ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
th-cam.com/video/hVi381k0weo/w-d-xo.html
ต้องชื่นชมคนขับรถใหญ่ครับ รักกันดีช่วยกันดีครับ
เห็นหลายๆคลิปแบบนี้ ผมชอบน้ำใจชาวรถบรรทุกมากๆเลยครับ
6ล้อกับ พี่ๆทุกคนเป็นพระเอกเลยครับ
ชื่นชมน้ำใจพี่น้องชาวรถบรรทุกเราจริงๆ ถึงคราวคับขันก็ร่วมแรงร่วมใจกันดีเหลือเกิน ขอให้พี่น้องทุกท่านเดินทางด้วยความปลอดภัย ถึงที่หมายปลายทางโดยสวัสดิภาพนะครับ..👍👍👍👏👏
ดีจังครับ ช่วยกันและกันแบบนี้ เห็นแล้วชื่นใจ ขอให้พี่ๆ ขับขี่โดยปลอดภัยนะคร้าบบ
เคสนี้ต้องขอชมชื่นชมทุกท่านที่ช่วยกัน ผมขอแชร์นิตครับ คันนี้ UD ระหัสข้างประตู CDE 390 แบบรถเพลาเดียว (ไม่มีดิ๊บล๊อค)เหมาะกับทางราบ ไม่ใช่โคลนตม หรือเนินไม่ซันมาก หากเส้นปักธงชัยผ่านด่านภูดู่ต้องลากครับ บางครั้งก็ขึ้นได้นะสอบถามจาก พขร.วิ่งน้ำมัน บ.อภิชยาออย์โคราชครับ หากวิ่งแม่สอด,หรือห้วยโก๋น พี่ผู้ขับขี่ต้องอ่านไลน์ถนนให้ดี ดีไม่ดีมีลากอย่างที่เห็นครับ วันนี้ 11/05/2022 ลูกค้ารายหนึ่งที่ขอนแก่น ใช้UD CWE 390 รุ่นสองเพลา วิ่งครั้งแรกทั้งคนและรถ มีฝนตกพล่ำๆ ขึ้นออโต้ตลอดทราบว่าทั้งสามคันผ่านครับ ท่านเจ้าของรถและผู้บริหารไปสังเกตุการณ์ด้วย ที่สำคัญต้องอ่านเลนให้ดีๆหรือขอคำแนะนำจากผู้ขับขี่ประจำเส้นทาง ขอให้ทุกทั่นปลอดภัยครับ
ถูกทุกข้อที่พูดมาครับ
UDตัวนี้ระบบเกียไม่เหมือนวอลโว่กระเทยหรือครับ...
ช่วงนาทีที่4.56จะเห็นได้ว่าคนขับยังไม่ชำนาญพอครับ ดูได้จากการใช้เบรคหัวกับเบรคหางครับ หรือแม้แต่การประคองหางยังจะลงข้างทางครับ โดยหลักแล้วการถอนตอต้องใช้เบรคหางเป็นตัวล็อกไม่ให้รถใหลกลับหลังแล้วออกตัว แต่ดูแล้วพี่แกน่าจะออกตัวด้วยเบรคมือ จึงทำให้รถใช้กำลังไม่เต็มที่ครับ
เพลาเดียวอยู่เสี่ยงเลยครับผมวิ่งมา2ปีเต็มๆเส้นแม่สอดตอนเริ่มขยายทางอุบิติเหตุมีทุกวัน.ขอให้ทุกคนเดินทางปลอดภัยนะครับ.แม่สอด.แม่ฮ่องสอนผมวิ่งอยู่2ปีครับ.อันตรายมากๆ
สบายดี พี่ ให้พยายาม ลมให้เต็มเสมอ ถ้าลม ตำ่ก่วา ในที่เตึอน มันจะมี บันหา ตามมาเยีะ กอ่นอึ่น ต้องทำใจให้ดี ฯ ตอน ขึ้น อย่าใจร้อน อีกตอนลง หลาย บันหา เบลกค์ ลม หรือ แอร์ ก็จะหมด ทางที่ดีเราควร ยุด พักให้รดเย็น นี้สำคัญที่ ด้วยความเคารพนับถือ พี่ ฯ น้อง ฯ ทุกคนใช้ชีวิต ให้ระวังนะ คุณพระคุ้มครองทุกคน .
ถูกต้องคับขึ้นว่ายาก ลงยิ่งยากกว่าสำหรับคนไม่เคยไป
ขอชื่นชมจากใจจริงครับ
ดีครับเป็นตัวอย่างที่ดี มีใจให้กัน ช่วยเหลือกัน ไม่แบ่งแยกแก่หรือหนุ่ม
มันอยู่ที่ประสบการณ์มากกว่าครับ 390 แรงเหลือๆ แต่ชื่นชมน้ำใจ
ถอนตอคือยังครับอยากฮู้..
ขึ้นเขาหรือเนินไม่ไหวหยุดหรือจอดคาเขาหรือเนินเวลาออกตัวจะทำให้รถกระตุกบางคันก็ออกตัวไปได้แต่บางคันต้องถอยหลังมาตั้งหลักใหม่ครับภาษาคนขับรถบรรทุกมักเรียกว่าถอนตอครับ
เมื่อก่อนรถบรรทุกแรงม้ามันไม่เยอะขึ้นเขาไม่รอดเลยใช้ ตอไม้ข้างทางหนุนล้อ แล้วขึ้นไปเรื่อยๆ ลูกน้องต้องคอยเอาตอไม้หนุน เลยเรียกถอนตอ #ว่าไปเรื่อย 5555
แม่สอดอันตรายครับ ผมเคยเป็นทหารอยู่ฉ.กร.4 ด่านห้วยหินฝน เกิดเหตุบ่อย ครับ แจ้งทหารช้วยครับ
สุดยอดมากครับ ช่วยกันประทับใจมากเลยครับ
คิดเหมือนผมมั้ย จุดที่รถหมดแรงการทางต้องทำถนนข้างเลนซ้ายแล้วทำเป็นเนินให้รถบรรทุกเพื่อที่จะใส่เกียร์ให้เดินหน้าได้เป็นกำลังใจให้ชาวบรรทุกครับ
รถหนักๆมันต้องใช้...สลิงใหญ่...อย่างเดียวครับ...ถ้ายังไม่มีต้องหา...เด่วจะพากันล่วงเขาป่าวๆๆ..ขอบคุณมากครับ....
