5 mặt trái đầy ĐEN TỐI của xe ôm công nghệ các tài xế cố nuốt nước mắt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- Tâm sự với anh em 1 chút là cách đây hơn chục năm khi đang là sinh viên mình cũng đã từng đi ship. Ôi cái nghề ship thì nó vất vả, nắng mưa gió bão, rồi cắm mặt ngoài đường trĩ lòi ra cả mét. Hồi đấy thì chưa có xe ôm công nghệ như bây giờ đâu. Nghĩ mới thấy giờ nhàn biết bao, khi chỉ cần bật app lên, khách gọi là ta đón, khách láo là ta đấm. Đùa chút thôi, chứ thật ra xe ôm công nghệ đến giờ cũng khá là chua rồi, ko còn màu hồng nữa. Vậy thì, mặt trái của nghề này là gì, các anh grab hay chở các bạn đi học đi làm vất vả ra sao, đây là taca channel, và sự thật chắc chắn chỉ có 1
★ Subscribe Taca Channel: goo.gl/onhHX3
★ Fanpage chính thức: goo.gl/ernpU7
★ Group Cuồng Khám Phá: / 346811226622641
★ 6 mặt trái đen tối của nghề lái xe
Video: • 6 mặt trái đầy ĐEN TỐI...
🚀 Video thú vị cho riêng bạn: • Top 5 Và Nhiều Hơn Nữa
00:00 Giới thiệu
00:39 1. Xe ôm công nghệ là gì
02:13 2. Công việc khó khăn với nhiều rủi ro
04:24 3. Thu nhập không ổn định
07:00 4. Đối mặt với nguy cơ
🚀 Video tuyệt đối đừng bỏ lỡ: • Người Bướm Mothman: Qu...
#tacachannelnew
#top1
#top10
#top5
#khampha
taca channel new,taca khám phá,top 1,top 5,top 7,top 10,mặt trái của nghề lái xe,mặt trái xe ôm công nghệ, xe ôm công nghệ,nỗi lòng tài xế,,taca channel mới nhất,taca channel hay nhất,mặt trái đen tối của grab,6 mặt trái đầy ĐEN TỐI của xe ôm công nghệ,tài xế cố nuốt nước mắt - บันเทิง
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D5 | Summer | ชี้ชะตา 16 ทีมสุดท้าย](http://i.ytimg.com/vi/PabKlXzcK8c/mqdefault.jpg)
năm 2020 tôi là tx chạy ứng dụng Gojek , mỗi ngày 5h30 ra xe chạy đến 23h về , chỉ nghỉ 1 tiếng buổi trưa , thu nhập của tôi từ 900k - 1tr2/ngày ( đã trừ chiếc khấu ) nhưng năm 2021 và 2022 cty đã cắt thưởng và bù lại thu nhập thì dường như thu nhập của tui còn 500k-700k 1 ngày dù chạy sml . Tui đã bỏ Gojek , bốc lột quá , chúc ae tx có nhiều sk và nhiều cuốc xe nha
các hãng xe ôm giờ chiết khấu 3-40% rồi ad ơi. video rất hay và ý nghĩa thanks taca
Chính xác luôn . Vì cuộc sống mưu sinh thôi chứ thật lòng chạy grab chỉ làm giàu cho bọn nó thôi còn vất vả và nguy hiểm thì người làm nhận.
Nghề này chỉ phụ hợp với những người có nhu cầu kiếm thêm (ngoài giờ) hoặc thích tìm công việc mới lạ thì mới làm thôi. Chứ đừng xem nghề Grad hay ứng dụng công nghệ khác làm công việc chính có thu nhập chính. Như anh Taca đã nói lỡ có bị boom hàng cả hãng công ty kem đánh răng P/s cũng ko cứu nỗi nụ cười của các bạn đâu 🤧
:))) chứ chả nhẽ bh bỏ xe ôm đi buôn đất thì cũng bị bế đi mà, a Quyết đấy
Thông báo cho bạn tin buồn, chạy thêm chẳng bao giờ đủ tiền cả. Bởi vì tất cả các hãng nó yêu cầu phải đạt mốc thưởng, nghĩa là phải chạy đủ số lượng đơn quy định thì mới được thưởng (ví dụ từ 7-10 đơn mới đạt được mốc thưởng 1, được thưởng thêm khoảng 30k, mốc 2 là 15 đơn thưởng 60k, mốc 3 là 20 đơn thưởng 100k, ví dụ vậy). Nếu chạy cho vui không lấy thưởng chỉ ăn tiền cuốc xe thôi thì không được bào nhiêu đâu bởi vì tiền cuốc xe rất là thấp (3 kilomet sau khi trừ các loại thuế phí còn lại 12k) (các hãng ăn chiết khấu nghĩa là cấn trừ tiền của tài xế trên chuyến xe đạt được từ 30-40%, ví dụ tài xế chạy được 100k thì chỉ được hưởng 60k), bây giờ số lượng tài xế quá đông nên trung bình 30p mới nổ được 1 cuốc và thực hiện cuốc xe cũng mất 15-20p. Như vậy trung bình 45p mới được 1 cuốc xe 12k. Như vậy thì làm bao lâu để được 100k, nếu không ăn tiền thưởng? Chưa kể nghề này là nghề phải tốn tiền xăng, nếu chạy 1 ngày 20 cuốc thì đổ 50-60k tiền xăng, rồi hao mòn xe phải sửa xe bởi vì xe chạy liên tục, tốc độ hao mòn xe rất nhanh, 2 tuần là phải thay 1 bình nhớt 100k (một tháng tốn 200k tiền thay nhớt), mỗi tháng phải tốn 150k tiền điện thoại + 3G. Cuối cùng nghe nói doanh thu thì cao lắm (10-15 triệu mỗi tháng) nhưng trừ các chi phí kể trên thì chỉ còn rất ít.
