Um bei den Items zu bleiben: Everything = UND (Wenn Eisenplatten UND Kupferplatten JEWEILS min. 200) Anything = ODER (Wenn Eisen- ODER Kupferplatten min. 200) Endlich habe ich auch die beides '*' Signale mal verstanden. Danke Dir
Ehrliche Antwort: Einfach nicht dran gedacht. Raffinierte Antwort: Weil es besser ist in einem Tutorial den etwas komplizierteren Weg zu wählen, damit die Leute mehr Gelegenheit haben die Funktionen zu sehen und zu lernen :P
Habe eine (bessere) Lösung des Problems: Wenn derZug schon hinter dem Signal ist: - Analyse: Duerndes 'An Di Mauaer Knallen' macht Zug UND Mauer kaputt - Lösung: Zugsignal genai 1 Feld vor den Übergang UND ein Zugkettensignal weiter hinten in min. doppelte Bremslänge des Zuges. Warum doppelte Bremslänge: Wenn Zug das Kettensignal passiert hat und du überschreitst die Glaise hat er immernoch die Bremslänge um vor ROTem Zugsignal anzuhalten. - Ergbnis: Risiko überfahren zu werden fast NULL. Ganz wird man es nie hinbekommen!!!! Würde mich interessieren wie Ihr über den Vorschlag denkt.
Auf die Idee mit dem Kettensignal bin ich nicht gekommen, scheint mir aber eine gute Alternative zu sein wenn man es wirklich sicher haben will. Meiner Erfahrung nach reichen die "einfachen" Methoden - selbst ohne Gleis-Tor. Die einfache Schaltung "Schließe Tor wenn Ampel Rot" bzw "Schalte Ampel Rot wenn Tor offen" reicht in den aller aller aller aller meisten Fällen. Wie im echten Leben sollte man trotzdem einmal kurz nach links und rechts gucken, bevor man über die Gleise geht (bzw halt komplett rauszoomen) Dies alles ist ja auch eher als Tutorial gedacht um die Mögichkeiten der Schaltungen zu erklären, nicht um den einen "perfekten" Weg zu demonstrieren. Trotzdem freu ich mich über die Gedanken die du dir machst und das du sie mit uns teilst :) Weiter so!
Oder man baut einfach eine Zugbremse. Wenn ein Zug in einen Block einfährt, wird das Signal am Ende des Blocks Gelb. Dieses gelbe Signal kann man abfangen und ein 2. Signal dahinter auf Rot Schalten und der Zug wird langsamer um am 2. Signal halten zu können. Passiert der Zug das 1. Signal, wird das 2. wieder auf Grün geschaltet. Über den Abstand der beiden Signale steuert man wie stark der Zug abbremst. Baut man das direkt vor dem Torsignal, bleibt der Zug auf jedenfall rechtzeitig stehen und man braucht keine 2 Zuglängen Platz dafür, ein oder zwei Waggonlängen reichen da vollkommen. Einziger Nachteil, der Zug bremst immer, egal ob der Übergang frei ist oder nicht.
@@wolf310ii Dein Vorschlag ist gut. Würde ihn so abändern das man das 1. Signal und einen Annährungssensortor UND verknüpft: Nur wenn Spieler in Bereich ist UND sich ein zug nähert wird das erste Signal Gelp und das zweite Rot.
@@frankdaske2792 Das würde die Schaltung dann aber sinnlos machen, ist der Zug schon im Block wenn man am Tor ankommt, bekommt der Zug das Signal zu spät und kann nicht mehr rechtzeitig stehenbleiben. Das wäre dann nur eine kompliziertere "wenn Tor auf, dann Zug Rot" Schaltung. Wenn dann müsste man ein Signal und Tor mit UND verknüpfen, so daß das Tor (für den Spieler) nur aufgeht wenn S "1" UND Gelb "0" anliegt, also Spieler in der Nähe und kein Zug im Block, Tor auf. Spieler in der Nähe und Zug im Block, Tor bleibt zu.
Um bei den Items zu bleiben: Everything = UND (Wenn Eisenplatten UND Kupferplatten JEWEILS min. 200)
Anything = ODER (Wenn Eisen- ODER Kupferplatten min. 200)
Endlich habe ich auch die beides '*' Signale mal verstanden.
Danke Dir
Ich bin nicht auf die deutschen Wörter gekommen, aber das hast du richtig erklärt :)
Danke für das Lob =)
Du hast mir auf jeden Fall sehr geholfen danke für das Video und die Blaupausen :D
auch wenn dieser Kommentar erst nach 5 Jahren kommt xD
Er ist wieder da :)
Issa =)
Warum hast du beim zweiten Beispiel nicht einfach das Kreuz bei Open Gate weg gemacht?
