Обзор на мой Yamaha WR450F 2012. Опыт и мысли.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Заказать джерси - moto.dogs
Это мой первый пробный обзор на технику и в качестве подопытного был взят мой мотоцикл - Yamaha wr450f, с которым я провел 3 весьма плотных сезона. За это время накопилось очень много мыслей и опыта, чем я и делюсь в этом видео! Если у вас есть вопросы, то пишите и возможно я сделаю еще один ролик по этому мотоциклу отвечая на них.
Ссылка на наш Магазин - market-...
Ссылка на группу вКонтакте: mot...
Мой инстаграм: / moto.dogs
Я в ВК: dirty_p...
Telegram канал «Грязные Псы» - t.me/moto_dogs
Предложения о сотрудничестве присылайте на:
dirtymotodogs@gmail.com
Друзья если Вам нравятся наш контент, то пожалуйста не забудьте поставить ЛАЙК и подписаться на наш канал - количество зрителей стимулирует на выпуск серий!
Колокольчик будет оповещать Вас о выходе новых серий.
Теги:
____________________
Yamaha, wr450f, 2012, обзор, тест, опыт, техника, мысли, выводы, кому, зачем, детали, красивые кадры, Грязные псы, хулиганы, доброе видео, эндуро, кантри-кросс, грязь, месим грязь, смех, веселье, глупость и отвага, штурмуем горы, enduro, Вологда
Шикарный монтаж,крутой ведущий и ОТЛИЧНАЯ ТЕХНИКА ) БОЛЬШЕ ПОДПИСОТЫ ТЕБЕ )))
ТВОЙ КОНТЕНТ ЗАСЛУЖИВАЕТ БОЛЬШЕГО
блин спасибо за поддержку!
Как я ждал это видео!)
У меня тоже непонятка к количеством подписчиков канал шикарный, подача прекрасная, монтаж великолепный, с юмором. Я в недоумении... По моему пониманию должно быть примерно около 250 000 на канале. Пацаны спасибо за работу.
Круто снимаешь, лайк
Шло лето 2919. Почему я 5 раз пересматриваю это ламповое видео.....
ахахаха ) не знаю. видимо чем-то зацепило. Я и сам многое пересматриваю )
Александр вот просто большое тебе спасибо за видео. Так все классно, смотрю и наслаждаюсь.
Лучший обзор, все конструктивно и объективно
Наконец-то!!!отличный обзор и видео как всегда на уровне!! Саня,да не останавливайся!!!жду видосов!
Очень прикольная подача материала, смотрится легко ))) спасибо за видос, хочу себе такой "мопед"
Огромный Саша молодец!! Состояние ВэЭра отличное!!! Клевый мот для рубилова в лесах и всем что вокруг них. Города, дворы, болота и мосты) теперь когда наступит время продавать мотик буду приводить в такое же состояние!!! Видос интересный и живой) круто вообщем!
да да крутой мотак. очень крепкий зараза и универсальный. незнаю даже что мог бы я другое взять для всех сразу задач…
Грязные Псы DR-Z 400e .
BAD BOY при всём уважение к культовому DRz. Он так не едет как WR 450. Хотя очень хорош 💪
согласен!
То чувство Когда у тебя WR450 f 2021)) Видео огонь) монтаж топ) Ведущий лучший) больше подписчиков тебе ты достоен большего✊✊✊
Как мотоцикл? Доволен? Тяжёлый? В харде на нем можно?
@@Дмитрий41 да нет не особо если приловчиться то все будет хорошо никаких трудностей
@@Andrey-gh6nj а рост какой? В стойке удобно ездить?
@@Дмитрий41 рост 198 в стойке не езжу
хорошо что наткнулся на твой канал, контент класс
Реально классный обзор : добрый, без понтов и по теме : как раз для нас, правильных пацанов :)
"При всём при этом" - спасибо за видео. Отлично рассказываешь:)
Прикольно повнствуешь и картинка. Респект. Жги!
Классный материал и его подача!
клевый обзор, Саня - сам катаю на хаске 570, брал его как универсальный мот для города и продубасов на бездорожье, всё нравилось, но вот запаса прочности нет от слова вообще - покатал 4 часа, потом сидишь день 2 в гараже)
Na te610e otkotal 20k bez problem, mot bil svežij tok spici i maslo menjal
Определённо лайк и подписка! Расставаться с любимым мотаком всегда трудно
Хороший обзор, хороший мотоцикл. Верно подметил, что это мотоцикл для спорта, а не диванных покатушек. Ездок должен быть бодр телом и духом. Если на WR денег не хватает, можно попробовать YZ.
