
台風の中の撮影ご苦労様でした😌
ゴーアラウンドになったことはありませんが、台風接近中のため目的地に着陸できない場合は目的地変更になりますとの機内アナウンスは聞いたことがあります😰
そのメッセージにはお客様と貨物を安全に運びたいというパイロットの気持ちだということをこの動画を見て理解することができました😊
カーゴ系の飛行機、ネットで買ったり、送ったり、next day shippingしたり、必死な思いで運んでくれてありがとうって思いました。
本当、こうした飛行機たちの頑張りによって私たちの生活が便利になっている部分は絶対にありますよね。
B787の運転手をしているものです。「接地点を探る」という表現をされていますが、ちょっと違います。確かに社内規程に「この範囲内に接地することが望ましい」と定めはありますが、ガスト成分のあるラフエアー内の着陸(特に成田南西風強風時)などでは、滑走路末端を概ね50ftで通過した後には風の増減で生じる急な沈み込みやフローティングに対応しながらフレア操作に入ります。なので、飛行機の姿勢が細かく変化するのは、その操作の結果であって「接地点を探っている」わけではありません。
ご覧いただきありがとうございます。そして、日々の大変なお仕事、本当にお疲れさまでございます。
さて、こんな素人にも貴重なご指摘をいただき、本当にありがとうございました。この「設置点を探る」という言葉ですが、もうかなり以前の話になりますが、博物館で開催された現役機長さんと語るイベントで、えらく感銘を受けた言葉なのでございます。だいぶ前のことですので、細かい数字や状況は覚えておりませんが、少し白髪混じりの機長さんが、今回いただきました趣旨のご説明とほぼ同じようなお話をされました後「私たちも人間なので、決して”下に目がある”というワケではないが、操縦桿や前方の景色、そして計器の中から、じーっと下を見ているんです。そして、”ここ”っていう接地点を探して、一番安全なところで下りているんです。だから、パイロットは、下にも目を持っていないといけないんです」・・・と。この時、パイロットという職種の方々はそこまで気を遣い、ないはずの部分まで”心の眼”を研ぎ澄ませているんだなぁ・・・と、本当に心揺さぶらされた気がいたしました。
表現と実際とが違うようにお感じになられたのは、ひとえに動画の作り手である私自身の語彙力のなさによるものと心よりお詫び申し上げますが、この言葉は、そうした「心の眼」という感動を強く感じたがゆえの言葉でございますことをご理解下さりますれば幸いです。
@@zari-g お返事ありがとうございます。飛行機を愛されている投稿者様に少しでも「現場のリアル」を知って頂きたくコメントさせて頂きました。決して悪い意味で申し上げておりませんのでご承知おきください。時々自分自身が操縦する機体がアップロードされたりしてますので大変嬉しく思います。これからも拝見させて頂きます。頑張って下さい。
撮影お疲れ様でした!
濃霧の時の動画からいつも悪天候時の動画楽しませていただいています!
貴重な動画ありがとうございます‼️
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。
少しでもお楽しみいただけましたなら幸甚です。
時折ランダムに拝見する程度なんですけど、解説が丁寧でわかり易く編集も軽快で飽きがこないです。
実はこの日、成田に行く用事がありましたがキャンセルして都内におりました。
行っていたらずぶ濡れ必至でしたね。
都内も昼過ぎまで凄まじい雨だったのが夕方から晴れ渡り、五輪閉会式の頃はまるで何事もなかったかのようでした。
夏休みのこの時期、通常なら遅延やキャンセルでターミナル内に旅客があふれていたことでしょう。
さすがにカーゴは飛んでいるのですね。
(成田~アンカレッジの直行カーゴがあるとは。)
操縦は大変ではあるけれど、“これだからパイロットはやめられない!”と感じるところもあったりして?
最後のベトナムエアは昔の旅行を思い出しました。
まだ日本から直接ベトナムには行けず、個人ビザも取得できなかった頃。
バンコックでビザと設立ホヤホヤのベトナムエアのチケットを取得。
ホーチミン着陸時、いつタッチしたかわからないスムーズさ。
旅客機本来の離着陸プロトコールではないでしょうが、機内の一部乗客は喝采していました。
元軍人パイロットだったかもしれません。
長文失礼しました。
こちらこそ、ご丁寧なコメントをありがとうございます。
様々な環境の中でも、まるで当たり前のように機体を操るパイロットの方々のご苦労は、今も昔も変わらないかも知れませんよね。
このクールさとアツさの同居こそが、独特のカッコよさになっているのかも知れませんし・・・。
飛行機が好きで、こちらにお邪魔しました。なぜか涙が出ました。チャンネル登録させてもらいました。なかなか飛行機に乗って出かけることができないので、Zari-Gさんの動画を観させて頂きます。
こちらこそご覧いただきありがとうございます。少しでもお楽しみいただけましたなら幸甚です。
この台風の中、成田に通ってる主さんもすごい笑
撮る方はただのもの好きという言葉で片付きそうですが、こうした日に操縦しているパイロットの方々のご苦労は、言語に絶するものがありそうですよね。
雨の中撮影お疲れ様でした!飛行機も大変ですがzariさんも大変だったことでしょう。体に気をつけてお過ごし下さい。不謹慎だけどゴーアラ集はカッコいい!