แค่ดูก็กะวนกะวายใจครับ ขอให้ผ่านพ้นไปด้วยดีครับ
ถ้าเครื่องยังติดได้...มีลมเบรค...แนะนำให้คันใหนก็ได้...รถหนักพ่วงที่แรงดีๆ....เอาหมอนหนุนล้อลุก....ตัดหางใว้...เอาแม่ไปช่วยลากเขา...ผมขับรถมา50ปี...ไม่เก่งครับ...เกรงใจชาวบ้านครับ...555
ขออนุญาตหน่อยนะครับถ้าเป็นเกีบร์ออโต้ปกติต้องขึ้นแมนนวลแต่งตัวสวยๆขึ้นไปเลยไม่ต้องสับเกียร์เพิ่มขึ้น 1 ไปเลยถ้าไปขึ้นออโต้มันจะรันเกียร์เองแล้วจะทำให้กำลังรถตกยังไงก็สู้ๆน่ะครับ...นี่คือความคิดส่วนตัวนะครับ
แม่สอดรถหนักขึ้นขวาอย่างเดียวครัพถึงรอด คนขับรถเล็กแถวนั้นหรือไครวิ่งประจำเขาจะหลบซ้ายเองครัพ ขึ้นขวายาวเลยเพราะเลนซ้ายมันเป็นร่องลึกเยอะ
หน้ากลัวจริงๆ แต่ชื่นชมทุกท่านที่มีน้ำใจช่วยเหลือกันต่างกับที่ผมเคยเจอพ่วงแกล้งผมปีที่แล้ว หน้ากลัวมากรถลงเขา แต่ไม่ยอมไป จะแซงเขาก็ทำเหมือนจะไป พอเราชะลอเขาก็ชะลอด้วย ทำอยู่หลายครั้งรู้เลยว่าโดนแกล้ง ผมแซงปุ๊บเขาไล่จี้เลย เขาเบียดตรงทางโค้งเลย คงคิดว่าถิ่นเขาแหละเจ้าถิ่น นครไทย มาไม่ไกลเขาก็แวะบริษัท
ขับรถใหญ่ต้องใจเย็นจะผิดจะถูกขอโทษไว้ก่อนให้อภัยกันได้ก็ให้อภัยกันมีน้ำใจกับเพื่อนร่วมทางขอให้ปลอดภัยทุกการเดินทางครับ
@@Jongkon69ที่โดนแกล้ง ผมขับกระครับกลับจากลับแล ใส่ลองกองมาด้วย 1 ตัน ไม่มีคอกไปทุกปีครับ แต่ พึ่งเคยเจอพี่ใหญ่ท่านนี้แล้งน้ำใจเหลือเกินกลัวครับ
เห็นแบบนี้นึกถึง อยู่ซาอุดิ! เทเลอร์น้ำมัน ดูบ้าไปตาบุค เพื่อนหิ้วเราเป็นกิโล ถ้าหยุดก็ถอนตออีก
หางนี้ผมเคยวิ่งนะใช้หัว Volvo 400/440 ลาก เคสแบบนี้น่าจะขึ้นเกียร์ออโต้พอลากรอบแล้วเกียร์เปลี่ยนทำให้รถหมดแรง ขึ้นเขาน่าจะใช้เกียร์เมนวลครับ ออโต้เหมาะใช้ทางราบเท่านั้น
อยากสอบถามเป็นความรู้ครับเค้าบอกว่าอีกหน่อยจะไม่ใช้เครื่องยนต์เพราะจะลดมลพิษในอากาศจะใช้รถพลังงานไฟฟ้าใช้กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อนผมอยากจะถามครับว่าขนาดเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดมหาศาลยังไม่ไหวแล้วมอเตอร์มันจะดีกว่าเครื่องดีเซลหรอครับ
@@พ่อบ้านใจกล้าตามสบายรถไฟฟ้าแรงเหลือเฟือ
@@พ่อบ้านใจกล้าตามสบาย ไฟฟ้าแรงบิดเยอะค่ะ
หลักการคล้ายๆกะรถกะบะออโต้เลยครับขึ้นแมนน่วลไปออโต้ไปไม่ได้แน่นอนครับ ไม่ว่ารถเบารถหนักอีสุตั้งแต่ปี 2001จะมีคู่มือบอกไว้รถอีสุ 1.9 ปี 2017 ผม วันนั้นใส้ของราวๆ 2 ตันกว่ามีแต่น้ำกะข้าวสาร ปลากระป่อง ไปแม่สอดแม่สะเรียงแม่ระนาด งานผ้าป่าโรงเรียน ก่อนออกเดินทาง จากชลบุรีผมยังว่าจะรอดไหมสุดท้ายไปถึงก่อนใครเพื่อนไปรอที่ปั้ม ปตท.ที่แม่สอดจะออกไปแม่สะเรียง
@@พ่อบ้านใจกล้าตามสบาย รถไฟฟ้าแรงบิดเยอะมากครับ
น้ำใจเราไม่ทิ้งกันครับ
นี่แหล่ะ เขาเรียกประสบการณ์ คนมีประสบการณ์ ก็ผ่านไปได้ คนประสบการณ์น้อยก็มีผิดพลาดบ้าง
ขอให้ปลอดภัยทุกท่านทุกคน.