Только по опыту знакомых хочу отметить что кроссовые 450ки из за мелких радиаторов, рассчитанных на валилово очень быстро кипят в лесу. Но зато живут дольше без капиталки чем 250.
Пока еще не отношу себя к эндуро байкеру... но канальчик посмотреть всегда интересно!)))) Молодцом
Как всегда все круто снято! Особенно музыкальное сопровождение.
спасибо!
монтаж шикарен, рассказываешь хорошо 👍
Успехов и процветания. Жду конечно продолжение сюжетов про мотототему.
Они обязательно будут. Но Кит требует очень много внимания. Так что двуногие сидят и ждут своего часа
Саня, отличный видос! Все на высоте!
Нужно больше видео такого формата обзоров, например, на ту же жигу и тд
Жаль межсервисный интервал у ямахи невелик, спортивный снаряд все-же) но мотоцикл безумно крутой. Однозначно лайк!)
Максим Аканеев , не такой частый как на КТМ, но и не сравним с ресурсником как ДРЗ. Если не учавствовать в соревнованиях при среднем катании по мануалу обслуживание раз в 1000 км..
Алексей К поэтому я и смотрю на дрз) обожаю мотарды и эндуро получаешь удовольствие на более меньших скоростях + растет скилл управления байком.
Максим Аканеев , DRZ- отличный мот, сам на wr450f пересел именно с него, но в дрз не хватает , по мне, немного перчинки. В остальном ,всё вопрос «религии».
Алексей К благо для дырзета есть куча тюнинга
да но drz - это не wr! Был у Романа просто DRZ и я видел как он едет… совсем не так!
на белке не хватало силенок заехать в большую песчаную горку… просто он не такой бодрый, а так отличный тоже мот для своих задач!
Классно 👍, отличное видео, и интересное!!!
Отличный обзор!!! Красавчик!
Спасибо Сань, крутой обзор, затронуты все нюансы, всем обзорщикам надо ровняться. Удачи с триалом!)))
спасибо! не все прям нюансы удалось затронуть, но именно по нюансам и хотел пробежаться. Так как на них обычно как-то не обращают внимания и обзоры достаточно общие обычно… а я хотел деталей что ли из опыта вытащить. Первый опыт все же делания такого рода видео… дальше буду анализировать и улучшать качество. Спасибо! На риал сейчас посильнее налягу!
Ну его нахрен, 450кубов страшная пряха, убить может. 250 за глаза, редко когда на весь газ.
Обзор добротный, доходчиво и по делу.
Мот класс сам на таком 4 года откатал но не для харда тяжелый слишком
Красава. Хороший обзор👍
Мой любимый мот)))))мечта)))
Шутки про кайо ... хватит Саня :)) видос как всегда на уровне !! Сашка молодец 👏
ахахаха ) почему? хочешь каю взять что ли себе?
Грязные Псы Саня, у меня и так он уже есть ................. тем летом купил после твоих же водосиков.. пошёл в магаз и сразу все взял ..
тоже пора двигаться дальше. хотя и на кае можно поливать как надо!
Грязные Псы я и брал как первый .. хочу поменять в этом сезоне .. но кто то все вдохновение испортил своим тревал басом .. 🤔
Вау.. это же моя мечта.. Саня спасибо за обзор.. расставаться с чем-то любимым всегда грустно.. Ну ниче, перемены это только к лучшему, к новому. Здесь отдашь - в другом добавишь!
рад что понравился! да действительно жалко… это некое романтичное прощание что ли. на память мне о минувшем времени!
Отличный контент!
Просто огонь видео!Особенно концовочка=)))Как у Джеки Чана после фильма=)))
блин это тяжко как-то мягко говоря… сказать все правильно и без тупняков, чтобы вам было интересно смотреть и максимально без воды… не всегда удается сказать правильно, энергично и связано… курьезов много бывает ) как с этой собакой еще… медведь блин
Привет, расскажи пожалуйста про отличия wr450 от wr450f
Все верно изложено,мот огонь
Саша, шикарный обзор, присматриваюсь к такому моту и тоже в качестве первого эндуро. Лайк , подписка! И в начале не обманул, пиздец информативно (в хорошем смысле) 😁
Скока же межсервисный интервал двигателя у этой ямахи, только не по поаспорту, а по опыту как скоро приходит ппц поршню (в среднем)?
Спасибо заранее
Тебя интересно смотреть. Делай еще
договорились
Скажите а данная Ямаха вр450 имеет систему смазки с сухим картером? Старая вр450ф надёжна,у многих по 10лет работают без капиталок,но там в раме маслобак,а в новой я так понял в раме маслобака нет
Не замарачевайся так, перебирать вилку 2 раза в сезон это перебор, ничего со временем это пройдет.