Bởi vậy đã chạy là phải chạy cả ngày từ 10-12 tiếng, phải đạt 20-30 cuốc xe mới hi vọng dư ra được 1 chút, sau khi trừ chi phí thì dư 200k-300k.
Thêm 1 vấn đề về quyền lợi mà tài xế không hề có: Không có hợp đồng lao động, không BHXH & BHYT, không thưởng lể tết, không có 12 ngày nghỉ phép hưởng lương, không lương tháng 13, ngày nào không làm thì nhịn ngày đó, đau ốm hay tai nạn tự chịu và tự bị mất thu nhập do không đi làm được.
Nhà nước đánh thuế thu nhập cá nhân cả năm của tài xế dựa trên doanh thu thống kê theo app chứ không dựa trên số tiền thực tế mà tài xế được hưởng. Ví dụ: một năm tài xế có doanh thu từ 100 triệu (ví dụ mỗi tháng có doanh thu 8,3 triệu, x12 tháng = 100 triệu) thì nhà nước đánh thuế TNCN trên số tiền 100 triệu này. Nhưng thực tế là khi doanh thu tài xế 100 triệu thì sau khi trừ chiết khấu cho công ty, trừ tiền xăng, trừ tiền sửa xe, thì tài xê thực nhận chỉ có khoảng 50 triệu thôi (với 50 triệu chia cho 12 tháng thì tính ra được 1 tháng thu nhập thực sự bao nhiêu rồi đấy). Trong khi nhân viên văn phòng lãnh lương 1 năm là 100 triệu thì không bị trừ chiết khấu gì cả, đổ xăng đi làm không đáng kể so với tài xế phải chạy liên tục, không phải sửa xe nhiều như tài xế, nguy cơ tai nạn trên đường cũng thấp hơn các tài xế, nắng không đến mặt, mưa không đến đầu.
Chỉ mong các bác bên thuế đọc được bài này để biết mình đang đánh thuế TNCN của tài xế công nghệ trên cơ sở nào.
nhưng mà rất tiếc nếu ở dạng chạy ngoài giờ kieem theembật app lên như bạn nói thì hình như chỉ lỗ mấy chén xăng chứ giờ chẳng có thêm thắt đc chút nào đâu
@@aiduongnguyen393 người trong nghề ak
@@aiduongnguyen393 👍👍
Tôi học trường quốc tế nhưng vẫn chạy grab làm niểm vui và kiếm thêm và sự thật với tư cách là người trong nghề thì nó không vui và không thêm được bao nhiêu tiền cả 😌😌
đi qua đoạn hai bà trưng hà nội thấy mấy ông ngủ ngoài đường thương thực sự
Cảm ơn a đã làm clip
Nói lên những khó khăn quyền lợi bức xúc của các anh em
Bh phí 30% rồi
Chúc anh một ngày vui vẻ❤🎉
Rất hay cảm ơn anh,mình là tài xế nghe mà chạnh lòng
Cảm on đã cảm thông
Còn 1 món nữa ah
Giữa truyền thống và côq nghệ khác laqms ah
Đaq vô nhà rước khách cái bị 1 đốn xe ôm truyền thống nhàu vô đánh túi bụi mà hk wen hk bk j hết
Nhiều khi ngồi cả tiếng dc 1 cuốc xe 12 k
Hay ngồi 2-3 tiếng ko dc nhận cuốc xe nào
Tx xe máy chạy ngày 10 - 14 tiếng
Sau bị bệnh trĩ hay cột sống
H cao điểm thì kẹt xe
Chạy đêm thì nguy hiểm tính mạng
Lâu lâu quên bật xi nhan lấn tuyến quá tốc độ bị CSGT lụm là nhịn đói mấy ngày
Cuốc xe đi tỉnh nhiều lúc phải chạy xe ko về
Vd HCM đi Biên Hòa - Long An
Coi như chạy ko có tiền luôn
Vừa tốn xăng vừa tốn công mất thời gian
0:36
Top những sự thật
Taca cho rất nhiều sự thật chứ k phải 1=))
Ad làm mặt tối của nghề giáo viên đi ad.
