When the governor of HoChiMinhCity said with in100 years the citytrain would not be completed.

In this video, we will take you to see Vietnam's epic electric railway that took 10 to 20 years to build and is still not yet open for service. Until people in the country expressed their opinions and asked for a change in management. Even the governor of Ho Chi Minh City Came out to say that it's still not finished in 100 years. Go follow and watch. #Comments #Foreign comments #connectivity #Vietnamese comments #Vietnam electric train

[@upup7001]

วิศวกรบ้านเรา ไปคุมงานสร้างรถไฟฟ้าที่ประเทศ บังคลาเทศแล้วคับ เสร็จไปบ้างส่วนแล้วด้วย

[@kj6334]

เวียดไม่จ่ายเงินตามสัญญาเป็นช่วงๆให้ยุ่น เพราะญี่ปุ่นไม่จ่ายใต้เตียง เงินไม่มาปลาไม่ได้กิน

[@vayopanyavhadhi3009]

ตอนนี้ไทยมีรถไฟฟ้ายาวถึงเกือบ200กม. อีก20ปีอาจมีถึง400กม. ซึ่งหมายถึงว่าไทยใช้เวลาแค่50ปี แต่สร้างรถไฟฟ้าได้ระยะทางยาวถึง400กม.ส่วนเวียดนามที่บอกว่าใน100ปีอาจมีรถไฟฟ้าใช้ในระยะทาง200กม. อันนี้ล่าช้ามากเลยนะ ยังไงก็เอาใจช่วยประเทศเพื่อนบ้านให้พัฒนาไปด้วยกัน

[@Frankenstein250]

ความเห็นส่วนตัวจากประสบการณ์การทำงาน ชาวต่างชาติจะไม่ยอมให้เรารู้โน-ฮาวง่ายๆ ถึงจะมาทำงานโครงการอะไรก็ตามในไทย แต่ไทยเราจะใช้วิธี เพื่อนพักเราลักจำ ใช้สารพัดวิธีจนเรารู้จนได้ นี่คือเคล็ดลับสุดยอดวิชาของเราในอดีต แต่ปัจจุบัน วิศวกรใหม่ๆเก่งขึ้น ฉลาดขึ้น น่าจะทำได้ดีกว่ารุ่นที่ผ่านๆมา.

[@joe_songyos]

ไทยเราเขี้ยวพอที่จะบังคับให้บริษัทที่เข้ามาก่อสร้าง(ตอนแรก) จะต้องถ่ายทอดองค์ความรู้ในการก่อสร้าง ตลอดจนการบริหารจัดการขบวนรถ จึงทำให้ไทยไม่ต้องยืมจมูกคนอื่นหายใจ

[@user-zf7dw5rl2l]

vn เคยบอกว่า10-20ปี จะพัฒนาเทียบเท่าหรือแซงหน้าไทย แล้วvnไม่คิดหรือว่า10-20ปีไทยจะพัฒนาขึ้นไปอีกแค่ไหน?หรือvnคิดว่าไทยจะหยุดพัฒนาแค่นี้.

[@user-md9dl3gm7c]

🇹🇭ที่นี้รู้ยังล่ะเหงียน ว่าการพัฒนาประเทศ👉มันไม่เกี่ยวกับสงคราม👈

[@SiraMemory]

ยิ่งสร้างช้า ยิ่งมีใช้เงินเยอะ (ทำให้งบบานปลาย) สูงไปเรื่อยๆ

[@mchannel3278]

ไม่มีใคร เป็นที่ 1 ได้ตลอดไป รักกันไว้ ชาวอาเซี่ยน 🥰

[@user-qk5sb9og7i]

🇹🇭👏👏👏✌️✌️✌️🇨🇳

[@kwanlong4490]

เวียดนามโตเร็วมาก คนเวียดนามอยู่ดีกินดีรวยขึ้นมาก

[@user-fu7jx7li4t]

ให้กำลังใจเวียตนาม สู้ๆ นะ

[@p.energy4175]

ไม่มีอะไรแปลกใจ ท่านท่านทั้งหลายรับประทานกันเยอะ

[@user-us4wy6se7m]

ที่ล่าช้าของเวียดนามน่าจะติดปัญหาเรื่องเงินทุน เคยได้ยินมาแบบนั้น

[@user-mo2jj3uz1m]

แอดฯเยี่ยมมากใช้ภาษาไทยถูก ขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ใช้ ขับมอเตอร์ไซค์เหมือนหลายช่อง ฟังแล้วสะดุดหูทำให้ผมแบนไม่ตามเนื้อหาต่อไปหลายช่อง(เนื้อแต่ละช่องหาได้ไม่ยาก ผมจึงไม่สนใจถ้าใช้ภาษาไทยผิดผมพร้อมแบนทันที)

[@ix64006]

ผมไปฮานอยบ่อยและก็พบว่ารถไฟฟ้าในฮานอยไม่สามารถตอบโจทย์คนฮานอยได้เพราะระยะสั้นเกินไป คนฮานอยส่วนใหญ่จะอาศัยอยู่ในตรอกซอกซอยกันเยอะมากและไม่สะดวกเวลาที่จะออกมาใช้บริการรถไฟฟ้า ก็เลยนิยมใช้มอเตอร์ไซด์กันต่อไป

[@user-gg1gr2yg4i]

ปี นี่ไม่ เสร็จ ปี ต่อไป ก็ จะ เสร็จขอไห้ตั้งใจทำ เอาใจช่วย

[@TheLungNuad]

เสร็จ ทำไมจะไม่เสร็จ แค่จะช้า จะเร็วแค่นั้น ลุงหนวดแค่หวังว่า ไทยจะได้เปิดตามแผนงาน ทุกเส้นทางจนครบ สำหรับ กทม.บ้านเรา แค่นั้น ส่วนเหงียน ก็สร้างไป มีเงินก็สร้างให้ครบ ดีแล้วที่สร้างได้สองเมือง ระวังแต่คนใช้น้อย แล้วคืนทุนช้านี่แหละ สำคัญ

[@chalermlapliuwinich895]

แอดมินครับ..ปีที่อ้างปี2533นั้น..น่าจะเป็นของระบบลาวาลิน ของแคนาดาที่มีปัญหาครับ..จนทางกทม.ต้องนำสะพานที่เป็นทางข้ามรถไฟฟ้าลาวาลินมาเป็นสวนสาธารณะลอยฟ้าคู่ข้ามไปฝั่งธนฯครับ..ปีที่บีทีเอสสร้างน่าจะลงนามและสร้างช่วงก่อนวิกฤติต้มยำกุ้งไม่นานครับ

[@boyintheworld]

เอาดีๆ knowhow เรื่องคอนกรีต และวิศวกรรมโครงสร้างไทย ไม่ได้น้อยหน้าใคร ไทยเลยไม่มีปัญหาในเรื่องของการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐานเลย ยกเว้นเกิดอุบัติเหตุขณะก่อสร้าง อันนั้นควรต้องปรับปรุงเป็นอย่างมาก