Саня, расход бензина сколько на сотку примерно, по трассе и по лесу, примерно?
Информативненько
Офигенный мот! А концовка видоса уржаться!)))
Концовочка всё же спровоцировала поставить лайк!
И на какой мот думаете пересесть? Так же нет сравнения с хт660р
отлично!!!
Со стартера не заводится мотик, че делать? Что крутить в этом инжекторе?
Скажите как по обслуживанию он ? Интересует стоимость запчастей .
Присоединяюсь к вопросу, интересен ответ...
Caша! Очень правильное описание врки!!
Весит, как чугунный мост. Только с 18 года они приблизились к КТМ и Ко
Сколько ходит поршень?
сам месяц назад купил ямаху вр250ф 21 год.. и не пожалел что взял 250.. 450 мне не простит неопытность
Надеюсь, двигаться дальше - это не жена, а новый мотоцикл?)
ыгыгыг ) если уж сел на мотоцикл, то это уж навсегда! даже с женой!
А какой ресурс у ЦПГ ?
Облегчили, масса YZ 450F 2005-102 кг)
Здравствуйте,а какую смазку забиваете в пыльники вилки
А как же на нем по городу ездить если у него поворотников нет? Стопарь я так понял есть? С поворотниками сейчас в РФ более менее универсальный мот только KLX 250, но ему бы ещё лошадей бы 10 хотя бы(( подскажите может на вашей Ямахе тоже поворотники предусмотрены? Или есть какая модель о которой мне не известно?
Добрый день.на дальняки можно.ресурс большой?
Выглядит он через чур высокий для эндуро.Есть способы занизить его
Что будешь брать, или уже взял?
Какой следующий?
Какая надёжность? Радик гнется постоянно
Оооо, ништячки подъехали!!!
Саш, подскажи пожалуйста, этот мот подойдёт для дальних поездок? Я понимаю что конфигурация мота не направлена на туризм но вот именно мотор? Способен ли он выдерживать большие пробеги?
Нет! Лучше обратить внимание на следующую модель Yamaha xt660r или xt660z
Обзор: качественно, интересно, но не профессионально с точки зрения тру эндуриста. По теме. Програматор в вашей плоскотине может и не нужен, но в горах, при серьезных задачах он сильно выручает. Он нужен не для увеличения мощности, а для настройки инжектора под трассу. Например на песке и на сухом грунте - ставишь взрывную тягу опережением зажигания и количеством смеси. В горах, да еще после дождя - на стоковых настройках мощность избыточна, и настройки меняются в обратную сторону. Ибо машейший поворот ручки газа срывает зацеп с заднего колеса. Защиту радиатора лучше брать не только боковую, а которая и фронтально защитит радиатор от палок. Выбор есть. Согласен в надежностью. Это ак47 в мире мотоциклов. Сломать не возможно.
Спасибо за хороший комментарий и хорошее замечание! Жаль что не подумал рассмотреть программатор именно с этой точки зрения, а это было бы правильно. Обязательно эту мысль припасу на потом и если наберется хороший набор подобных мыслей, то можно было бы собрать их в еще один подробный ролик. Еще раз спасибо!
7:36 советский проспект речной вокзал вологда)
так точно. он родимый
Кому интересна тема кастом посмотрите начало проекта
Мне кажется что австрийцы вытеснили с рынка японцев. Я тоже пересел с Сузуки на Хускварну
Мой мотоленд такой же)
Монтаж по красоте!
Мот Хороший но ресурс двигателя маленький!
А почему изначально был взят 450 а не 250? Мне казалось что для хардовых покатух 250ка предпочтительней из за веса.
слушай а вот почему-то мне его насоветовали и я тогда не знал куда меня понесет что ли… а тут широкий диапазон применения что ли. Сейчас я думаю что 250 как раз и взял бы! 450 конечно же тяжеловат, но это ощущается когда его роняешь только!
Как на нем гонять по городу, если то не пройдешь и нет светотехники. До кучи пустует пункт сертификации в птс, без него на учет даже не поставят, не говоря уже о то
Резина задняя на моте какая-то большая. Если не секрет, то какой размер и марка?
слушай это отличная резина как по мне для грязи, песка и любого другого мягкого грунта. Это петрошина, по моему Л-275
Мотоцикл хороший но не для хард эндуро.
У меня КТМ exc 250 f и Yamaha wr 250 f
При одинаковом объёме абсолютно разные мотоциклы.
Ямаха безотказная но тяжелая и жесткая.