วิ่งไลน์ผิด.ชีวิตเปลี่ยน.เสียยูดีหมด เรี่องวุ่นๆของรถบรรทุกแก้ส..อ้าวๆค่ายยูดีดูๆไว้นีคืบททดสอบของจิงๆ.🤣🤣
ใช้ขึ้นไลน์ผิด ผมขับฮิโน344ยังขึ้นได้เลย บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์หนัก อยู่ที่คนขับร่วนๆ
บรรทุกหนัก รถดี คนเป็นประกอบกัน ปกติทางชันคนขับจะเตรียมตัวจากข้างล่างประมาณให้ถูกถ้าชันมากต้องจอดแล้วออกเกียร์1 หรือถ้าอ้อโต้จอดออกรถใหม่ก็คือออกเกียร์1 และจะต้องขึ้นตามไลน์ปกติคนที่ชำนาญจะมองออกว่าขึ้นแบบไหน
ได้เห็นน้ำใจของชาวรถเทรลเลอร์แล้วประทับใจที่ช่วยเหลือกันเพื่อให้รถเพื่อนผ่านยอดเขาสูงได้/กว่าจะนำสินค้าส่งปลายทางได้ต้องอดทน_อดหลับอดนอน/โชคดีครับ
💓💓💓
สวัสดีนะคะ พี่ทำคลิปดีมากๆค่ะ และเป็นธรรมชาติน่าสนใจมากค่ะ🙏🏻😊
ขอบคุณครับ
@@Jongkon69 😊🙏🏻
รถขนส่งเคอลี่ครับนิวทรัพออน
เจาะอุโมงค์ ตัดทางลาด เถอะครับ รถบรรทุกทุกวันนี้ มีแต่จะใหญ่ขึ้นทุกวัน พอเกิดปัญหา ก็อย่างที่เห็นล่ะครับ เก็บค่าผ่านอุโมงค์เหมือนทางด่วน รถเล็กก็ขึ้นทางเดิม มีผลต่อเศรษฐกิจระยะยาว
อ่านเมนท์มีเเต่พวกเก่งทั้งนั้นต้องทำเเบบนี้ทำอย่างนั้น.รู้ดีจิงๆไม่ไปขับเอง.จะขับเป็นรึป่าวไมรู้มีเเต่เกรียนคีบอร์ด
แกไม่ตีวง พอหัวพับก็จบเลยลุยๆคับ✌️
ขอบคุณทุกๆ ท่าน
คนขับประจำก็รู้เรื่องรถตัวเองไม่หมด คนจะมาช่วยก็ไม่รู้อะไรสักอย่าง ถามอย่างเดียว แล้วจะช่วยกันยังไงลูก แจ้งทางหลวงเปิดเลนพิเศษฝั่งตรงข้ามให้รถเล็ก รถกลาง รถเบาผ่านไปก่อน เขาจำเป็นต้องเดินทาง ภาระกิจแต่ละคนไม่เหมือนกัน ถนนโล่งๆ
ฐานเกียร์ด้านหลัง....มีอีกปุ่มนึง...กดแล้วแรงปรืด
ขึ้นดอยเอนดูรถ รถถอยรถไม่เอนดูเรา555
สุดยอดมากพี่
รถต้องมี อุปกรณ์ หนุนล้อ มาตราฐาน เพียงพอ ผลิตมาจากโรงงาน พลขับต้องมีความรู้เรืองรถอย่างถ่องแท้ ควรมีการฝึกอบรม จาก จนท(ครูฝึก).ของบริษัทรถยนต์
นี่ละค่ะ คำว่า #น้ำใจบนท้องถนน #ฝากกดติตตามช่องน้องใหม่ด้วยนะคะm.th-cam.com/channels/AVlYaRl2L9sSDoJCksGKhA.html
ทำไมไม่ปล่อยก๊าซทิ้ง รถเบาก็ขึ้นใด้แล้วครับ😅😅
😁😁😁
เอาหญ้าไปใส่เพื่ออะไรครับ
แชร์ไปถึงศูนย์ผู้ขายหน่อย เห็น โฆษณาเกียร์ออโต้สมอง อัจฉริยะ รุ่นนี้ กันจังรถต้องมาทดสอบใช้งานจริงแบบนี้
ภ
ผมเคยเห็นไอ้หลงขึ้นเนินบรรทุกน้ำมันขึ้นเนินไม่ไหวทางชันทำไมtoyoไม่ผลิตรถบรรทุกหนักเรื่องขึ้นเนินแพ้โตโยต้าหมด
ที่พูดๆมานี่รบกวนถามครับ ขับรถดันมอมากี่ปีแล้วครับ ลองเลื่อนขึ้นไปดูสิครับคนที่เขาขับเป็นเขาอธิบายไว้ว่ายังไงคนขับในคลิ๊ปดูปร๊าดเดียวดูรู้แล้วว่ามือใหม่ เผลอๆอาจจะเพิ่งถอนตอครั้งแรกในชีวิตเสียด้วยซ้ำ DL อยู่ไหนเขาถามซ้ำยังงวยงงไม่รู้ปุ่มอะไรมันอยู่ไหน ขับก็เข้าผิดไลน์ไม่ตามเพื่อน ก้านเบรคหางมีไว้ก็ใช้ไม่เป็น ออกตัวคาเนินหักพวงมาลัยซะล้อบิด สับเกียร์ไปโหมดออโต้ (แถมยังพูดอีกว่าออโต้ก็แล้วกัน) แทนที่จะสับไป M แล้วเลือกเกียร์พิเศษ ไม่รู้ว่าโหมดออโต้มันออกตัวเกียร์ 2 กดคันเร่งก็กดซะมิดจนล้อฟรีแบบนี้โครตพ่อโครตแม่รถมันก็ถอนครับ เพราะคนขับไม่ชำนาญ
ใช่ครับอาจจะไม่ชำนานรถและทาง
UD เขาว่าเครื่องแรงแล้ว แต่ตกม้าตาย อายอีสุ อีโน่ หมดเลย.
บริษัทฝรั่งแถวๆ มาบตาพุดเขาเอาคนขับมีวุฒิ เขาไม่เอาประสพการณ์ผมขับหัวลากอยู่มายี่สิบกว่าปีไปมาทั่รถผมไม่แรง 240แรงไม่มีโบว์ไปเรื่อยๆรถไม่แรงต้องทำใจเกียร์ฟลูเลอร์ดีหน่อยไปได้ทั่วไทย
ตัวนี้ถ้ากดเมน่วนช่วยได้ครับ
ดอยรวกไช่ไหมคะ อีกหน่อยก็เป็นคอนกรีตหมดละค่ะ ที่ลาดชัน รถจะได้ไม่ไหล
อัดึลิปของเพื่อนๆรถบรรทุกยนท้องถนนภูเขาสูงๆให้ได้รับชมบ้างดีมากๆครับ สู้ๆครับ
오르막이라면 3축을 들리던 안들리던 3축 보기를 눌러야지 그냥출발하면 출발안돼는데 390마력에 저런오르막 오르면 힘들듯 해드를 오르막 보지말구 갓길쪽으로 꺽어서 스타트해야지 에휴
ขึ้นลายผิด ต้องชิดขวาให้มากที่สุด สะแกเนีย เพลาเดียวยังขึ้นได้เลย อยู่ที่คนขับ
ต้องให้วิศวกร volvo มาดูถอนตอแทบทุกคันเกียร์ออโต้
ผมไปไม่ถอนนะถั่วเหลืองตู้สั้น
ขอเป็นความรู้ครับผม ถ้าแบบนี้เราปล่อยลมยางให้หน้ายาง สัมผัส พื้นถนน มากขึ้น จะได้ช่วยเกราะถนน มากขึ้น ได้มั้ยครับ ส่วนตัวครับ
ถ้าได้กันสั่นคงดีมาก เลยคับชอบดูมากเคย✌✌
ใช่ครับ
Big A โรงงานที่ผมทำ มีแต่ วอลโว่ สแกนเนีย มาส่งมาแม่สอด น่าจะส่งตัวแรงๆมาหน่อย
รถคันนี้ รถซับ
ส่งคนขับไปอบรม การขับรถเทร์เลอร์ขึ้นเขา ด้วย
สนาม อ ท่ามวง เมืองกาญจน์ ของ ทบ มาตราฐาน
อยากเห็นรถขึ้นเขาผูทับเบิกคับ
ไม่น่ารอดครับ555
ดีกว่าหัวร้อนสู้ๆๆนะคับ
ไหนทางนิสสันบอกว่ารุ่นนี้ไม่ถอนตอ
อย่าใช้เบรมืครับUdต้องดึงเบรคหางอย่างเดียวดึงค้างไว้เร่งได้รอบค่อยๆปล่อยเบรคมือมันคลายช้าเพราะมันล้อคทั้งหัวหางมีกำลังยังงัยก้อมั้ยขึ้น
แลดูคนขับยังไม่ค่อยเข้าใจระบบการทำงานของรถมากเท่าไหร่ครับ
คนเราต้องช่วยกันทำดีแล้วครับ
รถเปล่าดึงก็ขึ้น แค่ช่วยประคองเฉยๆ
บริษัท นิวทรัพย์สอน แน่นอนจริงๆ
ต้องมีการอบลใก่อนขับครับ.ถ้าวอลโว่ยกล้อนิดนึ่งขึ้สบายๆๆๆครับ
คนมีน้ำใจกันมาก
ได้แต่หวังว่า โชเฟอร์ จะได้มาเห็นคอมเม้นท์ ทั้งหลาย มีแต่ระดับอาจารย์ทั้งนั้นที่มาแนะนำ..
