Итак, не забываем про наш постоянный конкурс в конце видео! В этот раз на кону два билета в музей Buckets Empire, а также крутой JDM мерч! Чтобы приз достался именно тебе, в комментариях в стиле хайку напиши презентацию музея Buckets Empire. Кто досмотрел выпуск до конца, тот поймет, о чем идет речь! Удачи!
Тут в городе у себя дома в кач ходил, пока не закрыли из-за короновируса, сейчас дома занимаюсь, так когда до этого до карантина на соревнования ездил, накаченный с мускулатурой, мне там сказали налысо подстригись, будешь вылитый Вин Дизель, дорога и скорость, что же может быть таким же суперским, помню когда начинал и первый раз приезжал туда, адреналина море, но там чётко по всем нормам безопасности
Хочу добавить на счёт задних дверных стеклах, они так отпускаются из-за конструкции самого стекла, так как нет форточки и стекло во всю дверь, под конец спуска оно начинает так сказать загибаться, иначе оно просто будет открываться меньше чем на половину, по другому не сделать, будет упираться в полу круг колеса, это даже на 98 годах так идёт, 100 марки, чаи, 150 крауны , думаю я понятно объяснил
Вот все правильно написал, я тоже самое хотел написать. Но разумеется решил прочитать, вдруг кто-то уже об этом написал. Потому лайк за правильный комент. А вот эти фантазии о дизайне тех годов просто , это не знание основ, потому учить надо мат. часть)
Пацаны, в момент разговора о задних окнах чейсы, Вы говорили неправильные вещи. Задние окна в нижнем положении стоят уголком из-за особенности автомобилей с безрамочными дверьми. Стекло не прямоугольной формы, и у него нет возможности полностью опуститься .
Они не опускаются из за арок дверей эксперты это на любом авто где стекла не до конца копуны разные для такси голые были чувак вообще не в теме по японцам
У меня Чайзер 100 был 12 лет) нюанс только один - в МакАвто одному неудобно заезжать 😅 А так Чайзер лучшая тачка 🔥 А ведущему - пора уже разбираться в тачках)
Как живущий во Владивостоке человек,могу вас заверить,что полиция не ездит у нас на марчках,скаях и чайниках уже тысячу лет,тут также как и у всех АвтоВАЗ, относительно современные японцы и немного корейцев.
Блин. Интервьюеру надо как-то въезжать в авто-тему. А то что-то простейшее и не знает. Создается ощущение что попал на этот канал просто так. Журналы какие-то почитать автомобильные.
Ай да Игорь, JDM музей он создал, Крутые японские тачки собрал. В музей ты зайдешь, глаза разбегаются и ты не поймешь, как так получается. Куда ты попал, то-ли в рай, то-ли в сон. А сердце стучит с движком в унисон. Это не хайку, но все же)
Видео еще не загрузилось автоматом ставлю лайк и пишу комент😁😁😁 На 100% уверен видос будет пушечным, так как люблю ждм и прошу больше таких видосов🙏 очень крутой канал !!!!
Игорю - жму руку за музей. Выпуск понравился. Ильдар, а че, давай свой проект. Если ты действительно не шаришь, а не делаешь вид на видео, то будет прикольно пройти путь от нуба до "чего-то понимаю". Ток сам делай, сам ищи запчасти, мастерские, с людьми контактируй. Сам - это своими возможностями. За деньги нитто тут каждый второй может проекты мутить. А вот, если буешь транслировать личный опыт, с пробами, ошибками, и результатом - за это респект! И прекращай "чувакать", слух режет.