撮る方は好きでやっているので問題ないにせよ、操縦する方のご苦労は本当に大変なものがありますものね。
そうした努力に裏打ちされたシーンだからこそ、もしかしたらとてもカッコよく見えるのかも知れませんよね。
いやぁ〜、今回もまたいいモノ見せて頂きました。まだ背筋がゾクゾクしてます。みんな凄いですね!
極限の緊張状態の中でのクールなお仕事ぶり・・・。本当にすごいことですよね。
運航乗務員さんにも頭が下がりますが、この天候の下撮影してくださり有難うございます。車で移動するのも大変ですね。
接地の瞬間は思わず息を止めてしまいます。
これだけのコンディションの中でも、当たり前のように下りてきて、当たり前のように接地してゆく・・・。ホント、すごいことですよね。
こんばんは🤗🆙お疲れさまです!
大変な悪天候の中、離着陸にパイロットや管制官の凄まじい風雨との戦いを見せて頂きまして、ありがとうございます!
凄いなぁって感動しました。
撮影👀📷✨もホントにどしゃ降りの中お疲れさまです😌💓
悪天候の中
パイロットや、管制官、この上ない撮影📷Zariちゃんさま!
ホントにお疲れさまです😌💓いつも素晴らしい撮影📷✈️👀と編集
ありがとうございます♪✈️👍
又どうぞ宜しくお願い致します(^.^)
全編どしゃ降りの中の撮影でございましたなら「そうそう!えらいだろー!」的な自慢もできるのでございますが、あまりの強い雨に、実質30分も経たずに退散してしまったのでございます。こんなポンコツに比べますと、やっぱり操縦する側の方々の肝はドーンと座っていらっしゃいますよね。
@@zari-g さま
ありがとうございます🤗
ポンコツ!
そんなこんな最高😃⤴️⤴️👍
感動しております!
残暑ありますのでご自愛なさって頑張って下さいませ(^-^)/
又楽しみにお待ちしています!
宜しくお願い致します✈️👍💞
ありがとうございます!
BGMもいいですよね~👍
表現力が豊か。映像内容が引き立ちます。
でも、管制官からの警告やパイロットとのやり取りってどうして分かるのですか?
貴重な映像をありがとうございます!
動画を拝見してる中で展望室窓の撥水性に気を取られることもしばしば…笑
ガラス1枚とっても、職員の方が本当に綺麗に清掃されていらっしゃいますものね。ありがたいことです。
Zari-G さんの動画は毎日楽しみにしてます。ただあの成田を見ていると”日本に帰りたいなぁ〜,とホームシックになります。
Awesome video!!
Thank you for watching!
飛行機動画はZariさんのが一番見やすい❗️BGMもいいですね😃
引き込まれる動画!!
この状況じゃ、ゴーアラどころかランウェイクローズが適切な判断なんじゃ・・・
と言いたくなるくらいにエグイ!
よく事故が起きなかったですよホントに・・・
台風直撃する19日土曜に成田着陸を目指しています。コレ見てモチベ上げてます。
当日は大変な天気でしたものね。ただ、定期便でダイバートした便はなかったはずですので、無事に到着できたことと拝察しております。
カメさん可愛い……
カメさんたちの笑顔が、心からの笑顔になってくれる日を待ちたいですよね。
とても面白いと言ってはパイロット、管制官の皆様にもZari-G様にも失礼ですね。ホント素晴らしい動画です。オリンピックが終わるのを待ってくれていた風神雷神様にも感謝。
専門性の高い動画は通りすがりの者には一々???ですがとっても面白いです。ファンの皆様には当たり前の用語や現象ですね。暴風雨の中、仕事をきっちりされる専門職の皆様に驚きと尊敬の念が溢れます。それにしても貨物便は相当無理してでも着陸!凄技炸裂!
本当にタフなコンディションではございますが、そうした中でも次々と難なく着陸を決めてくれる飛行機とパイロット・・・。ホント、頭が下がりますよね。
お疲れ様でした!
