Deine Videos sind immer sehr interessant. Frage: Ich fahre seit Ende 2020 das Model 3 LR. Nun soll es ja das Update für Matrix Scheinwerfer geben. Das Model 3 vom Quartal 4 welches ich habe soll Matrix Fähige Scheinwerfer verbaut haben. Dies ist aber bei mir nicht der Fall. Es handelt sich bei meinem Model um das Refresh 2020 Q4. Da sollen die eigentlich verbaut sein.
Schätze Mal nur, indem du das Auto einfach einsteckst, dein Ladelimit entsprechend auf weniger als 2x Batterie SOC stellst oder keine Heimadresse hinterlegst. Warum willst du es deaktivieren?
Ich würde es auch gern abschalten, da ich zu Hause keine Ladestation habe und auch nie haben werde. Daher nerven die Benachrichtigungen eher, als das sie helfen.
Hi Alex! Bei meinem Model Y 2023 mit LFP Batterie steht im Fahrzeugmenü: Tesla empfiehlt das Ladelimit stets auf 100% einzustellen (o.ä). Was wäre nun hier richtig? Das Ladelimit auf 100% zu belassen oder auf 80% zu reduzieren, wenn man täglich auflädt? Danke dir 😊
Das hängt zum einen mit dem geringeren Spannungshub zwischen SOC 0 und 100% zusammen. Das BMS (Batterie Management System) hat es sonst schwerer, die Restreichweite exakt zu berechnen. Und zum Anderen macht das den LFP- Zellen nichts aus, immer auf 100% geladen zu werden. Diese Batteriechemie ist wesentlich zyklenfester, als NMC-Zellen (ca. 5000 zu ca. 3000 Zyklen). LFP-Batterien erwärmen sich auch nicht so stark bei Belastung. Übrigens, eine gute Entscheidung ein Model Y zu fahren. Gratuliere! 😊
In deinem letzten Video hat du beschrieben, wie man das direkte Verschließen beim Aussteigen einstellt. Das funktioniert bei meinem Y nicht! Funktioniert das nur beim 3er?
Nein, das funktioniert definitiv auch beim einem Model Y (dort getestet). Reihenfolge ist: 1. Auto in P stellen, 2. Tür öffnen, 3. Auf dem Touchscreen auf das Schloss drucken, sodass es im geschlossenen Modus ist, 4. Aussteigen, 5. Tür schließen
OK, das könnte so einstellbar sein. Stelle Dir vor, Du machst mit Deinem Auto verschiedene Einkäufe am Wochenende und jedes Mal beim Parken vor dem Haus kommt eine Meldung man könnte das Auto laden… das wäre dann ein bisschen viel.
Für mich eines der schlechtesten Updates, der Autopilot bremst immer wieder ab selbst heute Morgen als ein LKW an einer Seitenstraßen wartete auch sehr häufig in rechts Kurven bei gegen Verkehr auch bei PKWs. 😳 Auf der Bundesstraße die ich täglich zur Arbeite fahre werden jetzt 50 km/h angezeigt 🤔 Bin sehr enttäuscht und das als Tesla Fan, so ist der Autopilot nicht mehr viel werd wünsche mir denn von 2020 wieder zurück damals fuhr mein M3 besser wie jetzt mein aktuelles Model Y .
Kann ich so bestätigen. Er erkennt nicht wenn man den Ort verlässt. Wenn du dann beschleunigst und dann den AP einschaltest, dann wirst du ziemlich rau abgebremst. Für mich auch eines der schlechten „Verbesserungen“.
Hast du einen SR oder LR? Für nen LR wäre das echt wenig Reichweite und ca. 84% SoH wenn Du auch die 78.8kWh Batterie hast ... Aber ich schätze mal, Du hast nen SR, richtig? Kannst Du ja ganz easy mit der Verbrauchs/Reichweitenanzeige ausrechnen. Habe dazu nen Video gemacht. Bringt dir auf die zweite Kommstelle das Ergebnis.
Deine Videos sind immer sehr interessant.
Frage: Ich fahre seit Ende 2020 das Model 3 LR. Nun soll es ja das Update für Matrix Scheinwerfer geben. Das Model 3 vom Quartal 4 welches ich habe soll Matrix Fähige Scheinwerfer verbaut haben. Dies ist aber bei mir nicht der Fall. Es handelt sich bei meinem Model um das Refresh
2020 Q4. Da sollen die eigentlich verbaut sein.
Bei meinem 2021 SR mit LFP ist dies nicht dazu gekommen, steht auch nichts in den Versionshinweisen.
Ich glaub das mit der reichweitenschätzung ist nur bei der Trip Planung und nicht bei der normalen Anzeige oben
Kann die Erinnerung ans Laden zuhause abgeschaltet werden?
Schätze Mal nur, indem du das Auto einfach einsteckst, dein Ladelimit entsprechend auf weniger als 2x Batterie SOC stellst oder keine Heimadresse hinterlegst. Warum willst du es deaktivieren?
Ich würde es auch gern abschalten, da ich zu Hause keine Ladestation habe und auch nie haben werde. Daher nerven die Benachrichtigungen eher, als das sie helfen.