Здорово что есть такое место. Организатору уважение и успехов. Есть куда расти и развиваться, многие вещи довольно поверхностно описывает, даже для любителя. _ 80е и особенно 90е годы рассвета японской экономики Крауны и Марки могли покупать себе обычные обеспеченные японцы, занимающие рядовые, но хорошо оплачиваемые должности в крупных компаниях, а руководители этих компаний ездили совсем на других машинах - Центури например. И например в одном анимэ на новенькой белой Кресте ездил школьный учитель. _ кожа в японских машинах была, это было дорого и премиум, если судить по тому же Марк2 кожаный салон был самой топовой комплектацией исключительно с самым объемистым мотором . таких машин единицы. нам сложно из рф судить о том была ли она "не популярна". однозначно велюр хорош и это тру ждм. но кожа она и в африке кожа и в японии. например кожаный салон на 90й Марк самая желанная опция нынче у корефеев... _ стекло на задней двери заваливается на бок при открытии на машинах с безрамочными дверями (типа хардтоп называют) для того что бы стекло можно было опустить максимально низко. Если оно будет опускаться прямо, то опустится только до середины и упрется в колесо. эта проблема задней двери, где форма двери часто мешает полному опусканию стекла, так интересно и технологично обыграно на этих старых машинах. __ досмотрел до момента где рассказывает про марк2. ну вообще плохо. история: изначально была машина Тоёта Корона, ее кузова маркировались серией Т. первое поколение Марк2 (1968 год) называлось полностью "Корона Марк 2" и по сути было такой же Короной только в люксовой отделке. Потом вышло второе поколение (1972) и оно уже отделилось от кузова Короны, пошли свои кузова серии Х. В третьем поколении (1976) на базе Марка появился Чайзер и Крессида. Крессида это для рынка США и в третьем поколении это тот же Марк но левый руль. В Четвертом поколении (1980) появляется наконец Креста и вот семья в сборе. Три модели для внутреннего рынка Марк, Чайзер, Креста и еще есть Крессида для США. Дальше история продолжается, поколения продолжают меняться каждые 4 года. Про позиционирование этих машин относительно друг друга: все три модели не круче и не хуже друг друга, у всех есть как бедные так и богатые комплектации. есть нюансы в продвижении моделей, марк - базовая модель, чайзер - со спортивным уклоном, креста - уклон в сторону люкса. но это было в основном в продвижении машины на рынке и в рекламе. в маркетинге так сказать. по факту чайзер не спортивней марка и креста не люксовей.
Каждый школьник знает историю компании тойота, почему интервьюер смотрит на эти машины как будто видит их в первый раз, а может и правда видит их в первый раз, не дело, мат часть нужно подтягивать
С одной стороны да, хочется упрекнуть его очень много в чем, особенно после того как пол жизни владел почти всеми бизнес седанами японии конца 80 начала 90 годов. С другой стороны, что мне что тебе это уже привычные машины. Не удивишь холодильником а что то такое рассказать чего не знаем невероятно сложно, а вот посмотреть как реагирует человек который вообще не видел таких машин и ничего не знал про них интересно
Где то в восточной области пригорода москвы, легендарных самураев встретишь ты и неважно будь то марк или ниссан, восьмидесятых годов запах там. Заходи,потрогай, разгадай загадку какже так? Jdиэмом называют старый гнилой марк :) Поэт из меня не очень, но очень хочу посетить этот музей)
Как житель Владивостока очень порадовал правдивый ответ рассказчика, за ДПС тачки скажу так ездит чайник и креста в 100 кузове раньше ещё маджеста была с 2 мигалками ведомственная ФСБ, последнее время много хундаев, но чуть раньше было пару Ниссан skyline в кузове купэ, не факт что гонки, возможно обычный rb20 ну или rb25, ещё был субара Легаси b4 твин турбо 280 лосей, но ее давно не видно