Ehrliche Antwort: Einfach nicht dran gedacht.
Raffinierte Antwort: Weil es besser ist in einem Tutorial den etwas komplizierteren Weg zu wählen, damit die Leute mehr Gelegenheit haben die Funktionen zu sehen und zu lernen :P
danke fürs video leider find ich den link zur blau pause nicht
Danke für den Hinweis. Ich füge den Link eben ein, kleinen Moment bitte :)
Sind jetzt über den Timestamps zu finden :)
Hallo seeno wie hast du es hingekriegt das der Zug stehen bleibt wen er dich berührt?
Auch an andere
Bin unverwundbar, deshalb bleibt er stehen :)
Bin unverwundbar, also kann er nicht weiter ^^
Sag bitte
@@_blockbuster_0811 hab ich, bin unverwundbar. Deshalb kommt er nicht weiter
@@SeeNo wie ist das eine mod?
Habe eine (bessere) Lösung des Problems: Wenn derZug schon hinter dem Signal ist:
- Analyse: Duerndes 'An Di Mauaer Knallen' macht Zug UND Mauer kaputt
- Lösung: Zugsignal genai 1 Feld vor den Übergang UND ein Zugkettensignal weiter hinten in min. doppelte Bremslänge des Zuges.
Warum doppelte Bremslänge: Wenn Zug das Kettensignal passiert hat und du überschreitst die Glaise hat er immernoch die Bremslänge um vor ROTem Zugsignal anzuhalten.
- Ergbnis: Risiko überfahren zu werden fast NULL. Ganz wird man es nie hinbekommen!!!!
Würde mich interessieren wie Ihr über den Vorschlag denkt.
Auf die Idee mit dem Kettensignal bin ich nicht gekommen, scheint mir aber eine gute Alternative zu sein wenn man es wirklich sicher haben will. Meiner Erfahrung nach reichen die "einfachen" Methoden - selbst ohne Gleis-Tor. Die einfache Schaltung "Schließe Tor wenn Ampel Rot" bzw "Schalte Ampel Rot wenn Tor offen" reicht in den aller aller aller aller meisten Fällen. Wie im echten Leben sollte man trotzdem einmal kurz nach links und rechts gucken, bevor man über die Gleise geht (bzw halt komplett rauszoomen)
Dies alles ist ja auch eher als Tutorial gedacht um die Mögichkeiten der Schaltungen zu erklären, nicht um den einen "perfekten" Weg zu demonstrieren.
Trotzdem freu ich mich über die Gedanken die du dir machst und das du sie mit uns teilst :) Weiter so!
hey du frühaufsteher. Wie wiet ist dei SeaBlock ?
Oder man baut einfach eine Zugbremse.
Wenn ein Zug in einen Block einfährt, wird das Signal am Ende des Blocks Gelb. Dieses gelbe Signal kann man abfangen und ein 2. Signal dahinter auf Rot Schalten und der Zug wird langsamer um am 2. Signal halten zu können. Passiert der Zug das 1. Signal, wird das 2. wieder auf Grün geschaltet. Über den Abstand der beiden Signale steuert man wie stark der Zug abbremst.
Baut man das direkt vor dem Torsignal, bleibt der Zug auf jedenfall rechtzeitig stehen und man braucht keine 2 Zuglängen Platz dafür, ein oder zwei Waggonlängen reichen da vollkommen. Einziger Nachteil, der Zug bremst immer, egal ob der Übergang frei ist oder nicht.
@@wolf310ii Dein Vorschlag ist gut. Würde ihn so abändern das man das 1. Signal und einen Annährungssensortor UND verknüpft: Nur wenn Spieler in Bereich ist UND sich ein zug nähert wird das erste Signal Gelp und das zweite Rot.
@@frankdaske2792 Das würde die Schaltung dann aber sinnlos machen, ist der Zug schon im Block wenn man am Tor ankommt, bekommt der Zug das Signal zu spät und kann nicht mehr rechtzeitig stehenbleiben. Das wäre dann nur eine kompliziertere "wenn Tor auf, dann Zug Rot" Schaltung.
Wenn dann müsste man ein Signal und Tor mit UND verknüpfen, so daß das Tor (für den Spieler) nur aufgeht wenn S "1" UND Gelb "0" anliegt, also Spieler in der Nähe und kein Zug im Block, Tor auf. Spieler in der Nähe und Zug im Block, Tor bleibt zu.
Endlich ist dein Kanal wieder ungesperrt!
Yesssssssss finally !