Hi Alex! Bei meinem Model Y 2023 mit LFP Batterie steht im Fahrzeugmenü: Tesla empfiehlt das Ladelimit stets auf 100% einzustellen (o.ä). Was wäre nun hier richtig? Das Ladelimit auf 100% zu belassen oder auf 80% zu reduzieren, wenn man täglich auflädt? Danke dir 😊
Bei LFP würde ich der Empfehlung von Tesla folgen und es bei 100% belassen
Das hängt zum einen mit dem geringeren Spannungshub zwischen SOC 0 und 100% zusammen. Das BMS (Batterie Management System) hat es sonst schwerer, die Restreichweite exakt zu berechnen. Und zum Anderen macht das den LFP- Zellen nichts aus, immer auf 100% geladen zu werden. Diese Batteriechemie ist wesentlich zyklenfester, als NMC-Zellen (ca. 5000 zu ca. 3000 Zyklen). LFP-Batterien erwärmen sich auch nicht so stark bei Belastung.
Übrigens, eine gute Entscheidung ein Model Y zu fahren. Gratuliere! 😊
In deinem letzten Video hat du beschrieben, wie man das direkte Verschließen beim Aussteigen einstellt. Das funktioniert bei meinem Y nicht! Funktioniert das nur beim 3er?
Nein, das funktioniert definitiv auch beim einem Model Y (dort getestet). Reihenfolge ist: 1. Auto in P stellen, 2. Tür öffnen, 3. Auf dem Touchscreen auf das Schloss drucken, sodass es im geschlossenen Modus ist, 4. Aussteigen, 5. Tür schließen
OK, das könnte so einstellbar sein. Stelle Dir vor, Du machst mit Deinem Auto verschiedene Einkäufe am Wochenende und jedes Mal beim Parken vor dem Haus kommt eine Meldung man könnte das Auto laden… das wäre dann ein bisschen viel.
Kam bisher bei mir noch kein einziges Mal (aber ich stecke das Auto auch immer ein)
Finds immer stark was die letzte Audio Dings war die gehört hast 😂
Interessantes Video! Wie lange willst du dein Auto weiter fahren? Fahrleistung ist fast 20K km/Jahr, wenn in 5 Jahren etwas unter 100K km bleibt...
Mal sehen, bisher hab ich kein genaues Datum im Kopf
Ich meine das es weniger bis teilweise keinen Verlust mehr beim stehen gibt.
Ich hab das Update immer noch nicht ☹️ Model 3 SR 11/2021
Hast du mal nen Reset oder Hard Reset probiert (mit Bremse treten)? Hast du die Updates auf "ERWEITERT" angeklickt?
Ich habe die 2024.2.7 und was mir gerade aufgefallen ist: Dir Schriftart der Zahlen für die Fahrer-PIN ist schmaler geworden
Bei meinem 2021 M3 LR SIND ES BEI 70% 382 KM
Dann hast du bei 100% -545 km und Alex bei 100% -475 km.
Für mich eines der schlechtesten Updates, der Autopilot bremst immer wieder ab selbst heute Morgen als ein LKW an einer Seitenstraßen wartete auch sehr häufig in rechts Kurven bei gegen Verkehr auch bei PKWs. 😳
Auf der Bundesstraße die ich täglich zur Arbeite fahre werden jetzt 50 km/h angezeigt 🤔
Bin sehr enttäuscht und das als Tesla Fan, so ist der Autopilot nicht mehr viel werd wünsche mir denn von 2020 wieder zurück damals fuhr mein M3 besser wie jetzt mein aktuelles Model Y .
Kann ich so bestätigen. Er erkennt nicht wenn man den Ort verlässt. Wenn du dann beschleunigst und dann den AP einschaltest, dann wirst du ziemlich rau abgebremst. Für mich auch eines der schlechten „Verbesserungen“.
Bei mir hat sich die Scheibenwischer Automatik verbessert…. 🎉
Bei mir hat sie sich verschlechtert 😢
@@martinremmers1085 ach jee das nicht gut , welche Version ist denn bei dir drauf ? Bzw. Weleches Model ?
Ich habe ein Model Y LR BJ 2023
😂😂😂
@@dannysoeffing6588Da es hier um 2024.2.6. geht, natürlich selbige. MY 2023 SR MIC
und bei mir regnet es schon lange nicht mehr 😢
Hast du einen SR oder LR? Für nen LR wäre das echt wenig Reichweite und ca. 84% SoH wenn Du auch die 78.8kWh Batterie hast ... Aber ich schätze mal, Du hast nen SR, richtig?
Kannst Du ja ganz easy mit der Verbrauchs/Reichweitenanzeige ausrechnen. Habe dazu nen Video gemacht. Bringt dir auf die zweite Kommstelle das Ergebnis.
Ich habe ein Long Range, kein SR
Ich hab das gleiche BJ hoffentlich behälst ihn noch lange intressant.
TESLA kennt ja aber schon seit dem Kauf meine Heimatadresse ?
Das hat ja nichts mit deinem Auto und diesem Feature zu tun. Tesla hinterlegt deine Heimadresse ja nicht automatisch im Auto beim Kauf
Hoverair x1
Nichts was auffällt beim fahren.