При мне чел в заграждения влетел, ничего серьёзного с ним не случилось, но скорую сам вызвал, я в тот момент не думал о выигрыше, а решил помочь человеку, оказалось что руль вдруг заклинило у него
Старые самураи Стоят в гараже Одиноко и гордо Правый руль прославляют В чужом краю Лицезреть эту силу Одно удовольствие Будто-то в летним саду Сакура распускается
В японцев верю я Как и вся моя семья Вот и сакура не восходит А солнце над Японией стоит Страна что первая все видит Дарит нам Дрифт, ЖДМ, Тошибу и Супер-Марио, Но я не о том, Хочу попасть я в прошлое японское Понять, а что же не так с Автоваз. ))))
Разум очищен должен быть Как роса в цветах сакуры на рассвете Самураю Buckets Empire в этом поможет P.S друган скинул видос ваш ,теперь рвемся вдвоем с ним в Buckets Empire ,мы дикие фанаты авто до 2000х годов из страны восходящего солнца ,до скрипа в зубах хочу победить в этом идеально подходящем конкурсе ,рвемся туда теперь невозможно ,но если в музей ещё можно приехать и войти платно ,то вот за футболку топовую вообще горю. И вот трушное хайку (хокку) на 17ть слов. Не 5.7.5 но старался хоть 4.7.6(((((
Привет! Поздравляем, ты стал победителем конкурса! 🥳 Для того, чтобы получить приз, оставь адрес своей электронной почты и мы свяжемся с тобой в ближайшее время 😉
По поводу "недоопускающихся" стёкол, на самом деле всё проще, стеклу банально дальше опускаться не куда, задняя дверь с выемкой под арку колеса, на всех хардтопах так, у меня на скае 31 и на марке 71 так, еще такая штука на форике первом. Ни какой это не фетиш и не прикол😃
Почему мазда на европейский рынок изменяли название, это просто маркетинговый ход, так как европейцы привыкли к цифрам, а не названиям. Так же и инфинити, так же и лексус, акура
Итак, не забываем про наш постоянный конкурс в конце видео! В этот раз на кону два билета в музей Buckets Empire, а также крутой JDM мерч!
Чтобы приз достался именно тебе, в комментариях в стиле хайку напиши презентацию музея Buckets Empire. Кто досмотрел выпуск до конца, тот поймет, о чем идет речь! Удачи!
Мне одному кажеться что это перерастёт что канал обганито всё таки сделают свой проэкт 🤔
Так а где ссылка на канал музея ? Чет нету
Я,, мыгпп от просто еуро а и поаиблрлн
@@ВадимБочкун цс рспопаавынов
@@ВадимБочкун рб м Алина
Время нещадно
Но скажем потомкам мы
Марк был хороший
Тут в городе у себя дома в кач ходил, пока не закрыли из-за короновируса, сейчас дома занимаюсь, так когда до этого до карантина на соревнования ездил, накаченный с мускулатурой, мне там сказали налысо подстригись, будешь вылитый Вин Дизель, дорога и скорость, что же может быть таким же суперским, помню когда начинал и первый раз приезжал туда, адреналина море, но там чётко по всем нормам безопасности
При съёмке таких тачек, необходимо снимать детали, о которых гость программы много рассказывал
есть такое видео на другом канале, с подробностями
Крутая тема👍я за 2 года службы в армии во Владивостоке, видел всего 3 отечественные повозки, не считая служебных волг и уазов.
Контракт? Как там на срочке не знаешь? Очко наверн
Хочу добавить на счёт задних дверных стеклах, они так отпускаются из-за конструкции самого стекла, так как нет форточки и стекло во всю дверь, под конец спуска оно начинает так сказать загибаться, иначе оно просто будет открываться меньше чем на половину, по другому не сделать, будет упираться в полу круг колеса, это даже на 98 годах так идёт, 100 марки, чаи, 150 крауны , думаю я понятно объяснил
Вот все правильно написал, я тоже самое хотел написать. Но разумеется решил прочитать, вдруг кто-то уже об этом написал. Потому лайк за правильный комент. А вот эти фантазии о дизайне тех годов просто , это не знание основ, потому учить надо мат. часть)
Пацаны, в момент разговора о задних окнах чейсы, Вы говорили неправильные вещи. Задние окна в нижнем положении стоят уголком из-за особенности автомобилей с безрамочными дверьми. Стекло не прямоугольной формы, и у него нет возможности полностью опуститься .