ご覧いただきありがとうございます。
ゴーアラウンドは弱さじゃ無い
旅客便だろうが貨物便であろうが機長の判断で着陸🛬をやり直す
その決断は素晴らしい事だと思います😊
Zari-Gさんの何時も素敵な動画を拝見しております、これからも頑張ってください💪(`・ω・´)
身体には気を付けて動画投稿を頑張ってください✨
過分なお気遣いをいただき、本当にありがとうございます。
少しでもお楽しみいただけましたなら、撮りに行った甲斐もあったと申すものでございます。
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ご覧いただきありがとうございます。カメさんが1日でも早く”本来の職場”に戻れる日がやって来ることを祈りたいですよね。
このコンディションできっちり着陸してくれるパイロットに敬礼
(^_^ゞ
本当におっしゃる通りですよね。
悪天候の中お疲れ様でした。九州地方の方に、台風🌀9号が、
接近していた頃です。鹿児島県に、8月8日の朝上陸しました。
暴風域は無かったですが、風🍃と雨☔が酷かったです。
長崎自動車道が、佐賀県の一部区間で、通行止めになったので、
長崎から、熊本・大分・宮崎に向かう高速バスが、終日運休になりました。
長崎から、福岡に向かう高速バスが、通行止めになった区間を、
一般道に迂回して運転してました。台風🌀は嫌ですね。
九州方面もさぞや大変なこととお察し申し上げます。
どうぞくれぐれもご安全にお過ごし下さいませ。
この悪天候でも素晴らしいカメラワーク!いつも楽しませていただいてます!ちなみに離合という言葉をご存知ということは、主さんは西の方ですか??
ご覧いただきありがとうございます。
西の方には憧ればかりがございますが、現実的には生まれも育ちも千葉県佐倉市という、根っからの”ド東”人間でございます(苦笑)。
質問があります。4:49から流れてくるBGMの曲名は何でしょうか?
他機が着陸してると、安全第一の範囲内での意地もあるでしょうね。
安全を何より尊重した上での判断、本当に敬服するばかりです。
飛行機素人ですが、見入ってました。着陸時の主脚が、頑張って滑走路を捉えようと伸ばしている足に見えて可愛かったです( *´艸`)
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悪天候の中離着陸するパイロットと撮影者に頭が下がります🙇
撮る方はともかく、運航する側のど根性には頭が下がりますよね。
ゴーアラウンド。自分の技量と状況から判断して、無理せずにチャッチャと諦める。ギリギリまで攻めてみたいけどチキンレースに失敗して墜落しては意味ないから。
初見です!バックミュージックが👍ブファ🙇
今回はBGMカット版なし、分かりました^_^無音でも風の和、エンジン推力が増加する音だけでも最高なのですが、^_^
ホントそうなんですよねぇ・・・。ただ、展望展示室の場合、お客さんの歓声も結構響くものでございまして・・・。
ゴーアラ寸前の環境の中、最後のアタックを決めつつある映像と一緒に「ねー、ジュース飲みたーい」「早くご飯食べにいこーよー」なんて入っちゃうと、さすがにちょっと厳しいものもあったりするのでございます(苦笑)。もちろんこちらは「一緒に同じ場所で撮らせていただく身」でございますから、まさか「静かにしてくれ」なんて言えませんもの・・・ね。
そうした状況でない限りは、できるだけBGMカット版の制作は続けて参る所存でおりますので、どうぞご勘弁下さいませ。
@@zari-g さん、色々ご苦労があってあの映像、承知しました^_^
わざわざご返信ありがとうございました!これからも楽しみにしております^_^
40ノット?で管制塔からも機体が確認できないような状態で運航しているのに驚きました!w 着陸機の返事が遅れたせいでゴーアラウンドさせられた機体は可哀想でしたね。撮影お疲れ様でした!
そう言えば、今日のニュースで亀さん(亀柄飛行機)が亀さんに離陸中断されてましたね(^-^)
久しぶりのゴーアラウンド集ですね!
って、そういえば8日はIBの350初飛来じゃ…
確か2回目だった気がします!
ホントそうなんですよねぇ・・・。最初はそのつもりで出掛けたのですが、これだけタフな戦いを見せてくれると、もう、珍飛来機などはどうでもよくなってしまって・・・(苦笑)。
勇気もらいました!
ご覧いただきありがとうございます。
面白い!
貨物機ばかりですね。
いつもなら もっと頻繁なんでしょうね。
まだまだ全然戻ってきていない状況ではありますが、一歩ずつでも戻ってくれることを待ちたいですよね。
こ、怖すぎる
滑走路のリクエストができるんですじゃ?
はい。基本的には管制側から指定してきますが、その時その時の状況によってパイロットはリクエストを出すことができますし、それが管制から承認されれば、要求した滑走路の方に下りることが可能となっております。
貴重な映像を届けてくれるのはありがたいです……が!
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悪天候の中お疲れ様でした。#Zari-GChannel さんを応援しています🌈🌴⛵✨�
こちらこそ、いつもご覧いただきありがとうございます。