アルテグラホイール「C36」を東京⇒大阪まで自走インプレッション

[@秋月涼]

お疲れ様でした。説得力のあるインプレありがとうございます。

[@touzenjodan]

35mm～40mmぐらいが日本の道路事情だとマッチしてる感じですよね

[@fwkz9887]

松尾さんのバイク愛を感じた動画です。

[@hayakawamikan]

こういうハードなライドをするとチューブレスの良さが身に沁みますよね。
静岡の路面が荒いと感じたことはないなぁ、長野県はもっとひどいのでｗ

[@黒澤光吉]

私もこのアルテグラグレードのカーボンホイール視野に入れてたんですがチューブレスということで断念しました🙇 乗り心地は凄く良いのですがトラブルの時面倒で…
結局13万位のカーボンチューブラーの38にしましたが坂と漕ぎ出しの軽さに感動ですね😃

[@Abracadabra__666]

ホイールインプレのためだけに東京大阪走るサイクリストchの鑑

[@takahashikorekiyo]

いや東京から大阪来れちゃうもんじゃないでしょ😂スゴ！

[@m303mng]

空気抵抗や横風安定性はハイトだけでなくてアスペクト比も重要な要素。
36mmハイト28mm幅(C21)は1.29、これを旧来の23mm幅(C17)で考えると30mmハイト相当。
逆に28mm幅で40mmハイト23mm幅のアスペクト比なら49mm。
ナローリムで40mmがオールラウンダーというならワイドリムなら50mmがスタンダード。
重くなるといってもホイール外周は慣性が回転と併進の合成なので1.5倍。
前後100g重くなっても150gぶんって、松尾さんの体重＋機材の中で0.2%。

[@太郎-d1i]

東京大阪間の割にはコンパクトな編集で見やすかったです。
私は INFINITO CVにWH-R8170-C50の組み合わせです。
オールマイティーだと思って購入しましたがやはり横風には辛いです。
C36にすれば良かったと後悔してます。
それにしてもSPECIALISSIMAのカラーが素敵ですね。

[@マイネル岡田雑炊]

このホイールを先代Xelius SLに付けて走ってますが
確かにチューブレスだと多少荒れた路面でも振動吸収してくれるの実感出来ますね
同じ道をクリンチャーの25Cで走った時はガタガタだったので
(大阪民ならきっとわかる、淀川左岸の大工大前あたり)

[@Aki-fs5wi]

いまC36に近い内幅21のボントレガーのホイール(Pro37)にコルサN.EXT30cつけて乗ってます。
松尾さん的にフレームが許容するなら内幅21のホイールに対して28cと30cどちらがオススメですか？
N.EXTは28と30あまり実測重量差ありませんが、Proだと28が結構軽いみたいです。

[@mics693]

お疲れ様です。お二人とも流石の走力です。
私は、日本の半分は静岡だと感じました(涙)

[@いとうよしひろ-z8y]

すごいです。自分も日本に帰任したら試してみたいです。

[@canyon-cycler8526]

ULTEGRAのパワーメーター付があるんだ。トータル距離が約600KMで、推定時間36時間くらいですか。

[@mtb6926]

済みません静岡県民です。静岡県東西に長いので、静岡県と浜松県に分割するように知事に言っておきます。

[@jamesloc9928]

ロードマンかっこいい！

[@ランナー55歳]

カメラ（ゴープロ）胸のあたりに付けて増すか？

[@でんでらりゅーばでてくるばってん]

ロングライドの時は大体の現在位置（〇〇県〇〇市）を表示してくれるとありがたい。カップラーメンとアイスクリームのあたりのガソリンスタンドが見覚えあるけど、掛川か磐田付近？名古屋までまだまだあるじゃん。ひょうひょうとした顔で名古屋のシーンでワロタ。

[@星雲M23]

お二人とも結構、軽装っぽい？ことに驚きました。
持ち物はどんな感じだったのかな？

[@nomad7719]

キャノンボール！！