390นะนั้นขึ้นเขาใช้โอโตเสร็จเลย
ประสบการณ์ทำให้เราแข็งแกร่งขึ้นคับผมสู้ๆคับ
ใช้ครับ ต้อง M
เอาเลยช่วยกันอาชีพเดียวกันเห็นใจกัน ทำดีเท่าเดิมเถ้าแก่นั่งนับเงิน ทำแย่เถ้าแก่ด่า
หน้าจะออกแบบให้ตรง ที่รับน้ำหนักอยุ้ตรงล้อที่วิ่งนะจะได้มีแรงกด
ถอนตอ คือฮะไรครับ ขอผู้รู้แนะนำหน่อยครับ
น่าจะหนุนล้อไห้แกหน่อยนะครับ
รุ้ได้ไงว่าเค้าไม่หนุนล้อ รถบรรทุกมีไม้หนุนล้อทุกคัน
ระดับ UD ขึ้นแมสอดไม่ได้เสียยี่ฮ้อหมด 5555+🤭🤭
😅😅😅
เพลาเดียวกับขึ้นผิดลาย
สแกนเนียเพลาเดียวยังขึ้นได้เลย อยู่ที่คนขับ
เซี่ยนจริงๆ555
😁😁😁😁
TSSK ยุระยองครับ
ใช้ เปิดรับสมัครคนอยู่
คนขับไม่มีประสพการณ์การขึ้นเขา
ชอบคับช่วยกันดีมาก
ช่วยแนะนำเทคนิค วิธีการให้หน่อยครับ ....เผื่อเป็นวิทยาทานครับ อย่างน้อยจากคลิปนี้ ทำให้คนทั่วๆไปรู้ว่า ขับรถบรรทุกหนัก มันไม่ใช่ใครจะขับได้....
ยังไงเพือนร่วมทาง.นี้อละเวลา((นิดกน่อยอภัยให้กัน))
ไม่เข้าใจรถหนักไม่ใช่1พิเศษ
นี่คือน้ำใจคนอาชีพเดียวกันไทยช่วยไทย..ส่อยกันเด้อพี่น้องข่อยละหวาดเสียวนำ..ทางลงกะชันมาก
หมุนขาค้ำใว้พยุงได้
หัวลากเพลาเดียวอย่าเอาไปใช้ในงานขึ้นเขาผมเกือบตายมาแล้วเพราะหัวลากเพลาเดียวเหมือนกันครับ
เค้าบอกมาว่ารถเครื่องยนต์ดีเซลอีกหน่อยจะเลิกใช้แล้วมาใช้รถพลังงานไฟฟ้าแทนเครื่องยนต์ใช้มอเตอร์ขับล้อแทนเครื่องยนต์แบบนี้รถไฟฟ้าจะไหวหรอครับขนาดเครื่องยนต์ยังแทบแย่เลยครับ
@@พ่อบ้านใจกล้าตามสบาย มอเตอร์ไฟฟ้านี่แรงบิดมหาศาลมาเต็มตั้งแต่เริ่มหมุนเลยนะครับ เครื่องยนต์สันดาปต่างหากที่มีแรงบิดแค่บางช่วงเท่านั้น
เอาพอดีพองามกับเครื่องยนต์((อุบัติเหตุอย่างอืนพอว่า ((อันแก้ได้ทีต้นทาง))
ทำไมรถบรรทุกเวลาขึ้นเขาถึงต้องชิดขวาคะ
บางช่วงเลนขาวมักจะชันน้อยก่วาครับ
ชื่นชมทุกท่านครับ
อินเทลไม่เคยขึ้น..55
โค้งตรงกม.29ต้องวิ่งชิดเลนขวาใว้ครับ
อันตรายมากเลยถ้าเป็นอะไขึ้นมารัศมีทำลายล้างสุง. เป็น10กิโล
เวอรไปรู้รู้เรื่องไหมที่คอมเม้น
ต้องยกล้อครับถ้าเพลาเดียว
ยกไม่ได้ครับรถหนักมันไม่ยกครับ
พี่เสื้อขาวสุดยอดครับ
เอาเถอะเอาสเตดึงมันจะขาดน่ะ ไม่มีสเตยกของใหมครับ
สงสารคนขับเกร็งเหยี่ยวเหนียวเเล้ว
5555
ถ้าเป็นเราเราเอาเชือกใหญ่มาพูดล้อ
ต้องเรียกรถไถนามั้ย🤦♂️🤦♀️
ปล่อยเบรคมือแล้วใส่กี้ฟ
ถอยท้ายดันเลย
ผมว่าหัวลากพวกวอนโว่พวกนี้ไม่เหมาะขึ้นเขาหรอกครับ!ต้องเปนพวกอีซูสุกับมิตซูครับ!!