Таки верно, тоже заметил такую особенность исключительно в безрамочных дверях, на легаси б13 так же. Задние форточки скошены, выглядит необычно.
Они не опускаются из за арок дверей эксперты это на любом авто где стекла не до конца копуны разные для такси голые были чувак вообще не в теме по японцам
у них в музее стоит краун, которых у нас в Сибири куча на дорогах
это на пару лет
А чайзеры есть в Сибири??
@@ВладимирЧирков-б9и есть
В Хабаровском крае половина этих машин на дороге
в одессе вообще прули конца 70-х годов на дорогах до сих пор ездят
Ангар серый
В люберцах стоит
Легенд японских полон
У меня Чайзер 100 был 12 лет) нюанс только один - в МакАвто одному неудобно заезжать 😅
А так Чайзер лучшая тачка 🔥
А ведущему - пора уже разбираться в тачках)
Амин бро!)
А на обгон как на них?
Любитель американской еды?
Jdmщикам салам, остальным саполезную
Сап двач
Оставь суету,
В иной мир погрузись,
Японской стариной и красотой насладись.
Как живущий во Владивостоке человек,могу вас заверить,что полиция не ездит у нас на марчках,скаях и чайниках уже тысячу лет,тут также как и у всех АвтоВАЗ, относительно современные японцы и немного корейцев.
Блин. Интервьюеру надо как-то въезжать в авто-тему. А то что-то простейшее и не знает. Создается ощущение что попал на этот канал просто так. Журналы какие-то почитать автомобильные.
В точку!
Уже несколько выпусков это же им пишу
он на зарплате у бренда nittio и ему пох
Музей отличный, Игорь молодец)
Ухх Кроунец, я прям аж напрягся. Зачем я так кайфанул от этого.
Правое дело
Сохранить невозвратное
Эпоха ушла
Ай да Игорь, JDM музей он создал,
Крутые японские тачки собрал.
В музей ты зайдешь, глаза разбегаются и ты не поймешь, как так получается.
Куда ты попал, то-ли в рай, то-ли в сон.
А сердце стучит с движком в унисон.
Это не хайку, но все же)
Ведущий в автотеме ПОЛНЫЙ НОЛЬ, а зато рекламу по ютубу разбросали, будто канал прям супер. Оказалось, что супер. СУПЕР НЕКОМПЕТЕНТНО
Дружище, сними лучше и компетентней. А то с дивана все мы умеем брызгать слюной.
смешной. если бы ты был внимательнее, то знал бы, что ведущий никогда и не заявлял, что эксперт, а даже наоборот
Хороший выпуск. И машины показали и про музей, который хорошо бы посетить, узнал. Куда интереснее блогеров-перекупов
Видео еще не загрузилось автоматом ставлю лайк и пишу комент😁😁😁 На 100% уверен видос будет пушечным, так как люблю ждм и прошу больше таких видосов🙏 очень крутой канал !!!!
Выпуск 🔥 Музей потрясный, ценителям JDM обязательно к посещению
Игорю - жму руку за музей. Выпуск понравился.
Ильдар, а че, давай свой проект. Если ты действительно не шаришь, а не делаешь вид на видео, то будет прикольно пройти путь от нуба до "чего-то понимаю". Ток сам делай, сам ищи запчасти, мастерские, с людьми контактируй. Сам - это своими возможностями. За деньги нитто тут каждый второй может проекты мутить. А вот, если буешь транслировать личный опыт, с пробами, ошибками, и результатом - за это респект!
И прекращай "чувакать", слух режет.
не знал что есть такой музей, надо посетить! очень круто
Здорово что есть такое место. Организатору уважение и успехов. Есть куда расти и развиваться, многие вещи довольно поверхностно описывает, даже для любителя.