có ai là sinh viên chạy kiếm thêm như mình hông 🤧🤧
Mỗi ngày biết thêm 1 chút , kênh chất lượng sub +1😅
Đây là nhược điểm thì đúng hơn. Chứ tôi chạy Be đây, chạy full ngày ít cũng 500k
Full là mấy tiếng? Em mà 500k là cũng hên xui, lên bờ xuống ruộng với nó đây. Cũng dân Be đấy bác ạ, muốn 500k thì bác cứ 12 tiếng đổ lên nha, đéo có chuyện chạy ít giờ mà kiếm được nhiều tiền ở thời điểm này đâu
@@tanhoangtranle4380 nghe nói xe ôm truyền thống ghét xe ôm công nghệ lắm hả bn
@@chithien2272 giờ thì đỡ rồi. Miễn là xe ôm công nghệ không đi khách ngoài thì mấy ổng đâu dám làm gì. Nhưng mà cũng đừng có đứng gần xe ôm truyền thống, mấy cha đó đuổi đi đấy
@@tanhoangtranle4380 cái tội ko b sài đt ế ghét ngta đó🤣
@@chithien2272 nói vậy là sai rồi. Đầy người có smartphone mà vẫn chạy truyền thống đấy thôi. Bị khóa app các kiểu mà
Thông minh lắm Taca
Gọi qua app thì còn đỡ chứ mà bắt dọc đường chả biết có phải tài xế đăng kí vs nhà cung cấp ứng dụng ko nhưng chém đắt kinh người. Gần gấp 2 lần luôn. Gặp người nào tốt còn đỡ chứ mấy ông đón theo xe khách ấy ko đi còn bị chửi. Hôm mình đi xe từ quê lên Hà Nội mình gần đến nơi có đặt xe qua app trước rồi sau khi xuống xe gặp mấy ông bà mặc áo grap nhưng ko biết có phải tài xế chuẩn ko mà cứ lôi kéo mãi mình bảo mình gọi xe nta sắp đến rồi thì mấy bà ý phóng xe đi rồi chửi mình là ngu làm mất thời gian của mấy ông bà ý.
Trả lời rứt khoát vào em ơi.. Bảo có người nhà đón rồi... đảm bảo ko ai ns gì
@@phammen4395 em say xe mệt xong vừa xuống chưa đúng vững đã bị lôi lôi kéo kéo choáng váng luôn. Nên sau đấy cx rút kinh nhiệm luôn ạ
làm về công an đai anh em thích anh làm những mặt trái của các nghề
Thằng lớn lúc nào cũng ăn trên nỗi đau thằng nhỏ! Đời là vậy
đời như cái đặc cầu
Vì nhận tx không có hạng chế ai vào cũng nhận chiếc khẩu quá cao còn bị chế tài phía bên grab đưa ra những qui định rất vô lý không xem trọng tx,nếu như không có những tx chạy xe thì thu hỏi be,grab gozek có hoạt động ko có tồn tại ko nếu không có tx bỏ công sức LĐ chạy xe
ban noi qua hay
Chết ồi xem taca nghiện như tiktok có nên bỏ đăng ký kênh k ta😢
Giá như toàn thể người VN xem đc clip này....để hiểu hơn về XOCN....bớt đi thói boom hàng,bắt tài xế chờ đợi hoặc là mún đánh giá mấy sao thì đánh giá... K pk nói sao cho đủ để ngta hĩu :(
tội nghiệp
năm mặt tối của nghề văn phong được không bạn
0-0 ah làm góc sáng của sát nhân ik
Nhưng phải công nhận là nghề xe ôm này gặp nhiều rủi ro thật mà đồng lương kiếm được lại ko đáng là bao
Câu hỏi được đặt trc là công ty kiếm tiền khách hàng hay kiếm tiền tài xế nhỉ ?