КТМ постоянно ломается но кататься на нем удовольствие.
хуйню несёшь
Как первый мот для обучения базовым техникам эндуро (для стадиона) Yamaha wr 250 f пойдет?
@@ValentinMaximenko отличный мот для кросс кантри, но не для хард эндуро. Будет не хватать мощьности на сложных подъёма, будет кипеть в затычных местах.
Вай вай, новый пластик))
новый пластик и освеженный старый… а так же перебранный весь мот за зиму ) трудов не мало ушло и времени, но результат зато какой. такие бы дела каждую зиму по-хорошему надо делать!
Так а что дальше то?
Санька привет,а скажи может слышал что ямахи самые дорогие в ремонте?
слушай вот может и слышал… но на самом деле просто не сталкивался по ремонту вообще… все как-то работает и не ломается… вообще конечно если взять мотак любой бредовый, то запчасти будут стоить денег! это конечно не китайский аппарат, поэтому детали будут стоит денег, но это не дороже кто и других подобного класса мотков!
Грязные Псы Сань,я не нарекаю,просто слышал от знакомых... Мы уже в стриме общались,у меня хаска те125 4т.
Так этот мотор стоит и в ямахе вр125,а мотор от Минарелли.
Не исключено что твой мотор может стоять в ктм или других аппаратах.... А что касается остального то подвеску делает не Ямаха а сакс или kyb или ещё кто... Я думаю что мотоциклетные завод разрабатывают только геометрию рамы...
Ну может я не прав,это только мнение.
Без обид, просто только слухи такие,на самом деле те кто это говорил у них Ямах небыло)
ЗА СКОЛЬКО ПРОДАЛ?
Что за краска для пластика?
Стартер есть?
Классный мот мучаюсь с выбором или его или DRZ400E, у меня кроссового опыта 10%, эндурного 60% остальной дорожный ))
тут конечно личные предпочтения играют роль. Я в этом выборе взял бы яму! она бодрее будет в разы
Тут дело не в опыте. Ешка будет дешевле в обслуживании, если живой, так как у него больший межсервисный интервал. Но когда ты после него сядешь на WR, это будет небо и земля)
DRZ утюг по сравнению с WRкой.
Вилку 2раза за сезон перебирать? Видимо часто падал с мота))) а чё про то в 500км не сказал?
Монтаж, раскрас классный. Чувствуется мастер в этом деле. Немнлго клиповая нарезка с звуком не синхронизирована. Но почему у тебя голос Jetа или наоборот? ))
Михаил Коровкин у Сани лучше подача чем у Jet!!!
Интересно, если я после двух сезонов XR250 пересяду на такого, я с ним справлюсь?
конечно! главное не крутить ручку газа до предела )))
Ага, вот присматриваюсь именно к 450. XR250 прям вообще уж слишком скучный стал, очень...
да да. 450 будет в разы бодрее ))) это совершенно иной мотоцикл. злой и агрессивный!
@@pavlovgoodman да я понимаю, софт и хард, разные вещи)))
да да, но если в душе горит огонь, то я думаю от подобных изменений ты будешь только в выигрыше. Это совершенно другой опыт! крутой
Почём же обойдётся такой мот в этом состоянии?
400 или 400+
я правильно понимаю, это спортинвентарь? птс нет?
В данном случае есть птс, а в магазине обычно как спорт продают ;(
Пиздато? Ставь лайк.
вот так-то!
👍👍
Самый! Самый! Самый! Крутой обзор ямахи!!! Но кауо твоя ямахе трубу шатал!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ахахаха ) вызов принят )))
Все делают обзоры на то, что купили, а Саня Павлов сделал обзор на то, что продаст)))
ахахаха. даже больше. на то что продал )
МОТ огонь,сколько по деньгам стоит?
по-разному, но в среднем где-то около 400К
Уже 500-600к от состояния
правильные слова всю мошность использовать в 450 ке гужно иметь скилл хороший
У меня дрз 400 40 сил то вполне достаточно а это 53
Привет, а этот мот с птс идёт?
Да. Можно найти вариант с птс. Мой с птс был!
Yamaha WR450F или Yamaha WR250R Какой взять лучше для первого мота ? приоритеты говна и грязи
по большому счету и 250 хватит для этих целей, но 450 будет гораздо веселее и злее. Больший запас мощности и ресурса. Мне 450 было отлично! и он был в качестве первого мотика у меня тоже. Справится с ним нет проблем, главное вмеру крутить ручку газа!
ах жаль 450е с ПТС большая редкость =(
Мотард из него можно сделать?
конечно! там вот некоторые были кадры как раз он был на мотардовых колесах! это злющий мотак