_
80е и особенно 90е годы рассвета японской экономики Крауны и Марки могли покупать себе обычные обеспеченные японцы, занимающие рядовые, но хорошо оплачиваемые должности в крупных компаниях, а руководители этих компаний ездили совсем на других машинах - Центури например. И например в одном анимэ на новенькой белой Кресте ездил школьный учитель.
_
кожа в японских машинах была, это было дорого и премиум, если судить по тому же Марк2 кожаный салон был самой топовой комплектацией исключительно с самым объемистым мотором . таких машин единицы. нам сложно из рф судить о том была ли она "не популярна". однозначно велюр хорош и это тру ждм. но кожа она и в африке кожа и в японии. например кожаный салон на 90й Марк самая желанная опция нынче у корефеев...
_
стекло на задней двери заваливается на бок при открытии на машинах с безрамочными дверями (типа хардтоп называют) для того что бы стекло можно было опустить максимально низко. Если оно будет опускаться прямо, то опустится только до середины и упрется в колесо.
эта проблема задней двери, где форма двери часто мешает полному опусканию стекла, так интересно и технологично обыграно на этих старых машинах.
__
досмотрел до момента где рассказывает про марк2. ну вообще плохо.
история: изначально была машина Тоёта Корона, ее кузова маркировались серией Т. первое поколение Марк2 (1968 год) называлось полностью "Корона Марк 2" и по сути было такой же Короной только в люксовой отделке. Потом вышло второе поколение (1972) и оно уже отделилось от кузова Короны, пошли свои кузова серии Х. В третьем поколении (1976) на базе Марка появился Чайзер и Крессида. Крессида это для рынка США и в третьем поколении это тот же Марк но левый руль. В Четвертом поколении (1980) появляется наконец Креста и вот семья в сборе. Три модели для внутреннего рынка Марк, Чайзер, Креста и еще есть Крессида для США. Дальше история продолжается, поколения продолжают меняться каждые 4 года. Про позиционирование этих машин относительно друг друга: все три модели не круче и не хуже друг друга, у всех есть как бедные так и богатые комплектации. есть нюансы в продвижении моделей, марк - базовая модель, чайзер - со спортивным уклоном, креста - уклон в сторону люкса. но это было в основном в продвижении машины на рынке и в рекламе. в маркетинге так сказать. по факту чайзер не спортивней марка и креста не люксовей.
Супер спасибо большое оставьте ссылки на музей
Каждый школьник знает историю компании тойота, почему интервьюер смотрит на эти машины как будто видит их в первый раз, а может и правда видит их в первый раз, не дело, мат часть нужно подтягивать
С одной стороны да, хочется упрекнуть его очень много в чем, особенно после того как пол жизни владел почти всеми бизнес седанами японии конца 80 начала 90 годов. С другой стороны, что мне что тебе это уже привычные машины. Не удивишь холодильником а что то такое рассказать чего не знаем невероятно сложно, а вот посмотреть как реагирует человек который вообще не видел таких машин и ничего не знал про них интересно
Ох люблю я японческие тачки...) ох как хорош выпуск)
почему треки в твоих видосах такие божественные и почему их нет в описании, молю
Игорь супер!
Оставьте ссылки на музей
Шикарный выпуск! Спасибо, что рассказали про Buckets Empire
Сквозь время прошли
Словно нет расстояния
Великих мыслей результат
Где то в восточной области пригорода москвы, легендарных самураев встретишь ты и неважно будь то марк или ниссан, восьмидесятых годов запах там. Заходи,потрогай, разгадай загадку какже так? Jdиэмом называют старый гнилой марк :)
Поэт из меня не очень, но очень хочу посетить этот музей)
Класс! Чёрный Цедрик машина знакомого.
Сосна у дороги.
Проталины, возле корней.
Где мой дом? JDM -
Будь моим домом. Я согреваюсь,
На твоем велюре!