Không ăn uống hút thuốc khi khách mời đó là kinh nghiệm sống
nếu các hãng lấy chiết khâu của tài xế từ 30-40% thì ta có thể tính ra họ đang lãi từ 20 - 30% rồi
quả thumbnail dc đấy nhỉ =))
hi anh taca
❤❤❤
👍
Thực ra các bạn đang nói trên lý thuyết thôi,không hợp thì cũng chẳng làm nổi đâu nó có cái hay là có đồng ra đồng vào cứ đổ xăng bật app là có money tiêu vặt nhưng không giầu dc vì sắp bão hòa r
👍👍👍
😊😊
Ảnh nền của anh hoàng tú mà
khách láo là ta quất
Anh làm mặt tối của nghề buôn ma túy đi anh:)))
Tìm hiểu mặt tối?? Thế mặt sáng của "nghề" này là gì thế????
@@phongmacam3380 nó rất nhiều tiền và phê :))
Nghe bt tối sẵn rồi khỏi cần đâu
😓😓😓😓
Chiết khấu cho cty 27% chứ hok phải 10% Taca ơi
Thuế 10%
Thôi ông làm mặt tối bhutao đi
Chính phủ không no được công ăn việc làm cho dân
thấy hình vào xem mà hok có
nghe nay k ai ep ca tai luoi lao đông chân tay thi nhay vao the thôi minh chon viec chu viec k chon minh
Nghề grap phải chịu khó sức khỏe tốt lắm đấy
😞🚴♂️
Em mình làm nghề này bị cướp may chạy được không bị đâm chết rồi
vô vì thumnail
Bóc lột sức lao động thời 4.0
Nghề xe ôm là tay lái lụa với người chày xe kinh nghiệm chứ không phải rủi ro tai nạn như ở đây
dù có lụa đến mấy cũng k tránh đc rủi ro đâu 😪😪
@@Aaaa-dj1zp đức năng thắng số sẽ không có rùi ro ở đây kska
Càng lụa càng thể hiện rồi mới hay bị tai nạ.n, và còn do người khác húc vào nữa
Làm thế nào đi chăng nữa không tránh được vấn đề tai nạn đâu
@@thanhlongnguyen5242 nhiều người đức hạnh thì lại ra đi sớm bạn à, đây chỉ là cõi tạm bợ thôi
Info cái thumb nào các thí chủ
TH-cam : Hoàng Tú Grab
Thu nhập từ cuốc xe béo tới mức nhà nhà người người làm xe ôm, mà nói chuyện "lương". Thik lương thế thì để nó bóp thu nhập ông đi 7 triệu rồi trả lương ông 5 triệu, vậy là ông vừa có lương vừa có lậu rồi phải ko =)) đã chấp nhận là "đối tác" thì đôi bên hợp tác, phân chia lợi ích từ hoạt động kinh tế, còn đòi nghĩa vụ trách nhiệm rủi ro. Bớt tham đi, tự nâng cao ý thức "bảo hộ lao động" cho bản thân thì rủi ro trong cái lĩnh vực nào nó cũng giảm xuống. Muốn chính sách, bảo hiểm thì phải hiểu bản chất tất cả nó là "chi phí", nó đã nằm trong thu nhập của ông, ông muốn thì tự đi mà mua các loại bảo hiểm đó, chả ai cấm mua, cũng chả ai ép mua, toàn quyền là của ông. Nói chứ cái nghề mẹ gì mà ko có "tiền thuốc" ở trong thu nhập, ăn hết mẹ nó luôn thì lúc có chuyện ráng mà chịu chứ kêu ca gì.
Thuế 10%
Vào xem vì cái thumbnail, xem xong nghẹn ngào đi ra, để lại cho video 1 dislike và báo cáo :((
Cái đó có thật mà ở kênh khác : Hoàng Tú Grab
Ông làm cái tiêu đề kèm hình anh ta đọc như nghề xe ôm cn này phức tạp đen tối lắm đi sâu vô thì chỉ phân tích ma k đầy đủ nữa lần sau bớt giật tích tiêu đề vại nha
Có ghi rõ mà , clip chỉ nói về mặt trái của nó thôi
@@VietLinh-rl3wd tiêu đề hay đổi những sự thật về xe ôm cn
Tài xế xe nào không thế.. đi hầu hạ phục vụ người khác thôi mà
.
Phí là 33% nhé
Like đầu
Xe 2 bánh là gần 28% còn taxi là gần 35% chứ 10% thì nói làm gì
grab là tiền app 33% rồi :((
bcs
🐕
Tưởng taca mày bảo và gửi 100tr đến các anh tài xế công nghệ chứ nụ cười thì làm gì ? Vcl taca