มันใช่หรือเทคโนโลยีอัตราเกียต์ทดและแรงม้าและทอร์คระบบเบรคมันอยูาแนวหน้าต้นๆของโลคนะแต่คันนี้นิสซันUD
บ้างคนเห็นแล้วถนนภาษีเป็นหน้าบ้านตัวเองหมดเลยใครมาจอดก็ไม่ได้นั้นสักวัน""จะให้หาทีจอดเอง
รถระยอง
เพื่อนไม่ทิ้งกัน
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
th-cam.com/video/hVi381k0weo/w-d-xo.html
ต้องชื่นชมคนขับรถใหญ่ครับ รักกันดีช่วยกันดีครับ
เห็นหลายๆคลิปแบบนี้ ผมชอบน้ำใจชาวรถบรรทุกมากๆเลยครับ
6ล้อกับ พี่ๆทุกคนเป็นพระเอกเลยครับ
ชื่นชมน้ำใจพี่น้องชาวรถบรรทุกเราจริงๆ ถึงคราวคับขันก็ร่วมแรงร่วมใจกันดีเหลือเกิน ขอให้พี่น้องทุกท่านเดินทางด้วยความปลอดภัย ถึงที่หมายปลายทางโดยสวัสดิภาพนะครับ..👍👍👍👏👏
ดีจังครับ ช่วยกันและกันแบบนี้ เห็นแล้วชื่นใจ ขอให้พี่ๆ ขับขี่โดยปลอดภัยนะคร้าบบ
เคสนี้ต้องขอชมชื่นชมทุกท่านที่ช่วยกัน ผมขอแชร์นิตครับ คันนี้ UD ระหัสข้างประตู CDE 390 แบบรถเพลาเดียว (ไม่มีดิ๊บล๊อค)เหมาะกับทางราบ ไม่ใช่โคลนตม หรือเนินไม่ซันมาก หากเส้นปักธงชัยผ่านด่านภูดู่ต้องลากครับ บางครั้งก็ขึ้นได้นะสอบถามจาก พขร.วิ่งน้ำมัน บ.อภิชยาออย์โคราชครับ หากวิ่งแม่สอด,หรือห้วยโก๋น พี่ผู้ขับขี่ต้องอ่านไลน์ถนนให้ดี ดีไม่ดีมีลากอย่างที่เห็นครับ วันนี้ 11/05/2022 ลูกค้ารายหนึ่งที่ขอนแก่น ใช้UD CWE 390 รุ่นสองเพลา วิ่งครั้งแรกทั้งคนและรถ มีฝนตกพล่ำๆ ขึ้นออโต้ตลอดทราบว่าทั้งสามคันผ่านครับ ท่านเจ้าของรถและผู้บริหารไปสังเกตุการณ์ด้วย ที่สำคัญต้องอ่านเลนให้ดีๆหรือขอคำแนะนำจากผู้ขับขี่ประจำเส้นทาง ขอให้ทุกทั่นปลอดภัยครับ
ถูกทุกข้อที่พูดมาครับ
UDตัวนี้ระบบเกียไม่เหมือนวอลโว่กระเทยหรือครับ...
ช่วงนาทีที่4.56จะเห็นได้ว่าคนขับยังไม่ชำนาญพอครับ ดูได้จากการใช้เบรคหัวกับเบรคหางครับ หรือแม้แต่การประคองหางยังจะลงข้างทางครับ โดยหลักแล้วการถอนตอต้องใช้เบรคหางเป็นตัวล็อกไม่ให้รถใหลกลับหลังแล้วออกตัว แต่ดูแล้วพี่แกน่าจะออกตัวด้วยเบรคมือ จึงทำให้รถใช้กำลังไม่เต็มที่ครับ
เพลาเดียวอยู่เสี่ยงเลยครับผมวิ่งมา2ปีเต็มๆเส้นแม่สอดตอนเริ่มขยายทางอุบิติเหตุมีทุกวัน.ขอให้ทุกคนเดินทางปลอดภัยนะครับ.แม่สอด.แม่ฮ่องสอนผมวิ่งอยู่2ปีครับ.อันตรายมากๆ
สบายดี พี่ ให้พยายาม ลมให้เต็มเสมอ ถ้าลม ตำ่ก่วา ในที่เตึอน มันจะมี บันหา ตามมาเยีะ กอ่นอึ่น ต้องทำใจให้ดี ฯ ตอน ขึ้น อย่าใจร้อน อีกตอนลง หลาย บันหา เบลกค์ ลม หรือ แอร์ ก็จะหมด ทางที่ดีเราควร ยุด พักให้รดเย็น นี้สำคัญที่ ด้วยความเคารพนับถือ พี่ ฯ น้อง ฯ ทุกคนใช้ชีวิต ให้ระวังนะ คุณพระคุ้มครองทุกคน .
ถูกต้องคับขึ้นว่ายาก ลงยิ่งยากกว่าสำหรับคนไม่เคยไป
ขอชื่นชมจากใจจริงครับ
ดีครับเป็นตัวอย่างที่ดี มีใจให้กัน ช่วยเหลือกัน ไม่แบ่งแยกแก่หรือหนุ่ม
มันอยู่ที่ประสบการณ์มากกว่าครับ 390 แรงเหลือๆ แต่ชื่นชมน้ำใจ
ถอนตอคือยังครับอยากฮู้..
ขึ้นเขาหรือเนินไม่ไหวหยุดหรือจอดคาเขาหรือเนินเวลาออกตัวจะทำให้รถกระตุกบางคันก็ออกตัวไปได้แต่บางคันต้องถอยหลังมาตั้งหลักใหม่ครับภาษาคนขับรถบรรทุกมักเรียกว่าถอนตอครับ
เมื่อก่อนรถบรรทุกแรงม้ามันไม่เยอะขึ้นเขาไม่รอดเลยใช้ ตอไม้ข้างทางหนุนล้อ แล้วขึ้นไปเรื่อยๆ ลูกน้องต้องคอยเอาตอไม้หนุน เลยเรียกถอนตอ #ว่าไปเรื่อย 5555
แม่สอดอันตรายครับ ผมเคยเป็นทหารอยู่ฉ.กร.4 ด่านห้วยหินฝน เกิดเหตุบ่อย ครับ แจ้งทหารช้วยครับ
สุดยอดมากครับ ช่วยกันประทับใจมากเลยครับ
คิดเหมือนผมมั้ย จุดที่รถหมดแรงการทางต้องทำถนนข้างเลนซ้ายแล้วทำเป็นเนินให้รถบรรทุกเพื่อที่จะใส่เกียร์ให้เดินหน้าได้
เป็นกำลังใจให้ชาวบรรทุกครับ
รถหนักๆมันต้องใช้...สลิงใหญ่...อย่างเดียวครับ...ถ้ายังไม่มีต้องหา...เด่วจะพากันล่วงเขาป่าวๆๆ..ขอบคุณมากครับ....
