TEST | BMW R1200 R & R1200 RS

TEST des nouveaux Roadster flat-twin de BMW qui renouvellent la gamme du constructeur allemand avec le nouveau bloc 1200 liquide. Plus vif et nerveux, il donne de la performance à ces deux versions. La R pure Roadster et la RS, vraie sportive. Deux motos plus différentes qu'il n'y parait au premier abord.
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservice...

[@TikkYMoto]

Très bel essai, avec des vidéos qui ne cesse de monter en qualité, bravo pour le bel effet de transition entre les 2 modèles.
La RS est juste magnifique.

[@faroukagar6007]

Vraiment dommage qu'il n'y ait pas eu de vidéo dédié pour la RS, elle aurait mérité que l'on s'attarde un peu plus sur elle notamment sur l'aspect protection.

[@motorlive]

Bonjour, nous nous trouvons pas utile de faire 2 videos vu que les 2 versions sont très proche. Les différences sont exposés et il va de soit que la RS protège bien mieux le pilote que la version naked.
Cordialement.

[@daniele_go]

Farouk Agar Entièrement d'accord.....l'RS est bien la nouveauté de 2015 et ici on en parle que pendant quelque seconde à la fin, dommage :-(

[@jphguitres]

j'aime bien la fin du reportage , et quelle machine cette BMW

[@BirdyRaven]

très beau TEST, l'effet de transition R1200R -> R1200RS est du plus bel effet, bravo!
Cette moto est géniale, et le shifter pro magique vivement conseillé lors de la commande ! 230kg c'est un roadster musclé pour les hommes mais 3,3 sec pour le 0-100km/h lui pardonne son poids.... en teinte sport blanche et rouge elle est encore plus jolie... si vous avez le budget n'hésitez pas, personnellement j'ai craqué et c'est du plaisir au quotidien....V

[@dremauxjacques2341]

Gabor Faucon /

[@dorianam]

très bon essai !

[@yann6646]

Stylé l'effet de changement de modèle !

[@runhamproject3634]

Faites un essai avec la nouvelle

[@FranckmotoDaytona]

Moi aussi j'aime beaucoup les bm

[@2gowe2furious]

Pourquoi parle-t-on de test du RS, on a rien vu!

[@motorlive]

Bonjour, simplement parce que ce sont les mêmes motos. Les différences sont précisés, le reste ne change pas.

[@jeanstephaneicher2660]

On ne parle que de 15 sec de la r1200 rs et elles sont différentes car le guidon est plus sportif et du coup le feeling n'est pas le même et son usage est plus sportif avec un plus de poids à l'avant. La protection est supérieure. Ils auraient dû mettre essai r1200 r uniquement !!

[@TheEoss]

Belles machines mais hélas encore beaucoup trop chères pour ma bourse

[@hmat7472]

Belle brelle