Ты такой прекрасный!
Ангар Buckets Empire!
Тачки из моего детства , прикольно ))
Ребята.. Хвала вам и паклон..
Где ссылки на музей
А где ссылка на канал Игоря??? Обещали оставить и нету??? Дайте пожалуйста ссылку на канал Игоря!!!!!!!!!🙏🙏🙏
Помню у нас марк старенький на речку приезжал там цвет сотояние прикольная тачка. А на ваших мвшинах поездить можно? Jdm опции ведь посмотреть?)
Браво, Эльдар! Так держать, удачи!
Сделайте пожалуйста ссылки на Инстаграм музея
А ссылку на канал Игоря оставить?
Если бы сейчас такой автомобиль выпускали - было бы круто
После того, как этот канал набёрет дофига подписчиков (а он набёрет), то я заявлю, что я - олд
Как сказать 4 утра и видос под чай
Где ссылка на канал музея?
у меня Toyota Crown 110 кузове 80г ... офигенная тачка )))
Очень круто, то чего я очень ждал! Жирный лайк!
Жирный Минус
А где ссылка то на его канал
Налоги в Японии не велики. Но дорого стоит техобслуживание (плановое) и обязательно наличие парковочного места (если это не кей-дзидося).
только хотел дать идею сделать где нибуть в приморье музей ждм,но меня опередили!
Шикарно!!! Очень крутое место!
Обгонитто видос топ
Есть под Москвой Японский музей
До него не могу добраться
Но обязательно попаду в него я
Как житель Владивостока очень порадовал правдивый ответ рассказчика, за ДПС тачки скажу так ездит чайник и креста в 100 кузове раньше ещё маджеста была с 2 мигалками ведомственная ФСБ, последнее время много хундаев, но чуть раньше было пару Ниссан skyline в кузове купэ, не факт что гонки, возможно обычный rb20 ну или rb25, ещё был субара Легаси b4 твин турбо 280 лосей, но ее давно не видно
Я из Владивостока мне зашло 👍🏾 интересные экземпляры у нас их уже тоже почти нет или дрова
Так теперь все ждём когда карантин снимут и сново можно будет съезжаться на соревнования, эх когда откроют все?
Подписался, лайк! Классно!!
Марков купе не 2-3, только я 4 знаю. Недавно в Москву ещё один приехал причём своим ходом с Краснодара
Где в описании ссылка на канал Игоря?
instagram.com/buckets_empire?igshid=12iliugp5z67r
Суть Buckets такова,не важно какие у вас года,хоть 72ой и даже 91ый,лишь бы в любой машине оставался человеком.
Супер
Владивостока самураи смущены.
Одинокий выстроил империю
Музеем назван праворульным.
Трек из конца видео??????
Sri Ram Ram Rameti
Mantra Tribe только она 6 минут идет, а кусочек вставлен из середины.
@@александркотов-ц3щ тоже зашазамил. Эта песня оригинал ,а тут же явно ремикс
ребята, что за трек в конце?
Вот на таких людях история интересна
Была тачка у друга toyota carina 2 1985 года
Ильдар почему обгоннитттоо??? что за название канала???
Где ссылка на Игоря???
instagram.com/buckets_empire?igshid=12iliugp5z67r
я просто в ахере, это мой рай, но увы я живу далеко, я бы там жил
КАКОЙ 1 ТРЕК БОМБИЧЕСКИЙ
Знаешь название ?
Вот уже не знал что вокалист Asking Alexandria держит JDM музей в Люберцах!
Музыку ретровейф надо накладывать
Где ссылка на канал Игоря?!
instagram.com/buckets_empire?igshid=12iliugp5z67r
Трек на 50:40 плиииииз!!!!!
там это может я чего не знаю но помоему сильвия это чисто японский рынок а SX уже на все остальные или я не прав ?