แค่ดูก็กะวนกะวายใจครับ ขอให้ผ่านพ้นไปด้วยดีครับ
ถ้าเครื่องยังติดได้...มีลมเบรค...แนะนำให้คันใหนก็ได้...รถหนักพ่วงที่แรงดีๆ....เอาหมอนหนุนล้อลุก....ตัดหางใว้...เอาแม่ไปช่วยลากเขา...ผมขับรถมา50ปี...ไม่เก่งครับ...เกรงใจชาวบ้านครับ...555
ขออนุญาตหน่อยนะครับถ้าเป็นเกีบร์ออโต้ปกติต้องขึ้นแมนนวลแต่งตัวสวยๆขึ้นไปเลยไม่ต้องสับเกียร์เพิ่มขึ้น 1 ไปเลยถ้าไปขึ้นออโต้มันจะรันเกียร์เองแล้วจะทำให้กำลังรถตกยังไงก็สู้ๆน่ะครับ...นี่คือความคิดส่วนตัวนะครับ
แม่สอดรถหนักขึ้นขวาอย่างเดียวครัพถึงรอด คนขับรถเล็กแถวนั้นหรือไครวิ่งประจำเขาจะหลบซ้ายเองครัพ ขึ้นขวายาวเลยเพราะเลนซ้ายมันเป็นร่องลึกเยอะ
หน้ากลัวจริงๆ แต่ชื่นชม
ทุกท่านที่มีน้ำใจช่วยเหลือกัน
ต่างกับที่ผมเคยเจอ
พ่วงแกล้งผมปีที่แล้ว หน้ากลัวมาก
รถลงเขา แต่ไม่ยอมไป จะแซง
เขาก็ทำเหมือนจะไป พอเราชะลอ
เขาก็ชะลอด้วย ทำอยู่หลายครั้ง
รู้เลยว่าโดนแกล้ง ผมแซงปุ๊บ
เขาไล่จี้เลย เขาเบียดตรง
ทางโค้งเลย คงคิดว่าถิ่นเขาแหละ
เจ้าถิ่น นครไทย มาไม่ไกล
เขาก็แวะบริษัท
ขับรถใหญ่ต้องใจเย็นจะผิดจะถูกขอโทษไว้ก่อนให้อภัยกันได้ก็ให้อภัยกันมีน้ำใจกับเพื่อนร่วมทางขอให้ปลอดภัยทุกการเดินทางครับ
@@Jongkon69
ที่โดนแกล้ง ผมขับกระครับ
กลับจากลับแล ใส่ลองกอง
มาด้วย 1 ตัน ไม่มีคอก
ไปทุกปีครับ แต่ พึ่งเคยเจอ
พี่ใหญ่ท่านนี้แล้งน้ำใจเหลือเกิน
กลัวครับ
เห็นแบบนี้นึกถึง อยู่ซาอุดิ! เทเลอร์น้ำมัน ดูบ้าไปตาบุค เพื่อนหิ้วเราเป็นกิโล ถ้าหยุดก็ถอนตออีก
หางนี้ผมเคยวิ่งนะใช้หัว Volvo 400/440 ลาก เคสแบบนี้น่าจะขึ้นเกียร์ออโต้พอลากรอบแล้วเกียร์เปลี่ยนทำให้รถหมดแรง ขึ้นเขาน่าจะใช้เกียร์เมนวลครับ ออโต้เหมาะใช้ทางราบเท่านั้น
อยากสอบถามเป็นความรู้ครับเค้าบอกว่าอีกหน่อยจะไม่ใช้เครื่องยนต์เพราะจะลดมลพิษในอากาศจะใช้รถพลังงานไฟฟ้าใช้กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อนผมอยากจะถามครับว่าขนาดเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดมหาศาลยังไม่ไหวแล้วมอเตอร์มันจะดีกว่าเครื่องดีเซลหรอครับ
@@พ่อบ้านใจกล้าตามสบายรถไฟฟ้าแรงเหลือเฟือ
@@พ่อบ้านใจกล้าตามสบาย ไฟฟ้าแรงบิดเยอะค่ะ
หลักการคล้ายๆกะรถกะบะออโต้เลยครับขึ้นแมนน่วลไปออโต้ไปไม่ได้แน่นอนครับ ไม่ว่ารถเบารถหนักอีสุตั้งแต่ปี 2001จะมีคู่มือบอกไว้รถอีสุ 1.9 ปี 2017 ผม วันนั้นใส้ของราวๆ 2 ตันกว่ามีแต่น้ำกะข้าวสาร ปลากระป่อง ไปแม่สอดแม่สะเรียงแม่ระนาด งานผ้าป่าโรงเรียน ก่อนออกเดินทาง จากชลบุรีผมยังว่าจะรอดไหมสุดท้ายไปถึงก่อนใครเพื่อนไปรอที่ปั้ม ปตท.ที่แม่สอดจะออกไปแม่สะเรียง
@@พ่อบ้านใจกล้าตามสบาย รถไฟฟ้าแรงบิดเยอะมากครับ
น้ำใจเราไม่ทิ้งกันครับ
นี่แหล่ะ เขาเรียกประสบการณ์ คนมีประสบการณ์ ก็ผ่านไปได้ คนประสบการณ์น้อยก็มีผิดพลาดบ้าง
ขอให้ปลอดภัยทุกท่านทุกคน.
วิ่งไลน์ผิด.ชีวิตเปลี่ยน.เสียยูดีหมด เรี่องวุ่นๆของรถบรรทุกแก้ส..อ้าวๆค่ายยูดีดูๆไว้นีคืบททดสอบของจิงๆ.🤣🤣
ใช้ขึ้นไลน์ผิด ผมขับฮิโน344ยังขึ้นได้เลย บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์หนัก อยู่ที่คนขับร่วนๆ
บรรทุกหนัก รถดี คนเป็นประกอบกัน ปกติทางชันคนขับจะเตรียมตัวจากข้างล่างประมาณให้ถูกถ้าชันมากต้องจอดแล้วออกเกียร์1 หรือถ้าอ้อโต้จอดออกรถใหม่ก็คือออกเกียร์1 และจะต้องขึ้นตามไลน์ปกติคนที่ชำนาญจะมองออกว่าขึ้นแบบไหน
ได้เห็นน้ำใจของชาวรถเทรลเลอร์แล้วประทับใจที่ช่วยเหลือกันเพื่อให้รถเพื่อนผ่านยอดเขาสูงได้/กว่าจะนำสินค้าส่งปลายทางได้ต้องอดทน_อดหลับอดนอน/โชคดีครับ
💓💓💓
สวัสดีนะคะ พี่ทำคลิปดีมากๆค่ะ และเป็นธรรมชาติน่าสนใจมากค่ะ🙏🏻😊
ขอบคุณครับ
@@Jongkon69 😊🙏🏻
รถขนส่งเคอลี่ครับนิวทรัพออน
เจาะอุโมงค์ ตัดทางลาด เถอะครับ รถบรรทุกทุกวันนี้ มีแต่จะใหญ่ขึ้นทุกวัน พอเกิดปัญหา ก็อย่างที่เห็นล่ะครับ เก็บค่าผ่านอุโมงค์เหมือนทางด่วน รถเล็กก็ขึ้นทางเดิม มีผลต่อเศรษฐกิจระยะยาว
อ่านเมนท์มีเเต่พวกเก่งทั้งนั้น
ต้องทำเเบบนี้ทำอย่างนั้น.รู้ดีจิงๆไม่ไปขับเอง.จะขับเป็นรึป่าวไมรู้มีเเต่เกรียนคีบอร์ด
แกไม่ตีวง พอหัวพับก็จบเลย
ลุยๆคับ✌️
ขอบคุณทุกๆ ท่าน
คนขับประจำก็รู้เรื่องรถตัวเองไม่หมด คนจะมาช่วยก็ไม่รู้อะไรสักอย่าง ถามอย่างเดียว แล้วจะช่วยกันยังไงลูก แจ้งทางหลวงเปิดเลนพิเศษฝั่งตรงข้ามให้รถเล็ก รถกลาง รถเบาผ่านไปก่อน เขาจำเป็นต้องเดินทาง ภาระกิจแต่ละคนไม่เหมือนกัน ถนนโล่งๆ
ฐานเกียร์ด้านหลัง....มีอีกปุ่มนึง...กดแล้วแรงปรืด
ขึ้นดอยเอนดูรถ รถถอยรถไม่เอนดูเรา555
สุดยอดมากพี่
รถต้องมี อุปกรณ์ หนุนล้อ มาตราฐาน เพียงพอ ผลิตมาจากโรงงาน พลขับต้องมีความรู้เรืองรถอย่างถ่องแท้ ควรมีการฝึกอบรม จาก จนท(ครูฝึก).ของบริษัทรถยนต์
นี่ละค่ะ คำว่า #น้ำใจบนท้องถนน
#ฝากกดติตตามช่องน้องใหม่ด้วยนะคะ
m.th-cam.com/channels/AVlYaRl2L9sSDoJCksGKhA.html
ทำไมไม่ปล่อยก๊าซทิ้ง รถเบาก็ขึ้นใด้แล้วครับ😅😅
😁😁😁
เอาหญ้าไปใส่เพื่ออะไรครับ
แชร์ไปถึงศูนย์ผู้ขายหน่อย เห็น โฆษณาเกียร์ออโต้สมอง อัจฉริยะ รุ่นนี้ กันจังรถต้องมาทดสอบใช้งานจริงแบบนี้
ภ
ผมเคยเห็นไอ้หลงขึ้นเนินบรรทุกน้ำมันขึ้นเนินไม่ไหวทางชันทำไมtoyoไม่ผลิตรถบรรทุกหนักเรื่องขึ้นเนินแพ้โตโยต้าหมด
ที่พูดๆมานี่รบกวนถามครับ ขับรถดันมอมากี่ปีแล้วครับ ลองเลื่อนขึ้นไปดูสิครับคนที่เขาขับเป็นเขาอธิบายไว้ว่ายังไง
คนขับในคลิ๊ปดูปร๊าดเดียวดูรู้แล้วว่ามือใหม่ เผลอๆอาจจะเพิ่งถอนตอครั้งแรกในชีวิตเสียด้วยซ้ำ DL อยู่ไหนเขาถามซ้ำยังงวยงงไม่รู้ปุ่มอะไรมันอยู่ไหน ขับก็เข้าผิดไลน์ไม่ตามเพื่อน ก้านเบรคหางมีไว้ก็ใช้ไม่เป็น ออกตัวคาเนินหักพวงมาลัยซะล้อบิด สับเกียร์ไปโหมดออโต้ (แถมยังพูดอีกว่าออโต้ก็แล้วกัน) แทนที่จะสับไป M แล้วเลือกเกียร์พิเศษ ไม่รู้ว่าโหมดออโต้มันออกตัวเกียร์ 2 กดคันเร่งก็กดซะมิดจนล้อฟรี
แบบนี้โครตพ่อโครตแม่รถมันก็ถอนครับ เพราะคนขับไม่ชำนาญ
ใช่ครับอาจจะไม่ชำนานรถและทาง
UD เขาว่าเครื่องแรงแล้ว แต่ตกม้าตาย อายอีสุ อีโน่ หมดเลย.
บริษัทฝรั่งแถวๆ มาบตาพุดเขาเอาคนขับมีวุฒิ เขาไม่เอาประสพการณ์ผมขับหัวลากอยู่มายี่สิบกว่าปีไปมาทั่รถผมไม่แรง 240แรงไม่มีโบว์ไปเรื่อยๆรถไม่แรงต้องทำใจเกียร์ฟลูเลอร์ดีหน่อยไปได้ทั่วไทย
ตัวนี้ถ้ากดเมน่วนช่วยได้ครับ
ดอยรวกไช่ไหมคะ อีกหน่อยก็เป็นคอนกรีตหมดละค่ะ ที่ลาดชัน รถจะได้ไม่ไหล
อัดึลิปของเพื่อนๆรถบรรทุกยนท้องถนนภูเขาสูงๆให้ได้รับชมบ้างดีมากๆครับ สู้ๆครับ
오르막이라면 3축을 들리던 안들리던 3축 보기를 눌러야지 그냥출발하면 출발안돼는데 390마력에 저런오르막 오르면 힘들듯 해드를 오르막 보지말구 갓길쪽으로 꺽어서 스타트해야지 에휴
ขึ้นลายผิด ต้องชิดขวาให้มากที่สุด สะแกเนีย เพลาเดียวยังขึ้นได้เลย อยู่ที่คนขับ
ต้องให้วิศวกร volvo มาดูถอนตอแทบทุกคันเกียร์ออโต้
ผมไปไม่ถอนนะถั่วเหลืองตู้สั้น
ขอเป็นความรู้ครับผม ถ้าแบบนี้เราปล่อยลมยางให้หน้ายาง สัมผัส พื้นถนน มากขึ้น จะได้ช่วยเกราะถนน มากขึ้น ได้มั้ยครับ ส่วนตัวครับ
ถ้าได้กันสั่นคงดีมาก เลยคับชอบดูมากเคย✌✌
ใช่ครับ
Big A โรงงานที่ผมทำ มีแต่ วอลโว่ สแกนเนีย มาส่ง
มาแม่สอด น่าจะส่งตัวแรงๆมาหน่อย
รถคันนี้ รถซับ
ส่งคนขับไปอบรม การขับรถเทร์เลอร์ขึ้นเขา ด้วย
สนาม อ ท่ามวง เมืองกาญจน์ ของ ทบ มาตราฐาน
อยากเห็นรถขึ้นเขาผูทับเบิกคับ
ไม่น่ารอดครับ555
ดีกว่าหัวร้อนสู้ๆๆนะคับ
ไหนทางนิสสันบอกว่ารุ่นนี้ไม่ถอนตอ
อย่าใช้เบรมืครับUd
ต้องดึงเบรคหางอย่างเดียวดึงค้างไว้เร่งได้รอบค่อยๆปล่อย
เบรคมือมันคลายช้าเพราะมันล้อคทั้งหัวหางมีกำลังยังงัยก้อมั้ยขึ้น
แลดูคนขับยังไม่ค่อยเข้าใจระบบการทำงานของรถมากเท่าไหร่ครับ
คนเราต้องช่วยกันทำดีแล้วครับ
รถเปล่าดึงก็ขึ้น แค่ช่วยประคองเฉยๆ
บริษัท นิวทรัพย์สอน แน่นอนจริงๆ
ต้องมีการอบลใก่อนขับครับ.ถ้าวอลโว่ยกล้อนิดนึ่งขึ้สบายๆๆๆครับ
คนมีน้ำใจกันมาก
ได้แต่หวังว่า โชเฟอร์ จะได้มาเห็นคอมเม้นท์ ทั้งหลาย มีแต่ระดับอาจารย์ทั้งนั้นที่มาแนะนำ..