180 sx япония
У него еще версии kouki и zenki
И конечно же Type X
При мне чел в заграждения влетел, ничего серьёзного с ним не случилось, но скорую сам вызвал, я в тот момент не думал о выигрыше, а решил помочь человеку, оказалось что руль вдруг заклинило у него
Кресида разве шла в Австралию?!!!!
Игорек Будь бдителен! В ангаре должно быть куча при куча пожарной безопасности! но это не точно
Я туда завтра пойду
Кресида есть у моего друга, + имеем ниссан лаурель 1979
Старые самураи
Стоят в гараже
Одиноко и гордо
Правый руль прославляют
В чужом краю
Лицезреть эту силу
Одно удовольствие
Будто-то в летним саду
Сакура распускается
Японский музей
Руль не с той стороны
Дизайн прекрасен
p.s Вы забыли упомянуть самую главную особенность хокку - 17 слогов ( 5, 7,5)
а где же селика в его коллекции)
Жёлтая на первом плане пол видео))
Ниссан напомнил о Сильвии Саинт (для олдскульщиков) :)))
Во тип. Красавчик
В японцев верю я
Как и вся моя семья
Вот и сакура не восходит
А солнце над Японией стоит
Страна что первая все видит
Дарит нам Дрифт, ЖДМ,
Тошибу и Супер-Марио,
Но я не о том,
Хочу попасть я в прошлое японское
Понять, а что же не так с Автоваз.
))))
Разум очищен должен быть
Как роса в цветах сакуры на рассвете
Самураю Buckets Empire в этом поможет
P.S друган скинул видос ваш ,теперь рвемся вдвоем с ним в Buckets Empire ,мы дикие фанаты авто до 2000х годов из страны восходящего солнца ,до скрипа в зубах хочу победить в этом идеально подходящем конкурсе ,рвемся туда теперь невозможно ,но если в музей ещё можно приехать и войти платно ,то вот за футболку топовую вообще горю. И вот трушное хайку (хокку) на 17ть слов. Не 5.7.5 но старался хоть 4.7.6(((((
Привет! Поздравляем, ты стал победителем конкурса! 🥳
Для того, чтобы получить приз, оставь адрес своей электронной почты и мы свяжемся с тобой в ближайшее время 😉
@@Обгонитто-г3о bigmakmax2002@gmail.com
Вы ,только что, сделали двух людей счастливыми.
@@Обгонитто-г3о друзья , мелко примерно по времени ждать ответа? 😁
Давай какой-то проект из старой тачки
Будет
*Нормальный такой гараж*
У меня Тойота которая не ломается я никуда не опаздываю. И есть жига которая подъёбывает постоянно. Так что весело и если надо не опаздываю.
5:50 Понял, что денег на клевый новый мерседес нет
А сколько по твоему стоят 14 японцев?))
@@BucketsEmpire Узнаешь, когда попробуешь их продать )
По поводу "недоопускающихся" стёкол, на самом деле всё проще, стеклу банально дальше опускаться не куда, задняя дверь с выемкой под арку колеса, на всех хардтопах так, у меня на скае 31 и на марке 71 так, еще такая штука на форике первом. Ни какой это не фетиш и не прикол😃
покупай, буду смотреть
Почему нет в музее SUBARU??????? Чё за фигня???
Subaru BRAT на 17:49 слева.
александр котов не брат, Леон седан))
@@BucketsEmpire Точно, стоит! Leon sedanе 1979 года. Я как то на неё не обратил внимания.
@@александркотов-ц3щ Да, точно она, только не ВRAT, a LEON.
CRC crezy retro cars брат пикап, а остальные просто леон)
Дальний Восток скучно зевает смотря это видео.😂😂😂😂
Подзароботал на запчастях, Карл , хоть перекрестись
Почему мазда на европейский рынок изменяли название, это просто маркетинговый ход, так как европейцы привыкли к цифрам, а не названиям. Так же и инфинити, так же и лексус, акура
Правильный комент. А политика вообще не причем.