390นะนั้นขึ้นเขาใช้โอโตเสร็จเลย
ประสบการณ์ทำให้เราแข็งแกร่งขึ้นคับผมสู้ๆคับ
ใช้ครับ ต้อง M
เอาเลยช่วยกันอาชีพเดียวกันเห็นใจกัน ทำดีเท่าเดิมเถ้าแก่นั่งนับเงิน ทำแย่เถ้าแก่ด่า
หน้าจะออกแบบให้ตรง ที่รับน้ำหนักอยุ้ตรงล้อที่วิ่งนะจะได้มีแรงกด
ถอนตอ คือฮะไรครับ ขอผู้รู้แนะนำหน่อยครับ
น่าจะหนุนล้อไห้แกหน่อยนะครับ
รุ้ได้ไงว่าเค้าไม่หนุนล้อ รถบรรทุกมีไม้หนุนล้อทุกคัน
ระดับ UD ขึ้นแมสอดไม่ได้เสียยี่ฮ้อหมด 5555+🤭🤭
😅😅😅
เพลาเดียวกับขึ้นผิดลาย
สแกนเนียเพลาเดียวยังขึ้นได้เลย อยู่ที่คนขับ
เซี่ยนจริงๆ555
😁😁😁😁
TSSK ยุระยองครับ
ใช้ เปิดรับสมัครคนอยู่
คนขับไม่มีประสพการณ์การขึ้นเขา
ชอบคับช่วยกันดีมาก
ช่วยแนะนำเทคนิค วิธีการให้หน่อยครับ ....เผื่อเป็นวิทยาทานครับ อย่างน้อยจากคลิปนี้ ทำให้คนทั่วๆไปรู้ว่า ขับรถบรรทุกหนัก มันไม่ใช่ใครจะขับได้....
ยังไงเพือนร่วมทาง.นี้อละเวลา((นิดกน่อยอภัยให้กัน))
ไม่เข้าใจรถหนักไม่ใช่1พิเศษ
นี่คือน้ำใจคนอาชีพเดียวกันไทยช่วยไทย..ส่อยกันเด้อพี่น้องข่อยละหวาดเสียวนำ..ทางลงกะชันมาก
หมุนขาค้ำใว้พยุงได้
หัวลากเพลาเดียวอย่าเอาไปใช้ในงานขึ้นเขาผมเกือบตายมาแล้วเพราะหัวลากเพลาเดียวเหมือนกันครับ
เค้าบอกมาว่ารถเครื่องยนต์ดีเซลอีกหน่อยจะเลิกใช้แล้วมาใช้รถพลังงานไฟฟ้าแทนเครื่องยนต์ใช้มอเตอร์ขับล้อแทนเครื่องยนต์แบบนี้รถไฟฟ้าจะไหวหรอครับขนาดเครื่องยนต์ยังแทบแย่เลยครับ
@@พ่อบ้านใจกล้าตามสบาย มอเตอร์ไฟฟ้านี่แรงบิดมหาศาลมาเต็มตั้งแต่เริ่มหมุนเลยนะครับ เครื่องยนต์สันดาปต่างหากที่มีแรงบิดแค่บางช่วงเท่านั้น
เอาพอดีพองามกับเครื่องยนต์((อุบัติเหตุอย่างอืนพอว่า ((อันแก้ได้ทีต้นทาง))
ทำไมรถบรรทุกเวลาขึ้นเขาถึงต้อง
ชิดขวาคะ
บางช่วงเลนขาวมักจะชันน้อยก่วาครับ
ชื่นชมทุกท่านครับ
อินเทลไม่เคยขึ้น..55
โค้งตรงกม.29ต้องวิ่งชิดเลนขวาใว้ครับ
ใช่ครับ
อันตรายมากเลยถ้าเป็นอะไขึ้นมารัศมีทำลายล้างสุง. เป็น10กิโล
เวอรไปรู้รู้เรื่องไหมที่คอมเม้น
ต้องยกล้อครับถ้าเพลาเดียว
ยกไม่ได้ครับรถหนักมันไม่ยกครับ
พี่เสื้อขาวสุดยอดครับ
เอาเถอะเอาสเตดึงมันจะขาดน่ะ ไม่มีสเตยกของใหมครับ
สงสารคนขับเกร็งเหยี่ยวเหนียวเเล้ว
5555
ถ้าเป็นเราเราเอาเชือกใหญ่มาพูดล้อ
ต้องเรียกรถไถนามั้ย🤦♂️🤦♀️
ปล่อยเบรคมือแล้วใส่กี้ฟ
ถอยท้ายดันเลย
ผมว่าหัวลากพวกวอนโว่พวกนี้ไม่เหมาะขึ้นเขาหรอกครับ!ต้องเปนพวกอีซูสุกับมิตซูครับ!!
มันใช่หรือเทคโนโลยีอัตราเกียต์ทดและแรงม้าและทอร์คระบบเบรคมันอยูาแนวหน้าต้นๆของโลคนะแต่คันนี้นิสซันUD
บ้างคนเห็นแล้วถนนภาษีเป็นหน้าบ้านตัวเองหมดเลยใครมาจอดก็ไม่ได้นั้นสักวัน""จะให้หาทีจอดเอง
รถระยอง
เพื่อนไม่ทิ้งกัน